ТО-1 Авингруп, масло petro-canada supreme synthetic 5w20 ILSAC GF-5
Доброго дня Господа, как и все владельцы новых РИО то же отмечусь о прохождении первого ТО. Проходил в Авингрупе, мастер — Павел, на первом подъемнике, цена работ за ТО1 — 3450 как и везде, снять поставить защиту 160р, 5 пшиков ВД40 и 1 грам солидола для петель дверей — 450р! Короче говоря, цена на официальное то — не адекватные. + еще забыли помазать клемы аккумулятора, ну да ладно, сам помажу. Поменять масло и пошатать подвеску может любой гаражный сервис за 300, но чего не сделаешь ради заветной печати в сервисной книжке. Я в раздумьях, стоит ли вообще парится насчет гарантии, ибо она ни разу не пригодилась ни на одной моей машине и ничего серьезно ни когда не ломалось ни у меня не у знакомых. Все фильтра — Fortech. Фильтр салона FS130C — угольный, крошки угля с него не сыпятся, научились делать нормально. В книжку мне не ставили отметку о не оригинальном масле, хоть по телефону, при записи на то предупредили, что со своими расходниками и тем более маслом — будет отметка и если что-то случился с мотором, то мол мы не при делах. Кстати, Авигруп ставит еще печать KIA ASSISTANCE (что это за программа — хорошо описано в БЖ у HOONIGAN-62rus), в отличи от Артекса, который не входит в список премиум дилеров KIA
Немного о масле (не реклама)
Petro-canada supreme synthetic 5w20 ILSAC GF-5, перед выбором, серьезно озадачился и месяца 2 читал оилклаб
Старый артикул 055223610130, сейчас артикул MOSYN52C16 — цена в Ростове в автодоке 1635р!
Интересные ссылки:
1. Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6
2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN свежее
3. Масла Petro-Canada ОБЩАЯ
4. Тут то же не плохой список подходящих масел с кратким описанием плюсов и минусов
5. А тут можно задавать вопросы представителю компании
При прохождении ТО, мастер долго рассматривал канистру и в итоге ничего не сказал, потому что нечего говорить, оно лучше оригинала.
Сразу хочу отметить:
1. Двигатель раскручивается бодрее чем на заводском масле, соответственно разгон с места стал лучше.
2. Упал расход бенза (всегда тнк пульсар 95) на литр, ибо масло более жидкое чем заводское и имеет пакет антифрикционных присадок.
3. При пуске двигателя на холодную, двиг работает немного громче чем обычно.
Масло PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-20
Моторный лубрикант PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W20 от известного североамериканского производителя – это надежное качество по привлекательной цене.
Компания PETRO-CANADA занимается добычей и переработкой нефтепродуктов. А самое главное, использует собственные технологии, благодаря которым стопроцентных аналогов у продукции нет!
Описания продукта
Синтетическое автомасло PETRO-CANADA 5W-20 – лучшее и самое передовое в линейке. Создано именно для обеспечения предельной смазки силовых агрегатов современных машин. Благодаря лучшей смазке и защите критических деталей, гарантируется длительный срок службы мотора и отдельных его компонентов.
Содержит основу, которая входит в число наичистейших базовых масел в мире. Процедура очистки масла HT Purity Process используется для удаления загрязняющих веществ, мешающих работе. Базовые масла свободны от примесей на 99,9%. Готовый продукт – максимально производителен.
В сочетании с новейшими присадочными технологиями такая смазка обеспечивает исключительную устойчивость к нагреву, текучесть при низких температурах и превосходную защиту двигателя от изнашивания и создания отложений в самых сложных условиях езды.
Область применения
Петро Канада 5W20 рекомендуется для любых погодных условий в бензиновых моторах; работающих на этаноле (до Е85); пропане и природном газе. Совместимо с новейшими системами контроля выбросов, турбокомпрессорами и бензиновыми силовыми агрегатами с непосредственным впрыском.
Одобрено производителями автомобилей Ford, Chrysler, GM, Opel.
Технические характеристики
| Параметр | Метод | Значение/единицы измерения |
|---|---|---|
| Плотность при 15 °C | D4052 | 0,845 кг/л |
| Цвет | D1500 | Одобрения, допуски, спецификации |
Одобрено или лицензировано:
Отвечает требованиям:
Подходит для использования:
Форма выпуска и артикулы
Инструкция по применению
Такая моторная синтетика полностью совместима со всеми другими синтетическими и обычными лубрикантами для автомобиля. Следует сверяться с руководством пользователя к транспортному средству для выбора соответствующего уровня вязкости.
Как расшифровывается 5W20
Преимущества и недостатки
Преимущества, предлагаемые PETRO-CANADA 5W20:
В общем, качественный лубрикант, который соответствует всем характеристикам, установленным производителем. Результаты лабораторных исследований и положительные отзывы подтверждают это.
Ребренды и аналоги
Стопроцентных аналогов нет, поскольку компания применяет уникальные технологии. Похожие по свойствам автомасла есть у любых брендов. У них такая же вязкость и спецификации.
Обзор цен и где купить
Стоимость ПетроКанада 5W20 на Яндекс.Маркете:
Продается в специализированных торговых точках, крупных сетевых гипермаркетах, интернет-магазинах (Carsteem, Exist, Motoroil24и т.д.).
Видео
Отзывы
Эдуард, 28 лет
Петро Канада 5 в 20 – отличное масло, подходит по всем допускам. Несмотря на то, что не ПАО синтетика, а гидрокрекинг, качество отменное.
Василий, 35 лет
Довольно жидкое, зимой облегчает прокрутку. Зимой отличный вариант.
Даниил, 43 года
Петро Канада 5в20 использую 6 лет, менять на другое не собираюсь. Оценка – 10 из 10. Вязкостные и моющие свойства безупречны.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 и фильтра
Всем привет!
Это мое первое Т/о на этой машине. Пробег уже 92 000+ км.
Хоть и прошлый хозяин менял масло перед самой продажей, но масло было залито явно не подходящее, а именно шел 5-30 не помню какой, но точно не той классификация которая нам нужно.
Очень много черпал инфы с интернета по поводу масла, фильтра масленого и остальных.
Итак начнем с масла: очень многие дилеры льют вязкость 5-40, ну или если повезет то 5-30 и в основном шелл.
По поводу производителя решает каждый сам, кому какой больше нравится, а вот по вязкости и классификации стоит задуматься. Как я выяснил в наш мотор изначально лучше всего подходит вязкость 5-20, так же допускается 5-30, но ни как не 5-40. Двигатель с проектирован очень не плохо, все внутренние зазоры подогнаны хорошо, да и плюс имеется муфта газораспределения смазка которой будет осуществляться лучше более жидким маслом. Соответственно на густых маслах двигатель работает более шумно, присутствуют звуки так называемого «дизеля».
Особенно это замечается на холодную, меня это конечно очень не устраивало т.к. я купил «иномарку» и хотел что бы было все классно=).
Классификация нам больше подходит по ILSAC GF-4 или GF-5
Мой выбор пал на мало Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 GF-5
Дальше был вопрос по масленому фильтру, именно на сиды (не знаю как на другие модели) дилеры ставят два вида фильтров: одни черного цвета и имеет больший размер, второй синего цвета и чуть меньше черного. в сети ходят слухи что черный явно лучше так как имеет большую площадь очистки масла. Может оно конечно и так, но изначально черный фильтр большего размера подразумевает установку на машины переиначиваемые и эксплуатируемые в европе т.к. машины для европы имеют увеличенный картер двигателя под объем масла в 6 литров и соответственно фильтр большего размера. А делается это всё для того что меж сервисный интервал замены масла с фильтром аж 30 000км.
Масло с вязкостью 5-20 все таки лучше менять по раньше, не катать по 15 000км в наших(суровых) условиях, поэтому свой выбор я остановил на синем фильтре меньшего размера (он как раз предназначен на наши двигатели), черный большой конечно будет не хуже, но и стоит он почти в два раза дороже, а если нет разницы зачем платить больше=)
Дальше вопрос встал о воздушном фильтре двигателя и салонном. Конечно есть оригинал который отлично подходит и все такое, но и стоимость оригинальных расходников на порядок дороже. На просторах драйва нашел хорошие аналоги по цене в два раза дешевле, при чем от оригинала ни чем особо не отличаются.
Долго думал салонный брать обычный или угольный…, в итоге взял обычный так как угольный лучше фильтрует от неприятных запахов, но хуже пропускает воздух, а зимой более влажно и думаю с угольных сильнее могут запотевать стекла.
Заказывал все в автодоке, там дешевле всего оказалось, вот артикулы:
-Масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 055223610130 или MOSYN52C16
-Фильтр масляный 2630035504 HYUNDAI/KIA
-Фильтр салонны GFCH008 ONNURI
-Фильтр воздушный GFAH085 ONNURI
-Кольцо сливной пробки 2151323001 HYUNDAI/KIA
По маслу могу сказать что изменения есть и в лучшую сторону) с утра холодный двигатель перестал издавать лишние звуки. Раньше на полу прогретом двигателе когда двигаешься слышно было стрекотание которое увеличивалось с увеличением оборотом, сейчас стрекот почти прошел, а на полностью прогретом двигателе не слышно ни чего, кроме приятного урчания сытой кошки=)
Не претендую на истину, просто делюсь своими впечатлениями.
Всем спасибо!
