Можно ли получить права и управлять автомобилем с одним глазом
Для получения водительского удостоверения проходят офтальмолога.
Обследование требуется при плохой остроте зрения, существуют определенные нормы, установленные законодательством. Это необходимо, чтобы предотвратить количество ДТП.
Использовать автомобиль для заработка (работать водителем, таксистом) запрещено.
Требования к зрению на оставшийся глаз
Управлять машиной со слепотой на один глаз можно, если машина оборудована акустической системой парковки. Данные изменения вошли в действие в 2015 году и прописаны в соответствующем постановлении РФ.
Есть и другие требования. Лицам с отсутствием одного органа или полной его слепотой разрешается водить автомобиль в своих целях, если острота зрения не ниже 0,8 без коррекции. При этом видящий орган должен быть здоров.
При наличии катаракты, глаукомы, нарушенном цветовосприятии или заболеваний слезных мешков на единственном функционирующем органе права не выдают.
Переосвидетельствование проводится через год после получения ВУ.
Прохождение медкомиссии для получения водительских прав
Обследование нестандартное. Медицинская комиссия обязана проверить зрение человека. Проходят в автошколе, если она предоставляет такие услуги или поликлинике по месту жительства. Справку можно получить у частного офтальмолога. На документе обязательно должна быть подпись врача и печать больницы/врача.
На осмотре у офтальмолога проходят тщательное обследование, которое включает:
Это обязательные тесты. При необходимости диагностика дополня ется другими исследованиями. Проводят тест в очках или контактных линзах, это зависит от того, какое средство коррекции использует пациент.
Медицинскую справку выдают, когда человек пройдет не только окулиста. В ней будут зафиксированы результаты от хирурга, отоларинголога, невропатолога, психиатра, нарколога и терапевта. Получают ее в течение 1–2 дней.
Если за заданный период не удается пройти всех докторов, следует помнить, что результаты действительны в течение 20 суток. За это время человек успеет обойти докторов и получить заключение у терапевта. Справка действительна в течение 12 месяцев.
Особенности зрения и жизни людей, потерявших один глаз
Получение прав при отсутствии или слепоте одного глаза возможно при соблюдении следующих условий: острота второго глаза не должна быть ниже 0,8 баллов, не должно быть изменений в цветоощущении и в широте полях зрения. По закону, в водительском удостоверении должна стоять отметка APS, это означает, что транспортное средство должно быть оборудовано акустической парковочной системой. Данные ограничения по зрению дают право только на получение прав категории «А», «В» и «М», и запрещают использовать транспортное средство как источник заработка, разрешено только личное использование.
Можно ли получить права и управлять автомобилем с одним глазом
Дата обновления: 30.04.2019
Для получения водительского удостоверения проходят офтальмолога.
Обследование требуется при плохой остроте зрения, существуют определенные нормы, установленные законодательством. Это необходимо, чтобы предотвратить количество ДТП.
Согласно закону получить права с одним глазом можно, но требования к единственному функционирующему глазу ужесточаются. Однако водитель имеет права только на личное использование транспортного средства.
Использовать автомобиль для заработка (работать водителем, таксистом) запрещено.
Требования к зрению на оставшийся глаз
Управлять машиной со слепотой на один глаз можно, если машина оборудована акустической системой парковки. Данные изменения вошли в действие в 2015 году и прописаны в соответствующем постановлении РФ.
Есть и другие требования. Лицам с отсутствием одного органа или полной его слепотой разрешается водить автомобиль в своих целях, если острота зрения не ниже 0,8 без коррекции. При этом видящий орган должен быть здоров.
При наличии катаракты, глаукомы, нарушенном цветовосприятии или заболеваний слезных мешков на единственном функционирующем органе права не выдают.
Переосвидетельствование проводится через год после получения ВУ.
Прохождение медкомиссии для получения водительских прав
Обследование нестандартное. Медицинская комиссия обязана проверить зрение человека. Проходят в автошколе, если она предоставляет такие услуги или поликлинике по месту жительства. Справку можно получить у частного офтальмолога. На документе обязательно должна быть подпись врача и печать больницы/врача.
На осмотре у офтальмолога проходят тщательное обследование, которое включает:
Это обязательные тесты. При необходимости диагностика дополняется другими исследованиями. Проводят тест в очках или контактных линзах, это зависит от того, какое средство коррекции использует пациент.
Медицинскую справку выдают, когда человек пройдет не только окулиста. В ней будут зафиксированы результаты от хирурга, отоларинголога, невропатолога, психиатра, нарколога и терапевта. Получают ее в течение 1–2 дней.
Если за заданный период не удается пройти всех докторов, следует помнить, что результаты действительны в течение 20 суток. За это время человек успеет обойти докторов и получить заключение у терапевта. Справка действительна в течение 12 месяцев.
Была ли статья полезной? Оцените материал по пятибальной шкале! Если у вас остались вопросы или вы хотите поделиться своим мнением, опытом — напишите комментарий ниже.
Какое зрение считается нормальным, чтобы получить удостоверение водителя?
Определяется наличие или отсутствие рефракционных нарушений с помощью таблиц с изображением букв и символов (Сивцева-Головина). Расстояние, с которого символы должны быть четко видны, составляет 5 метров.
При показателях остроты 1,0 на оба глаза разрешено вождение для всех категорий. Если у автолюбителя наблюдаются отклонения от стандарта, но они в пределах установленных норм, то у него есть шанс получить требуемую справку.
Допустимые значения, которые допускаются для прохождения медосмотра:
Если разница в остроте для обоих глаз отсутствует, то зрение должно составлять не менее 0,7. Это правило действует для всех категорий.
Другие ограничения по зрению для людей, мечтающих получить права:
Люди с одним глазом: особенности и адаптация к монокулярному зрению
Человек с одним глазом видит мир совершенно не так, как другие люди. Его зрение имеет характер монокулярного, что негативно сказывается на зрительном восприятии. Такой человек может оценивать размер и форму предметов, однако лишен способности анализировать их расположение в пространстве. Окружающий мир видится ему плоским и лишенным глубины, а дальние и ближние объекты он различает лишь по их величине.
Люди с одним глазом не могут смотреть 3D-фильмы, поскольку их зрительный анализатор не в состоянии воспринимать красочные эффекты. Они с трудом играют в футбол, волейбол и другие игры, в которых необходимо правильно оценивать дистанцию к мячу или другим предметам.
Мы расскажем, какие еще неудобства испытывает одноглазый человек и реально ли их преодолеть. Также выясним, можно ли лицам с одним глазом управлять автомобилем и получить водительские права.
Повязка на глаз, темные очки или протез?
Как жить с одним глазом? Этим вопросом задаются люди, которые потеряли глазное яблоко из-за травмы или болезни. Естественно, они сильно комплексуют и всячески стараются скрыть дефект от окружающих с помощью темных очков или повязки на глаз. Однако подобная «маскировка» далеко не идеальна и имеет массу недостатков.
Повязка на глаз привлекает излишнее внимание окружающих, заставляя человека стесняться. Справедливо будет заметить, что пугающие повязки хорошо смотрятся на пиратах из исторических фильмов, но отнюдь не на людях в повседневной жизни. Что касается затемненных очков – они не всегда уместны и в зимнее время вызывают недоумение прохожих. Да и в помещении они смотрятся довольно странно. Следовательно, оба эти метода подходят далеко не всем и не всегда.
Благодаря развитию науки и современных технологий сегодня существует отличный способ скрыть отсутствие глаза. Сделать это можно и помощью протеза, который внешне практически не отличается от глазного яблока. Имплант помещается в специально сформированную полость и находится там определенное время. Разные виды протезов подлежат плановой замене раз в несколько лет.
Виды глазных протезов:
Мужчинам и женщинам, которые потеряли глазное яблоко, не стоит отчаиваться. Многие люди живут без глаза долгие годы и при этом ведут полноценный образ жизни. Неприглядный дефект скрывается с помощью протеза, а к монокулярному зрению постепенно можно приспособиться.
Можно ли управлять автомобилем и получить права?
Можно ли людям с одним глазом получить права и водить машину? Да, но только при соблюдении определенных условий. Давайте разберемся, можно ли управлять автомобилем человеку с анофтальмией (недоразвитое или полностью отсутствующее глазное яблоко) и что в этом случае необходимо для получения водительских прав.
Согласно законодательству Российской Федерации (статья 23 Федерального закона №196 «О безопасности дорожного движения»), каждый водитель должен проходить обязательные медицинские осмотры. Если во время обследования у него выявляют болезни, мешающие ездить за рулем, он не сможет получить права.
Человек не имеет права управления транспортным средством категории В, имея остроту зрения ниже 0,6 на одном и менее 0,2 на втором глазу. Отметим, что зрение проверяют с коррекцией, то есть в очках или контактных линзах. Это значит, что даже больной с высокой степенью близорукости может садиться за руль, предварительно подобрав себе средство коррекции.
По закону людям с одним глазом можно водить машину, оснащенную парктроником – акустической парковочной системой. Поскольку у лиц с анофтальмией нарушено бинокулярное зрение, АПС необходима им для избежания аварий.
Адаптация к монокулярному зрению
Люди, которые слепы на один глаз с рождения, никогда не смогут иметь нормальное бинокулярное зрение. Дело в том, что их мозг попросту не способен обеспечить глубину восприятия мира. Таким больным не с чем сравнивать свое зрение, поэтому они считают его вполне удовлетворительным.
А вот у людей с одним глазом, потерявших второй в течение жизни, со временем зрение может частично восстановиться. Оно никогда не будет таким, как прежде, однако улучшиться может. Как правило, для этого необходимо 1–2 года. Со временем человек привыкает к своему состоянию и учится выполнять повседневную работу. По окончании периода адаптации ему даже можно ездить с одним глазом за рулем.
Особенности жизни с одним глазом
Людям, которые недавно потеряли глаз, приходится заново учиться двигаться и ориентироваться в пространстве. На первых порах жизнь с одним глазом может показаться им чересчур сложной и непривычной, однако со временем это пройдет. Главное – не переживать и не отчаиваться. Советы, которые помогут людям с одним глазом быстрее адаптироваться к новому состоянию:
В медицине анофтальмией называют отсутствие глазного яблока. Это состояние возникает после хирургического удаления травмированного или больного глаза. Люди с анофтальмией теряют бинокулярное зрение, из-за чего им становится крайне трудно ориентироваться в пространстве.
После потери глаза жизнь не заканчивается. Дефект можно скрыть с помощью протеза, а к монокулярному зрению вполне реально приспособиться. Люди, потерявшие глазное яблоко, могут вести нормальный образ жизни, заниматься спортом и даже водить автомобиль. Все, что для этого нужно, – желание и упорство.
Автор: Алина Лопушняк, офтальмолог специально для Okulist.pro
Полезное видео об искусственном глазе
(3 оценок, среднее: 4,67 из 5)
Как подготовиться к медицинской комиссии по зрению?
Перед медосмотром желательно посетить своего лечащего врача окулиста, чтобы определить рефракционные нарушения. При необходимости нужно пройти лечение перед водительской комиссией. Обычно офтальмолог назначает медикаментозное или аппаратное лечение. Иногда могут потребоваться различные виды коррекции, хирургическое вмешательство.
Непосредственно перед медосмотром нужно соблюдать некоторые правила:
У некоторых людей острота зрения зависит от уровня освещенности на улице, поэтому лучше подгадать визит к врачу в то время, когда зрительная система оптимально настроена.
Случается, что результаты проверки не соответствуют действительности: доктор слишком торопится или человек слишком перенервничал. Всегда можно пройти осмотр заново.
Можно ли получить права с одним глазом
Правила проведения и условия участия в Акции «Получи сертификат 5000 рублей на обучении в автошколе «Автоинлайн»
1. Рекламная акция (далее — Акция) направлена на продвижение автошколы «Автоинлайн» с целью повышения числа учащихся и повышения внимания потенциальных учащихся.
2. Определения, содержащиеся в настоящих Правилах:
2.1. Организатор Акции — Общество с ограниченной ответственность «Автоинлайн» — юридический адрес: Кировская область, город Киров, ул. Урицкого, 24 (ИНН 4345385863).
2.2. Сайт – публичная страница ООО «Автоинлайн», расположенная в сети интернет по адресу: https://vk.com/autoinline, https://autoinline.com/
2.3. Участник – физическое лицо, достигшее возраста 17 лет, проживающее на территории Кировской области.
3. Территория проведения Акции – город Киров, Кировской области.
4. Способы информирования об Акции:
— в сети интернет по адресу: https://vk.com/autoinline, https://autoinline.com/
5. Сроки проведения Акции: с 08 августа 2021 года по 31 августа 2017 года. Возможны изменения срока.
6. Призовой фонд акции складывается из сертификатов на обучение по программе подготовки водителей категории «В» в автошколе «Автоинлайн».
7. Для того, чтобы стать участником Акции необходимо:
— заполнить форму заявки на сайте https://autoinline.com/;
— получить сертификат в офисе автошколы Автоинлайн;
8. Ограничения: один участник может получить только один сертификат. Скидки по ранее проведенным акциям не суммируются и не применяются к указанной стоимости за обучение.
9. Выдача сертификата осуществляется в офисе Автошколы в рабочее время при предъявлении документа, удостоверяющего личность.
10. Сертификат не подлежит обмену на денежные средства, а лишь предоставляет право на получение скидки, в указанном на нем размере.
11. Организатор Акции считается исполнившим свою обязанность в момент передачи Сертификата Участнику.
12. Права и Обязанности Организатора акции.
12.1. Обязанности Организатора:
12.1.1. Провести Акцию в соответствии с настоящими Правилами.
12.1.2. Выдать сертификаты в соответствии с настоящими Правилами.
12.2. Права Организатора:
12.2.1. Организатор пользуется всеми правами, предусмотренными настоящими Правилами и действующим Законодательством РФ.
12.2.2. Организатор Акции имеет право отказать в выдаче сертификат Участнику, который не выполнил действия, указанные в настоящих Правилах.
12.2.3. Организатор обладает правом отказать в выдаче сертификата Участнику, который не соответствует требованиям, указанным в настоящих правилах.
12.2.4. Организатор оставляет за собой право по своему собственному усмотрению отменить или приостановить проведение Акции без предварительного уведомления в случае возникновения форс-мажорных
12.2.5. Организатор акции вправе уменьшить или увеличить срок акции по собственному усмотрению с обязательным публичным уведомлением участников на Сайте Акции.
12.2.6. Организатор оставляет за собой право не вступать в письменные переговоры, либо иные контакты с Участниками Акции и/или Конкурса, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами и действующим
законодательством Российской Федерации.
12.2.7. В случае высокой активности потребителей, повлекшей полную раздачу Призового Фонда до окончания периода проведения Акции и проведение Акции прекращается досрочно. Организатор не обязан производить
дополнительное количество сертификатов.
12.2.8. Организатор оставляет за собой право исключить участника из Акции в случае возникновения подозрений в использовании нелегитимных методов и не предоставления Участником подтверждений
13. Права Участника.
13.1. Обязанности Участника:
13.1.1. Соблюдать Правила во время ее проведения;
13.1.2. Предоставлять Организатору достоверную информацию о себе в соответствии с Правилами;
13.1.3. Иные обязанности, предусмотренные настоящими Правилами.
13.2. Права Участника:
13.2.1. Ознакомиться с правилами Акции.
13.2.2. Принимать участие в Акции в порядке, определенном настоящими Правилами.
13.2.3. Получить сертификат в случае выполнения Участником условий для их получения.
13.2.4. Получать информацию об изменениях в Правилах на Сайте.
13.2.5. Факт участия в Акции подразумевает, что Участник ознакомлен и согласен с настоящими Правилами, а также передал права на обработку персональных данных Участника ООО «Автоинлайн».
13.2.6. Участник соглашается с тем, что переданные Организатору материалы становятся собственностью Организатора и возврату не подлежат.
13.2.7. Участник Акции имеет право получить сертификат в порядке и сроки, установленные настоящими Правилами, при выполнении всех необходимых действий, предусмотренных настоящими Правилами, а также при соблюдении требований, установленных применимыми законодательными актами РФ. Призы не
предоставляются при несоблюдении Участником настоящих Правил.
14. Невостребованные в течение срока проведения Акции сертификаты не хранятся, не выдаются и передаются Организатором в ООО «Автоинлайн».
15. Организатор имеет право вносить изменения в настоящие Правила, при этом информация об изменениях Правил размещается на Сайте Акции.
16. Во всем, что не предусмотрено настоящими Правилами, Организатор и Участники Акции руководствуются действующим законодательством Российской Федерации.
Абсолютные противопоказания
Осмотр у окулиста пройти не удастся, если имеются следующие патологии глаз:
При каком зрении не выдадут удостоверение водителя
Существует очень много нюансов, которые нужно иметь в виду:
Если человек действительно плохо видит, и такое нарушение не поддается исправлению, а также если он является дальтоником, нет смысла проходит комиссию нет вообще. Никто не допустит его к управлению транспортом любого типа.
Штраф за езду без очков/линз
В законодательной базе РФ нет положения, предусматривающего штрафование за вождение без очков или линз. Но это нарушение означает то же самое, что и вождение транспорта без водительских прав. Водителю, преступившему закон, грозят штрафные санкции: от 5 тыс. до 15 тыс. руб. На этом расходы не закончатся: авто или мотоцикл может быть отправлен на штрафплощадку, за его хранение там придется внести круглую сумму.
В единственном случае можно избежать штрафа, если убедить сотрудника Госавтоинспекции, что очки были сняты буквально сразу после остановки транспортного средства и они находятся рядом с водителем. Со снятыми контактными линзами отделаться от наказания не удастся.
Автолюбитель сам должен понимать, что езда без коррекционной оптики очень опасна и может привести к непоправимым последствиям.
Тонкости ношения очков во время вождения
Я недавно получил водительское удостоверение. У меня не очень хорошее зрение, и мне хочется использовать при вождении очки (хотя бы в темное время суток). У меня нет никакой специальной отметки, что я обязан ездить в приборах, корректирующих зрение. Могу ли я водить в очках (линзах)?
Согласно пп. «д» п. 29 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства РФ от 24.10.2014 № 1097, выдача российского национального водительского удостоверения взамен ранее выданного российского национального водительского удостоверения производится без сдачи экзаменов при подтверждении наличия у водителя транспортного средства изменений в состоянии здоровья, в том числе ранее не выявлявшихся медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортным средством.
В соответствии с положениями ч. 1 ст. 28 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основанием прекращения действия права на управление транспортными средствами является выявленное в результате обязательного медицинского освидетельствования наличие медицинских противопоказаний или ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортными средствами в зависимости от их категорий, назначения и конструктивных характеристик.
Таким образом, действие водительского удостоверения может быть прекращено исключительно при выявлении ухудшения состояния здоровья на медицинской комиссии. Вождение же транспортного средства в очках (линзах) при отсутствии в водительском удостоверении отметки «Очки (линзы) обязательны» разрешается.
Можно ли человеку с одним глазом управлять автомобилем
Завели себе железного коня? Тогда вам следует подумать и об очках. Тем, кто хорошо видит и днем, и ночью, достаточно пары солнцезащитных. А если зрение неидеальное, придется выбрать оптику для его коррекции. Ведь длительная и монотонная нагрузка на глаза, к которой относится вождение машины, может нелучшим образом отражаться на состоянии зрительного аппарата, причем иногда это происходит довольно быстро.
Оптика по глазам, но не на глазок.
Надо ли говорить, что «острый глаз» для водителя – первое дело?! Кажется, очевидно! Как бы не так! Поговоришь с офтальмологами, и волосы становятся дыбом. Оказывается, большая часть обращающихся к ним автомобилистов, обладающих отнюдь неидеальным зрением, и не думает о необходимости надевать очки. Подслеповатые водители как-то приспособились, адаптировались и весьма уверенно чувствуют себя за рулем, игнорируя факт наличия у них проблем со зрением. Но эта уверенность обманчивая, и за нее можно дорого расплатиться. Например, такие недуги, как дистрофия сетчатки глаза, поражение зрительного нерва и, конечно же, ошибки рефракции (даже небольшие), могут приводить к ухудшению способности различать расположенные сбоку предметы. К чему может привести нарушение периферического зрения за рулем, всем понятно без лишних слов.
Для водителей также чрезвычайно важна контрастная чувствительность глаз, которая позволяет различать низко контрастные изображения (например, пешеходов в ночное время), правильно определять взаимную скорость всех участников дорожного движения и т. д. Многие испытывают трудности с вождением в сумерки, в туман. Все эти проблемы могут решить правильно подобранные очки или контактные линзы.
Контактные линзы удобнее. Они дают меньше искажений, чем очки (особенно при высоких диоптриях). Поэтому для близоруких людей они предпочтительны. Кроме того, любые очки ограничивают периферическое зрение, поскольку обеспечивают наибольшую коррекцию, лишь когда человек смотрит строго вперед, а не вбок. Еще одно удобство контактных линз – в том, что они всегда находятся в правильном положении, а очки приходится иногда поправлять, что может отвлечь внимание водителя в самый неподходящий момент. И в случае травмы риск поранить глаза у человека с линзами, кстати, тоже ниже, чем у «очкарика».
Однако и у контактных линз есть недостатки. Прежде всего – это более высокая стоимость и более сложный уход (исключение – однодневные линзы, использовать которые повторно нельзя). К тому же при бесконтактной коррекции зрения (с помощью очков) отсутствует взаимодействие линзы с роговицей, что особенно важно для людей с синдромом сухого глаза, у которых ношение линз может вызывать дискомфорт. К тому же контактные линзы нельзя носить во время болезни (в том числе и при банальном насморке), а также при конъюнктивите, кератите. И еще один небольшой, но весомый минус – в ясный погожий денек контактные линзы (даже снабженные УФ-фильтром) все-таки не могут заменить солнцезащитные очки. Дело в том, что линзы могут защитить от вредного воздействия солнечных лучей (в том числе от отраженных и периферических) только внутреннюю часть глаза. При этом глазное яблоко и прилегающая к глазу кожа остаются не защищены. Именно поэтому при ношении контактных линз автомобилистам необходимо пользоваться и солнцезащитными очками.
Если очки, то какие?
Подобранные врачом. Ни в коем случае нельзя делать этот выбор самим. Это – дело офтальмолога, к которому обязательно следует обратиться до получения прав и в ближайшие месяцы после начала вождения. А затем – регулярно, не реже, чем раз в год.
С максимальной коррекцией. В обычной жизни человек с нарушениями зрения может позволить себе не носить очки вовсе или носить более слабые линзы, чем требуется, но в салоне авто нужны такие «окуляры», в которых зрение будет оптимальным.
Хорошо сидящие. У водителя не должно быть необходимости постоянно или время от времени поправлять съезжающие на нос очки – это отвлекает от дороги и ухудшает зрение. Поэтому следует выбирать оправы с качественными носоупорами и подходящие по размеру. Также важен дизайн оправы – дужки должны быть тонкими, чтобы не мешать обзору.
Из прочного материала. Для водителей рекомендованы полимерные линзы (пластик, стеклопластик), так как он более легкий и не бьется (наиболее прочные материалы – поликарбонат и различные комбинированные материалы: трайвекс и др.). Хотя полимерные линзы могут изменять свои свойства со временем, по оптическим свойствам они не уступают линзам из стекла, которые запрещены к использованию водителями. Впрочем, есть исключения: использование специальных технологий позволяет изготавливать стеклянные линзы, которые, разбиваясь при ударе, не рассыпаются на мелкие осколки.
Прозрачные. Любая окрашенная линза будет задерживать больше света. Поэтому в идеале очки должны быть прозрачными. Следует иметь в виду, что по международному стандарту ИСО 14889 линзы для вождения автомобилем со светопропусканием менее 75% в ночное время не разрешены, независимо от их цвета.
Защитники и спасители. Сегодня можно купить очки для водителей со специальными покрытиями, имеющими различные защитные свойства.
Антибликовые покрытия. Такие стекла пропускают больше света и помогают глазам гораздо быстрее восстанавливаться после ослепления фарами других автомобилей. Поэтому в условиях плохой видимости на дороге они могут значительно улучшить качество зрения. Обычно эти покрытия наносят на одну или обе поверхности очковых линз. Однако такие очки нужны только для людей с проблемным зрением. Тем же, кто хорошо видит, нет необходимости носить очковые линзы без диоптрий с антибликовым покрытием, поскольку любая линза снижает светопропускание.
Поляризационные линзы. Эффективно защищают и от слепящего солнца, и от отраженного света. Поляризационные фильтры применяют и на очках с диоптриями, и на обычных, солнцезащитных, которые хороши днем, но категорически неприемлемы для вождения ночью или при плохой освещенности.
Фотохромные очки («хамелеоны»). Отличаются тем, что меняют цвет в зависимости от освещения: на солнце темнеют, а в помещении становятся прозрачными. Использование их за рулем возможно, но надо помнить, что значительная доля ультрафиолета задерживается лобовым стеклом, что снижает солнцезащитную эффективность таких линз.
Очки-«антифары»(с желтыми или желто-оранжевыми линзами, задерживающими синий цвет спектра). Такие очки подойдут и для вождения в ночное время, и при пасмурной погоде, так как увеличивают контрастность «картинки». Но главное, что должны знать водители, садящиеся за руль в сумерки, что для ночного вождения нужна наиболее точная коррекция. Ведь в темноте зрачок расширяется, что приводит к существенному увеличению зрительных помех, и зрение (особенно контрастная чувствительность) становится хуже.
