Радиатор печки — медный или алюминиевый? Мнение эксперта
Завод изготовитель комплектует отечественные автомобили медными радиаторами отопителя. Однако не всегда эти радиаторы справляются со своими обязанностями и перед владельцами встает вопрос о замене радиатора печки. Установленный с завода радиатор, служит около 3-4 лет, затем начинает течь. При выборе радиатора встает закономерный вопрос — какой радиатор выбрать медный или алюминиевый.Завод изготовить комплектует автомобили алюминиевыми радиаторами фирмы ООО ДЗА.
Алюминиевый радиатор.Лады Самары после 2007 года комплектовались алюминиевыми радиаторами, которые имеют ряд плюсов и минусов. Однако некоторые владельцы автомобилей жалуются на холодный салон и запотевание стекол.
Плюсы алюминиевого радиатора
Имеют большую плотность по сравнению с медными
Ширина каналов радиатора больше, а значит и больше теплоотдача
Минусы
При появлении течи не ремонтопригоден
Достаточно быстро нагревается, но и быстро остывает
Медный радиатор печки.Первоначально отечественные автомобили комплектовались именно медными радиаторами. Однако в последствии, как мы уже писали выше, были заменены на алюминиевые. Сейчас найти качественный медный радиатор достаточно сложно, так как некоторые производители вместо чистой меди используют примеси.
Плюсы медных радиаторов
Среди очевидных плюсов можно назвать его теплоотдачу 389,6 Вт/(м. град), она значительно выше чем у алюминиевого
Медный радиатор долго нагревается, но зато и долго остывает.
В случае протечки его можно отремонтировать. Медный радиатор можно запаять.
Минусы
У этого типа радиаторов меньшее количество ребер и тонкие каналы, которые могут забиваться.
На холостом ходу медный радиатор не прогревается до нужной температуры и может идти прохладный воздух
Как видим, при выборе радиатора лучше всего обратить свой взор в сторону алюминиевого.
Производители и стоимость радиаторов
На сегодняшний день производителей достаточно много, однако среди них есть наиболее популярные, радиаторы которых можно легко найти в магазинах.
LUZAR
FENOX
OberKRAFT
BAUTLER
ООО ДЗА
Radiator Iran Co.
Оренбургские радиаторы
Как видите производителей достаточно, и у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Если вы решили купить качественный радиатор который будет служить, лучше выбрать радиатор фирмы ООО ДЗА. Именно радиаторы этой фирмы устанавливаются на конвейере. Стоимость его варьируется в пределах 700-1000 руб в зависимости от региона.
Мнение специалиста
Советуем вам уважаемые читатели приобрести именно алюминиевый радиатор печки. Несмотря на его минусы, практика показывает, что этот вид радиатора неплохо зарекомендовал себя. К примеру Ваз 2114 2008 года, радиатор печки был заменен лишь в 2014 году, срок его службы около 5 лет.
Какой фирмы радиатор выбрать?
Как уже писалось выше, лучше приобрести именно заводской радиатор. Более дешевые но неплохие по качеству Лузар, Фенокс и Оренбургские.
При замене радиатора советуем сразу заменить и кран печки
Прием черного и цветных металлов 8 926 665-55-40 САО Клязьминская улица
Черный и цветной металл.Вывоз лома от 100 кг. 8 926 665-55-40
Сколько меди в радиаторе от Жигули 2106 для сдачи в металл
Медь находится в овальных трубках и их нужно очистить от посторонних металлов.
Вот разобрал и распилил на мелкие части и тут тебе разочарование.
Пластины теплосьемники температуры отрываются от медных трубочек неохотно и к тому же магнитятся, на металлоприеме их не примут как медь.
Выходит все это мусор и пойдет как черный металл.
Пойдет только верхняя и нижняя часть, она полностью медная.
Вот эти 2 части весят полтора килограмма, и еще за сколько их примут.
Складываем их и несем на приемку металлолома…
Итого что мы имеем.
-медь1.550 кг дали 870 рублей приняли по 589 р.
-черный металл 5.5 кг дали 130 рублей
Всего вышло с радиатора ровно одна тысяча рублей 00 копеек (1000 рублей)
Считайте есть ли смысл искать старые радиаторы,пилить, отрывать,распаиватьи терять свое время и потом получить тысячу рублей, минус поиски и покупка у кого то этого радиатора.
Про «медные» радиаторы
В этой записи я хочу показать, из чего все таки сделан так называемый медный радиатор. Как раз на соболе «медный» радиатор приказал долго жить. Вот его то и пустим на наглядное пособие. Начнем с того что определим какого цвета медь и латунь. Извиняюсь за качество фоток, фотика не было с собой, только телефон.
На фото ниже я специально зачистил медный наконечник кабеля и латунную гайку с кислородного баллона.
Теперь зачистим подопытный радиатор, а точнее трубку по которой течет охлаждающая жидкость. Опа, а она желтая.
Для сравнения приложим медный наконечник к радиатору
На фото понятно что трубки радиатора совсем не медные а латунные. Медными в таких радиаторах только соты, или гармошка. Кто как их называет. На фото видно разница цветов
Так же для сравнения сфоткал радиатор и латунную гайку. обе хреновины желтого цвета.
На следующем фото я зачистил рабочую поверхность радиатора. Не совсем четко конечно видно, но в живую прекрасно видно, что трубки желтые (латунные) а соты оранжевые (медные).
Так же вскрыл бачки, а они пластиковые, и видно какой ширины трубки.
К стате, соты и трубки спаяны оловом. Выходит в одном радиаторе три разных металла, большую часть занимает латунь. Когда в свою очередь в алюминиевом радиаторе, возьмем к примеру паяный по технологий Nocolok, а не сборный как на тазах, весь радиатор состоит из алюминия. И соты с трубками спаяны тоже алюминием. Они даже не то чтобы спаяны, а соединяются в единое целое путем спекания. Более подробно об этой технологий тут.
И все таки какой же радиатор лучше охлаждает? Перейдем к физике, а точнее посмотрим по таблице теплопроводности металлов, у какого металла коэфицент теплопроводности выше.
В чем же реальное отличие медного и алюминиевого радиатора отопителя.
В Алюминиевом объём жидкости больше, чем в медном.
Алюминиевый с турбулизаторами расчитан на теплоотдачу при небольшом потоке жидкости.
Высшего образования у меня нет, но принципы гидродинамики мне более или менее доступны и я постараюсь объснить остальным, кому интересно в чём всётаки подвох.
Как это работает: без турбулизаторов на хх в трубках радиатора поток ЛАМИНАРНЫЙ, тоесть в середине трубки жидкость горячее чем по краям, нам эту жидкость нужно постоянно перемешивать для максимальной теплоотдачи, тоесть нужен ТУРБУЛЕНТНЫЙ поток, это мы можем сделать, существенно увеличив скорость потока, что нам доступно только на высоких оборотах двигателя или установив спирали по всей длине трубки. Отсюда по видимому эти спирали и назвали турбулизаторами, т.к они делают поток турбулентным из ламинарного.
В медном радиаторе условно те-же трубки (соты), но сплющенные. Поток я так понимаю сразу турбулентный, теплоотдача по всей плоскости трубки (соты), но при этом появилось сопротивление потоку жидкости в равных условиях с алюминиевым.
Алюминиевый радиатор отдает тепло по прохождению жидкости через оба ряда трубок, т.к теплопроводность у него меньше, медный раньше и меньшей площадью, т.к жидкость через него проходить не успевает и через его часть уже проходит непрогретый воздух.
Теоретический Вывод: при штатной системе выигрывает алюминий, при увеличении потока в радиатор печки-медь. При том, что для алюминиевого радиатора печки высокое давление потока будет негативно, т.к он расчитан на хорошую отдачу при штатных идеальных условиях, но термостат 2110 на 5 или 6 отводов увеличит производительность без последствий для алюминия.
Медный радиатор на 2112 при термостате на 6 отводов всем устраивает. (2110 имеет только 1 принципиальное отличие от термостата 2108, это байпас после отвода на печку)
Радиатор охлаждения двигателя какой лучше медный или алюминиевый
Медный радиатор против алюминиевого: что надежнее?
Алюминиевый радиатор представляется целесообразным решением для владельцев автомобилей. Рано или поздно большинство из нас сталкивается с необходимостью замены радиатора. Тип устройства, который вы установите в автомобиль, играет важную роль в работе двигателя. Среди множества вариантов, присутствующих на сегодняшнем рынке, бывает не совсем просто выбрать наиболее подходящий. Не только алюминиевые радиаторы, но и медные, латунные, пластмассовые, их аналоги доступны сейчас. Из всего разнообразия самыми популярными вариантами являются медные и алюминиевые. Ниже представлен сравнительный анализ для этих двух видов радиаторов.
Медь тяжелее, чем алюминий, поэтому трубки в медных радиаторах тонкие и небольшие. В большинстве медных радиаторах используются трубки в 10 мм, тогда как в алюминиевых радиаторах диаметр трубок, как правило, в два раза больше. Алюминий легче меди, что позволяет использование более широких трубок. Надо иметь в виду, что узкие трубки легче забиваются, а это уменьшает срок службы медных радиаторов.
Медные радиаторы: лучший выбор для системы отопления
Традиционные чугунные или стальные отопительные батареи несколько утратили свои позиции на рынке. Причиной тому послужила довольно невысокая эффективность работы и недостаточная для нормального отопления квартиры или дома теплоотдача.
К тому же, не всегда есть возможность использовать такие батареи, ведь системы отопления постоянно совершенствуются, а их рабочие параметры возрастают.
На смену уже несколько устаревшим морально батареям из черных металлов пришли более качественные, надежные и производительные медные радиаторы. Такие изделия, установленные в систему отопления, позволяют практически в несколько раз повысить уровень теплоотдачи, сократить финансовые расходы, связанные с обогревом дома.
Радиаторы из меди на отечественном рынке представлены просто в огромном ассортименте, а потому не проблема выбрать оптимальный вариант для любого здания.
При этом, несмотря на довольно высокую стоимость (по сравнению с чугунными или даже алюминиевыми батареями отопления) приборы отопления из меди с каждым годом приобретают все большую популярность, их можно встретить в системе отопления, как жилых домов, так и разнообразных офисов, торговых залов.
Ремонтопригодность
Сварка считается обычной процедурой при ремонте радиаторов. Алюминий легче меди, и это обеспечивает лучшую ремонтопригодность алюминиевым радиаторам, не подвергая их излишнему износу. Это также помогает алюминиевым радиаторам легче переносить стресс от ремонта и увеличивает срок службы алюминиевого радиатора. К тому же алюминиевый радиатор служит дольше его медного «коллеги» даже после нескольких ремонтов. Однако медь мягче по своей природе, а это свойство очень полезно, когда возникает необходимость ремонта.
Структура биметаллических радиаторов
Внешне биметаллические модели напоминают обычные алюминиевые радиаторы. Различие кроется во внутреннем содержании. Конструкция композитных изделий состоит из двух базовых элементов: внутренней стальной трубы и внешнего фигурно-ребристого корпуса из алюминиевых панелей. В некоторых радиаторах вместо стали используется медь.
Циркуляция теплоносителя происходит по внутреннему стальному или медному трубопроводу. Благодаря коррозийной инертности радиаторы не ржавеют и не вступают в реакцию с химически активным теплоносителем. Внешние элементы и внутренний коллектор соединены точечной сваркой или отливом под давлением.
По физико-эксплуатационным свойствам батареи пригодны для монтажа в многоквартирных домах любой этажности и обустройства локальной отопительной системы коттеджных построек.
Биметаллическая структура определяет характеристики прибора. Стальной сердечник объясняет стойкость к агрессивной среде и выносливость к перепадам давления, алюминиевая «оболочка» повышает отдачу тепла и облегчает радиатор
Устойчивость к внешним воздействиям
Внутреннее нагревание легко повреждает медные трубки, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Алюминиевые трубки более устойчивы. При нагревании до высоких температур алюминий не крошится, не гнется и не трескается. Большинство производителей выпускают алюминиевые радиаторы с трубками, запаянными мягким припоем. Такое соединение получается более прочным, чем полученное при пайке твердым припоем, применяемое в медных радиаторах. Прочные стыки добавляют радиатору износоустойчивость. Соединение твердым припоем быстрее изнашивается из-за возможных дефектов при нанесении самого припоя. Это выражается в виде белого налета во внутренней части, который со временем провоцирует коррозию металла в местах стыковки труб с верхним или нижним баком радиатора. Вибрация автомобиля также наносит вред радиаторам, а в особенности медным. В то же время малый вес алюминиевых радиаторов делает их менее подверженными такому виду износа.
Отзывы о медных батареях отопления: преимущества и недостатки
| Преимущества | Недостатки |
| Самая высокая теплопроводность – медные батареи прогреваются быстрее, чем аналоги | Высокая стоимость |
| Устойчивость к коррозии. Не ржавеют при сезонном или вынужденном спуске теплоносителя | Медь – мягкий метал, существует возможность повредить изделие при монтаже |
| Возможность использования с теплоносителями любого типа | Чувствительны к чистоте теплоносителя и скорости потока: механические примеси в жидкости могут разрушать стенки медных труб |
| Высокая надежность и устойчивость к гидроударам. Относительно длительный срок эксплуатации | Нельзя использовать в сочетании с алюминиевыми приборами |
| Возможность использования в автономных и центральных системах отопления | Недопустим прямой контакт медных приборов и стальных труб |
| Выдерживают высокую температуру теплоносителя. Устойчивы к небольшим отрицательным температурам | Ограниченный выбор, в небольших региональных городах найти известные модели довольно трудно |
| Низкий вес, что обуславливает легкость монтажа | |
| Возможность точно регулировать температурный режим | |
| Медь обладает антисептическими свойствами – останавливает развитие микроорганизмов в системе отопления | |
| Нет необходимости окрашивать радиатор – легкий уход, нет потерь в теплоотдаче | |
| Эстетический внешний вид |
Утечки
Алюминиевые радиаторы, казалось бы, более склоны к возникновению утечек, чем их медные собратья. Рано или поздно вы обнаружите одну из таких утечек около прокладки или бака радиатора. Это вызывает необходимость более частых сварочных работ, что ведет к более быстрому износу. У медных радиаторов утечки возникают не так легко. Точно так же, как медные трубы прекрасно зарекомендовали себя защищенными от утечек в сантехнике, в автомобильных радиаторах они также отлично исполняют эту роль.
Устойчивость к коррозии
Медь подвержена коррозии больше, чем алюминий. Особенно в зимний период медные радиаторы не могут в достаточной мере противостоять коррозии, которая разрушает тонкие перегородки между трубками. Поэтому медные радиаторы обычно окрашивают в черный цвет. Если этого не сделать, то повреждение от коррозии будет более быстрым, особенно во влажных условиях. Тонкие ребра охлаждения на алюминиевых радиаторах служат обычно дольше, чем их аналоги на медных. Алюминиевые радиаторы меньше страдают от коррозии, в том числе электролитической. В то же время они прослужат дольше, если имеют покрытие, предохраняющее их от окисления.
Полубиметаллическая конструкция
Существуют так называемые полубиметаллические радиаторы отопления. От полноценных они отличаются тем, что их сердечник выполнен на основе не одного, а двух металлов одновременно.
Для вертикальных каналов в таком устройстве используют сталь, а горизонтальные каналы состоят из алюминия, что повышает их теплоотдачу.
Недостатки приборов
Но есть в такой комбинации и минус: вода, используемая в центральной отопительной системе квартиры, содержит большое количество щелочей и может стать причиной появления коррозии на алюминиевых деталях.
К тому же вследствие высоких температур, металлы изменяют свои линейные параметры и расширяются неравномерно, поэтому детали сердечника могут сместиться, перекрыв выход коллектора. Такая неполадка приведет к нарушению в работе радиатора, который не сможет корректно функционировать.
В каких помещениях устанавливаются
Чаще всего специалисты рекомендуют устанавливать полноценные биметаллические радиаторы в квартиры многоэтажных домов, так как их система обогрева нередко грешит скачками давления и некачественным теплоносителем. Оба этих негативных фактора быстро разрушат двухкомпонентный сердечник полубиметаллической батареи.
В частных домах система работает стабильно и у владельцев жилья есть возможность контролировать качество теплоносителя, поэтому можно немного сэкономить и приобрести полубиметаллические изделия.
Медный или алюминиевый радиатор?
Решил немного отдохнуть от работы и залез на один из популярных сайтов, где люди задают вопросы и, соответственно, получают ответы — правда не всегда верные. Так вот, тема была про алюминиевые и медные радиаторы, и что лучше.
Один из собеседников выдал фразу, после которой, я медленно сполз под стол
