5 самых частых проблем с номерами: что грозит водителю
Чем грозит езда без номерных знаков?
За движение на автомобиле без номерных знаков, согласно 2 статьи 12.2 КоАП РФ, водителя могут лишить прав на срок от 1 до 3 месяцев. Можно отделаться и штрафом — он составляет 5000 рублей. При этом не важно, выехал ли автомобиль без номеров на дорогу общего пользования или просто движется по двору — штрафа не избежать в любом случае. Однако есть и исключения, которые касаются новых автомобилей.
Можно ли ездить с одним номерным знаком?
Нет, за это предусмотрено такое же наказание, как и за езду вообще без номеров. Однако так было не всегда. Несколько лет назад управление транспортным средством с одним номерным знаком приравнивалось к езде на автомобиле с неправильно установленными знаками — за такое нарушение водителю грозил лишь штраф. Не все автомобилисты до сих пор знают, что это правило изменилось, и попадают на штрафы и, что хуже, лишение водительских прав.
Марат Аманлиев, президент общественной организации «Коллективная защита», предупреждает, что «номер может даже отвалиться во время движения. Вот только доказать этот факт весьма сложно, и человека также лишают прав либо штрафуют».
Что грозит за езду с нечитаемым номерным знаком?
За такое нарушение водителю грозит штраф в размере 500 рублей (1 статья 12.2 КоАП). Однако следует быть внимательными — такое правонарушение могут отнести и к 2 статье 12.2 КоАП — «управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть». Обратите внимание на выделенное слово «материалов» — к ним можно отнести и снег, и листья, и вообще любой мусор с дороги.
«В моей практике был случай, когда автомобилиста лишили прав на 2 месяца за то, что его номера были залеплены снегом во время снегопада. Сотрудники ГАИ не стали учитывать погодные условия, как и суд», — рассказывает Марат Аманлиев.
«Частично или полностью залеплены снегом и грязью номера — не имеет значения. Это в любом случае лишение прав на несколько месяцев либо штраф 5000 рублей. Правда, бывают случаи, когда инспекторы могут и простить. Но надо понимать, что есть разница между действительно грязным номером из-за погодных условий. Тогда и машина будет вся грязная. А есть номера, которые сознательно залепили снегом», — предупреждает Константин Юрков, автоюрист Центра правовых экспертиз «Главная дорога».
Что делать, если потерял номера: можно ли ехать и как не получить штраф
После мощного суперливня в Москве многие автомобилисты обнаружили, что на их машинах смыло госномера. В группах в соцсетях водители публикуют фотографии выплывших табличек с адресами улиц, надеясь найти свои и помогая остальным. Некоторые обнаружили пропажу только на следующий день перед выездом на работу. Autonews.ru спросил у юристов, можно ли выехать на дорогу без номеров после непогоды и что скажут на это инспекторы ГИБДД.
Что будет за езду без госномеров?
Управление автомобилем даже без одной из двух табличек с госномерами будет считаться нарушением. Согласно ч.2 ст.12.2 КоАП, за это грозит штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение прав на 1-3 месяца. При этом инспекторы ГИБДД не имеют право задерживать такой автомобиль для отправки на штрафстоянку. Они просто оформят протокол. Однако если продолжить движение, такому водителю грозит повторное наказание.
«Сам факт составления протокола нельзя считать индульгенцией от дальнейших претензий сотрудников ГИБДД. Если водителя остановят повторно, на него оформят новый протокол. Поэтому выезжать на дорогу без госномеров нельзя», — рассказал ведущий специалист Европейской юридической службы Орест Мацала.
По словам эксперта, даже сильный ливень и ураган нельзя считать форс-мажором, при котором у водителей и инспекторов ГИБДД есть основание проигнорировать оторванные на машине госномера.
«В КоАП такие понятия не используются, — объяснил юрист. — Это просто заслуживающее внимания и оценки обстоятельство. Есть такое понятие, как действие, совершенное в условиях «крайней необходимости» (ст.2.7 КоАП). В таком случае наказание не применяется. Например, когда водитель поехал без номера из-за экстренной ситуации и иным образом он поступить не мог. Это может быть ситуация, когда у кого-то случился приступ, помощи получить невозможно, а человека нужно срочно доставить в больницу».
Что будет, если номера оторвало в пути?
Если никакой экстренной ситуации не происходит, и водитель обнаружил отсутствие номеров уже по указанию инспекторов ГИБДД, можно попытаться привести аргументы из нормы ст. 2.9 КоАП. «Возможность освобождения от административной ответственности при малозначительности административного правонарушения». В ней сказано, что наказание по такому нарушению не назначается и инспектор ГИБДД или суд могут ограничиться устным замечанием.
«То есть нарушение есть, но оно такое незначительное и независящее от самого нарушителя, что можно и не перегибать палку. Однако эта статья используется судами очень редко и рассчитывать на нее не стоит. Лучше сначала изготовить новые знаки», — предупредил Мацала.
Можно ли сделать госномер самому и положить под стекло?
Выходом из ситуации нельзя считать и кустарное изготовление госномера. То есть, если нарисовать номера от руки и положить их под стекло, все равно будет считаться, что автомобиль едет с нарушением, предостерег юрист «Единого центра защиты» Владимир Фурта.
Как быстро можно изготовить дубликаты номеров?
Изготовить новые дубликаты уплывших номерных знаков очень просто. Водителю необходимо вместе с документами на автомобиль приехать в любую аккредитованную организацию и изготовить номера там. Сделать это можно быстро, а стоимость услуги не может превышать 2000 рублей за комплект. При этом, как объяснил юрист Фурта, можно сделать даже несколько запасных номеров — никаких специальных документов для этого не потребуется.
Если автомобиль стоит во дворе без номеров — за это накажут?
Если непогода застала автомобиль во дворе и номера уплыли, с точки зрения КоАП нарушений в этом нет и штрафовать за это повода нет. Также машину не эвакуируют. Главное, чтобы она не выглядела бесхозной. Эвакуировать автомобиль могут, если он припаркован с нарушением правил парковки, то есть находится под запрещающими знаками (3.28, 8.24) или, например, загораживает проезд автомобилям спецслужб.
Также автомобиль без номеров могут эвакуировать в соответствии с антитеррористическим законодательством Москвы. Оставлять такие автомобили даже в разрешенных местах и не на платной стоянке в Москве не стоит. Дело в том, что с 2017 года в Москве по решению Антитеррористической комиссии машины, владельцев которых было невозможно идентифицировать, признали потенциально опасными и начали увозить на специальные стоянки.
В первую очередь такая норма касается автомобилей, припаркованных в 400-метровой зоне близ центральных станций метрополитена, остановок общественного транспорта, крупных транспортных узлов и других мест массового скопления людей. Власти объяснили это тем, что машины можно использовать для совершения теракта.
Хотя на самом деле это стало ответом на отсутствие прямой законодательной возможности повлиять на скручивание номеров с автомобилей, чтобы не оплачивать парковку, рисковать не стоит. Администрируют это нарушение структурные подразделения департамента транспорта Москвы.
«Относительно последних событий, произошедших в Москве, пока мы не видели информации об отдельных распоряжениях в связи со стихией, — рассказал юрист Фурта. — Но, конечно, хотелось бы, чтобы администрация города временно смягчила требования по эвакуации бесхозных автомобилей, так как многие могли бросить машины, а теперь их разыскивают».
Как объяснили Autonews.ru в пресс-центре ГУ МВД России по Москве, за управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков, согласно ч. 2 ст. 12.2 КоАП предусмотрена ответственность в виде административного штрафа в размере 5 тысяч рублей или лишения права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
«Сотрудник Госавтоинспекции, при выявлении подобного нарушения, принимает решение в соответствии с действующим законодательством», — объяснили в ГУ МВД России по Москве.
Кроме того, там добавили, что согласно ПДД водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Управление автомобилем с одним номером
1. Ездить без номеров запрещено, но если один номер отвалился или пострадал в ДТП, то это – просто неисправность, и Вы имеете полное право доехать до места стоянки или СТО, чтобы отремонтировать номер.
Если инспектор ДПС, предлагает закрепить номер на скотч, то учтите, что это не соответствует ГОСТу.
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
2. Если потеряли номер, тогда перед поездкой составьте заявление в подразделение ГАИ (где машина стоит на учете) об утере номера в произвольной форме с указанием свидетелей (в 2-х экземплярах). Теперь, если на сотрудник ДПС решил составить протокол за езду без номера, то приложите к нему копию заявления, а также укажите в протоколе, что направляетесь к месту стоянки.
5. За отсутствие транзитных номеров могут наказать только, если в справке-счете, договоре купли-продажи есть отметка о его выдаче.
6. Законом четко не оговорено, что транзитные знаки должны предъявляться инспектору при остановке, хотя они просят их предъявить, чтобы проверить, не просрочены ли они.
Езда без одного номера
Инспектора сняли задний номер, что будет за езду на этом ТС без одного номера? Спасибо.
Какой штраф будит за езду без одного регистрационного номера?
Нас остановили без одного номера. Один был утерян. Мы поехали делать один номер в Дубна ГИБДД., так как в нашем г.Кимры сказали не делают. Выдали нам справку что можно ездить без одного номера по этой справке. Но в итоге нас остановили и сказали либо штраф 5000 или лишение 1-3 месяца. Хотя я вычитала в интернете, что езда с одни номер. Это либо предупреждение или 500 р.
Чем сейчас грозит езда без одного номера. Нет, временно, переднего номера, на время ремонта бампера. Правомерны ли действия сотрудников ГИБДД-штраф и ЛИШЕНИЕ ПРАВ?
Что грозит за езду без одного номера (потерян) 12.2 или 12.1?
Потерял номер при аварии но инспектора уже уехали. Могу ли я сделать дубликат или как мне поступить в данном случае? И какой штраф при езде без одного номера?
Что грозит за езду без одного номера (заднего)? Один из номеров утерян.
Прислали штраф на 5000 руб. нарушение самоизоляции езда без пропуска, но у меня был пропуск. Прислало МЕДИ. фотография одного номера без машины. Как мне аннулировать штраф.
Первое рассмотрение дела по ст. 15.2.2. КоАП мировой судья провела без меня и с грубыми нарушениями процессуальных норм. В частности, мотивировочная часть, почему за езду без ОДНОГО гос номера (некуда крепить, разбит зад) следует ответственность по статье за езду без ОБОИХ НОМЕРОВ свелась к одному союзу «ПОЭТОМУ» (!). Как я знаю, по КоАП у меня только одно обжалование. Каким образом можно было бы провести след. Заседание как рассмотрение в первой инстанции? Спасибо!
Становили сотрудники ДПС выписали протокол об админ. Нарушении по части 2 Статьи 12.2 езда без гос. номера одного заднего. А в этот день я его потерял и нашел ночью на трассе по которой ехал. И не было ни каких инструментов чтоб приделать его обратно. Теперь вызывают в суд. и что мне делать после этого?
Меня остановили сотрудники ДПС. и выписали протокол за езду без одного гос. номера который лежал в кабине, из за ДТП. ДТП не зафиксированное. А номер был не переделан из за отсутствия крепления для него. А перед этим этот номер я потерял на дороге он отпал, через некоторое время меня догнал другой водитель и сказал что номер отпал, и после этого я положил его в кабину и через некоторое время меня остановили сотрудники ДПС и выписали протокол после чего меня вызывают в суд. ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ ЭТОГО?
В августе у меня забрали права за езду без одного номера, за всё это время мне позвонили только один раз и предложили приехать оплатить штраф, хотели бы узнать имеют ли они право накладывать штраф без решения суда, так как ни повестки ни чего подобного я не получал.
Хотелось бы услышать совет, как вести себя в данной ситуации, так как не согласен с действиями ГАИ и не согласен с решением о штрафе без постановления суда.
Правильно ли выписан штраф. Ситуация следующая, меня остановил сотрудник ГИБДД, выяснилось что у меня нет переднего гос. номера. Перед этим я ехал по жуткому бездорожью предполагаю что там его и потерял, так как и бампер задний там оторвал. Инспектор выписал штраф 5000 рублей, за езду без гос. номеров. Ну я то ехал без одного! И я не знал что у меня его нет! Подскажите пожалуйста, верно ли инспектор меня оштрафовал?
У меня весит штраф за езду без одного гос. номера, и мне пришло письмо о том что ГИБДД на меня подали в суд и суд прислал письмо о том что нужно оплатить штраф в течение 10 суток, но в письме указана моя фамилия до замужества и не правильно указана дата моего рождения ни число ни месяц ни год, что будет если я его не оплачу в течение 10 суток?
Два вопроса: Будьте любезны, укажите в течение какого срока после судебного решения я могу подать жалобу на непрофессиональные действия судей двух инстанций, приведшие к судебной ошибке, председателю суда и в ква. Колл. судей? (не касса. Жалобу по существу дела, а именно жалобу на судью)
Спасибо большое, очень хочется узнать, какие инструменты есть в распоряжении обывателя, дабы обязать судей просто-напросто самим соблюдать нормы права.
Второй: После решения кассаионного суда, отменяющего первое решение (КоАП 12.2 часть 2, месяц без прав за езду без ОДНОГО гос номера, этот момент упомянут в обзоре ВС за 1 полугодие, вопрос 9), как я могу в судебном порядке обязать принести мне письменные извинения инспектора ДПС и судей?
Мнения о том, является ли езда с просроченным транзитом нарушением статья 12.2 часть 2 или это 12.1, сильно различаются.
Кто может дать МАКСИМАЛЬНО АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ответ на данный вопрос? На основании каких документов просроченный транзит может или не может быть приравнен к отсутствующему гос. номеру? Есть ли какая-то реальная судебная практика по этому вопросу? Есть ли какие-то официальные документы-разъяснения этого вопроса? Субъективное мнение даже опытного юриста без ссылок на документы малополезно. Возможные варианты мнений уже известны. Интересны разные АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ точки зрения.
Вопрос волнует не меня одного. В Приморском крае развернута масштабная кампания по привлечению к ответственности водителей по статья 12.2 часть 2 за просроченные транзиты. Выручайте Приморье! Заранее спасибо.
Меня уже лишили на 1, 5 г. вод. удостоверения. 30 дней назад. Я не алкоголик, занимаюсь спортом. Но так вышло. Но 10 суток еще можно было ездить без прав. Прошло уже дней 7, я выезжал со двора и краем, я на авто соболь изотермический фургон поворачивая направо, (у соболей каучуковой-пластмассовые) накладки впереди, этой накладкой притер до грунта заднее крыло стоявшего автомобиля см на 20. Водитель находился в своем авто (даже знака никакого не подал). Я это даже не прочувствовал, а выехал на дорогу и поехал. А он просто позвонил в ДПС и сказал, что его вдарили, а машина скрылась (гос. номер он записал). 27 числа опять суд (просто наваждение какое-то пошло). За 10 лет езды по Москве ни одного нарушения. Оказалось я розыске. Мне 47 лет, ветеран двух горячих точек. Сутки все-равно неизбежны?
29/10/2014 была осуществлена процедура страхования грузового автомобиля по полису ОСАГО в г. Иркутске. При страховании автомобиля страховой агент Алешкина Татьяна Юрьевна настояла на дополнительном полисе страхования жизни, аргументировав это тем, что это обязательное и необходимое условие без которого заключение полиса ОСАГО не предоставляется возможным. Полис страхования жизни был навязан в дополнение к полису ОСАГО, что является прямым нарушением Закона о защите прав потребителя и Гражданского кодекса РФ, а также согласно п.14 Постановление Правительства РФ от 07.05.2003 N 263 Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств: Страховщик не вправе отказать в заключении договора обязательного страхования владельцу транспортного средства, обратившемуся к нему с заявлением о заключении договора обязательного страхования и представившему документы в соответствии с настоящими Правилами.
Согласно ч.2 ст.16 ФЗ РФ О защите прав потребителя: Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
Согласно ч.2 ст. 935 ГК РФ Обязательное страхование: Обязанность страховать свою жизнь или здоровье не может быть возложена на гражданина по закону.
При телефонном обращении в офис компании Росгосстрах в Иркутске по номеру 83952-210107 с просьбой разъяснить ситуацию специалист Наталья, объяснила, что не мог страховой агент навязать дополнительный полис, что мы не правы и оговариваем его. И коль договор страхования заключен, то надо успокоиться и не нервничать. Наталья, также, пояснила, что они не могут навязать просто так договор страхования жизни, это исключительно добровольная процедура. Однако, как тогда объяснить ситуацию, что это уже второй навязанный полис страхования жизни, оформленный на того же страхователя при тех же условиях при оформлении полиса ОСАГО за период 01.06.2014-29.10.2014. Зачем одному и тому же гражданину просто так добровольно страховать себя второй раз на тех же условиях и на тот же период времени.
Кроме того непонятна сама ситуация со страхованием грузовых автомобилей в г. Иркутске. Все остальные страховые агенты наотрез отказываются страховать грузовые машины по полису ОСАГО, ссылаясь на непонятный новый закон по которому в г. Иркутске только РОСГОССТРАХ имеет право на осуществление этого вида страхования, что несомненно является прямым нарушением существующих антимонопольных тенденций.
Р.С 01/11/2014 была осуществлена ещё одна процедура заключения полиса ОСАГО на ещё один грузовой автомобиль. Ситуация снова повторилась. Был заключен третий полис страхования жизни и здоровья, оформленный на одного и того же страхователя. Без этого полиса страхования жизни страховой агент категорически отказался оформлять полис ОСАГО. Поскольку поменять компанию не предоставляется возможным, из-за непонятного существующего положения о страховании грузовых автомобилей в Иркутске только компанией Росгосстрах, а осуществлять поездки необходимо, то компания Росгосстрах за период 01.06.2014-01.11.2014 принудительно навязала три ненужных страхователя страховых полиса на сумму, превышающую три тысячи рублей
Вам не кажется, что это прямое нарушение прав страхователя, а также закона (заключение типового договора страхования жизни на одного и того же страхователя, на один и тот же период времени) и явное вымогательство средств.
С номером и без знака
Первый случай такой регистрации зафиксирован в Комсомольске-на-Амуре. Там москвич поставил на учет свой автомобиль, которому в ГИБДД присвоили номер с московским кодом региона, получил на него все документы, а знак в соответствии с документами приобрел в организации, которая их изготавливает.
Напомним, что вступили в силу новые правила регистрации. Когда автовладелец ставит машину на учет в ГИБДД, в регионе, где он зарегистрирован, у него есть выбор. По его желанию в ГИБДД ему выдадут регистрационные знаки или только присвоят регистрационный номер. Во втором случае знаки он должен изготовить сам. У автомобилиста, регистрирующего автомобиль в другом регионе, такого выбора нет. Ему присвоят регистрационный номер с кодом региона, в котором он сам зарегистрирован, а знаки он должен будет приобрести в организации, которая их изготавливает.
Спрос на изготовление знаков будет расти, ведь для американских и японских машин, не предназначенных для российского рынка, наши знаки не подходят. Их владельцам проще получить в ГИБДД номер, а знак изготовить у изготовителя.
Напомним, что закон о регистрации транспорта дает право автодилерам регистрировать новые автомобили в ГИБДД от имени автовладельца. Но для этого такой дилер должен быть включен в реестр специализированных организаций, который ведет МВД.
Для включения в реестр у дилера должен быть специалист, который проводит осмотр автомобиля, его фотографирует и готовит документы для ГИБДД. А также выделенное рабочее место для такого специалиста.
Однако желающих воспользоваться таким правом не густо. По словам Николая Шеюхина, сейчас в реестре нет ни одной включенной туда организации. Но около 10 крупных дилеров уже подали свои заявки.
Правда, по словам Романа Мишурова, пока ни одна заявка не одобрена. Дилеры предоставляют неполный комплект документов. Так что воспользоваться их услугами пока ни у кого не получится.
Но не все потеряно. На рассмотрение заявок в главке отведено пять дней. Если хоть один дилер прислал полный комплект документов, то есть шансы, что еще в январе появится первый дилер, который продает машины, что называется, под ключ, то есть с регистрацией в ГИБДД, с документами и регистрационными знаками. Заявки подали дилеры из Московской и Ярославской областей, а также из Красноярского края.
Некоторые автосалоны оказывают услугу постановки на учет по старинке. То есть по доверенности от покупателя. Но порядок постановки автомобиля на учет по доверенности изменился. В ГИБДД примут документы либо с нотариально заверенной доверенностью, либо с оригиналом паспорта собственника автомобиля. Сделано это для того, чтобы избежать мошеннических действий с автомобилями.
Также представители Госавтоинспекции напомнили, что с 1 января на автомобили, у которых уничтожен идентификационный номер, теперь наносится дополнительная, «полицейская» маркировка. Причем уже есть первые случаи маркирования машин.
Новая метка наносится, если машина была угнана, а потом найдена и возвращена автовладельцу, но с перебитыми номерами. А также в том случае, если VIN пострадал от коррозии или в результате аварии пострадала деталь, на которую номер был нанесен. Криминалисты устанавливают оригинальный номер и отправляют машину на дополнительную маркировку. Впоследствии именно она будет считаться тем самым номером, по которому идентифицируется автомобиль.
Раньше с такими машинами ничего невозможно было сделать. Это была головная боль их владельцев. Тем более что и продать такую машину они не могли. Сейчас, после нанесения дополнительной маркировки, автомобиль получает полноценное право на жизнь и участие в дорожном движении.
