В Дагестан на авто в августе 2021
Вернулись недавно из поездки в Дагестан. Перед поездкой много читал форумы, смотрел Ютуб и в разных источниках искал информацию по этому направлению, поэтому сейчас решил оставить и свой очерк, возможно кому-то он пригодится. В нем я расскажу вкратце про места, которые мы посетили, про дороги и бензин, немного про цены на жильё и про людей. Итак, поехали.
Маршрут. Вместо ночёвок в одном месте и ежедневных вылазок решил сделать кольцевой маршрут с ночёвками практически каждый день в новом месте.
— Волгоград — Элиста — Хасавюрт — Кизилюрт.
— сулакский каньон. Ночёвка в Кизилюрт.
— озеро Кезеной-Ам. Ночёвка в гостинице на озере.
— Шамилькала, Хунзах, водопады.
— старый Гоор, башни, скалы. Гуниб.
— Гамсутль, дорога на Избербаш.
— день в Избербаше.
— Дербент, цитадель, вечер в Избербаше.
— обратная дорога на Волгоград.
Заправки. Я не ждал, когда у меня закончится бензин, заправлялся заранее, если по пути попадалась хорошая АЗС. А именно:
— перед границей с Дагестаном около поселка Артезиан на АЗС Лукойл. Кассир сказал, что бензин привозит Лукойл, но АЗС частная.
— в селе Бачи-юрт в Чечне по пути на
озеро попалась заправка Роснефть. К сожалению не помню, где принимают банковские карты, а где нет, так как я везде платил наличными, и карт лояльности сетевых АЗС у меня тоже нет.
— в посёлке Шамилькала попалась приличная современная АЗС, если ехать со стороны тоннеля, то она по левую руку, на повороте при въезде в город. Название не запомнил, но она там такая одна, остальные в удручающем состоянии.
— в следующий раз заправлялся уже в Избербаше на АЗС Fuel 1, это местная сеть.
Везде доливал примерно полбака до полного, кроме последней заправки, поэтому существенной разницы по качеству не заметил.
Дороги. Практически на всем нашем маршруте дороги были асфальтированные.
Грунтовая дорога с колотой щебенкой была на участке от развилки у озера Кезеной в сторону Ботлиха примерно 13 километров, но и там уже была строительная техника, после села Анди местами стал попадаться свежий асфальт и в конце концов мы выехали на асфальтированную дорогу.
Также была ужасная грунтовка с камнями и ямами на подъёме в село Гоор. Но мы оставили своего фокуса внизу и добрались наверх на попутке.
И ещё один участок грунтовки был на дороге от Чоха в сторону Гамсутля. Там относительно ровный асфальт плавно переходит в разбитый, а затем и вовсе сменяется щебенкой.
Достопримечательности. Для посещения выбрали наиболее интересные с моей точки зрения и легкодоступные места.
Сулакский каньон. Мы приехали с утра, а уже к обеду здесь были толпы туристов. За это время мы успели прогуляться вниз почти до ГЭС вдоль каньона. Также местные предлагают экскурсии на другую сторону каньона, прогулки на катерах. За 7-9 тысяч (как договоритесь) с машины вас примерно минут 45-60 везут через КПП по пыльной грунтовке до причала, а там полчаса покатают на небольшом 6-ти местном катере и привезут обратно. Меня катера не впечатлили.
Озеро Кезеной-Ам. Находится на границе Чечни и Дагестана, через территорию Чечни к озеру проложена асфальтовая дорога отличного качества. На чеченской стороне озера есть неплохая инфраструктура — гостиница, коттеджи, беседки, прокат лодок и просто ухоженная территория для семейного отдыха. На отдых туда приезжают в основном местные. Хотя несколько семей бледнолицых туристов мы тоже там встретили. Озеро очень красивое, и я обязательно рекомендую его к посещению. Мы были в будний день (четверг), возможно поэтому там было относительно тихо и спокойно.
Хунзахские водопады. Всем известен водопад Тобот, но соседний водопад Итляр-тляр более живописен. Я хотел спуститься в хунзахское ущелье и посмотреть водопады вблизи, но не хватило времени, так как темнело очень рано.
Старый Гоор. Знаменит тремя боевыми башнями, стоящими на вершине холма, местными «языками тролля» и потрясающими видами с вершины обрыва. Это место и то, как мы туда добирались, мне очень понравились. Наверх и вниз нас подвезли замечательные местные жители на внедорожниках нива и Шевроле нива. Парень ехал на свадьбу и подобрал нас по пути наверх, рассказал немного про то, как проходят местные свадьбы. И да, уже на вершине холма мы слышали праздничные выстрелы, предположительно из травмата. На обратном пути дедушка подвез нас вниз до площадки, где я оставил автомобиль. На седане проехать до башен в сухую погоду можно, если вам его совсем не жалко.
В Гунибе мы решили остаться только на одну ночь, поздно нашли жильё, поэтому успели только посмотреть на село со смотровой площадки в сквере имени Расула Гамзатова. Видели ворота Шамиля и часть крепости, но уже стемнело и наверх мы не пошли.
Гамсутль. Мы приехали рано утром, на парковке до нас было буквально 5-6 машин. Когда ближе к обеду мы спустились назад, то внизу было уже около 50 машин, а может и больше. Половину пути и вверх, и вниз вас могут подвести на уазике за 100 рублей с человека или даже бесплатно — как договоритесь. Пешком в гору идти километра полтора, может два, но тем не менее туристов там очень много. Пожалуйста, не выкидывайте мусор и пластиковые бутылки наверху, не будьте свиньями. Если у вас хватило сил поднять полную бутылку в гору, то спуститься с пустой бутылкой до машины вы точно сможете. У подножия Гамсутля мы увидели контейнер с пластиком, который периодически сжигают.
Избербаш. Популярный у местных жителей курортный город на побережье, спрос на жилье в котором в сезон превышает предложение. Мне очень понравились номера в таунхаусе на базе отдыха «друзья» в пригороде Избербаша (поселок рыбный). Спасибо администратору, который заселил нас переночевать за полцены. Получилось так, что одну ночь мы ночевали здесь, и двое суток жили в квартире в центре города. Но на пляж ездили на эту базу, так как там было очень мало людей, очень просторно и спокойно.
Дербент. В Дербенте есть новая набережная, старые кварталы и цитадель Нарын-кала.
Про людей, цены, сервис. Дагестан — это не про сервис. Дагестан про невероятно красивую природу, долгие пешие прогулки (в основном по горам), отзывчивых людей. Мы мало контактировали с местными. Однажды на подъезде к озеру кезеной мы остановились, я что-то искал в багажнике, как около нас затормозила старенькая шестерка, и мужчина из неё спросил, все ли в порядке, не нужно ли помочь? Я поблагодарил его и ответил, что нет, я просто вышел размяться с дороги. В другой раз в Хунзахе мы пешком шли вдоль дороги, остановился парень, предложил подвезти. Тогда мы отказались, но потом в последующие дни несколько раз нас подвозили разные люди, когда мы поднимались или спускались по дороге с гор.
Стоимость жилья разная. В Хунзахе мы ночевали в деревенском доме с семьёй (в отдельном цокольном этаже) за 1500 руб в сутки, в нашем распоряжении были душ, стиральная машина, газовая плита, холодильник, вай фай, телевизор и микроволновка. А в Избербаше нам предлагали номер за 3000 с общим туалетом и душем на несколько номеров. В итоге там мы сняли квартиру за 2500 с полным набором удобств. В гостинице Кезеной снимали номер класса эконом за 1500, в стоимость входил завтрак «шведский стол». А в Кизилюрте ночевали в мотеле за 2500.
Итог. Поездка в Дагестан принесет вам интересный опыт, потрясающие виды, классные фотографии и воспоминания, особенно если вы любите пешие прогулки, горы и не рассчитываете на оллинклюзив.
Путешествие Москва — Дагестан (part I)
Всем доброго дня!
Подобное путешествие было в планах уже давно, в прошлые майские собирались в Грузию…и в эти майские тоже не судьба( Посему едем в тепло, в горы, в Дагестан! Подробных планов и маршрутов поиск не дал, поэтому делюсь своими наработками со всеми любителями путешествий на собственном автО)
(со временем буду дополнять упущенные моменты)
Грузия, Армения, Абхазия впереди, возможно и летом/осенью’21!
Краткая статистика:
Маршрут составил 5100 км. 9 дней (01.05 — 09.05.21). Зеленоград — Волгоград — Махачкала — Избербаш — Дербент — Озеро Кезеной (Чечня) — Ростов на Дону — Зеленоград. Укатали 345 л солярки, ср. расход составил 6.7л/100 км (включая многочисленные серпантины и отечественные хайвэи М4, М2) Что характерно расход совпал с компьютером! Дороги за последние годы стали гораздо лучше, с приличной разметкой, даже ночью можно двигаться быстро. Со своими 2WD не разу не столкнулся с проблемами.
Стоимость дизтоплива составила 17651 руб. На нашей территории Лукойл, в Дагестане ASKO или VNK, приличная солярка по рекомендации местных. Наших брэндов там никаких нет! Надо отметить, Дагестанцы весьма отзывчивый народ, водитель на парковке не смог рассказать мне где лучшая солярка, позвонил своему приятелю, вопрос решился))
70ка на время путешествия стала частью нашей компании и абсолютно не доставила никаких проблем.
Были в путешествии неровные участки дорог, по проверенной традиции проходили их на высокой скорости — трясёт меньше!))) Пробег 180К, подушки и подвеска вся сток, кроме (задних конфеток), на горизонте много неизбежных обновлений. ШРУС на подходе, всё остальное в рабочем порядке. Для путешествий вполне удобный, комфортный и вместительный автомобиль, путешественник и трудяга, как магистральный грузовик, а их нам встретилось с шильдиком VOLVO большинство.
! Важное замечание — жильё бронировалась в последний момент, после решения властей про длинные выходные. Поэтому не всё жильё получилось как хотелось. Всё хорошее разобрано сильно заранее, что естественно!
Чтобы иметь представление о масштабе выкладываю общую схему вояжа.
ДЕНЬ1.
Итак, 1го мая стартуем из Зеленограда в 6.00. Я, моя супруга и взрослая дочь. В багаже помимо вещей, традиционный ремень, муфта, Дайс, ноутбук с Видой, набор инструментов и ШРУС. Как выяснится позже, было правильное решение помыть фары и заменить лампы!
Поездка утром 1го мая предсказуемо нарушила график движения, Яндекс несколько раз пытаясь найти нам лучший путь заводил в глухие пробки, потеряли много времени. В Волгоград добрались в 1м часу ночи.
Неприятно порадовал мотель Капитан Джек, но переночевать и позавтракать можно, хотя никому не рекомендую! Было бы время перебронировали на месте. Дорога очень приличная на всём протяжении до Волгограда, и удачные настройки сиденья не утомили спину и руки, доволен!
ДЕНЬ2.
Едем дальше, неспеша в Махачкалу. После Волгограда начинаются пустые дороги приличного качества. Делаю расчёт где заправиться под завязку на последнем Лукоиле. Хорошая погода поднимает настроение!
При въезде в Дагестан блокпост, будьте готовы к осмотру. Можно потерять много времени. У моей супруги «проездной» — сотрудник МВД!)) Вечером прибываем в Махачкалу гостиница Спорт. Неплохой недорогой вариант, семейный номер с завтраком.
ДЕНЬ3.
Едем смотреть Сулакский каньон и Сарыкумский бархан.
Легкое путешествие с горными дорогами и живописными видами.
В Дагестан на машине
До этого я была в Дагестане 30 лет назад на альпинистских сборах. Мы жили в районе аула Куруш, ходили на вершины Шилбуздаг, Ярыдаг, Базар-Дюзю. Собственно самого Дагестана мы не видели, только его маленький кусочек. Поэтому, когда мне предложили поехать туда и посмотреть все самые интересные места Дагестана, я с радостью согласилась.
Прилетали мы в Минводы, где нас уже поджидал приятель со своей машиной УАЗ Патриот. Все путешествие заняло неделю.
Маршрут по Дагестану
1 день. Переезд Минводы – Сулакский каньон (410 км). Одна ночь в КФХ «Родник» на левом берегу каньона.
2 день. Спуск в Сулакский каньон и прогулка на катере. Проезд по плотине на другую сторону каньона. Смотровая площадка в Дубках. Чиркейское и Ирганайское водохранилища.
Под вечер прибыли в Гуниб, где у нас была забронирована квартира на 4 ночи.
Из Гуниба мы совершали радиальные выезды.
3 день. Карадахская теснина. Гоор и Кахиб — заброшенные аулы с оборонительными башнями.
4 день. Хунзах, столица Аварского царства (русская крепость, каньон Цолотль, водопад Тобот). Матлас (водопад Ханский, «каменный мешок»).
5 день. Гамсутль (дагестанский Мачу-Пикчу), Чох (аул-крепость). Гуниб (парк Победы, ворота и крепость Шамиля, Царская поляна, природный парк).
6 день. Подземный Салтинский водопад. Переезд в Дербент. Купание, вечерняя прогулка по Старому городу. Ночь в Дербенте.
7 день. Дербент, крепость Нарын-кала. Бархан Сарыкум. Ночь во Владикавказе.
8 день. Возвращение в Минводы.
Маршрут на карте
Выезды из Гуниба
От Минвод до Дагестана
Выехали мы в пятом часу утра. Быстро по хорошей трассе проехали Кабардино-Балкарию, любуясь снежными пиками Главного Кавказского хребта, возвышающимися в отдалении.
Едем вдоль Главного Кавказского хребта
В Северной Осетии и Ингушетии дорога пошла похуже. Но, как только въехали в Чечню, качество дорожного покрытия сразу изменилось в лучшую сторону.
На границе каждой из кавказской республик был пост, стояли военные с автоматами. Нами никто не заинтересовался, нигде не остановили.
Дороги везде были свободные.
Около 10-ти утра мы въехали в Дагестан. И тут же в Хасавюрте встали в пробку, в которой провели чуть больше часа. Как выяснилось, эта пробка в Хасавюрте существует в дневное время всегда. Трасса проходит через южную окраину Хасавюрта.
Пробка в Хасавюрте
Пока стояли в пробке, позавтракали в одном из кафе.
Наконец мы доползли до местного рынка, после которого уже нормально поехали.
Еще в городе мы свернули на местную дорогу, по которой направились на юг. Махачкала осталась в стороне.
Взгляд цеплялся за непривычное.
Проехали мимо селений с названиями Ленин-аул и Калинин-аул.
Местные дороги разной степени сохранности. Частенько попадаются коровы, очень ухоженные на вид.
Уже по грунтовке подъехали к месту нашей первой ночевки – КФХ «Родник» (крестьянское фермерское хозяйство).
Сулакский каньон и водохранилища
Ночевали мы на левом берегу Сулакского каньона. Народу на этой стороне каньона было немного.
Утром по крутому серпантину спустились к воде, на катере проплыли по каньону – водная прогулка минут на 40.
Потом по горной дороге доехали до плотины Миатлинской ГЭС, за ней по мосту переехали на другой берег и поднялись в селение Дубки, откуда еще раз полюбовались Сулакским каньоном.
В Дубках на смотровых было много народа, считается, что отсюда открываются лучшие виды на каньон.
Дальше наш путь шел вдоль череды водохранилищ: Чиркейского, Ирганайского и – уже вечером – Гунибского.
После узкого Сулакского каньона широченное Чиркейскоге водохранилище показалось чуть ли не морем. Мы остановились в первом же удобном месте и искупались.
Возле воды стояли кабинки для переодевания, туалеты и даже молельная (которую я сперва приняла за туалет, поскольку на дверях были буквы М и Ж).
Потом мы уже привыкли, что молельные в Дагестане – на каждом шагу, чтобы каждый имел возможность в назначенный час помолиться аллаху.
Дорога вдоль водохранилищ – красивейшая.
Суровые пустынные берега Чиркейского водохранилища сменились туннелем и узким ущельем, ведущем в Гимры.
Перед Гимрами возвышается башня, где некогда был убит первый имам Дагестана Гази Магомед, а израненный Шамиль сумел геройски прорваться сквозь осаду русских.
От Гимр дорога идет вдоль реки Аварское Койсу («койсу» переводится с тюркского как «овечьи воды»).
По серпантину мы поднялись на очередную плотину и поехали вдоль Ирганайского водохранилища, которое выглядело более жизнерадостно по сравнению с Чиркейским – во всяком случае там была хоть какая-то растительность.
После Гергебиля мы свернули направо и поехали в горы вдоль реки Кара Койсу. Уже смеркалось, но и в сумерках ущелье выглядело впечатляющим. В одном месте стены ущелья почти смыкались, высокие скалы с обеих сторон стояли друг напротив друга, а за ними начиналось очередное водохранилище.
Перед Гунибом высокий скальный берег реки изрыт гротами. А над ним поднимается Кегерское плато.
В Гунибе мы обосновались на 4 ночи. Посмотрели сам Гуниб и ближайшие окрестности: Гамсутль, Чох, Карадахскую теснину, Гоор и Кахиб, Хунзах и Матлас, Салтинский подземный водопад Эти места были, пожалуй, самыми интересными в нашем путешествии.
Подземный Салтинский водопад
Гуниб — удобная база для знакомства с достопримечательностями горного Дагестана. Поэтому здесь цены на жилье обычно несколько дороже и бронировать отель или апартаменты лучше заранее.
Последним объектом, который мы посмотрели в окрестностях Гуниба, был подземный Салтинский водопад. От него мы отправились на юг по местной дороге. По пути проезжали дивные места.
Спустившись в соседнее ущелье, в деревне увидели, как пекут лепешки в тандыре. Прикупили горячую лепешку и бутылку местного кваса (что-то типа сидра с мякотью).
Из земель аварцев мы переехали в земли цудахарцев. Селения в этом ущелье незримо отличались от аварских, каким-то своим укладом. Названия селений здесь часто имеют окончание «махи»: Буртанимахи, Кумамахи, Хаджалмахи.
Постепенно горы сменились равниной, распаханными полями и виноградниками.
И вот впереди показалось море.
На федеральную трассу Махачкала-Дербент мы въехали чуть южней Избербаша, в Первомайском. Вся красота кончилась, началась неприятная дорога с множеством машин и практически вся застроенная по сторонам разномастными двухэтажными строениями.
Но вот наконец мы проехали под высокими двухарочными воротами с надписью «Дербент» и повернули в сторону моря.
В Дербенте мы заселились, сходили на пляж и искупались, потом гуляли по Старому городу. Наутро заехали на новую набережную (там находится лучший пляж Дербента), а потом отправились в крепость Нарын-Кала.
Пляж в Дербенте возле набережной
Дербент. Крепость Нарын-кала
О Дербенте будет отдельная статья.
Дикий пляж
На вопрос: какие пляжи в Дагестане самые лучшие? – местные отвечали, что очень хороший пляж находится в 20 км к югу от Дербента, около экраноплана Лунь. Если же ехать на север, то лучший пляж на Каспийском море находится в Избербаше.
Наш рулевой решил все-таки в город Избербаш не заезжать, а заехать на дикий пляж, который значился на карте сразу за Избербашем.
Мы свернули на грунтовку и некоторое время ехали между крутой грядой и морем. Возле домиков спустились на песчаный пляж, но тут же прибежал недовольный человек и попросил нас удалиться. Видно, не надо было заезжать туда на машине, а спуститься пешком.
Мы проехали чуть дальше и остановились в совсем глухом месте. Только гряда холмов, море и мы. Увы, заход в воду был плох, по скользким камням. Кое-как залезли в воду и там уже вволю поплавали. Глубина в этом месте нарастала быстро.
В общем, в отношении купания на Каспийском море нам не слишком повезло. Наверно, надо было искупаться на песчаном пляже возле набережной в Дербенте или заехать в Избербаш, тогда, может, впечатление от Каспийского моря было бы лучше.
Бархан Сарыкум
Сарыкумский бархан стал последней достопримечательностью, которую мы посетили во время нашего путешествия по Дагестану.
Находится он недалеко от федеральной трассы. Перед кассами – платная стоянка, 100 рублей. Можно поставить чуть дальше бесплатно.
Билет на бархан стоит 128 рублей.
На вершину бархана ведет экотропа — деревянный настил, который в верхней части засыпан песком.
Кассирша каждому посетителю при выдаче билета говорит, что сходить с тропы нельзя. Однако посетители, достигнув вершины, обычно отправляются на соседнюю вершину, уже безо всякой тропы, просто по песку.
Особых эмоций бархан не вызвал. Но и времени много не занял. Пишут, что здесь снималось «Белое солнце пустыни».
Обратный путь
Наше путешествие по Дагестану подошло к концу. Мы подъехали к Хасавюрту и приготовились стоять в пробке, но на этот раз все прошло легче и быстрей. В 5 часов вечера мы въехали в Чечню, где помчались по безлюдной хорошей дороге. Какой контраст по сравнению с загруженной трассой Дербент – Махачкала – Хасавюрт!
Уже в сумерках мы въехали в просторный зеленый Владикавказ, который нас сразу расположил к себе. Такое было ощущение, что из Азии мы переместились в Европу. Другое биение жизни, современные кварталы, много больших магазинов, женщины ходят без платков, нет вокруг минаретов с мечетями. В общем, как возвращение на родину из другой страны.
Из Владикавказа мы намеревались на другой день съездить в Джейрахское ущелье, но утром начался сильный дождь, и ущелье пришлось перенести на следующий год.
Во второй половине дня мы прибыли в Минводы, и на этом наше путешествие закончилось.
Советы тем, кто собирается в Дагестан
Деньги
Запаситесь наличными деньгами. Карты здесь в ходу только на заправках (и то не всегда) и в крупных городах. Везде только наличка.
ПДД и обстановка на дорогах
Правила на дорогах в Дагестане часто нарушаются. К этому быстро привыкаешь и начинаешь ездить по «местным правилам». Причем до такой степени, что раз мы попали в курьезную ситуацию. На перекрестке мы свернули не туда, но тут же остановились и у стоящего на обочине работника ГИБДД спросили дорогу. Тот указал на нужный поворот. Наш водитель тут же крутанулся. Гаишник (русский парень) деликатно поинтересовался: «А сплошная линия вас не смущает?» Наш, помявшись, ответил: «Да у вас в Дагестане, я смотрю, сплошная никого не смущает». – «Ну, знаете, правила единые для всей страны, надо соблюдать». На том и разошлись.
Дорожное покрытие на основных дорогах нормальное. В горах зачастую грунтовка. Если хотите посмотреть больше интересных мест, берите полноприводную машину. Прокат машин
Трасса вдоль моря (Дербент-Махачкала и далее до Хасавюрта) всегда забита транспортом. На отходящих от нее дорогах свободно.
В местных продуктовых магазинах выбор небольшой (я не имею в виду столицу и Дербент, там есть большие супермаркеты). Возможно, надо ходить на местные базары, но мы ни на один из них не попали, потому что днями напролет где-то ездили.
Удивило, что в магазинах мало местных молочных продуктов. Меж тем как на дорогах встречается много коров. Коровы очень ухоженные, но с маленьким выменем. Такое впечатление, что их разводят на мясо.
С утра мы в квартире готовили яичницу, пили чай с сыром-колбасой, местными сластями. Кстати, местная говяжья колбаса оказалась вполне съедобной (в отличие от турецкой). Местный сыр на мой вкус слишком солон, мы его клали в салат с помидорами.
Днем обедали в каком-нибудь кафе/столовой, брали лагман, чуду (местные лепешки), курзе. Вечером ели салат, фрукты, арбуз. Из-за жары есть не хотелось, а вот местный кефир «Чабан» шел отлично.
Основные блюда местной кухни мы честно попробовали, но, признаться, большого восторга ни одно из них не вызвало. Пища простая, без затей. Так, курзе – это обычные пельмени, только способ защипки в них более замысловатый. Начинка может быть как из мяса, так и из творога или из зелени.
А вот аварский хинкал – это совсем не то, что мы привыкли есть в грузинских ресторанах. Подают отдельно бульон и отдельно тарелку с куском вареной говядины и кусками теста, сваренными в бульоне. С хинкалами аварцы не заморачиваются.
Алкоголь не пробовали, ничего крепче местного кваса-сидра не пили. По такой жаре не было никакого желания. Самый прекрасный момент, связанный с приемом пищи, случился у нас, когда мы под вечер по пыльной жаркой дороге спустились из Гоора в долину и зашли в придорожное кафе. И там нас напоили айвовым соком из холодильника. Испытали невероятное наслаждение.
В Гунибе большой популярностью пользуется кафе Адат, но записываться туда надо заранее. Мы не попали. Ели в кафе при отеле «Белые журавли», обстановка симпатичная, еда съедобная.
Думаю, если вы собираетесь жить в Махачкале или Дербенте, то сможете питаться вкусней и разнообразней. Но в горном Дагестане лучше сразу настроиться на простую пищу.
Погода
Можно сказать, что с погодой нам повезло. Особенно учитывая, что через два дня после нашего отъезда в Гунибе сошел сель.
У нас практически все дни стояла солнечная погода. Слишком жаркая, да, 29-31°С. Но всю намеченную программу мы в Дагестане выполнили. Один день, когда мы были в Хунзахе, какое-то время было пасмурно, и даже чуть покапало. Но больших дождей мы избежали. Так что вторая половина августа – вполне благоприятное время для путешествий по Дагестану. И море теплое.
Знакомые ездили в Дагестан на майские праздники и тоже попали в хорошую погоду. Говорят, очень красиво в горах Дагестана осенью, когда лесистые склоны расцвечиваются осенними красками.
Отношение местных жителей
«Вот это обычаи, — подумала я, — куда я еду! что за дикий народ». К тому же и Кавказская война еще жива в народной памяти. Наверно, они к русским относятся как к захватчикам.
Но, приехав в Дагестане, я оказалась в спокойной, дружественной атмосфере. Никакой агрессии ни от кого я не почувствовала. Быстро завязывались беседы, люди рассказывали о своем крае или селе и упоминали о событиях Кавказской войны спокойно, не перенося прошлых обид на нынешнее поколение. Иногда попадались очень интересные рассказчики. Так, в Салте местный мужчина стал нам рассказывать про сражение у Салты, нашел в телефоне и показал нам картину Рубо «Штурм аула Салта». Указал, где стояли русские, где горцы. Подсказал, что еще посмотреть в окрестностях.
В Гооре был долгий разговор с местным жителем. Я спросила: «Вот вы почитаете имама Шамиля, называете его именем улицы, площади. А как вы относитесь к Хаджи-Мурату?». Дедушка ответил: «Он был политической проституткой».
В общем, все мои опасения растворились в первый же день. Я чувствовала себя в Дагестане абсолютно комфортно и в полной безопасности. По вечерам мы с подружкой ходили одни по Гунибу, в Дербенте поздним вечером возвращались домой через весь город, не испытывая никаких тревог и опасений.
Впечатления от Дагестана
Дагестан – край фантастической красоты. Я много в каких горах бывала, все горы красивы по-своему. Но дагестанские пейзажи настолько причудливы, что весь горный Дагестан впору объявлять геологическим природным парком. Очень много различных форм рельефа: то в виде белых столбов по верху плато, то в виде пластов или натеков. То плато изгибаются невероятным образом, то растрескиваются узкими каньонами, внутри которых изливаются водопады. Стены гор испещрены гротами. Одно ущелье – голимый камень, соседнее – покрыто густым лесом. А эти склоны с рукотворными террасами!
Вот просто ехать, глазеть на все эти чудеса и наслаждаться!
Поэтому я безусловно рекомендую съездить в Дагестан и всё увидеть своими глазами. И желательно – на своей или арендованной машине. Прокат машин
Многие, прилетая в Махачкалу, там же и обосновываются на несколько дней и с экскурсиями объезжают окрестности.
В последнее время появилось много экскурсионных туров по Дагестану. Купив тур, вы избавитесь от забот, как добираться до достопримечательностей, где жить, где питаться.
Авиабилеты в Махачкалу, календарь дешевых цен
Travelata дарит скидку на все туры в ближайшие даты!
В связи с объявленными выходными днями, Travelata дарит промокод SHORTNOV на скидку 2000 руб. на любой тур от 80.000 руб. с датами заезда с 30 октября по 7 ноября 2021 года.
Промокод уже активен и будет действовать до 29 октября включительно.
