Пчеловозкины обновки
Прикупил двухосный прицепчик в помощь бобру и самоделке, а потом и думаю: «Это-ж сколько прицепов надо, или грузить-разгружать?!» Карлсон по этому поводу говорит, что лучше семь тортов а свечка пусть будет одна))).
Болгарка-сварка-торцовка-краскопульт, руки вынуть из …опы, и вуаля… (хотя… — неделя, не меньше)
Стационарно 12 ульев вмещается, можно и в проход 12 штук впихнуть.
Снимал с прицепа родным домкратом, джеком наверное было-бы веселее
Поднять нужно-то всего на чуть, рессоры жёсткие, ход совсем небольшой,
и мчать за следующим тортиком.
Стопэ, чуть приземлить перед отъездом не лишне будет.
Пузотерку примерил под прицеп, возможно придётся потаскать ей
Ширина 2 метра, почти не габарит
Лада 4×4 3D 1983, двигатель бензиновый 1.6 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Лада 4×4 2121 Нива, 2012
Лада 4×4 2121 Нива, 1995
Лада 4×4 2121 Нива, 1998
Лада 4×4 2121 Нива, 2018
Комментарии 10
какой профиль использовали для каркаса?
в этом 50х50 двойка, сейчас применяю 60х40
спс, тоже хочу несколько таких сделать
У меня у самого похожая конструкция на одноосном прицепе. Но выявилась серьёзная проблема: при перевозке прицеп раскачивается взад-вперёд и на небольших боковых уклонах прицеп критически кренится на бок и появляется опасность заваливания прицепа. Скажите на двухосном прицепе у Вас есть такие проблемы? Как ведет себя двухосный прицеп при эксплуатации с такой платформой?
Раскачка кормовая на двух-оснике почти отсутствует, бортовая — имеет место при отсутствующих, либо пустых амортизаторах. При перевозке на однооснике чуть не завалил павильон www.drive2.ru/l/476521743482093923/
Интересный вариант. Для опускания думаю удобнее использовать 2 домкрата. А лучше использовать резьбовые шпильки для поднятия-опускания (в низу можно даже упорные подшипники). Достаточно 4 шт. на все платформы снял на подкладушки (можно сделать стационарными, откидными) и поехал за следующей платформой.
Наверное Вы правы, но делалось чтобы как можно дешевле, и без лишних деталей, а домкрат — он всегда в машине
Прицеп-платформа для перевозки пчелиных ульев: обзор цен, описания, отзывы
Обзор прицепов под кочёвку пчелиных ульев с ценами. Самые простые модели имеют вид ровной платформы с сеточным каркасом, высота которого порой достигает 2-х метров. Главное отличие таких платформ – в площади. Прицеп может быть одно-, или двухосным. На нём предусмотрены места закрепления груза, бортики и стойки.
Перевозка пчелиных семей начинается с правильного размещения ульев на платформе
Тонкости перевозки пчелиных ульев зависят от типа ульев, общей силы пчелиной семьи, от особенностей дорожного покрытия, погоды, транспортного средства и др.
Для перевозки пчелиных семей используется специальное оборудование – прицепы-платформы. Такие приспособления на российском рынке явление не новое. Они облегчают постоянный медосбор. Даже если вы проживаете в бедных с точки зрения медосбора областях, кочующие платформы позволяют добиться отличного результата – до 50 кг мёда с одной семьи.
Удобство и популярность таких конструкций объясняются тем, что они изначально разрабатывались под кочёвку пчелиных ульев.
Самые простые модели имеют вид ровной платформы с сеточным каркасом, высота которого порой достигает 2-х метров. Главное отличие таких платформ – в площади. Прицеп может быть одно-, или двухосным. На нём предусмотрены места закрепления груза, бортики и стойки. По той причине, что вес платформы для перевозки пчелиных семей меньше обычного прицепа, в процессе кочёвки ульи не так трясёт.
Конечно, если у вас есть возможность, лучше приобрести специализированный прицеп-платформу на рессорах. Он позволит перевезти за 1 раз большое количество ульев и не ездить туда-обратно. Однако за неимением такой возможности можно прибегнуть и к эксплуатации обычного легкового прицепа. В этом случае нужно особенно позаботиться об укреплении ульев в кузове. Чтобы не растерять ценный груз в дороге, для фиксации используются ремни, верёвки и стяжки. Ввиду того, что площадь стандартного бортового прицепа ограничена, придётся делать несколько ходок, чтобы перевезти все пчелиные семьи.
Специалисты категорически запрещают накрывать ульи, особенно в жаркую погоду. Если доступ кислорода затруднён, пчёлы могут погибнуть.
Чтобы в дороге не потерять ценный багаж, его нужно надёжно закрепить
Какой бы прицеп вы не использовали (платформа или бортовой), погрузка ульев должна происходить быстро, но аккуратно, чтобы не растревожить пчёл. По этой же причине перевозка на большой скорости не рекомендуется. Идеальный вариант погрузки в 8 рук: 2 человека подают и 2 человека грузят на платформу.
Устанавливая ульи в 2 ряда, начните от боковых стенок. По краям поставьте ульи в 2 этажа, а после – заполняйте середину платформы. Расстояние между ульями должно быть не менее 7-10 см. Оставшееся свободное место можно заполнить подставками для ульев и различным инвентарём. Но помните о циркуляции воздуха и не перегружайте прицеп.
Среди бортовых прицепов универсального типа для перевозки пчёл мы рекомендуем прицепные устройства МЗСА. Они изготовлены из металла высокого качества, дополнительно оцинкованного, что увеличивает прочностные характеристики прицепа. Только на прицепах МЗСА установлены сцепная головка, ось, рессоры и ступицы немецкой фирмы AL-KO Kober, популярные среди европейских пользователей.
Лучшие прицепы для пчеловода
1. Прицеп МЗСА 817730.001
Двухосная конструкция максимально устойчива и не подвержена раскачиванию, что немаловажно при перевозке пчелиных семей. Днище прицепа изготовлено из надёжной влагостойкой фанеры с ламинированной поверхностью. Прицеп оснащён V-образным дышлом, увеличивающим стойкость конструкции во время перемещения по лугам, полям и лесам.
Стандартный прицеп дачного типа подходит для кочёвки
Полная масса 750 кг
Грузоподъёмность 450 кг
Габариты 3784 x 1720 x 792 мм
Погрузочная высота: 50,1 см.
Цена: от 65 000 руб.
2. Прицеп “Тандем” (“Курганские прицепы”)
Двухосный прицеп активно используется в пчеловодстве. Предполагает транспортировку ульев, как на близкие, так и на дальние расстояния. Ширина прицепа позволяет оставить расстояние между двумя рядами ульев (до 1 м), благодаря чему пчеловод может свободно передвигаться по кузову и перемещать ульи.
Двухосная подвеска обеспечит плавный ход, несмотря на качество дорожного покрытия
Полная масса 750 кг
Подкатное колесо в комплекте
Масса груза 450 кг
Тип подвески пружинно-амортизационная
Габариты 5300 х 2070 х 1300 мм.
Цена: от 89 400 руб.
3. Грузовой прицеп 7135 “Пчеловод” (“Прогресс”)
Прицеп для перевозки ульев с удобной высотой бортов 15 см. Рессорная подвеска ориентирована на не всегда качественное российское дорожное покрытие. Прицеп ходит мягко, а пчёлы остаются в покое даже при движении по полям и просёлочным дорогам.
Грузовой прицеп 7135 “Пчеловод” ходит мягко, потому вы не потревожите пчёл во время переездов
Полная масса 750 кг
Грузоподъёмность 560 кг
Габариты кузов 2500-3800 х 1400 х 150 мм
Габариты прицепа 3600-4900 х 1800 х 850 мм
Рессорный тип подвески.
Цена: от 79 000 руб.
4. Прицеп «Пасека седельная-24» (“Ось”)
Прицеп для транспортировки 24 ульев. Используется для кочёвки пчелиных семей от отцветающих медоносных растений к зацветающим. Благодаря размерам платформы, ульи можно разместить в несколько рядов, без ухудшения свободности циркуляции воздуха.
Удобная конструкция облегчает погрузку ульев
Масса прицепа 700 кг
Грузоподъёмность до 1500 кг
Габариты 6200 х 2050 х 750 мм
Ось торсионная спаренная.
5. Прицеп для перевозки пчелиных ульев МЗСА (Миасский завод специализированных автомобилей)
Одноосная платформа используется для транспортировки пчёл от пасеки к пасеке и к местам зимовки. Передний и задний борт можно привести в горизонтальное положение, образуя при этом удобную поверхность для работы.
Прицеп МЗСА — удобен для содержания и транспортировки пчелиных семей
Габариты 5405 х 2240 х 1500 мм
Тип подвески резиново-жгутовая
Вес снаряжённого прицепа 360 кг
Полная масса 1260 кг
Цена от 60 000 руб.
Каждый пасечник стремится быть поближе к медоносной базе. Хорошо, если садок радует цветением, а недалеко расположен лесок, где вот-вот зацветёт новое растение. Но если дело обстоит иначе, и такие культуры, как подсолнечник, рапс и гречка расположены далеко от места проживания, тогда без кочёвки не обойтись. Тут на помощь и приходят платформы для пчелиных ульев.
Выбирать ли специализированный прицеп-платформу или стандартный бортовой прицеп – решать пчеловоду. Стоимость их разнится не кардинально, а вот выгодных сторон достаточно. Возьмём хотя бы тот момент, что вам больше не нужно искать охочих транспортировать ваших пчёл, упрашивать соседей отвезти их к месту. Собственный прицеп-платформа открывает куда более широкие возможности. Один медонос пошёл на спад, подцепили платформу и переехали к более перспективному!
Отзывы бывалых пчеловодов подтверждают сказанное:
“Занимаюсь пчеловодством более 5 лет, но только сейчас приобрёл платформу. До этого пользовался обычным прицепом. Мне на платформе удобнее работать, свободы движений больше. Плюс есть место для садового инвентаря. От дождя и палящего солнца установил самодельный тент. Он не мешает свободному доступу воздуха, а от осадков бережёт”.
“По совету бывалых друзей-пчеловодов купил платформу. Умещаю на ней 40 ульев. Езжу на кормовую базу за 4 км от дома. Удобное средство, учитывая, что до этого пользовался самодельным прицепом. Было тяжело разгружать, а теперь очень удобно”.
Платформа для перевозки пчел: виды, модели кочевых пасек, как сделать прицеп своими руками
Для сбора меда пчелам необходима медоносная база (цветущие деревья, кусты, прочее). Обычно поля находятся далеко от дома и местоположение приходится менять, когда заканчивается период цветения определенных растений. Для транспортировки ульев используется специальный прицеп для перевозки пчел. Можно купить готовое устройство на рынке или самостоятельно сделать агрегат.
Разновидности механизмов для транспортировки ульев
Для перевозки пчелиных семей применяются устройства разных конструкций и модификаций. К наиболее популярным вариантам относится обычный прицеп легкового автомобиля, специально оборудованный павильон и платформа.
Пчелоприцеп на легковом ходу
При небольшом количестве ульев используется обычный прицеп для автомобилей, который применяется для транспортировки бытовых грузов. В стандартной конструкции поместиться около 20 жилищ медоносных пчел. Чтобы регулярно использовать прицеп в качестве транспортировочного устройства ульев, требуется дополнительно обустроить крышу, специальный механизм для погрузки и выгрузки грузов.
Прицепы для легковых машин характеризуются небольшой массой и простой эксплуатацией. Но во время перевозки улья требуется крепко зафиксировать, чтобы предотвратить их встряску. Прицепы от обычных автомобилей не отличаются хорошей вместительностью, поэтому для транспортировки больше 20 жилищ медоносных пчел требуется выполнить несколько поездок.
Прицеп-павильон для пчел
Пчелопавильон не привязан к машине, поэтому он используется для постоянного пребывания пчелосемей на определенной территории. Вместительность конструкции – до 50 ульев.
Платформа для перевозки пчел
Платформа предназначена для мобильного пчеловодства. Ее конструкция позволяет транспортировать улья на значительные расстояния. Установка оборудована стойками и бортами. На рынке встречаются двухъярусные модели. Вместительность приспособления – до 50 ульев.
Как самостоятельно собрать прицеп: 5 основных этапов
При наличии определенных навыков прицеп для пчел можно сделать самостоятельно. Для этого понадобиться круглая и прямоугольная труба, пластиковые уголки, стальные листы и деревянные доски для пола. Также следует подготовить раму для каркаса. Из инструментов требуется взять болгарку, электрическую дрель, сварочный аппарат.
Этапы изготовления прицепа:
Выбор прицепа для перевозки пчел обзор трех моделей
Для опытного пчеловода прицеп – это незаменимое устройство. К наиболее распространенным агрегатам относится модель 817730.001, Прогресс и Тандем.
Двухосный оцинкованный МЗСА 817730.001
МЗСА модель 817730.001 – наиболее устойчивая и надежная конструкция для перевозки пчел. Устройство сделано из оцинкованной стали, а сверху обшито водоустойчивой фанерой.
Пчеловод от производителя Прогресс
Прогресс прицеп предназначен для неровных дорог. Модель отличается специфической рессорной подвеской, которая хорошо амортизирует все проблемные участки местности.
Прицеп для пчёл Тандем
Улья в прицепе Тандем размещаются в два ряда. При установке пчелиных жилищ по бокам посередине образуется проход шириной примерно 1 м, который позволяет пасечнику свободно передвигаться. Установка предназначена для транспортировки грузов на близкие и дальние расстояния.
Плюсы и минусы мобильного пчеловодства
Транспортировка ульев относится к одному из методов пчеловодства. Он обладает положительными и отрицательными сторонами, с которыми пчеловоду рекомендуется ознакомиться заранее.
Правила перевозки
К прицепам для перевозки пчел выдвигаются определенные технические требования, так как использование механизма не должно нарушать действующие ПДД. Так запрещается, чтобы габариты конструкции превышали определенные нормы. Владелец агрегата должен следить за техническим состоянием транспорта и своевременно устранять любые неисправности.
Правила перевозки ульев:
Место дислокации ульев приходится постоянно менять, так как медоносная база не находится в одном месте. Чтобы упростить процесс транспортировки, понадобиться купить или сделать своими руками прицеп для перевозки пчел. Выбор подходящего устройства зависит от размера пасеки и задач, которые поставлены перед пчеловодом.
Модуль для перевозки пчел на прицепе легкового автомобиля
Пчеловодство запись закреплена
Как самому сделать платформы для транспортировки пчелиных ульев или организовывать перевозку пчёл на прицепах 
Каждый пасечник желает, чтобы у его пчел были лучшие места для сбора нектара. Но не всегда такие медоносные базы располагаются рядом. Деревья акации, поля с цветущими медоносами, сады и лес — все это раздолье для тружениц. Чтобы помочь пчелам добраться до расположенных вдали от цивилизации таких мест, необходим прицеп для перевозки пчёл.
Виды прицепов для перевозки пчел
Перевозка пчел для некоторых пасечников является единственным способом обеспечить насекомых хорошей кормовой базой. Чтобы перевезти пчел на дальние расстояния, используются различные варианты бортовых прицепов. Это может быть обычная платформа на колесной базе или трейлер с бытовками для пасечника.
Прицепы для пчелиных ульев
Такой прицеп для пчел оборудован одной или двумя осями. Чтобы ульи не срывались, на нем установлены борта и стойки. Для перемещения прицепа используют любой вид транспорта. А из-за своего легкого веса он меньше подвергается тряске. Если нужно, прицеп переделывается и становится крытым павильоном или двухъярусным пчелоприцепом. Также некоторые умельцы оборудуют заводской прицеп выдвижным механизмом, с которым легче устанавливать и снимать пчелиные домики.
Отличаются тем, что их конструкция предназначена для постоянного хранения ульев. Павильон делится на две части: рабочая — оборудована под ульи, бытовая — предназначенная для пчеловода. На 5-6 кв.м павильона можно разместить до 50 ульев.
Существует три вида павильонов:
Стационарный — без колесной базы;
передвижной — оборудован на колесной базе для перемещения на дальние расстояния;
кассетный — такой павильон оборудован отсеками для ульев.
платформы для перевозки пчёлЭто своеобразная мини-пасека на колесах, на которой может разместиться до 50 пчелиных домиков.
Ульи на платформе можно разместить не в один ярус;
при оборудовании платформы крышей, насекомые будут защищены от дождя и от прямого солнечного света;
с платформы процесс сбора меда проходит легче и быстрее, так как нет необходимости снимать ульи, а затем устанавливать их обратно.
тележка для ульевЭто металлическая конструкция с колесами и приспособлением, которым производят захват корпуса улья.
Захватывающее приспособление оборудовано боковыми зажимами, которые не дают пчелиному домику опрокинуться. Тележку для ульев также выпускают с подъемным устройством.
На таком своеобразном лифте установлен фиксатор. Он регулируется под различные типы ульев, таких как: дадан, рут и др. Также тележка пчеловода подойдет не только для перемещения ульев, но и для перевозки бочек, бидонов и других емкостей.
Правила перевозки пчел
Прежде чем начать перевозку ульев, нужно знать: на чем будет производиться процесс, окрепла ли пчелиная семья для перемещения, погодный фактор, состояние дороги. Ульи должны хорошо вентилироваться, чтобы избежать перегрева.
Прежде чем начать перевозку ульев нужно проверить наличие лицевой сетки, дымаря и топлива к нему, разведенной глины, спичек и воды, мешковины.
Подготовить пчелиные домики к переезду. Для этого из них нужно вынуть все лишнее. В вечернее время ульи загружают на прицеп. Рамки в улье должны располагаться параллельно относительно переднего борта. Сами домики привязать с помощью веревок, чтобы избежать раскачивания. Если перевозка осуществляется при прохладной погоде, то ульи с 8-12 рамками (не многокорпусные) утеплить. В остальных случаях утепление не нужно. Если погода жаркая, то перевозить лучше в ночное время.
Домики ставить на прицеп в ряды, между которыми выдерживать расстояние 10-15 см. Промежутки нужны для вентилирования ульев. Для этого достаточно проложить деревянные бруски данных размеров, разделив ряды.
Скорость перевозки до 70 км/час, если дорога разбита, то до 20 км/час. Во время движения избегать резких остановок.
На нужном месте, если необходимо, домики разгрузить на заранее подготовленную площадку. Установить крыши, если перед перевозкой они были сняты. Пчелам дать время успокоиться, а затем полностью открыть летки. С утра пчелиные семьи облетают новое место и принимаются за работу. Их домики нужно утеплить. Затем выявить рои, которые плохо перенесли дорогу и оказать им необходимую помощь. Первыми должны быть семьи в домиках с вытекающим медом.
Платформы для пчел своими руками
модуль платформаНе всех пчеловодов устраивают заводские конструкции прицепов, потому они задумываются, как сделать платформу для перевозки пчел своими руками. Взяв за основу автомобильный прицеп, пчеловоды чертят чертежи и по ним дорабатывают его, чтобы получилась полноценная платформа для перевозки ульев. Важное требование к такой платформе, чтобы ее ширина не превышала нормы прописанной в правилах дорожного движения. Прицеп удлиняют, чтобы повысить вместимость. Оптимальными считаются размеры 2,5 на 5,6 м.
Материалы и инструменты
При сборке конструкции понадобятся:
Прицеп к легковому автомобилю;
трубы с прямоугольным сечением 2,5 х 5 см всего 12 м и 2 х 4 см всего 24 м;
уголки 3 шт., 4 х 1,8 м и 2 шт., 3,5 х 2,4 м;
трубы 3 шт., 20 х 2,4 м;
пластиковые панели 24 шт., 10 х 1,8 м;
металлические листы;
доски на пол;
саморезы.
Сварочный инвертор;
дрель;
болгарка;
шуруповерт;
угольник.
Чтобы изготовить платформу для перевозки ульев своими руками, необходимо выполнить следующие действия:
Трубы с прямоугольным сечением приварить вдоль прицепа, чтобы удлинить конструкцию на 1 м.
Усилить амортизаторы и рессоры. Лучше, если на прицеп установить и то и другое.
Сделать раму 2,4 х 1,8 м используя трубу 2,5 х 5. Чтобы рама не деформировалась, нужно установить ребра жесткости из тех же труб, приваренных через 0,5 м по всей конструкции.
При помощи сварки скрепить раму с прицепом.
Сделать разметку в длину, чтобы платформа стала разделена на 3 одинаковые части.
В середине изготавливается выдвижная конструкция, рама которой сваривается из трубы с прямоугольным сечением 2 х 5 и тоже оборудована ребрами жесткости.
Используя уголки 4 х 60 разделить места под пчелиные домики.
На низ выдвигающейся рамы уложить металлический лист.
Чтобы рама легко выдвигалась, к ней приделываются подшипники.
Пол платформы собирается из досок, крепящихся саморезами.
На все углы конструкции, при помощи сварки, закрепить стойки высотой 1,55 м каждая.
Чтобы усилить крепление, к сцепляющему устройству платформы нужно приварить трубу 4 х 150 и пару уголков 4 см.
Из тех же уголков сделать каркас для крепления настила крыши. Закрепить на каркасе пластиковые панели. Можно применить герметик, чтобы крыша не протекала, но это не столь важно, так как основная ее функция — создать тень над ульями.
Свободное пространство под крышей можно оборудовать полками или ящиками, чтобы в них складывать мелкое оборудование или инвентарь пасечника.
Выполняя сварочные работы, необходимо каждый раз прикладывать угольник. Все углы должны быть прямые — 90 градусов. Иначе конструкция перекосится, выдвижная рама станет заедать, и придется все переделывать. Все размеры можно изменять, чтобы сделать платформу более удобной для индивидуального применения.
