Правильная мойка авто
Думаю, что стоит сразу договориться – что значит «правильно»?
С одной стороны, можно сказать, что если авто вымыт чисто, значит – правильно.
Но мы будем рассматривать правильный процесс мойки, с точки зрения безопасности. Это означает, что моечный процесс не должен оказывать негативное воздействие и оставлять следы повреждений на лакокрасочном покрытии автомобиля, хромовых и пластиковых элементах кузова и салона.
Давайте обратимся к истории и вспомним, как проходила эволюция мойки автомобиля последние 15-20 лет.
Вначале этого периода, моечных предприятий было очень мало, люди мыли машины, где придется: на речке, на даче, под трубами теплотрасс, или возле дома, вынеся несколько ведер воды.
Спустя пару лет, за мойку автомобилей в незаконных местах начали выписывать штрафы, и стали появляться моечные предприятия.
Автомойки обретали популярность, их становилось все больше и больше. Машины мылись при помощи аппарата высокого давления и ведра с мыльным раствором, в которое после обливки кузова, макалась губка, мылся кузов, а затем ополаскивался.
Такой способ мойки автомобиля назывался – ручная мойка кузова.
В то время, автовладельцы начали замечать, что краска на кузове быстро становится матовой, и стали понимать, что это происходит по тому, что «возюкая» по грязному кузову губкой, его можно зацарапать.
И вскоре, на замену ручной мойке, пришел более безопасный бесконтактный способ мойки автомобиля!
Автомобили перестали тереть губками. Стали использовать химические составы, которые наносили на облитый водой кузов, и после некоторой выдержки, смывали АВД, затем кузов вытирали резиновыми тряпками и все – автомобиль готов!
Данный способ мойки, по сравнению с предыдущим, считался более безопасным и менее повреждающим ЛКП автомобиля.
Многие автомойки, не желающие развиваться, и по сей день используют данный способ мойки.
И некоторые автовладельцы, читающие сейчас данную статью, приезжая на автомойку, заказывают именно бесконтактную мойку, не догадываясь о последствиях и вреде, который способен нанести данный способ лаку, хрому и пластику автомобиля.
О пагубных последствиях бесконтактного способа мойки на покрытия автомобиля.
Используя бесконтактный способ мойки автомобиля, вы, не зная того, подписываете приговор своему автомобилю – быть зацарапанным!
Дело в том, что таким способом, кузов автомобиля не промывается до конца, на кузове остается тонкий слой статического загрязнения, содержащий в себе абразивные частицы и песчинки.
И когда на мойке происходит протирка недомытого кузова, на нем как раз и образуются характерные круговые царапины, так называемые «вихревые» круги. Их очень хорошо видно на капоте автомобиля в солнечную погоду.
Обратите внимание, когда на мойке моют темный автомобиль, у мойщика всегда рядом стоит ведро с водой, что бы при протирке кузова полоскать тряпку, смывая загрязнения, которые на ней собрались. Если этого не сделать, после сушки, кузов окажется весь в разводах, и его нужно будет перемывать. То есть, другими словами, можно сказать, что при протирке происходит «домывание» кузова на сухую! Образование мелких царапин при таком способе мойки – неизбежно…
Второй причиной пагубного воздействия, является то, что слушая жалобы автомойщиков, что химия плохо моет, владельцы автомоек начинают использовать более агрессивную, сильнощелочную химию.
Никто не задумывается о том, что эти составы, со временем, оказывают непоправимое негативное воздействие на хромовые и пластиковые элементы автомобиля.
Хром безвозвратно мутнеет, а на пластике появляется белесый налет, который практически невозможно убрать.
Да и несвоевременная смена протирочных материалов, так же накладывает свой отпечаток на ЛКП автомобиля.
Рецепт правильной мойки
На сегодняшний день, наиболее безопасным способом мойки, считается смешанный способ мойки, так называемая двухэтапная.
В процессе мойки происходит две степени очистки кузова.
На первом этапе бесконтактная мойка с применением щадящих бесконтактных составов (низкое содержание щелочи), а на втором этапе применяется нейтральные составы для ручной мойки с антистатическими свойствами.
Мойка производится с применением специальных варежек или крупнопористых губок, для минимизации появления царапин. С применением данного способа, кузов хорошо промывается без вреда для ЛКП, а если он под защитой – восстанавливаются гидрофобные свойства покрытия.
После такой мойки, остается высушить кузов автомобиля, опять же бережно и аккуратно.
Можно облить ЛКП сушащим воском – это состав, который придает гидрофобность кузову, и воду можно с легкостью сдуть специальным феном, даже не прикасаясь к автомобилю фибрами. Действие этого воска заключается в том, что он разрывает водяную пленку, вода собирается в крупные капли, которые плохо держаться на поверхности, и легко сдуваются потоком воздуха.
Кстати, именно такой эффект придают защитные составы, только, в отличие от воска, действие стекол и керамики длится дольше (иногда на много дольше).
Так же сушку кузова можно произвести чистой, мягкой, хорошо впитывающей фиброй. Некоторые автолюбители не доверяют автомойщикам, и привозят свой материал для протирки автомобиля, который самостоятельно стирают и уверены в его свойствах.
И напоследок, желаем приятных водных процедур вашим автомобилям на моечных предприятиях, где тоже их любят и моют автомобили бережно!
Поговорим о мойке автомобиля?
Задумывались ли Вы когда-нибудь, почему после года эксплуатации кузов Вашего автомобиля весь в равномерной паутинке? Ведь если это повреждения от дорожного пескоструя, то страдать должны строго определенные зоны автомобиля — бампер, капот, крылья, зеркала.
Причина давно известна и об этом уже несколько лет твердят многие центры обслуживания автомобилей и детейлеры. Все банально — Ваш автомобиль затирают автомойки. Так сложилось, что в 90-х годах в Россию привезли часть технологического процесса мойки автомобиля и назвали его «бесконтактной мойкой». Ушлые маркетологи придумали хитрое название лишь для одного — продвижение продукта для предварительной мойки автомобиля на Российском рынке. Сознание потребителя сопротивлялось недолго, видя что основной его кошмар не сбывается («а лак не разъест?»), он быстро переметнулся на сторону зла :), посмеиваясь над теми кто все еще мылся по старинке ведром и губкой («царапайте машину, царапайте»)
Основная историческая шутка заключается в том, что Россия использовавшая второй этап процесса мойки и не используя первый :), просто поменяла их местами. И в том и в другом случае ЛКП автомобиля страдало. Так что же это за процесс-то такой?
Давайте разбираться.
Технология двухфазной мойки стала использоваться в России относительно недавно, начиная с 2010-х годов. По сравнению с традиционными мойками, которые прежде пользовались огромной популярностью, она обладает массой неоспоримых преимуществ. И дело даже не в цене выполнения этой процедуры, и не в ее продолжительности. Главное достоинство двухфазной мойки — это бережное обращение с поверхностью кузова автомобиля.
Данная процедура выполняется в два этапа (предварительная и основная мойка). Основная задача предварительной мойки — это частичное удаление грубых загрязнений. И именно этот этап в России называется «бесконтактная мойка» (Обратите внимание, он служит для частичного удаления загрязнений, ибо после него машина стоит грязная. Просто потребитель этого не видит т.к. все косяки находятся под водяной пленкой, которой покрыт автомобиль)
На втором этапе полностью очищаются остаточные статические загрязнения, после чего кузов машины просушивается или протирается специальной тканью.
Важной особенностью двухфазных моек является то, что они предусматривают использование только экологически безопасных составов, качество которых подтверждается листами безопасности европейского образца. Эти средства вовсе не наносят вреда лакокрасочному покрытию автомобиля, не приводят к порче других элементов его экстерьера.
Чем опасны традиционные автомойки?
Несмотря на то, что многие предприниматели рекламируют обыкновенные бесконтактные мойки как самые щадящие, качественные и безопасные для машины, на самом деле все обстоит несколько иначе. Действительно, прежние технологии очищения кузовов частично эффективны — они позволяют за относительно короткое время устранить въевшиеся пятна, смыть загрязнения и привести автомобиль в надлежащее состояние. Однако такой результат достигается в ущерб сохранности лакокрасочного покрытия кузова. Дело в том, что во время проведения процедуры мытья автомобиля очень часто используются агрессивные химические составы, которые заменяют традиционные в европе средства. Эти вещества, безусловно, могут эффективно уничтожить грязь, но в то же время, вместе с загрязнениями разрушается и лакокрасочное покрытие кузова, и все равно на кузове сохраняются статические загрязнения, которые потом банально дотираются тряпками мойщиков. И на этом перечень «подводных камней», которые свойственны для обыкновенных моек, отнюдь не заканчивается.
Вместе с лаком и грязью такие химические составы разрушают и такие компоненты, как:
*алюминиевые и хромированные детали кузова;
*пластиковые элементы кузова;
*резиновые уплотнители;
*стеклоочистители.
Более того, традиционные мойки представляют большую опасность и для виниловых наклеек, которые популярны среди многих автолюбителей. Дело в том, что моющие средства, используемые во время данной процедуры, содержат опасные вещества, которые попросту сжигают верхний слой наклейки. Разумеется, со временем эта декорация придет в полную негодность и выяснится, что не такая уж она и надежная, как об этом заявляет производитель. Но нюанс состоит в том, что винил сохраняет свои свойства лишь в случае правильной эксплуатации. А под словосочетанием «правильная эксплуатация» подразумевается, что наклейка не будет подвергаться воздействию химических реактивов и царапающих материалов вроде песка, который, к слову, в огромном количестве содержится в губках (чаще — обычных тряпках), используемых во время проведения традиционной мойки.
В чем преимущества двухфазных моек перед обыкновенными?
Двухфазные мойки полностью лишены недостатков, которые характерны для их обыкновенных аналогов, поскольку в составе средств не содержатся химически агрессивные щелочи и другие вещества, которые могут привести к повреждению материалов внешней отделки автомобиля.
Данная технология становится все более популярной не только потому, что она предусматривает бережное обращение с кузовом авто. Перечень ее преимуществ можно смело дополнить такими пунктами:
ЭКОНОМИЧНОСТЬ. Оптимальный подбор моющих составов, в сочетании с высоким уровнем автоматизации процесса, делает двухфазную мойку максимально выгодной с точки зрения экономии денежных средств.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ. В отличие от традиционной мойки, после которой на кузове могли оставаться заметные пятна и загрязнения, двухфазная обеспечивает 100 % чистоту поверхности за счет разделения процедуры на два этапа — подготовительный и основной.
ПРОДЛЕНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ ЛАКОКРАСОЧНЫХ И ДРУГИХ ПОКРЫТИЙ. Даже если на кузов машины наклеены виниловые наклейки или защитная пленка, они останутся в идеальном состоянии и после нескольких повторений двухфазной мойки.
Во время очистки автомобиля с использованием традиционной технологии мойки остаточные загрязнения (например, песок) могут повредить кузов в процессе протирки. Двухфазная мойка полностью исключает такую возможность, поскольку все мелкие частицы сразу же удаляются с очищаемой поверхности.
В следующий раз подробно рассмотрим с Вами технологию двухфазной мойки, расскажу как правильно подбирать автомойку или как самому правильно мыть автомобиль разными способами, включая метод двух ведер.
Часть информации взята с данного сайта.
Правильная мойка кузова автомобиля(используемые составы)
Начинаю серию постов о правильном уходе за автомобилем🚗.Как максимально правильно, (в домашних условиях)можно и нужно следить за своим автомобилем🏎.В данном посте расскажу о том, какую автохимию🧪 использую я, для мойки💦своего автомобиля🚗.Итак, поехали🚘!
Что в себя включает правильная мойка💦 автомобиля?☝🏻
1️⃣.Это выбор правильной автохимии🧪 и умение ей пользоваться.
2️⃣.Выбор нужного места и оборудования для мойки автомобиля(лучше конечно в боксе🏘, тогда достигается максимальный результат, но бокса дома ни у кого нет, так что используем навес⛩.Если всего этого нет-едим на мойку самообслуживания со своей химией🧪🧽🧼🚿)
3️⃣.Выбор погодных условий.Моем не под прямыми солнечными лучами☀️, (лучше всего рано утром или поздним вечером), отсутствие ветра🌪.
Начнём с 1️⃣пункта.
Используем автохимию🧪💎:
➡️бесконтактный щелочной шампунь🧴(KochChemie Multi Star или Shima Soft Care);
➡️ручной нейтральный шампунь🧴(Shine Systems CationicShampoo или CheryBomb, либо Shima Cationic Care или Ceramic Care(для автомобилей покрытых защитными составами);
➡️2 ведра🛁(Auto Finesse) с сепаратором(SGCB);
➡️воск💎(Shima Wax Care), либо гидрополимер💎 (Shima Hydropolimer ), 💎либо кварцевое покрытие(Auto garage Quartz coat);
➡️очиститель дисков📀 и кузова🏎(ShineSystems ironOff либо Shima Ferrum gel), щёточка из щетины кабана (SGCB) и кисточка(SGCB);
➡️очиститель битума🛡 (Leraton G2) либо (Shima Green Cleaner);
➡️чернение резины🚙 (Shine Systems BlackStarMatt, Shima Black and Black с матовым эффектом либо Shima Diamond Tire с глянцевым эффектом);
➡️для сушки кузова используем полотенца Dry Monster🛡
➡️протирка стёкол💎 (Shima Pink Glass и замшевая тряпочка SGSB).
О том как пользоваться данными составами и в какой последовательности их применять, а так же о тонкостях правильной мойки расскажу в следующих постах.
Любите свои автомобили и они ответят вам тем же.
Виды и особенности автомобильных моек
Немногие автомобилисты знают, какой вид мойки подходит для определенного автомобиля, степени загрязнения и прочих обстоятельств. Во многом это связано с недостатком времени – ведь обычно решение принимается в пользу ближайшей мойки — и этот выбор не всегда оказывается лучшим.
Как можно помыть автомобиль?
Итак, существуют три основных вида автомобильной мойки – бесконтактный, ручной и портальный. Первые два – наиболее распространены в нашей стране, третий же встречается редко, и большинство автомобилистов знают о нем только из американских и европейских фильмов.
В России ручные мойки встречаются буквально на каждой улице, а вот в Европе о «ручном труде» давно забыли
Самый традиционный вариант мойки – это ручная. Старые добрые ведра, губки, шланг и моющие средства. Интересно, что в России такие мойки встречаются буквально на каждой улице, а вот в Европе о «ручном труде» давно забыли. Из-за простоты процесса и высокой конкуренции, именно этот тип моей – самый дешевый. Тут не нужно специальное оборудование, а от сотрудников не требуются особые навыки, и потому среди автомобилистов сложилось довольно устойчивое негативное мнение об этом виде автомоек.
Второй вид – это бесконтактная мойка, ей обычно отдают предпочтение владельцы более дорогих автомобилей. Такие салоны имеют специальное оборудование, а мойка транспортного средства осуществляется под высоким давлением. При помощи распылителя на кузов равномерно наносятся моющие компоненты, после чего они смываются струями воды, льющейся из шлангов. Разумеется, стоимость оборудования, а также квалифицированные работники, которые обслуживают это оборудование, несколько поднимают стоимость услуги.
Еще один вид – это портальная мойка. Она представляет собой бокс, в котором установлен моечный аппарат. При этом автомобиль фиксируется на специальной платформе, а сам аппарат движется, осуществляя мойку и сушку.
Редкие автомобилисты, которые ни разу не пользовались портальной мойкой, рискнут отдать свой автомобиль на «растерзание» этому зарубежному «зверю»
Иногда встречаются варианты (и именно их чаще всего показывают в кино), когда автомобиль устанавливается на движущуюся платформу, которая провозит его сквозь ряды всевозможных щеток, валиков и «душей». В Европе и Соединенных Штатах такие «роботизированные» мойки – не редкость (такая мойка обходится даже дешевле ручной), в Москве же их единицы. Непопулярность этого вида оправдывается тем, что он требует специализированного крупногабаритного и дорогостоящего оборудования, которое нужно закупать за рубежом. К тому же, немногие автомобилисты, которые ни разу не пользовались подобным «порталом», рискнуть отдать свой автомобиль на «растерзание» этому зарубежному «зверю».
Существует и так называемая сухая мойка, котрая также практически не известна российским втомобилистам. Суть такого способа заключается в отсутствии воды — вместо нее специальные салфетки, которыми одновременно удаляется грязь и полируется кузов.
Плюсы и минусы различных моек
Разумеется, у каждого вида мойки существуют свои преимущества и недостатки. Начнем по порядку. Ручная мойка, как уже говорилось выше – наиболее бюджетный вариант, к тому же, ее не нужно особо искать – они есть повсеместно. Но у монеты есть и обратная сторона – обычно на подобных мойках работают неподготовленные мастера, которые из-за своего непрофессионализма могут повредить кузов автомобиля, оставить на нем царапины и сколы.
К тому же, зачастую в подобных салонах используются самые дешевые моющие средства, которые также могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. К плюсам же этого вида можно отнести всевозможные дополнительные услуги – поверхностную мойку, чистку салона, ковриков, обработку кресел пылесосом, и прочие. Они предлагаются как в комплексе, так и по отдельности.
Что касается бесконтактной мойки, то она считается наиболее быстрой, а также щадящей по отношению к кузову. Тут автомобиль не натирают губками и щетками, которые могут повредить поверхность кузова — чистка осуществляется исключительно напором воды. Но в этом же кроется и главный недостаток – мойка такого вида не способна очистить сильные загрязнения – например, бензиновые пятна рядом с люком бензобака или скопления пыли под ручками дверей.
Преимущества портальной мойки – это качественно выполненная работа, а также большой выбор программ, вроде мойки пеной или предварительной мойки под высоким давлением, воскования, антикоррозийной обработки и пр. К недостаткам же относится большая вероятность повреждения «торчащих» деталей – зеркал, антенн и двориков. Правда, уровень «прижима» роботизированных щеток отслеживается электроникой.
Итак, у автомобилиста есть выбор, который он может сделать в пользу дешевой и разнообразной ручной мойки, или, при небольших загрязнениях и ограниченном времени, – в пользу бесконтактной. Кроме того, он может найти в городе мойку портального типа, но при этом нужно помнить о ее недостатках и предварительно сложить зеркала, убрать дворники и антенну.
Мойка кузова
Такая услуга как мойка кузова придает внешнему виду автомобиля опрятность. Кроме того, это профилактическая мера от коррозии. На автомойках в Пензе можно воспользоваться экспресс, бесконтактной, контактной либо комплексной мойкой. Все эти процедуры предназначены для удаления любых загрязнений с поверхности автомобиля, будь то грязь, солевые растворы, битум и т.д. Цена услуги будет зависеть от перечня производимых работ по очистке автомобиля и ценовой политики компании.
Наш сайт собрал адреса всех автомоек в Пензе, а вам останется только выбрать идеальный вариант, подходящий вам по всем параметрам. Предварительно можно прочесть отзывы и записаться по телефону.
Чем отмыть тополиные почки с машины?
Весна – это прекрасное время, все радуются теплу и солнцу. Но не все так безоблачно и просто, ведь многие автолюбители в этот период каждый раз насторожено смотрят на свою машину. Нет лиПодробнее…
Чем отмыть битум с машины?
Многим автовладельцам знакома ситуация, когда на кузове остаются пятна от битума. Проблема в том, что он очень трудно отмывается, и если вовремя не принять меры по удалению данного вещества, то автомобилю сможетПодробнее…
Ручная мойка дамского легкового автомобиля – процесс, в котором транспортное средство подвергается скрытой опасности.
Каково качество и существующие ассортимент услуги ручная мойка автомобиля. Полезная информация для начинающих самостоятельно управлять легковым автомобилем, представительниц женского пола. Никогда, никакая суперсовременная техника не сможет полностью заменить человека. А хорошо отмытьПодробнее…
Как устранить сколы и царапины на кузове автомобиля?
На кузове любого автомобиля рано или поздно образовываются различные царапины. Большую часть из них можно достаточно легко ликвидировать. Своевременное устранение сколов и царапин продлит жизнь автомобиля.
как правильно ухаживать за кузовом?
Те, кто занимается продажами подержанных машин, прекрасно осознают важность внешнего вида в формировании цены на них. Ведь простая полировка кузова может увеличить его рыночную стоимость на 10-15%. Но, конечно же, проблемы любогоПодробнее…
Как мыть машину правильно
Совершенно не всегда существует возможность помыть свой драгоценный автомобиль на профессиональной автомойке. Конечно, бесспорно, что при этом все водители хотят, чтобы их машина всегда была чистой и выглядела аккуратно. В связи сПодробнее…
Как правильно мыть машину?
У автовладельцев не всегда есть возможность посетить автомойку, но при этом, конечно же, всем хочется, чтобы автомобиль был в идеальном состоянии. Именно поэтому часто ставится вопросы о том, чтобы провести мойку машиныПодробнее…
Как правильно помыть автомобиль?
Когда вы приняли решение помыть свой автомобиль без услуги автомойки, лучше всего выберите пасмурный день без ветра. Капельки воды, оставшиеся на машине, прожигают краску при взаимодействии с солнечными лучами. Они могут повредитьПодробнее…
Нано мойка – новые технологии. Наномойка кузова автомобиля
Рассмотрим новинку на рынке услуг автомоек (центр или другие районы). На сегодняшний день мойки уже предлагает такие новые услуги, как нано мойка, нано полировка и так далее. Наномойка что это такое — этоПодробнее…
