Скромные и горячие: Топ-9 автомобилей для драйва, которые вас удивят
Если вы живете убеждениями, что двухлитровым может быть только пакет сока, даже не оглядываетесь на автомобили мощностью менее 250 сил и уважаете только секунды разгона до 100 и 200 км/ч, то эта статья не для вас. Остальным мы предлагаем взглянуть на топ самых драйверский машин мощностью менее 145 сил, доступных на российском рынке.
Не будем выдумывать никаких градаций и просто пойдем по алфавиту.
BMW 118i
Мотор — 1,5 бензин 136 л.с. 220 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая, привод задний. 0-100 — 8,5 с. Макс. скорость — 210 км/ч.
Откроем наш список уходящей моделью из Баварии. Уходящей, поскольку уже представлено н овое поколение BMW 1-Series : к ак и ожидалось, автомобиль перебрался на переднеприводную платформу. В BMW такое решение аргументировали тем, что, по данным их исследований, большинство клиентов понятия не имеют, какая ось ведущая в их автомобиле. Если вы не относитесь к таким и выступаете строго за концепцию “мотор спереди, привод сзади”, то начальная версия BMW 118i уходящего поколения F20 отлично вам подойдет.
FIAT 500
Мотор — 1,4 бензин 100 л.с. 131 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая, привод передний. 0-100 — 10,5 с. Макс. скорость — 185 км/ ч.
За исключением коммерческого транспорта — Doblo, Fullback и Ducato, “пятисотый” — единственный FIAT, который официально продается в России. Увы, без заряженной версии Abarth. И тем не менее, юркий компактный сити-кар со 100-сильным бензиновым мотором объемом 1.4 и механикой весьма бодро себя ведет на скоростях до 60-70 км. При длине в 3,5 метра, а ширине чуть больше, чем 1,5 метра, плотной подвеске и хорошо настроенном рулевом управлении итальянец уверенно чувствует себя в городе в правильных руках, прыгая между рядами и проносясь на узких улочках. Плюс, дальний родственник Ferrari, трехдверный FIAT 500 в интересной окраске кузова потешит глаз и в статичном положении.
Ford EcoSport
Мотор — 1,5 бензин 123 л.с. 151 Нм. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая, привод передний. 0-100 — 11 с. Макс. скорость — 175 км/ ч.
Не смотрите, что у EcoSport сзади полузависимая подвеска. Кроссовер здорово рулится в городе. И, что не менее важно, и за что он попал в наш список, он позволяет прогнестесь с ветерком по грунтовке в стиле Колина Макрея, оставив после себя стену пыли.
LADA Vesta Sport
Vesta Sport идеально вписывается в эту компанию. Инженеры “АвтоВАЗа” форсировали 1,8-литровый атмосферник до 145 сил, доработали педальн ый уз е л, установили более мощные тормоза, расширили колею и перенастроили подвеску. Конечно, “Весте” не помешало бы еще и более точную короткоходную механику поставить, вместо нынешней. Но уже неплохо: имеем достойное начало гражданских спортивных “Вест”.
MINI Cooper
Мотор — 1,5 бензин 136 л.с. 220 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая, привод передний. 0-100 — 8 с. Макс. скорость — 200 км/ ч.
Renault Twizy
Электромотор 11 л. с. 57 Нм. Максимальная скорость — 80 км/ч. Запас хода — 100 км.
Этот электрический малыш самый слабый участник в нашем списке. Twizy будет более уместно назвать не автомобилем, а четырехколесным скутером. Его электромотор выдает всего 11 сил и 57 Нм, но его снаряженная масса не превышает полтонны! Это что-то вроде Smart Fortwo — автомобиль для эгоиста? Пфф! Вы просто не видели этот французский электрокар. У него два места, как и в “Смарте”, но расположены они друг за другом. И колени заднего пассажира будут замещать подлокотники водителю. В частности благодаря этому, Twizy самый компактный участник в нашей подборке.
Smart Fortwo Brabus
Мотор — 0,9 бензин 109 л. с. 170 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая роботизированная, привод задний. 0-100 — 9,5 с. Макс. скорость — 165 км/ ч.
Мотор — 1,2 бензин 115 л.с. 185 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая, привод передний. 0-100 — 10,9 с. Макс. скорость — 190 км/ ч.
Volkswagen Polo
Мотор — 1,4 бензин 125 л. с. 200 Нм. Трансмиссия — 7-ступенчатая роботизированная, привод передний. 0-100 — 9 с. Макс. скорость — 198 км/ ч.
Представляем ваше изумление! Polo — автомобиль, который широко представлен в каршеринге и такси, драйверский? Да, если это Polo с роботизированной коробкой DSG и турбомотором 1.4 TFSI. Четкие быстрые переключения, правильно настроенный руль и турбомотор, подхватывающий с низов, делают его достойным кандидатом в нашем списке. Правда, от подвески ждешь чуть большей жесткости. Но и с такими настройками Polo хорошо управляется и порадует даже опытных водителей. Не зря именно этот автомобиль мы выбрали для нашего проекта “Школа водительского мастерства”, первый выпуск которого выйдет уже осенью.
10 самых быстрых машин в мире на 2020 год
Если бы Карл Бенц, который подарил миру первый автомобиль с бензиновым двигателем в далёком 1885 году, увидел, какие скорости развивают современные модели, он был бы восхищён.
Трехколёсный самоходный экипаж Бенца двигался со скоростью 16 км/ч. Сегодня автомобиль может разгоняться до 400 км/ч и выше.
Фанаты быстрой езды отслеживают появление новинок от ведущих производителей, многих интересует рейтинг наиболее скоростных и мощных суперкаров.
Мы собрали топ-10 самых быстрых машин на 2020 год. При составлении рейтинга учитывалась максимальная скорость автомобилей, которая была официально зарегистрирована. В список включены легковые суперкары только серийного производства, концепт-кары и другие единичные экземпляры в расчет не брались.
1. Hennessey Venom F5
Спортивный двухдверный автомобиль-купе производства американской компании Hennessey Special Vehicles, штат Техас. Презентован в 2017 году на выставке в Лас-Вегасе, в производство пока не поступил.
Оснащён бензиновым двигателем V8 мощностью 1842 л.с., объёмом 6570 см³ с двойным турбонаддувом и полуавтоматической 7-ступенчатой коробкой передач. Кузов и шасси изготовлены из высокоуглеродного волокна (карбон).
Планируется выпуск всего 24 штук, предварительная цена – 1,6 млн. долларов. Компания заявила, что оставляет выбор клиентов за собой.
2. Bugatti Chiron Super Sport 300+
Французский гиперкар фирмы Бугатти (входит в состав Volkswagen AG) был назван самой быстрой автомашиной в 2019 году. Цифровой индекс серии 300+ означает превышение максимальной скорости – 300 миль в час (482,8 км/ч). Двухдверный спорт-купе – новая модель на платформе Veyron. Названа в честь лучшего гонщика на планете – Луи-Александра Широна, выступающего за Bugatti в течение 30 лет.
Оснащён 16-цилиндровым W-образным двигателем мощностью 1600 л.с. и объёмом 7993 см³ с 4-мя турбокомпрессорами и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Планируется выпустить 30 экземпляров по цене 3,5 млн. евро, первые клиенты получат авто в 2021 году.
За неделю до анонса этой модели, на испытательном полигоне в Германии прошёл тестирование прототип Широна, который сумел разогнаться до 490,484 км/ч. Серийная модель немного не дотянула до этой отметки.
3. Koenigsegg Agera RS
Шведский производитель Koenigsegg выпустил модель Koenigsegg Agera RS в 2017 году. Двухдверный гиперкар с кузовом купе выполнен из алюминия и весит 1295 кг. Суперкар оснащён автоматической роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями.
Koenigsegg Agera RS в 2017 году стал рекордсменом по динамике разгона от 0 до 400 км/час – за 33,87 сек.
Для испытаний скорости был выбран 19-километровый участок трассы в штате Невада, США. На втором этапе водитель смог разогнать Agera RS до 456 км/час.
4. SSC Tuatara
Американский суперкар от компании Shelby Super Cars, производство которого было запущено в 2014 году. Название Tuatara произошло от новозеландской рептилии, с которой производители ассоциируют крылья задней части автомобиля.
Гиперкар оснащён семилитровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 1350 л.с. и 7-ступенчатой механической коробкой передач.
5. Hennessey Venom GT
Американский спортивный автомобиль от Hennessey Performance Engineering (Калифорния) выпускался в период 2010-2016 г. Всего произведено 12 единиц двух модификаций (по 6 двухместных родстеров и купе), хотя ранее планировался выпуск 29 автомобилей.
Hennessey Venom GT был выпущен с двигателем Chevrolet Corvette ZR1 объёмом 6,2 литра с двумя турбокомпрессорами мощностью 1000 и 1200 л.с. Впоследствии объём двигателя был увеличен до 7 литров с мощностью 1451 л.с.
В феврале 2014 года на территории космического центра Кеннеди купе достигло скорости 435 км/ч в единичном заезде.
6. Bugatti Veyron Super Sport
Модель Veyron Super Sport выпускалась в 2010-2011 годах, названа в честь легендарного автогонщика Пьера Вейрона.
Суперкар оснащён восьмилитровым бензиновым двигателем W16 с турбонаддувом, мощностью 1200 л.с. и автоматической 7-ступенчатой трансмиссией.
В 2010 на полигоне концерна Volkswagen AG в Эра-Лессин были проведены испытания на максимальную скорость. На первой попытке суперкар показал результат в 427,933 км/ч, на второй была зафиксирована отметка в 434,211 км/ч. В итоге — средний результат в 431 км/ч, и на тот момент Bugatti Veyron Super Sport стал рекордсменом скорости среди серийных автомобилей.
Всего выпущено 48 экземпляров.
7. SSC Ultimate Aero TT 2009
Суперкар производства SSC North America – обновлённая версия первой SSC Ultimate Aero TT 2007 года, выпускался в 2009-2011 годах.
Оснащён бензиновым двигателем Chevrolet Twin Turbocharged V8 с турбонаддувом, благодаря применению новой системы питания удалось увеличить мощность примерно на 19% (до 1187 л.с.), объём двигателя также увеличился до 6,4 л.
Производитель прогнозировал максимальную скорость более 430 км/ч, но в процессе тестирования суперкар смог развить только 421 км/ч.
8. Bugatti Chiron Sport
Спорткар серии Chiron Sport запущен в серийное производство в 2018 году французской компанией Bugatti.
Двухдверный купе на платформе Veyron оснащён восьмилитровым двигателем W16 с 4 турбинами и турбонаддувом, мощностью 1500 л.с. и автоматической 7-ступенчатой трансмиссией.
9. Rimac Concept Two
Автопилотируемый электромобиль Rimac Concept Two производства хорватской фирмы Rimac Automobili был впервые представлен в 2018 году в автосалоне в Женеве. Разработчики позиционируют данную модель как вызов американскому автомобилю марки Tesla.
Суперкар оснащён четырьмя электродвигателями (по одному на каждое колесо) с суммарной мощностью в 1914 л.с., что позволяет осуществить разгон от 0 до 100 км/ч всего за 1,85 секунды. В 2020 году Rimac Concept Two является самым быстрым электромобилем в мире.
Запланирован выпуск всего 150 экземпляров, первые модели были раскуплены в течение 3 недель после презентации, по цене около 1,8 млн. евро.
10. Koenigsegg Regera
Роскошный шведский гиперкар Regera (переводится как царствовать) был выпущен в 2017 году, производство продолжается и по сей день. Оснащён пятилитровым бензиновым двигателем со сдвоенным турбонаддувом, мощностью 1600 л.с. и тремя электромоторами (на задних колесах и коленчатом вале).
Каких-то особых рекордов в плане динамики (от 0 до 100 км/ч за 2,8 сек) и максимальной скорости (410 км/ч) у этого гибридного автомобиля нет, но и эти показатели довольно впечатляют.
Всего было запланировано выпустить 80 экземпляров по цене в 1,9 млн. долларов США, половину из них сразу же раскупили по предзаказу.
Бонус: Koenigsegg Jesko Absolut
3 марта 2020 года разработчики Koenigsegg провели онлайн-презентацию нового суперкара Jesko Absolut. По предварительным расчётам данная модель сможет развить максимальную скорость в 532 км/ч при надлежащей трассе, погодных условиях и смелости водителя. Если прогнозы разработчиков подтвердятся, то у данного гиперкара есть отличные шансы стать самым быстрым автомобилем в мире.
❤️ Подписывайтесь! У нас крутые посты каждый день
Что в гараже у Дэвида Бекхэма
Спортсмен и любитель автомобилей снимется в новом сериале Disney+. О проекте и автопарке – читайте в материале.
Дэвид Бекхэм отправляется в мир Disney+. Он сыграет в новом сериале «Спасите нашу команду». По сюжету Бекхэм исполнит роль наставника молодой футбольной команды из Восточного Лондона. Сам спортсмен начинал тренироваться в ней, когда ему было семь лет.
Продюсерами проекта выступят Warner Bros и компания Дэвида Бекхэма Studio 99. Дата выхода сериала пока неизвестна.
Раннее Бекхэм выступал за «Реал Мадрид», «Манчестер Юнайтед» и «Лос-Анджелес Гэлакси». За годы спортивной карьеры он стал не только мастером своего дела, но и сумел создать собственную коллекцию автомобилей.
Все началось с Ford Escort, который он купил у Райана Гиггза за 6000 фунтов, и понеслось – Дэвид Бекхэм начал коллекционировать автомобили. После первой BMW M3 футболист полюбил не только классические модели, но и гоночные, а кроме них в гараже Бекхэма припаркованы огромные внедорожники и мотоциклы. Все, кто с ним знаком, в один голос говорят: Дэвид выбирает машины так же тщательно, как и гардероб.
За эти годы Дэвиду пришлось пройти через многое: он скрывался в автомобилях от папарацци, а какое-то время ему вообще нельзя было садиться за руль (но об этом позже). Ничто не уменьшило его любовь к машинам и мотоциклам. Эта страсть даже передалась сыну Бруклину.
Младший Бекхэм только начинает собирать собственную коллекцию, а вот у его отца уже приличный опыт и внушительная автомобильная армия в гараже. Уверены, Дэвид дорожит ею не меньше, чем всеми футбольными наградами.
Ferrari 550 Maranello 1998-го
© National Motor Museum
В конце 1990-х, еще на заре карьеры, Дэвида и его супругу Викторию считали типичной британской парочкой. Тогда Бекхэм фанател от Ferrari, поэтому на Рождество жена подарила ему 550 Maranello (для сравнения: спустя 20 лет совместной жизни Вики вручила футболисту головоломку). Модель, разработанную Серджо Пининфариной и вдохновленную дизайном Ferrari Daytona 1970-х, оснастили двигателем мощностью 485 л. с. Тогда это был один из лучших автомобилей марки. Подарок, по всей видимости, впечатлил Бекхэма, потому что через несколько лет в его коллекции появились другие машины бренда: 360 Spider, 575 Maranello, 612 Scaglietti и F430 Scuderia.
Cadillac Escalade ESV 2007-го
Когда Дэвид перешел в «Лос-Анджелес Гэлакси», он обзавелся Escalade ESV. Тогда на этом внедорожнике Cadillac гоняли либо рэперы (Эминем, 50 Cent, Дрейк), либо спортсмены (Шакил О’Нил, Флойд Мейвезер и Тайгер Вудс). К сожалению, этот железный гигант подвел Бекхэма: на нем футболист попал в аварию в 2011 году. Благо, тогда никто не пострадал.
Porsche 911 1969-го
Классический Porsche Бекхэма был точной копией модели 911S 1969-го, принадлежавшей Стиву Маккуину (автомобиль появлялся в фильме «Ле-Ман»). Мэтт Стон, автор книги McQueen’s Machines: The Cars And Bikes Of A Hollywood Icon, писал: «Стив купил новый 911S и проездил на нем всю жизнь. После его смерти машина перешла дочери, а когда Терри умерла, автомобиль достался сыну актера».
Говорят, что Бекхэм купил 911S в Престоне. «Я всегда смотрел с восхищением на таких людей, как Стив Маккуин, – рассказывал футболист в интервью. – Мне нравится его стиль, манера речи, актерское мастерство». Однако это был не первый Porsche Дэвида. В его коллекции также можно обнаружить модель 997 2008-го, на водительском кресле которой был вышит номер 23: именно под ним Бекхэм играл в «Лос-Анджелес Гэлакси».
McLaren 720S 2017-го
Сначала в коллекции Бекхэма появился McLaren MP4-12C Spider 2013-го, а не так давно фанаты заметили футболиста в 720S. Компания выпускает серийные дорожные автомобили только с 2010-го, но при этом по количеству продаж она уже успела обогнать многих конкурентов. 720S – шикарная модель, которую американский GQ сравнивал с реактивным истребителем, собранным из стекла. Легкая в управлении машина с восьмицилиндровым двигателем мощностью 700 л. с. разгоняется до 100 км/ч меньше чем за три секунды.
Lamborghini Gallardo 2004-го
Первый миниатюрный суперкар Lamborghini с 10-цилиндровым двигателем объединил в себе лучшие технологические характеристики начала нулевых. Он разгонялся до 100 км/ч за четыре секунды, а его максимальная скорость составляла 310 км/ч. Автомобиль был настолько хорош, что даже ведущие Top Gear Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд купили себе по такому же. А вот Бекхэм практически не ездил на машине: когда он выставил модель на продажу, у нее был пробег всего 5900 км.
Hummer H2 2005-го
Было время, когда весь мир только и говорил о Hummer: этим компания обязана Арнольду Шварценеггеру. Первоначально автомобили марки создавались для военных целей, но после появления в комедии «Детсадовский полицейский» со Шварценеггером, машину запустили в серийное производство. Первая модель поступила в продажу в 1992-м: тогда Арнольд купил сразу два Н1. В 2002-м вышла более миниатюрная версия H2, и через три года она появилась в коллекции Бекхэма. Машина Дэвида выглядела как типичный автомобиль из нулевых: ее украсили огромным блестящим логотипом, а на сиденьях вышили инициалы Виктории. Вскоре Hummer пропал с радаров, а выход H3 в 2010-м и вовсе прошел незамеченным.
Rolls-Royce Phantom Drophead 2008-го
Этот шикарный двухдверный Phantom Drophead оснащен мощным 12-цилиндровым двигателем. Редакция американского GQ однажды доехала на нем из Лондона до юга Франции. А Бекхэм иногда гонял на нем по Лос-Анджелесу. Дэвид продал кабриолет в 2012-м. Когда машина поступила в дилерский центр, одометр показывал меньше 10 тысяч километров.
Bentley Bentayga 2016-го
Aston Martin V8 Vantage X-Pack Volante 1987-го
Дэвида Бекхэма и бывшего владельца Aston Martin Дэвида Брауна объединяют не только инициалы, но и любовь к этой автомобильной марке. В коллекции футболиста нам больше всего приглянулся Vantage Volante 1987-го. Эта эксклюзивная модель, выпущенная в 194 экземплярах, была оснащена восьмицилиндровым двигателем, который разгонял машину до 100 км/ч за 5,3 секунды. Vantage Volante называют первым британским суперкаром, который Дэвид приобрел в 2003-м и продал спустя несколько лет.
Confederate F131 Hellcat Combat 2010-го
© Km Press Group/Shutterstock
Хотя Бекхэм не так сильно фанатеет от мотоциклов, как Юэн Макгрегор, в его коллекции тоже есть несколько экземпляров, например, кастомизированный Super Super Knuckle, Triumph Scrambler, BMW R80 Cafe Racer и Ducati Desmosedici RR. Но его фаворит – Confederate F131 Hellcat, созданный специально для футболиста. Несколько лет назад ходили слухи, будто спортсмен ночами катается в компании Тома Круза. Некоторые газеты даже писали, что они основали банду The Midnight Boys Bike Club.
Материал был впервые опубликован на сайте британского GQ.
Фото: East News, Shutterstock/Fotodom, Legion-Media
