Выбираем шипованные шины на зиму. Результаты свежих тестов 2020 года
Наконец автовладельцы дождались результатов свежих тестов зимних шипованных шин, проведенных в 2020 году. Первыми свои итоги опубликовали эксперты издания «Авторевю» и ведущего шведского автожурнала «Teknikens Värld» в своих сентябрьских выпусках.
Происходит это, кажется, как нельзя кстати. Ведь относительно теплая осень на территории Центральной России и Урала еще дает немного времени отечественным автомобилистам, чтобы подойти к выбору шипованной резины во всеоружии.
Необходимо отметить, что эксперты тестировали не только шиповки, но и фрикционки, причем типоразмер шин у испытателей был разный, но при этом одного диаметра – 17 дюймов («Авторевю» – 215/60 R17; «Teknikens Värld» – 225/50 R17). О свежих испытаниях фрикционных шин, проведенных журналом «За рулем», мы писали здесь. Поэтому сегодня – исключительно про шипованную резину.
На сей раз мы решили объединить результаты сразу двух испытаний в единый рейтинг, учитывая набранные баллы и места претендентов в каждом тесте, а также плюсы и минусы каждой модели, отмеченные российскими и шведскими экспертами. Наш итоговый рейтинг показывает вполне объективную картину по результатам обоих тестов. Тем более, что тройки призеров у обеих экспертных групп совпали на 100%.
Кстати, в обоих тестах на этот раз не было флагманской модели немецкого концерна Continental – Ice Contact 3, которая в прошлом году чаще всего занимала первые места. Всему виной технология обрезиненного шипа FlexStud, не прошедшая проверку временем и не оправдавшая надежд. Поэтому все типоразмеры данной модели начиная с 17-го диаметра и выше (где устанавливались обрезиненные шипы) с весны нынешнего года стали оснащаться шипами с алюминиевым корпусом шпильки. Из-за этого и по причине логистического кризиса, связанного с пандемией, модель Continental Ice Contact 3 просто не успела попасть на новые испытания.
11 место – Nexen WinGuard WinSpike WH62 (96 баллов в тесте «Teknikens Värld»)
Последнее место в нашем рейтинге занимает модель корейского бренда Nexen WinGuard WinSpike WH62, которая по итогам теста шведских экспертов оказалась ниже всех остальных. Показав удовлетворительную управляемость и торможение на снегу, в остальном шина относительно слаба, особенно в сцепных свойствах на всех типах зимних покрытий. Даже не знаем, кому ее можно порекомендовать.
10 место – Toyo Observe Ice Freezer (7,5 баллов в тесте «Авторевю»)
Чуть лучше, но уже по результатам испытаний экспертов «Авторевю», показала себя японская модель Toyo Observe Ice-Freezer, имеющая много пятиугольных шипов в своем арсенале. Продемонстрировала хорошую комфортность и нормальное сцепление на снегу, хотя в то же время из сугробов выбирается плохо, а сцепные свойства на льду и тормоза на мокром асфальте оставляют желать лучшего. Эти бюджетные шины по большей части безопасны для эксплуатации на снежных дорогах.
9 место – Gislaved Nord Frost 200 (7,8 баллов в тесте «Авторевю»)
На девятой строчке мы расположили шины Gislaved Nord*Frost 200, участвовавшие в тесте российского издания. С каждым годом покрышки показывают результаты все скромнее. Возможно, причина в устаревающем асимметричном рисунке протектора, а может быть в менее качественной смеси резины и ошиповке, ведь модель (релиз 2015 года) стареет в сравнении с более современными представителями. Шины склонны к заносам на ледяных дорогах, но в снегу еще демонстрируют нормальный уровень сцепления и хороший тормозной путь. Хотя в глубоком снегу посредственны по проходимости. Можно отметить хороший акустический комфорт.
8 место – Kumho Wintercraft Ice Wi31+ (100 баллов в тесте «Teknikens Värld»)
Новинка прошлого года от южнокорейских шинников со значком “плюс”, отличающаяся от своей предшественницы увеличенным количеством шипов, на 8 месте рейтинга. В шведских испытаниях модель показала хорошие результаты в маневрировании на асфальте (т.н. “лосином тесте”) и стала лучшей среди шиповок по комфорту. Хотя эксперты связывают бесшумность шипов с их слабой работой в отношении сцепления на льду. В минусах и высокое сопротивление качению.
7 место – Nokian Nordman 7 SUV (8,15 баллов в тесте «Авторевю»)
Представитель бюджетной линейки концерна Nokian закрепился в середине рейтинга. С лидерами тестов ему не тягаться по вполне понятным причинам, тут и материалы попроще и дизайн протектора, напомним, от старой Хакапелиты 7. Но в целом покрышки Nordman 7 SUV до сих пор привлекательны по соотношению качества и цены. Скромные показатели на снегу компенсируются хорошей управляемостью на льду и тормозными свойства на мокром асфальте. По шумности уступают многим участникам испытаний.
6 место – Pirelli Formula Ice (8,6 баллов в тесте «Авторевю»)
Выше Нордмана еще один представитель бюджетного сегмента, но от другого известного бренда – Pirelli. Formula Ice, появившаяся на рынке в 2013 году, время от времени отмечается в тестах в качестве надежных шиповок со сбалансированными характеристиками. Даже с течением времени производитель не забывает хоть немного, но совершенствовать эту модель. Благодаря улучшенной ошиповке управляемость и проходимость на белых покрытиях у шины на высоком уровне. Жителей больших городов порадуют хорошие сцепные характеристики на мокром асфальте, которые в тесте «Авторевю» были у покрышки одними из лучших. Есть вопросы к сцеплению на ледяных дорогах, а в общем, соотношение цены и набора положительных качеств лучше, чем у предыдущих моделей, соответственно – и место в рейтинге.
5 место – Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (108 баллов в тесте «Teknikens Värld»)
Модель американского бренда, протестированная в этом году шведскими экспертами, открывает пятерку лучших шин нашего рейтинга. Старому доброму Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (новинка 2012 года!) даже сейчас можно доверить свою безопасность на любых зимних дорогах. Сильные стороны покрышки – это высокий уровень торможения и управляемости на льду и снегу. Слабые результаты на мокром асфальте, а также замечания по плавности хода и курсовой устойчивости могут сыграть в минус для эксплуатации по очищенным городским улицам, но для езды по белым зимним покрытиям – отличный вариант.
4 место – Hankook Winter i*Pike X (8,75 баллов в тесте «Авторевю»)
Новинка прошлого сезона от корейских шинников Hankook Winter i*Pike X расположилась на четвертом месте нашего рейтинга, как и в результатах теста российского журнала. По балансу характеристик эта шина схожа с Goodyear на пятой позиции – с явным перевесом в сторону снежных и ледяных покрытий. Модель показала лучшую управляемость и лучшее время на снежном кругу даже по сравнению с лидерами испытаний издания «Авторевю», на высоком уровне и управляемость на льду, а также проходимость в глубоком снегу. Но к сцеплению на мокром асфальте и акустическому комфорту есть вопросы.
3 место – Nokian Hakkapeliitta 9 (8,75 баллов – «Авторевю» / 109 баллов – «Teknikens Värld»)
Тройку призеров открывает премиальная шина от финских шинников. Несмотря на то что Hakkapeliitta 9 имеет меньше шипов, чем некоторые из конкуренток, в том числе и лидеры испытаний, она стала лучшей по управляемости на белых покрытиях. Причем об этом свидетельствуют эксперты обоих изданий, шипы двух видов все же делают свое дело. Хотя на асфальте результаты чуть послабее, шины все-таки достойно прошли тесты на торможение и сопротивление аквапланированию. В минусы можно записать шумность, плавность хода, ну и конечно ценник.
2 место – Pirelli Ice Zero 2 (8,9 баллов – «Авторевю» / 111 баллов – «Teknikens Värld»)
Второе место по итогам двух испытаний занимает итальянская новинка прошлого сезона, призванная стать шипованным флагманом концерна Pirelli. Новинку давно ждали на тестах, и результаты не разочаровали. Scorpion Ice Zero 2 может похвастаться сбалансированностью характеристик как на “белых”, так и на “черных” покрытиях. Высокий уровень сцепления, управляемости и торможения на льду и снегу дополняется отличной курсовой устойчивостью, а также лучшей стойкостью к аквапланированию. Уровень комфортности чуть лучше, чем у Нокиан, но хуже, чем у победителя. С такими шинами можно не задумываться, по каким зимним дорогам вы собираетесь ездить в этом сезоне.
1 место – Michelin X-Ice North 4 (9,0 баллов – «Авторевю» / 115 баллов – «Teknikens Värld»)
Правильно выбранная 2 года назад стратегия французского концерна Michelin по оснащению своего флагмана X-Ice North 4 мелкими шипами, но в большом количестве, позволяет этой шине находиться в лидерах все это время. На льду равных этой шине не оказалось, да и по итогам всех снежных испытаний она набирает больше баллов, чем конкуренты. Много мелких шипов также позволяют быть лучше и в акустическом комфорте – как отмечают эксперты, гул от обычных шипов здесь сменяется на еле слышный шелест. Даже скромные показатели на мокром асфальте не мешают Michelin X-Ice North 4 занять первое место среди шипованных покрышек и в российском, и в шведском тесте.
Рейтинг зимних шин 2020 за рулем
В данном материале рассмотрим пять самых востребованных зимних шин 2020 года по мнению журнала «За рулем»
25 место — Nokian Tyres Hakkapeliitta 8: Характеристики и цена
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8: Преимущества и недостатки
+ Продуманная форма шипов;
+ Уверенно ведут себя как в колее, так и на асфальте;
+ Ведет себя предсказуемо на поворотах;
+ Большое количество положительных отзывов владельцев;
+ Шумность в пределах нормы;
— Торможение на мокром асфальте;
— Чувствительны к давлению внутри колеса;
— Высокая стоимость шин;
24 место — Toyo Observe Ice-Freezer: Характеристики и цена
Toyo Observe Ice-Freezer: Преимущества и недостатки
+ Ведут себя тихо на разном покрытии;
+ Отлично зарекомендовали себя на снегу;
+ Заманчивое соотношение цены и качества;
+ Наличие прочных боковин;
+ Отлично отводит воду и «кашу»;
+ Отличное сцепление с дорогой;
+ Трогается без пробуксовки;
— Уходит в боковой занос на большой скорости;
— Отзывы встречаются как положительные, так и отрицательные;
23 место — Yokohama Ice Guard IG50: Характеристики и цена
Yokohama Ice Guard IG50: Преимущества и недостатки
+ Прочные боковины, что можно характеризовать как
+ Отлично переносят отрицательные температуры;
+ Отлично ведет себя в колее;
— Плохое сцепление при плюсовых температурах, что предсказуемо;
22 место — Pirelli Ice Zero: Характеристики и цена
Pirelli Ice Zero: Преимущества и недостатки
+ Вменяемое поведение, как на льду, так и на снегу;
+ Эффективная форма шипа;
+ Низкий тормозной путь;
+ Заманчивая стоимость шин;
+ Положительные отзывы владельцев;
+ Разгон в пределах нормы;
+ Справляется со снегом и снежной кашей;
— При плюсовых скоростях становится мягкой;
21 место — Bridgestone Ice Cruiser 7000S: Характеристики и цена
Bridgestone Ice Cruiser 7000S: Преимущества и недостатки
+ Приятный внешний вид;
+ Заманчивое соотношение цены и качества;
+ Балансируются и бортируются без особых проблем;
+ Положительные отзывы владельцев;
+ Уверенность на дороге;
+ Отличная проходимость по снегу;
20 место — Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429: характеристики и цена
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429: отзывы
— Не создает шумового дискомфорта.
— Высокая цена оправдана высоким качеством.
— Буксует на снежной каше.
— Нужно обкатывать, первое время ездить нужно осторожно маневрировать.
— Минимальные грузы при балансировке.
— Хорошо держит повороты и перестроения.
— Не дубеет при сильных морозах.
— По укатанному снегу едет отлично.
— Тормозной путь минимальный.
— Предсказуемое поведение при боковых сносах.
— Мягкая боковина чувствуется при маневрировании.
19 место — Белшина Artmotion Snow: характеристики и цена
| Сезон | Зима; |
| Диаметр | 14-18 дюймов; |
| Ширина профиля | 175-215; |
| Высота | 55-70; |
| Индекс нагрузки | 82…98; |
| Нагрузка на одну шину макс | 475…750 кг; |
| Цена | 1400 руб; |
Белшина Artmotion Snow: отзывы
— Низкий уровень шума.
— Мягкая, ощущения, что автомобиль на пневмоподвеске.
— Неровности «глотает» незаметно.
— Чувствительна к колее на большой скорости.
— Надежно держится за асфальт в городском цикле.
— Выгребает снегу за счет глубокого протектора.
— Хорошо тормозит на мокром и сухом асфальте.
— На скорости выше 90 км/ч появляется ощущения «плавания».
— Без проблем одевается на диск и балансируется.
— Возможен брак в виде отслаивания протектора.
18 место — Nokian Tyres Nordman 5: характеристики и цена
Nokian Tyres Nordman 5: отзывы
— Не рыскает в колее даже на высокой скорости.
— Шумная, устойчивый гул при 100 км/ч.
— Уверенно выгребает в глубоком снегу.
— Устойчива к аквапланированию.
— Потеря шипов за сезон – 10%.
— Малое сопротивление качению. Расход топлива не увеличивается.
— Балансируется с грузами не больше 25 грамм.
— Предсказуемое поведение при торможении.
— При плюсовых температурах наблюдается валкость.
17 место — Continental ContiVikingContact 7: характеристик и цена
Continental ContiVikingContact 7: отзывы
— Сохраняет управляемость на любом покрытии.
— Мягкая даже при сильных морозах.
— На льду трогается без пробуксовок.
— Уверенно разгоняется и тормозит.
— Направленный рисунок протектора препятствует аквапланированию.
— Комфортная – неровности дороги преодолевает плавно.
— Плохая курсовая устойчивость на высокой скорости по трассе.
— Отличный зацеп, но на льду стоит быть аккуратным.
16 место — GT Radial IcePro 3: характеристики и цена
GT Radial IcePro 3: отзывы
— Шипы держаться надежно.
— Не допускает пробуксовок.
— Вытаскивает из сугробов.
— Доступная цена при высоком качестве изготовления.
— Понятное и предсказуемое поведение на укатанном и рыхлом снегу.
— Высокая износостойкость на сухом асфальте.
— Крепкая боковина – держит сильные удары.
— Шумит на сухом асфальте.
— Уверенное торможение на снегу и на сухом асфальте
15 место — Blacklion Winter Tamer W507: характеристики и цена
Blacklion Winter Tamer W507: отзывы
— Не для агрессивного стиля вождения.
— Стабильное уверенное управление на снегу и льду.
— Минимальная шумовая нагрузка.
— Мягкая, небольшие неровности и ямки проглатывает незаметно.
— Высокая курсовая устойчивость.
— Уверенный разгон на скользкой поверхности.
— Сокращает протяженность тормозного пути.
— Предусмотрены отверстия для шипов.
— Расход топлива не увеличивает.
14 место — Toyo Observe Van: характеристики и цена
Toyo Observe Van: отзывы
— Низкий уровень шума.
— Снежные сугробы преодолевает без проблем.
— Ориентирована на внедорожные автомобили.
— Отличная управляемость на любом покрытии.
— Минимальный износ за сезон.
— Остается мягкой в мороз.
— При поперечных сносах легко контролируется.
— При температуре выше +5 градусов «плывет» при торможении.
— В снежной каше хорошая управляемость.
— Длинный тормозной путь.
— Пробуксовывает на старте.
— Случается занос задней оси на мокром асфальте.
13 место — MICHELIN Pilot Alpin 5: характеристики и цена
MICHELIN Pilot Alpin 5: отзывы
— Недопустимо резкое торможение на льду.
— Поддерживает агрессивный стиль вождения.
— Стабильное управление на снегу на высокой скорости.
— Эффективное торможение на мокром асфальте.
— Оптимальный расход топлива.
— Уверенно преодолевает заснеженные участки дороги.
— Широкие водоотводящие канавки.
— Сохраняет сцепные свойства при сильных морозах.
— Снижена вероятность аквапланирования.
— Удачный баланс проходимости и скоростных характеристики.
12 место — Sunfull SF-982: характеристики и цена
Sunfull SF-982: отзывы
— Качество выше чем цена.
— Хорошо идет по грязи в гору.
— Снег преодолевает без проблем.
— На трассе на высокой скорости не плывет не сносит.
— На морозе сцепление не ухудшается.
— При плюсовых температурах свойства не теряются.
— Протектора хватает на 3-4 сезона.
— Предсказуемое поведение на любой поверхности.
— Прочная, саморезов не боится.
11 место — Falken Eurowinter HS01: характеристики и цена
Falken Eurowinter HS01: отзывы
— Протектор не шипуемый.
— Для умеренных условий европейских зим.
— Стабильная управляемость по накатанному снегу и мокрому асфальту.
— Отличное сцепление на льду.
— Отсутствует пробуксовка при старте на снегу и мокром асфальте.
— Высокое сопротивление аквапланированию.
— Курсовая устойчивость на высоком уровне.
— Короткий тормозной путь.
— На высокой скорости вибрации не ощущаются.
10 место — MICHELIN X-Ice North 4: характеристики и цена
MICHELIN X-Ice North 4: отзывы
— На льду и в снежной каше ведет себя предсказуемо.
— Мягкая, неровности и выбоины не замечает.
— Необходимо привыкать к резине.
— Вызывает ощущение валкости и плавания авто.
— Управляемость не теряется.
— Расход топлива не увеличивается.
— Легко балансируется и ремонтируется.
— Тормозит хорошо, как на асфальте, так и на льду.
— ABS срабатывает, но не так агрессивно.
— В сугробах не зарывается, уверенно идет в раскачку.
— Не самая доступная резина.
— Шипы держаться крепко, за сезон потерь нет.
9 место — Matador MP 30 Sibir Ice 2: характеристики и цена
Matador MP 30 Sibir Ice 2: отзывы
— После обкатки шум уходит.
— Шипы сидят крепко, не вылетают.
— При старте бывают пробуксовки.
— Комфортная, мягкая, тихая.
— Хорошо справляются с рыхлым снегом.
— Балансируются легко и с малым грузиком.
— На снежной каше может сносить.
— Уверенная управляемость на льду и на асфальте.
— Большой тормозной путь в каше даже при наличии ABS.
— При поворотах сносит заднюю ось автомобиля.
8 место — GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1: характеристики и цена
GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1: отзывы
— Эффективно работают в снежной каше и на льду.
— Прочная, грыжи при ударах «не растут».
— Балансируется малыми грузами без проблем.
— Нет расширенной гарантии от производителя.
— Не создает лишних шумов в салоне.
— Хорошо цепляется за покрытие.
— Полный контроль над автомобилем.
— Уверенное прохождение поворотов.
— При адекватной эксплуатации протектора хватает на 3-4 сезона.
— ABS на сухом асфальте не срабатывает.
7 место — Gislaved Soft Frost 200: характеристики и цена
Gislaved Soft Frost 200: отзывы
— При старте не буксует.
— Шум есть, но дискомфорта не вызывает.
— По рыхлому снегу идет без пробуксовки.
— ABS без повода не беспокоит.
— Нет бортика, который защищает диск при неудачной парковке.
— Уверенно «ходит» 3 сезона.
— Сделано в Германии
— На разгоне хорошо держит дорогу.
— Износостойкость на высоком уровне.
— Случаются проблемы при балансировке.
6 место — Continental ContiWinterContact TS 860: характеристики и цена
Continental ContiWinterContact TS 860: отзывы
— Предсказуемое поведение на разных типах покрытия и в любую погоду.
— Стоимость оправдана качеством исполнения и свойствами резины.
— Шумового дискомфорта не доставляет.
— Уверенно тормозит на скользких поверхностях.
— Гарантия 24 месяца от производителя.
— Мелкие камни забиваются в протекторе.
— Мягкая боковина, возле бордюров нужно быть аккуратным.
— Произведено во Франции.
— Грыжи и шишки – бич этой резины.
— При резких перестроениях автомобиль «не плавает».
5 места — Nokian Tyres Hakkapeliitta R3: характеристики и цена
Nokian Tyres Hakkapeliitta R3: преимущества и недостатки
— По чистому летнему асфальту поведение цепкое и мягкое.
— «Не плывет» при резких перестроениях.
— По льду в гору идет в натяг без пробуксовок.
— Шумовой дискомфорт присутствует.
— Оптимальный баланс характеристик.
— В снежной каше не пасует.
— Резина мягкая, но борта крепкие.
4 место — Bridgestone Blizzak Spike-02: характеристики и цена
Bridgestone Blizzak Spike-02: отзыв
— Сильно шумит на асфальте.
— Дорогу держит достойно.
— На трассе на скорости не кидает.
— Управляемость не теряется на снегу, в каше, на льду и на грунтовке.
— В зимней каше пробуксовывает.
— Не дубеет на морозе.
— За сезон большая потеря шипов.
— Цена высокая, но оправдывается качеством.
— Хватает на 4-5 сезонов при адекватной эксплуатации.
— Протектор легко очищается.
— Шипы держаться долго.
3 место — Yokohama Ice Guard IG65: характеристики и цена
Yokohama Ice Guard IG65: преимущества и недостатки
— Повышает комфорт автомобиля.
— Неуверенное поведение резины в колее.
— Для шипованной резины очень тихая.
— При резких перестроениях и поворотах «плавает».
— Хорошо справляется о гололедом.
— Шипы не проворачиваются, держаться крепко.
— Рисунок хорошо отводит воду, нет аквапланирования.
— Отличная разгонная динамика как для зимней резины.
— Устойчива к морозу.
— При высокой температуре «не плавится».
— Тормозной путь не увеличивает.
2 место — Tigar Winter: характеристики и цена
Tigar Winter: преимущества и недостатки
— Внятное поведение автомобиля на сухом, ледяном асфальте и в снежной каше.
— От новой резины нет неприятного запаха.
— Пасует в глубоком снегу.
— Нет проблем при балансировке.
— Хорошо оттормаживается даже с 80 км/ч.
— При сильном морозе эффективность резины снижается.
— Часто возникает необходимость балансировать.
— Достаточно шумная на асфальте.
— Красивый рисунок протектора.
1 место — Nokian Tyres Hakkapeliitta 9: характеристики и цена
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9: преимущества и недостатки
— Держит дорогу, не боится колеи.
— Шумит на сухом асфальте и плюсовой температуре.
— Не теряет управляемость, как в гололеде, так и в снежной каше.
— Цена высокая, но оправдана.
— Мягко проходит неровности.
— Боковина мягка, не держит удары.
— Произведена в России.
— Часто встречается брак.
— Балансируется хорошо, но нужно делать часто.
