Лайфхак — номера на магнитах
Пришло время раскрыть самый большой секрет челика, усаживайтесь поудобнее. Заметили, что на фотографиях отсутствует передний номер? И дырки для его креплений… Однако, номер все-таки есть и он успешно крепится сбоку бампера.
На подобную идею меня входновил вот этот пост известной мазды, (35 000 просмотров!) после которого я точно решил побить рекорд просмотров – дыркам на бампере челика не быть. Пару недель обдумывания и скитания по магазинам запчастей, и у меня родилась гениальная идея. Представляю вашему вниманию самую крутую схему крепления номером стоимостью 2000 рублей!
1) 8 или более неодимовых магнитов. По форме как таблетки, по толщине достаточно 30х5, как использовал владелец мазды. Если возьмете больше или толще – будет держаться крепче.
2) Силиконовые рамки номеров RCS с металлической подложкой. Я взял с сайта gosramka.ru/
Выбираем нужное местоположение номера на бампере и расставляем магниты почти по углам. Для надежности можно еще закрепить ряд магнитов по центру, но мне хватает 4х по краям.
Держим силикон с магнитами на лицевой стороне и крутим оставшиеся 4 магнита по внутренней стороне бампера – они сами встанут на свои места. При этом конструкцию можно двигать в разные стороны пока не найдутся оптимальные положения магнитов и рамки.
Закрепляем магниты на стекольный герметик – этого более чем достаточно.
Считайте, что работа выполнена на 99%! Остается поставить бампер на место и собрать рамку.
Подносим металлическую рамку к магнитам и они прилипают на ней в нужных местах. В дальнейшем рекомендую проводить процедуру центровки магнитов на металлической рамке раз в несколько месяцев — все же магниты могут незначительно сдвигаться, что ослабляет общую хватку.
Одеваем силиконовый чехол на рамку с магнитами
И вуаля, ваш номер готов! И он всегда встает на свое правильное место, смотрите видео…
Магнитные пластиковые рамки RCS — light
Сегодня хотел бы рассказать Вам про установку на свой автомобиль стильного аксессуара
А именно — рамок для Государственного Регистрационного Знака
Для тех, кто следит за моими записями в Бортжурнале,
Не секрет, что — Я люблю фотографировать свой Auto без номерных знаков и практически во всех записях использую весь допустимый Drive2 лимит фотографий (30 штук)
Чтобы не испытывать сложности со съемом / установкой при фотосессиях и конечно же на платном parking в центре Воронежа за не оплату которого с большой долей вероятности начнут штрафовать с 19 марта
Решил приобрести себе комплект магнитных рамок
Обратился к находящейся на этом сайте компании RCSBRAND 👍🏽
Которые мне оперативно подобрали и отправили Почтой России всё необходимое,
А именно:
●Две пластиковые рамки RCS — light
2 рамки для номера
4 гайки (нержавеющая сталь)
4 винта для крепления номера (нержавеющая сталь)
12 антивибрационных подкладок
✓ Не содержит рекламы
✓ Минимальные размеры
✓ Крепится любыми стандартными винтами
✓ Не выцветает
✓ Не ржавеет
✓ Повторяет изгибы бампера
✓ Не гремит
✓ Не царапает кузов
●Набор винтов для крепления
8 винтов Т5 (саморез)
4 винта М6
4 винта М5
4 винта М5х5 (для крепления номера)
4 антивандальных винта (для крепления номера)
1 отвертка
быстросъемные номера на магнитах
Всем очередной привет!)
Стайлинг…стайлинг и еще раз стайлинг.
Всегда бесило что на качественных фотографиях, на разных ивентах и т.д внешний вид портят гос. номера, как бы нет «чистого» завершенного вида…Америкосам вообще круто, у них только задний номер можно цеплять и все, морда чиста невинна и не в решете…
Решил сделать тоже самое: так как ездить без номеров нельзя — сделаем их быстросъемными!
Идея не нова и используется уже повсюду и повсеместно, но тем кто еще не видел думаю будет интересно=)
Авто теперь полностью готов к выставкам, ивентам, тусовкам, фотосессиям, как угодно — полный clean look и спереди и сзади!
Это кстати новый внешний вид на этот сезон=)
fully shaved!
сзади тоже, fully shaved!
Многие в стограмме спрашивали уже, куда же номер дел, вот куда:
Чтоб отсечь вопросы о надежности конструкции, на видео я давольно сильно трясу и дергаю номер, что аж шатается и бампер и крышка багажника, что говорит о том что номер держится очень крепко и ветром на скорости или на кочках его не оторвет. Хотя на такой машине не погоняешь и по кочкам не поездишь=)))
Ну а дальше непосредственно FAQ по установке этого добра. Кому интересно — смотрим коменитим, репостим и ставим пальцы, кому нет — ставим пальцы, репостим и топаем дальше)
Магниты нам понадобятся неодимовые, обычные ферритовые не подойдут, они слишком слабые!
Купить их можно в интернете, да много где, главное поискать.
Выбор свой остановил на магнитах 27х5 с усилием на отрыв кг 15 наверное, точно не помню уже…
Аккуратней с ними, они очень мощные и могут до крови прищемить пальцы!
Далее так как подиум под номер нам уже не нужен, а нужна только рамка на которой будет крепиться сам номер и располагаться наши магниты! Т.к. крепить номер на бампер без рамки — кощунство!
У друзей наткнулся как раз на подходящую мне номерную рамку: Рамка фирмы RCS, имеет металлическую основу, что как раз нам на руку и силиконовую подложку. Более того, она имеет очень четкий выдержанный вид=)
П.с оказывается этой рамкой пользуются очень многие и многие о ней знают уже давно…хорошо что и я теперь случайно узнал=)
Силиконовая подложка как раз защитит бампер от царапин, так как рамка в будущем будет плотно к нему прилегать.
Эти болтики/шурупчики идут как крепеж в комплекте с рамкой: для самой рамки к подиуму и для номера к самой рамке) разные варианты, кому что нравится.
Далее размечаем бампер чтоб понять где и как мы будем располагать магниты и как вообще будет смотреться рамка с номером в будущем.
Далее берем рамку и смотрим наилучшее расположение магнитов на ней, я выбрал по бокам и вертикально.
Берем остальные 4 магнита которые будут крепиться уже на самом бампере и не забываем про полярность магнитов! И помечаем их для дальнейшего чтоб не перепутать ненароком. Я поставил букву «м» что значит этой стороной к другому магниту.
Чтобы закрепить магниты лучше всего использовать стекольный герметик! ни клеи, ни паксиполы и тд, они просто могут отвалиться от перегиба рамки / бампера так как не эластичны в отличии от герметика.
Хоть рамка и металлическая и магниты и так на ней держаться, но все таки решил для надежности проклеить их герметиком.
Далее уже по заранее размеченным областям кладем магниты на свои места и так же замазываем их обильно герметиком.
Все готово, все зафиксировано! переходим к задней части авто…
Берем заднюю накладку крышки багажника и так же размечаем расположение номерной рамки.
Затем снова выбираем расположение магнитов на рамке, в этот раз в отличии от переда я выбрал такое расположение: почему больше магнитов? все просто — стоит музыка в машине мощная, побоялся что 4-х штук мало будет и от баса отвалится, перестраховался кароче и поставил 6 штук)
Кстати в отличии от переда, магниты на рамке сзади не стал заливать герметиком, просто лень было)) они и так прекрасно держатся, просто нужно их изредка поправлять.
Берем далее накладку и сажаем с обратной стороны на свои места магниты на тот же стекольный герметик.
Магниты кстати залетают на свои места сантиметров с 6 наверное))
Ну и конечно же накладка была полностью зализана и перекрашена. Теперь сзади полный шейвинг.
Все, сделано! Готовые рамки с магнитами. Ставим/снимаем, ставим/снимаем и радуемся «чистой» внешности =)
Быстросъемные рамки или вынужденная мера.
Начнем с того, что я хочу искренне поздравить вас с наступившим новым годом! Пусть в этом году вас не затронут ни финансовый кризис, ни какие либо болезни, будете счастливы и будете улыбаться каждому дню, ваши кони пусть никогда вас не подводят и овса будет навалом!
Теперь перейду непосредственно к посту. Сразу хочу попросить в комментариях не затрагивать ни моральные ни правовые аспекты данного поста. Это личный мой выбор, основанный на моих выводах и суждениях и ни в коем случае ни кого не призываю повторять за мной.
Ни для кого из Москвичей ни секрет, что с 26.12.2015 года зона платной парковки расширилась вплоть до МКАДа в некоторых частях Москвы. Хочу напомнить друзья, что нам с вами обещали расширение не далее бульварного кольца, потом далее садового, и что мы теперь видим…
Моя работа находится как раз в пределах 3-го кольца, которое теперь полностью платное. На моем переулке нет жилых зданий и плата составит 40 рублей в час или 8000 рублей в месяц или 80000 рублей в год… Я на бензин меньше трачу в месяц, чем 8000 рублей. Учитывая, что до работы я добираюсь даже в часы пик не более 30 минут и обратно не более 45 минут, а на транспорте не меньше часа (на 3х разных транспортах), надо было что нибудь решать.
Сначала думал купить переворотные рамки. Посмотрев на их цену плюс установка, вариант отпал, с моей ипотекой не готов столько отваливать…( около 20к с установкой). Случайно наткнулся на этот вариант за 2500 рублей и сразу заказал. Перед новым годом решил не заморачиваться и так дел по горло было. Вот сегодня собрался с силами и пошел крутить. Далее опишу комплектацию и процесс установки.
►Две рамки с 6ю магнитами
►Две металлические рамки, которые прикручиваются непосредственно к автомобилю
►Номера прикручиваются к рамке двумя болтами и они в то же являются центровочными, когда вы прислоняете рамку с магнитами к металлической рамке на автомобиле, чтобы рамка встала ровно.
►Рамка в сборе с примагниченной металлической рамкой. Видно, что болты кроме центровки еще выполняют функцию крепления.
►Прикручиваем металлическую рамку к переднему бамперу автомобиля.
►Так это выглядит в сборе
►С задним номером возникла проблема. Как видно на фотографии, отверстия для рамки находятся слишком высоко…
►Ну ничего, замеряем расстояния между отверстиями, идем домой сверлить, предварительно сделав все замеры.
►Так же учитывая, что рамка сзади прикручивается непосредственно к металлу, решил проклеить эти части «антискрипом», он отлично подходит на эту роль.
►Отверстия я просверлил ровно под размер болта и выходя на улицу примерял, был уверен, что хоть на миллиметр но не подойдет. Какого было мое удивление, когда все встало тютельку в тютельку!
Напоследок скидываю видео процесса установки и снятия номер. Не подумайте, что номер держится хлипко, 6 магнитов и два болта делают свое дело!
Друзья и конечно не забываем ставить палец вверх если понравилась запись, ведь вам не сложно, а мне приятно ツ
Быстросъёмные номера на магнитах (обновлено)
Всем привет) продолжу заморочку с бампером) решил сделать передние номера съемными для красивых фотографий) чтобы не сверлить бампер решено было напихать магнитов)
Зашел в магазин, неодимовый магнит 25х5 стоит 220р шт. Нужно 8шт. Дороговато…
Пошел к друзьям в магазин набрал жестких дисков
Красота, но в каждом магниты разного размера, где нормальные толстые, где совсем тоненькие)
так что кто решит из жестких дисков сделать бесплатно, вычеркивайте эту идею)
Далее открыл Яндекс нашел Питерский завод магнитов, цена по 80р шт. Вообще сладкая) и усилие на отрыв каждого 10кг в отличие от китайских 7кг
Заказал 8шт вместе с доставкой и наложенным платежом через почту России вышло 950р
Далее примерил на бампере, зацеп хороший) рамка одевается плотно) намазал магниты клеем Космофен и одел рамку, и прижал теми самыми магнитами от жестких дисков)
С самим бампером легче) перевернул на рамку, по одному снимал магнит мазал клей и магнитил обратно)
Все это дело пролил лишний раз клеем Космофен и закрепил содой) все таки отличная вещь)
Собрал всю требуху, заклепал нержавейкой
Отлично держится) и то ради чего я все это затеял)
Кайфую с вида бампера без номеров)
Лайкайте, рекомендуйте друзьям) вообщем тыкайте все кнопки, вам не сложно, а мне приятно)
Update
Вообщем со временем отрывались магниты от номеров, перепробовал кучу вариантов и в итоге приклеил на эпоксидку) больше проблем небыло)
Update 2
Эпоксидка и стекольный герметик говно)
Сверлим магниты) ох и не легкое это дело этот камень просверлить)
Вкручиваем болты потай
С другой стороны плоские гайки
И затягиваем аракалом чтобы пыль которая магнитится не царапала бампер
