Почему Лукоил выпустил ACEA A3 масло (а не ILSAC) для Hyundai/Kia
Рассмотрим подробно Лукоил Genesis Armortech HK 5W-30 (SL, A3/B3).
По мнение некоторых диванных мамкиных «экспертов» в Лукоил работают неслыханные глупцы! Которые всё перепутали и выпустили неподходящее в корейские моторы масло АСЕА А3 для Hyindai/Kia, да еще древнего SL класса.
Сейчас вы увидите 5 причин (прямо как в песне Игоря Николаева), почему это масло идеально подходит в Корейцев! И почему ILSAC отстой.
1. Вязкость при 100 градусов — 10.8сст, такая цифра является стандартной для АСЕА А5 масел (вязкость у А3 обычно начинается с 12сст). Вязкость при 40 градусов — 58сст, что также является типичным показателем масел АСЕА А5.
2. Но почему на банке написано А3? А потому что масло имеет высокий HTHS равный 3.64! HTHS расшифровывается как «высокая температура, высокая скорость поршня», по факту отражает прочность масляной пленки на разрыв при 150 градусов. Что увеличивает защиту двигателя в самых нагруженных местах (борьба с задирами?). Достигается такое значение за счет более качественного и крепкого загустителя, который не разрушается и позволяет использовать довольно жидкую базу (см официальный ответ Лукойла ниже).
3. Старый SL класс… Как говорил Терминатор 5: «старый, но не бесполезный». По факту SL содержит больше противоизносных присадок, чем более современные SM и SN, причем нынешние SL масла проходят все тесты SN класса на чистоту двигателя, но не могут получить класс из-за требований по сниженному количеству присадок. Чисто бумажная бюрократия от экологов
4. Высокое щелочное число более 11 единиц — идеальное решение для Корейских двигателей, прозванных «убийцами масел», эти моторы легко и быстро роняют щелочное число до плинтуса, а с ним и нейтрализующую способность масла.
5. Прокрутка в холод — великолепная, как у нулёвок, как следствие вспышка не лучшая, но в Корейские моторы, не склонные к масложору — сойдёт.
6. В составе добавлено немного молибдена, лишним не будет, в оригинальном масле он тоже присутствует.
По сути данное масло — это АСЕА А5, но с повышенным щелочным числом и повышенным HTHS, именно из-за HTHS оно отнесено к АСЕА А3.
Единственный открытый вопрос — поведение этого масла при сгорании. Прожарку данного масла еще никто не делал. Там будет либо провал (из-за загустителя), либо почти идеал, как Genesis FD и JP. Ждём.
Но почему Лукоил не выпустил ILSAC?
Есть любители этих недомасел, коих придется немного разочаровать.
Прочитав в мануале про рекомендацию ILSAC, они видимо не заметили сноску «для экономии топлива» и решили, что это масло рекомендовано основным. Но что такое ILSAC?
ILSAC — это не какое-то особое или «другое» масло, это обычный низкозольник с урезанным пакетом присадок, аналог ACEA C3, только более жидкий. Масло для экономии топлива и экологии.
Экономия достигается низкой вязкостью (и иногда щепоткой молибдена).
А экология достигается урезанием противоизносного пакета присадок.
Как противоизносный пакет влияет на экологию? Почитайте очень любопытную статью (ССЫЛКА), в которой описано, что фосфор (противоизносная присадка для мотора) примерно через 60ткм покрывает нейтрализатор тонким налётом, который мешает очистке выхлопа. Отсюда и растут ноги у ограничения противоизносных присадок в современных маслах! А вы думали, чем современнее — тем лучше для мотора?
Для большей наглядности изучите требования к АСЕА А5 и ILSAC GF5 (это как ГОСТ или ТУ):
И еще… Нейтрализаторы не рассыпаются от масла, они умирают от пропусков зажигания, поддельных свечей и дохлых катушек, детонации, некачественного топлива — короче от всего, что ведет к сгоранию топлива не в цилиндрах, а в каталике, что перегревает его (старые каты плавились, а новые осыпаются из-за более тонких стенок). И чаще всего это происходит у любителей прогазовать мотор с мигающим CHECK Engine и любителей динамичной езды на холодную, когда в ЭБУ не отключился режим прогрева катализатора.
Итак, мы получили ответы, почему Лукойл создал для Корейцев именно АСЕА А3. И почему оно поистине великолепно!
Личный опыт использования Лукоил для Kia/Hyundai:
1) износ на магнитной пробке оказался нормальный, количество налипшей металлической стружки не отличается от Shell 5W-30 А3 и А5, а также от Total HKS 5W-30 A5 — на всех маслах абсолютно одна картина (замена через 250мтч, езда по трассе до 160 км/ч каждый день, расхода масла нет, задиров нет).
2) я заливал это масло 4 раза, некоторые из них звучали очень громко, хотя на износ это никак не повлияло. Позже я узнал, что в одной партии своя база Лукойла, а в другой Ubase. При этом тихие версии теряют свою тишину, как и Total HKS, примерно к 160-180мтч усиливается цокотение в салоне на ХХ, тот же Shell работает помягче до 200мтч, но количество подделок делает его использование лотереей, также не нравится результат прожарки масел Shell на GTL базе, даже 0W20 в котором нет загустителя — гадит гудроном очень сильно (а значит виной именно база GTL).
3) не понравился анализ низкозольного Лукойла на oil-club, внутри баночки изкозольного масла оказалось полнозольное масло. Т.е. на заводе перепутали краны и налили не то масло! Россия матушка!
4) не понравились, что новые линейки HK и FD по анализам почти ничем не отличаются между собой, что попахивает плохо промытыми трубами на заводе. Возможно так и должно быть, но два одинаковых масла в разных банках — очень странное являение. Что у них там происходит со стабильностью — мне не понятно.
Вобщем Лукоил Genesis масло нормальное, но с разливом проблемы, поэтому доверия лично у меня не возникло. Также пару слов о Лукоил Люкс — оно однозначно хуже Генезиса, в горячие моторы Люкс не рекомендую, сильно угорает и лакирует поверхности, Генезис в том же моторе держится лучше. Однозначно Люкс и Генезис не одинаковые масла!
Замена моторного масла на Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30
Приветствую всех.
Первая замена моторного масла была 7500 назад и тогда я залил Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30.
В нашем Метро была акция на масло Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30, возможно она и сейчас идет. За 4л просили 1000р. Я решил посмотреть чем оно отличается от JP. Тем более написано что подходит для корейцев. Как ни странно но у НК температура застывания ниже чем у JP, минус 49 против минус 43. И так как автомобиль не новый, я все таки решил больше внимание уделить в выборе еще моющим присадкам. В НК они тоже больше, т.е. лучше моет масло, 10,74 против 8,12 соответственно.
Поэтому для зимы НК хорошо подходит. Естественно я выбрал это масло из своих соображений. По факту могу сказать что проехал уже 500км, разницы особой не почувствовал вообще, только на холодную НК чуть громче JP.
Ниже технические данные.
1. Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
3149900 — Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 1L
3149902 — Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 4L
2. Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30
Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
3149286 — Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 1L
3149287 — Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 4L
В принципе нам можно лить и Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF. Тоже хорошие показатели, по цене либо столько же или еще дешевле будет НК.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
196256 — Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 — 4L
196272 — Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 — 1L
По замене все просто.
1. снял защиту.
2. открутил пробку, слил масло.
3. выкачал остатки масла с помощью шприца.
4. поменял алюминиевую прокладку пробки и закрутил назад.
5. открутил масляный фильтр крабом, очень удобно, подходит под разные размеры, универсальный.
6. масляный фильтр как всегда манн поставил.
7. залил масло примерно 3л.
8. завел автомобиль, подождал минуту заглушил.
9. минут через 5 долил еще до уровня больше середины.
10. поставил на место защиту и по тапкам из гаража))
Масло на фото еще хорошее, пробег примерно +7500 км. Ездить еще можно. Хотелось попробовать на зиму другое масло, немного получше чем это.
По стоимости:
1. Масло Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 4л по акциив Метро — 1000р.
2. Фильтр масляный MANN-FILTER W81180 — был в наличии, примерная стоимость — 220р.
3. Прокладка пробки слива HYUNDAI, Mazda, Kia 14х20х2 HYUNDAI/KIA/MOBIS 2151323001 — была в наличии — примерно 5.00 р.
На этом точно все, всем удачи и пока! Выбор за Вами.
Масло Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30: моторное, синтетическое
Лукойл выпустил универсальное масло Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30, которое подходит для моторов на бензине и на дизтопливе. Продукт отлично прошел тестирование, его можно использовать для автомобилей, которые работают в холод или подвергаются чрезмерным нагрузкам.
Среднестатистический вариант для российских дорог наравне с импортными аналогами. Который сможет спасти мотор от преждевременного капитального ремонта. Так как является качественным моторным маслом, способным работать при любых обстоятельствах.
Описание
Полностью синтетическое моторное масло Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. В том числе оборудованных турбонаддувом.
Обладает повышенным показателем HTHS (High Temperature High Shear). Что в сочетании с пониженной вязкостью обеспечивает высокую топливную экономию. Гарантирует превосходную защиту от износа внутренних деталей двигателя. Производится с применением передовой технологии DuraMax.
Компания Лукойл решила унифицировать линейку своих масел, поэтому некоторые названия продуктов претерпели изменения, немного изменилась и рецептура. Название продукта GENESIS ARMORTECH HK – это популярная моторная жидкость GENESIS ARMORTECH A3B4, на данный момент уже снятая с производства.
Приятным дополнением в ряду характеристик Лукойл Генезис Арматек НК 5w30 станет пониженная вязкость расходного материала, что во время его эксплуатации найдет свое отражение в сокращении расходов на топливо.
Масло равномерно смазывает двигатель, сокращает показатели трения между внутренними механизмами, защищает от преждевременного износа и коррозии. Еще одной особенностью, можно назвать чистоту, поскольку двигатель остается максимально чистым при эксплуатации.
Многие отмечают отличную работу масла даже при аномально низких температурах. В условиях города проявляет себя отлично. Все благодаря прочности масляной пленки, постоянной вязкости и хорошего пакета присадок.
Применяемость: для каких двигателей и авто
Масло Genesis Armortech HK 5W-30 от Lukoil может применяться для широкого круга бензиновых и дизельных силовых агрегатов. При выборе продукта стоит учесть, что моторная жидкость должна применяться в автомобилях без фильтров сажевых частиц.
В остальных случаях допускается применение, если сервисной книгой автомобиля рекомендовано использование масла уровня ACEA A3/B3, A3/B4.
Какие автопроизводители рекомендуют и используют:
Смазочная жидкость работает и сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур и является универсальной. Это подтверждено многочисленными лабораторными анализами и испытаниями в том числе и независимыми.
Технические характеристики
Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.
Спецификации, допуски и одобрения
Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:
Артикулы и варианты фасовки
Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.
| Упаковка | Объем | Артикулы, коды для заказа Lukoil Genesis Armortech HK 5W30 |
|---|---|---|
| Канистра | 1л | 3149286 |
| 4л | 3149287 | |
| Бочка | 60л | 3149293 |
| 216,5л | 3149291 |
Расшифровка маркировки SAE 5w-30
Маркировка SAE J300 – это общепринятая мировая классификация вязкостно-температурных свойств для моторных масел. Обозначение, так называемых всесезонных характеристик записывается в виде 2-х цифр, разделенных между собой тире.
Первая цифра, которую дополняет английская буква W, указывает на низкотемпературные характеристики. Вторая цифра, соответственно на высокотемпературные, в нашем случае маркировка выглядит как 5W-30. На рисунке можно видеть допустимые температуры, при которых работа масла будет эффективной и безопасной для двигателя.
С высокотемпературным или летним значением, у нас это 30, все намного проще, и чтобы не углубляться, просто напишем. Значение равняется допустимым показателем температуры, при котором масло будет эффективно.
Чем отличается от конкурентов
Моторная жидкость Lukoil Genesis Armortech HK 5W30 обладает рядом преимуществ по сравнению с полусинтетическими и минеральными маслами, а также аналогами других марок:
Претензия к этой моторной жидкость только одна, почему масло ACEA A3/B4 такой низкой вязкости? Как это масло будет выдерживать необходимую высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига, HTHS> = 3.5? Не понятно! Что касается корейских автомобилей, это никак им не помешает. Такое масло для них даже роднее, чем указано на канистре.
К плюсам можно отнести чистые базовые масла, хорошие моющие свойства. Масло не мерзнет при отрицательных температурах. Можно смело лить его во всех регионах России и не боятся зимы. В целом оно не плохое.
Как отличить подделку
Продукцию известных брендов часто подделывают, в основном это касается линеек высшей ценовой категории. Но нередки случаи с контрафактной продукцией и в среднем ценовом сегменте. Поэтому перед походом в магазин стоит знать о способе проверки, который предусмотрел производитель. Зная его, вы с легкостью отличите оригинал Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 от подделки.
Производитель предусмотрел защитные элементы на лицевой и тыльной сторонах канистры, а также специальная маркировка на дне, обеспечивает дополнительную защиту:
Дополнительные сведения о лазерной маркировке:
Видео
Отзывы и мнения
Олег, 25 лет
Купил Лукойл Генезис Арматек НК 5w30, потому что думаю, что все масла льются из одной бочки. В таком случае считаю, что лучше платить за отечественную марку.
Алексей, 33 года
По сравнению с предыдущим маслом двигатель стал работать тише. Расхода нет, цена радует, отсутствует проблема с покупкой. Все это, а также отсутствие заметных недостатков делает для меня выбор масла очевидной вещью.
Павел, 42 года
Заливаю Лукойл не первый раз. Фактически, я только его и лью на все машины. Приятно, что они начали создавать продукты и для современных иномарок.
Андрей, 29 лет
После прочтения хороших отзывов решил залить себе Лукойл Genesis Armortech HK 5W-30. В среднем меняю его каждые 8 тыс. км. Никаких претензий к нему нет. Двигатель работает хорошо, цена вполне приемлемая.
Матвей, 51 год
Не вижу смысла рыться в импортных маслах, когда есть наш продукт. Качество у него точно такое же. Зимой машина без проблем заводится, даже если ночует не в гараже, мотор чистый. Меняю его единожды за 10 000 км и никаких забот.
Роман, 43 года
Был очень удивлен, когда узнал, что Лукойл заливают на заводах многие иностранные автопроизводители. Думаю, нет смысла объяснять, что перед этим они досконально изучили состав масла. Купить его можно на любой заправке компании, сомневаться в оригинальности не приходится. По качеству конкурентам оно не уступает, а по цене сильно выигрывает. Рекомендую его своим друзьям.
