Рекомендации для водителей-курьеров для сверх-быстрой доставки
Мой небольшой опыт — менее года — в данной сфере, тем не менее, позволил составить на досуге вот такое руководство или рекомендации для коллег. В работе водителя-курьера по доставке еды есть своя специфика, в том числе в отдельно взятом кафе, поэтому некоторые вещи могут быть не учтены. Просьба отнестись с юмором к этому серьёзному на первый взгляд тексту:) И надеюсь, что кому-то рекомендации пригодятся.
1. Важна грамотная и слаженная командная работа курьеров и менеджеров. Когда поступают заказы, а другие заказы готовятся, то нежелательно слишком заранее оформлять заказы на кого-то из курьеров, так как в любой момент могут поступить один или несколько новых заказов и потребуется распределить их иначе. Распределять заказы между курьерами следует максимально грамотно, учитывая адреса и время поступления заказов, что бы равномерно распределить нагрузку между курьерами и уменьшить время ожидания заказа клиентом. Действия ради личной выгоды курьером, такие как — взять за один раз как можно больше заказов и в том числе меньшей дальности, в тот момент, когда другие курьеры более свободны и могли бы взять часть, распределив нагрузку на каждого более равномерно, могут снижать качество работы службы доставки в целом, то есть увеличивать время ожидания клиентом и блюда доставляются холодными. Это является нежелательным и остаётся на совести каждого работника.
1.2. В продолжении темы, позволю себе некоторое лирическое отступление. Если заметили, что кто-то из коллег-курьеров поступает бессовестно или неразумно — сохранять прежде всего спокойствие, не делать поспешных выводов (что-то может ускользнуть из вашего внимания), постараться в полной мере разобраться в ситуации, быть открытым и чутким к происходящему и при необходимости действовать решительно, смело и мудро, принимая всю ответственность за свои поступки и возможные далеко идущие последствия, в плоть до увольнения или членовредительства. Учитывать хрупкость и непостоянство человеческих взаимоотношений в коллективе, разницу в характерах, психике, жизненном опыте настроении в тот или иной момент времени. Это и есть школа жизни, и если какие-то уроки вам суждено пройти — они все для вашего блага.
2. Для своевременного выезда курьера на маршрут и исключения непредвиденных задержек в пути, следует изучить информацию по каждому заказу, обозначенную в бланке, уточнить при необходимости недостающие детали и приготовить всё необходимое к тому или иному заказу. В дни ажиотажа не будет лишним попросить помочь собрать заказы менеджера, работника бара или кого-то ещё из персонала. Лишнее послабление в напряжённый день сэкономит силы и поможет сохранить высокую работоспособность до конца смены или нескольких рабочих дней. Теперь более подробно по каждому из пунктов.
2.1. Пока готовятся заказы или часть их готова, следует проверить и собрать всё необходимое к заказу/заказам: приборы, дополнения (гренки, соусы). При большом количестве заказов в смену, готовые горячие блюда желательно по возможности быстрее поместить в термо-сумку либо на печь, что бы исключить их быстрое остывание. Так же следует знать, что:
— несколько коробок с пиццами, поставленных одна на другую на печи остывают быстрее, чем в хорошей термо-сумке;
— для определённого количества пицц и других горячих блюд следует выбирать сумку подходящего размера. Три пиццы в термо-сумке для 6-ти пицц остынут быстрее, чем в термо-сумке для 3-х пицц. Многократное открывание термо-сумки, особенно на холоде, так же быстро охлаждает горячую еду, поэтому при доставке нескольких заказов за один раз, желательно оставлять в карманах сумок записки с пометками номеров заказов, что бы лишний раз не открывать термо-сумки и не спутать заказы. В некоторых термо-сумках есть карманы для возможности вставлять бланки либо чеки с адресами, но лучше, когда все бланки с адресами, телефонами клиентов и другой важной информацией — под рукой. Сумки могут находиться на задних сидениях авто, а когда везёшь 5 и более заказов, то можно забыть последовательность поездок, что на одном из адресов следует позвонить заранее и т.д.
— Меньшему количеству открытия сумки способствует правило: в одну сумку класть не больше 2-х заказов, то есть для 4-х заказов из 9-ти пицц лучше взять 2 сумки на 6 пицц каждая, чем одну на 9.
— избегать долгого прибывания упакованных горячих блюд на открытом воздухе в холодное время года, а так же поддерживать в салоне автомобиля по возможности более высокую температуру. Дополнительную информацию смотри в пункте 2.2.
— плотно и своевременно закрывать термо-сумку, а по приезду либо в пути просушить от образовавшегося конденсата.
— помнить, что сохранённые горячими блюда, наряду с другими действиями курьера, оставляют благоприятное впечатление у клиента от работы службы доставки даже при задержке заказа.
— бывают модели термо-сумок с обогревом, но их недостаточная эффективность (обогрев исключительно на дне сумки) и необходимость тратить время на возню с подключениями проводов к прикуривателю, делают их менее полезными в условиях острой нехватки времени.
2.2. Собрав приборы/дополнения и упаковав часть заказов либо ожидая их приготовления, следует отметить и уточнить недостающие детали и маршрут следования, используя электронную или бумажную карту. При отсутствии каких-либо данных в бланке заказа, например номера подъезда или этажа, и даже при их наличии, следует созвониться с клиентом — уточнить недостающие и как можно более подробные данные. Даже при наличии более или менее полной информации в бланке, что касается сдачи, неработающего домофона, ориентиров в нахождении нужного дома или строения, присутствия гостя на месте или его доступности по мобильному телефону, сведения могут разниться, и не будет лишним уточнить их. То есть, перестраховаться, что бы максимально снизить риск потери времени уже на месте, если возникнут какие-либо накладки или непредвиденные обстоятельства. Не ждать у подъезда несколько минут, когда дорогА каждая секунда, а на холоде быстро остывают горячие блюда.
Перечисленные в данном пункте рекомендации ситуация часто не позволяет выполнить перед отправкой на маршрут, когда заказы готовы и нужно срочно ехать. Это можно сделать в пути. Об этом подробнее в следующих пунктах руководства.
3. Выезжая на маршрут, следует знать, что грамотные и своевременные действия водителя курьера с момента укомплектации заказа в кафе до передачи заказа клиенту и возвращения курьера обратно, экономят время и делают более эффективной работу самого курьера, позволяя в том числе больше зарабатывать без ущерба для организации, а так же работу службы доставки в целом, оставляя благоприятное впечатление от работы компании. Каждое из вышеперечисленных действий и действий, о которых речь пойдёт ниже, экономят секунды. Соответственно, на каждый заказ это минуты. А в целую рабочую смену, возможно, и часы.
Одним из немаловажных правил для эффективной работы следует считать умение сохранять сосредоточенность, бдительность и спокойствие. По возможности не отвлекаться на разговоры и иные действия, отвлекающие внимание. Держать во внимании одновременно несколько вещей — далеко не простая задача. Если в это время вы отвлекаетесь ещё на что-то, то рискуете забыть часть заказа, терминал для оплаты, об отсутствии сдачи в кошельке и пр., что неоднократно подтверждено самыми опытными курьерами. Нервозность, спешка, суета и в том числе жадность — так же не лучшие спутники водителя-курьера, — ведут к тому, что всё будет валиться из рук, все светофоры — на красный, адреса — ошибочные, клиента на месте нет и т.д. Высокий профессионализм водителя курьера — в быстрых, чётких, грамотных действиях и спокойствии в любой ситуации, что бы не происходило в кафе, на дороге или пороге дома / офиса клиента.
Далее речь пойдёт об оборудовании, приспособлениях и приёмах, которые экономят время курьера после выхода его из кафе на маршрут и возвращения обратно.
4. Современный автомобиль, проходящий своевременное периодическое техническое обслуживание, укомплектованный необходимым инструментом, запчастями, вещами и приспособлениями — главный и надёжный рабочий инструмент водителя-курьера. Халатность в отношении обслуживания автомобиля способна преподносить неприятные сюрпризы.
Ниже приведён примерный перечень инструмента, запчастей и других вещей, который может быть изменён или дополнен в индивидуальном порядке, в том числе учитывая время года. Балонный ключ, домкрат, буксировочный тросс, провода для прикуривания, набор ключей, отвертки, плоскогубцы, набор лампочек, предохранителей, насос с манометром, налобный фонарик, запасные батарейки к фонарику и брелоку сигнализации, зарядка к мобильному телефону от прикуривателя, перчатки, тряпки и микрофибра, жидкости для долива (моторное масло, антифриз, тормозная жидкость, WD-40, незамерзайка для омывателя стёкол), 5-литровая канистра с бензином и запрвочная лейка, солнцезащитный экран, щётка и скребок для чистки снега и льда, снеговая и сапёрная лопата, подстилка или чехлы на сидения для термо-сумок, свитер или плед для страховки перевозимых холодных блюд либо укрытия горячих при отсутствии термо-сумок в нужном количестве.
Малолитражный автомобиль небольших габаритов, как по длине так и по ширине, с хорошей обзорностью, является более предпочтительным для водителей курьеров, как более экономичный, маневренный и удобный для парковки в тесных дворах и проездах. В зимнее время в сложных дорожных условиях нашей страны будут ценны внедорожные качества автомобиля: больший профиль шин и дорожный просвет/клиренс.
Автомобиль с дистанционным открыванием дверей предпочтительней для курьера, — на открывание ключом тратится больше времени, а с двумя тяжёлыми термо-сумками в руках это к тому же проблематично. 4-5-дверный автомобиль так же считаю более удобным для доставки еды и особенно сумок большого размера: при парковке вплотную одной стороной к другому автомобилю или препятствию, удобнее доставать сумки из задней пассажирской двери, нежели через водительскую дверь либо часто откидывать переднее сидение для доступа к задним — в 3-х-дверном хетчбеке. Доступ через 3-ю багажную дверь так же может быть затруднён в стеснённом пространстве парковки. К тому же, у 3-х дверных автомобилей часто двери большей длины, что так же может являться минусом при парковке.
5. Старайтесь совмещать в пути два и более действий одновременно, выполняя их по возможности максимально быстро. Например, вставляя ключ и переводя его в положение запуска двигателя, выжмите сцепление, снимите автомобиль с ручника, передачи. Трогаясь, включаете приборы освещения и навигатор. Пристёгиваетесь уже на ходу. Стоя на светофоре или в пробке, вводите данные в навигатор или набираете на телефоне номер клиента, к которому едете, когда нет возможности позвонить заранее из кафе, так же, как и посмотреть точный адрес. Уже в пути осуществить звонок клиенту, используя безпроводную гарнитуру (звонок выполняется простым нажатием на устройство). Стоя на светофоре, можно переложить купюры в конверт, а мелочь в контейнер, если в кошельке их скопилось с избытком (часто переполняя кошелёк купюрами и монетами вы сильно укорачиваете его срок службы). Поднимаясь в лифте на этаж, готовите сдачу. Ожидая ответа устройства терминала оплаты, передаёте заказ. Спускаясь на лифте, укладываете деньги в кошелёк и/или набираете телефонный номер следующего гостя (бланк с его данными в этом случае следует взять с собой, если знаете, что потребуется долго ехать в лифте). Если вводить номер в автомобиле, то тратите на это 12-15 сек. И так далее.
6. Использование современных мультимедийных, мобильных и высоко-технологичных систем является выгодным в работе курьером. В кафе можно заранее посмотреть адрес в Айфоне/айподе, уже в дороге — следить за наличием автомобильных пробок на маршруте и возможности их объезда. Если такой возможности нет, то точный адрес можно выяснить в пути при помощи GPS-навигатора. На случай выхода из строя навигатора или айфона, желательно иметь под рукой обычную бумажную карту города. Со временем, вы будете пользоваться картой и навигатором всё реже, по мере запоминания расположения тех или иных улиц, домов и их подъездов. Навигатором и картами следует пользоваться реже так же с целью тренировки памяти, что само по себе является полезным и в других сферах жизни.
Для звонков во время езды, гораздо удобнее и безопаснее использовать беспроводную гарнитуру, намного менее удобно и не всегда безопасно разговаривать без гарнитуры. Проводную гарнитуру считаю крайне неудобной при работе водителем-курьером. Неудобным и небезопасным так же считаю способ вводить адрес в навигатор на ходу. Не следует забывать, что это риск, так же, как и опасная/агрессивная езда.
Не будет лишним иметь под рукой запасной мобильный телефон, допустимо в выключенном состоянии на случай разрядки, поломки либо утери основного. На случай нулевого баланса на телефоне или отсутствия связи у того или иного оператора мобильной связи, желательно иметь запасную СИМ-карту другого оператора — в телефоне с двумя СИМ-картами либо в запасном телефоне. Применение данной рекомендации позволит вам всегда оставаться на связи во время рабочей смены, что является несомненно важным.
7. Даже мелкое ДТП может отнять время значительно больше (от нескольких минут до нескольких часов), чем выигранные 2 минуты в опасной езде. Так же, как и штраф за превышение на несколько км/ч или не пропущенного пешехода может быть сравним с оплатой за половину смены и более. Серьёзное же ДТП может лишить вам автомобиля или сделать нетрудоспособным на длительный срок, что является более весомым аргументом в пользу безопасной езды. Плавный и мягкий режим управления автомобилем так же продлевает ресурс, межсервисный пробег автомобиля и уменьшает расход топлива, что само по себе является выгодным. С другой стороны, все эти разговоры о безопасности особенно не имеют смысла, если присутствует спокойствие, благоприятный настрой и уверенность в том, что вы всё делаете правильно. Если возникает подсознательное чувство беспокойства или какие-то тревожные обстоятельства, то это может указывать на необходимость что-то изменить в ваших действиях, подходе или настрое. Иначе могут последовать более серьёзные проблемы и неблагоприятные события.
8. Во время езды желательно анализировать и запонинать движение по различным маршрутам: количеством на них светофоров и характеру их работы (2-х или 3-х фазовые), где образуются большие заторы на выездах с второстепенных дорог, где выгоднее проехать дворами, где лучше сделать крюк, но выгадать время, где лучше покрытие дороги и т.д. На основании данного анализа, результаты которого могут меняться с течением времени, выбирать оптимальные маршруты, в зависимости от времени дня и дня недели, а так же в случае кратковременных заторов, связанных с ДТП. Даже, если решения не всегда принимаются верно, а в какие-то моменты возникает целая череда препятствий, замедляющих ваше продвижение по маршруту, — сохранять спокойствие и другие рекомендации из пункта 3 и 7 настоящего руководства.
Стараться парковать автомобиль по возможности ближе к подъезду нужного дома, со временем вы научитесь это делать более ловко. Хотя, ситуация может сложиться так, что оставить автомобиль дальше может оказаться выгоднее по времени. Из-за недостаточно развитой системы информирования людей в некоторых городах, что касается указания номеров подъездов, рекомендую, помимо тренировки памяти, принимать некоторые эффективные меры: иметь при себе большой чёрный маркер. Аккуратно подписав отсутствующий номер на двери подъезда, вы немного облегчите себе участь в будущем, приехав на данный адрес, а так же поможете своим коллегам-курьерам и таксистам, что само по себе является хорошим поступком, согласитесь. Не стесняться вставать вторым рядом и вплотную к припаркованным автомобилям. На всякий случай оставлять под стеклом на приборной панели свои контакты, что бы случайно не взволновать владельца заблокированного автомобиля. В темное время суток в этом случае достаточно оставить включенным габаритные огни либо аварийную световую сигнализацию. Если недовольство или агрессия к вам всё же были проявленны то рекомендую действовать в соответствии с пунктом 1.2 настоящего руководства.
9. Хорошая физическая форма, прочная обувь и бег во время доставки от автомобиля до здания или по лестнице, при условии, что это не повлияет на сохранность доставляемых блюд, так же может экономить значительную часть времени. Пользование лифтом в домах до 10-ти этажей, при хорошей физической форме, не всегда целесообразно в условиях острой нехватки времени. Если лифт занят или не открыл двери сразу, то до 5-7-го этажа вверх можно добежать по лестнице быстрее на пол минуты. Вниз в этом случае можно бежать и с 10-го этажа.
Если всё же, учитывая рекомендации, изложенные в п. 2.2, домофон для квартиры клиента оказался не работающим, то до 21-22-х часов вечера целесообразно набрать ближайшие по номерам квартиры соседей. Человек, который откроет вам дверь подъезда, найдётся быстрее, чем звонить клиенту на мобильный и ждать, пока он спустится вниз сам. Желательно эти два действия и совместить. Использовать можно шаблонную фразу «Добрый вечер! Извините за беспокойство. Доставка еды в 125-ю квартиру, у них домофон не работает, откройте пожалуйста.» и доброжелательную интонацию в голосе.
Пока что, всё. Возможно, что-то допишу со временем. Всем добра.
ТОП незаменимых приложений на Android для курьеров
Профессия курьера с появлением современных технологий сильно изменилась – там, где еще недавно приходилось связываться с диспетчерами и часами выяснять подробности текущих заказов, наконец-то, появились специальные приложения, исключающие необходимость связываться даже с клиентами.
Осталось разобраться с единственным параметром – выбором трех незаменимых помощников курьера:
Работа курьером от Dostavista
Сервис для курьеров известен уже давно – разработчики предлагают зарабатывать деньги на доставке документов и посылок пешком, на автомобилях или же грузовиках. Занять вакантное место способен каждый желающий, стоит только договориться о неформальном собеседовании и указать способ обработки заказов – в формате полного рабочего дня или же при совмещении с остальной занятостью.
Работать с Dostavista легко – после того, как аккаунт активируют, для получения заказа достаточно перевести статус из «Неактивен» в «Готов к работе», а дальше прямо на заглавном экране появится список текущих предложений с ценой, примерным временем работы, адресом, где придется получить посылку, и местом, куда нужно доставить.
Дальше останется согласиться на выполнение и приступить к делу. После выполнения заказа деньги перечисляются на баланс, а затем – выводятся на карту или наличными средствами в отделениях Dostavista. И, как подсказывают разработчики, при полной занятности шансы дослужиться до зарплаты в 50 тысяч рублей – достаточно высоки, стоит только проявить активность.
Запомнить окрестности даже родного и компактного населенного пункта – та еще проблема. Вечно изменяются то названия улиц, то номера домов. А уж если еще и высотки на окраине разрастаются, то поиски нужного адреса могут сильно затянуться.
А потому среди рабочего инструмента каждого курьера обязан находится 2GIS – мультифункциональный навигатор, способный как показывать маршрут для тех, кто передвигается пешком и на общественном транспорте, и тех, кто привык к автомобилям. И, хотя формально функционал 2GIS повторяет известные сервисы от Яндекс и даже Google, место отличиям тоже нашлось.
В 2GIS – полно информации о предприятиях (режим работы, номера телефонов, географическое положение), доступен поиск по названию организаций и именам индивидуальных предприятиях. И главное – тут легко отыскать расположение подъезда! А, значит, не придется трижды обходить дом и пытаться найти вход!
Any.do
Календарь, напоминания – даже профессиональный курьер с десятилетним стажем не способен держать кучу разносторонней информации в голове. Не справятся с такой задачей и новички. Да и зачем, когда под рукой можно держать электронный ежедневник, в который в два счета записывается информация о ближайших заказах, доставках и планах на ближайший месяц.
В Any.do легко спланировать бюджет, продумать план обогащения и даже варианты возможной занятости – к примеру, по 3 часа в день 2 раза в неделю.
Доступен ежедневник бесплатно, а распространяется, как на мобильных платформах, так и в браузере. И в этом – куча плюсов. С клавиатуры легче заносить информацию, а со смартфона и планшета – следить за информацией и вносить корректировки. Настоящий рабочий симбиоз, не иначе!
Каким приложением-навигатором лучше пользоваться
Содержание
Содержание
Навигационные приложения — одни из самых востребованных на мобильных устройствах. Даже если вы хорошо знаете дороги в родном городе, софт пригодится, чтобы получать информацию о пробках. А уж если надо отправиться в незнакомое место, то навигатор становится жизненно необходим. Давайте разберемся, какими приложениями-навигаторами удобно пользоваться и почему.
Яндекс.Навигатор
Яндекс лидирует не только среди поисковиков в России, но и в списке навигационных программ. Приложение подходит как для водителей, так и для пешеходов. Яндекс.Навигатор оперативно обновляет информацию об авариях, заторах, проведении ремонтных работ и других проблемах на дороге, а также строит маршруты с учетом дорожной обстановки на текущий момент.
Для того, чтобы получать оперативные данные, строить маршруты и получать подсказки, Яндекс.Навигатору необходимо постоянное подключение к Интернету. Тем не менее, при необходимости карты нужных регионов можно скачать на свое устройство, чтобы меньше расходовать мобильный трафик. Доступны карты для каждого региона и всей страны. Для крупных российских городов предусмотрены отдельные карты. Есть специальный режим навигации для грузовиков, учитывающий ограничения для этого вида транспорта. При построении маршрута предлагается несколько вариантов на выбор.
Яндекс.Навигатор полностью бесплатен, но в нем есть рекламные баннеры. Кроме того, приложение связано с другими сервисами Яндекса. Например, прямо в приложении запустите Яндекс.Музыку и слушайте любимые треки или подкасты. Управлять приложением можно через голосового помощника «Алиса». Есть возможность загрузить несколько десятков вариантов голосового сопровождения. Например, включить голос Оптимуса Прайма, Фёдора Бондарчука или Веры Брежневой.
Для тех, кто путешествует по всему миру, Яндекс.Навигатор не подходит. На момент написания статьи, он умеет строить маршруты и располагает офлайн-картами только для стран бывшего СССР, Турции и некоторых других стран, например, Сербии, Израиля и Иль-де-Франс (Франция).
Google Карты
Если у вас смартфон на Android, то это приложение всегда с вами. Оно устанавлено на смартфон по умолчанию. Сервис Google Карты умеет строить маршруты по всему миру, знает о кафе и заправках, загруженности дорог и интересных местах.
Доступен режим офлайн-карт по всему миру. Причем можно скачать определенный участок. Интересен режим «Просмотр улиц», где включаются фотопанорамы, помогающие точнее сориентироваться на местности. При построении маршрутов предлагает несколько вариантов. Умеет строить их для автомобилистов, пешеходов, а также для поездок на общественном транспорте.
Приложение полностью бесплатно. Но следует учитывать, что оно ориентировано на США и Европу. Детализация в России слабее, чем у Яндекса. Впрочем, в крупных городах это приложение обладает неплохой точностью, знает о пробках и может строить трехмерную картинку. Интересная функция — схемы станций и переходов в московском метро. Недостаток — функции пробок, общественного транспорта и прочее расположены на отдельных слоях. Включить одновременно «Пробки» и «Просмотр улиц» нельзя, надо выбрать что-то одно.
2ГИС начинался как картографический справочник организаций, но постепенно превратился в крупный сервис, в котором есть не только информация о компаниях, но и навигация. Карты скачиваются на устройство. Доступны все российские регионы и крупные города, причем их список постоянно расширяется. Некоторые карты занимают довольно много места. Так, для карты Москвы потребуется 403 Мбайт, еще 501 Мбайт нужен под карту Московской области. В то же время карта Рязани занимает всего 25 Мбайт, так что все зависит от города и количества организаций в нем, то есть, от объема информации.
Навигатор может работать в автомобильном и пешеходном режимах. При построении маршрутов предлагает альтернативные варианты. Как и в Яндекс.Навигаторе, есть возможность выбрать в голосовом сопровождении озвучку от какого-то известного персонажа. Вариантов меньше, чем у Яндекса, зато есть голос Николая Дроздова. Водители грузовиков оценят режим «грузовая навигация». Имеются таких сервисы, как «избегать платных дорог» и «избегать грунтовых дорог». Есть масса информации об организациях, отмеченных на карте: часы работы, телефоны, сайты и прочее. Для тех, кто передвигается на общественном транспорте, будет полезна информация о маршрутах и карта движения автобусов-троллейбусов в реальном времени.
Работает приложение в основном по России. Имеются карты ряда стран и городов СНГ, Кипра и ОАЭ. 2ГИС — бесплатное приложение.
Maps.Me
Maps.Me был реализован именно как офлайн-сервис для навигации в незнакомых местах. Для его использования нужно предварительно скачать карты, чтобы не тратить в роуминге драгоценный мобильный трафик.
Приложение Maps.Me хорошо тем, что в нем есть карты всего мира, даже Антарктиды. Они подробные, регулярно обновляются и при этом занимают намного меньше места, чем у 2ГИС. Для сравнения, в Maps.Me карта Москвы занимает 54 Мбайт, что почти в 10 раз меньше. Карты создаются на основе проекта Open Street Maps, то есть энтузиастами. Поэтому можно встретить как очень подробные и полезные карты, так и те, что давно не обновляли.
Можно строить маршруты для автомобиля, велосипеда и пешехода, причем сервис знает о «тайных пешеходных тропах», велосипедных дорожках и прочих особенностях местности. На карты нанесены полезные места вроде гостиниц, кафе, магазинов, аптек и т. д. Туристам будут интересны достопримечательности, отмеченные там. А вот автолюбителям не понравится отсутствие «пробочного» сервиса. Альтернативных вариантов маршрута приложение также не предлагает.
На данный момент Maps.Me бесплатна, но в планах имеется введение премиум-подписки. Правда, неизвестно, когда это случится. Стоит отметить, что Play Google регулярно включает Maps.Me в «Выбор редакции» как одно из самых полезных приложений для путешественников.
Навител Навигатор
Один из «мастодонтов» рынка, существовавший еще в те годы, когда Яндекс.Навигатора не было даже в разработке. На данный момент Навител распространяется по условно-бесплатной схеме. Бесплатно программой можно пользоваться 7 дней. Далее карты придется покупать. Например, карта России на момент написания статьи стоила 1050 руб. Европа+Россия — 20 долларов. В общей сложности в Навител присутствуют 67 стран мира.
Оплата премиум-версии необходима для того, чтобы по окончании пробного периода у вас работали ведение по маршруту, голосовые подсказки, сервис пробок, трехмерные карты, подсказки по движению по полосам и построение маршрутов с учетом количества полос. В общем, полезный функционал.
Карт отдельных городов и областей нет: для России есть общая карта всей страны и карты округов, например, Центрального или Дальневосточного. Дополнительный функционал (информация о гостиницах, магазинах и организациях) представлен в значительно меньшей степени, чем в 2ГИС или Maps.Me.
Навигация в Навител работает в офлайн-режиме, карты скачиваются на устройство. Но для получения оперативной дорожной информации, например, о пробках, потребуется подключение к сети. При построении маршрутов предлагает пользователю несколько вариантов на выбор.
Бесплатный навигатор с социальными функциями. Пешеходной навигации в нем нет, только автомобильная. В настройках Waze можно задать избегание платных дорог и паромов, выбрать тип транспорта (автомобиль или мотоцикл) — и отправляться в путь.
Приложение бесплатное. Скачать карты нельзя, приложение работает только онлайн, поэтому в роуминге оно не слишком удобно. С другой стороны, Waze работает по всему миру, карты информативны и включают информацию о дорожной ситуации. Дополнительных функций в приложении почти нет, информации о гостиницах и кафе оно почти не знает, поэтому может предложить перекусить в «ближайшем» Бургер Кинге, расположенном за 190 км от вас.
Тем не менее, маршруты строит хорошо, хоть и может повести окольными путями. Сказывается, что сервис рассчитан в первую очередь на англоязычного пользователя.
Sygic GPS Navigation & Offline Maps
Sygic — навигатор с трехмерными офлайн-картами, их предлагают скачать при первом запуске приложения, когда определится ваше местонахождение. Для России доступна полная карта страны и каждого федерального округа по отдельности.
В Sygic есть такие интересные функции, как:
Сервис знает о пробках, но карты нельзя назвать точными. Есть места или дома, которые появились несколько лет назад, а на картах Sygic они до сих пор не обозначены. На рекламных картинках показаны красивые виды и достопримечательности. Но на картах для Центральной России они по большей части сосредоточены в Москве, а в остальных городах картинка в Sygic ничем не отличается от аналогичных сервисов.
Приложение распространяется по условно-бесплатной модели. 7 дней можно использовать приложение бесплатно, а потом купить лицензию. Карты Европы, например, стоят 9 евро по скидке и 50 евро без скидки. Все дополнения также необходимо покупать. По скидке они стоят 4 евро каждое, по умолчанию — 10. Использовать Sygic можно по всему миру.
iGO Navigation
iGO Navigation — еще одно приложение для навигации по всему миру, которое, как и Sygic, обещает красивые трехмерные карты с достопримечательностями. Навигация работает более чем в 100 странах, причем маршруты можно строить автономно, предварительно скачав нужные карты.
В настройках приложения можно выбрать пешеходную, велосипедную и автомобильную навигацию, доступна навигация для грузовиков, есть отдельные режимы для экстренных служб, такси, автобусов и дома-фургона.
Карт отдельных регионов в iGO нет. Нужно скачивать целиком карту России, Европы, Азии, Северной Америки и т. д. Масштаб уменьшается до земного шара, который можно покрутить, чтобы выбрать нужный регион перед путешествием, или, например, подробно рассмотреть горную гряду.
В семидневной триал-версии можно скачать только одну карту. Другие карты, онлайн-сервисы (например, информация о дорожной обстановке) и дополнительный контент придется покупать. К примеру, стоимость навигационных пакетов зависит от региона и варьируется от 1132 до 2090 рублей. Красивых трехмерных объектов для России в iGO еще меньше, чем в Sygic. Информация о пробках также отсутствует, есть данные о заправках и некоторых полезных туристу заведениях вроде кафе. В целом приложение более ориентировано на Европу.
Навигатор «Семь Дорог»
Работает по всему миру на основе Open Street Map (аналогичные карты использует Maps.Me). Для России доступна загрузка карт для каждой области. В настройках навигатора «Семь Дорог» можно задать режим поездки на грузовике.
Приложение не строит альтернативные маршруты, нет информации о пробках. Меню больше напоминает интерфейс Windows Phone. Тем не менее карты довольно подробные и информативные. Есть дополнительный платный контент. Премиум-версия стоит 65 руб в месяц или 199 руб в год. За доплату пользователи получат растровые карты и специальный режим для грузовиков, снимется ряд ограничений бесплатной версии, например, количество отображаемых треков.
Выводы
Если вы не выбрали пока себе подходящий вариант, мы подготовили сравнительную таблицу, которая упростит выбор.
Наименование приложения
Офлайн режим
Бесплатно
Пробки
Дополнительная информация (гостиницы, заправки, кафе, достопримечательности)
