Рейтинг лучших прицепов для легковых автомобилей 2021 года
Прицепы необходимы для перевозки легковыми автомобилями крупногабаритных грузов. Они позволяют уменьшить нагрузку на сам транспорт и не испачкать его. В рейтинге представлены лучшие легковые прицепы 2021 года. Его составляли исходя из положительных отзывов покупателей и общих характеристик моделей.
Какие бывают прицепы для легковых автомобилей
Прежде чем осуществить покупку, важно учесть, что производители выпускают продукцию на продажу в двух вариациях:
Прицепы для легковых автомобилей оснащают дополнительным функционалом. В большинстве случаев у него предусмотрен тент с дугами, лебедкой, подкатным колесом, удлинителем дышла и кронштейном для запаски.
Как правило, производители выпускают модели универсального предназначения. Они могут быть:
Есть и специализированные модели, которые предназначены для транспортировки конкретных грузов.
Какой фирмы лучше купить легковой прицеп
Выбирая изделие важно обращать внимание и на компании, которые их производят. Следует также и ознакомиться с отзывами покупателей, характеристиками, указанными изготовителем и общей информацией о фирме.
В рейтинг производителей 2021 года вошли следующие компании:
Кроме того, популярностью пользуются модели «Кремень» или «Цинк-мастер». Они оптимально подходят, если нужно перевезти бытовой груз. Для транспортировки катера или лодки лучше использовать изделие от «Лав».
Рейтинг лучших прицепов для легковых автомобилей 2021 года
В рейтинг вошли только лучшие модели, которые выбирали с учетом характеристик и отзывов довольных покупателей. Все конструкции поделены на разделы в зависимости от их стоимости. Есть изделия премиум-класса, среднего ценового сегмента и бюджетные модели.
Модели премиум-класса
В эту линейку вошли изделия, стоимость которых выше. Они выделяются улучшенным качеством сборки и популярностью компании-производителя. В рейтинг вошли следующие конструкции:
Чтобы понимать какая модель лучше следует рассмотреть все преимущества и недостатки каждой из них.
МЗСА 83114.102
Конструкцию выпускают с тентом, верхняя поверхность скошена, что позволяет сэкономить на топливе. Подвеска резино-жгутовая. В модели предусмотрена тормозная система, а это упрощает управление и увеличивает безопасность. Материал качественный, износостойкий, способен выдерживать высокие нагрузки.
Кроме того, в прицепе предусмотрены противооткатные упоры. Также у модели укрепленное дно.
Трейлер двухосный 829800
Изделие производят с центральной тормозной осью. Тормоза обладают автоматом заднего хода. Есть торсионная подвеска, которая упрощает обслуживание. Пол укреплен материалом высокого качества. Параметры конструкции: 358х166х84 см, бортовая высота 0,31 м.
При изготовлении прицепа используют технологию «горячего оцинкования».
ССТ-7132-10
Модель относят к двухосным. В кузове есть одна особенность – наличие петель, к которым можно прикреплять дополнительный борт. В подвеске 4 рессоры с амортизаторами. За основу конструкции бралась оцинкованная сталь. Сцепная деталь выдерживает нагрузку до 50 кг.
К недостаткам кузова следует отнести и завышенную стоимость. Указанным характеристикам цена не совсем соответствует.
Прицепы среднего ценового сегмента
Это самый распространенный сегмент, так как обладает доступной ценой и хорошими характеристиками. Рейтинг включает следующие модели:
В каждом кузове есть свои положительные и отрицательные моменты. Чтобы понять, какая модель подойдет больше, следует подробно с ними ознакомиться.
Славич 203
Прицеп изготовлен из конструкции одноосного типа. Он прост в эксплуатации, груз легко и удобно загружать и разгружать. Общий вес груза, который можно перевозить, не должен превышать 540 кг. Модель предназначена для транспортировки бытовых предметов.
Параметры модели: 2000х1230х400 мм, диаметр колеса – 13 дюймов. Средняя стоимость кузова составляет 31 000 руб.
МЗСА 817710.014
Особенность конструкции – корпус полностью оцинкован. Кроме того, в кузове есть дополнительный амортизатор в рессорной подвеске. В модели предусмотрены борта, что легко откидать. Они прочные и устойчивые. Груз удобно загружать и выгружать с прицепа.
Грузоподъемность изделия 540 кг. Средняя цена 44 000 руб.
Кремень 3000АС
В комплектации предусмотрен тент. За счет того, что прицеп предназначен для транспортировки тяжелых грузов, он пользуется значительным спросом и популярностью. В конструкции колеса большие. Благодаря этому перемещение легкое и простое. Кроме того, предусмотрена надежная система амортизации.
Чтобы конструкция была более устойчива к коррозии, при производстве был использован метод горячего цинкования.
Недорогие модели легких прицепов
Бюджетная линейка также пользуется популярностью среди потребителей. Она востребована за счет доступной цены. Но, несмотря на стоимость, прицепы прочные и надежные. В рейтинг недорогих конструкций вошли:
Это основные модели, которые больше всего получили положительных отзывов. Чтобы понять какая лучше, следуют рассмотреть их слабые и сильные стороны.
Кремень
Эта модель характерна тем, что ее можно использовать практически для любого легкового автомобиля. Прицеп предназначен для перевозки различных грузов с весом до 560 кг. Материал борта – оцинкованная сталь. Рама прочная, покрашена эмалевой краской.
Параметры изделия: 1660х1290х300 мм, вес 740 кг. Длина колеи 560 мм. Средняя стоимость кузова 28 000 рублей.
Титан 1713-03
Эта конструкция очень компактная и удобная. Ее особенность – наличие откидывающихся бортов с обеих сторон. Есть возможность дополнительно закреплять тент, что существенно увеличивает функциональность кузова. Материал изготовления высокой прочности и не поддается коррозии.
За счет того, что модель небольших размеров, ее очень удобно хранить в гараже малой площади. Также эта модель предоставляет возможность перевозить длинные доски.
Patriot ПМ-01.1
Это универсальная модель. Ее даже можно крепить к любому мотоблоку. Максимальный вес, который можно перевозить – 360 кг. В комплектации предусмотрено сиденье, его крепят в случае использования на мотоблоке. Выгружают груз за счет откидывания борта.
Средняя стоимость прицепа 22 000 руб. Вес небольшой, составляет 100 кг. Параметры прицепа: 320х1120х1500 мм.
Отзывы владельцев
Чтобы окончательно определиться с выбором правильного и надежного прицепа, следует прислушиваться к отзывам реальных потребителей. С их помощью можно наглядно посмотреть на все плюсы и минусы определенной модели.
Купил прицеп Кремень полгода назад. Мне очень понравился он по внешнему виду, а также по доступной цене. Из минусов могу отметить то, что страховочный трос слабый и краска облезла практически сразу. Но для своей стоимости он вполне соответствует, универсален и простой в использовании.
Использую прицеп Титан постоянно. По размерам он удобный, легко управлять на дороге. Что самое главное – стоимость небольшая, но качество сборки при этом отменное. Пользуюсь уже больше года, пока нареканий никаких нет. Правда, при покупке я его сразу обработал от коррозии.
У меня модель МЗСА 817710.014. покупал этого производителя, так как предыдущий был такой же, поэтому брал проверенный. Очень доволен покупкой, высокое качество сборки, можно перевозить вес до 550 кг. Часто транспортирую лодку с мотором. Прицеп легкий в управлении. единственное, я при покупке сразу заменил лампочки на светодиоды.
Для многих автолюбителей прицеп является незаменимым. При покупке следует учитывать для каких основных целей конструкцию покупают, что за груз планируют перевозить, а также смотреть на производителя. Есть разные модели прицепов, которые отличаются характеристиками и стоимостью. Поэтому прежде чем покупать, следует хорошо ознакомиться с разными вариантами.
Топ 10 прицепов для легкового автомобиля 2021
К выбору прицепа стоит отнестись серьезно, так как его функцией является перевозка грузов, грузоподъемность которых может достигать внушительных значений
К выбору прицепа стоит отнестись серьезно, так как его функцией является перевозка грузов, грузоподъемность которых может достигать внушительных значений. Ниже будет рассмотрен топ легковых прицепов, их характеристики, плюсы и минусы.
МЗСА 817710
Кремень
Серьезными недостатками являются недолговечность краски, которая по истечению времени облупливается.
Patriot ПМ – 01.1
Модель также считается универсальной, а главным преимуществом является надежное крепление к любому мотоблоку. Прицеп предназначен для доставки крупногабаритных грузов, вес которых не должен превышать 360 кг. Задняя стенка кузова откидывается, что обеспечивает увеличение пространства.
Производитель учел важные характеристики, такие как, надежность, долговечность и комфортность, но не предусмотрел возможность доставки тяжелых товаров.
Целина ПМ – 03.1
Характерной чертой является крепление к любым мотоблокам и возможность перевозки товара, контролируя его. Главной особенностью является задний борт, который можно откинуть и функция, присущая самосвалам.
Корпус прицепа состоит из пневматических шин, разборной рамы и тормозов, работающих по ленточной технологии. Вес изделия не превышает 75 кг, а грузоподъемность достигает 280 кг, что является его недостатком.
Лав 81011 АВ
Данный прицеп предназначен для транспортировки разного вида грузов. Производство оси сопровождалось оцинкованным методом горячего оцинкования. Лав 81011 АВ имеет одну ось, кузов можно откинуть, а передний и задний борт имеют съемный тип.
Небольшие габариты изделия обеспечивают ее компактность и возможность хранения в гараже без доставления неудобств.
МЗСА 821121.202
Назначением прицепа является транспортировка лодок и катеров. Изделие состоит из специальных подножек и петель, чтобы закрепить груз. Борта прочные и откидные.
Качество сборки высокое. Материал качественный, устойчив к коррозии, но очень габаритный.
Славич 203
Одноосный тип прицепа с функциями самосвала позволяет с легкостью осуществлять погрузку и разгрузку товаров разных габаритов. Сельскохозяйственные объекты, мебель и прочие грузы, вес которых не выходит за рамки 540 кг, Славич 203 способен транспортировать в необходимое место.
Крепыш 821303
Характерной чертой является наличие бортов, которые защищены от ржавчины, и колеса, способные выдержать вес до 550 кг. Полная масса прицепа составляет немного немало – 750 кг. Есть дышло удлиненной формы, благодаря которому прицеп может транспортировать длинные грузы до 5.5 м. Надставники позволят борты сделать выше. Высокопрочная подвеска с плавным ходом. Борт оцинкованный. Размеры кузова 185 x 121 x 25 см. Его достоинство состоит в длительном сроке службы, функциональности, качественной сборке.
Стоимость – до 45 000 рублей.
ССТ 7132 с крышей
Двухосный прицеп может перевозить как строительный материал, так и вещи бытового характера.
Передвигается плавно по дороге благодаря рессорной подвеске, которая состоит из телескопических амортизаторами с резиновыми подрессорниками. Влагостойкая фанера служит материалом для откидных бортов. Они обеспечивают удобства при погрузке и разгрузке. Производитель предусмотрел погодные условия и оснастил прицеп крышей, чтобы не нанести вред товару.
Трейлер 82942 Т 2,5 х 1,3 рес. Лайт
За счет своей функциональности, большой грузоподъемности и оцинкованным деталям, модель можно оценить по достоинству. Но к недостаткам относится отсутствие откидного борта и самосвальной функции.
Лучшие легковые прицепы на 2021 год
Прицеп хоть и не является первостепенной покупкой у автомобилистов, но после его приобретения жизнь становится проще. Большинство водителей задумываются о пользе прицепа, когда строят дачу или переезжают. Благодаря ему можно в кратчайший срок переместить бытовую технику, мебель или средство передвижения (квадроцикл, скутер и т.п.). Если человек решился приобрести устройство, необходимо тщательно подойти к выбору. От этого зависит надежность и долговечность покупки.
Редакция сайта «ЯНашла» подготовила для Вас рейтинг лучших легковых прицепов на 2021 год, которые подойдут каждому.
Цель приобретения
Когда человек выбирает подходящий прицеп, спешить с покупкой нельзя, прежде он должен определиться с назначением.
Основы выбора
Чтобы устройство прослужило долго и не сломалось через год, следует уделить внимание ключевым характеристикам. Тогда конструкция прослужит длительный период и обеспечит безопасную транспортировку.
Габариты
Легковой прицеп для автомобиля можно купить в интернете или у различных поставщиков. Однако перед покупкой важно уделить внимание размерам всей конструкции. Это позволит определить вместительность. Если необходимо постоянно перевозить строительные материалы или крупные электрические установки, габариты должны соответствовать требованиям. Чтобы во время езды ничего не выходило за пределы конструкции, так как при неправильном креплении или налете на глубокую яму, некоторые детали могут потеряться по дороге.
При транспортировке длинных досок, присутствует возможность откинуть передний или задний борт. Такое решение позволяет увеличить полезное пространство на 1.5-2 метра, но не более этого значения. Кроме того, правилами ПДД не запрещен свес груза, однако важно знать допустимую величину, чтобы не получить штраф. Об этом можно почитать в соответствующем справочнике, главное, чтобы он был от текущего года, так как туда постоянно вносятся изменения.
Во время транспортировки сыпучего материала или мототехники, необходимо приобретать конструкцию, где присутствует самосвальная система. Благодаря такой функции можно без проблем загрузить или разгрузить материал или мотоцикл.
Максимальная грузоподъемность
Современные прицепы обладают рессорной подвеской и качественной амортизационной системой. Это позволяет транспортировать различные приборы и технику, вес которой не превышает 800 кг. Кроме того, некоторые производители выпускают модели способные без проблем выдерживать тонну, при этом в техническом паспорте будет указываться цифре в разы меньше. Такое решение позволяет сохранить категорию B, а не открывать новую.
Последнее, что важно учитывать в этом пункте – нагрузку на прицеп. Ведь во время движения он подвергается динамическому влиянию, а не только статическому. Поэтому загружать его до максимума не стоит, необходимо оставить 100-150 кг на запас, чтобы во время движения ничего не испортилось и не сломалось.
Стойкость к коррозии
Сегодня продаются десятки различных моделей, однако существует всего три вида покрытия:
Первые два варианта наиболее просты в своем применении, а вот третий – это сложный технологический процесс. Подобный метод считается наиболее эффективным, так как расплавленный материал проникает в каждую область и отверстие, увеличивая прочностные и эксплуатационные характеристики. Даже внутренняя часть конструкции наполнятся расплавленным цинком.
Особенности подвески
До 85% отечественных прицепов изготавливаются исключительно с рессорной подвеской. В остальных используется резиново-жгутовая. Следует знать:
Дополнительные возможности
Прицепы могут оснащаться десятками вспомогательных оборудований. Все они предназначены только для одного – упрощение эксплуатации. Так можно установить тенты или пластиковые коробы, при этом разной высоты. Некоторые модели поддерживают возможность монтажа механической лебедки или установки стапели для транспортировки лодок.
Но большая часть пользователей, не понимает в чем преимущество таких исполнений, ведь прицеп может спокойно использоваться без вспомогательных элементов. Здесь все просто:
На что обратить внимание и правильная эксплуатация
После того, как появилось общее понимание о прицепах, необходимо задуматься об окупаемости продукта, особенно если он приобретается в коммерческих целях. Можно купить брендированную модель, но как показывают отзывы покупателей – это не всегда является 100% гарантией качества.
К главным критериям выбора относят:
Рейтинг качественных дешевых моделей
Простой одноосный прицеп, который предназначен для перевозки бытовой техники или строительных материалов. Устройство частично оцинковано, а в некоторых местах обработано специальным защитным покрытием. Такое решение позволило снизить стоимость, при этом сохранив эксплуатационные характеристики.
Максимальная грузоподъемность составляет 550 кг, что является нормальным решением для бытового применения. Никаких вспомогательных аксессуаров в комплекте нет. Прибор полностью ремонтопригоден, при желании человек может самостоятельно усилить конструкцию.
Продается по цене: от 31 000 рублей.
Небольшое устройство, которое обладает функцией открывания двух бортов, что значительно увеличивает вместительность. В некоторых магазинах конструкция продается с тентом, что увеличивает его функциональность. Изготавливается из качественных материалов, которые отличаются высоким сроком службы и обладают стойкостью к коррозии.
Благодаря этой модели пользователь сможет перевозить длинные доски с максимальным удобством. Размеры изделия компактные, что позволяет хранить его в небольшом помещении.
Средняя стоимость – 31 000 рублей.
Прицеп обладает рессорной подвеской и грузоподъемностью до 560 кг. Тип применяемого дышла – V-образное. Борта изготавливаются из оцинкованной стали, что увеличивает срок службы и надежность. Однако для повышения стойкости к коррозии на пол и некоторые внутренние компоненты нанесен специальный защитный состав. Единственный его недостаток – со временем он отслаивается, делая эти части уязвимыми. Чтобы этого не произошло, пользователю необходимо периодически менять краску.
Средняя цена – 27 000 рублей.
Рейтинг лучших моделей средней ценовой категории
Качественное устройство с А-образным дышлом. Для увеличения эксплуатационных показателей рамы, использовался метод горячего цинкования. Борта изготавливаются из оцинкованной стали, толщиной 1.5 мм. На прицеп распространяется годовая гарантия. В комплекте присутствует 2 задних фонаря и 2 габаритных.
Тип используемой подвески – рессорная с использованием телескопических амортизаторов. Максимальная грузоподъемность по паспорту – 455 кг, что является стандартом для легковых прицепов. Площадь пола – 4.9 квадратных метра. Тормозная система отсутствует.
Средняя цена – 70 000 рублей.
Надежное устройство с прочной рамой и усиленными подшипниками. Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку до 1300 кг, однако максимальная грузоподъемность по паспорту составляет 485 кг. Для большего удобства, передние и задние борта легко откидываются. Кузов – самосвальный, что упрощает погрузку и выгрузку материалов или техники. Дно изготовлено из ламинированной фанеры.
Продается по цене: от 64 800 рублей.
Качественная модель с тентом в комплекте. Продукт обладает хорошей грузоподъемностью, благодаря которой можно перевозить практически любые строительные материалы. Простое перемещение обеспечивается опорным колесом. Амортизационная система выполнена качественно и надежно. Для увеличения стойкости к процессу коррозии, производитель использовал метод горячего цинкования.
Средняя стоимость – 60 000 рублей.
Рейтинг лучших прицепов для легковых автомобилей 2021 года
Лучший прицеп для лодки ПВХ
Один из лучших прицепов данного типа производит марка ССТ. Модель 7132-13 оборудована дополнительно носовыми и килевыми роликами.
ССТ 7132-13
Специальный водный прицеп с одной осью. Корпус оцинкован листом толщиной 3 мм. В конструкции применена передовая лазерная технология. Укомплектована модель ССТ 7132-13 носовыми и килевыми роликами. Обязательна в её конструкции лебёдка, опорное колесо. Каждая опора регулируется по отдельности.
Технические характеристики:
Разновидности
Прицепом считается транспортное средство, которое не имеет собственного двигателя и может двигаться только в составе с механическим тягачом.
В основном автомобильные прицепы классифицируют по предназначению на:
Развитие техники не стоит на месте и, помимо вышеназванных видов прицепов, все чаще можно увидеть на дорогах нашей страны какие-то новые идеи этого вида транспортных средств.
Существует также деление прицепов по грузоподъемности по категориям:
И последнее, автомобильные прицепы бывают в одноосном и двухосном исполнении. Сразу скажем, что одноосные устройства более маневренны и устойчивы на наших далеко не идеальных дорогах.
Лучший прицеп для лодок и катеров
Лодочный прицеп предназначен не только для транспортировки маломерных судов и катеров, но и спуска их на воду и хранения. Одна из лучших моделей производится Московским заводом специализированных автомобилей.
МЗСА 822131.402
Лодочный усиленный прицеп. Конструкция выполнена так, чтобы максимально защитить электрически кабели от повреждений. Передок оснащён лебёдкой и модернизированной системой регулировки. Благодаря этому передвижные ложементы можно устанавливать в наиболее удобное положение.
Технические характеристики:
Правила эксплуатации
Действующее законодательство предусматривает возможность использовать прицеп при наличии прав с открытой категорией «В». При этом масса груженой платформы не должна превышать 750 кг. Если вес автомобиля и прицепа превышает 3500 кг, то необходимо открыть дополнительно категорию «Е», посетив специальные курсы в течение полутора – двух месяцев.
Использование платформы предполагает наличия дополнительного оснащения авто в виде фаркопа и выведение электропроводки на прицеп для подсвечивания габаритов, поворотов, стоп – сигналов и так далее.
Как правильно ездить с платформой
Стоит иметь в виду, что приспособленный сзади дополнительный груз не даст возможность резко разогнать машину и быстро остановить. Это необходимо учитывать при осуществлении обгона и резкого торможения. Риски нужно полностью исключить. Для этого желательно следовать рекомендациям специалистов:
К определенным сложностям стоит отнести:
Правила загрузки
В обязательном порядке груз нужно разместить равномерно. Центр тяжести должен располагаться над осью (в одноосных моделях) или между осями (в двухосной продукции). Нельзя допускать, чтобы перевозимый груз сместился вперед или назад. Причем центр тяжести должен находиться как можно ниже. Это предотвратит возможность поперечной и продольной раскачки, что негативно повлияет на управляемость автомобилем.
Транспортируемый груз не должен превышать длины кузова сзади более чем на 2 метра и ширины на 2,55 метра. Максимально допустимая высота – 4 метра, если мерить от проезжей части. Крупногабаритный груз должен быть обозначен специальными опознавательными знаками. В ночное время либо при плохой видимости должны гореть боковые фонари.
Ограничения
Какого бы бренда не был товар, категорически запрещена перевозка в нем:
Влияние платформы на технические характеристики машины
Наличие прицепа всегда предполагает дополнительную нагрузку на авто, а именно на двигатель и трансмиссию, приводя их к преждевременному износу. Стоит отметить, что многое зависит от класса автомобиля. Если к мощному внедорожнику прикрепить легкий прицеп, то на его состояние это практически не повлияет. А если «Жигули» оснастить внушительной дополнительной нагрузкой, то он может не выдержать таких испытаний.
Необходимо понимать, что автоматически увеличивается расход топлива в среднем процентов на 10. На этот показатель оказывает влияние состояние дорог и условия передвижения.
По мнению покупателей, нужно позаботиться о летней и зимней резине для платформы, хотя на территории России это не обязательно, но желательно для безопасности. Продукция российского производства выпускается на всесезонной резине.
Прохождение технического осмотра обязательно. Периодичность разнится в зависимости от года выпуска платформы. Законодательство требует застраховать прицеп, получив страховку ОСАГО или КАСКО (по желанию).
Основные правила эксплуатации
Для продления работоспособности прицепа, нужно постоянно отслеживать качество работы его функциональных узлов. Особое внимание следует уделить:
Лучший прицеп для гидроциклов
МЗСА — проверенный бренд на рынке прицепов. Московский завод выпускает большое количество моделей разного назначения, в числе которых средство для перевозки гидроцикла.
МЗСА 81771А.101
Лёгкий стальной трейлер. Отличается высокой прочностью. Проводка надёжно защищёна от обрывов и замыканий по всей длине рамы.
Технические характеристики:
Как выбрать оптимальный вариант
Критерии выбора товара у каждого покупателя свои: одни обращают внимание на бренд, вторые – на среднюю цену, третьи – на отзывы покупателей. На что стоит обратить особое внимание, чтобы не допустить ошибки при выборе? Советы профессионалов сводятся к следующему:
Модели, входящие в ТОП надежных, изготавливаются из высококачественного материала. Дорогие автоприцепы имеют оцинкованные рамы. Их средняя стоимость достигает 60000 рублей. Если прицеп не предназначен для коммерческих перевозок, то лучше остановить выбор на продукции среднего ценового сегмента. Модельный ряд такого товара существенный. Если учитывать технические характеристики, то они мало чем отличаются от дорогостоящих аналогов.
Особенности прицепов для легковых автомобилей стоимостью от 35000 до 40000 рублей выглядят следующим образом:
Какой фирмы лучше купить, зависит от предпочтений человека. Лучше всего посетить специализированную точку и сделать обзор предлагаемой продукции, пообщаться с менеджером по продажам, получить квалифицированную помощь при выборе, узнать, что сколько стоит. Можно понравившуюся модель заказать онлайн в интернет – магазине. Но существует вероятность столкнуться с трудностями при доставке, так как вес товара и его габариты достаточно значительные.
Лучший прицеп эвакуатор для перевозки
В категории представлен один из лучших прицепов-лафетов — МЗСА 852111.302. Он отличается повышенной грузоподъёмностью, но и сам весит немало.
МЗСА 852111.302
Эвакуаторный прицеп двухосной конструкции для транспортировки легковых авто. Благодаря дышлу классического типа (жёсткая советская конструкция) легко переносит вибрации и ударные нагрузки. Имеется лебёдка, съёмные рифленые трапы, опорные стойки. Прицеп оборудуется тремя автономными системами тормоза.
Технические характеристики:
Сравнительная таблица представленных моделей
Чтобы было проще разобраться в представленных моделях, представляем вашему вниманию сравнительную характеристику по их основным параметрам.
| Модель | Размер кузова (м) | Высота бортов (м) | Грузоподъемность (кг) | Количество осей (шт.) | Цена (руб.) |
| Кремень 1,65×1,3 | 1,65×1,3 | 3,6 | 560 | 1 | 28500 |
| Цинк-Мастер 2,0×1,30 | 20×13 | 3 | 565 | 1 | 30000 |
| Креон 1800 | 1,8×1,28 | 4 | 575 | 1 | 32500 |
| Кремень 2,5×1,3 | 2,5×1,3 | 3 | 540 | 1 | 35000 |
| Фаворит 2,56×1,4 | 2,56×1,4 | 4 | 565 | 1 | 48200 |
| ССЕ-7132-11 двухосный | 3,424х1,44 | 2,61 | до 1000 | 2 | 74700 |
| Трейлер 3,5×1,5 двухосный | 3,4×1,5 | 3 | до 1500 | 2 | 91300 |
Какой прицеп купить
Пункты для выбора качественного прицепа:
Грамотно подбирайте автоприцеп, определяясь в первую очередь с назначением транспортного средства. Универсальные модели, типа МЗСА, находят применение в коммерческой деятельности и незаменимы для эвакуации крупного оборудования или автотранспорта.
Рамные прицепы подходят для перевозки водного транспорта и специализированных грузов. Бортовые разновидности часто используются для переброски малогабаритных предметов и стройматериалов.
Основы выбора
Чтобы устройство прослужило долго и не сломалось через год, следует уделить внимание ключевым характеристикам. Тогда конструкция прослужит длительный период и обеспечит безопасную транспортировку.
Габариты
Легковой прицеп для автомобиля можно купить в интернете или у различных поставщиков. Однако перед покупкой важно уделить внимание размерам всей конструкции. Это позволит определить вместительность. Если необходимо постоянно перевозить строительные материалы или крупные электрические установки, габариты должны соответствовать требованиям. Чтобы во время езды ничего не выходило за пределы конструкции, так как при неправильном креплении или налете на глубокую яму, некоторые детали могут потеряться по дороге.
При транспортировке длинных досок, присутствует возможность откинуть передний или задний борт. Такое решение позволяет увеличить полезное пространство на 1.5-2 метра, но не более этого значения. Кроме того, правилами ПДД не запрещен свес груза, однако важно знать допустимую величину, чтобы не получить штраф. Об этом можно почитать в соответствующем справочнике, главное, чтобы он был от текущего года, так как туда постоянно вносятся изменения.
Во время транспортировки сыпучего материала или мототехники, необходимо приобретать конструкцию, где присутствует самосвальная система. Благодаря такой функции можно без проблем загрузить или разгрузить материал или мотоцикл.
Максимальная грузоподъемность
Современные прицепы обладают рессорной подвеской и качественной амортизационной системой. Это позволяет транспортировать различные приборы и технику, вес которой не превышает 800 кг. Кроме того, некоторые производители выпускают модели способные без проблем выдерживать тонну, при этом в техническом паспорте будет указываться цифре в разы меньше. Такое решение позволяет сохранить категорию B, а не открывать новую.
Последнее, что важно учитывать в этом пункте – нагрузку на прицеп. Ведь во время движения он подвергается динамическому влиянию, а не только статическому. Поэтому загружать его до максимума не стоит, необходимо оставить 100-150 кг на запас, чтобы во время движения ничего не испортилось и не сломалось.
Стойкость к коррозии
Сегодня продаются десятки различных моделей, однако существует всего три вида покрытия:
Первые два варианта наиболее просты в своем применении, а вот третий – это сложный технологический процесс. Подобный метод считается наиболее эффективным, так как расплавленный материал проникает в каждую область и отверстие, увеличивая прочностные и эксплуатационные характеристики. Даже внутренняя часть конструкции наполнятся расплавленным цинком.
Особенности подвески
До 85% отечественных прицепов изготавливаются исключительно с рессорной подвеской. В остальных используется резиново-жгутовая. Следует знать:
Дополнительные возможности
Прицепы могут оснащаться десятками вспомогательных оборудований. Все они предназначены только для одного – упрощение эксплуатации. Так можно установить тенты или пластиковые коробы, при этом разной высоты. Некоторые модели поддерживают возможность монтажа механической лебедки или установки стапели для транспортировки лодок.
Но большая часть пользователей, не понимает в чем преимущество таких исполнений, ведь прицеп может спокойно использоваться без вспомогательных элементов. Здесь все просто:
Что советуют на форумах
По отзывам владельцев легковых автомобилей с прицепом при выборе важно:
Популярные фирмы-производители
В рейтинг компаний, поставляющих автомобильные прицепы, входят заводы:
