Мойка днища автомобиля на подъемнике в зеленограде
Автомойка СТО Зеленоград
Наша компания осуществляет комплексную мойку автомобилей как снаружи, так и внутри салона. Автомойку рекомендуется производить регулярно не только из эстетических соображений, но и для дополнительной защиты автомобиля от коррозии и, что немаловажно, для здоровья водителя и пассажиров.
К вашему выбору предоставляется ряд услуг, в зависимости от степени загрязнения машины:
3 Химчистка, после которой салон будет очищен даже от самых сильных пятен и загрязнений. Химчистка избавит салон от пыли, освежит и избавит от неприятных запахов.
Прайс лист автомойка в СТО Зеленоград:
| Наименование услуги | Цена | ||
|---|---|---|---|
| Легковые | Кроссоверы, минивены, джипы | Внедорожники, микроавтобусы | |
| Экспресс-мойка (вода) | 150 р. | 200 р. | 300 р. |
| Мойка (кузов, коврики, пороги) | 350 р. | 400 р. | 500 р. |
| Бесконтактная наномойка (кузов, коврики, пороги) | 800 р. | 1 050 р. | 1 250 р. |
| Комплексная мойка (кузов, коврики, пороги, салон: стекла, пластик, пылесос) | 700 р. | 900 р. | 1 000р. |
| Комплексная наномойка (кузов, коврики, пороги, салон: стекла, пластик, пылесос) | 900 р. | 1 200 р. | 1 400 р. |
| Мойка велотехники, мототехники | от 250 р. | ||
| Мойка квадроцикла | 500 р. | ||
| «Детейлинг мойка» | 3 000 р. | 3 500 р. | 4 000 р. |
| Салон | |||
| Мойка ковриков резиновых (за 4 шт) | 100 р. | 100 р. | 100 р. |
| Мойка ковриков ворсяных (за 4 шт) | 100 р. | 100 р. | 100 р. |
| Мойка коврика в багажнике (за 1 шт.) | 150 р. | 150 р. | 150 р. |
| Влажная уборка салона | 120 р. | 200 р. | 300 р. |
| Мойка стекол | 150 р. | 250 р. | 350 р. |
| Мойка лобового стекла | 120 р. | 150 р. | 250 р. |
| Пылесос салон | 100 р. | 100 р. | 150 р. |
| Обработка кисточкой трудных мест | 200 р. | 250 р. | 350 р. |
| Полировка пластика салона | 200 р. | 250 р. | 350 р. |
| Дополнительные работы | |||
| Мойка колес (снятых, за штуку) | 50 р. | от 50 р. | от 50 р. |
| Химчистка дисков (за штуку) | 100 р. | от 100 р. | от 100 р. |
| Шин (4 штуки) | 100 р. | 100 р. | 100 р. |
| Химчистка автомобиля | от 4 500 р. | от 5 500 р. | от 6 500 р. |
| Мойка двигателя | 500 р. | 600 р. | 600 р. |
| Удаление битума и других загрязнений (за деталь) | от 150 р. | ||
| Обработка кузова нановоском | 400 р. | 500 р. | 600 р. |
| Обработка кузова холодным воском | 150 р. | 200 р. | 250 р. |
| Обработка кузова горячим воском | 150 р. | 200 р. | 250 р. |
| Уборка багажника | 150 р. | 200 р. | 300 р. |
| Обработка стекол средством«Антидождь» | 450 р. | 500 р. | 600 р. |
| Кондиционер кожи | 150 р. | 200 р. | 250 р. |
| Мойка днища автомобиля | от 2 000 р. | ||
| Мойка коврика багажника | 100 р. | ||
| Удаление тонировочной пленки со стекла (цена за стекло) | 400 р. | ||
*Все цены, указанные на сайте приведены, как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации и могут быть изменены в любое время без предупреждения.
Легковые автомобили
Антикоррозийная защита легковых автомобилей
Антикоррозийная защита легковых автомобилей
Легковые автомобили
Интересует услуга?
Оставьте заявку и наши специалисты с радостью проконсультируют Вас и подберут подходящий вариант.
Преимущества технологии KROWN
Узнайте все о технологии KROWN за 1 минуту
КЛИЕНТЫ БЛАГОДАРНЫ НАМ, ПОТОМУ ЧТО ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ:
Мы даем гарантию на прекращение коррозии
а не только на целостность покрытия
а не только на целостность покрытия
Что включает в себя антикоррозионная защита
Первичная обработка
Включает обработку скрытых полостей рамы и порогов), обработку гидравлических и пневматических магистралей, приводных тросиков, электрических датчиков и разъемов расположенных на днище автомобиля.
Включает обработку скрытых полостей рычагов, балок подвески. Также обрабатываются электрические датчики и разъемы расположенные на элементах подвески.
Включает обработку всех элементов находящихся в колёсной арке (амортизаторы, пружины, гидравлические магистрали, топливные трубопроводы.
Включает мойку кузова снаружи.
Повторная обработка
Включает обработку скрытых полостей рамы и порогов), обработку гидравлических и пневматических магистралей, приводных тросиков, электрических датчиков и разъемов расположенных на днище автомобиля.
Включает обработку скрытых полостей рычагов, балок подвески. Также обрабатываются электрические датчики и разъемы расположенные на элементах подвески.
Включает обработку всех элементов находящихся в колёсной арке (амортизаторы, пружины, гидравлические магистрали, топливные трубопроводы.
Включает мойку кузова снаружи.
Мы используем только материалы канадского производителя средств антикоррозийной защиты KROWN, которые применяются в Канаде с 1986 года. Эффективность технологии подтверждают более 585 центров по всему миру, 1 миллион машин в год, более 30 лет опыта
Средства KROWN разработаны для замедления и подавления процесса коррозии. Они созданы на основе нефтяных продуктов, содержат ингибиторы коррозии и специальные добавки. Формула средств постоянно улучшается. Антикор KROWN не содержит токсинов и растворителей.
Krown не просто механически защищает от влаги, но и вытесняет влагу из металла. В отличие от антикоррозийных покрытий — средств на основе воска или битума, — KROWN не трескается и не отслаивается. Другие средства не обладают текучестью и не попадают в мелкие трещины, дефекты и швы, как KROWN. Очаги коррозии не просто запечатываются, как в случае с обычными средствами, а уменьшаются. Различия подробно описаны в разделе «Технология».
Рекомендуйте KROWN через UDS App и зарабатывайте бонусные баллы, которыми можно оплатить услуги в центрах KROWN. Когда Ваш друг оплатит антикоррозийную обработку в нашем центре, Вам начислится 5% от суммы его счёта в виде бонусных баллов в приложении UDS App. Полные условия бонусной программы www.krown.su/info/uds_discount/
МЫ ОСТАНАВЛИВАЕМ КОРРОЗИЮ, А НЕ ЗАМАЗЫВАЕМ РЖАВЧИНУ,
ЕЖЕГОДНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ KROWN ДАЕТ НЕПРЕРЫВНУЮ ЗАЩИТУ
Вы получаете непрерывную защиту от ржавчины при условии ежегодной обработки по программе KROWN. Кроме того, гарантия включает в себя бесплатное обслуживание на случай замены или повреждения обработанных элементов.
Опыт ведущих антикоррозийных центров Канады, США и Европы свидетельствует, что ежегодная обработка позволяет избежать лишних затрат на обслуживание и кузовной ремонт автомобиля, а также увеличивает срок его безотказной эксплуатации.
Как понять остановился ли процесс коррозии?
1) Цвет ржавчины поменялся с ярко-рыжей на тёмно-бурую (см. фото).
2) Если на машине была рыхлая ржавчина, то постепенно она осыплется, потому что потеряет сцепление с металлом. Её легко можно отчистить обычной зубной щеткой.
3) Другие участки ржавчины не обсыплются, но процесс коррозии в этих местах будет остановлен, а металл надёжно защищён. Это можно понять по изменившемуся цвету ржавчины.
Что делать, если Вам кажется, что ржавчина осталась или её стало больше?
2) Познакомьтесь ближе с сутью химического процесса: не вся ржавчина обсыпается после обработки, но вся меняет цвет на тёмно-бурый, а это значит, что она перестала распространятся. (см. фото). KROWN пропитал коррозию и лёг водонепроницаемым активным слоем между металлом и коррозией, создав надёжную защиту металла.
Мойка днища
Именно поэтому такое большое значение уделяется мойке.
При кажущейся простоте процесса, как и везде, есть свои тонкости и нюансы!
С поднятого на подъемник автомобиля снимаются колеса, подкрылки, защитные кожухи.
Без этого невозможен доступ к большой части поверхности днища и колесных арок.
При этом важно промыть скрытые полости (замкнутые кузовные профили изнутри): пороги, лонжероны, усилители пола, поперечные балки промываются до тех пор, пока из них не потечет чистая вода.
Далее наносятся моечные растворы.
Растворам необходимо некоторое время чтобы химия растворила грязь.
Пока нанесенные на днище растворы «работают», кузов опускается и моется снаружи.
Это делается для того, чтобы при удалении попавших на ЛКП, в процессе обработки антикоров, не протирать по грязи. Через некоторое время химия смывается.
Отдельно промываются колеса, подкрылки, защитные кожухи и т. д.
Вообще процедура мойки кузова достаточно важна, так как современный несущий кузов легкового автомобиля, состоящий из замкнутых несущих профилей имеет заложенную в конструкцию систему (притоки, дренажи…) циркуляции воздуха и воды внутри элементов конструкции (лонжероны, пороги, поперечные балки, внутреннее пространство дверей, стоек и т. д.).
Постепенно, в процессе эксплуатации, во внутреннее пространство этих деталей попадает грязь, происходит закупорка дренажей, ухудшение вентиляции и, как следствие, ускоренная коррозия кузова!
