Билет №1 — Вопрос №11. Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории?
Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории?
2. Можно, если скорость грузовых автомобилей менее 30 км/ч.
Разбор задачи:
Для начала давайте разберемся, что это за участок дороги.
Мы видим участок дороги, который находится вне населенного пункта, из картинки этого не скажешь, но в условиях задачи, написано именно так.
Всегда читайте внимательно условие задачи!
Стоит знак приоритета «пересечение с второстепенной дорогой», ну а что мы сейчас делаем на данном перекрестке?
Мы ОПЕРЕЖАЕМ другие транспортные средства. Опережение на перекрестке не запрещено. Да и вообще правила не предъявляют никаких требований к опережению, так что пожалуйста опережаете в свое удовольствие никаких запретов здесь нет.
Не забываем после опережения вернуться на свою — на ранее занимаемую полосу, поскольку вне населенных пунктов мы должны вести свой автомобиль как можно ближе к правому краю проезжей части
Поэтом правильный ответ на вопрос: Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории? будет
Самый коварный пункт ПДД
Самый коварный пункт ПДД
Расследуя дела о дорожно-транспортных происшествиях, хочу рассмотреть один из самых коварных пунктов правил дорожного движения, пункт 10.1, который большинство автомобилистов когда-то читали, сами того не замечая, соблюдают его практически каждый день, но его содержание помнят смутно, зато заучивают его наизусть, когда происходит какое-то происшествие, потому что очень часто именно этот пункт правил ложится в основу обвинения водителей. Он относится к разделу «Скорость движения» и совсем нестрашен по формулировке: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
Каждый день, чтобы избежать ДТП, водитель, сам того не осознавая, выполняет требования данного пункта. К примеру, когда Вы начинаете выезжать из гаража, и ветром закрывает ворота; при движении по автодороге Вас подрезал другой автомобиль; перед Вами внезапно остановился автомобиль; проезжую часть, по которой Вы движетесь пересекает другое транспортное средство либо пешеход, чтобы избежать ДТП, Вы выполняя требования указанного пункта, снижаете скорость вплоть до остановки транспортного средства.
Представим эту же ситуацию, только дистанция до автомобиля-нарушителя недостаточна для остановки. Вы можете затормозить, ударив вторую машину либо сманеврировать и попытаться увернуться от столкновения. Как поступить? Это очень скользкий вопрос. Правила не запрещают Вам маневрировать, но если вы совершили новое ДТП, например, столкнулись со встречным автомобилем или наехали на пешехода, то ответственность за новое ДТП может лечь на Вас, так как п. 10.1 требовал от вас тормозить и ничего не говорил о предотвращении ДТП другим способом. Как поступать в данной ситуации однозначно ответить нельзя, все зависит от конкретной дорожно-транспортной ситуации. Однако в любом случае, если вы, экстренно тормозя, протаранили нарушителя, у вас будет шанс доказать свою правоту. Если вы спровоцировали новое ДТП, то можете стать виновным, к тому же, это ДТП нередко оказывается еще более тяжелым, чем столкновение, которого вы пытались избежать.
Пункт 10.1 практически всегда фигурирует в делах о сбитых пешеходах. Пешеходы нередко выскакивают под колеса в неположенных местах и самым неожиданным образом. Но требования правил таковы, что неправота пешехода отнюдь не означает невиновности водителя. Во всех случаях при наезде на пешехода водитель попадает под подозрение. Почему? Потому что есть п. 10.1. Обнаружив опасность, водитель обязан тормозить вплоть до остановки, и неважно, прав пешеход или нет.
Вкратце, расскажем о том, как происходит расследование происшествий со сбитым пешеходом. По всем таким происшествиям, определяется техническая возможность водителя остановиться до места наезда. То есть, обнаружив опасность, имел ли водитель достаточную дистанцию, чтобы выполнить остановку транспортного средства до места наезда. Допустим, следователь установил, что момент возникновения опасности, когда пешеход вступил на проезжую часть, автомобиль находился от точки наезда на расстоянии 50 метров. Далее следователь установил, что при времени реакции водителя, времени срабатывания тормозного механизма и времени потраченного на тормозной путь, остановочный путь составил 40 метров. Поскольку это расстояние меньше, чем удаление от точки наезда ( 50 метров) водителя признают виновным. То есть водитель физически мог остановиться, но по каким-то причинам не смог (отвлекся, перепутал педали, растерялся). В основу обвинения ляжет п. 10.1. Если же остановочный путь будет больше удаления автомобиля от точки столкновения в момент возникновения опасности, то водитель будет признан не виновен.
Кроме того, п. 10.1 правил требуют от нас не только не превышать максимальную скорость движения, но и ехать со скоростью соответствующей дорожным условиям. Допустим, вы едете 60 км/час в населенном пункте, где это разрешено, и сбиваете пешехода, но видимость в направлении движения Вам ограничивает темное время суток, туман либо дождь. Следователь экспертным путем может установить, что безопасная скорость по условиям видимости составляла 30 км/ч, следовательно Вы могли двигаться со скоростью не 60 км/ч., а только не более 30 км/ч. В дальнейшем следователем, техническая возможность остановиться до места наезда будет определяться при движении со скоростью 30 км/ч. Так как скорость движения будет меньше, то и остановочный путь автомобиля будет меньше. Кроме того, остановочный путь автомобиля может оказаться меньше расстояния удаления автомобиля от точки наезда в момент возникновения опасности. Таким образом, будет доказано, что именно езда со скоростью, превышающей безопасную для данных условий, стала причиной наезда, и вы окажитесь виновным. Подведя итог, хочу отметить, что уважение к другим участникам дорожного движения, высокая концентрация внимания на дороге, добросовестное соблюдение правил дорожного движения – это залог безопасности на дороге.
Будьте осторожны на дорогах!
А.В.Лариков, врио начальника СО МО МВД России «Варгашинский»
Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей
В местах уширения проезжей части можно ставить на стоянку автомобили как под углом, так и параллельно к краю проезжей части (п. 12.2). Однако при наличии знака 6.4 
«Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.6.1 
«Способ постановки транспортного средства на стоянку» все ТС должны быть поставлены только параллельно краю проезжей части (Приложение 1). Следовательно, нарушил правила стоянки водитель автомобиля Б.
Вопрос:
Оба нарушили, так как табличка относится только к легковым авто.
Ответ:
Только табличка 8.6.1, изображенная на рисунке, относится ко всем ТС, в том числе и к грузовым. Остальные аналогичные таблички (8.6.2-8.6.9) относятся только к легковым автомобилям и мотоциклам, но не к грузовым. Поэтому грузовой автомобиль не нарушил правила. Нарушил правила стоянки только водитель легкового автомобиля, так как поставил его под прямым углом к проезжей части.
В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на буксируемых ТС и прицепах должны быть включены габаритные огни (п. 19.1).
Вопрос:
На буксируемых ТС надо включать аварийную сигнализацию, а не габаритные огни.
Ответ:
В темное время суток на буксируемом ТС в дополнение к аварийной сигнализации должны включаться габаритные огни.
Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей
Вопрос:
Почему знак преимущество перед встречным движением не является правильным? А главная дорога и примыкание второстепенной правильно.
Ответ:
В вопросе говорится о знаках, которые предоставляют право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» (Б) не применяется на перекрестках.
Знак 3.20 
«Обгон запрещен» допускает в зоне своего действия обгон двухколесных мотоциклов без бокового прицепа, мопедов, тихоходных ТС, а также велосипедов и гужевых повозок.
Вопрос:
Согласно пункту 11.4 ПДД обгон запрещен в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью. На картинке изображен поворот дороги с очевидной видимостью дороги менее 100 метров.
Ответ:
Этот знак не действует на двухколесные мотоциклы без бокового прицепа. Мотоцикл можно обогнать при ограниченной видимости, так как не происходит выезд на полосу встречного движения.
Никто из водителей не нарушил Правила, так как остановка запрещена только непосредственно на железнодорожном переезде (п. 12.4).
Вопрос:
Машины стоят ближе 50 м от железнодорожного переезда.
Ответ:
Вопрос про остановку, а не про стоянку. Остановка не допускается только на самом железнодорожном переезде.
Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля левый поворот и разворот. При этом и автобус, и грузовой автомобиль, которые поворачивают на стрелку с красным сигналом, должны уступить дорогу легковому автомобилю (п. 13.5).
Вопрос:
Я, как водитель легкового автомобиля, никогда не смогу увидеть какой светофор или стрелка горят на других светофорах, которых я физически увидеть не смогу.
Ответ:
Вам не обязательно знать, какие сигналы светофоров горят для других участников движения. Включение стрелки и основной зеленой секции сделано для того, чтобы обеспечить Вам преимущественный поворот налево. Все остальные участники движения должны уступить Вам дорогу.
На всех дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более (включая автомагистрали, обозначенные знаком 5.1 
), грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 2,5 т разрешается выезжать на крайнюю левую полосу при интенсивном движении, когда заняты другие полосы (п. 9.4).
Вопрос:
Мне кажется речь идет о разрешенной массе 3,5 тонны? Вместо 2,5 т написанных?
Ответ:
Нет, вопрос именно про 2.5 т.
Для легкового автомобиля, относящегося к ТС категории М1 (в соответствии с приложением № 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»), остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа), при которой запрещается эксплуатация ТС, составляет не более 1,6 мм (Перечень, п. 5.1).
Обгон, опережение и встречный разъезд
Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории?
Давайте обратим внимание на знак 
2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой.
Водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного можно! Так как на таких перекрестках разрешено не только опережение но и обгон
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?
Вы приближаетесь к перекрестку равнозначных дорог. На таких перекрестках обгон запрещен п. 11.4. В наше случае справа к перекрестку приблизилось ТС, которому мы обязаны уступить дорогу (помеха справа)
В каком случае водитель может начать обгон, если такой маневр на данном участке дороги не запрещен?
Для обеспечения безопасности дорожного движения, водитель обязан убедиться не только в отсутствии встречных ТС на достаточном для обгона расстоянии, но и в том, что его самого в данный момент никто не обгоняет. П. 11.1
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?
Поскольку вы движетесь по главной дороге, а впереди вас нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог, то Вы вполне можете приступить к обгону, так как обгон не запрещен.
Разрешен ли Вам обгон?
Знак справа 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой предупреждает с о том, что на расстоянии 150-300 метров за ним будет пересечение со второстепенной дорогой.
Соответственно при движении по главной дороге обгон на неравнозначных перекрестках разрешен п. 11.4.
Более того, обогнать грузовик можно, даже если такой маневр завершения после перекрестка.
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
В этой ситуации препятствие в виде неисправного ТС находится на вашей стороне, поэтому вы обязаны уступить дорогу встречному ТС. П. 11.7
Разрешается ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?
Согласно п. 11.4 обгон запрещено в конце подъема. В отличие от обгона, опережение осуществляется без выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, поэтому, в конце подъема опережение не запрещено.
Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населенных пунктов?
Согласно п. 9.4 вне населенных пунктов водителям транспортных средств запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. Однако, в это ситуации вы имеете право продолжить движение по левой полосе для опережения второго автомобиля.
Можно ли Вам после опережения грузового автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населенных пунктов?
Согласно п. 9.4, запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых, поэтому после опережения грузового автомобиля Вы обязаны перестроиться и продолжить движение по правой полосе.
Можно ли Вам обогнать трактор?
Установленный знак 
1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума с табличкой 
1.4.1 Приближение к железнодорожному переезду, информирует Вас о том, что на расстоянии 150-300 м будет железнодорожный переезд без шлагбаума.
Обгон запрещен только за 100 м до переезда, поэтому Вы можете приступить к обгону трактора, но при условии (п. 11.4), что он будет завершен за 100 м до переезда.
Водитель обгоняемого транспортного средства:
Согласно п. 11.3, водитель обгоняемого ТС не должен препятствовать обгону путем увеличения скорости или иными действиями.
Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?
Установленный знак вне населенного пункта 
1.6 Пересечение равнозначных дорог, предупреждает о том, что через 150-300 м будет перекресток равнозначных дорог. Правилами п. 11.4, обгон запрещен непосредственно на самом перекрестке равнозначных дорог. Однако обогнать Вы можете, при условии, что этот маневр будет завершен до перекрестка.
Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода?
Наши действия не нарушают п. 11.4 (обгон запрещен), так же нет запрещающих знаков и в случае обгона мы будет пересекать разметку 1.11 со стороны прерывистой линии.
Поэтому, приступить к обгону всех трех ТС Вы сможете сразу после пешеходного перехода.
В данной ситуации Вы:
Обратите внимание на знак 
1.13 Крутой спуск. Согласно п. 11.7 Вы обязаны уступить дорогу водителю встречного автомобиля, так как впереди имеется сужение дороги и встречный разъезд затруднен.
Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрестках?
Согласно п. 11.4, обгон разрешен только на нерегулируемых перекрестках при движении по главной дороге.
Разрешается ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?
Вы въезжаете на нерегулируемый перекресток равнозначных дорог. Двигаясь по главное дороге (знак 
2.1 Главная дорога) Вы можете совершить обгон п. 11.4., так как Правилами не запрещен обгон на нерегулируемых перекрестках.
Можно ли Вам начать обгон в населенном пункте?
Знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума, в населенном пункте, устанавливается на расстоянии 50-100 м перед переездом. Согласно п. 11.4 обгон перед переездом, запрещен на расстоянии 100 м, поэтому обгон запрещен.
Можно ли водителю легкового автомобиля начать обгон?
Водитель легкового автомобиля не может приступить к обгону грузового автомобиля А (п. 11.2), так как его самого уже сейчас обгоняет грузовой автомобиль Б, о чем свидетельствует включенный у него левый сигнал поворота.
По какой полосе Вам можно продолжить движение в населенном пункте после опережения грузового автомобиля?
Согласно п. 9.4, в населенных пунктов, на дорогах имеющих 2 полосы для движения в каждом направлении, водители ТС могут использовать наиболее удобную для них полосу движения, т.е Вы можете продолжить движение как по левой, так и по правой полосе.
Можно ли Вам начать обгон грузового автомобиля в данной ситуации?
При наличие знака 
3.21 Конец запрещения обгона, обгон разрешен. Но Вы не можете приступить к обгону грузового автомобиля, так как он подал левый сигнал поворота, что свидетельствует о его намерении произвести обгон, поворот налево или разворот п. 11.2.
Вы можете начать обгон:
Пункт Правил 11.4, обгон запрещен на железнодорожном переезде и за 100 м до него. Поэтому, Вы можете приступить к обгону после переезда.
Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?
Обгон запрещен в пределах железнодорожного переезда, а также за 100 м до него п. 11.4.
В данной ситуации Вы:
В этой ситуации Вы имеете преимущество перед встречным автомобилем (п. 11.7), так как движетесь на подъем, о чем информирует знак 
1.14 Крутой подъем.
Разрешено ли Вам выполнить обгон?
Установленный знак 
3.20 Обгон запрещен, в зоне своего действия, запрещает обгонять все ТС, кроме гужевых повозок, тихоходных ТС, а также мопедов и мотоциклов без коляски при соблюдении других правил обгона. Так как грузовой автомобиль не является тихоходным (даже, если он движется со скоростью менее 30 км/ч), обгон Вам запрещен.
Можно ли Вам выполнить обгон?
Впереди участок дороги с ограниченной видимостью, согласно п. 11.4 приступать к обгону нельзя, даже если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
Разрешается ли обгон на перекрестках?
Согласно п. 11.4, обгон разрешён только на нерегулируемых перекрестках и только при условии, что Вы движетесь по главной дороге.
Запрещено ли выполнить обгон на подъеме?
Согласно п. 11.4, обгон запрещен только в конце подъема, (т.к именно в конце подъема ограниченная рельефом видимость, соответственно водитель не может хорошо видеть встречную полосу).
Можно ли Вам обогнать трактор, управляя грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?
Установленный знак 
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», распространяет свое действие на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Поэтому, в этой ситуации Вы можете обогнать трактор.
Разрешается ли Вам выполнить обгон?
Перед Вами нерегулируемый перекресток равнозначных дорогу, поэтому согласно п. 11.4, обгон на таких перекрестках запрещен.
Разрешено ли выполнить обгон в тоннеле?
Согласно п. 11.4, в тоннелях запрещены все маневры, включая обгон.
В данной ситуации преимущество имеет:
Согласно п. 11.7 и установленному знаку 1.14 Крутой подъем, на участках дороги, где затруднён разъезд, преимущество имеет тот, кто движется на подъем, в нашем примере это легковой автомобиль.
Разрешается ли выполнить обгон на пешеходном переходе?
Согласно п. 11.4, обгон на пешеходном переходе запрещен! Наличия или отсутствия пешеходов не имеет значения.
Разрешается ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?
Так как Вы движетесь на подъем, а в конце подъема видимость ограниченна, т.е Вы не видите дорогу на достаточном для обгона расстоянии. Поэтому согласно п. 11.4, обгон в конце подъемов запрещён.
Можно ли Вам продолжить движение по средней полосе после опережения автомобиля, движущегося по правой полосе?
Согласно п. 9.3, разрешено использовать среднюю полосу только для обгона, объезда, поворотов налево или разворота. Поэтому двигаясь по средней полосе после обгона, Вы нарушаете ПДД РФ.
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
Установленный знак 
1.28 Падение камней, лишь информирует участников движения об опасности и не влияет на очередность проезда, в случае появления на проезжей части препятствия. Согласно п. 11.7, так как препятствие находится на стороне встречного автомобиля, Вы имеете право проехать первым.
Водитель обгоняемого транспортного средства:
Согласно п. 11.3, водитель обгоняемого ТС обязан не повышать скорость движения.
В случае повышения скорости, водитель который совершает обгон, может не успеть его совершить, что может привести к ДТП.
Запрещается ли выполнять обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?
Согласно п. 11.4, обгон запрещен на мостах, путепроводах, эстакадах а также под ними.
Можно ли Вам начать обгон?
Установленный знак 
2.4 Уступи дорогу вместе с табличкой 
8.1.1 Расстояние до объекта, информирует Вас о том, что через 200 метров (за знаком) будет перекрёсток неравнозначных дорогу и Вы будите на второстепенной. Поэтому, до перекрестка, Вы можете совершить обгон.
По какой траектории водителю легкового автомобиля можно выполнить обгон?
Обгон по траектории А разрешен, т.к нет запрещающий знаков и разметки.
Так как водители транспортных средств приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Согласно п. 11.4, обгон на нерегулируемых перекрестах равнозначных дорог запрещен (поэтому маневр по траектории Б будет серьезным нарушением ПДД РФ).
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
Согласно п. 11.7, при затрудненном встречном разъезде уступить дорогу должен водитель, на стороне которого имеется препятствие. Поскольку препятствие в виде неисправного автомобиля находится на стороне грузового автомобиля, уступать ему дорогу в этой ситуации Вы не обязаны. Стоит заметить, что движение по обочине запрещено.
