Масло низкой вязкости 0w20. А все ли так хорошо?
Относительно недавно я задался вопросом, а что же такое низковязкие моторные масла 0w20 и 5w20 на самом деле, почему Honda рекомендует использовать именно 0w20 а не 5w40. Что мне в итоге лить в свой мотор? Жирную точку в данном вопросе я для себя поставил за счет такого ресурса как oil-club, за это им отдельное спасибо. Вы можете сами ознакомится с данной статьей www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/
И так, что же такое «низковязкие моторные масла 0w20, 5w20» на самом деле. Никаких чудес и волшебных свойств, это все го лишь экологичность и экономия топлива.
— Масло быстрее выходит на рабочую вязкость при прогреве
— Идет экономия топлива как при прогреве так и на рабочей температуре
— Более высокое КПД, мотор легче крутится
— Легче переносится холодный пуск, масло быстрее и легче поступает по каналам
Да несомненно всё это один большой плюс для вас и вашего мотора, но тут же есть ряд нюансов
Низковязкие масла имеют параметр вязкости HTHS 2.6, что является пограничной зоной износа. При вязкости HTHS ниже 2.6 очень сильно увеличивается износ. Так к примеру масла 5w30 имеют параметр взякости HTHS не менее 2.9 а масла 0W-40, 5W-40, 10W-40 HTHS не менее 3.5. Любой перегрев масла или попадание топлива в масло ведет к значительному снижению вязкости HTHS. Так же постоянный компонент низковязких масел с вязкостью HTHS не менее 2.6 это органический молибден, естественно его добавили не просто так, он снижает трение и частично предотвращает износ.
Имея данную информацию можно точно сказать что масла 0w20 и 5w20 сами по себе неплохие и имеют много плюсов, однако масло абсолютно не предназначено для длительных тяжелых нагрузок, при высоких оборотах идет соответствующий нагрев масла, что ведет к разжижению и без того жидкого масла. Низкое качество бензина, часть которого неизбежно попадает в масло, так же влияет на вязкость масла и его общее состояние. Сильное разжижение, тонкая маслянная пленка и повышенные нагрузки неизбежно приведут к повышенному износу пар трения, ресурс двигателя в таких условиях будет снижаться. Масло использовать надо не как панацею а по прямому назначению, снижение трения, экономия топлива и экологичность.
Масло 0w30 и 5w30 в данном случае более универсально, их вполне можно использовать как для гражданской езды так и для отжига в разумных пределах. Масло вполне можно назвать золотой серединой с учетом наших тяжелых условий эксплуатации. В состав данных масел с допусками GF-5 так же входит модификатор трения органический молибден.
Масла 0w40, 5w40, 5w50 т.д. в случае с Аккордом из за конструктивных особенностей масло больше предназначено для заряженных версий, где мотор постоянно находится в режиме повышенных нагрузок, да маслянные каналы тонкие но маслонасос справляется с нагрузкой, отлично прокачивает масло и держит давление. Если лить оригинал а не подделку и держать уровень в норме и вовремя менять масло то никаких проблем с распредвалами не возникнет. В обычную гражданскую машину я бы не стал лить масло с вязкостью 5w40
На этом я окончательно закрыл для себя вопрос с выбором вязкости моторного масла, нет плохой или хорошей вязкости, все масла созданы под определенные условия. К примеру я лью 5w30, но я так же с радостью попробовал бы и 0w20 на зимний период. Бренд масла в данном случае я умышленно не рассматриваю, так как все гражданские, бюджетные масла в своей основе обычный гидрокрекинг и разницу между ними без лабораторных анализов не почувствовать.
Обзор НЕДОРОГИХ масел 0w-20
Сразу оговорюсь — Я ни чего не навязываю, ни чего не утверждаю, ни чего не рекламирую. Это просто подборка масел для общей информации.
В связи с создавшейся ситуации в стране, все ввозимые масла из-за курса существенно подорожали. Особенно это заметно на премиум-брендах. Однако хочется при замене масла и сэкономить и в то-же время не обижать своего коника…
Поэтому и решил тут выложить масла НЕДОРОГИЕ (1300 — 2200 за 4л.), при покупке некоторых замена масла с учетом фильтра может обойтись до 2500 руб. При правильной замене на пробеге 5000-7500 тыс. км это отличная альтернатива СУПЕРМАСЛАМ. Свои свойства и свой ресурс на таких пробегах они ГАРАНТИРОВАННО отработают. Лучше чаше заливать свежее масло, мотор чище будет, чем на LONGLIFE маслах накапливать грязь в моторе…
Вообще промежутки замены масла в двигателе по большей части зависят от объема этого масла заливаемого в двигатель. Чем больше объем масла тем больше количество присадок в нем и они дольше вырабатываются, а так-же больше грязи это масло может в себе удерживать. Например на фурах средний объем заливаемого масла 30л. а интервал замены 40.000 км, и масла используются более дешевые чем для легковых авто.
Вот что официально рекомендует HONDA по маслам 0w20:
Интервалы замены моторного масла Honda
Интервалы замены
Моторное масло 0w20, интервал замены каждые — 15 000 км. (12 месяцев)
При эксплуатации в тяжелых условиях* каждые — 7 500 км. (6 месяцев)
Турбированный двигатель, интервал замены каждые — 5000 км. (6 месяцев)
*Тяжелые условия эксплуатации
• Плохие дороги, которые подразделяются на:
а — неровные дороги
б — дороги с гравийным покрытием
в — дороги, на которых наблюдается воздействие на водителя (в кресле водителя качает, толкает, подбрасывает)
г — дороги с колеей
д — пыльные дороги
• Большой пробег (20 000 км в год или больше)
• Дорога, на которой постоянно требуется использование тормоза (холмы, или горы)
• Частые короткие поездки (менее 8 км)
• Эксплуатация автомобиля при низких температурах в течение длительного периода
• Поездки с низкой скоростью или постоянным простоем (менее 30 км/ч, пробки)
Так-как я пользуюсь услугами магазина EMEX то все ссылки даны на него, в других магазинах цены могут отличаться в большую или меньшую сторону, либо этот продукт вообще может быть не представлен.
Рекомендую сначала посмотреть вот это видео, Вы узнаете довольно интересные вещи —
После этого видео многие вопросы по поводу могут отпасть, например о цене за не раскрученные бренды.
ВСЕ ЦЕНЫ ПРЕДСТАВЛЕНЫ НА НАЧАЛО МАРТА 2017г.
Подразделение «GS OIL» Корейской компании «GS CALTEX» на рынке уже более 40 лет, производит масла под торговой маркой «KIXX». Имеет собственное производство базовых масел. Является ОЕМ-поставщиком — Hyundai & Kia Motors, Volvo, Doosan, Samsung Electronics, LG Electronics.
Моторное масло KIXX NEO 0W-20
API SN, ILSAC GF-5, RC, CF. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Корейская компания «SK LUBRICANTS» производит масла под торговой маркой «ZIC». Используется в качестве заводской заливки на заводах Hyundai-KIA в России, США, Китае, Корее, Индии, Чехии, Словакии. «SK LUBRICANTS» осуществляет поставку трансмиссионных масел DEXRON VI на более чем 30 заводов GM в США, Канаде, Мексике, Австралии и Южной Корее.
Моторное масло ZIC X7 FE 0W-20
API SN, ILSAC GF-5. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Корейская компания «S-OIL» производит масла под торговой маркой «S-OIL DRAGON» и «S-OIL SEVEN». Сотрудничает с «IDEMITSU COSAN» и создала совместное предприятие с компанией «TOTAL».
Моторное масло S-OIL DRAGON 0W-20
API SN, ILSAC GF-5, RC. ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Сайт — s-oil7.com
1L — код DSN0W2001 — Не нашел по этому коду ни в одном магазине, возможно сняли с производства.
4L — код DSN0W2004 — цена 1155 р. — Ссылка EMEX
20L — код DSN0W2020 — цена 5505 р. — Ссылка EMEX (цена за литр получается 275 р.)
Лабораторные анализы oil-club.ru
Моторное масло S-OIL SEVEN RED1 0W-20
API SN, ILSAC GF-5, RC, CF. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Закрытая акционерная компания «UNITED OIL COMPANY» — это независимый производитель смазочных материалов, который выпускает высококачественную и высокотехнологичную продукцию. Производство расположено в Сингапуре и Индонезии.
Моторное масло UNITED ECO ELITE 0W-20
API SN, ILSAC GF-5. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Бренд PETRONAS SYNTIUM принадлежит крупной национальной нефтегазовой корпорации Малайзии «PETRONAS LUBRICANTS INTERNATIONAL». Корпорация приобрела так-же такие компании как «FIAT OLIO» И «FL SELENIA». OEM — поставщик масла первичной заливки корпорации FIAT, поставщик масла MERCEDES AMG, команды MERCEDES F1. В Россию масла поставляются с завода в Италии.
Моторное масло PETRONAS SYNTIUM 7000 0W20
API SN, ILSAC GF-5. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Корпорация «JX Nippon Oil & Energy Corporation» является крупнейшей нефтяной компанией Японии. Она была основана путём слияния компаний «Niрроn Oil Со.» и «Mitsubishi Oil Со.». Все смазочные материалы «ENEOS» на нашем рынке производятся на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе «MICHANG OIL INDUSTRIAL» (Южная Корея) по лицензии и под технологическим контролем «JX Nippon Oil & Energy Corporation».
Моторное масло ENEOS ECOSTAGE SN 0W-20
API SN, ILSAC GF-5, RC. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
PROFIX — японское масло высшего стандарта производится только в Японии на заводе компании «SANKYO YUKA KOGYO K.K» (входит в группу JX, являющуюся ведущим поставщиком смазочных материалов на конвейеры 80% автопроизводителей Японии).
Моторное масло PROFIX SN 0W-20
API SN, ILSAC GF-5, RC. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
«IDEMITSU KOSAN Co., Ltd.» — одна из старейших нефтяных корпораций Японии с вековой историей, в 2011 компания отметила свой 100-летний юбилей. «IDEMITSU производит оригинальные масла для большинства японских автомобилей, такие как Honda, Subaru, Mazda, Toyota, Mitsubishi, Nissan. Данное масло производится в Сингапуре.
Моторное масло IDEMITSU EXTREME ECO 0W20
API SN, ILSAC GF-5, RC. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Масло производится американской компанией «Warren Distribution, Inc.»
У нас можно купить только в литровых канистрах. У нас и в штатах канистры разные.
Моторное масло MAG 1 SN 0W-20
API SN, ILSAC GF-5. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Корпорация «WOLF OIL» Бельгийский производитель смазочных материалов, работает с 1955 г. и обладает опытом длиной в несколько десятилетий.
Моторное масло WOLF EcoTech 0W20 FE
API SN, ILSAC GF-5. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Ссылка — wolflubes.com
1L — код 8324208 — цена 415 р. — Сcылка EMEX
4L — код 8324307 — цена 1325 р. — Ссылка EMEX
5L — код 8324406 — цена 1590 р. — www.emex.ru
Лабораторные анализы oil-club.ru
В настоящий момент я пользуюсь этим маслом, вполне доволен.
«Eni S.p.A.» итальянская нефтегазовая компания. Деятельность по продаже смазочных материалов и специальных жидкостей под брендом «AGIP» компания «ENI» с 1926 года ведет более чем в 85 странах мира. В 2013 году было решено объединить оба бренда под единым именем «ENI».
Моторное масло ENI i-SINT 0W-20
API SN, ILSAC GF-5, RC. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Торговая марка «EUROL» – единственный независимый изготовитель смазочных материалов на территории Нидерландов.
Моторное масло EUROL EVOLENCE 0W-20
API SN, ILSAC GF-5, RC. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
«HAVOLINE» это торговый бренд крупной американской компании «TEXACO». В 2001 году «TEXACO» стала частью корпорации «CHEVRON». Это позволило «CHEVRON» стать одним из крупнейших производителей смазочных материалов в мире. Данное масло выпускается в Бельгии.
Моторное масло HAVOLINE ENERGY 0W-20
API SN, ILSAC GF-5, RC. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Моторное масло LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 0W-20
API SN, ILSAC GF-5, RC. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
в 2010 году на российском рынке появились два новых бренда с ярко выраженными японскими названиями – YOKKI и MITASU. На самом деле, «японское» у этих масел лишь название и юридический адрес. В данном случае компания-производитель этих новых «японских» масел хоть и зарегистрирована для галочки в 2009 году в японском городе Осака, но производство размещено не в Стране восходящего солнца, а на мощностях сингапурской компании «United Oil Company». Качество продукта разливаемого под этими брендами не вызывает нареканий, но какой смысл покупать их по более высокой цене, когда можно приобрести «UNITED» по более адекватной.
Моторное масло YOKKI 0W20
API SN, ILSAC GF-5. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Ссылка — yokkioil.ru
1L — код не нашел, так-как происходит смена SM на SN, возможно будет позже.
4L — код YAC101004S — цена 1710 р. — Ссылка EMEX
Моторное масло MITASU 0W20
API SN, ILSAC GF-5. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Ссылка — mitasuoil.com
1L — код MJ1021 — цена — 660 р. — Ссылка EMEX
4L — код MJ1024 — цена 2080 р. — Ссылка EMEX
Самый «мутный» бренд, позиционируется как Японский, а на самом деле… на OIL-CLUBE даже обсуждение его запрещено…Хотя о качестве самого масла негативных отзывов не нашел.
Моторное масло Totachi Extra Fuel Fully Synthetic SN 0W-20
API SN, ILSAC GF-5. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
«NESTE OYJ» — финская нефтяная компания. Компания основана в 1948 году. В 1998 году после слияния NESTE и энергетического концерна «Imatran Voima» образована компания «Fortum». В 2004 году нефтяной бизнес «Fortum» был выделен в компанию «Neste Oil». Название происходит от «Neste» — жидкость. Основной бизнес компании — нефтепереработка и розничная торговля нефтепродуктами.
Моторное масло Neste City Pro 0W-20
API SN, ILSAC GF-5. СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Масло для японских автомобилей
Для японских автомобилей, рекомендуется использовать масло которое соответствует классификации ILSAC GF-4 и GF-5, вязкостью 0w-20, 0w-30 или 5w-30.
Выбор моторного масла для японских автомобилей
Японские автомобили, занимают лидирующие позиции по продажам во всем мире, наряду с немецкими, корейскими и американскими автомобилями. Совмещение экономичности, функциональности и стоимости автомобилей — это то, что ценят автолюбители по всему миру.
Моторные масла обеспечивают смазку всех движущихся деталей двигателя, покрывая их защитной пленкой, предохраняет детали двигателя от грязи, вредных отложений и от коррозии. Мы создали это руководство, чтобы помочь выбрать масло для японских автомобилей.
Как выбрать масло для японских автомобилей
В данной статье мы расскажем как выбрать моторное масло для самых популярных автомобилей японского производства: Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Acura, Subaru, Suzuki, Nissan в зависимости от модели автомобиля, года выпуска и пробега автомобиля.
Выбирая масло для японских автомобилей необходимо подбирать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4.
Многие владельцы японских авто используют оригинальные или брендовые масла, это высококачественные продукты, которые соответствуют всем рекомендациям автопроизводителей.
Содержание статьи
ТОП 5 масел для японских автомобилей:
Масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Топливосберегающее синтетическое моторное масло премиум-класса для бензиновых двигателей японских и корейских автомобилей.
Подробнее
Вязкость:
SAE: 5w-30
Спецификации:
ILSAC: GF-5
API: SN
Допуски:
Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Acura, Subaru
Масло Castrol EDGE Supercar A 0W-20
Синтетическое моторное масло для автомобилей эксплуатируемых с повышенной нагрузкой, одобрено для использования в спортивных автомобилях.
Подробнее
Вязкость:
SAE: 0w-20
Спецификации:
API SN
ILSAC GF-5
Допуски:
MB-Approval 229.3/ 229.5
Liqui Moly SPECIAL TEC AA 5W-20
Современное низковязкое моторное масло премиум-класса специально для всесезонного применения в азиатских и американских автомобилях.
Подробнее
Вязкость:
SAE: 5w-20
Спецификации:
API SN+/RC
ILSAC GF-5
Допуски:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B1, GM 6094 M, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota
Масло Mobil 1 x1 5W-30
Синтетическое моторное масло, обеспечивает защиту от износа и чистоту двигателя. Рекомендуется для новых современных автомобилей.
Подробнее
Вязкость:
SAE: 5w-30
Спецификации:
API SM/CF, SN/CF
ACEA A1/B1
ILSAC GF-5
Допуски:
Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, General Motors 4718M, General Motors 6094M
Масло Motul 8100 Eco-lite 5W-30
Синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Предназначено для современных двигателей, с классом вязкости 20 и энергосберегающими свойствами.
Подробнее
Вязкость:
SAE: 5w-30
Спецификации:
ILSAC GF-5
API: SN/CF
Допуски:
GM dexos1™ GEN2 ; CHRYSLER MS-6395 ; FORD WSS M2C 929-A / 946-A / 946-B1 / 961-A1 ; GM 4718M / 6094M ; FIAT 9.55535-CR1
Все наши обзоры основаны только на экспертных оценках или практическом опыте работы с большинством масел, которые мы рассматриваем. Мы стремимся к тому чтобы наше руководство было независимым.
Как выбрать масло для автомобиля японского производства?
Масло для автомобилей Honda и Acura
Выбирая масло для автомобилей Honda рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Honda и Acura с большим пробегом.
Масло для автомобилей Toyota и Lexus
Выбирая масло для автомобилей Toyota рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Toyota и Lexus с большим пробегом.
Масло для автомобилей Mazda
Выбирая масло для автомобилей Mazda рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Mazda с большим пробегом.
Масло для автомобилей Subaru
Выбирая масло для автомобилей Mazda рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Subaru с большим пробегом.
Масло для автомобилей Nissan и Infiniti
Выбирая масло для автомобилей Nissan рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Nissan и Infiniti с большим пробегом.
Наиболее популярные японские автопроизводители:
Масло для японских автомобилей
Для новых японских автомобилей, с пробегом до 100 000 км, рекомендуется использовать моторное масло 0w-20, со спецификацией ILSAC GF-5.
Масла для японских автомобилей 0w-20
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL AA 0W-20
Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy
Масло для новых японских автомобилей
Для новых японских автомобилей, с пробегом до 100 000 км, рекомендуется использовать моторное масло 5w-20, со спецификацией ILSAC GF-5.
Масла для японских автомобилей 5w-20
Liqui Moly Leichtlauf Special Tec AA 5W-20
Mannol Energy Ultra JP 5W-20
Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 E
Масло для японских автомобилей с небольшим пробегом
Для японских автомобилей, с пробегом до 150 000 км, рекомендуется использовать моторное масло 5w-30, со спецификацией ILSAC GF-5 или API SN
Масла для японских автомобилей 5w-30
Mobil 1 x1 5W-30
Mannol Energy Formula JP 5W-30
Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30
Масло для японских автомобилей с большим пробегом
Для японских автомобилей, с пробегом более 150 000 км, рекомендуется использовать моторное масло 5w-40 либо 10w-40, со спецификацией API SN.
Масла для японских автомобилей 5w-40
Mobil Super 3000 x1 5W-40
Castrol Magnatec А3/В4 5W-40
Aral HighTronic 5W-40
Масла для японских автомобилей 10w-40
CASTROL MAGNATEC A3/B4 10W-40
Shell Helix HX7 10W-40
Kroon-Oil Emperol 10W-40
Aral BlueTronic 10W-40
Масла для дизельных японских автомобилей
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Castrol Edge Titanium FST Turbo Diesel 0W-30
Rowe Hightec Multi Synt DPF longlife III 5W-30
Как выбрать моторное масло для японских автомобилей:
Чтобы правильно выбрать моторное масла для вашего автомобиля, необходимо изучить руководство по эксплуатации вашего авто и найти в нем требования к применяемому моторному маслу. Обратите внимание на вязкость, спецификации и допуски автопроизводителей.
Для каждого моторного масла в этой статье мы указали спецификации и допуски производителей автомобилей, благодаря которым выбрать масло для вашего автомобиля будет очень просто.
Если информация по допускам или спецификации вам по какой то причине не доступна, то выберите в меню выбор масла по марке и модели автомобиля. Мы выбрали для вас лучшие моторные масла для всех популярных автомобилей.
Вязкость моторного масла для японских автомобилей
Класс вязкости моторного масла определяется международным стандартом SAE. Для каждого типа двигателя необходимо применять масло с оптимальной для него вязкостью. Вязкость рекомендуемого масла зависит от возраста и конструкции двигателя, режима работы двигателя и температуры окружающей среды.
Стандартная конструкция двигателя рассчитывается под под масла средней и низкой вязкости. Для новых двигателей, рекомендуется использовать более жидкие масла вязкостью 0W-20, 0W-30 и 0W-40. С увеличением возраста двигателя необходимо увеличивать вязкость масла. Самые популярные типы масел: 5W-30 и 5W-40. Для изношенных двигателей применяется масло 10W-40 и 15W-40, в зависимости от погодных условий и условий эксплуатации.
