Файл для слежения за ТО автомобиля
Всем привет.
Сразу напишу что данный пост будет полезен всем автолюбителям. И не только владельцам Pajero.
Недавно Shizgar выложил карту планового ТО. И что то я вспомнил про один, на мой взгляд просто суперский файл Excel, который живет на моем компе с покупки авто.
Этот файл я очень давно скачал с сайта Pajero-club и даже не помню ника того волшебника создавшего сий файл. В свойствах файла написано: Дмитрий Лебедев
Чтож спасибо тебе Дмитрий.
И так разберемся, что в нем такого классного. Этот файл служит для отслеживания «Когда, что менять? И на что?» Записав всего несколько цифр, когда мы с вами что меняли, файл сам выдаст предупреждение что пора менять и когда. Ну единственное он не зазвонит как будильник.
1. Выбираем эту закладку и видим карту ТО. Вот тут пожалуй единственное разочарование для владельцев НЕ Pajero. По этому не будем заострять внимание на этом.
2.Регламент замены лет: Тут мы можем выставить значение на те детали которые меняются не от пробега, а от времени. Скажем салонный фильтр.
3.Регламент замены тыс.км.: Тут выставляем значение в тысячах км. когда какую деталь менять. На самом деле по регламенту много деталей меняется в Pajero на 90тыс.км. Но т.к. езжу часто НЕ по асфальту, я выбрал себе что менять надо через 80тыс.км.
4.Произведенная замена, дата: Поменяли ЗЧ и отметили когда, файлик запомнит, а рядом пробег вбили на каком была замена.
5. ЗАМЕНА: Эти стрелочки загораются заранее, за несолько тыс.км или месяцев, до того дня и километра, когда наступает время замены ЗЧ.
Вот пожалуй и все. Ничего сложного. А далее простая работа с Excel, если надо скажем добавить строки для новых ЗЧ. От себя я добавил лишь столбец «В» чтобы примерно оценивать сколько стоит ЗЧ.
Уверен файлик пригодится многим автолюбителям.
Листок учёта технического обслуживания и ремонта автомобиля
Планирование и учёт технического обслуживания и ремонта транспортных средств на предприятии осуществляется в соответствии с годовой производственной программой, по которой руководство определяет количество сотрудников, рабочих мест и площадей производственных территорий. Основные документы планирования и учёта – форма рейсового учёта, возвращения и технического состояния автомобиля, листок учёта ТО и ремонта. Что собой представляет последний и как он оформляется?
Для чего нужен документ?
Дежурный механик компании проверяет автомобиль перед выездом машины в рейс и заполняет форму учёта, указывая в ней гаражный номер, время отъезда, данные спидометра и объём горючего. Повторный осмотр проводится после возвращения в гараж, и в том же документе специалист указывает время возврата, данные спидометра, объём топлива и ставит отметку об исправности или неисправности автомобиля. Исправные машины отправляются на посты ежедневного обслуживания, а их номера передаются в диспетчерскую. Заполняется путевой лист на следующий день и ставится подпись дежурного механика.
На транспортные средства, нуждающиеся в обслуживании и ремонте, оформляется листок учёта. В нём указываются следующие сведения:
В документ могут ставиться дополнительные отметки и текущем состоянии ремонта, его продолжении или завершении. Основные этапы технического обслуживания визируются. По сути, листок – официальное подтверждение сдачи транспортного средства в ремонт и принятия владельцем в исправном состоянии.
Дальнейшая работа с ТС
Автомобиль направляется на пост обслуживания. При необходимости текущего ремонта в разделе «Заявка» перечисляются нужные ремонтные работы. Бригадир поста ТО-1 после устранения неисправностей ставит штамп «Выполнено» и свою подпись. Затем водитель отгоняет автомобиль на стоянку, а листок учёта передаёт в диспетчерскую. Документ затем направляется дежурному механику, который проверяет техническое состояние машины, ставит свою подпись в путеводном листе и отдаёт документ вместе с жетоном в диспетчерскую. Листок учёта сразу передаётся дежурному механику, если машина прошла техосмотр и текущий ремонт ей не требуется.
Лист учёта – первичная документация учёта ТО и ремонта транспортного средства. Механик оформляет данный документ на все транспортные средства, нуждающиеся в ремонте и обслуживании. По бумаге можно отслеживать техническое состояние машины, виды проведённых работ, ремонт любых узлов и механизмов. Учётные данные используются для разработки мер совершенствования ремонтных работы и ТО машин в кратчайшие сроки.
Приложение N 5. Листок учета технического обслуживания и ремонта автомобиля (прицепа)
Приложение N 5
к приказу Минавтотранса РСФСР
от 11 мая 1973 г. N 14
ЛИСТОК УЧЕТА
технического обслуживания и ремонта автомобиля (прицепа)
Гаражный N ____________
Вид технического обслуживания
Дата и время выполнения работ
Фамилии или штамп исполнителей
Подпись или штамп ответственного за работу
Листок учета (оборотная сторона)
Время производства ремонта (подчеркнуть)
При целодневном простое.
В межсменное время
Дата и время выполнения работ
Фамилии или штамп исполнителей
Подпись или штамп ответственного за работу
При опоздании на линию.
Подпись (штамп) ОТК о принятии работ по ТО, ремонту
Продолжение приложения N 5
ЛИСТОК УЧЕТА*
технического обслуживания и ремонта автомобиля (прицепа)
Назначение и выполнение технического обслуживания
Вид технического воздействия
Отметка о выполнении
I производственный участок
II производственный участок
III производственный участок
IV производственный участок
V производственный участок
VI производственный участок
дата и время выполнения
Подпись или штамп ответственного за работу лица
дата и время выполнения
Подпись или штамп ответственного за работу лица
дата и время выполнения
Подпись или штамп ответственного за работу лица
дата и время выполнения
Подпись или штамп ответственного за работу лица
дата и время выполнения
Подпись или штамп ответственного за работу лица
дата и время выполнения
Подпись или штамп ответственного за работу лица
Механик ОТК, оформивший листок учета
Выполнение текущего ремонта
Время выполнения ремонта
Наименование агрегата (сокращенное)
Краткая характеристика неисправности и выполненной работы
Дата и время выполнения
Подпись (штамп) ответственного за работу лица
Время производства ремонта подчеркнуть
В период пребывания автомобиля в наряде
В межсменное время
При целодневном простое
* Только для автотранспортных предприятий, где действует агрегатно-участковая система ТО и ремонта
Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
© ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 2021. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания «Гарант» и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.
Листок учета технического обслуживания и ремонта автомобиля
Основой планирования и учета технического обслуживания и ремонта ТС на предприятии служит годовая производственная программа, которая помогает руководству определиться с количеством сотрудников, рабочих мест и площадей производственных территорий. Главными документами планирования и учета являются: форма рейсового учета, возвращения и техсостояния авто, листок учета ТО и ремонта. Что собой представляет лист учета (ЛУ) и каковы его особенности оформления будет рассказано в данной статье.
Назначение документа
Перед выездом машины в рейс дежурный механик осматривает ее и заполняет форму учета: гаражный номер, время отъезда, данные спидометра и объем горючего. После возвращения ТС в гараж он также осматривает ее, указывает в том же документе время возврата, данные спидометра, объем топлива и ставит отметку об исправности/неисправности автомобиля. Все исправные ТС направляются на посты ежедневного обслуживания. Их номера сообщаются в диспетчерскую. Идет заполнение путевого листа на последующий день, ставится подпись дежурного механика. А как быть с транспортными средствами, которые нуждаются в обслуживании и проведении ремонтных работ? На каждый проблемный автомобиль работник оформляет листок учета. В нем указываются следующие сведения о машине:
Скачать бланк документа можно по ссылке, он содержит все необходимые для заполнения графы. После первоначальных записей, в документ могут проставляться отметки о текущем состоянии ремонта, его завершении или продолжении. Предусмотрено также визирование всех основных этапов технического обслуживания. Листок является официальным подтверждением того, что транспортное средство было сдано на ремонт и того, что оно было принято после ремонта в исправном состоянии.
Организация дальнейшей работы
Машина направляется на нужный пост обслуживания. Если необходим текущий ремонт, то в разделе «Заявка» указываются все типы нужных ремонтных работ. После устранения неисправностей бригадир поста ТО-1 ставит в листок учета штамп «Выполнено» и свою подпись. После этого шофер перегонщик доставляет авто на стоянку, а ЛУ отдает в диспетчерскую. Оттуда документ попадает дежурному механику, который производит проверку технического состояния агрегата, ставит свою подпись в путеводном листе и отдает в диспетчерскую вместе с жетоном. Если машина прошла ТО, а текущий ремонт не нужен ЛУ сразу вручается дежурному механику.
Заключение
Лист учета относится к первичной документации учета ТО и ремонта авто. Данный документ выписывает механик на все транспортные средства, которые нуждаются в проведении ремонтных работ и обслуживании. Благодаря подобной документации можно отслеживать техническое состояние машины, виды выполненных работ, ремонт любых механизмов и узлов. Учетные сведения предоставляют данные для быстрой разработки мер совершенствования ремонтных работ и ТО машин.
Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта
Это быстро и бесплатно! Или звоните нам по телефонам (круглосуточно):
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — позвоните нам по телефону. Это быстро и бесплатно!
Листок учета технического обслуживания и ремонта автомобиля
Основой планирования и учета технического обслуживания и ремонта ТС на предприятии служит годовая производственная программа, которая помогает руководству определиться с количеством сотрудников, рабочих мест и площадей производственных территорий. Главными документами планирования и учета являются: форма рейсового учета, возвращения и техсостояния авто, листок учета ТО и ремонта. Что собой представляет лист учета (ЛУ) и каковы его особенности оформления будет рассказано в данной статье.
Назначение документа
Перед выездом машины в рейс дежурный механик осматривает ее и заполняет форму учета: гаражный номер, время отъезда, данные спидометра и объем горючего. После возвращения ТС в гараж он также осматривает ее, указывает в том же документе время возврата, данные спидометра, объем топлива и ставит отметку об исправности/неисправности автомобиля. Все исправные ТС направляются на посты ежедневного обслуживания. Их номера сообщаются в диспетчерскую. Идет заполнение путевого листа на последующий день, ставится подпись дежурного механика. А как быть с транспортными средствами, которые нуждаются в обслуживании и проведении ремонтных работ? На каждый проблемный автомобиль работник оформляет листок учета. В нем указываются следующие сведения о машине:
Скачать бланк документа можно по ссылке, он содержит все необходимые для заполнения графы. После первоначальных записей, в документ могут проставляться отметки о текущем состоянии ремонта, его завершении или продолжении. Предусмотрено также визирование всех основных этапов технического обслуживания. Листок является официальным подтверждением того, что транспортное средство было сдано на ремонт и того, что оно было принято после ремонта в исправном состоянии.
Организация дальнейшей работы
Машина направляется на нужный пост обслуживания. Если необходим текущий ремонт, то в разделе «Заявка» указываются все типы нужных ремонтных работ. После устранения неисправностей бригадир поста ТО-1 ставит в листок учета штамп «Выполнено» и свою подпись. После этого шофер перегонщик доставляет авто на стоянку, а ЛУ отдает в диспетчерскую. Оттуда документ попадает дежурному механику, который производит проверку технического состояния агрегата, ставит свою подпись в путеводном листе и отдает в диспетчерскую вместе с жетоном. Если машина прошла ТО, а текущий ремонт не нужен ЛУ сразу вручается дежурному механику.
Заключение
Лист учета относится к первичной документации учета ТО и ремонта авто. Данный документ выписывает механик на все транспортные средства, которые нуждаются в проведении ремонтных работ и обслуживании. Благодаря подобной документации можно отслеживать техническое состояние машины, виды выполненных работ, ремонт любых механизмов и узлов. Учетные сведения предоставляют данные для быстрой разработки мер совершенствования ремонтных работ и ТО машин.
Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта
Это быстро и бесплатно! Или звоните нам по телефонам (круглосуточно):
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — позвоните нам по телефону. Это быстро и бесплатно!
