Автомобиль! (голосом Якубовича)
Здравствуйте дорогие друзья, на дворе 2021 год, а отечественный автопром цветёт и пахнет(нет). Товарищ мой приобрёл замечательный транспорт.
При разговоре с продавцом, тот уверял что она как новенькая. Но цена смущала, за каких то 11 000 рублей был приобретён данный аппарат.
Поехали посмотреть просто ради интереса, в итоге купили чисто ради поржать, да и мужика было жалко обламывать.
Перегоняли её с соседнего города (200 км),
с горем пополам доехали до места, в пути обнаружили отсутствие тормозов и утечку масла.
Ехали как в сказке, чем дальше от населённого пункта, тем страшнее. В добавок к этому, в авто отсутствует «музыка», ехали и перекрикивались, потому что иначе не слышно ничего, кроме улицы.Вот такую историю » Удачной» покупки решил поведать вам. В общем повеселились на славу, спасибо за внимание, всем добра.
Найдены возможные дубликаты
Не каждый скетборд уложится в 11 тысяч, а тут целый автомобиль. Я думаю выгодная сделка, за самоходный аппарат
Не засирай жесть своими бреднями.
Дёшево однако. Даже дешевле чем на металл сдать. За 15к можно загнать кому-то.
С документами? И ноги не проваливаются на улицу?
Ну если лонжероны и стаканы норм то пофиг кусок железа полуавтомат и одни сутки возни латок накидал и норм.
Почему нет, когда да?
Ну прям ишь ты, жигули он себе купил поржать. Ну теперь иди купи новый ГЛС для повседневной езды.
А купили чтоб на метал сдать?
Советую сбросить с обрыва с стримом, может денег отобьете))
Сам на 2105 езжу, ну не сказать что все совсем плохо. За машиной следить просто надо.
Тэг жесть поставьте. Вы нарушили Закон РФ. ))) Эта ласточка отказывается летать над дворцами.
Анархия мать портвейна!
Покупка авто в Беларуси
Я вот тут подумал. Все нынче ругают дилеров за то, что они фактически обманывают с покупкой автомобиля навязывая допы.
А что если допустим, взять наличку, съездить в страну соседку. Зайти в автосалон Минск-Лада к примеру и купить там машину по рекомендованной на сайте цене. Приехать на ней обратно, установить Глонас и ставить спокойно на учет. Может и с иномарками так прокатит. Пошлины же уже уплочены.
Что пикабушники Беларуси скажут? У вас с дилерами такая же история?
Жигуль
XIV фестиваль исторической техники
Для автолюбителей
нашёл чудо прибор на одном известном сайте, думаю прикупить, а то цены на топливо давно не радуют
отдельно порадовали отзывы:
У кого была такая ситуация?
Доукомплектация
Уже фантазия закончилась у менеджеров в автосалоне Volkswagen. Просто включили в доп услуги «доукомлектация» на 188000₽. Наверное ждут когда у простого народа закончаться деньги, и все будут покупать б/у машины и капиталить.
После того, как Dodge оказался в Москве, его нужно было отремонтировать, чтобы можно было получить российский ПТС, или как сейчас говорят ЭПТС. Теперь он электронный)
Хотелось бы все сделать побыстрее, но как вы понимаете, чудес не бывает!
Появление автомобиля вживую принесло новые открытия, но самое главное, что под снятым бампером оказалось все в полном порядке!
Кроме бампера, крыльев, решеток и фар – ничего не пострадало.
Радиаторы, усилитель, блоки и все крепежи как на новой машине с завода, так что версия с легким ударом, который пришелся просто в неудачное место, поэтому и стрельнули подушки безопасности, полностью подтвердилась.
Осталось только непонятно, почему машину стали ремонтировать, а потом передумали и забыли положить битые решетки и подкрылки, которых сразу не было видно, но я это упустил. Но я постараюсь это выяснить, ищу первого хозяина машины в Техасе)
Довольный от того, что кот в мешке, оказался в отличном состоянии, я приступил к разгадыванию нового квеста!
В бампере не хватало вот этой небольшой пластмасски, которая идет только в сборе с бампером!
Слева есть, а справа пусто(
Впоследствии оказалось, что она крепится на нескольких пистонах и мне реально непонятно, почему ее нельзя заказать отдельно.
Горячий обзвон товарищей в США привел к тому, что даже на родине автомобилестроения, хрен где найдешь эту запчасть отдельно (
Начинаю смотреть разборки в Прибалтике, нахожу интересующие меня автомобили и списываюсь с продавцами, кто готов отправить в Москву в максимально короткие сроки.
Большинство готово отправить, но вот только бамперов нет в наличии. Остаётся всего 2 продавца, у которых все есть. Пока ищу посредников, кто сможет забрать и отправить из Литвы, один из продавцов начинает активно спамить, что типа они достали бампер что его сфотографировать, типа им его обратно убирать или я его оплачу и они подготовят его к отправке.
Судя по фото, которое было сделано для одной из площадок по продаже, явно для меня никто ничего не доставал. Он все не унимается и просит оплатить)
Такая назойливая тупость с просьбами о переводе денег поставила крест на этом продавце, как очередном жулике.
И в итоге в Прибалтике на тот момент был всего один бампер, подходящий мне.
Спустя 10 дней груз прибыл в Москву с одной из белорусских фур.
Стоимость коцанного бампера в сборе 800 евро, подкрылки 250, доставка 100. Итого допрасходов на 800 евро, но зато нужная пластмасска у меня, да и часть денег можно компенсировать, если продать лишний бампер)
Кстати про этот бампер расскажу еще отдельно, там есть что послушать)
Угадаете легковую машину, в которую легко поместился массивный бампер, к тому же еще хорошо запакованный в картон?
Машину покрасили, хоть и не с первого раза)
Стоимость работ по капоту, бамперу и крыльям составила — 62.000 рублей.
Но дальше больше, приезжаю забирать и вижу, что не достает вот этой накладки. Ладно я профан, не доглядел, но вы-то профи, как так лоханулись?
Почему, пока машина стояла 3 недели в ремонте, и меня не предупредили заранее, чтобы я привез эту запчасть вместе с бампером?
Столько вопросов, на которые нет ответов)
Почему, пока машина стояла 3 недели в ремонте, и меня не предупредили заранее, чтобы я привез эту запчасть вместе с бампером?
Столько вопросов, на которые нет ответов)
Как вы догадываетесь в РФ очень мало запчастей на нераспространенных американцев.
В очередной раз ступили, а мне расхлебывать!
Но время есть, забираю машину на эвакуаторе и везу на ремонт фар, но об этом уже в следующий раз!
Ну как без фарок то ездить)
P/S Буду подбивать промежуточные итоги по восстановление!
Решетки, которые я купил заранее обошлись мне в 71.000 рублей + 1150 Евро + 62.000
Итого на ремонт уже потрачено уже 230.000 рублей, но я так и не сел за руль(
Цена вопроса: 233 000 ₽
Как я купил авто и менял лямду
Давно искал себе живой Пежо 406 на 2.0hdi, многие меня не поймут, но искал «идеал», понимаю, что машине уже +-20 лет, но все же гарантия у рестайлинга на коррозию 12 лет, а сам кузов оцинкован и если за авто смотрели, то должен был сохранится не плохо. В поисках был 4 месяца, пересмотрел около 25-30 Пежо, но все было не то пальто, как говориться. На днях приехал в выходные домой на родину и уже по привычке зашёл посмотреть авто, на продаже и увидел пыжик, 2000 г.в., хорошая комплектация, 2.0 НО не hdi, а бензин, был наслышан, что эти двигателя хорошие и выносливые, да и кузов в состоянии «5 летнего авто», да и комплектация богатая, с подогревании, кондеем и ещё кучей плюшек. Т.к. в поисках давно, уже знаешь где что смотреть и на что обращать внимание. С этого момента начинается интересное.
Продавал машину молодой парень, утверждая, что ему подарили машину, но конечно же попался сразу же, когда продавал по ксерокопии паспорта левого мужика. Ладно, не суть, ну перекуп и перекуп, авто достойное с виду. Осмотрел ее по кругу, рейки, подтёки. Сел за руль, сразу проверяю чек, агааа, вот и попался, при зажигании чек не горел, на вопрос «почему?», сказал, что катализатор вырезали, лампочку достали и лямбда ругается, ну ладно, пропустили миму ушей, ибо перекуп может сказать все, что угодно. В сумке всегда лежит считыватель ошибок, простенький ELM327
Подключился и сразу же увидел ошибки:
Стоимость примерно 2500₽. А вот как она выглядит без упаковки:
Что бы отключить эту фишку, нужно плоской отвёрткой поднять красный зажим. Выкручиваю лямбду и вижу это:
Либо её пытались согнуть, что бы нормально закрутить, либо фиг знает что с ней произошло. В последующем окажется, что места реально мало и видимо раньше кто-то осознанно это сделал. Кстати вот место, где она стоит
Время впрыска 3.5, но если не ошибаюсь, здесь форсунки делают впрыск попарно, поэтому делим на 2. (Могу ошибаться, все сам читал и анализировал), лямбда примерно 98-850мв, двигатель стал ровнее и тише работать, примерно 672 оборота, практически не двигаются. Стёр старые ошибки и проехался, на малых, больших оборотах, больше ошибки смеси не было и можно смело вставлять лампочку чека! Рад, что все получилось, сегодня протестирую на дальнюю дистанцию и посмотрю на расход. Всем спасибо, кто дочитал до конца!
Как я машину покупала
Собственно, из названия, возможно, не очень понятно, но я, наконец, купила себе машину) Шла к этому долго, даже тут совета спрашивала. Мнения разнились, даже холивары были. Ну, что получилось, то получилось. Рассказ не об этом. Рассказ о том, как меня бомбило в процессе
Первая машина, которую я смотрела. Альфа Ромео, 1999 год. Тогда я только училась видеть косяки покраски, жуков, гнилые пороги и прочие мелочи. Продавала адекватная девушка, спасибо ей за терпение и поездку 60 км на показать. Сейчас машина уже продана, судя по сайту. Надеюсь, там все прошло удачно. Заявленная цена 2400 уе
Сузуки Игнис, 2000 год. В объявлении указаны проблемы с лампочками основного света, ремнем кондиционера и одним подшипником. Один владелец 10 лет, машина ухожена, цена обоснована. По факту помимо указанных проблем гнилое днище, пороги и подрамник, битое лобовое. Я немного офигела от такого откровенного вранья. Заявлена цена 2000, на данный момент продана. Первая страшная машина в моей жизни
Одна из моих фавориток, Мазда Демиа, 1999 год. Внешне конфетка, чёрная и матовая. Внутри аккуратная. Хозяин учитель, очень положительный, отец троих детей и все такое. В машинах не разбирается, чинил у брата в гараже. Как оказалось, гнилая насквозь, снизу видно коврики в салоне. Очень было обидно. До сих пор не продана. Моё первое разочарование.
Это были хорошие хозяева, которые либо честно говорили о косяках машины, либо сами о них не знали.
А сейчас то, ради чего пост писался
В общем, зачем я все это писала.
Мы посмотрели 34 машины. Что-то не понравилось, что-то не подошло. Но большинство было таких, где нам реально пытались впарить рожно. Ребята! Это жесть! Я никогда не сталкивалась с этим рынком, и я до сих пор в шоке. Впаривают все и всем.
Ищите хорошего механика. Без него будет жопа. Ну, или разбирайтесь сами.
Желаю всем адекватных продавцов и ровных дорог. Особенно тем, кто разбирается в машинах и помогает разобраться другим.
Леонид Якубович и его аааавтомобиль
Леонид Якубович — одна из самых популярных медийных персон на российском телевидении, уже не одно поколение знает его благодаря передаче «Поле чудес». Шоумен также известен своим увлечением машинами.
В настоящее время Леонид Якубович ездит на кроссовере Mercedes GL 350, мощность которого достигает 258 л. с., а объём двигателя составляет 3 литра.
Крутящий момент равен 2400 об/мин, разгон до 100 км/ч занимает 7,9 с.
Ранее шоумен владел Mercedes ML 350.
Машина обладает 6-цилиндровым 3,5-литровым двигателем мощностью в 231 л. с.
Toyota Land Cruiser 100 — ещё одна машина Якубовича. Двигатель V8 объёмом 4,7 литра и мощность 275 л.с. — это самая мощная машина, которая у него была.
В начале 2000-х у Якбовича был Hyundai Accent.
Самый первый автомобиль Якубовича является одним из самых популярных представителей отечественного автопрома — это ВАЗ 2105.
В гараже Якубовича не имелось ничего сверхъестественного — все его авто популярны в наших широтах. Хоть и машин у Якубовича было не так уж и много, у него большой стаж вождения — более 20, а то и 30 лет.
