Почему стекла в машине могут треснуть сами по себе
Если говорит о самых частых повреждениях на автомобиле, то это точно будут сколы на лобовых стеклах. Очень часто трещины появляются сами собой, без какой-либо видимой причины. И на самом деле, это совершенно не удивительно. Ведь лобовые стекла подвержены большому количеству нагрузок, что и приводит к подобным результатам.
Из-за чего стекла на машине могут лопнуть сами по себе
Многие водители уверены в том, что трещина на лобовом стекла – это совершенно несерьезно и этому не стоит уделять внимание. Но на самом деле, это не так, и такое поведение водителей – это серьезная ошибка. Так вот, в дальнейшем такая трещина может привести к серьезным последствия, устранить которые будет намного сложнее.
Из-за чего может появиться трещина
многие водители даже не понимают, из-за чего у них появилась трещина на лобовом стекле, и многие уверены, что она появилась без причины. Но, конечно же, такого просто не может быть, всегда есть причина, которая привела к таким последствиям. Рассмотрим данный вопрос более подробно, и узнаем, из-за чего же могут появиться трещины на лобовом стекле, когда как-бы видимых причин нет.
Во-первых, одно из самых распространенных причин – это резкий перепад температуры. Стекло может легко выдержать как самую холодную, так и самую высокую температуру. Но проблема заключается здесь именно в перепаде температур. К примеру, когда зимой включается обогрев стекла, то это может легко привести к образованию трещины, так как был резкий скачок температуры. Но обогрев это не единственная причина резкого перепада температуры. Сюда также относится кондиционер в жаркую погоду, или мойка стекол.
Все это может стать причиной резкого перепада температуры, и привести к трещинам. Это стоит учитывать, и подходить к данным процессам внимательно. Очень часто стекло может быть браковано само по себе, и это также может привести к трещинам. Но в этом случае, вы не будете виноваты в этом. Стекло может испытывать излишнее напряжении, например, при заезде на бордюр, и это также может вызвать трещины.
Что делать если появились трещины на стекле
Итак, если стекло в вашей машине треснуло, то что же делать в таком случае? Рассмотрим данный вопрос более подробно:
Многие уверены, что за трещину на стекло может оштрафовать сотрудник ГИБДД. но на самом деле это не так. Сотрудник ГИБДД может оштрафовать, если у машины есть сильные повреждения, к примеру полностью разбита стекло. в этом случае, штраф может быть 5 тысяч рублей.
Лопнуло заднее стекло в автомобиле почему. Треснуло стекло в машине — что делать
Отчего может треснуть лобовое или заднее стекло автомобиля?
Трещины на лобовых и задних стеклах являются одним из наиболее распространенных видов повреждения автомобилей, причем трещины на лобовом стекле возникают намного чаще, чем на заднем. Это и не удивительно, ведь именно на лобовое стекло приходится большая часть нагрузок, именно оно чаще всего подвергается механическому воздействию.
Внезапно лопнуло стекло | Форум
Чаще всего причиной трещин на лобовом стекле являются камни, вылетающие из-под колес соседних машин во время движения. Как правило, в этом случае на его поверхности остается небольшой скол. Однако трещина может возникнуть без видимых причин, и зачастую это происходит зимой.
Лопнуло и рассыпалось заднее стекло без всякой причины
В этой статье мы расскажем, почему возникают трещины на стеклах автомобиля и что делать, если треснуло лобовое, заднее или боковое стекло. Поможем разобраться, в каких случаях появление трещины является гарантийным случаем, а в каких нет. Ответим на вопросы, влияет ли наличие дефекта на прохождение техосмотра и есть ли штраф за управление автомобилем с треснутым лобовым стеклом.
Можно ли ездить с треснутым лобовым стеклом | Автопомощник
Недели две назад лопнуло заднее стекло, при каких обстоятельствах не знаю, вчера загнал машину в сервис на вклейку нового. tahoe
February 27, 2015
15:47
Блин чет тебе вообще не фортит(у меня обогрев сам выключается не знаюпо каким критериям но мне кажется минут 20 робит и выключается, а как стекло из за обогрева лопаться может не понятно
В этой жизни все может, сам лично знаю пример, на новом кадилаке из салона лопнул люк во время движения. Ну лобовое стекло на «лбу», т.е. спереди. А сзади заднее стекло. Вариант что стреляли исключать нельзя, свинцовая пуля от воздушки разбивает калёное стекло, отверстия НЕ наблюдается. Ещё бывает перекаленное стекло, и в один прекрасный момент оно лопается.
Треснуло и осыпалось заднее стекло | Форум
Одно из самых неприятных приключений, которое может случиться с водителем — это разбитое лобовое стекло. Причиной этого может быть выброшенный из-под колес другого транспортного средства камень. При этом многие водители годами продолжают ездить с лобовым стеклом, покрытым паутиной трещин, образовавшихся после незначительного ДТП или повреждения от какого-либо предмета. Оно и не удивительно: процедура замены достаточно дорогостоящая, а трещины как-бы и не мешают, если не особо волноваться о визуальных свойствах изделия.
Почему заднее стекло автомобиля должно быть чистым
Возможно, так ездят профессиональные шоферы грузовиков или автобусов, привыкшие пользоваться исключительно боковыми зеркалами. А двигаться задним ходом, вероятно, им помогают парктроники и камера. Зачем тогда чистое стекло за спиной? Однако грамотный и опытный водитель вряд ли станет пренебрегать зеркалом в салоне. Ведь оно позволяет видеть наиболее полную картину происходящего с тыльной стороны автомобиля, а следовательно, лучше контролировать дорожную ситуацию. Это касается и парковки, и езды задним ходом, и обычного движения в потоке.
Взорвалось стекло | Форум
Начиная с 4°Ц, до самой точки замерзания, вода при охлаждении расширяется, а когда она превращается в лед, расширение ее совершается быстро и внезапно. Лед, как известно, плавает на воде, потому что, вследствие расширения, он становится легче ее.Сила, с которою происходит это расширение воды при замерзании, огромна.
Лопнуло заднее стекло! — Кузов и салон автомобиля
Может ли лопнуть стекло задней двери самопроизвольно? | Форум
0 Мне кажется грохнули его. Хулиганы.. Кулаком. А не рассыпалось имеено из-за тонировки.От напряжения кузова не может, это ОДНОЗНАЧНО. Оно стоит в двери, так что с кузовом жёстко не связанно. Это у седанов такое возможно, где заднее стекло вклеено в кузов. Лёва
Взорвалось стекло боковое стекло!? [Архив] — Форум первого…
Практический каждый водитель автомобиля хоть один раз, но сталкивался с проблемой в виде образования маленьких или разросшихся трещин на лобовом либо заднем стекле собственного транспортного средства. Часто владелец машины не спешит ремонтировать, а иногда даже менять стекло, если появившиеся трещины не ухудшают видимость при движении на дорогах. По каким причинам образуются трещины? Можно ли ездить с поврежденными стеклами? Как остановить увеличение трещины?
Афигеть! Стекло заднее взорвалось! / Autoua форум
Эмекс отключает возможность добавления новых пользователей к программе автоклубов. Это значит, что тех, кто покупает клубную карту, я уже не смогу подключить к программе Эмекса. Те, кто обладает клубной картой, остаются подключенными к программе Эмекса и пользуются прежними привилегиями.
В этой статье мы расскажем, почему возникают трещины на стеклах автомобиля и что делать, если треснуло лобовое, заднее или боковое стекло. Поможем разобраться, в каких случаях появление трещины является гарантийным случаем, а в каких нет. Ответим на вопросы, влияет ли наличие дефекта на прохождение техосмотра и есть ли штраф за управление автомобилем с треснутым лобовым стеклом.
Итак, что делать, если в машине треснуло стекло? В первую очередь необходимо заклеить дефект на стекле с двух сторон скотчем. Это предотвратит попадание в него мелких частичек грязи и может остановить трещину. Большое скопление пыли в трещине, которую можно было отремонтировать, затруднит ее удаление или сделает место дефекта явно заметным.
Дальнейшие действия зависят от того, находится ли Ваша машина на гарантии, застрахована ли она по КАСКО и каков размер дефекта на стекле.
План действий: 3 варианта
Вариант 1. Если автомобиль гарантийный, обратитесь к дилеру, в отдел гарантийного ремонта. После осмотра автомобиля Вы получите заключение от инженера по гарантии, является ли треснутое стекло в машине следствием брака или следствием других факторов (попадание инородных тел, несоблюдение правил эксплуатации автомобиля). Если будет определен брак, стекло заменят по гарантии.
Если дефект стекла не признают гарантийным случаем, можно настоять на проведении экспертизы. Если экспертиза признает случай гарантийным, стекло заменят. Если нет, Вам придется оплатить проведение экспертизы и далее самостоятельно решать проблему треснутого стекла.
Вариант 2. Ваш автомобиль застрахован по КАСКО. В этом случае Вам стоит сразу обратиться в страховую компанию.
Стекло подлежит ремонту, если:
Отремонтировать стекло в специализированном сервисе можно за 1-1,5 часа. Ремонт обойдется примерно в четыре раза дешевле, чем замена стекла. Качественно отремонтированное стекло сохранит свои свойства (прозрачность, светопреломление).
Стекло не подлежит ремонту, если:
Почему треснуло лобовое, заднее или боковое стекло: самые распространенные причины
Можно ли пройти техосмотр, если треснуто лобовое, заднее или боковое стекло?
Автомобиль не пройдет техосмотр в том случае, если трещина расположена на лобовом стекле со стороны водителя в районе работы дворников. В остальных случаях наличие трещины не будет препятствием для прохождения техосмотра. Таким образом, если треснуло заднее стекло или боковые стекла, это не будет проблемой для ТО.
Предусмотрен ли штраф за треснутое лобовое стекло?
Штрафа за трещину на лобовом стекле не предусмотрено. Но если дефект мешает обзору водителя, инспектор ГАИ может остановить Вас и вынести предупреждение. В любом случае управлять автомобилем со значительным дефектом на стекле небезопасно, поскольку при ударе или наезде на препятствие поврежденное стекло может осыпаться.
Трещины на лобовых и задних стеклах являются одним из наиболее распространенных видов повреждения автомобилей, причем трещины на лобовом стекле возникают намного чаще, чем на заднем. Это и не удивительно, ведь именно на лобовое стекло приходится большая часть нагрузок, именно оно чаще всего подвергается механическому воздействию.
Стоит отметить, что многие владельцы автомобилей ошибочно считают трещину стекла несерьезной проблемой, не требующей немедленного разрешения. К сожалению, данное мнение ошибочно – треснутое стекло может доставить хозяину автомобиля немало неприятностей:
Если трещина лобового стекла находится в зоне работы дворников, машина не пройдет техосмотр, пока стекло не будет заменено
— Трещины, как на лобовом, так и на заднем стекле, значительно ухудшают видимость, что может стать причиной аварии. Кроме того, в холодное время года, когда стекла в машине запотевают, трещины на стекле препятствуют равномерному обогреву и, как следствие, осушению стекла, что также является причиной плохой видимости
— В случае если стекло треснуло сильно, возникает вероятность его осыпания внутрь салона (как правило, осыпанию более подвержены задние стекла), что может доставить множество неприятностей не только водителю, но и пассажирам
Несмотря на то, что трещины на стеклах являются достаточно распространенной проблемой, причин их возникновения не так уж много. В первую очередь это, конечно, камни, летящие из-под колес автомобиля на стекло. Определить трещину, оставшуюся после удара камнем легко – на самой трещине должен быть небольшой скол.
Второй причиной возникновения трещин, не менее распространенной, чем предыдущая, является нарушение геометрии кузова, вследствие которого давление на стекло столь велико, что оно может треснуть даже от незначительного сотрясения. Например, от хлопка дверью или на сильной кочке. В случае нарушения геометрии стекло может треснуть и от перепада температур, например, при мытье его горячей водой в сильный мороз или при направлении горячего воздуха из печки на заледеневшее стекло.
Вопреки распространенному мнению, стекло не должно трескаться от перепада температур, возможного в бытовых условиях. Если стекло все-таки было повреждено и единственной разумной причиной является именно перепад температур, то это указывает на бракованное стекло или нарушение геометрии кузова. Но, поскольку сложно точно знать об исправности стекла и кузова, рекомендуется избегать резких перепадов температур: мыть стекла теплой, а не горячей водой, а печку включать еще при непрогретом двигателе, чтобы стекло прогревалось постепенно.
Еще одной возможной причиной появления трещин на стекле является его неправильная замена. Ошибиться при замене стекла очень легко, а смещение даже на пару сантиметров приводит к катастрофическому результату: стекло трескается вскоре после замены безо всяких видимых причин.
В случае, если трещина на стекле была обнаружена в дороге, в первую очередь следует предотвратить ее загрязнение, заклеив ее скотчем. После этого рекомендуется отправиться в автомастерскую, где трещина будет засверлена и заполнена прозрачным клеем. Эта процедура воспрепятствует увеличению трещины и частично вернет стеклу нормальный внешний вид. Стекло с качественно засверленной трещиной может служить еще долгие годы. Безусловно, замена треснутого стекла на новое является лучшим решением проблемы, но перед заменой рекомендуется проверить геометрию кузова, и в случае ее нарушения принять меры по ее исправлению.
Отчего может треснуть лобовое или заднее стекло автомобиля?
Трещины на лобовых и задних стеклах являются одним из наиболее распространенных видов повреждения автомобилей, причем трещины на лобовом стекле возникают намного чаще, чем на заднем. Это и не удивительно, ведь именно на лобовое стекло приходится большая часть нагрузок, именно оно чаще всего подвергается механическому воздействию.
Стоит отметить, что многие владельцы автомобилей ошибочно считают трещину стекла несерьезной проблемой, не требующей немедленного разрешения. К сожалению, данное мнение ошибочно – треснутое стекло может доставить хозяину автомобиля немало неприятностей:
— Если трещина лобового стекла находится в зоне работы дворников, машина не пройдет техосмотр, пока стекло не будет заменено
— Трещины, как на лобовом, так и на заднем стекле, значительно ухудшают видимость, что может стать причиной аварии. Кроме того, в холодное время года, когда стекла в машине запотевают, трещины на стекле препятствуют равномерному обогреву и, как следствие, осушению стекла, что также является причиной плохой видимости
— В случае если стекло треснуло сильно, возникает вероятность его осыпания внутрь салона (как правило, осыпанию более подвержены задние стекла), что может доставить множество неприятностей не только водителю, но и пассажирам
Несмотря на то, что трещины на стеклах являются достаточно распространенной проблемой, причин их возникновения не так уж много. В первую очередь это, конечно, камни, летящие из-под колес автомобиля на стекло. Определить трещину, оставшуюся после удара камнем легко – на самой трещине должен быть небольшой скол.
Второй причиной возникновения трещин, не менее распространенной, чем предыдущая, является нарушение геометрии кузова, вследствие которого давление на стекло столь велико, что оно может треснуть даже от незначительного сотрясения. Например, от хлопка дверью или на сильной кочке. В случае нарушения геометрии стекло может треснуть и от перепада температур, например, при мытье его горячей водой в сильный мороз или при направлении горячего воздуха из печки на заледеневшее стекло.
Вопреки распространенному мнению, стекло не должно трескаться от перепада температур, возможного в бытовых условиях. Если стекло все-таки было повреждено и единственной разумной причиной является именно перепад температур, то это указывает на бракованное стекло или нарушение геометрии кузова. Но, поскольку сложно точно знать об исправности стекла и кузова, рекомендуется избегать резких перепадов температур: мыть стекла теплой, а не горячей водой, а печку включать еще при непрогретом двигателе, чтобы стекло прогревалось постепенно.
Еще одной возможной причиной появления трещин на стекле является его неправильная замена. Ошибиться при замене стекла очень легко, а смещение даже на пару сантиметров приводит к катастрофическому результату: стекло трескается вскоре после замены безо всяких видимых причин.
В случае, если трещина на стекле была обнаружена в дороге, в первую очередь следует предотвратить ее загрязнение, заклеив ее скотчем. После этого рекомендуется отправиться в автомастерскую, где трещина будет засверлена и заполнена прозрачным клеем. Эта процедура воспрепятствует увеличению трещины и частично вернет стеклу нормальный внешний вид. Стекло с качественно засверленной трещиной может служить еще долгие годы. Безусловно, замена треснутого стекла на новое является лучшим решением проблемы, но перед заменой рекомендуется проверить геометрию кузова, и в случае ее нарушения принять меры по ее исправлению.
Лопнуло, рассыпалось заднее стекло Шкода Октавия, КАСКО, страховой случай
Закаленное стекло лопнуло на автомобиле
Сразу зафоткал (Рис 1 Рис 2 Рис 3 Рис 4) и вызвал полицейского участкового чтобы зафиксить страховой случай при КАСКО Просмотрел камеру видеонаблюдения: никто к машине не подходил сигнализация не работала.
Поскольку за 25 лет езды такое впервые решил войти в тему почитал на форумах Ниже приведены комментарии людей у которых защитный стекло разбился по непонятным причинам Обычно каленое стекло сталинит разбивается на мелкие кусочки при этом производя большой шум Таких комментариев очень много мы выбрали наиболее характерные.
У знакомого на Дэу Матиз такая хрень была дважды Ставили стекло сначала оригинальные затем подешевле китайское Он тоже не понимал в чём дело были только предположения что в обогреве стекла проблемы: типа плавятся контакты и стекло постоянно греется даже при выключенном зажигании Первое стекло родное проходило год Затем хватало дважды на несколько дней Потоми решили не подсоединять обогрев стекла После этого человек проехал 3 года Итак лучше ездить без обогрева чем с целофаном и на матизах и нексиях полно таких случаев Похоже основная причина в обогреве поэтому без разницы родное оно или китайское или тайваньское ставить.
Примерно та же ситуация завёл машину Стою около неё жду жену с детьми заднее стекло вылетело без каких то ни было видимых причин На станции сказали не я один такой и не важно какая машина Какие то внешние воздействия абсолютно исключены повторюсь я стоял около машины Можно сказать не повезло и всё тут
У меня тоже лопнуло заднее стекло На улице около 0 завел машину подогрев стекла автоматом тоже включился но не надолго Я был в машине внешние воздействия исключены В страховой сказали- второй в тот день
Сидит дебил с пневтической винтовкой и выявляет заводской брак Маленькие свицовые пульки сложно найти в снегу Следы на каленом стекле тоже трудно обнаружить У меня во дворе за неделю пять стекол с выявленным заводским браком в 2008 г На моем авто заднее стекло у соседей разные Нашли урода От нечего делать сидел и шмалял по стеклам Самое главное когда владелец был в авто (остроты хотелось).
Когда у жены через год лопнуло заднее стекло ни с того ни с сего Затем как поменяли через четыре дня опять разбилось Полазив по инету узнали что таких случаев много. причем на разных марках лопались в разное время года и тонированные и не тонированные с подогревом и без него У всех разные предположения Моё мнение что это виноват обогрев стекла Почему-то лопаются в основном заднее стекло и как я отключил обогрев стекла у жены на машине так уже три года стекло стоит и всё пучком Так что если дважды такое повторится то отключайте обогрев и может в чём я почти уверен прекратится лопанье стекла.
История изобретения закаленного стекла не случайное изобретение а прагматизм автопроизводителей плюс опыт стекловаров старейшей французской компании SSG позволили последним в 1929 году успешно опробовать разработанную ими технологию закаливания стекол.
Суть полученной технологии закалять стекло состоит в следующем: стекло разогревают выше температуры размягчения приблизительно до плюс 600—720°C в зависимости от его толщины и структурных особенностей а затем резко охлаждают в струях воздуха до плюс 300—450°C При охлаждении первыми остывают верхние слои стекла В них при остывании внутренних слоев возникают остаточные напряжения сжатия Напряжения сжатия обеспечивают механическую прочность термостойкость закаленного стекла эти же напряжения и заставляют стекло распадаться в случае его повреждения на множество мелких не таящих в себе опасности фрагментов.
Стекло сталинит является наиболее восприимчивым к поломке вследствие повреждения края стекла где растягивающее напряжение является наибольшим но разрушение может произойти в случае воздействия ударных нагрузок и в середине стекла.
Анализ причин что лопнуло заднее стекло
Ниже приведены некоторые причины для замены заднего стекла автомобиля.
1 Скорее всего где-то в элементах кузова накопилась нагрузка а тут вот стекло как раз хорошо нагрелось и расширилось Вот и лопнуло.
3 Может конечно обогрев какой-то совсем левый или стекло не прочное Физика такая: начинает разрушаться какой-то участок нити обогрева растет его сопротивление и соответственно локально происходит большее тепловыделение (ток на нити одинаковый но как известно мощность I^2*R) участок этот разрушается все больше и нагревается сильнее Вот вам и локальный перегрев из-за которого в принципе может и лопнуть стекло.
4 Предполагаю что тут нарушение техпроцесса Или клей применяют дешевый который сильно усаживается на морозе или температура в помещении не соответствовала технологической или ставили на теплый кузов холодное стекло.
7 Представьте в голове все детали которые входят в элемент стекла (стекло герметик пластиковые подставки для сохранения зазоров и тд) и у каждого есть предел расширения ( мин-ноль-мах) все они должны друг с другом взаимодействовать и непередавать нагрузки друг другу Если встретятся мах+мах то это равно ПУХ
8 Если надо обосновать то: Представьте что там появился кусок нити длинной в 1 см с проводимостью в два раза меньше он на два порядка меньше длинны всей нити получается общее сопротивление практически не изменилось т.е ток примерно тот же но мощность на этом участке будет выделяться уже в два раза больше P=I^2*(2*R0)
9 Тут либо руки кривые у установщиков либо поехавшая геометрия автомобиля после аварии
Почему лопается заднее стекло у матиза
Сначала немного теории
Расширение воды при замерзании.
Начиная с 4°Ц, до самой точки замерзания, вода при охлаждении расширяется, а когда она превращается в лед, расширение ее совершается быстро и внезапно. Лед, как известно, плавает на воде, потому что, вследствие расширения, он становится легче ее.
Сила, с которою происходит это расширение воды при замерзании, огромна.
Заблуждение, что лед расширяется при таянии
Теперь вам понятно действие мороза на водопроводные трубы в домах. Обычно думают, что разрыв труб происходит во время таяния льда в трубах *, но на самом деле это происходит во время замерзания.
* Вследствие дурной теплопроводности стен и почвы, холод весьма медленно проникает через них и достигает водопроводных труб в домах (особенно в подвалах) с значительным опозданием — нередко лишь тогда, когда вне здания успела уже после морозов наступить оттепель; в этом, по всей вероятности, и следует видеть причину распространенного заблуждения, будто водопроводные трубы лопаются не в мороз, а в оттепель, т.-е. не от замерзания воды, а от таяния льда.
Когда лопается заднее стекло у матиза?
Почему лопается заднее стекло
Итак, если посмотреть, как установлено заднее стекло, то можно заметить, стекло как бы утоплено в выемку в пятой двери. При этом между стеклом и краями выемки получается зазор 3-4 миллиметра (а может и пять).
Так вот именно в этом зазоре очень часто бывает лед (можете проверить). Я у себя это наблюдал не раз.
Практически мысленный эксперимент
Условия: на улице минусовая температура, идет обильный снег.
Для обзора включаем обогрев стекла. Снег, попадая на стекло, тает и стекает вниз. Стекать он может и по боковым пазам. Стекая вниз он при этом наполняет нижний зазор.
В момент передвижения ничего не происходит. Мы останавливаемся, выключаем все, бежим на работу (ну кто куда).
И вот тут вода начинает свое дело, она переходит в другое агрегатное состояние, расширяя при этом свой объем. И соответственно, лед, находясь в пазу равномерно давит во все стороны.
Но, если со стороны проклейки стекла и корпуса будет находиться брак склейки (например), то лед будет двигаться и в этом направлении (если туда уже попала вода, то процесс ускоряется).
Такие процессы (попадание влаги и ее застывание в щели между стеклом и дверью) происходят регулярно (например, утром и вечером, если передвигаемся больше, — то больше), и соответственно происходит постоянное «расслабление» и «напряжение» заднего стекла.
Когда наступает критический момент, то стекло под давлением льда физически сдвигается (например с одного из углов), и из-за неравномерного напряжения оно просто лопается.
Если снега нет, то стоит учитывать, что поверхность стекла при включенном обогреве, будет выделять конденсат.
PS Это просто сопоставление фактов, и явлений природы.
PSS Я хочу, чтобы проблем с задним стеклом не было ни у кого, в том числе и у меня.
Отвечаю Bugor-080 и Buryiat
Если стекло лопается в первый год, то доля вероятности брака тут бесспорна. А вот что стекло лопнуло после длительного срока эксплуатации, то для этого нужны факторы: хулиганы стукнули, то что я описал и т.д.
PSSS Про то что это болячка матиза (и не только), наверно многие знают.
Метки: матиз, лопнуло заднее стекло
Комментарии 42
Так что загонять туда струю силикона каждую оттепель?
И кто его знает? Чего оно лопается? Но вот погодные условия для этого случая почти традиционные. И мойка машины была…
да, действительно не понятно! Пособирать бы больше инфы с тех «счастливчиков» (коими мы являемся): когда, при каких условиях и т.д., чтобы увидеть какие-то зависимости…
спасибо за поддержку. Ребята обещали к среде сделать. Мы не торопили их.)))
Молодец, что постарался с постом. Я лично думаю, что вероятность твоей теории велика, поэтому, я склонен искать решение проблемы, а не виноватых в ней, я думаю, что иногда достаточно пробрызгивать контур стекол силиконовой смазкой и вода просто не будет там задерживаться.
Положительно приятно. Я долго об этом размышлял. Вот и родился этот пост. 😉
Молодец, что постарался с постом. Я лично думаю, что вероятность твоей теории велика, поэтому, я склонен искать решение проблемы, а не виноватых в ней, я думаю, что иногда достаточно пробрызгивать контур стекол силиконовой смазкой и вода просто не будет там задерживаться.
Ну я тут точно не виноват. 😉
Печалька, но вот факт есть факт, и чего оно вдруг взяло и лопнуло. Все равно, есть факторы, которые способствуют этому. Само по себе и просто так, оно не лопнет.
как оно может лопнуть, впервые слышу, моему мотизу уже 7 лет. стекло родное!
лопается наверно у матизов с 2010 года выпуска, где остекление сами Узбеки начали делать…
Думаю версия несостоятельна. Лопаются из-за брака.
