Мойка днища автомобиля в районе Митино
Лучшая мойка днища автомобиля — рейтинг, адреса и телефоны
39 отзывов • Барышиха, 35, район Митино • 8 (495) 540-53-35 • круглосуточно
Мыть стали хуже. Цены приемлемые.
1 отзыв • Волоколамское шоссе, 146, район Митино • 8 (495) 782-86-36 • ежедневно с 09:00 до 21:00
Да же на мойку принимают карточки
улица Генерала Белобородова, 42к1, район Митино • 8 (969) 777-15-69 • ежедневно с 09:00 до 21:00
Пятницкое шоссе, вл27, район Митино • 8 (499) 450-04-35 • круглосуточно
На нашей мойке трудятся только роботы! Никаких людей, щеток и тряпок! Умная мойка полностью бесконтактная! Мы заботимся о лакокрасочном покрытии…
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Самые популярные особенности найденных мест: удаление катализатора, ремонт гибридных автомобилей, ремонт заднего редуктора, замена амортизаторов, запчасти для американских автомобилей, Peugeot, Audi, Jaguar, Nissan, Fiat.
Ми́тино — район Москвы, расположенный по внешней стороне МКАД. Входит в состав Северо-Западного административного округа. На территории района действует одноимённое внутригородское муниципальное образование. Территория района вошла в состав Москвы в 1985 году. Район массовой застройки. До 1991 года входил в состав Тушинского района Москвы.
Своё название этот московский район получил от деревни Митино, вошедшей в состав Москвы в 1985 году.
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
Мойка днища
Именно поэтому такое большое значение уделяется мойке.
При кажущейся простоте процесса, как и везде, есть свои тонкости и нюансы!
С поднятого на подъемник автомобиля снимаются колеса, подкрылки, защитные кожухи.
Без этого невозможен доступ к большой части поверхности днища и колесных арок.
При этом важно промыть скрытые полости (замкнутые кузовные профили изнутри): пороги, лонжероны, усилители пола, поперечные балки промываются до тех пор, пока из них не потечет чистая вода.
Далее наносятся моечные растворы.
Растворам необходимо некоторое время чтобы химия растворила грязь.
Пока нанесенные на днище растворы «работают», кузов опускается и моется снаружи.
Это делается для того, чтобы при удалении попавших на ЛКП, в процессе обработки антикоров, не протирать по грязи. Через некоторое время химия смывается.
Отдельно промываются колеса, подкрылки, защитные кожухи и т. д.
Вообще процедура мойки кузова достаточно важна, так как современный несущий кузов легкового автомобиля, состоящий из замкнутых несущих профилей имеет заложенную в конструкцию систему (притоки, дренажи…) циркуляции воздуха и воды внутри элементов конструкции (лонжероны, пороги, поперечные балки, внутреннее пространство дверей, стоек и т. д.).
Постепенно, в процессе эксплуатации, во внутреннее пространство этих деталей попадает грязь, происходит закупорка дренажей, ухудшение вентиляции и, как следствие, ускоренная коррозия кузова!
