Задачка от ГИБДД: Может ли желтый автомобиль повернуть на стоянку?
Давненько не было автозадачек в журнале. В этом году точно не было. А насколько помню, то они вызывали у читателей довольно большой интерес. Поэтому можно и поставить задачку. Кстати, как утверждают в ГИБДД-на ней водители совершают ошибки. Итак, смотрим на картинку
А правильный ответ будет дан здесь же-в 20:00мск. Однако, попробуйте дать ответ. Он не так сложен. Всем удачи!
В данной ситуации, водителю желтого автомобиля разрешено повернуть направо на стоянку, и это не будет нарушение правил дорожного движения.
Правильный ответ №1.
Еще записи по тегу «размышления»
Человейник в Питере: 35 подъездов, 3708 квартир.
Есть такой пригород Петербурга-Кудрово. Административно он относится к Ленобласти. Однако по факту-это спальный район северной столицы. Ещё в…
Прогулка «парочки» по Москве
«Парочка» прогулялась по центру Москвы. Почему взято в кавычки вы поймете, посмотрев небольшой ролик. На видео два персонажа мужского…
Ты маску-то надень. Тут ваших BLM нет.
В Воронеже пассажиры маршрутки стали убеждать ехавшего с ними африканца надеть маску, упирая на то, что в городе сложная обстановка с…
Лох не мамонт, лох не вымрет. Салфетки для протирания дисплеев стоимостью 1990 рублей.
Фанаты Apple раскупили салфетки для протирания дисплеев стоимостью 1990 рублей за 24 часа. Даже завышенная в десятки раз цена по сравнению с…
Ачотакова?! Он сам деньги перечислял.
В славном городе Кирове задержали женщину, которая обманным путем облегчала кошельки мужчин. Причем денюшку перечисляли они ей сами. На…
Сравнение цен в России и на Украине.
Встретил интересный пост. Гражданин Украины (в совсем недавнем прошлом) переехал на ПМЖ в Россию. На Украине проживал в городе Николаеве. Переехал…
Мутное дело. в убийстве на съемочной площадке много странностей
Вчера главной шокирующей новостью было убийство, которое случилось на съемочной площадке в американском штате Нью Мексико во время съемок…
Нормальные родители детей жильем обеспечивают, а ты даже ипотеку на себя оформить не хочешь.
Общение с ребенком по суду.
Под кат видеоролик довольно жесткий. Нет, ничего жестокого и никаких «страстей-мордастей» в нем нет. Вроде бы самый обычный…
Что будет за остановку рядом с желтой линией у обочины
Как реагировать, когда перед тобой маячит знак «Остановка запрещена», большинство водителей знают точно. Парковка «под крестом» грозит существенным штрафом, а то и эвакуацией. А желтая линия вдоль бордюра, хотя и означает практически то же самое, отбивает желание оставить машину именно в этом месте не столь сильно и далеко не всех.
Желтые линии разметки появились на наших дорогах относительно недавно. Чаще всего их используют для организации движения по временной схеме, но часто их можно видеть нанесенными вдоль обочин — преимущественно в населенных пунктах. Согласно ПДД, сплошная линия наносится на небольшом расстоянии — примерно 10—20 см от бордюра или обочины дороги. Ее наличие говорит о том, что на данном участке машинам запрещено останавливаться. Другими словами, она, фактически, обозначает, что вы находитесь в зоне действия знака 3.27 — «Остановка запрещена». За нарушение его требований, согласно статье 12.16 КоАП, полагается 1500 рублей штрафа, а если дело происходит в Москве или Санкт-Петербурге, то остановка в неположенном месте карается 3000 рублями штрафа.
В столице, помимо штрафа, могут еще и эвакуировать машину на штрафстоянку. Поэтому стоянка у желтой линии на обочине даже в стиле «я на чуть-чуть, с авариечкой, никому не мешаю» вполне может вылиться в целое приключение с выяснением адреса спецстоянки, куда уволокли транспорт нарушителя, поездкой в промзону, где она расположена и прочими интересными событиями, включающими оплату «услуг» вороватого эвакуатора и самого штрафа. Однако бывает так, что вечером автовладельцы паркуют свои авто строго по ПДД — вдоль обычного бордюра обычной улицы. А на утро, придя к своим машинам, обнаруживают, что их легковушки аккуратно отодвинуты на полметра от обочины, а вдоль нее красуется свеженькая «желтая линия».
То есть все они в одночасье превратились в злостных нарушителей ПДД. Но если однажды утром вы обнаружите подобный сюрприз, не стоит немедленно паниковать в ожидании неминуемого штрафа. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» требует, чтобы не позднее чем за 20 дней до установки запрещающего дорожного знака или нанесения аналогичной разметки, местные власти проинформировали водителей о грядущем изменении. Это может быть сделано через СМИ, с помощью транспарантов у дороги, через объявления на официальных интернет-ресурсах и т. п.
В случае, когда такое происходит, например, в Москве, анонсы изменений в организации движения на улицах города публикуются на сайте Центра организации дорожного движения столицы (ЦОДД). Иначе говоря, когда желтая линия «нарисовалась» за ночь на московской улице, для начала стоит зайти на сайт ЦОДД и найти там соответствующее объявление, обратив внимание на дату ожидающегося нововведения. Если она еще не наступила, можно расслабиться — просто дорожники заранее готовятся к изменениям. Но если запрет на стоянку у бордюра на вашей улице «включили» вчера (оказывается!), а машина до сих пор стоит у «желтой черты» — есть все шансы, что ее уже сфотографировал «паркон» и вскоре на ваше имя придет штрафное извещение. Или вот-вот появится муниципальный эвакуатор в компании с сотрудником ГИБДД и утащит авто на спецстоянку.
Хотя если говорить о Первопрестольной, то, как правило, здесь санкции к автомобилистам начинают применять недели через две после установки запрещающего парковаться знака и нанесения желтой линии — чтобы граждане, не дружащие с интернетом, успели привыкнуть к нововведению.
Поворот налево на желтый сигнал
Последнее обновление: 19.05.2020
Комментариев нет
Случай, рассмотренный в этой статье, это поворот налево на перекрестке на желтый сигнал светофора. Наш случай завершился столкновением с встречным автомобилем, который заехал на желтый сигнал, но двигался через перекресток «прямо». Обстоятельства ДТП рассмотрим позднее, а сначала повторим общие особенности поворота налево на перекрестке.
Проезд на желтый сигнал в любом направлении на перекрестке почти всегда относится к разряду «повезет или не повезет». Часто результат бывает непредсказуем — этой теме посвящена статья Проезд на желтый сигнал. Последствия.
В соответствии с пунктом 13.4 ПДД автомобиль, поворачивающий налево, обязан уступить дорогу встречным ТС, движущимся в направлении «прямо» и «направо». По зеленому (разрешающему) сигналу светофора встречные потоки начинают движение. Участник, который намеревается выполнить левый поворот, выезжает на перекресток и, если есть встречный транспорт, останавливается в ожидании безопасной возможности повернуть налево.
Уступив дорогу встречным машинам, водитель поворачивает и выезжает с перекрестка. В случае, когда поток встречных машин плотный (следуют «впритирку» друг за другом), есть вероятность простоять в ожидании все время, пока горит зеленый сигнал. Но когда включится желтый и даже красный (запрещающие) сигналы, водитель имеет полное право в соответствии с пунктом 13.7 завершить выезд с перекрестка.
Дополнительные трудности может создать встречный автомобиль, который одновременно с вами поворачивает налево, только в свою сторону.
Трудность в том, что своими габаритами этот встречный автомобиль будет закрывать часть встречной дороги, поэтому действовать нужно предусмотрительно, и двигаться на поворот очень осторожно. Тем более, если обзор дороги закрыт, а у светофора зажегся желтый сигнал – вполне возможно, что со встречного направления кто-то будет пытаться успеть проехать перекресток на желтый!
Посмотрите короткий видеоролик.
Автор видеоролика
Если вкратце, причиной ДТП послужил самоуверенный проезд на желтый сигнал второго участника. Красный (также пострадавший) автомобиль заехал на перекресток в соответствии с ПДД, как было изложено выше по тексту. Когда включился желтый сигнал, он потихоньку начал выезжать на «встречную половину» перекрестка, и зачем-то прибавил «газу». В этот момент в кадре появляется черная машина, и далее происходит столкновение.
Водитель черного автомобиля въехал на перекресток на желтый сигнал светофора. Пункт 6.14 ПДД в определенных случаях допускает проезд на желтый, но в этом конкретном случае действие водителя может быть расценено как проезд на запрещающий сигнал (желтый сигнал запрещает движение). Желание «успеть проехать» взяло верх, но оказалось несчастливым.
Как избегать подобных ситуаций? Ответ, казалось бы, очевидный, торопиться следует не спеша, но порой очень трудно бывает это сделать (не спешить).
Если рассуждать в отношении участника, который ехал через перекресток «прямо», была ли у него возможность не ехать через перекресток, а остановится на желтый сигнал у светофора? Скорее всего, да, была. В таких случаях, когда на светофоре загорается желтый сигнал, между вопросами «остановиться» или «ехать», многие выбирают «ехать». Но финал может быть непредсказуем, например, как в нашем случае.
Теперь, в отношении участника, который совершал левый поворот. Одной из основных причин столкновений на этом маневре является некая уверенность, что когда загорается желтый или даже красный (запрещающий движение) сигнал, то машины со встречного направления, которым уступали дорогу, остановятся, и уже не станут выезжать на перекресток. В соответствии с пунктом 6.2 ПДД так и должно быть, но как показывает практика, это случается не везде и не всегда.
Поэтому, остановившись на середине перекрестка, и ожидая возможность повернуть налево, когда загорелся желтый сигнал нужно убедиться, что встречные машины действительно сбавляют скорость, и останавливаются перед своим светофором. Определить это бывает не трудно. Если, все-таки, кто-нибудь из них прорвется на перекресток в желании «успеть проехать» на желтый, целесообразно уступить ему дорогу.
В юридической практике разборов ДТП по части выявления виновных, до недавнего времени (примерно год-два назад) существовало утверждение что участник, который по ПДД в дорожной ситуации обязан уступить дорогу, должен ее уступать даже в том случае, если оппонент нарушает Правила.
Это утверждение (уступить дорогу нарушителю) верно, потому что при таком раскладе остается возможность избежать аварии, и оно верно в первую очередь для водителя, а никак не для юриста. Но в случае ДТП виновным признавался тот водитель, который не уступил дорогу нарушителю ПДД, а тот, в свою очередь, выходил сухим из воды, ну, может со штрафом.
С некоторых пор «взгляды» судов на эту практику поменялись, правда, еще не повсеместно. Участники, которые доходили до Верховного суда, добивались справедливости, которая заключается в том, что в случае ДТП нарушивший Правила водитель принципиально становится виновником в этом ДТП, а степень вины второго участника рассматривается уже по обстоятельствам.
Но, как говорится, выявить истинного виновника в аварии это дело справедливое, но лучше, все-таки, ДТП избегать. А для того, чтобы избежать ДТП, очень часто в случае необходимости целесообразно уступить нарушителю дорогу. Нет происшествия – не требуется искать виновных.
Будьте внимательны на перекрестках!
Навигация по серии статей
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 19.05.2020
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Когда можно безнаказанно парковаться у желтой линии разметки
Напомним, что, если сплошная желтая линия является зоной действия знака 3.27 «Остановка запрещена», то прерывистый пунктир того же цвета по краю дороги — зону действия знака 3.28 «Стоянка запрещена».
Что касается нанесенной вдоль обочины желтой зигзагообразной разметки 1.17, обозначающей место остановки маршрутных автобусов и такси, то ПДД запрещают останавливаться не только на ней, но и на расстоянии ближе 15 метров. При этом пункт 12.4 ПДД разрешает здесь кратковременную парковку для посадки и высадки пассажиров. Но при условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств. Об этом мало кто знает.
Штраф за нарушение правил остановки в указанных местах, согласно статье 12.16 КоАП, составляет 1500 рублей, а в Москве или Санкт-Петербурге парковка в неположенном месте предусматривает более жесткие санкции — 3000 рублей.
Водителя не накажут за остановку на любой желтой линии только в одном случае — если это носит вынужденный характер. Например, автомобиль заглох и категорически отказывается ехать дальше, либо пробито колесо и его необходимо поменять. Так же за это не оштрафуют, если в машине возникла определенная проблема с перевозимым опасным грузом, и дальнейшее движение создает угрозу для окружающих. К примеру, произошло утечка легковоспламеняемого газа из баллона.
А кроме того, согласно пункту 1.2 ПДД, под понятие «вынужденная остановка» подпадают случаи физического недомогания водителя, а также появление на пути непреодолимого препятствия — например, произошло ДТП, и машины перегородили проезжую часть.
Однако если вынужденная остановка на желтой линии произошла в зоне действия камер видеонаблюдения, которые это зафиксируют, то автовладельца, увы, все равно обрадуют «письмом счастья». Даже если в кадр попадет «карета скорой помощи», вызванная в связи с недомоганием водителя. Впрочем, при обжаловании это будет убедительным доказательством в суде, что остановка действительно была вынужденной.
Остановка и стоянка в ПДД
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о различиях понятий остановка и стоянка, а также о правилах дорожного движения, относящихся к выполнению остановки и стоянки. Кроме того, будут рассмотрены и возможные штрафы за неправильную парковку транспортных средств.
Различия понятий остановка и стоянка
В первую очередь давайте разберем разницу между понятиями остановка и стоянка. Это позволит в дальнейшем рассматривать правила для каждого из маневров по отдельности.
В первую очередь и остановка, и стоянка являются преднамеренным прекращением движения, то есть они осуществляются по желанию водителя. Не нужно путать их с прекращением движения в соответствии с ПДД (например, чтобы пропустить пешеходов на переходе) и с вынужденной остановкой:
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства является остановкой в двух случаях:
Все остальные преднамеренные прекращения движения (длительностью 5 минут и более и не связанные с посадкой пассажиров и выгрузкой грузов) являются стоянкой.
| Длительность менее 5 минут | Длительность более 5 минут | |
| Происходит посадка/высадка пассажиров или загрузка/разгрузка грузов | остановка | остановка |
| Отсутствует посадка/высадка пассажиров или загрузка/разгрузка грузов | остановка | стоянка |
Еще раз про загрузку/разгрузку грузов. Если водитель вышел покурить на 10 минут, то имеет место стоянка. Если водитель вышел покурить на 10 минут и достал для удобства из багажника табуретку (груз), то имеет место остановка.
Правила выполнения остановки и стоянки в 2021 году
Правила дорожного движения, относящиеся к выполнению остановки и стоянки, располагаются в главе 12:
Где можно ставить транспортное средство?
На правой стороне дороги
Рассмотрим пункт 12.1 ПДД:
1. Если справа от проезжей части есть обочина, то автомобили разрешается ставить только на обочине. Если обочина занята другими автомобилями или чем-то еще, то ставить автомобили на проезжей части не разрешается.
2. Ставить автомобили на проезжей части можно только в случае отсутствия обочины. При этом машина должна стоять у края проезжей части, то есть у бордюра.
В населенных пунктах паркуется огромное количество автомобилей и чтобы встать рядом с бордюром придется выполнить парковку задним ходом. Водитель, который не умеет выполнять параллельную парковку и оставляет машину в метре от края проезжей части, является нарушителем.
3. В исключительных случаях можно ставить автомобили и на тротуаре. Ниже данная ситуация будет рассмотрена более подробно.
На левой стороне дороги
Рассмотрим вторую часть пункта 12.1:
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
На левой стороне дороги можно останавливаться только в населенных пунктах и только в следующих случаях:
1. На двухполосных дорогах (по одной полосе в каждом направлении) без трамвайных путей посередине. Если трамвайные пути расположены слева или справа, то они не запрещают остановку на левой стороне дороги.
Примечание. На практике на дороге может быть нанесена сплошная линия разметки, которая не позволит выполнить остановку или стоянку на левой стороне дороги.
2. На дорогах с односторонним движением также разрешена стоянка на левой стороне. В данном случае наличие или отсутствие трамвайных путей не играет абсолютно никакого значения.
Грузовые автомобили тяжелее 3,5 тонн (категория С) могут останавливаться на левой стороне дорог с односторонним движением только для загрузки или разгрузки. Т.е. на дороге с односторонним движением грузовик не может на левой стороне дороги:
Однако водитель грузовика может встать на стоянку на правой стороне дороги с односторонним движением.
Как ставить транспортное средство?
Параллельно краю проезжей части
Ответ на вопрос как ставить транспортное средство дается в пункте 12.2 правил дорожного движения:
12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Таким образом транспортные средства должны стоять параллельно краю проезжей части и при этом как можно ближе к этому самому краю.
Если водитель не умеет выполнять параллельную парковку и попытается припарковаться передом на небольшом расстоянии, то с большой долей вероятности он поставит автомобиль под углом. Такая парковка является нарушением правил дорожного движения, и за нее предусмотрен штраф, речь о котором пойдет ниже.
Отдельно стоит рассмотреть правила парковки двухколесных транспортных средств (мотоциклов, скутеров, мопедов, велосипедов). Их разрешается ставить в 2 ряда, т.е. один из мотоциклов может стоять и не у края проезжей части.
Под углом к краю проезжей части
Отдельный абзац пункта 12.2 регламентирует постановку транспортных средств под углом:
Ставить транспортные средства под углом к проезжей части разрешается только в тех местах, где имеется местное уширение проезжей части, и только в том случае, если на это указывают одновременно дорожные знаки и дорожная разметка.
На тротуаре
Последний абзац пункта 12.2 посвящен остановке и стоянке транспортных средств на тротуарах:
Речь идет о следующих знаке и табличках:
Обратите внимание на то, что на тротуаре могут стоять только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды. Причем только при наличии соответствующих знаков.
Кроме того, транспортные средства должны стоять именно так, как это изображено на табличке:
Обратите внимание, только на 6 из 9 табличек изображена постановка автомобиля на тротуаре. 3 таблички предусматривают остановку около тротуара. Однако на все транспортные средства распространяется только первая табличка.
Также нарушением правил является и остановка легкового автомобиля или мотоцикла на тротуаре при отсутствии соответствующей таблички.
Перейдем к штрафам за нарушение правил остановки и стоянки.
Штрафы за неправильную парковку в 2021 году
Штрафы за нарушения правил парковки, рассмотренные в этой статье, могут быть наложены по статье 12.19 кодекса об административных правонарушениях:
| Остановка или стоянка | В Москве или Санкт-Петербурге | В других регионах |
| на железнодорожном переезде | 1 000 рублей или лишение прав на 3-6 месяцев | |
| на месте для инвалидов | 5 000 рублей | |
| на пешеходном переходе | 3 000 рублей | 1 000 рублей |
| на тротуаре | 3 000 рублей | 1 000 рублей |
| на остановке общественного транспорта или такси | 3 000 рублей | 1 000 рублей |
| на трамвайных путях | 3 000 рублей | 1 500 рублей |
| далее первого ряда | 3 000 рублей | 1 500 рублей |
| в тоннеле | 3 000 рублей | 2 000 рублей |
| с созданием препятствий для других ТС | 3 000 рублей | 2 000 рублей |
| в зоне действия запрещающих знаков | 3 000 рублей | 1 500 рублей |
| в других случаях | 2 500 рублей | предупреждение или 500 рублей |
В 2021 году наказания за неправильную остановку и стоянку являются не слишком высокими, поэтому многих водителей они не останавливают. Даже на «самых дорогих» местах для инвалидов нередко стоят автомобили нарушителей.
Также следует сказать и о том, что существует дополнилеьный перечень мест, в которых запрещаются остановка и стоянка. Они рассмотрены в отдельной статье:
