Что означают 2 VIN-кода на автомобиле
Каждое транспортное средство подвергается обязательному учёту и существуют определённые критерии, по которым они различаются. Одним из основных идентификаторов является так называемый VIN-номер, который уникален для каждого автомобиля. Рассмотрим далее, что он включает и почему у некоторых авто их может быть больше одного.
Что такое VIN-код и зачем он нужен
Итак, начнём с того, что это уникальный код, состоящий из 17 отдельных символов, и он персонально присваивается каждому транспортному средству. Кроме того, он составляется таким образом, чтобы отображать сведения о производителе автомобиля, годе выпуска и некоторых характеристиках. Для составления используются определённые международные стандарты, которые нужно уметь расшифровывать.
Несмотря на то, что существуют общие стандарты, разные производители пользуются разными местами для нанесения VIN-кода. Как правило, на специально изготовленной табличке или шильдике он набивается:
Помимо этого, информация, содержащая VIN-номер, отображается в свидетельстве о регистрации каждого транспортного средства. Интересно, что многие производители сознательно прячут уникальный номер в места, где его сложно увидеть и прочесть. Но этим нередко пользуются и злоумышленники, которые наносят другой код в легкодоступное место. При этом они рассчитывают, что доверчивый покупатель поленится предпринимать дополнительные усилия.
Поэтому, когда приобретается подержанное транспортное средство с рук, то нужно внимательно изучить маркировочную табличку. Покупателю следует не только сверить уникальный номер на кузове с тем, что записан в техпаспорте. Участки рядом с табличкой, содержащей VIN-номер, должны быть ровными, не иметь следов вмятин или царапин.
Из чего состоит VIN-код
Теперь посмотрим, какие именно сведения могут быть скрыты в каждом VIN-коде. Прежде всего, это географическое расположение завода-изготовителя, а точнее уникальный код страны и код производителя. Далее располагаются 6 знаков, которые обозначают автомобиль в соответствии с конструкторской документацией. Потом идёт 8 символов, из которых последние 4 обязательно будут цифровыми. Именно последние цифры обозначают порядковый номер конкретного транспортного средства. Интересно, что VIN-номер не может содержать некоторые латинские литеры из-за их сходства с арабскими цифрами.
Такой международный стандарт не только помогает идентифицировать автомобиль, но и быстрее обнаружить его в случае угона или при финансовых мошенничествах. Переделать VIN-код не получится, да и не имеет смысла, поскольку при его формировании применяется так называемый принцип «контрольного числа». Впервые он был использован в конце 1970-х годов канадскими и американскими производителями. Основным назначением является идентификация автомобиля, а потому, согласно стандартам, он состоит из 17 символов.
Почему в автомобиле два VIN-номера
В ходе эксплуатации у некоторых владельцев возникает вполне закономерный вопрос: почему 2 VIN-номера на машине? Необходимо отталкиваться от ситуации, но в первую очередь следует тщательно изучить документацию на ТС. Например, автомобили, которые были собраны на территории РФ, имеют разные VIN-коды, и это вполне законно. Просто один из них присваивается заводом-изготовителем, а другой числится в базе данных основного бренда, чьё дочернее предприятие собирает у нас транспортные средства.
В других же случаях разные VIN-коды станут проблемой для владельца при первом же общении с сотрудниками ГИБДД. Если у проверяемого автомобиля обнаружены разные регистрационные данные, то никаких действий по перерегистрации с ним совершить не удастся. Подобная ситуация трактуется ГИБДД как та, которая имеет признаки подделки или сокрытия данных, их незаконного изменения, уничтожения. VIN-номер на автомобиле является одним из его ключевых идентификаторов, наряду с номером двигателя и рамы.
Однако не во всех случаях речь идёт об угнанных авто с перебитыми идентификаторами или об ошибке сотрудников ГИБДД во время регистрации. Как уже писалось выше, когда машину собирают на конвейере, то ей присваивают заводской VIN, который далее передаётся в головное предприятие бренда. Там ей дают ещё и так называемый «центральный» VIN, под которым она будет числиться в каталоге запчастей.
Вот с этим нередко приходится иметь дело нашим автолюбителям, которые пытаются приобрести запчасти на импортные ТС, собранные на территории России. Оригинальные каталоги не могут найти соответствующий номер, который был выписан при сходе с конвейера. Для этой цели есть специальные таблицы перекодировки — однако основным всё равно останется идентификатор, который набит на кузове автомобиля. Дополнительный же будет использоваться только при подборе запасных частей.
Даже когда машина приобретается абсолютно новой из автосалона, на ней может быть не указана дата её производства. Не все заводы и даже автогиганты централизованно указывают полностью такие сведения. Кроме того, существуют различия между календарным годом и модельным. То есть даже если авто сходит с конвейера совершенно новым, ему присваиваются те цифры из кода, которые соответствуют конкретному модельному ряду.
Итак, знание VIN-номера, его сути и места расположения позволит снизить вероятность быть обманутым. Проверка такой информации защищает от приобретения краденого автомобиля.
Предлагаем поделиться своими комментариями тех, у кого был собственный позитивный или негативный опыт, связанный с этим автомобильным идентификатором.
Стоит ли опасаться на вторичном рынке автомобилей с двумя VIN номерами? Ответ сотрудника ГИБДД на регистрации
В прошлых статьях я уже намекал вам на то, что в ближайшее время хочу заменить своего «железного коня». И вот наступил этот долгожданный момент. Прошлый автомобиль меня полностью устраивал. Не так часто ломался, да и особых хлопот мне не приносил. Только теперь потребовался вместительный багажник и увеличенный дорожный просвет.
Что я выбирал
В мое поле зрения попадали самые разные варианты. На полном серьезе даже задумывался о покупке новой Lada Vesta SW Cross. А как приехал в салон к официальным дилерам, разочаровался. Но об этом я расскажу в последующих статьях.
Поиски подходящего автомобиля все продолжались. Пересмотрел множество объявлений, пообщался с хозяевами и осмотрел пару десятков автомобилей. После моего 2-х недельного поиска, я все же нашел подходящий вариант. Автомобиль подходил под все мои критерии поиска. И пробег, и год выпуска, и техническое состояние, а также комплектация полностью устраивала меня. Не поленился и даже нашел первого хозяина, с которым поговорил на счет конкретного автомобиля.
Что меня смутило
И все бы ничего, но меня смутил один момент. В документах, а именно ПТС, была запись о наличии второго VIN номера. Эти цифры были отчетливо видны на всех заводских наклейках, а также на своем привычном месте, то бишь под лобовым стеклом.
А вот под капотом и на стакане был нанесен совершенно другой номер, который и фигурирует в документах как «основной». Наличие двух номеров мне не давало покоя, но на мое решение о покупке автомобиля, это не повлияло. Если наличие второго номера окажется проблемой, то мне обязательно скажут об этом при переоформлении документов в ГИБДД.
Кроме того, меня несколько смущал и тот факт, что этот номер был обнаружен гаишником только во время переоформления документов на третьего хозяина. А в первые два раза, регистрация автомобиля происходила без «особой отметки».
Как я поехал на регистрацию
И вот наступил долгожданный момент. Собрав все документы, отправился переоформлять автомобиль на себя в подразделение ГИБДД. К счастью, далеко ехать не пришлось. Подразделение находится в моем районе, в 20-ти минутах езды от меня с учетом всех светофоров. Дождался своей очереди и передал документы гаишнику, который занимается этими вопросами. Изучив документы, он отправил меня на специальную площадку, чтобы сотрудник ГИБДД произвёл осмотр транспортного средства.
На удивление, желающих переоформить документы в тот день было предостаточно. Площадка была просто забита другими автомобилистами. К слову, там был и автомобиль, который я уже присматривал себе. А отказался я из-за плесени в салоне. Интересно, нынешний хозяин заметил этот дефект? А ведь просили за машину около 1-го миллиона рублей.
Очередь постепенно продвигалась, и вот наконец-то дошла и до меня. Сотрудник ГИБДД попросил документы и стал проверять те два номера, что указаны в ПТС. А я во время проверки и решил ему задать вопрос, который мне так не давал покоя.
Что рассказал мне гаишник
«Часть машин, которые производятся в нашей стране, изначально поступают в виде машинокомплектов. Прошлый завод устанавливает свои номера на всю продукцию, что выпускает. А вот когда этот машинокомплект поступает в Россию, на него ставится уже наш VIN номер. Старый номер не удаляют. Так что ничего удивительного».
Итог
Наличие второго VIN номера на автомобиле не должно вызывать беспокойство у водителя. Это вполне нормальная практика. Не бойтесь, но и не забывайте проверять машину на «чистоту» в юридическом плане.
Мой же автомобиль был выпущен в Калининграде. Переоформление документов прошло без проблем. К тому же на этот раз в ПТС убрали эту особую отметку. Возможно, прошлый специалист решил перестраховаться или не был грамотен в этом вопросе.
Знали ли Вы про такие автомобили? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Что делать, если у машины два разных VIN-кода?
Несколько идентификационных номеров на автомобиле — как такое может быть?
Купил машину с рук, а у нее два разных VIN-кода. Под лобовым стеклом один, а на табличке под капотом другой. Это станет проблемой при постановке на учет и можно ли вообще на такой машине ездить?
Для начала хотелось бы порекомендовать ознакомиться с документами на приобретенное транспортное средство. Существуют варианты, когда ТС совершенно законно имеет два VIN-номера — например, автомобили иностранных марок, собранные на территории России.
Если это не ваш случай, то эксплуатация такого транспортного средства возможна до первого сотрудника ГИБДД, который проведет сверку VIN-номера с документами на ТС, а проблем при внесении изменений в регистрационные данные просто не избежать, так как не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами, у которых обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации.
Что такое VIN и где его найти?
Что такое VIN и где его найти?
Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся (выбиваются) на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках):
.jpg "может ли быть у автомобиля два вин кода")
Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.
Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.
Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.
Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.
VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).
Получить достоверную информацию истории владения и эксплуатации автомобиля по VIN, Вы можете на портале «Автокод»
Машины с одинаковым вином! Мошенничество??
SerhioRamos
Звездный Cruiser
Добрый вечер мальчики и девочки, обладатели PT Cruiser. Поведаю вам сегодняшнюю мою странную историю. Ехал домой, раздался звонок на мобильный. Телфон был не знаком, начинался на 8914 заканчивался непойми чем, как потом узнал звонок был из далекого от меня Иркутска. Позвонил человек и спросил, знаю ли я такое слово как ПИТИ КРУЗЕР. Я сказал, что да (думал может человеку запчасти нужны какие-нибудь). Дальше человек спросил есть ли у меня такая машина и на мне ли она числится. Я ответил утвердительно. Далее он сказал шокируещее. shok:
Он сказал что у него такая же машина с таким же вином:shok::shok:Сказал что делал экспертизу и у него все настоящее, а у меня все перебитое.:shok:
Далее я остановил разговор и сказал, что перезвоню позднее так как в дороге.
В нутри что-то екнуло (ноги косились, дурные мысли лезли в голову)((мне еще кредит за нее платить(Надо было все обдумать.
К слову о машине:
Перед покупкой пробивал по карфаксу
Битая спереди (Восстановлина в литве, очень плохо, вложил уже приличные деньги за прошедшие пол года)
пробег около 16 000 миль (сейчас 33000)
ну и там хозяева всякие и так далее.
Ушла в литву
Птс выдан Новороссийской таможней (у меня сейчас копия, птс в банке под залогом)
Машина стоит на учете с октября 2011.
Собственник Я.
2007 год рестайлинг.
Покупал в автосалоне. (цена была не высока)
вот запись разговора который длится 6 минут..
http://rghost.ru/37443523
Кратко о разговоре:
Человек не представился,Я несколько раз просил. Он сказал только то что он Сергей, и занимается урегулированием вопросов относительно ГАИ.
В ходе разговора он назвал мне следующие данные
Марку и модель машины
Мои фамилию имя отчество, год рождения, домашний адрес и мобильный телефон.
Он сказал что он или его друг или знакомый (несколько раз путался) купили ПИТИ.
ПТС оказался поддельный (Неправильный цвет), кроме того в птс бывшим хозяином числился я и мол машина снята с учета в подмосковье, но при запросе из их гибдд сказали, что машина еще стоит на учете, собственно поэтому и не могут поставить.
Он сказал, что проходили все экспертизы и на его машине ничего не перебито, что перебито у меня.
В общем у него настоящая машина с поддельным ПТС, а у меня поддельная машина с настоящим птс.
Он сказал что когда делают двойников обычно так и поступают(зачем так поступают и откуда он это знает осталось загадкой). Я предложил выслать мне фото с машиной и вином..(он сказал без проблем но тему это забыл напрочь. )
Я все не мог понять чего он хочет и зачем тревожит с такими странными нововстями.Я спросило чего именно он хочет:
Купить у меня документы на машину или продать мне его машину:shok::shok::shok:При этом он сказал что суды ему не нужны и вообще он ничего не предьявляет, а звонит просто так.
Мое предложение было 600 000 рублей за доки:rtfm:, и машина его мне не нужна(нафиг мне боян если и так есть).
Он сказал что это дорого и мы распрощались.
Собственно после первого разговора мои тревоги были очень серьезными..Машина мне досталась с техническими проблемами, но чтобы еще и с юридическими((Впринцепи я ставил ее на учет, Инспектор все проверил!!
Очень важную роль сыграл перерыв между звонками. Я успел остудить голову и человек не смог играть но моих чувствух. Логически подумав. Неужели у нас из литвы привозят восстановленые битые тачки, да еще и с перебытыми номерами, птс выдан таможней, не я ж его нарисовал..
Итак разговаривал я с этим человек порядка 6-ти минут. ПО разговору человек местами путался, речь не убедительна и постоянно шкерился(собственно я и подумал что развод какой-то новый). ДАнные которые он назвал можно узнать из страховой или банка. Скорее всего из банка, там номер есть, он правда сказал что из базы гибдд(Впринцепи возможно в анкете при постановке на учет я указывал телефон, там есть такая графа).
Позвонил Косте в курск, рассказал новость поспрашивал про вины.
Беда в том что у меня нет таблички под капотом, только номер нарезан, наклейка на двери, и вин под стеклом. Костя говорил про вин под задним бампером, завтра хочу глянуть.
Итак в общем я как понял, проблем у меня особых нет, так как доки настоящие мои. Только вот не понятно во что это все выльется дальше
Вот такая вот не веселая история с нервами и т.д. Не стесняемся коментируем, рассказываем, что думаем по этому поводу.
Лично мое мнение расходится..
Возможно ребята реально купили тачку с вот таким вот форс мажором.
Возможно это мошенники которые сами не знают чего хотят
В общем хрен его знает..совсем ничего не понят..нервы потрачены, осадок остался..
