микротрещины на лаке автомобиля

Содержание

Трещинки на лакокрасочном покрытии

Спустя некоторое время на окрашенной поверхности появляется множество мелких трещинок толщиной с волос. В конечном итоге эти трещинки расширяются и проникают вглубь слоев лакокрасочной системы.


Рис. 1. Растрескивание лакокрасочного покрытия


Рис. 2. Волосяные трещины

Подобный эффект растрескивания иногда получают сознательно с помощью специального лакокрасочного материала, который называется «краколет».


Рис. 3. Эффект краколет на мебельном фасаде

Это может происходить из-за того, что:

Дефект волосяные трещины при покраске автомобиля

Таблица 1

Причины и предотвращение дефекта волосяные трещины при покраске автомобиля на разных этапах покраски

Этап процесса покраски	Причина	Предотвращение
Подготовка	Финишное покрытие наносилось на поверхность, которая уже была покрыта трещинами	Внимательно осматривайте поверхность под покраску в процессе ее обезжиривания
Нанесение краски	Добавлено, слишком мало или слишком много отвердителя в двухкомпонентные продукты	Используйте правильную пропорцию смешивания по мерной линейке или мерной ёмкости
Слишком много разбавителя добавлено в однокомпонентный продукт	Используйте правильную пропорцию смешивания по мерной линейке или мерной ёмкости
Грунт наполнитель недостаточно хорошо перемешан с отвердителем и разбавителем	Тщательно перемешивайте все лакокрасочные материалы перед применением
Лак нанесён на слишком толстый базовый слой	Не наносите базовое покрытие слишком толстым слоем, следуйте инструкциям, указанным в технической документации
Финишное покрытие нанесено слишком толстым слоем	Наносите рекомендованное количество слоев и применяйте правильную технику нанесения, чтобы избежать чрезмерного слоя


Рис. 4. Дефект волосяные трещины при покраске автомобиля

Сошлифуйте дефектное лакокрасочное покрытие до основания. Удостоверьтесь, что все трещины удалены. Загрунтуйте и перекрасьте поверхность, используя соответствующие материалы.

Источник

Трещины на лаке

В общем прошлым летом менял стекло и заодно убирал ржу под уплотнителем. После грунтовка, база и лак. Все с баллонов. Все было хорошо до середины весны и вот через 9 месяцев появились такие трещины на лаке. Что делать? Сейчас уже есть и компрессор и краскопульт. Собирался красить капот(весь в сколах) и из-за чего это, что не так и как не допустить в будущем.
Всем спасибо за советы

Комментарии 82

Первый слой по сухому эпогрунтом потом второй, и мокрым по мокрому наполнительным.

Спасибо. Эпоксид ник между слоями сушить?

Не много увеличь время межслойной сушки от рек.

Неохота опять стекло сдирать. Времени нет вообще. Если я это шлифану (уберу этот узор) и сверху 2к грунтом пройду, как думаете не подорвет то что останется? Красилось все акрилом, и грунт и лак, база бралась на подборе

Рвёт верхний слой потому что нижний не высох.

рвёт верхний слой потомучто он растворяет нижний своим растворителем.
какать он хотел — высох там или нет кто-то.
по этой причине используют эпоксидный грунт, он не содержит растворителей, и не подорвет нижние слои ни коим образом.
надеюсь вы понимаете логику о чем я написал

ваше заявление противоречит методу мокрый по мокрому. чёт я вас не понимаю

Мои заявления не противоречат методу мокрый по мокрому. Почитай для начала а потом подумай как тебе верхний слой через девять месяцев растворил нижний. Попробуй базу нанести на акрил 2к мокрый по мокрому получишь тот же эффект только он у тебя на глазах произойдёт.

ппц, мало того что я это читал, более, я об этом думал, и ещё более я это практиковал.
когда-то я также был уверен что раз база высох ла да к тому же сверху я кину ТУЖЕ САМУЮ БАЗУ ИЗ ТОЙ-ЖЕ БАНКИ то ничего нигде не подорвет. будет все супер и я сэкономлю время и эпоксидный грунт.
ага, удачи тебе в таком же эксперименте)))
ты сам себя лучше спроси, как растворитель (недосушенный слой) может подорвать новый слой если в нем также содержится такойже растворитель?
не замечаешь противоречия?

Ну ты видать уникум если всё изговнякать можешь, не нарушай тех процесс и технологий читай внимательно спецификацию к материалу и не будет у тебя противоречий.

то-ли вам нравится спорить с людьми ниачом, толи у вас мало опыта.
козырять техничками к материалам в обсуждении «подрыва» слоя это нобелевская.
считайте что вы правы. это даже забавно.

Источник

Потрескался лак во время сушки — Решено!

Добрый вечер
Сегодня вскрывал лаком фары, и случился такой вот конфуз.
Разбавитель не добавлял, отвердителя в два раза меньше, чем лака, 2:1 то есть
Треснуло минут через 10 после нанесения. Старый лак снял полностью.
Лак crystal ms.
В чем причина? Быстро сохнет из-за большого количества отвердителя? Толстый слой?

Всем спасибо, даже тем, кто говорил, что я не снял старое покрытие)

Проблему решил. Лак Crystal ms не подходит для этих фар. Вскрыл лаком мобихел hs — все красиво легло.

Немного мусора попало, как лучше сполировать? 1500 наждачной, потом поролоновым кругом с полиролью?

Комментарии 72

2000 наждачкой, легонько, потом 3000 тризаком и полироль

до матового, или пока бугорки не заглажу?

Пока мусор не уйдет, только очень внимательно с ЧИСТОЙ водичкой, соринка попадет под наждачку, рисок наделаешь, потом зае…ся убирать их

да это стандартная тема с фарами где не убрал заводскои слои или лак с разбавителем там и трескаеться, перетри еше раз задуи да и все

Перед лаком какой шкуркой по стеклу шёл? И скорее всего не весь родной лак снял, совместимости разные, вот и последствие.

Руками 1000 прошёлся. Сегодня пробовал на заводской лак — не потрескался новый слой. А там, где снял его — потрескалось

1000 это мелко очень. 600. Лак всё равно сгладит

Машинкой закончил 800. 1000 так, 10 секунд.вот на такую лил

На самом деле лаком вскрывать старенькие фарки, самое то. Полировка поможет месяца на 3. А Лак… на года.)
Я 1000 проходил, паутиной взялся Лак, а 600 норм

Нельзя сушить если лачишь фары
Все пустыней пойдет
Лучше полирнуть
Р120
Р240
Р320
Р500
Р800
Р1000-1200
Р2000
И трезак
После паста
Эффект будет вышка
Трезак с водой все остальное на сухую
Машинка 3мм, скорость от сноровки )
Как то так, а лачить это мудовы рыдания

Лачил из-за сколов. Лак не полез и не пожелтел.

И через какое время они помутнеют?

По поводу потрескалось рвет или старое недоснятое покрытие или уже есть микротрешины в пластике и туда заходит лак. Вот немного про Это.www.start-drive.com.ua/fo…m/index.php?topic=2006.20 Вот заливалось жестоко и толстым слоем.ничего не трескается, лак густой и усадки не произошло как и трещин.

Чё за фары, где тоньше — лак не потрескался. Ладно, щас ещё одна попытка)

У меня было такое. И что интересно на одной фаре все ровненько, а вторая потрескалась. Похоже это из-за слоя потолще.

Не, в тени в гараже. Но при 33-35 градусах, у нас жарко

Проходил когда учился, так же попался, слишком жирный слой лака дал.

Самый правильный ответ. А то остальныеХ такую чушь пишут.
Сам не раз замечал это когда мс лаком лачил. на нс лаке такого нет

Это ещё пол беды. У меня когда я поворотники изнутри красил, рамочку черную делал, черная матовая краска вспучила, растворила пластмассу, та стала белой в пузырек, пришлось новое стекло покупать и перекрашивать, сначала как буфер темным лаком, потом уже матовой краской.

Проходил это. Керамический лак желательно использовать. Ну и как положено, первый слой сухой(тонкий), а второй слой хороший с глянцем.

Тонким глянцевым одним слоем нанеси и все. 2 слоя- треснет.

Плохо снял старое защитное покрытие. Тоже обжигался.

Покрывал задний фонарь в прошлое лето лаком из баллона фирмы KUDO, несколько слоёв, все операции делал на улице ничего не потрескалось. В этом году покрывал фары специальным лаком для оптики, тоже в уличных условиях в много слоёв, 2 месяца прошло, всё ОК. Только у лака KUDO который предназначен для кузова присутствует мутноватость, а тот который для оптики — прозрачный как стекло.

Лак лучше использовать нс а ещё с присадкой антискретч, такой есть у мобихел fg

На поликарбонат лак нужно наносить легким опылом полусухим, затем меж слойку дать минут 10, и опять полусухим, и опять дать меж слойку, а вот со слоя третьего уже можно полумокрым дать, а последний слой уже в глянец залить. При этом я разбавляю лак как положено, 2:1 лак:отвердос. Ни какой разбавитель или тем более растворитель добавлять ни в коем случае нельзя! Перед замешивание банку лака нагреть и отвердос тоже. В горячей воде.

4 слоя получается?
Греть обязательно?

Ну как бы не совсем 4 слоя, в итоге получается по толщине как 2 слоя. Если не греть то шагрень будет крупная.

Кстати, лак лопнул только по центру, где самый толстый слой был. С краю фары, где по идее тоньше слой получился, лак не треснул, лег нормально.

По идее в центре из-за поверхностного натяжения получается самый тонкий слой, а толщина должна быть у краев, как показывает практика физика процесса такая. Хотя все возможно в этом мире ))

Лачил свои юполом на 2 слое лопнул 2 раза переделывал

Перед лаком, ничем не покрывал?
Так лаком рвёт предидущее покрытие. Либо лак разьедает пластик фары — потому и рвётся, надо другой лак.

Поеду завтра куплю, видимо

кстати, заметил небольшое пятно на фаре, вроде как стекло мелкими трещинками пошло. Я так понимаю этот лак нельзя использовать?

Лак не при делах.микротрешины уже были в пластике.

Подумалось, что мог перегреть машинкой

Разбавитель добавляли? Он виновник! Я пришел к выводу что если не убрать до конца защитное покрытие, и в новый лак добавить разбавитель будет беда как у вас. Последняя работа. На фото.

Он может в банке идёт. Но я лично не добавлял.

Значит все таки не до чистил. Остался большой слой предыдущего защитного слоя.

после высыхания полируете?

Как положу. Бывает да, бывает нет.

А из баллончиков какой лак подойдёт(я просто не разбираюсь в этом) или пленкой закатать?

А что за машина, не могу угадать)?

Добрый день. Положил ещё раз тот лак на пробную поверхность, снова трещины. Ложил два полуслоя, третий залил.
Попробовал лак, я им колеса красил, вот результат. Он густой. Нагрел, разбавил разбавителем немного. Но все равно показалось густовато, но для пробы залил. Пузырьки от того, что лак густой?

Разбавил вот таким

99% подорвало лак из-за того что не зачистил прошлое покрытие защитное с фары

Счистил полностью, даже по краям. 320 400 600 800. Машинкой

Разбавлял как в мерном стаканчике или на глаз? Если перелить отвердителя тоже может быть такой эффект. Либо лак уже просроченный. Больше вариантов честно говоря не могу предположить.

Серый стаканчик. Но ща думаю, может с пропорцией налажал. Там куда делений, но на глаз вроде половину долил от лака.

А если меньше отвердителя добавить? У нас жарко сейчас.

Лучше мешай как в техничке написано на банке с лаком. И купи стаканчик мерный как на фото или подобный и намешай в правильных пропорциях.

На банке ничего не написано.

Счистил полностью, даже по краям. 320 400 600 800. Машинкой

Сомнительно как то, я вчера чистил фары на Форестере, 180 минут 20 машинкой, т.к. не хотел счищаться старый лак!
320- очень сомнительно, сильно мелкая градация, имхо!

Оно видно по пятну, где лак есть, а где нет уже.сегодня 240 обдирал. На фару потратил 50 минут, это только лак обчистить

Как фару зачищал перед лаком?
Надо стирать полностью прошлый защитный слой с фары перед нанесением лака. Начинай зачищать с градации 240, 320, 400, 800. Потом обезжиривай и заливай лаком.

Лак перед нанесением надо было » тестить». Вы наносили этот лак уже на фары?
— Не все лаки одинаково полезны ( подходят для фар), советую Спектрал 575, тест обязателен.

Поддержу. На только 575- м фары покрывал, но и колесные диски. Лак отличный, но недешевый. Лопнуть дешевый лак мог по причине большого слоя и быстрого высыхания

Хорошо если ещё лак потрескался, иногда стекло в паутинку «уходит», предпочтительно использовать проверенные материалы.

Не тестил( треснул в центре фары, а по краям сантиметра 3 нормально лег. Может из-за тостого слоя? Но подтёков нет

Спектрал наносил толстыми слоями с подтеками по торцам, проверял на немцах и японцах, проблем не возникало.
На будующее тест обязателен, бывают лаки агрессивные стекло уходит в паутину, только под замену. Берёшь разбитую фару для эксперимента и «катаешь».
Солид, HQ не подходят.

во блин, мне еще повезло) Хотя утром посмотрим, вдруг поеду за фарами

Лак треснул не потому что лак плохой а потому что перед нанесением нужно полностью удалить предидущий слой защиты от ультрофиолета, это покрытие очень еластичное напоминает полеуретановую бронепленку, оно не сохнет от уф. лучей всегда остается эластичным, слегка желтит, без сравнения глазу это не заметно, дык вот это покрытие нужно удалять полностью без остатка, так как при нанесении агресивных материалов оно натягивается как бы растворяется, По этому лак и лопнул. Удалить лак который уже был нанесен, удалить защитное покрытие, и нанести новый слой лака.

Делал ещё раз. Сегодня пробовал другой лак — он не потрескался. Дело в лаке было, я думаю.

Еще один нюанс, возможно отвердитель был просрочен, долго стоял распечатанным, был заморожен или просто мало добавил. Такой эффект проявляется со временм из-за нехватки отвердителя, но у тебя сразу проявился, странно как то.

Распечатан недавно, срок годности не вышел. Я пробовал сегодня другой лак — он ровно залился.

Жирный слой.Было такое.Я делаю два легких, а потом вливаю.

Источник

0 0 голоса

Article Rating

0 Комментарий

Старые

Новые Популярные

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии