Взвешиваем Lanсer X V6 3.0 4WD. Сравниваем вес машин 3.0, 2.4 и 1.8.
Один из самых важных параметров для авто – это его вес. Ведь при равных мощностях и разном весе, автомобили будут разгоняться по-разному. Порой на гонках разница в 100кг может внести колоссальные коррективы в результаты заездов.
Речь пойдет о моем не обычном Lanсer X с V-образным двигателем 3.0 от Outlander XL. Мы все очень переживали за развесовку автомобиля при установке такого двигателя. Поэтому по мимо обычного взвешивания (общей массы авто) мы узнаем и процент развесовки по осям.
Но чтобы нам с Вами получить максимально полезную и точную информацию, я решил сразу за один раз взвесить несколько автомобилей. Да и взвешивание должно было быть произведено на нормальных спортивных весах, а не в пункте металлоприема или чего-то подобного.
Я очень настойчиво искал место, где можно нормально взвесить автомобиль. Но, к сожалению, либо все «ушли на зимовку» и забрали с собой оборудование, либо просто не выходили на связь и не отвечали на мои мольбы о помощи. В итоге я обратился опять в ТехЦентр «Сайрус», знаменитый среди владельцев Эво. Я здесь уже ранее взвешивал свой турбо Лансер, но отчет об этом так и не написал (увы).
Так как за ранее взвесить свой обычный тогда еще Lanсer X 1.8 МКПП мне не удалось (чтобы понимать как было и как стало), я попросил Лансероводов о помощи. Отозвался одноклубник Василий на подобном стандартном авто, чей автомобиль мы и будем использовать как отправную точку для понимания изначального веса моего красного Lancer X.
Четыре автомобиля практически одновременно прибыли на взвешивание.
1. Lanсer X 1.8 МКПП в около стоковой комплектации без шумоизоляции, но с газовым оборудованием (50кг) (примерно таким был мой красный Лансер с завода) — (в баке 10 литров)
2. Lanсer X 2.4 МКПП 4WD в около стандартной комплектации – (в баке чуть больше половины 30 литров)
3. Lanсer X 3.0 АКПП 4WD ни каких облегчений и ни каких утяжелений — (в баке 20 литров)
4. Lanсer X Ralliart 2.0 SST 4WD немного легкой шумоизоляции, легкая подвеска, легкий выхлоп — (в баке 15 литров)
Все происходило максимально честно, справедливо и объективно.
Не будем нарушать очередность замеров, за одно и сохраним интригу.
Первым взвешиваем мой Ralliart.
Второй заезжает у нас быстрый Lancer X 2.4 МКПП 4WD.
Третий Lancer X 1.8 МКПП.
И вот момент истины! Мы делаем то, что ни кто ни когда не делал ранее! И сейчас мы узнаем то, о чем мы все догадывались, но ни кто из нас не знал этого точно!
Взвешиваем Lanсer X V6 3.0 АКПП 4WD.
Чтобы Вам было более понятно, сведу все полученные результаты списком. Размещу все замеряемые авто в соответствии с весом по возрастанию.
1. Lanсer X 1.8 МКПП — 1388кг. (-50кг. газовое оборудование) Развесовка перед 58% и зад 42%
2. Lanсer X 2.4 МКПП 4WD — 1429кг. Развесовка перед 59% и зад 41%
3. Lanсer X 3.0 АКПП 4WD — 1522кг. Развесовка перед 61% и зад 39%
4. Lanсer X Ralliart 2.0 SST 4WD — 1647кг. Развесовка перед 58% и зад 42%
Вот такие результаты. Самым тяжеловесом с большим отрывом у нас оказался Ralliart, далее у нас Lancer X 3.0, почти на 100кг. легче оказался Lancer X 2.4, ну и ожидаемо самым легким стал Lancer X 1.8 (прошу учитывать и вычитать из его веса наличие газового оборудования).
Что мы получили в итоге? Lanсer X V6 3.0 4WD оказался не таким уж и тяжелым. Если вспомнить взвешивание моего турбо Лансера, то его вес был около 1480кг. Не так уж и плохо. И совсем не тяжелый, как мы многие думали. В процессе переделки, установки мотора 3.0 и полного привода мой Lanсer X V6 3.0 набрал около 180кг. Конечно масса двигателя V6, которую мы обсуждали ранее, сказывается на передней оси, но совсем не критично. И если спросить у меня про управляемость этого трех литрового Лансера, могу Вас заверить, она очень хороша, тем более с правильной подвеской. И полученные результаты развесовки по осям тому подтверждение: перед 61% и зад 39%.
Теперь Вы смело можете апеллировать полученными мной результатами. Можете продолжать спорить и можете доказывать обратное. Но не забывайте, теория без практики ничтожна. Любые наши отрицания или убеждения всегда лучше подкреплять фактами. А этих фактов, на счет Lanсer X V6 3.0, у меня на сегодняшний день, предостаточно!
Зачастую в начале гонки (исключая много других параметров) победителя среди соперников можно предугадать с большой вероятностью, зная два важных факта: вес автомобиля и его мощность. Воспользовавшись не сложными математическими манипуляциями, просчитываем количество лошадей на один килограмм веса автомобиля и получаем весомый фактический показатель.
И так, мы точно знаем вес не обычного автомобиля!
Теперь важно узнать, какая его мощность. Но об этом, как всегда подробно, я расскажу в другой записи бортового журнала моего Lanсer X V6 3.0 4WD #трехлитровыйсок.
Всем спасибо за внимание! И хорошего веса Вашим авто!
Технические характеристики Lancer X 1.5л
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Ширина 1760 мм
Длина 4570 мм
Высота 1505 мм
Колесная база 2635 мм
Колея передняя 1530 мм
Объем багажника минимальный 315 л
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 165 мм
Двигатель
Тип двигателя Бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 1499 см³
Мощность 109 л.с.
При оборотах 6000
Мощность (кВт) 80
При оборотах 4000
Крутящий момент 143 н*м
Система питания распределенный впрыск (многоточечный)
Наличие турбонаддува нет
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра и ход поршня 75.0×84.8 мм
Степень сжатия 10,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Подвеска
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Трансмиссия
Тип КПП Автоматическая
Кол-во передач 4
Привод Передний
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Диаметр разворота 10,8 м
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость 191 км/час
Время разгона (0-100 км/ч) 11,6 с
Расход топлива в городе на 100 км 8,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 5,4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6,4 л
Снаряженная масса автомобиля 1250 кг
Допустимая полная масса 1750 кг
Объем топливного бака 55 л
Размер шин 205/60/R16
Размер дисков 6.5j x 16
Масса Mitsubishi Lancer X
Снаряжённая масса полностью заправленного и готового к эксплуатации хэтчбека Mitsubishi Lancer X Ralliart 2.0 AT 4WD с водителем в салоне составляет 1595 (кг).
Вес модификаций:
Снаряжённая масса модификаций Mitsubishi Lancer X, наиболее востребованных на рынке:
В скобках указано значение допустимой полной массы автомобиля.
Снаряжённая масса:
Снаряжённая масса автомобиля Mitsubishi Lancer X (СМ) определяется по следующей формуле:
Важно: легковые автомобили Mitsubishi Lancer десятого поколения выпускаются японской компанией Mitsubishi Motors Corporation с 2007 года, типы кузова модели: седан и хэтчбек, в основе модификаций находятся два концепт-кара: Concept-cX и Concept-Sportback.
Годы выпуска На внутреннем японском рынке Mitsubishi Lancer X известен как Mitsubishi Galant Fortis (исключение составляет модификация Lancer Evolution X).
Другие параметры Mitsubishi Lancer X:
| Общая масса авто Mitsubishi Lancer X | |||
|---|---|---|---|
Общий вид  Общий вид авто | Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Mitsubishi Lancer X | ||
Данные представлены в килограммах (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Количество модификаций модели в нашей базе
| Масса авто Mitsubishi Lancer X | |
|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля | |
Значение параметра в (кг)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
