ломаковский музей ретро автомобилей в москве официальный сайт

Содержание

Ломаковский музей ретро автомобилей в москве официальный сайт

Вы РЕАЛЬНО хотите продать или купить старинную машину (мотоцикл)?

Тогда Вам сюда: Москва, ул. Краснодарская, земле-владение у дома № 58 (300 метров от метро «Люблино»).

Желаете выставить на продажу старинный автомобиль или мотоцикл? Вы можете привезти его, круглосуточно, на площадку и выставить его там. Машины свозят к нам, в Ретро-Комиссионку, люди живущие от Архангельска до Казахстана, и от Бреста до Хабаровска и Владивостока. Да и покупатели приезжают, также, со всей страны и из других стран.

Нужно ли снимать с учёта машину чтобы поставить в Ретро-Комиссионку? Конечно лучше если машина снята с учёта. Но если вы не уверены в том что машина продастся можете и не снимать её с учёта в ГИБДД, до тех пор пока не найдётся покупатель.

По какой цене продавать машину? Цены потенциальным покупателям мы говорим те, что нам хозяева машин говорят.

Вот схема проезда на Краснодарскую, 58 ( распечатайте и приезжайте):

Что стоит сегодня в Ретро-Комиссионке, например?

сегодня там вот что :

— DKW «Зондеркласе», 1938 года (не родной весь и на ходу, нужно красить);

— ADLER 1938 года (кузовное ателье KARMAN);

— Москвич 401с родным двигателем и др. частями, 6 вольт (не гнилой и на ходу);

— ЗиМ комплектный, на ходу, с документами;

— ГАЗ-21 третий выпуск. Белая. Экспортная. На ходу. Требует покраски.

— М20 Победа, недорого совсем с двигателем от ГАЗ-21, на ходу, с документами.

— М20 Победа на хорошем ходу, всё родное. Проваренная.

— ЗАЗ-965 1960 года весь родной, не ржавый, не на ходу, без док.

— ещё выставлено на продажу штук восемь Волг ГАЗ-21 (есть и в родной краске) и другие ретромашины. Бывают и ретро мотоциклы.

Заинтересованные лица могут позвонить в «Ретро-Комиссионку» по телефону или написав по E-mail : Контакт Contact

Источник

Ломаковский музей ретро автомобилей в москве официальный сайт

Excursion in Moscow lomakov`s Museum of antique autos and motorcycles!

Адрес музея: Москва, ул. Краснодарская, владение 58. Проезд: метро «Люблино», далее пешком 400 метров. Работает по выходным и праздничным дням с 11 до 19 часов (кроме 31 декабря, 1 и 2 января). Цена входного билета: 300 рублей. Цена льготного входного билета: 200 рублей (детям, пенсионерам, инвалидам, студентам очных учебных заведений, солдатам срочной службы, многодетным родителям). Оплата наличными деньгами. Банковские карты к оплате не принимаются. Зимой музейная экспозиция, естественно, не отапливается (одевайтесь по погоде).

Вы сможете увидеть интересные, красивые и ценные автомобили и мотоциклы первого в России музея старинных автомобилей и мотоциклов.

Основатель музея коллекционер автомотостарины Дмитрий Александрович Ломаков начал создавать его ещё в 1987 году, и достраивает и развивает музей до сих пор. А начало династии коллекционеров и реставраторов автомотостарины Ломаковых положил его отец Александр Алексеевич Ломаков (он ещё в 1959 году реставрировал Роллс-Ройс 1916 года на котором ездил Владимир Ленин, а до него брат Николая Второго Михаил Романов).

Автомобили из коллекции снимались более чем 120/!!/ кинофильмах: «Вариант Омега», «Мы из джаза!», «Операция кооперация», «Бархатный сезон», «Американский дедушка», «В ближнем круге», «Здравствуйте! Я Ваша тетя!», «Парк Советского периода», «Золотой телёнок», «В круге первом», «Счастливы вместе», «Операция Ы» и др. Эти машины стоит увидеть и показать своим близким и друзьям, сфотографироваться рядом с ними! Приходите в Ломаковку! Добро пожаловать!

Сувениры

Индивидуальное посещение :

— Оплата только наличными. Банковские карты к оплате не принимаются.

Музей не работает только три дня в году: 31 декабря, 1 и 2 января.

Как заказать экскурсию для группы?

— если оперативно, то нужно позвонить в Музей по тел. 8(499)356-79-95 и записать своё сообщение и телефон на автосекретарь.

Сколько человек может быть в группе?

Минимум 20 человек, а максимум до 55 человек.

По каким дням и в какие часы можно посетить Музей?

б) Если Вы хотите привести к нам группу ( это от 20 до 55 человек ), то можете заказать экскурсию на любой день недели (в т.ч. и на выходные и в праздники) и выбрать любое время с 11-00 до 19-00. Заказ групповых экскурсий по телефону: 8(499)356-79-95 (оставьте сообщение, своё имя и номер своего телефона).

Сколько стоят билеты и групповая экскурсия?

— для взрослых (т.е. для лиц старше 18 лет) входной билет стоит по 300 рублей;

Вниманию всех посетителей : прикасаться к экспонатам, естественно, нельзя.

А это Харлей Девидсон 1942 года.

Можно ли заказать экскурсию для иностранных туристов посещающих Россию?

Да, можно. Переводчик ваш. Если нет переводчика, то можно заказать и в Музее (но заранее).

Сообщаем :

— экскурсии для групп или индивидуальный осмотр экспозиции проводятся в верхней одежде;

— за дополнительную плату (200 рублей) мы разрешаем снимать посетителям наши экспонаты на свои фотокамеры;

— в Музее Вы сможете приобрести книги, энциклопедии и журналы про старинные автомобили и мотоциклы, календари со старинными автомобилями и др. сувениры (от 50 рублей до 5000 рублей);

Сувениры:

— экспозиция Музея находится в самом ангаре Музея (а это около 60 старинных автомобилей, мотоциклов, велосипедов, мотороллеров и плюс около 2000 мелких экспонатов в витринах). Ангар не отапливается (одевайтесь по погоде). За ангаром музея хранится ещё около 100 старинных автомобилей (40-х, 50-х, 60-х, 70-х годов), проход туда и их осмотр за дополнительную плату и только по заказу;

Проезд :

Музей находится на Юго-Востоке Москвы, около ст. метро «Люблино» (садиться в последний вагон из центра, в переходе идти направо, и ещё раз направо), далее пешком 400 метров в сторону торгового комплекса «Москва». Адрес : ул. Краснодарская, земле-владение у дома № 58 (это огороженная территория на которой стоит большой белый ангар, и на нём есть большая надпись «Ломаковский АвтоМотоМузей»).

Если Вы едите к нам в Музей на машине или экскурсионном автобусе:

— то с МКАДа один поворот в Москву на «Люблино» или другой поворот с МКАДа в Москву на «Братеево » (далее через Марьино в Люблино). От МКАД ехать около 3-5 километров;

Вот схема прохода к Ломаковскому музею от метро Люблино и как найти Музей на месте:

Доброго Вам пути в наш Музей!

Приглашаем к сотрудничеству : гидов, туроператоров, экскурсионные бюро, турфирмы работающие на приём иностранцев в России, турфирмы работающие в области внутреннего туризма.

Многие гости нашей столицы из развитых государств, после экскурсии, ставят Ломаковскую коллекцию и некоторые отдельные её экспонаты, вровень с наиболее известными туристическими местами Москвы и России (Оружейной палатой, Третьяковкой и т.п.): » . в Ломаковском музее сами экспонаты и экскурсия очень впечатляют, очень интересно! «.

Газета «Антенна»: «Ломаковский музей старинных автомобилей входит в десятку самых необычных музеев Москвы».

Красота спасёт мир!

Вы просто неизвестно какой посетитель этой странички «Excursions» с 24.12.1998 года. Заходите ещё!

Зал музея.

: проходит экскурсия.

Последнее обновление этой странички было 29.04.2021 года. Вся информация актуальна и далее.

Источник

Ломаковский музей ретро автомобилей в москве официальный сайт

Москва, ул. Краснодарская, владение 58 (400 м пешком от станции метро Люблино). Музей работает по выходным и праздничным дням с 11 до 19. Стоимость входа: 300 р. взрослым и по 200 р. детям, пенсионерам, многодетным, срочникам, студентам очникам. Оплата наличными.

Телефон Музея: +7(499)356-79-95

» Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов «

«Lomakov`s Museum oldtimer (classic, antique, veteran) automobiles and motorcycles». Moscow. Russia.

Рождалась в муках «третьяковка».

И стала гордостью страны!

(кинорежиссер Сергей Бондарчук)

Музей благодарит за посильное участие в строительстве первого зала музея: Архитектурно-строительную компанию «Карлсон и К», «Русские краски», а также:

Ломаковский музей ретро-автомобилей в Москве

Источник

Ломаковский музей ретро автомобилей в москве официальный сайт

Календарь основных автомото-ретро-мероприятий на 2022 год.

Приглашаем владельцев автомотостарины! Сообщите об этих мероприятиях другим владельцам ретро-техники!

А это киоски «Союзпечать» из фильмов: » Служебный роман «, » С лёгким паром «:

5 Апреля 2019 в Ломаковском музее старинных автомобилей и мотоциклов расцвели подснежники:

15 декабря 2017 г. Автомобиль «Антилопа» (образ 1917 года) на празднике (корпоративе) в стиле «12 стульев» и «Золотой телёнок»

5 декабря 2017 г. Старинные грузовик ГАЗ-51 1946-1975 гг. и «инвалидка» СМЗ-С3А 1960 года из Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов снялись в проекте «Операция Ы 2017-2018».

30 апреля 2014 г. В мастерских Ломаковского автомотомузея очередной этап реставрации старинного легкового автомобиля Opel Admiral 1939 года. Грунтовка кузова. Далее: реставрация и установка кабролетного механизма, подгонка кузовных деталей, подготовка к покраске, проявочный слой краски, реставрация салона, приборов, покупка бамперов, покупка или реставрация и установка мелких деталей.

23 апреля 2014 г. В мастерских Ломаковского автомотомузея очередной этап реставрации старинного легкового автомобиля Opel Admiral 1939 года. Закончены сборка кузова и черновая подгонка кузовных деталей.

12 февраля 2013 г. Телекомпания НТВ в своей программе «НТВ утром» показала репортаж о Ломаковском музее старинных автомобилей и мотоциклов, о создателе музея Д.А. Ломакове и его сыне Серафиме Ломакове, о династии Ломаковых. Репортаж (смотрите примерно с 36 минуты).

10 января 2013 г. В журнале «Большой город» опубликовано интервью с Д.А. Ломаковым «Коллекционер старинных автомобилей»: «Дмитрий Ломаков, создатель первого после революции частного музея, собирает старинные автомобили уже более 30 лет. Он рассказал БГ о «роллс-ройсе» Ленина, немецких трофейных авто, напутствии Смоктуновского и машине патриарха». На фото: Дмитрий Ломаков с сыном Серафимом.

28 апреля 2012 г. В мастерских Ломаковского автомотомузея очередной этап реставрации старинного легкового автомобиля Opel Admiral (кузов кабриолет) произведённого в Германии в 1939 году. Кузовные работы по передней части.

15 октября 2011 г. Традиционный ночной Осенний пробег старинных автомобилей и мотоциклов (закрытие ретро-сезона). Подробнее о наших традиционных Пробегах посмотрите здесь.

20 сентября 2011 г. В мастерских Ломаковского автомотомузея началась реставрация старинного легкового автомобиля Opel Admiral (кузов кабриолет) произведённого в Германии в 1939 году. Музей примет в дар или купит запчасти для этого Опеля Адмирала: передний мост, рулевую колонку с механизмом, руль, крылья, приборы, фары и ободки к ним, бамперы, колёса и колпаки к ним. Подробнее об Opel Admiral 1939 г.

3 сентября 2011 г. В мастерских Ломаковского автомотомузея закончена реставрация старинного грузовика Studebaker US-6 произведённого в США в 1943 году и поставленного тогда же в СССР для советских войск воевавших с гитлеровской Германией и её союзниками. Музей примет в дар или купит запчасти для этого Studebaker: стартёр, трамблёр (прерыватель-распределитель зажигания), карбюратор, приборы, эмблему, ручки дверей, руль. Подробнее о Studebaker US-6

7 октября 2010 г. В «Ломаковском музее старинных автомобилей и мотоциклов» началась реставрация старинного грузовика Studebaker US-6 1943 года выпуска. Предстоят большие работы. Машина имеет много сквозной коррозии, горела, изношена, не хватает многих запчастей. Но жить будет! На фото: музейный ГАЗ-51 оттащил Studebaker с места хранения, из открытого запасника музея, к мастерской.

30 сентября 2010 г. Изменился код телефона Ломаковского музея, Клуба «Ретромотор» (и входящих в него клубов и секций). Телефон 356-79-95 переведён из московского кода 495 на второй московский код 499. Теперь надо набирать 8(499) 356-79-95.

25 сентября 2010 г. Теперь владельцы автомотостарины собираются на клубные встречи в клубе «Ретромотор» (Москва, на ул. Краснодарская владение 58) каждую первую среду каждого месяца с 19-00 до 22-00 (т.е. один раз в месяц). Подробнее о встречах и измменинеиях расписаний встреч смотрите на сайте клуба Ретромотор.

1 августа 2010 г. Изготовлены чехлы сидений для ГАЗ-69 и ГАЗ-69А (УАЗ-69 и УАЗ-69А). Желающие теперь могут их заказывать в музее по телефону +7(903)240-57-42. Контакт Contact

4 июля 2010 г. Музейная Эмка (ГАЗ-М1 1939 г.) после ремонта и существенной реставрации установлена в Ломаковском музее!

8 мая 2010 г. Старинный вездеход ГАЗ-67б 1943 года из Ломаковского музея участвовал в чествовании ветеранов ВОВ в посёлке Барвиха под Москвой.

17 сентября 2008 г. На НТВ состоялись съёмки ТВ программы «Суперстар-2008». В Ломаковском музее, для этих съёмок, был заказан «Броневик Ленина». На нём лихо отплясала и спела «Ленинградский рок-н-ролл» Таня Буланова переодетая в Жанну Агузарову.

6 мая 2008 г. Александру Алексеевичу Ломакову исполнилось бы 80 лет.

Календарь основных автомото-ретро-мероприятий на 2008 год.

Приглашаем владельцев автомотостарины! Сообщите об этих мероприятиях другим владельцам ретро-техники! Поместите эту информацию в сети и СМИ!

15 августа 2007 г. Российский клуб любителей старинных автомобилей и мотоциклов «Ретромотор» зарегистрировал свой фирменный домен для сети Интернет WWW.RETROMOTOR.ORG

26 марта 2007 г. На сайте РКЛСАМ «Ретромотор» создана страничка о традиционных весеннем и осеннем Парадах «РЕТРОМОТОР». Также на этой страничке можно найти отчёты о Парадах «РЕТРОМОТОР» состоявшихся за 20 лет.

23 февраля 2007 г. В «Ломаковском музее старинных автомобилей и мотоциклов» теперь можно взять в аренду (для киносъёмок, праздников, театральных постановок, корпоративных вечеринок и т.п.) макеты старинного оружия: винтовки Мосина, карабины, наганы, автоматы ППШ и Судаева, кулацкие обрезы и пулемёт ДП образца 1927 года. Подробности на специальной оружейной страничке на сайте музея.

23 февраля 2007 г. члены клуба «Красная армия» участвовали в празднике посвящённому Дню защитника отечества

30 января 2007 г. Съёмки видеоклипа к песне Тимати и Ксении Собчак. Игровая машина ГАЗ-13 «Чайка» из Ломаковки.

Товарищ, помни! Календарь основных автомото-ретро-мероприятий на 2007 год. Приглашаем владельцев автомотостарины! Сообщите об этих мероприятиях другим ретро-владельцам! Поместите в сети!

1 декабря 2006 г. В Ломаковском музее началась реставрация автомобиля ГАЗ-М1 1939 года. В народе она называлась «Эмка», «Эмочка». На фото: разборка и отделение кузова машины от её шасси (рамы). Что показало вскрытие.

Так было: всё держалось только на многих слоях заплаток и многих слоях краски и шпатлёвки.

10 октября 2006 г. Дмитрию Ломакову, для музея, житель московского района «Люблино» Владимиров Вячеслав подарил грузовик ГАЗ-53 1973 года выпуска, на ходу, не гнилой, полностью оригинальный, с малым пробегом.

1 февраля 2006г. : Грузовик ГАЗ-АА образца 1933 года из «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов» принимал участие в презентации художественного фильма «Сволочи», которая проходила в кинотеатре «Октябрьский» что на Новом Арбате. Также в презентации нового фильма принимали участие члены военно-исторического клуба «Красная Армия», который создаётся при музее.

20 января 2006г. : Старинные Волги ГАЗ-21 из «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов» снимались в новом комедийном сериале, для канала телевидения ТНТ, «Счастливы вместе» (Продюсерский центр Леан-М, реж. А. Ануров, в ролях: Виктор Логинов, Алексей Секирин, Юлия Захарова, Наталья Бочкарёва). Говорят будет около 100 серий, а это будет Вторая серия. Аналог западного сериала 70-х годов по лицензии фирмы SONY. В западном варианте сериала у героев был американский культовый автомобиль Форд Мустанг 60-х годов. Другие фото из этого сериала здесь.

23 декабря 2005г. : Старинный «горбатый» Запорожец ЗАЗ-965 из Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов снимался в новом сериале, для Первого канала телевидения, «Бес в ребро» (реж. Константин Смирнов, в ролях Дмитрий Назаров, Ивар Калниньш).

12 сентября 2005 г. : «Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов» перешёл на ежедневный режим работы (с 11 часов до 19). Это большое событие в жизни музея и культурной жизни страны. До этого 5 лет (со дня своего открытия) первый в России Музей старинных автомобилей и мотоциклов работал только по выходным дням.

На фото: создатель музея автомотостарины Дмитрий Ломаков и Актриса Евгения Симонова

9 июля 2005г.: Состоялся пробный выезд РКЛСАМ «Ретромотор» и входящих в него клубов на фестиваль самодельных автомобилей Экзотика. Вот решили попробовать, несмотря на неоднозначное отношение членов «Ретромотора» к этому фестивалю. Желающих попасть в число участников летнего набега ретромоторовцев на Экзотику набралось 17 автомобилей. Дополнительно по разным углам фестиваля было замечено ещё 15 автомобилей с наклейками клуба Ретромотор.

23 июня 2005г. Дмитрий Ломаков встречал в Москве пять старинных автомобилей, предводимых господином Lang Kidby. Эти рисковые парни обновили старинный маршрут «Пекин Париж» на очень редких оригинальных автомобилях: Spyker 1907 года и De Dion-Bouton 1912 года, Itala 1907 года и Contal (точная копия старинного трицикла). Браво. Эта поездка передавалась по телевидению Австралийской Радиовещательной Корпорацией. В честь прибытия австралийских романтиков Посол Австралии в России устроил большой приём. Во время которого Д.А. Ломакова прокатили на старинных машинах из этого ралли.

23 и 24 мая 2005. Съёмки х/ф «В круге первом» (по книге Александра Солженицина). Мосфильм. Режисёр Глеб Панфилов. Игровой мотоцикл BMW R 35 1939 года и автомобиль ГАЗ-М20 кабриолет 1949 года из «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов». В ролях: Миронов, Дмитрий Певцов, Филозов, Миронов. Съемки в Московской области, в г. Звенигород.

Дмитрий Ломаков и Дмитрий Певцов у трофейного BMW.

12 мая 2005г. : Умер Александр Алексеевич Ломаков. Основатель династии коллекционеров и реставраторов Ломаковых родился 6 мая 1928 года. Прожил уникальную яркую жизнь. Прощание с ним прошло в «Ломаковском музее старинных автомобилей и мотоциклов» (м. Люблино, ул. Краснодарская, владение 58) 15 мая 2005г. с 11 до 13 часов. Похороны прошли в Завидово в тот же день 15 мая 2005г. на малой родине самого известного коллекционера и реставратора автомотостарины в России.

Bore: 88 mm, Stroke: 111 mm Displacement: 5401 ccOutput at 3100 rpm; without supercharger: 85 kW (115 hp); at 3400 rpm with supercharger:133 kW (180 PS); Top speed: 170 km/h; 8 cylinders.

24 июля 2004г. Основан » Северодвинский клуб любителей старинных автомобилей и мотоциклов » произошло это событие на Первом Северодвинском Параде старинных автомобилей и мотоциклов. Парад прошёл в рамках Празднования Дня города Северодвинска (Архангельская область). 24 июля 2004г. в 12-00 на главной площади города впервые собрались владельцы автомотостарины Северодвинска. Около большой цветочной клумбы рядом с памятником Ленину выстроился красочный ряд из 16 старинных автомобилей и мотоциклов. Потом был пробег ретро колонны по городу. И награждение участников Парада и Пробега на набережной города у самого Ледовитого океана. Подробности здесь.

12 февраля 2004г. Календарь главных мероприятий для владельцев автомотостарины на 2004г.

1) Клуб ГАЗ-21″Волга-Ретро» приглашает владельцев старинных автомобилей ГАЗ-21″Волга» 10 апреля 2004г. (суббота) на традиционный Съезд ГАЗ-21. Сбор участников в 10 по адресу Москва, ул. Краснодарская, земле-владение у дома № 58 (300 м от ст. м. Люблино). Вход бесплатный. Далее состоится пробег до памятника Юрию Гагарину (Площадь Гагарина) и обратно в клуб на Краснодарскую, вл.58, где члены клуба будут отмечать Съезд. Пробег посвящён человеку-эпохе Ю.А. Гагарину, Съезду ГАЗ-21 и культовому автомобилю той эпохи ГАЗ-21 «Волга». Телефоны: Контакт Contact Клуб уже пять лет собирается по средам с 19 до 22 часов по вышеуказанному адресу. Сайт клуба ГАЗ-21″Волга-Ретро» в Интернет: http://www.GAZ-21.ru

Russian club of old automobiles and motorcycles «Retromotor» invites you to visit Russian parade of old cars and motocycles. It will take place on May,9 of 2004 at the address- Moscow, street Krasnodarskaya, landed property nearby house 58. It is 300 metres from metro station Lujblino. The entrance is free of charge. The telephones are Контакт Contact

27 сентября 2003г. клуб ГАЗ-21 закрыл авто-ретро сезон-2003 пробегом по ночной Москве! Народ из клуба ГАЗ-21 собрался вчера к 20-00 в Москве, на ул.Краснодарской, владение 58 (на территории, где идёт строительство нового здания «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов»). Потом колонна машин ушла в пробег по ночной Москве. Очень краcиво переливались огни реклам, фонарей, светофоров и встречных машин на полированных боках 21-х Волг. Колонна машин клуба проехалась по наиболее интересным в ночное время Московским достопримечательностям. Это был первый ночной пробег в истории Российского ретродвижения.

15 сентября 2003 г. Директор «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов», Президент РКЛСАМ «Ретромотор» Д.А.Ломаков обратился к Госдуме РФ с предложением принять поправку к грабительскому и антинародному закону об обязательном страховании автогражданской ответственности (если его не отменят вообще): «С целью всемерного сохранения культурного наследия народов РФ полностью освобождаются от ОСАГО:

— старинные, т.е. изготовленные (выпущенные) до 1972 года, автомобили, мотоциклы, мотороллеры;

— редкие автомобили и мотоциклы: ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-14 «Чайка», ЗиЛ-114, ЗиЛ-115, ЗиЛ-117, ЗиЛ-118, ЗиЛ-41004 и все их модификации.

На основании экспертного заключения, выдаваемого экспертами «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов» или органами Министерства культуры РФ, дополнительно могут быть признаны редкими или старинными:

— не указанные редкие автомобили и мотоциклы;

— старинные автомобили или мотоциклы с не установленным, или не указанным в паспорте транспортного средства (техническом паспорте), годом изготовления (выпуска).»

Кстати : вот поимённый список депутатов Госдумы голосовавших за или не голосовавших против (что одно и то же) этого грабительского закона об ОСАГО. Скоро выборы в Госдуму: посмотрите за кого (и за какую партию в т.ч.) не надо голосовать. Долой антинародных депутатов!

27 июня 2003 г. Принято решение что в Москве 6 сентября 2003г. состоится Фестиваль » Ретро-Мода » (ул.Краснодарская, владение 58, с 10 до 19 часов, вход бесплатный). Фестиваль пройдёт в рамках Всероссийского осеннего Парада старинных автомобилией и мотоциклов «Ретромотор». Организатор фестиваля клуб любителей старинной одежды «Ретро-Мода». Сайт клуба «Ретро-Мода».

14 мая 2003г. В строящемся в Люблино новом здании Ломаковского автомотомузея были расставлены 20 старинных авто из той части коллекции музея которые ранее хранились под открытым небом (ГАЗ-АА, ГАЗ-13, ГАЗ-М1, ГАЗ-67б, ГАЗ-21, ГАЗ-М20, ГАЗ-69, ЗАЗ-965, Москвич-407, Луаз-967М, Mercedes Benz 230 (1938), Opel Kapitan (1960), Dodge WC-52 (1943), Shcoda-440 (1956), DKW Zonderklasse (1938), Tatra (1949) и др.). Всего в первом зале большой Ломаковки будет выставлено около 40 экспонатов.

Далее осталось: привинтить стены, вставить окна, двери, ворота. Ищем поставщика стеновых сэндвич-панелей или т.п.

14 марта 2003г. В Москве состоялась премьера фильма Элдара Рязанова «Ключ к спальне». В этой новой комедии в роли водителя старинного автомобиля снимался Д.Ломаков (директор «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов»). Управлял Дмитрий машиной «Антилопа» из Бюро проката старинных автомобилей что существует при Ломаковском музее.

16 февраля 2003г. В строящемся новом здании Ломаковского автомотомузея в Люблино завершены работы по монтажу каркаса здания и настелена крыша (наконец-то!). Ура! Строительная фирма «Тривал-К» начала эти работы ещё 10 декабря 2002г. и должна была завершить их к 24 декабря 2002г. но халатно и разгильдяйски не выполнила свои обязательства. Работы этой фирмой делались тяп-ляп! Например: пришлось всё время контролировать правильность монтажа и постоянно заставлять «Тривал-К» переделывать халтуру. Наделали вмятин на профлистах крышы (придётся рихтовать). И т.д. И ведь знали что делают Музей и как трудно было найти деньги для оплаты этих работ. И всё равно так «трудились». Позор тяп-ляпам этой фирмы!

10 декабря 2002 г. Строительная фирма «Тривал-К» начала доделывать каркас нового здания Ломаковского автомотомузея в Люблино (который халатно и разгильдяйски не доделала к 31.05.2002 фирма «Зюсс-Строй»). Фирма «Т.» обязалась до 24 декабря 2002г. доделать каркас и настелить крышу.

9 октября 2002 г. Строительная фирма » Карлсон и К » оказало безвозмездную помощь Ломаковскому музею: фирма бесплатно выделила строителей, которые покрасили каркас здания, сделали фундамент входной группы нового строящегося здания музея (ул. Краснодарская, владение 58).

6 сентября 2002 г. ОАО «Русские Краски» оказало помощь «Ломаковскому музею старинных автомобилей и мотоциклов». Безвозмездно предоставлены грунтовка и краска для малярных работ на металлокаркасе здания первого зала музея, возводимого в настоящее время.

В каркасе около 1500 кв. метров окрашиваемых поверхностей. В целом, строительство ведётся на участке в 10000 кв. метров. Уже готовы фундаменты, полы, смонтированы металлоконструкции зала музея. ОАО «Русские краски» последовательно осуществляет собственную программу поддержки отечественных социально культурных объектов. ОАО «Русские краски» уверены, что сотрудничая с «Ломаковским музеем старинных автомобилей и мотоциклов», ОАО «Русские краски» вносит действительно полезный вклад в сохранение истории и развитие культуры России.

12 августа 2002г. На сайте РКЛСАМ «Ретромотор» открылась страничка «Клуба ГАЗ-69»

1-4 мая 2002 г. клубом «М20 «Победа» проведён пробег на Победах по «Золотому кольцу России». Участвовало 7 машин. Это большой Пробег и большое Событие в мире автомотостарины России.

«Как всегда 😉 победида дружба ;))) Да и в сугробах все побывали ;)»

«Группа «Короли твиста» во главе с солистом (и членом клуба М20) Ильёй Моисеенко принесли диск с новой крутой песней «Elochka Zazgis!»

25 ноября 2001 г. Открылся сайт «ЗиМ клуба»! На сайте материалы и фото про ГАЗ-12 (ЗиМ), жизнь «ЗиМ клуба», конференция зимоводов. Кстати само слово «зимоводы» придумал один из руководителей РКЛСАМ «Ретромотор»

22 октября 2001 г. Строители сдали Дмитрию Ломакову фундаменты первого зала нового здания «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов» (Москва, ул.Краснодарская, землевладение 58). Теперь металлоконструкции (каркас) первого зала на очереди.

20 сентября 2001 г. Началось Долгожданное строительство нового здания «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов». (Москва, ул.Краснодарская, землевладение 58) ПОДРОБНОСТИ.

Кстати там же, на Краснодарской улице, 58, и собираются на клубные дни владельцы «Побед» со всей Москвы. Там они меняются запчастями, специальной литературой, советами по реставрации и эксплуатации своих автозавров. Страничка клуба «Побед» в интернет.

01 апреля 2001г. Состоялся съезд владельцев старинных москвичей! И пробег по МКАД! Подробности здесь (Спасибо Карпычеву Игорю за эту работу!) Организатором были РКЛСАМ «Ретромотор» и клуб «Москвич-Ретро».

Кстати именно на этой площадке энтузиасты сохранения автомотостарины планируют построить в будущем главное здание, известного своей уникальной коллекцией, «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов». В будущем огромном здании музея разместиться до 900 старинных мотоциклов, автомобилей грузовиков и автобусов.

26 декабря 1999 г. В Москву из Великого Устюга, на специальном «дедомобиле» (т.е. на Антилопе из Ломаковской коллекции), приехал Главный Дед Мороз и Снегурочка!

Ноябрь и декабрь 1999 г. Машины и мотоциклы членов Клуба (из секции «Победа-Ретро») и из Ломаковской коллекции снимались в различных фото и видеосъёмках. Здесь можно прочесть подробнее об этом.

(Музей в это же время ведёт нудные поиски спонсоров, а также дооформляет новые «справки и бумажки» которые требуют бюрократы.)

05.09.1999 г. 05 сентября 1999 года, в Парке Горького, в Москве с 11-00 до 16-00, состоялся «Осенний Парад старинных автомобилей и мотоциклов» который провёл наш Клуб! Здесь можно прочесть подробнее о этом Осеннем Параде.

Есть и бейсболки с таким же Клубным рисунком!

Футболку Клуба уже с гордостью носят многие члены нашего Клуба и просто хорошие люди. Размеры 48-50 и 52-54.

20.07.1999 г. Состоялся Праздник начала строительства Музея автомотостарины. Holiday beginning building Museum! Праздник прошел по адресу: Москва, Краснодарская улица, у дома № 58 (300 метров от ст. метро «Люблино»). Праздник проводился дирекцией Музея при содействии Правительства Москвы и его Комитета общественных связей, Префектуры Юго-Восточного административного округа Москвы, Управы «Люблино». И прошёл просто здорово! Здесь можно прочесть подробнее о этом Празднике.

На фото : справа Принц, слева Александр Ломаков (старший)

07.03.1999 г. В «Ломаковке», среди «Хорьхов», «ЗиСов» и «Мерседесов» состоялась заседание Координационного Совета РКЛСАМ «Ретромотор». Присутствовали: Президент (Дмитрий Ломаков) и представители секций РКЛСАМ «Ретромотор». От секции «Победа-Ретро»: координатор Шеин Артур. От секции «Москвич-Ретро»: координатор Ясинский Андрей, со товарищи. От секции «Волга-Ретро»: координатор Закутаев Леонид. Обсуждались:

— вопросы введения членских карточек Клуба;

— вопросы атрибутики Клуба (футболки, бейсболки, значки, радиаторные значки с атрибутикой Клуба и его секций);

04 декабря 1998 г. Начат процесс получения «Разрешения на строительство» Музея. Предположительные сроки получения этого разрешения от 2 до 6 месяцев. Танцуют все.

12 декабря 1998 г. Впервые пожертвование, на сохранение ломаковской коллекции и создание Музея, от частного лица превысило 100$. Доброе дело сделал Гражданин нашего отечества Фёдоров Георгий.

19 ноября 1998 г. Наконец-то. Москомархитектура утвердила Проект Первой очереди строительства Музея! Это был какой-то чиновничий кошмар (но нам повезло: некоторые чиновники ещё помогали Музею).

16 июля 1998 г. Окончательно согласовано и получено от Москомархитектуры и Мосгосэкспертизы так называемое «Задание на проектирование», где для проектировщиков даются указания и пожелания по заказываемому Проекту. Формально только после этого, оказывается, можно было начать чертить проект Музея.

11 июня 1998 г. Главное Архитектурно-Планировочное Управление (ГлавАПУ) Москомархитектуры выпустило том «Исходно-разрешительная документация «Музея автомотостарины». Заказчик: Д.А. Ломаков.» Стоили эти бумажки Дмитрию почти 3 (!!) года жизни. Формально только после этого можно было подумать о Проекте Музея и поисках проектировщиков.

18 декабря 1997 г. Международная академия архитектуры (Московское отделение) выиграла Конкурс на право проектирования Первой очереди Музея автомотостарины, который создаёт в Москве Дмитрий Ломаков. Главным архитектором проекта является Ашот Аветисян.

08 июля 1997 г. Наконец то! После девяти лет (!!) хождения по всем кругам чиновничьего ада Москомзем Правительства Москвы выдал гражданину (частному лицу!!) Д.А. Ломакову Государственный Акт резервирования на один гектар (!!) земли в Москве, под размещение «Музея старинных автомобилей и мотоциклов». Теперь нужно делать проект, собирать сотни бумажек, искать спонсоров на строительство первого в России (!) музея старинных автомобилей и мотоциклов.

Осень 1987 г. Дмитрий Ломаков, осознав, что скоро все клубы любителей автомотостарины в России развалятся, и что почти вся автомотостарина будет вывезена следопытами автостарины и барыгами на запад, принял решение создавать Музей автомотостарины.

Желающие помочь созданию Музея и заинтересованные лица могут связаться с нами:

Спешите делать добрые дела! The beauty will rescue the world!

Источник