Китайские автомобили: ТОП-10 самых экономичных моделей на 2020 год
Обзор и описание наиболее экономичных автомобилей из КНР: топ-10 моделей, характеристики, особенности, фото. Видео о востребованных в России китайских машинах. Обзор и описание наиболее экономичных автомобилей из КНР: топ-10 моделей, характеристики, особенности, фото. Видео о востребованных в России китайских машинах.
Какими автомобилями российские автовладельцы мечтают обладать, если исходить из реальных возможностей? Недорогими, стильными и надежными.
С учетом того, что автомобильный рынок Китая переполнен, производители активно ищут страны, куда можно поставлять свой товар. Вот и встречаются все чаще на российских дорогах автомобили из Поднебесной. Эксперты авторитетно утверждают, что объем продаваемых «китайцев» в России вырос за прошлый год на десять процентов.
Стоимость топлива постоянно демонстрирует стабильный рост, поэтому для части автолюбителей при выборе «железного коня» важно, сколько топлива он потребляет. К сожалению, большинство китайских автомобилей не могут предложить суперэкономичные двигатели, способные поглощать от трех до пяти литров горючего.
Двигатели «китайцев» простые, небольшие по объему, но не умеющие на маленьком объеме выдавать большую мощность, экономя топливо, как это делают мэтры европейского автопроизводства.
Экономичные «китайцы»
1. GAC Trumpchi GS4
Расход топлива: 1,3 литра на 100 км.
Особняком – и самым первым в ТОПе – находится среднеразмерный кроссовер с подзаряжаемым гибридом и модифицированным кузовом до купе. Электрификация позволила GS4 PHEV, по размерам не уступающему паркетнику Kia Sportage, расходовать крайне небольшой объем бензина.
Гибрид идентичен традиционному кроссоверу этой марки, электрифицированная версия отличается синими вставками, вмонтированными в радиаторную решетку, шильдиками и разъемом для подзарядки.
Салон несколько больше видоизменен, добавлен новый дизайн скина приборной панели, материалы декора, и под селектором коробки передач новый пульт для выбора режима движения.
Бензиновый турбированный двигатель на 1,5 литра вырабатывает 150 л.с., а вот данные по мощности электромотора не разглашаются пока, известно лишь, что максимальная производительность немногим более 200 л.с.
Кузов кросс-купе обладает модным оригинальным силуэтом, говорящим о спортивном характере машины. Изменений в новом кузове куда больше, чем в типовой «кальке» старого образца.
По размеру GS4 Coupe почти соразмерен Renault Arkana. Технически версия кросс-купе является вседорожником с турбированным 1,5-литровым мотором (169 л.с.), приводом на передний мост и шестиступенчатой механической/автоматической трансмиссией.
2. Changan Alsvin
Расход топлива: 5,5 литров на 100 км.
Если говорить о расходе топлива, то Alsvin, ожидающийся выход которого на рынок запланирован на второе полугодие 2020 года – неплохая рабочая машинка, имеющая достойную внешность и качественные опции.
Внешне, по колесной базе, автомобиль представляет собой помесь VW Polo sedan и Lada Granta. Оснащается 1,4 литровым двигателем (99,9 л.с.) и механической пятиступенчатой коробкой.
Оборудование приятное, вполне достаточное для комфортного вождения, и уж тем более достаточное для озвученного ценника. За полмиллиона рублей предлагаются:
Топовая комплектация дополнительно будет оснащаться помогающими водителю системами: противопробуксовочной, стабилизационной, подкачивающей давление в колесах, помогающей трогаться в гору, парктрониками сзади и множеством других приятных опций.
Если китайцы оставят цены без изменений, машина – какие бы недостатки у нее ни обнаружили позднее, будет хорошо продаваться, ведь смотрится она достаточно хорошо, по размеру оказывается вместительней Granta, и достаточно экономична. Осталось лишь дождаться, когда во второй половине 2020 года машина доедет до российских салонов.
3. Qoros 3
Расход топлива: 6,0 литра на 100 км.
Бренд Qoros не слишком известен на российском рынке, что не означает, что по качеству он чем-то хуже уже вполне раскрученных. Разработка велась совместно с инженерами из Израиля, подарив автомобилю оригинальный дизайн, не похожий на современные европейские или американские машины.
Автомобиль не растиражирован на отечественном рынке, поэтому трудно судить о его минусах на практике. Разработка машины получила практическую реализацию в 2013 году, но только сейчас, после начала перепроизводства в Китае, достигла России. Предлагаются автомобили, имеющие «на выходе» 126/156 л.с.
«Фишкой» стал турбированный двигатель с возможной установкой коробки-«робота». В базовой комплектации учтено все необходимое – от климат-контроля и подушек безопасности, ABS и EBD, ESP до полного электропакета и мощной аудиосистемы. Ценник автомобиля стартует с миллиона рублей.
4. Brilliance H230
Расход топлива: 6,3 литра на 100 км.
Небольшой городской автомобиль не вышел за границы класса недорогих малолитражек. Двигатель способен набрать мощность в 102 л.с., а за счет невеликой мощности получается и незначительный расход топлива.
Цена новенького H230 начинается с 460000 рублей, что для России является безусловным плюсом. Небольшой расход двигателя и компактность габаритов делает машину вполне приемлемой для поездок по городу.
Отделка салона на удивление хорошо сделана для дешевого автомобиля, нет резкого пластикового запаха. Опции минимальны, но достаточны для жизни: полноценный электропакет, передние подушки безопасности, ABS/ EBD, бортовой компьютер, кондиционер, аудиосистема.
5. Chery Kimo
Расход топлива: 6.5 литра на 100 км.
Бренд Chery достаточно хорошо прижился в России, раскрутившись за счет продаж автомобилей Tiggo и Amulet. Еще одна «новинка» — Kimo, известна была с начала 2000-х, но за счет массового оттока автомобилей из Китая ее вновь стали активно позиционировать на рынке как недорогую машину с малым расходом бензина и значительной базой опций для девушек и женщин.
Рекламируется как городская машинка, удобная для парковки в условиях ограниченного места и достаточная для повседневных поездок. Так что это новое является по сути хорошо забытым старым без рестайлинга, но вполне бюджетным и экономным.
Комплектом к малому багажнику идет просторный салон. Всего есть две модели, рассчитанные на двигатели 1,1 литра (68 л.с.) и 1,3 литра (86 л.с.). Самый экономичный двигатель – 1,3 литра. В базовой комплектации есть все необходимое от кондиционера до стандартного набора, отвечающего за безопасность пассажиров.
6. FAW Besturn B30 2020
Расход топлива: 6,5 литров на 100 км.
Еще одна новинка от компании FAW, отвечающая запросам европейского и российского рынков, представлена модернизированным послерестайлинговым седаном FAW Besturn B30 2020.
Никаких стартовых либо скоростных новых характеристик автомобиль не приобрел, ткань и пластик остались бюджетными, но зато по комфорту посадочных кресел и технической оснастке салона вышел на европейский уровень.
Топовая модификация автомобиля дополняется климат-контролем, навороченной мультимедиа-системой, парктрониками, мониторингом «слепых» зон и расширенным функционалом, отвечающим за безопасность.
Сохраняется преимущество ранее использованной модели платформы от Volkswagen Jetta с передним приводом. Двигатель объема 1,6 литров реализует мощность в 106 л.с. и агрегатируется с пятидиапазонным «автоматом». Стартовая динамика и способность набора скорости являются достаточными для поездок в плотном потоке внутри города, но недостаточными для экстренных маневров.
Ценник модели начинается от 600000 рублей, доходя «в топе» до 850000 рублей. Первые автомобили поступят в российские салоны продаж в конце первого квартала 2020 года.
7. Chery Arizzo GX
Расход топлива: 6,4-6,6 литра на 100 км.
Автомобиль является пилотным проектом, созданным на базе M1X и унифицированным под кроссоверную тележку E1X, но на деле – всего лишь рестайлинг раскрученного Chery Arrizo 5.
Такие сложные телодвижения были сделаны, чтобы поднять седан до уровня европейских автомобильных брендов. Цена автомобиля будет колебаться от 680000 рублей за базовую комплектацию до миллиона – за топовую.
Оснащается моторами двух объемов – битурбированным 1,5-литровым (156 л.с.) и аналогичным атмосферником. Может быть установлена в зависимости от типа двигателя либо 5-позиционная «механика», либо «робот» на 7/9 ступеней.
В базовой версии автомобиль получает кондиционер, парктроники, ABS/EBD, галогеновую оптику, фронтальные подушки, электроподъемники стекол.
8. Lifan Solano II
Расход топлива: 6.5-7 литров на 100 км.
Семейный седан для городских поездок отличается богатой комплектацией и бюджетным ценником. Машина обладает приятной внешностью, вместительным салоном и хорошей ходовой частью.
Городская машина в базовой комплектации позволяет комфортно передвигаться по городу, отличаясь экономичностью, простотой и незначительным прайсом на обслуживание.
Эксперты отмечают и неожиданно высокий уровень безопасности. За 600000 рублей покупатель получает кондиционер, полный электропакет, музыка, бортовой компьютер, фронтальные подушки, ABS/EBD. Предлагается на выбор комплектация бензиновым двигателем на 1,5 литра (100 л.с.) и 1,8 литра (125 л.с.). Второй мотор комплектуется автоматической коробкой.
9. Geely Emgrand 7
Расход топлива: 7.5 литров.
Emgrand 7 – китайский «середнячок», предлагающий за разумные деньги (760000 рублей) опции бизнес-класса в базовой комплектации полный электропакет, кондиционер, фронтальные подушки, ABS/EBD, парковочные датчики, аудиосистема, USB. Доступны двигатели на 1,5 литра (103 л.с.) и 1,8 литра (133 л.с.).
На выбор можно заказать машину с АКПП или МКПП. Автомобиль позиционируется как семейный, отлично вписывающийся в городской трафик.
10. Chery Tiggo
Расход топлива: 8,75 литров на 100 километров.
Еще одна продаваемая машина от раскрученного в России бренда Chery – Tiggo.
Модель 2020 года поставляется с бензиновыми моторами на 1,8/2,0/2,4 литра, агрегатируемыми «автоматами» или «механикой» по выбору. Производитель гарантирует, а тесты подтверждают, что в городской черте автомобиль с самым слабым двигателем расходует до 10 литров топлива, а на трассе – 7,5 литров. Согласимся, что для семиместного кроссовера это неплохой результат.
Во внешности доминирует агрессивный дизайн, в салоне бросается в глаза хорошая мультимедиа и качественные отделочные материалы. Цена автомобиля образца 2020 года – от миллиона рублей.
Заключение
Китайские автомобили – продукт не всегда высокого качества, зато есть из чего выбрать при небольшом бюджете. В любом случае, базовая комплектация всегда будет щедрее, чем у «европейцев».
Видео о востребованных в России китайских машинах:
10 самых популярных малолитражек в России и их проблемы
Содержание
В марте этого года «Автостат-инфо» опубликовал список самых популярных малолитражек в РФ. В него вошли иностранные и отечественные модели. В чем особенности малолитражных автомобилей, за сколько и с какими проблемами их можно взять на вторичке, рассказываем в статье.
Daewoo Matiz
«Матизом» управляют моторы 0,8 л или 1,0 на 52 и 64 л. с. Оба расходуют в среднем 6 л на 100 км в смешанном цикле. На дорестайлинговых моделях до 2000 г. в. стоит МКПП, на пострестайлинговых — автомат.
В салоне базовой версии доступна водительская подушка безопасности и регулировка руля по высоте. В более дорогих версиях есть кондиционер.
Багажник крохи вмещает всего 195 л груза.
В эксплуатации «Матиз» не доставляет больших проблем. Есть жалобы на бензонасос и надежность генератора.
Средняя цена б/у варианта — 150 тыс. руб. За эти деньги нашлось авто 2011 г. в. с пробегом 47 тыс. км:
Модель популярна на вторичке. За последние три месяца через сервис avtocod.ru ее проверили более 11 тыс. раз. Без проблем продавались 8 из 20 машин. 5 из 20 побывали в ДТП, 4 из 20 имели дубликат ПТС, 3 из 20 — неоплаченные штрафы и расчет ремонтных работ, 2 из 20 — ограничения ГИБДД и 1 из 20 — скрученный пробег.
Lada-1111 «Ока»
Объем двигателя «Оки I» — 0,65 л, под капотом живут чуть больше 30 «пони». На автомобилях III поколения (с 2006 года) стоят уже литровые моторы мощностью около 50 л. с. Расход топлива мизерный — 4,7 на 100 км.
Принцесс в «Оке» не повозишь: внутри тесно, неудобно. Оснащение скудное: кнопка обогрева заднего стекла, бардачок, прикуриватель и ремни без преднатяжителей.
При эксплуатации «Ока» постоянно нуждается в подкручивании и подтягивании некоторых деталей. Зато она неприхотлива и всегда на ходу.
За б/у вариант просят в среднем 50 тыс. руб. За 46 тысяч доступно авто 2002 г. в. с пробегом 25 тыс. км:
Несмотря на скромный экстерьер и такое же оснащение, отечественная малолитражка популярна среди покупателей. Через «Автокод» за последние три месяца ее проверили 9500 раз. 6 из 20 автомобилей продавались с копией ПТС, 4 из 20 — с неоплаченными штрафами, 3 из 20 — с ограничениями ГИБДД, 2 из 20 — со скрученным пробегом и 2 из 20 после утилизации.
Чистыми отдавались 7 из 20 «Окушек».
Кia Picanto
На корейском «Пиканто» стоят двигатели 1,1 и 1,2, выжимающие 65-84 л. с. и почти не подводящие своих владельцев. На одном баке 35 л можно проехать около 700 км в смешанном цикле.
Кузов имеет антикоррозийную обработку. При этом производитель дает пятилетнюю гарантию от ржавчины.
В базовую комплектацию «Пиканто» входит пара подушек безопасности, регулируемый по высоте руль, ABS и центральный замок. В более дорогих версиях есть кондиционер, бортовой компьютер и аудиосистема. Багажник I поколения — 160 л, II поколения — 255 л.
«Пиканто» неприхотлив в эксплуатации, но бывают жалобы на плохую шумоизоляцию и жесткую подвеску.
Разброс цен значительный — от 200 тысяч за I поколение до 550 000 тысяч за II. За «Пиканто» 2006 года с пробегом 98 тыс. км просят 250 тыс. рублей:
Корейская малолитражка тоже востребована на вторичке. Через «Автокод» за три последних месяца ее проверили более 3200 раз. 9 из 20 не имело технических и юридических проблем. 5 из 20 продавалось после ДТП и такое же количество — с расчетом ремонтных работ. 3 из 20 имело дубликат ПТС, 2 из 20 — неоплаченные штрафы и по одному — скрученный пробег, ограничения ГИБДД и нахождение в лизинге.
Chevrolet Spark
«Шевроле Спарк» выпускался с 2005 по 2015 год. На втором поколении установлены моторы 0,8 на 53 л. с. и 1,0 с 68 «силами». Третье оборудовано двигателем 1,2 с 82 л. с., МКПП или «автоматом». До сотни «Спарк» разгоняется за 17 секунд, но «ест» всего 8,2 л в городском цикле и 5,3 — на трассе.
В «базе» есть одна подушка безопасности и гидроусилитель руля. В продвинутых версиях — ABS, бортовой компьютер, кондиционер и две подушки безопасности. Крупных проблем у авто владельцы не отмечают. Иногда приходится менять наконечники рулевой тяги (расходы тянут на 3000 рублей).
Средняя цена на подержанный «Спарк» — 200 тыс. рублей. За эту стоимость нашелся достойный экземпляр 2009 года с пробегом 47 тыс. км:
Чтобы приобрести такой же, перед покупкой проверяйте историю эксплуатации приглянувшегося экземпляра. Из проблем встретились ДТП (5 из 20), неоплаченные штрафы (4 из 20), изменения в конструкции ТС (1 из 20). По 2 случая пришлось на ограничения ГИБДД, дубликат ПТС и скрученный пробег.
Без проблем продавались 7 из 20 «Спарков». Всего же с февраля по апрель через avtocod.ru модель проверили более полутора тысяч раз.
Peugeot 107
Под капотом Peugeot 107 — бензиновый атмосферник 1,0 л с 68 л. с., работающий с механикой или роботом. Оба «едят» только АИ-95, зато мало — от 5 до 7 л на 100 км. Разгон тоже скромный — 100 км/ч за 17 секунд.
В 107 просторно даже пяти персонам. Все благодаря салону высотой 1477 см. В базовой комплектации доступен электроусилитель руля и пара подушек безопасности, в максимальной — боковые подушки и кондиционер. Багажник рассчитан на 315 л. Но, если убрать задний ряд сидений, получается 712 л свободного пространства.
Слабых мест у «пыжика» почти нет. Хромает шумоизоляция и нагрев печки.
Средняя стоимость на вторичке — 250–350 тыс. рублей. За 255 000 рублей выставлена модель 2009 года с пробегом 80 тыс. км:
Через avtocod.ru Peugeot 107 проверяют меньше — всего 794 раза за последние три месяца. Самые распространенные проблемы — ДТП (6 из 20), скрученный пробег (5 из 20), дубликат ПТС (4 из 20) и неоплаченные штрафы (3 из 20).
Smart Fortwo
Smart Fortwo — самый маленький городской автомобиль на планете. Его длина — 2,5 м, а ширина и высота — 1,5 м. Салон двухместный, поэтому производитель сделал все, чтобы сэкономить пространство. Замок зажигания поставил рядом с рычагом КПП, а тахометр — на центральную панель (как у спорткара). Багажник крохи вмещает всего 260 литров.
За управление отвечают двигатели 0,8; 0,9 и 1,0 мощностью от 71 до 109 л. с. Все они умеренны в расходе — от 4,1 до 5,6 литров на 100 км. Разгон до «ста» вполне ожидаем — 19,8 сек.
Средняя цена «Фортво» с пробегом — 300–450 тысяч. Модели 17-18 года отдаются за 1 млн рублей. За 290 тысяч нам удалось найти вариант 2007 года с пробегом 85 тыс. км:
По количеству проверок через avtocod.ru коротыш немногим обошел «Пежо 107» — 803 отчета с февраля по апрель. Но в базе сервиса нашлось всего 9 полных отчетов. Видимо, потенциальные покупатели беспечны к будущему приобретению, а зря. Только 4 из 9 авто оказались беспроблемными. 4 участвовали в ДТП, один находился в залоге и столько же имело скрученный пробег и неоплаченные штрафы.
Chery QQ 6
«Чери QQ 6» выпускалась с 2006 по 2010 годы и на вторичке представлена в меньшинстве — 97 штук. Под капотом — моторы 1,1 л на 68 л. с. и 1,3 л. с 83 л. с., работающие с МКПП. Расход топлива, по словам владельцев, — от 6,5 до 8 л на 100 км.
Из минусов модели — дешевый пластик, ЛКП с рыжиками и простенький экстерьер. Зимой может барахлить центральный замок и гидроусилитель и быстро перегорать лампочки в фонарях. Но есть и «вкусности»: гидроусилитель руля, две подушки безопасности, кондиционер, ABS и бортовой компьютер.
Средний ценник за «Чери QQ 6» — 100-200 тысяч рублей. За 110 тысяч можно приобрести машину 2009 года с пробегом 65 тыс. км:
Низкий ценник «Кукушки», видно, мало интересует покупателей. За последние три месяца по ней заказали всего 200 отчетов через сервис «Автокод». В базе нашелся только один полный отчет по модели, да и та оказалась косячной:
Fiat Panda
Малолитражка-долгожитель, выпускаемая с 1991 года, комплектуется двигателями от 1,1 до 1,2 л мощностью от 54 до 60 л. с. и расходом в 6 л. Коробка — механика и робот. В базе автомобиля — ABS, две подушки и гидроусилитель руля. В более продвинутых комплектациях есть климат-контроль.
При эксплуатации «Панда» периодически нуждается в замене колодок и перепрошивке робота.
Средняя цена б/у малолитражки — 200 тыс. рублей. В эту сумму укладывается авто 2008 года с пробегом 51 тыс. км:
Но модель не востребована среди покупателей. С февраля по апрель ее проверили всего 200 раз через «Автокод», не заказав ни одного полного отчета. Увы, мы не скажем, с какими проблемами вы столкнетесь при покупке «Панды».
Opel Agila
Самый маленький представитель из «Опелей» комплектуется двигателями 1,0 и 1,2 л, мощностью 64 и 85 л. с. В смешанном цикле они расходуют всего 5 л на 100 км, а до сотни разгоняются за 14 секунд.
В базовой комплектации предусмотрены ABS, две передние подушки безопасности, гидроусилитель руля и кондиционер. Более продвинутые модели продаются с люком, четырьмя подушками безопасности и центральным замком.
Если купите «Агилу», вовремя меняйте масло и антифриз, тогда «малыш» не доставит вам проблем.
На вторичке Agila очень мало — всего 29 экземпляров. Средний ценник — 170-250 тыс. рублей, пробег — больше 100 тыс. км.
Судя по числу проверок (111 раз за последние три месяца), модель не особо привлекает автомобилистов. Из базы мы извлекли только пару полных отчетов. В обоих случаях «Агилы» имели проблемы: в первом — дубликат ПТС и расчет ремонтных работ, во втором — ДТП.
Ravon R2
Самая юная из всех малолитражек выпускается с 2016 года в Узбекистане. Оборудуется 1,2-литровым двигателем на 86 «лошадок», который ест аж 8,2 л на каждые 100 км.
В самой скромной комплектации «Равона» вы получите аудиосистему с двумя динамиками, бортовой компьютер, электроусилитель руля и пару подушек безопасности. В продвинутой версии — регулируемый руль, обогрев заднего стекла и зеркала под цвет кузова. Пластик дешевый, но хорошо подогнан. В салон поместится пять человек.
Всем Ravon R2 сейчас не больше трех лет, поэтому стоимость б/у вариантов не зависит от пробега. Салонный автомобиль 16-го года с пробегом 36 тыс. км отдается за 410 тыс. рублей:
Модель более-менее популярна на вторичке — 603 проверки через «Автокод» за последние три месяца. Выбирая ее, имейте в виду, что только 4 из 10 машин не имеет проблем. 4 из 10 попадали в ДТП, 2 из 10 — продавались с неоплаченными штрафами и по одному числились в лизинге и залоге.
Автор: Дмитрий Савченко
А вы владели какой-либо из этих малолитражек? Поделитесь своим опытом в комментариях под статьей.
