Теперь точно лобаш под замену((
Всем привет кто зашел и поинтересовался.
Ездил на эти выходные в деревню к родителям, чем нить помочь, подышать свежим воздухом.
По дороге в деревню, встретил машину в кувете, остановились узнать, все ли живы, может нужны наша помощь. В кувете оказались пожилая пара, машина Land Rover Freelander, у машины на скорости колесо пошло на выстрел и не справившись с управлением машина ушла в кувет и перевернулась, но встала обратно на колеса. Все оказались живыми, скорую и эвакуатор уже были вызвали, попросили у нас лекопластырь. Помощь наша не пригодилась.
На обратной дороге от фуры поймали смачный камень, после удара аж в ушах заложило и на лобаше появилась трещина, очень интересной формы. Слава богу лобашь уже был лопнут и я все собирался с духом и с финансами заменить его. Китайский как то не хотелось, а оригинал стоит космос. Ну теперь хочешь не хочешь менять придется, на какой еще думаю.
Такое ощущение будто циркулем начертили
И перед городом, увидели жуткую аварию, Land Cruiser 200 лежал от дороге метров 50, на дороге стояла ауди 80 бочка, морды у нее не было, да и не только морды начиналась машина с задних дверей. Живых там точно не осталось, место уже оцепила полиция, правда скорой я там не увидел. На дороге лежал труп накрытый. Что произошло можно только догадываться.
Будьте осторожны на дороге, соблюдайте скоростной режим.
Все ровных дорог.
Продолжение превращения Гены из аквариума в автомобиль: ЛОБАШ
ДВС! Пользуясь самоизоляцией на даче и дикой чесоткой рук, решил найти и устранить остальные течи Гены… Т.к. он весь как решето, то проблемы будем устранять поэтапно!
Сегодня серия: ЛОБАШ
Однажды в дождь я обнаружил мокрое сиденье и капли на пластике вокруг лобового.
Результат не утешительный (((
Решено: разбираем, вскрываем и смотрим!
Ну ничего всё зачистили, обработал преобразователем, покрыл эмалью по ржавчине (хуже не будет) и залил всё густо герметиком. Благо погода удалась на славу!)))) Пластиковые уплотнители, утопил в герметик для надёжности)))
По результатам прошедших дождей, лобашь течь перестал! 🙂 Минус ещё одна течь))))
За одно провел ревизию багажника.
Но и там есть куда руки приложить :(.
Зачистил покрасил, но герметик закончился. Приладил дополнительно резинку уплотнительную из Китая. Но с нашими щелями не 100 % варик)))
немного всё же подкапывает, но уже не так критично! будем думать что то ещё в дополнение…
Будут варианты, предлагайте! Буду рад любой помощи))))
Ну и как же без бонусов?!)))
Мне не нравилось расположение дворника заднего. Собирает грязь и снег, а потом размазывает по стеклу…
На всех больших джипах грязь смахивается вниз. Решил переделать и тут. Мне так больше нравится, как Вам?!
Продолжение устранения очередных дыр этого дуршлага следует…
ТО-37,5. Наблюдения. Лобаш
3 месяца с прошлого поста.
Вроде 7 ткм пролетели быстро, но 5 из них пришлись на отпуск с поездками в Питер и на море. Остальные 2 тысячи накатываются 2 месяца в рутинном режиме.
За это время зацепил бампером парковочный столбик. Слегка вмят был только некрашеный пластик снизу.
Делая промежуточную замену масла и фильтров, заодно выправили бампер нагревом, бампер снимать даже не пришлось, следов не осталось. Промежуточное ТО прошло без сюрпризов, нареканий по машине нет.
Пришлось поюзать Каско. На новой риге прилетело в лобаш, пошла трещина. В воскресенье оставил заявку, со мной связались и выбрали ОД, в понедельник связался ОД и записались на вторник, во вторник отдал машину и в среду забрал. Оперативно, порадовало. Сумма в заказ-наряде составила 47 с копейками. Стекло из них — 43 тысячи.
На днях поменял передние дворники, чтобы по новому лобашу елозили новые щетки. Заодно махнул задний. Также поменял прищепку для пропусков на лобаш, тк старая сломалась и доставил такую же с правой стороны. Запчасти и работа у ОД 8 тысяч, 1,5 из которых работа.
Новые щетки по новому лобашу — приятно, прямо как на новой машине. Когда новые щетки по старому стеклу — это не то:)
Недавно пришел налог: 2975 за 2020.
Кстати, стоимость Каско (ремонт у ОД, без франшизы, ГАП, стекла без справок, оплата угона без справки о закрытии дела, в общем полный фарш): 7000 в месяц. Хорошая стоимость владения.
Машина катается, обходится недорого и радует по сей день.
Когда менял дворники у ОД глянул цены на новые. Этот мир сошел с ума.
Я свой брал в 2019: 2400 РРЦ, забрал за 2100 + подарков навалили (отличная зимняя резина 19, поперечины, шумка, сетки, мягкие игрушки, шариковые ручки, коврики итд), только в зад не поцеловали.
Сейчас: Амбишн на дизеле с допами за неадекватный ценник, суммарная стоимость 4280. Платишь в два раза больше за машину в комплектации проще! Плюс надо будет докупить резину, а это еще полтос.
За соседней дверью в КИА примерно то же, только еще хуже. Странно, рубль подешевел на 25 процентов, РРЦ тоже, а конечная стоимость машины — более чем в два раза. Обычные бренды продают с безумными наценками, а на ауди, мерс и бмв есть скидки. И вместо кодиака за 4,2-4,3 можно взять Х3, GLC или Q5, которые по РРЦ дороже, но на них есть скидосы.
В интересное время живем, своя машина нравится еще сильнее. Держа в уме цены на новые машины, на нее смотришь с еще большим умилением.
Новый лобаш, обновление обшивки потолка, ревизия козырьков
Началась южная зима, продолжительные ливни и вода в салоне достала.
Собственно, было решено проварить рамку, заменить лобаш (взял с зеленцой, дешманский), и раз такая пьянка, освежить обшивку кабины.
Процесс вклейки и проварки останется за кадром. Но было решено сделать без резинки, просто еще раз по периметру пройтись стекольным клеем. Течь ушла, кроме правого верхнего угла стойки, но теперь есть подозрения что это из-за уплотнителя или прилегания двери. Уплотнитель проклеил. Жду дождей.
Потолок давно раздражал тем, что как из-под колхозника.
Старую обивку легко сдираем, методом проб и ошибок приходим к тому, что лучше 2-х слоев 88 клея ничего нет. Делал просто, отверстие под ручной подъем люка — заклеил армированным скотчем и жестким каркасом.
Прошел всю поверхность сперва ПВА — тестовая поклейка не дала должного результата.
Переходим к 88. Промазываем сперва всю поверхность, даем высохнуть минут 30, и на второй слой, полосами по 10см. Получилось вплоне даже ничего и сидит крепко, главное радует глаз. Косячок как всегда есть, но в труднодоступном месте для взгляда стороннего наблюдателя. Куда без этого.
Еще проблема, вылетал пред. на подсветку и магнитолу, при открытии козырька водительской двери. Прозвонил — замыкает. Тянем на себя штырь, и вуаля. Плюс замыкает на минусе.
Немного кропотливой пайки, термоусадки на наконечник плюса и сам красненький провод, и все отлично работает и свет горит. Провод не надо бояться тянуть на себя, при разборе, он там свободно перемещается на несколько сантимов.
Всем хорошего наступающего НГ, любите свои бусы, не смотря на их возраст, и пусть они радуют вас!
Разорился на новый лобаш
История с лобовым стеклом на авто давняя (www.drive2.ru/l/581592723899809966/). Я был очень наивен, думая, что по КАСКО заменю стекло. Не смотря на то, что в договоре на страхование я мог без справок обратиться для замены лобового, страховая РЕСО меня отфутболила два раза (я был настырен)) о чем даже прислала заказное письмо. Вот ведь даже бумаги не пожалели…) В общем забил на стекло после этого. Все равно были планы весной 2022 года продавать машинку и покупать новую. Но за последнее время со всех сторон слышу об охреневших дилерах, допах и прочих накрутках к РРЦ новых авто. И принял для себя решение, надо привести в порядок машинку, ибо скорее всего ближайший год буду продолжать на ней ездить. Выбор стекла был недолгим. Авто у меня максималка и стало быть мне нужно было стекло со всеми креплениями под камеру, со всеми датчиками и т.д. Поэтому выбор был из двух производителей:
Оригинальный парт моего стекла (86110F1080)
— стекло от AGC — 23015р.
— стекло от FYG — 14800р.
AGC это и есть наши оригинальные стекла, только без маркировки KIA. Но цена высоковата. А FYG это отличное сочетание цены и качества, тем более, что Fuyao Glass поставляет стекла для Вага, а это все таки признак качества. Но меня ждали трудности. По Москве этих стекол не было в наличии. Помониторил фирмы, которые занимаются стеклами и заменой и выбор пал на ребят из Vetro Автостекло. Заказал у них в середине сентября и через месяц меня пригласили на установку. Из 15 станций мне больше всего подошла в Люберцах (8-й км МКАД, д.3, корп.2 ТЦ Драйв). Записан был на 11 часов. Приехал к назначенному времени на подземный паркинг ТЦ. И был приятно удивлен. Отличный бокс на несколько машин. Светло, чистенько. Двое ребят отечественных) Манагер который записывал немного косякнул и вместе со мной на то же время записал Сорик на замену лобаша. Поэтому ребята работали параллельно с двумя машинами и через 2 часа я получил свой авто уже с новым стеклом. Хочу отдельно отметить. Никакой калибровки не проводилось, потому что все штатные крепления соответствовали оригинальным и все системы помощи на дороге просто переставили и скажу сразу, все работает отлично. Знаки читает, в полосе держит) Ребята упомянули про обязательную замену щеток. Но я уже подготовился и как раз в сентябре установил новенькие Denso. Поэтому они лишь промыли их тщательно и отпустили) На всякий случай выгнав авто я оставил перед боксом на часок, чтобы гермет все таки подзагустел и затем на скорости не больше 80 доехал до своей стоянки (благо всего-то около 6 км по МКАД) и оставил ее в покое. А уже в 6 утра вез жену в Ширик, на обычной скорости (под 120) и радовался девственной прозрачности лобового стекла.
