Про палатки на крыше. От практика.
Создано несколько тем в блоге. Идет активное обсуждение.
Постараюсь быть максимально объективным. Поделиться реальным опытом.
Каждый голосует и выбирает за именное ЕМУ удобный способ. И в каждом конкретном случае чтото может быть более предпочтительнее. Я постараюсь не убедить что палатка на крыше это лучшее решение всех времен и народов. А сделать полноценный обзор практического использования и развеять неправдивые домыслы.
Сразу хочу акцентировать Ваше внимание на том моменте, что каждый делает выбор по использованию палатки в зависимости от той ситуации и предпочтений которые есть у каждого путешественника. У одного боязнь высоты, другой любит выпить на природе крепко, третий хочет стоять в полный рост и переодеваться. И так далее.
Итак почти всех, кто читает и состоит в данном сообществе объединяет в какойто степени любовь к природе и путешествиям. В полной мере и я себя отношу к ним. Поэтому чем дальше ты от дома, тем больше стоит вопрос в ночлеге. И именно на природе а не в гостинице. Гостиница это город, это суета, это в большинстве своем неуютно, и все чужое и так далее. Я многократно предпочту неудобную палатку в сравнении с полноценной кроватью, чем ехать и жить в гостинице.
Все начиналось как и у всех с наземных палаток. Первая палатка, это старая советская однослойная брезентовая палатка. Пользовался я ею не долго. Тяжелая, и неудобная к установке, со штангами. Поэтому первую палатку я купил достаточно дорогую по тем временам. Аж 200 уе. Хорошая фирма Cooleman. Когда я ее покупал, опыта не было не много. Ставить её долго. Собирать еще дольше. Чаще все происходило вот так
Так как никогда я не стоял несколько дней на одном месте, то чтобы переночевать раскладывал только внутренню часть. Мучение с собиранием и разбиранием внутреннего каркаса. Тент сверху уже ставить не хотелось.
Понимая что такая большая палатка мне не нужна, решил купить чтото простое под большой надувной двухспальный матрас. чтото за 1000 руб.
Целое лето, почти каждые выходные мы выезжали в разные уголки Крыма. С огромным удовольствием. Да, она далека от идеала. Мало места, жестко спать…но зато как же удобно ее раскладывать и складывать по сравнению с наземной палаткой.
Потихоньку купили в нее самонадувные коврики и продолжали колесить по Крыму.
Это было и не только летом, но и весной и осенью.
Палатка вполне адекватно переносила дождь, собирала конденсат внутри когда погода способствовала этому. Алюминиевый кофр зато не боялся веток, и сверху можно было закинуть еще килограмм 20-30 груза.
В конце сезона я уже плотно сидел и мониторил а какие же бывают палатки на крыше.Особенно после того как я увидел у друга из Днепропетровска настоящую палатку АРБ. Для понимания как они раскладываются в сравнении запилили маленький видеобзор
В БЖ тоже можно почитать подробнее по сравнению. В общем я продолжил искать.
И я нашел тот идеал палатки. Это именитая итальянская фирма по изготовлению палаток Маджолина или Maggiolina. И я начал ее поиски. Ибо по причине нищебродства купить новую палатку по тем временам за 3500уе я не мог себе позволить. Но, как Вы знаете, кто ищет тот найдет. Я нашел топовую версию Экстрим форест. У меня в БЖ есть подробный обзор по этой палатке с фото и видео. Кажется здесь ссылки на БЖ запрещены.
Не буду утомлять дальнейшим описанием всех прелестей этой палатки. Для тех кто очень интересуется данной темой в моем БЖ найдут подробный обзор и много фото. Также и ночевки в Маджолине в горах при минусовых температурах с организацией обогрева палатки и стационарного освещения. Не зря же ее называют дом на колесах. Здесь выложу несколько фото и видеообзор сравнения уже Маджолины и АРБ.
Видео сравнения АРБ и Маджолины:
Синхронное раскладывание
Синхронное складывание и внутреннее убранство
Специально для теоретиков про сильные ветра и «опрокидывание» палатки
А теперь немного про доводы противников палатки на крыше
1. Перестает существовать багажник на крыше.
2. Ночевка зимой в таком «доме» начитает больше напоминать пи$#ец, нежели экстрим.
3. Плохо представляю себе ночевку в такой палатке на обочине, а иногда и такое необходимо исполнять.
4. В сильный ветер — это тоже большая проблема, если только не стоит задача умчаться под парусом.
5. Цена соизмерима с проживанием в мотелях на протяжении 10 средненьких поездок.
6. Нужно искать ровную поверхность, а то будешь скатываться.
По первому пункту. Конечно согласен, что перестает существовать багажник на крыше. Он просто больше не нужен. Единственный спорный момент это по топливу. Но после Казахстана и он отпал. Я возил и заливал 80 литров солярки. И жили они у меня в багажной системе внутри. Так вот даже когда я их оттуда доставал…было неудобно. Даже нехочу думать, какбы я это делал регулярно с крыши.И ничего не воняло. и от солнца канистры не лопались. Что еще, джек? отлично живет в багажной системе внутрисалона. Если грязный, добро пожаловать на кенгурин под специальные фирменный зажимы. Можно и сразу его туда приделать…да не хочу нагружать морду. 6 колесо? да запросто сверху на Маджолину оно становиться, это специальное место.
На наземной палатке спускать нечего к сожалению, и уровень можно сделать только лопатой.
И насчет конденсата. Не знаю почему, и что там в Маджолине, но в ней НИРАЗУ я не видел конденсата. В отличии от той же АРБ палатки. А утро были и такие…когда присев на стул, вставал с мокрой йопой.
Ну а вывод тут только один.
Каждый выбирает то, что ему нужно или нравится и по карману.
Удачи всем в путешествиях!
PS:
после публикации перечитывал, не сделал ли я ошибок…вспомнил про дождик в Маджолине.Не знаю как Вам…а я тогда в первый раз попав под дождь, и слушая звуки испытал огромный накат единения с природой…Когда ты вдвоем с любимой лежишь в полнейшей тишине на высоте 1200 метров высокогорного плато ( по крымским конечно меркам) и слушаешь постукивание дождя… и тебе сухо и комфортно
PPS:
Забыл про туалет. Это есть проблема. Для меня была всегда, пока не появилась Маджолина.Если я проснулся ночью, то заснуть опять проблематично. Поэтому поход «пописять» ночью заканчивался часто недосыпом. Особенно это проявилось, когда нужно было вылазить в СССРовской палатке кудато вноги, лезть по лестнице вниз вверх. И какое же я сделал открытие в Маджолине?
А там просто две двери. С одной строны, где лестница спит жена. Она почти всегда встает под утро. Я чаще все же всю ночь сплю. Но если было массовой винопитие…то без похода за кустик спать не удавалось. Так вот в Маджолине дверь вторая расположена в правильном месте. Достаточно лечь на бок, немножко приоткрыть дверь…и я самый счастливый ночной негодяй в мире. Я даже проснуться не успевал. Вот правда если маркизу разложу…главное об этом ночью не забывать…)))))
Матрас на крыше автомобиля прикол
Тока вчера по КАДу еду, какой-то лох на крыше вез новий-новий матрац из Икеи, его сорвало и из него сделали подобие того, как тузик грелку порвал. 
А ваще купи в хозмаге пленку и обматай.
нужно оттарабанить матрас пружинный 160х200 на расстояние 80км.
В салон ясен хрен не входит. На крыше есть поперечины.
Если просто его к ним присобачить, он начинает подниматься из-за парусности. в итоге после 60кмч стрёмно, идёт на взлёт.
Есть опыт пользования и правильного крепления, что бы не сбежал хотя бы на 8О кмч?
На поперечины кладешь 2 доски, на них матрас, сверху можно еще 2 доски. Приматываешь и шпаришь.
он начинает подниматься из-за парусности
А ваще купи в хозмаге пленку и обматай.
и глаза не вылупать быстрее 60-70 км/ч
хотелось бы чуть быстрее)))
перевозили у меня знакомые лист фанеры сверху на багажнике негабаритный.. когда на 40 где-то под удачный поток воздуха взлетели и пролетели несколько метров. выкурили за раз пучку сигарет, донесли лист в руках, и больше так не экспериментировали..
с этими пробками это удобно))))
Облетел всех и всё
На поперечины кладешь 2 доски, на них матрас, сверху можно еще 2 доски. Приматываешь и шпаришь.
Спальный матрац в машину.
Доброго времени суток всем хорошим людям.
Как то на просторах сообщества, шла речь о матраца на которых спим в дальних поездках и стоянках. Перед тем как покупать себе матрац в машину, надувной отмели сразу. Полноценно на нём спать невозможно.
И вот хочу показать какой у меня.
Матрац прошёл испытания и я вам скажу, что спали мы на нём как дома. Очень удобный. Размер 200х120см. Для двоих вполне комфортно спать.
Во время поездки был выявлен косяк по простыни, она постоянно выбивалась из под матраца. Жена специально купила простыни на резинке и сегодня решили померить как это будет работать. Вроде нормально.
Ну и нашёл в целлофановом мешке бумагу от самого матраца, на которой написаны его характеристики, выкладываю фото той самой бумажки от матраца.
Комментарии 40
Тоже с таким откатал сезон. Как показала практика — нам неудобно. Нас 4, а не двое, вещей больше, дети сзади занимают весь ряд, поэтому только багажник и бокс в распоряжении, а матрас занимает пол багажника реально. В итоге по акции купил на днях 2 двухспальных самонадувающихся коврика. За два отдал около 7 рублей (один 4, второй 3), коврики используем давно, но одинарные. В общем, на мой взгляд, это лучшее на чем можно спать в походе, после матраса. Так что если место позволяет — матрас отличный вариант, согласен.
«надувной отмели сразу. Полноценно на нём спать невозможно» — слишком категорично.
Хорошо. Спать на нём можно, но не полноценно. Выше в комментах я уже писал, что у меня таких два надувных матраца, даже три (есть ещё маленький на 70 см. шириной). Одну ночь ещё куда ни шло можно переконтоваться, но если спать на нём дня четыре и больше, тут уж … Пробовали, знаем. По десять раз за ночь просыпаешься. А на том который показал, ни я ни жена ни разу за ночь не проснулись. Напишу ещё раз — спали как дома.
Дело, может, не в матрасе? Я сплю на Алексине и мне отлично
Разговор шёл вот про этот матрас INTEX. Это китайское чудо современной мысли.
«надувной отмели сразу. Полноценно на нём спать невозможно» — слишком категорично.
Вообще +100500. Надувные матрасы это жесть как неудобно. Пробовал самые разные. Треш полный, спина после ночи еле разгибается. Мы любим спать на жестком.
Неа. Кинь ссылку. Чёто я погуглил… Ничего кроме ковров у них не вижу.
Ну так это… это все коврики самонадувающиеся.
Не вижу принципиальной разницы.
Даж не знаю что сказать 🙂 Надувной матрас это надувной матрас. Спать на нём невозможно. Самонадуюващийся коврик это коврик, который вообще не похож на матрас ни внешне, ни по своему принципу работы. Т.е. это как сравнивать газель и авентадор. Как бы и то и то машины, но мягко говоря для разных задач.
Интересная штука. Поточнее про модель можно? Где взять такое чудо? И еще вопрос, если сложить пополам, а сверху на него шмудряк навалить, после разворачивания быстро форму восстанавливает?
Всё что я о них знаю, написал в комменте выше. Единственный косяк, так это не сразу принимает форму.
Добрый день, а кто производитель? По запросу Холкон выдает, что это наполнитель …Но как найти именно такой
Всё что я знаю, то и написано на бумаге. Я покупал на рынке, да и в магазинах такие матрацы я видел. Они бывают ещё толщиной 6 см, но по плотности они намного меньше. берите толщину 10 см.
А мы себе холлофайбером набили — так же класс, теплый, не намокает. Ради интереса почитал сравнение izvolokna.ru/materialy/ne…olkon-chto-eto-takoe.html оказывается цена ;(. Нам вроде холлофайбер недорогим показался.
На счет пододеяльника в качестве простыни правильно написали — мы так много лет пользуемся.
Надо попробовать с пододеяльником. Но как они по ширине могут подойти? У нас матрас 120 см, а пододеяльников такой ширины не бывает в природе.
Ну стандарт 140 (если память не изменяет полуторка) — велико не мало 🙂
Володя, тут классы поставили через много времени и перечитал комментарии. Так что с запозданием…
Пишу минусы моего кемпербокса — главная ошибка в том, то покрасил простой эмалью. Хотел как бюджетней. Поверхность получилась гладкой, хорошо убирать пыль, НО невозможно как выбивается простынь.
Дык, Володя, ты же про простыни с резинками писал… Не помогло? У нас на АП (палатка на крыше) как писал, простыни по типу пододеяльника. + к ним еще пришиты веревочки — они изначально по конструкции такие были мы только обновили (по сути новые пошили по образцу заводских). В «Скифе» (прицепе), когда на долго едем, Татьяна берет обычные, домашние. Там ширина основного спального места 2000х1600. Используем два матраса 2000х1000 и 2000х500. Но там основание обычная фанера. Может она и была изначально чем то обработана, но я не делал ничего. А ведь прицепчик то по документам 1974 г.в.
И еще: поролон внутри матрасов конечно же сгнил и мы его поменяли, а вот обивку оставили «заводскую». Вот сейчас специально сфотографировал — наверно она не зря состоит из разных материалов. Та, на которой спим — мягкая и пушистая, а та, которая обращена к корпусу достаточно жесткая и рельефная. Может быть именно по этому матрац не скользит и из под него ничего не выбивается? Не зря же в советские времена сделали именно так. Ведь проще было сшить из одного материала, но озадачились почему то…
В сложенном состоянии много места занимает?
Груз на крыше
Наш человек
вагонистый
ХорЧел!
Ответ: Груз на крыше
Можно, вот только во время поездки между кузовом и мягкими вещами набъётся песок и при стаскивании вещей с крыши получите большое кол-во разнообразных царапин, а ещё очень сложно будет закрепить переднюю часть вещей так, чтобы они не вздымались от встречного ветра. Столько видел всяких матрасов едущих вертикально на крыше))
Иван Израилевич
Сузуковод со стажем
Ответ: Груз на крыше
Можно,но даже мягкие вещи ещё до разгрузки наёрзают на крыше во время движения,тем более что надёжно закрепить на крыше-большие сомнения,а лкп-нежное.ИМХО лучше два раза съездить.Как вариант-на поездку багажник одолжить.
вагонистый
ХорЧел!
Ответ: Груз на крыше
Сузуковод со стажем
Ответ: Груз на крыше
Наш человек
Ответ: Груз на крыше
dmitor
новичек
Ответ: Груз на крыше
Из личного опыта «матрасов из икеи»
Матрас без пружин туго скручивается и затягивается стропами(с замочком таким самозажимным ).
Процесс такой. коленом на него, потом проворот и опять коленом. и так до желаемого результата.
Брал самый жесткий из возможных- скрутился как миленький.
После этого умещается в салон. ну почти дверями не пришлось прижимать
Авто для транспортировки- ва. (секретное)
На крыше можно еще скотч использовать для крепления, но обязательно по кругу, через окна. Иначе не удержит. Скотч можно и обратной стороной мотать, что бы на грузе и кузове следов не осталось.
НО. На крышу не комильфо!
Winny Pooh
ржевскаго уѣзда поручикъ
Ответ: Груз на крыше
5 удобных надувных матрасов в машину с AliExpress
Если Вы обожаете автотуризм, то эта подборка в самый раз! Часто туристам приходится ночевать в пути: некоторые ставят палатки и спят в мешках, а есть и такие, кто любит ночевать под крышей своего железного коня, что надежно и безопасно.
Листайте нашу подборку, и пусть ничто не испортит впечатление от поездки!
Надувной матрас в машину (90*135 см, 4 цвета)
Надёжность продавца: отличная!
Доставка по России: бесплатно!
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Доставка до Архангельска со дня заказа 25 дней. Заказывал доставку с Китая а посылку отправили с Читы. Есть характерный запах новой резины, думаю что это временное явления. В комплекте есть всё, и две подушки, и насос с насадками, и ремкомплект. В дороге с ребёнком хорошая вещь, будет спать на полноценно месте. С продавцом не общался. Товар и продавца рекомендую.
Отзыв №2: Доставка очень долгая. Товар полностью соответствует требованиям и описанию. Без брака. Доставка быстрая. 2 недели. Давление выдерживает и не сдувается.
Отзыв №3: Выписал в январе, получил 14 марта. Еще не надувал, радует то, что хотя бы пришло. На вид классный матрац, брал на рыбалку отдыхать. Жду сезона))).
Туристический матрас в автомобиль OGLAND (85*45 см, 7 цветов)
Надёжность продавца: отличная!
Доставка по России: бесплатно!
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Товар получен. Пришёл за месяц. Доставил курьер. Всё соответствует описанию (матрас + две подушки, насос с насадками, рем.комплект). На вид качественный. Проверить пока нет возможности, на улице холодно.
Отзыв №2: Посылка пришла без повреждений. Качество хорошее, запаха нет. Насос в комплекте. Сумочка конечно ни о чем, но лучше так, чем в пакете)) Размер гуд, думал будет уже. Когда надувал, пришлось даже передние сидения чуть подвинуть вперёд. Штука интересная, на всякий случай, пусть будет под рукой. Места занимает очень мало, зато если всегда можно вздремнуть. Ну или не дать вздремнуть жене /девушке/ попутчице. Короч норм тема. Берите. Брал в НИССАН Х-ТРЕЙЛ Т31.
Отзыв №3: Качество матраса хорошее! Пришло очень быстро! Соответствует описанию. Доставка из России компанией IML 10 дней с момента заказа. Принес курьер на дом. Имеется запах, думаю выветрится со временем. В комплекте эл. насос с насадками 12 в. заплатки и клей. На киа сид 2010 подошёл.
Надувная кровать в автомобиль OGLAND (130*27*33 см)
Надёжность продавца: отличная!
Доставка по России: бесплатно!
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Цвет такой же как и на картинке. Насос с тремя насадками и шнур для подключения через прикуриватель. Качество хорошее. Продавца рекомендую. И огромное ему спасибо за быструю отправку.
Отзыв №2: Посылка шла из Китая очень быстро. В России они кончались на момент моего заказа. Посылка пришла за неделю! Товар качественный! Продавцу побольше заказав и удачи в продажах. Дети в всоторге.
Отзыв №3: Доставка заняла 3 недели. Как в описании. Идеально подходит для моей машины. Теперь я могу спать на заднем сиденье в долгой поездке.
Двухспальный надувной матрас в авто (65*120 см и 132*190 см)
Надёжность продавца: отличная!
Доставка по России: бесплатно!
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Матрас купил односпальный. Изделие красивое и удобное. Доставлено в короткие сроки. Было бы хорошо, если бы был также насос. Но итак сойдет.
Отзыв №2: Посылку получил, дошла быстро, продавец, общался всегда. Цвет—такой, как заказывал, но ещё не накачивал, проверю как потеплеет.
Универсальный надувной матрас на заднее сиденье авто Auzan
Надёжность продавца: отличная!
Доставка по России: бесплатно!
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Заказ полностью соответствует описанию. Матрас супер, полежал, удобно. 🙂 Доставка в Питер быстрая.
Отзыв №2: Матрас отличный. В посылке не оказалось набора для ремонта (клея и заплаток), но продавец любезно предложил оплатить его стоимость и оплатил. Очень хороший продавец, рекомендую!
Отзыв №3: Качество матраса вроде не плохое. Все в удобной сумке. Насос работает. Ремкомплект в наборе. Очень рады покупке!
