Что такое могул?
Трижды герой флейма
Проблема этого мира в том, что глупцы и фанатики слишком уверены в себе, а умные люди полны сомнений.
©Бертран Рассел
Трижды герой флейма
Трижды герой флейма
круглосуточная помощь автофорума, ответы на все вопросы
Могулы — это бугры на склоне, образующиеся при отбрасывании лыжниками снега в кучи при выполнении поворотов малого радиуса. Также они могут быть построены с помощью технических средств (от лопаты до ратрака ) на склоне с целью проведения соревнований или тренировок по фристайлу. После образования естественные бугры имеют тенденцию к росту по мере того, как лыжники объезжают их по одному и тому же пути, углубляя таким образом ложбины между буграми. Так как катание на лыжах имеет тенденцию к выполнению серий связанных поворотов, отдельные бугры образуют поля бугров. На большинстве горнолыжных курортов некоторые склоны выравниваются нерегулярно или вообще не выравниваются, чтобы дать возможность образоваться буграм. Эти трассы с буграми обычно достаточно крутые. Некоторые из трасс невозможно выровнять из-за их крутизны, малой ширины или наличия препятствий, которые не дают проехать ратраку. На таких трассах обычно и образуются бугры. Трассы с буграми, которые могут быть выровнены, обычно выравниваются, когда бугры становятся слишком большими и ложбины между ними становятся слишком глубокими, так что бугры становятся слишком сложны для катания по ним и вокруг них. Некоторые поля бугров выравниваются, когда они становятся ледяными или слишком жёсткими для того, чтобы катание по ним было безопасным и доставляющим удовольствие.
«Работа денежку копит, хмель денежку топит.» (с) MD&C Павлов.
Ну холмы это, холмы! ))
Статус дарован судьбой (Мэт)
Фото дня. Что такое могул
Название спорта вышло из венского диалекта немецкого языка от слова mugl – небольшой холм. Вся трасса состоит из бугров и серии из двух трамплинов. Мне всегда казалось, что наша сборная должна быть самой сильной в мире, так как лучшая тренировочная база для могула – это центральные склоны горы Чегет. Все время, что я был там, они представляли из себя сплошные бугры. Длина трассы должна быть не менее 250 метров, а уклон не менее 27 градусов.
Судя по одежде – это наша сборная по могулу. К сожалению, я не успел познакомиться со спортсменами в этой дисциплине лично.
Когда я первый раз увидел заезды в могуле то понял, что спорт создан для абсолютных мазохистом, которые ненавидят свое здоровье, в частности, коленки. Но на деле, все оказалось совсем иначе. Техника прохождения бугров на сегодняшний день близка к совершенству и не сильно вредит здоровью.
Как и любой другой вид спорта на прошлогодних Кубках Мира в Сочи, могул был на грани срыва. Снега критически не хватало. Посмотрите, как выглядела трасса со стороны. Но если чего-то очень хочешь, то все получится и шейперы (строители трассы) сделали очередное чудо – сохранили трассу для соревнований
По результатам заезда судьями спортсмену выставляется оценка. Оценка состоит из следующих трех составляющих: Оценка за выполнение поворотов — 50 % Оценка за прыжки — 25 % Оценка за скорость — 25 %
Судейство осуществляется либо 7 судьями, либо 5 судьями. В первом случае 5 судей оценивают выполнение поворотов, а 2 судьи оценивают исполнение прыжков. Во втором случае повороты оценивают 3 судьи.
На трассе расположены два трамплина- один в начале, другой перед самым финишем
Прыжки в могуле делятся на следующие категории:
— сальто (вперед и назад)
Правилами предусмотрены прыжки из свитча или в свитч, а также надбавки за выполнение грэбов. В настоящий момент разрешены только одиночные сальто.
При заезде спортсмен должен выполнить два различных прыжка. В случае если он выполнит два одинаковых, это будет засчитано как один и в зачет пойдет только лучший из этих прыжков.
Соревнования по фристайлу начались в 1960-х как оппозиция традиционным дисциплинам в горных лыжах. Лыжная акробатика была разработана приблизительно в 1950-х олимпийским золотым медалистом Стейном Эриксеном. Он часто упоминается как отец этого вида спорта. Считается, что первые соревнования были проведены благодаря ему. Эриксен выиграл золотую медаль в гигантском слаломе и серебряную медаль в слаломе на Зимних олимпийских играх 1952 года, а затем стал знаменитым лыжным инструктором на некоторых курортах в США, где он устраивал акробатические шоу налыжах. Он вместе с ещё одним горнолыжником Даутом Пфейфом структурировал разрозненные направления нетрадиционных лыж, объединив их в один вид спорта.
Сначала я поднялся наверх, чтобы поснимать зону старта
Соревнования по могулу будут проводиться вечером и трассы выглядит очень круто в свете прожекторов. Как было бы круто, если бы её сохранили и оставили на курорте для тренировок
Трассу готовили очень тщательно. Все таки финальные большие соревнования перед Олимпиадой здесь
Трамплины специально посыпали солью, чтобы они превратились в лед
Немного фактов из wikipedia:Три первоначальные дисциплины во фристайле (лыжный балет, могул и лыжная акробатика) развились из «хот-доггинга»; одного заезда, который включал в себя катание по буграм, прыжки и балетные трюки. Первые соревнования были проведены в1971 году в США в Нью-Гемпшире. Призы присуждались за быстрейший проезд, уникальный трюк, красивый прыжок и т. п. К сожалению, по мере увеличения размера призов спортсмены пытались выполнить все более и более разнообразные и опасные трюки. После града травм, включая сломанные позвоночники и даже смертельные случаи, соревнования были приостановлены спонсором и проблемами со страховыми компаниями, которые не хотели страховать фристайлистов.
В дальнейшем соревнования были разбиты на три компонента — современные ставшие уже классическими дисциплины фристайла — лыжный балет, могул и лыжная акробатика. В это время были приняты правила запрещающие в могуле прыжки с переворотами через голову. Могул пользовался большой популярностью, привлекая толпы зрителей, большинство из которых приходило проникнуться атмосферой контеста и посмотреть на жуткие падения спортсменов. Некоторые люди полагали, что этот стиль катания на лыжах слишком опасен и не хотели включения фристайла в олимпийские виды спорта. Спорт свободного стиля не имел слишком много правил и нельзя сказать чтобы был безопасен, травмы коленей стали общим явлением для профессиональных фристайлистов.
Однако, интерес публики и средств массовой информации не остался незамеченным и Международная Федерация Лыжного Спорта (FIS) призналафристайл как вид спорта в 1979 г. и приняла новые правила в отношении лицензирования спортсменов и техники прыжков, пытаясь ограничить выполнение опасных элементов на соревнованиях. Федерация максимально ужесточила систему лицензирования фристайловых школ, клубов, а также самих спортсменов. Таким образом, на соревнования могли попасть только лучшие из лучших. Первая серия этапов Кубка Мира была начата в 1980 г., а первый Чемпионат Мира был проведён в 1986 г. а Тинье, Франция. Это событие пользовалось большим успехом, и в Европе началась фристайловая лихорадка.
В России фристайл начал развиваться в конце 1970-х с началом работы первых секций любителей фристайла. Восьмидесятые годы 20-ого века стали периодом его быстрого развития. В 1985 году приказом Государственного Комитета Спорта фристайл был официально признан в СССР и приобрел статус самостоятельного вида спорта.
Для съемки могула мест не так много. Можно снимать снизу и тогда откроется весь вид на трассу, можно стоять за сеткой сбоку трассы. Там немного опасно- есть шанс, что спортсмен может вылететь в тебя
Прыжки в могуле выполняются ещё в старом стиле, но уже есть райдеры, которые берут гребы и делают элементы нью-скула
Идти смотреть могул стоит обязательно. Скорость, прыжки, трюки, но главное- ты никогда не знаешь, кто победит.
Есть претенденты, сборная США и Канады, но и наши ребята могут показать хороший уровень
С погодой в прошлом году было так себе.
В финалах пошел снег, что не помешало фотографировать, но осложнило спуск спортсменов. Снег был кашеподобный и лыжи закапывались между буграми
Странно, но в интернете я так и не смог найти, кто победил на прошлых соревнованиях в Сочи.
Как всегда общий кадр с национальным колоритом. Ну, кто придет смотреть могул? Я буду там в перерыве между халф-пайп соревнованиями
Могул что это в автомобиле
Наши телефоны:
+7 (343) 361-13-87
+7-912-28-42-241
Мы не забываем свои корни и традиции, но история это то, что определяет текущее состояние НПЗ в Пардубице. На сегодняшний день ПАРАМО это самые современные технологии, постоянные научно-технические исследования и разработки.
Сегодня масла бренда МОГУЛ не только успешно выдерживают сравнения с другими крупнейшими и всемирно известными нефтепереработчиками, но по многим параметрам и аспектам превосходят их. Масла марки МОГУЛ производятся на одном из самых современных заводов ЕВРОПЫ с использованием высококачественных базовых масел, на высокотехнологичном оборудовании с автоматическим управлением производственным процессом, с применением собственной исследовательской и научной базой. Постоянные процессы разработки новых рецептур и улучшение существующих, позволяет всей группе масел бренда МОГУЛ отвечать всем требованиям самых взыскательных клиентов.
Заботу о вашем автомобиле Вы можете с уверенностью передать нам. МОГУЛ это качество, надежность и высокий уровень обслуживания клиентов. Масла нашей фирмы отличаются высоким индексом вязкости, круглогодичностью использования и долговечностью. Его высокая производительность обеспечивает безопасность смазки вашего двигателя и его долговечность
Интересно, что масла МОГУЛ используются лучшими автомобилистами с тридцатых годов прошлого века, а опытные автомобилисты современности следуют их примеру. В 21-м веке масла МОГУЛ для двигателя и других механизмов использует например известный гонщик Роман Креста. За более чем восемьдесят лет своего существования МОГУЛ остается динамично развивающимся брендом, постоянно удивляющим своих поклонников современными новинками.
Наш девиз: «Разница между обычными нефтепродуктами и нефтепродуктами МОГУЛ такая же, как между пивом, производимом в Пльзене, и Пилснером сделанном на Камчатке».
Могул что это в автомобиле
Могул.
История появления могула.
Лыжный фристайл, одной из дисциплин которого является могул, берет своё начало в 1930-х годах, когда норвежские лыжники на тренировках по горным и беговым лыжам учились выполнять сложные трюки на лыжах. Кроме того, скандинавские спортивные историки настаивают на том, что первый акробатический прыжок на лыжах был совершён в Норвегии в 1860 году.
В США фристайл начал первоначально зарождаться на развлекательных шоу профессиональных лыжников-акробатов, которые развлекали отдыхающих на горных курортах. Это привело к росту популярности лыжной акробатики среди горнолыжников.
Проводить соревнования по фристайлу начали в 1960-х годах, в качестве оппозиции уже сложившимся традиционным дисциплинам в горных лыжах.
Лыжная акробатика фристайла была разработана в 1950-х годах олимпийским чемпионом Стейном Эриксеном. Его часто называют отцом этого вида спорта.
Стейн Эриксен, профессиональный горнолыжник, выиграл золотую медаль в гигантском слаломе и серебряную медаль в слаломе на Зимних олимпийских играх 1952 года. После этого он стал работать лыжным инструктором на горных курортах в США, где он и начал устраивать акробатические шоу на лыжах. Эриксен вместе с ещё одним горнолыжником Даутом Пфейфом структурировал разрозненные направления нетрадиционных лыж, объединив их в один вид спорта.
Фристайл получил дальнейшее развитие на протяжении 1960-х и 1970-х годов, тогда это направление было более известно как «хот-доггинг». Это название было предложено Бобом Бернсом, который начал практиковать этот стиль в 1965 году, в Сан Вэлли, Айдахо. В конце 1960-х годов появились последователи этого стиля Уэйн Вонг, Джон Кленденин и Том ЛеРой.
Первые соревнования были проведены в 1971 году в США в Нью-Гемпшире и были спонсированы K2. Призы присуждались за быстрейший проезд, уникальный трюк, красивый прыжок и т. п. К сожалению, по мере увеличения размера призов спортсмены пытались выполнить все более и более разнообразные и опасные трюки. После града травм, включая сломанные позвоночники и даже смертельные случаи, соревнования спонсором были приостановлены, в связи с проблемами со страховыми компаниями, которые не хотели страховать фристайлистов.
Тем не менее, в Канаде в 1974 году была создана Ассоциация Фристайла Канады и спорт был признан Ассоциацией Лыжного Спорта Канады.
Могул пользовался большой популярностью, и привлекал толпы зрителей, большинство из которых приходило проникнуться атмосферой стремительного акробатического спуска по бугристой трассе.
Новый лыжный спорт свободного стиля не имел больших ограничений и был довольно травмоопасен, травмы коленей стали общим явлением для профессиональных фристайлистов.
Однако, интерес публики и средств массовой информации не остался незамеченным и Международная Федерация Лыжного Спорта (FIS) в 1979 году признала фристайл как вид спорта и приняла новые правила в отношении лицензирования спортсменов и техники прыжков, пытаясь ограничить выполнение опасных элементов на соревнованиях. FIS максимально ужесточила систему лицензирования фристайловых школ, клубов, а также самих спортсменов. Таким образом, на соревнования могли попасть только лучшие из лучших.
Первая серия этапов Кубка Мира по фристайлу была начата в 1980 году, а первый чемпионат мира по фристайлу был проведён в 1986 году а Тинье, Франция. Это событие увенчалось большим успехом, и в Европе началась фристайловая лихорадка.
В 1988 году на зимней Олимпиаде в Калгари были проведены демонстрационные соревнования по фристайлу.
Такая дисциплина фристайла, как могул, была включёна в официальную программу Зимних Олимпийских Игр в Альбервилле в 1992 году, а лыжная акробатика была добавлена в программу в Олимпийских игр в 1994 году, на играх в Лиллехаммере.
На Олимпиаде в Альбервилле Эдгар Гроспирон (Франция) выиграл первую золотую олимпийскую медаль в могуле перед лицом многочисленных зрителей. Победителем Олимпиады в Лиллехаммере в соревнованиях по могулу стал канадец Жан-Люк Брассард.
Соревнования по фристайлу проводившиеся под эгидой FIS имели правила, ограничивающие сложность выполняемых элементов, что не пользовалось популярностью в растущем лыжном сообществе и замедляло развитие спорта. В частности такие правила включали в себя запрет на перевороты при выполнении прыжков в могуле, ограничение на количество выполняемых сальто в прыжке в акробатике, также отсутствовали соревнования в парках или хафпайпах.
В ньюскуле значительную роль играет стиль выполнения трюков, трюки выполняются как из нормальной стойки, так и из свитча. Это добавляет зрелищности трюкам и соревнованиям в целом. В конце 1990-х годов, трюки выполняемые ньюскулерами стали значительно сложнее, чем выполняемые могулистами. Трамплины в ньюскуле были значительно больше, трюки зрелищнее и, кроме того, сложность выполняемых трюков никакими правилами не ограничивалась. Кроме трамплинов ньюскулеры начали кататься по рейлам, боксам, перилам, стенам, корни чего лежат в сноубординге, куда пришли из скейтбординга.
Появилось множество соревнований, в рамках которых устраивали контесты по ньюскулу, в частности X-Games, US Freeskiing Open, Gravity Games, и т. п.
Ряд спортсменов-могулистов критиковали FIS за проводимую политику и пытались получить разрешение на выполнение в могуле новых нерегламентированных трюков. Наибольший вклад в изменение правил был внесен Джонни Мосли из США.
В 1998 году на Олимпиаде в Нагано, Япония он первым в могуле выполнил 360 мьют грэб и завоевал золотую медаль. В дальнейшем он добился от FIS разрешения на участие в профессиональных ньюскульных контестах и завоевал серебряную медаль на X-Games и выиграл слоупстайл на US Freeskiing Open. По словам Мосли, который после Олимпиады 1998 года ушёл из спорта, а затем вернулся попытаться защитить Олимпийское золото в 2002 году, в течение четырёх лет в могуле ничего не изменилось, трюки остались теми же, могул стал скучным и неинтересным. Для выступления на Олимпиаде в Солт-Лейк-Сити в 2002 году он перенес в могул трюк под названием Диннер Ролл, который придумал для выступления на X-Games. Первоначально FIS заявило, что этот трюк противоречит правилам и не может выполняться во время соревнований по могулу, однако Мосли удалось убедить FIS разрешить выполнение трюка. Диннер Ролл это вращение на 720 градусов, первый оборот совершается, когда тело параллельно земле, а во втором тело перпендикулярно земле, при этом ноги находятся на одном уровне с головой, что можно расценить как соответствующее правилам, запрещающим перевороты (было запрещено, чтобы ноги при выполнении трюка были выше головы).
Современный могул.
Менее чем через полгода, после Олимпиады 2002 года, ограничения на выполнение офф аксис трюков и переворотов были сняты и к Олимпиаде 2006 года в Турине многие спортсмены, выступающие в могуле, начали выполнять новые трюки, такие как задние и передние сальто, различные офф аксис вращения (D-Spin, Cork, Misty, Rodeo, Bio и т. д.), сальто с вращениями и т. п.
В результате этой реформации, могул, дополненный множеством сложных трюков из ньюскула, вернул себе былую зрелищность и популярность.
Масло MOGUL: что за продукт с удивительными свойствами?
История нефтеперерабатывающего завода начинается в Вене весной 1889 года, когда Дэвид Фанто, торговавший керосином, решил создать свой нефтеперегонный завод.
Наиболее подходящее место было найдено в Пардубице (Чехия), поскольку там уже существовала развитая промышленость, водный и железнодорожный транспорт.
Основным направление производства было изготовление смазочных материалов для станков и промышленности. Но уже с 1927 года MOGUL начал борьбу за освоение рынка моторных масел, и с 1930 года первые моторные масла нашли своего покупателя.
Современное масло MOGUL выпускается в городе Колине в 45 км от Пардубице и пользуются большой популярностью в Чешской республике. Хорошей традиций компании стало участие в гонках и международных соревнованиях по ралли.
Демонстрируя отличное качество и превосходные свойства продукта, в 2014 году бренд MOGUL был удостоен CzechSuperBrands 2014. Завод гордиться своими достижениями и продолжает совершенствовать качество продукта.
Линейка масел Могул
На российском рынке моторные масла MOGUL представлены широким выбором от маловязких смазок типа MOGUL 0W-30 EXTREME LF до более вязких, например, MOGUL 15W-40.
Рассмотрим свойства и характеристики, наиболее популярных марок.
MOGUL 0W-30 EXTREME LF
Синтетическое моторное масло с высоким КПД использования. Предназначено для круглогодичной эксплуатации.
Изготовлено из высокоочищенного синтетического базового масла с добавлением современных присадок, ингибиторов окисления и коррозии, а так же диспергирующих добавок.
Используется в бензиновых и дизельных ДВС с турбонаддувом и двигателях с PDi. Имеет увеличенный интервал замены и специально разработано для автомобилей Volkswagen, Audi.
Рассчитано на работу при чрезвычайно низких температурах имеет отличную текучесть, облегчает запуск в холодный период времени.
Классификация, технические характеристики:
VW 503,00 / 506,00 и 506,01
Основные свойства:
MOGUL 5W-30 EXTREME F
Синтетическое моторное масло низкой вязкости с умеренной зольностью, фосфором и серой. Изготовлено из синтетической основы с использованием рафинированных добавок уменьшающих трение. Что позволяет снизить расход топлива и ограничить выброс выхлопных газов.
Разработано специально для смазки современных бензиновых и дизельных агрегатов (в том числе с турбонаддувом с прямым впрыском) легковых и легких грузовых автомобилей.
Изначально разрабатывалось с целью использования в ДВС FORD. Крайне эффективно применение в двигателях, требующих смазку низкой вязкости.
Основные свойства смазки:
Классификация и допуски:
Отличительные особенности:
MOGUL 10W-40 EXTREME
Высокоэффективная полусинтетика обеспечивающая исключительно хороший запуск при сильном морозе. За счет отличных смазывающих свойств экономит топливо и уменьшает износ ДВС.
Моторное масло 10W-40 EXTREME подходит для применения в двигателях использующих сжиженный газ и моторах с катализатором. Обеспечивает максимальную производительность в сложных условиях эксплуатации.
Основные свойства:
Соответствует следующим стандартам и допускам производителей:
MOGUL RACING SAE 5W-40
Моторное масло на синтетической основе с присадками, разработанными по новейшим технологиям корпорации MOGUL. Предназначено, прежде всего, для работы в тяжелых условиях динамических нагрузок, поэтому как нельзя лучше подходит для любителей спортивного режима вождения.
Свойства смазки:
