Какова ответственность водителя за проезд и парковку в пешеходной зоне?
За проезд и парковку транспортного средства в пешеходной зоне установлена ответственность в виде предупреждения или административного штрафа.
Пешеходной зоной является территория, предназначенная для движения пешеходов, которая обозначена знаками:
• 5.33 «Пешеходная зона»;
• 5.34 «Конец пешеходной зоны».
Знак «Пешеходная зона» может применяться со знаками дополнительной информации (табличками), обозначающими, что пешеходная зона действует только в определенное время, например со знаком 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни» или 8.5.5 «Время действия» (п. 8 Приложения 1 к ПДД).
Пешеходную зону следует отличать от жилой зоны, которая обозначается знаками 5.21 и 5.22. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств. Движение пешеходов в жилой зоне разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части, а движение и стоянка транспортных средств разрешены за рядом исключений (п. п. 17.1, 17.2 ПДД).
В пешеходной зоне движение любых транспортных средств запрещено. Велосипедисты в возрасте до 14 лет могут передвигаться в пределах пешеходных зон (п. п. 24.3, 24.4 ПДД).
Водитель, въехавший на транспортном средстве в пешеходную зону, может быть привлечен к ответственности в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере 500 руб. (ч. 1 ст. 12.16 КоАП РФ).
Остановка или стоянка ТС в пешеходной зоне влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 руб., а если данное нарушение совершено на территории гг. Москвы или Санкт-Петербурга, то наказание предусматривает наложение административного штрафа в размере 2 500 руб. (ч. 1, 5 ст. 12.19 КоАП РФ).
По общему правилу административный штраф должен быть уплачен в полном размере не позднее 60 дней со дня вступления постановления по делу об административном правонарушении в законную силу (ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ).
При уплате штрафа за правонарушения не позднее 20 дней со дня вынесения постановления о его наложении размер штрафа уменьшается на 50%. Если исполнение постановления было отсрочено либо рассрочено, штраф уплачивается в полном размере (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ).
В г. Москве получить информацию об имеющихся штрафах можно, в частности, через систему интерактивного взаимодействия с гражданами и организациями «Автокод» (п. п. 1.3, 1.4.2 Положения, утв. постановлением Правительства Москвы от 25.10.2016 № 700-ПП).
По материалам («Электронный журнал «Азбука права», 2020)
Движение транспортных средств в жилых зонах и дворовых территориях
В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую, и выезды с которой обозначены знаками 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны», движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.
В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
Скорость движения транспортных средств в пределах жилой зоны ограничено 20 км/ч, а водители транспортных средств в любых случаях обязаны уступать дорогу пешеходам, движущимся по проезжей части, в том числе и вне пешеходных переходов.
В соответствии с п. 17.2 ПДД РФ в жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
При выезде из жилой зоны водители должны уступать дорогу другим участникам движения.
Жилая зона относится к прилегающей территории.
Поэтому, выезжая из жилой зоны, водитель обязан пропустить и пешеходов, и другие транспортные средства независимо от направления их движения.
Требования данного раздела ПДД РФ распространяются также и на дворовые территории.
Дворовая территория – это пространство, ограниченное зданиями по периметру, внутри которого, как правило, размещаются детские площадки, места для отдыха, зеленые насаждения, местные проезды к домам, школам, детским садам.
В отличии от жилой зоны, дворовые территории не обозначаются дорожным знаком 5.21.
Но все ограничения на движение траснпортных средств действуют и на этих территориях.
Обратите внимание, что если в холодное время года Вы прогреваете автомобиль в течении 5 минут или более, то Вы нарушаете требование раздела 17 ПДД РФ, и на Вас может быть наложен административный штраф по. ч. 1 ст. 12.28 КоАП РФ.
ОГИБДД УМВД России по Ненецкому автономному округу
Через двор идет сплошной поток машин. Как с этим бороться?
В нашем дворе самоорганизовался сквозной поток автотранспорта, так как двор находится между двумя платными автодорогами. И срезать через наш двор для водителей стало обычным делом. Но подъезды выходят прямо на эту дорогу. Пробки, гонки, ругань, спецтехника, такси, инкассаторы и мусорки — теперь это стало нормой для жителей.
Обращались через «Добродел» — результат нулевой. Местная администрация перекидывает полномочия на ГИБДД, те — обратно на администрацию.
Мне известен собственник дороги — частная организация, которая входит в крупный строительный холдинг.
Куда и кому писать, чтобы проблему реально решили? Вариантов масса — можно просто перекрыть часть дороги или продлить пешеходную дорожку. Кто в ответе за это?
Двор — это жилая зона. ПДД запрещают сквозное движение автотранспорта через них. Но привлечь к ответственности за такое нарушение будет непросто. Сложно понять, кто во двор по делу заехал, а кто использует его вместо проезжей части.
В вашем случае можно ограничить въезд во двор шлагбаумом или запрещающими знаками. А если ГИБДД и местная администрация не хотят этого делать — можно попробовать обязать их через суд.
Я расскажу, как сделать все правильно. Но мои предложения не исчерпывающие. Очень сложно давать советы, если не видишь схемы двора, дорог и тех дорожных знаков и разметки, которые уже есть.
Срезать путь через двор запрещают ПДД
Вообще по ПДД нельзя использовать двор как сквозной проезд между двумя автодорогами. А еще во дворах запрещена учебная езда, стоянка с работающим двигателем, стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т в случае, если для них нет специально выделенного места со знаками и разметкой.
За такое могут оштрафовать на 1500 рублей, а в Москве или Санкт-Петербурге — на 3000 рублей.
А еще в жилой зоне и во дворе пешеходы имеют преимущество. Но при этом они не должны специально мешать машинам — например, лежать поперек, чтобы перекрыть движение, нельзя. Останавливаться, чтобы помешать проезду, тоже не разрешается.
Если ДПС решит задерживать нарушителей — это не спасет ситуацию
Привлечь нарушителей к ответственности по этой статье бывает непросто. Даже если сотрудники ГИБДД остановят водителя — он может заявить, что ехал не насквозь, а заехал во двор по делам. Сейчас сделает их и уедет. Да и пост ГИБДД, который в вашем дворе начнет брать объяснения у нарушителей и составлять протоколы, только усилит транспортный коллапс.
Ругаться с водителями или перекрывать проезды неэффективно
Ругаться и скандалить с посторонними водителями — бесполезно. Если ваш двор расположен между крупными трассами — нарушители будут почти всегда новыми.
Договариваться с компанией, которая строит трассы, тоже неэффективно. Проезды они, возможно, и перекроют — но для всех, включая жильцов. Маловероятно, что люди, которые живут во дворах, это оценят.
Превращать двор в пешеходную дорожку тоже не стоит. По такой дорожке могут двигаться только пешеходы. Машинам на нее въезжать нельзя — двор снова окажется закрыт для всех, в том числе для жильцов. И даже вы сами не сможете проехать на машине к собственному подъезду, вызвать туда такси или, например, заказать доставку крупногабаритной мебели — водитель грузовой машины не захочет платить штраф.
Вам нужно такое решение, которое закроет въезд во двор посторонним, но даст возможность пользоваться им жильцам домов во дворе.
Как решить проблему
Есть несколько путей.
Установить шлагбаум на въездах во дворы. О том, как сделать это правильно и ничего не нарушить, мы рассказывали в статье «Соседи заблокировали пульт от шлагбаума».
Если коротко — придется провести общее собрание и получить согласие на установку ⅔ всех собственников помещений, даже если они не принимали участие в собрании.
Еще нужно будет получить согласие от местных властей. Помимо сложностей с организационными моментами это мероприятие может оказаться еще и дорогостоящим. Далеко не все жильцы могут согласиться вкладывать в него деньги.
Установить запрещающие знаки на съездах с автодорог во дворы. В вашем случае, на мой взгляд, можно установить знак «Движение запрещено».
Он запрещает движение всех транспортных средств за несколькими исключениями. В них попадают в том числе машины тех, кто живет во дворе или приезжает туда для обслуживания жильцов. То есть с таким знаком во двор смогут заезжать и сами живущие, и такси, которое вызвал жилец, и доставка мебели. А для всех остальных водителей въезд под этот знак означает штраф 500 рублей.
Собирать штраф в любом случае должны сотрудники ГИБДД. Если есть знак, можно установить рядом с ним средства видеофиксации. Это и снизит поток желающих нарушать правила именно в вашем дворе, а возможно, и пополнит бюджет. Если видеофиксации не планируется — жильцам придется самим налаживать взаимодействие с ГИБДД. Например, вызывать наряд в случае, если движение во дворе станет слишком плотным. А там уже сотрудники будут сами выяснять, кто имел право под знак заехать, а кто дорогу срезает.
Установить такой знак самостоятельно жильцы не могут. Получится, что они умышленно создают помехи дорожному движению. За это граждан могут оштрафовать от 5000 до 10 000 рублей.
Но если этот вопрос согласовать с органами местного самоуправления и ГИБДД — все возможно. По закону такие вопросы относятся именно к их компетенции.
Попробуйте написать в ГИБДД и органы местного самоуправления заявление. В нем укажите, что дворы на участке между двумя дорогами используют для сквозного движения автотранспорта. Это нарушает права и законные интересы жильцов домов и правила дорожного движения. А еще создает опасность для жизни и здоровья пешеходов. В связи с этим вы предлагаете установить на съездах с автомобильных дорог в ваши дворы дорожные знаки «Движение запрещено». А если есть техническая возможность — и средства видеофиксации в районе этих знаков.
Гарантии, что знак обязательно установят, нет. Если он вступит в противоречие с другим знаками на этом участке — могут отказать. Но все же вероятность, что он там появится, очень высокая.
Есть еще вариант — сделать во дворе одностороннее движение. Тогда хотя бы с одной стороны во двор нельзя будет въехать с платной дороги, и сквозной поток машин уменьшится. Но это палка о двух концах. Жителям двора придется также выезжать только в одну сторону, что может создать неудобства. Не видя схемы вашего двора, сложно давать такие советы.
Что делать, если снова откажут
Очередной отказ можно обжаловать в суде. Для таких случаев есть специальный Кодекс административного судопроизводства РФ. Одна из его задач — контролировать работу чиновников. Если человек считает, что чиновники не работают, — он может обратиться в суд. Суд в рамках КАС рассмотрит, действительно ли чиновники должны были принять меры, и обяжет их сделать это, если выяснится, что это так.
Обжаловать бездействия должностных лиц можно в течение трех месяцев с момента, когда вы получите на руки очередной отказ.
Привлечь к ответственности конкретного чиновника при этом суд не сможет. Но может признать незаконным его бездействие, и обязать, например, установить дорожный знак или ограничить проезд другим способом.
Но в целом установка дорожных знаков по решению суда — это рядовая практика. Приведу пример — прокуратура выявила, что в городе на одном из пешеходных переходов не продублирован дорожный знак «Пешеходный переход». И обратилась в суд, чтобы обязать департамент городского хозяйства мэрии устранить нарушение. Представители мэрии не возражали, что знак нужен, но просили перенести сроки установки на следующий год — потому что в этом году денег в бюджете на такие работы не предусмотрено.
Но суд с доводами мэрии не согласился. Он решил, что нельзя ждать целый год. За это время кто-нибудь может попасть под машину. Иск прокуратуры удовлетворили и обязали мэрию установить дорожный знак.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Знак «Пешеходная зона»: что означает, ПДД, определение
Знак «Пешеходная зона» напоминает знак «Пешеходная дорожка» и означает похожие требования к машинам и людям. Является знаком особого предписания (5.33).
Однако есть и отличия:
• пешеходная дорожка создана специально для пешего хода, при этом машины идут по другому пути
зона – это часть городской территории, которая целиком отводится только для передвижения людей; может включать в себя проезжую часть, тротуары и площади.
• дорожка – заканчивается при пересечении с другой дорогой
зона – ее границы распространяются до специального знака, который указывает на ее окончание
• по дорожке могут при необходимости передвигаться машины с низкой скоростью движения, это указано в правилах и перечислены случаи, когда это допускается
зона – отступления от ее основного назначения полностью исключены.
При этом действие знака «Пешеходная зона» может быть ограничено по времени, об этом сообщают дополнительные таблички. На них написано, когда это пространство полностью освобождается от машин (например, выходные и праздничные дни).
На таких площадках в будни происходит обычное движение машин и людей, а в указанное время авто покидают эту территорию, и она остается только для пешеходов.
По периметру этой области выставляются указатели с сообщением об ограничениях на этой территории. Кроме знака 5.33, применяются картинки 5.34, обозначающие окончание зоны.
Само понятие пришло из Европы, где власти сочли необходимым создать в городах пространства, свободные от машин.
В России данный знак был принят в 2006 году, до этого его заменял обычный кирпич. Примером классической пешеходной зоны служит Арбат. В дальнейшем планируется расширять пространства для пеших туристов и жителей столицы.
Поведение на территории для пешеходов
Всегда нужно обращать внимание, когда действует пешеходная зона, и вести себя соответственно. Красная звездочка в нижней части знака говорит о том, что знак запрещает машины только в выходные и праздничные дни, иногда указываются часы действия запрета.
Наличие этого знака в часы, указанные на табличке, либо постоянно, исключает любой транспорт на этой территории. Однако, как и у всякого правила, здесь может быть исключение: если установленная зона включает в себя трамвайные пути. В этом случае территория становится не пешеходной, а трамвайно-пешеходной.
Что ждет нарушителей границ территории для пешеходов
Для водителей, которые проехались по дорожке для пешеходов, штраф составляет 2000 рублей (12.15 КоАП РФ).
Наказание для тех, кто не понял, что запрещено в зоне действия знака «Пешеходная зона», несколько меньше, поскольку в 12.15 статью понятие зоны для пешеходов не входит. Поэтому штраф за проезд по пешеходной зоне накладывается в соответствии со ст. 15.16 КоАП и составляет 500 рублей. Можно отделаться и простым предупреждением.
Вывод
Нужно запомнить этот знак 5.33 и знать, что:
• езда по пешеходной зоне запрещена всем ТС, кроме трамваев
• окончание зоны отмечается специальным дорожным знаком 5.34 («Конец пешеходной зоны»), он же выставляется по всему периметру территории
• если внизу знака стоит красная звездочка, то в будние дни можно спокойно ехать; если указаны часы действия ограничения для машин, то поступать соответственно
• водитель любого ТС за нарушение границ пешеходной зоны во время ее действия, будет оштрафован за несоблюдение ПДД.
Знаки Пешеходная зона и Велосипедная зона
Последнее обновление: 03.03.2021
Комментариев нет
Следующие две пары из группы знаков особых предписаний — дорожные знаки 5.33 «Пешеходная зона», 5.34 «Конец пешеходной зоны», 5.33.1 «Велосипедная зона» и 5.34.1 «Конец велосипедной зоны».
Рассмотрим, что означают знаки «Пешеходная зона» и «Велосипедная зона», где эти знаки устанавливаются и кому ПДД разрешают движение в зоне действия этих знаков.
Знаки 5.33 «Пешеходная зона» и 5.34 «Конец пешеходной зоны»
Знак 5.33 «Пешеходная зона» обозначает место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 ПДД, разрешается еще движение велосипедистов.
Знак 5.33 устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств на территорию (участок дороги), предназначенную для движения пешеходов.
Пешеход — это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу.
К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Велосипедист — это лицо, управляющее велосипедом. Другими словами, велосипедист крутит педали, сидя верхом, и рулит. Таким путем он перемещается. Когда велосипедист спешится и пойдет пешком, ведя рядом с собой велосипед, он станет пешеходом.
В пунктах 24.2 — 24.4 ПДД установлено, что передвигаться по пешеходным зонам могут велосипедисты до 14 лет. Передвигаться — означает ехать на велосипеде.
Велосипедист в возрасте старше 14 лет в пешеходной зоне может находиться в качестве пешехода, как описано выше. Т.е. он должен спешиться и катить велосипед, а не ехать.
Таким же путем по пешеходной зоне могут передвигаться лица, ведущие мопед и мотоцикл, поскольку, спешившись, они становятся пешеходами.
Знак 5.34 «Конец пешеходной зоны» применяют для указания конца территории (участка дороги), обозначенной знаком 5.33. Его устанавливают на всех выездах с территории (участка дороги).
Штраф за проезд по пешеходной зоне
Пешеходная зона предназначена для движения, преимущественно, пешеходов. Движение любых ТС, кроме велосипедов, по ней запрещено. Соответственно, штраф за пешеходную зону соответствует санкциям за езду по территории, отведенной для движения пешеходов.
Штраф за проезд по пешеходным дорожкам и тротуарам определен статьей 12.15 ч.2 КоАП РФ в размере 2000 руб. на дату публикации.
Штраф за остановку или стоянку на пешеходной дорожке или на тротуаре предусмотрен статьей 12.19 ч.3,6 КоАП РФ в размере 1000 руб. (3000 руб. для Москвы и Санкт-Петербурга) на дату публикации статьи.
Знаки 5.33.1 «Велосипедная зона» и 5.34.1 «Конец велосипедной зоны»
Знак 5.33.1 «Велосипедная зона» обозначает начало территории, предназначенной для движения велосипедистов. Термин «Велосипедная зона» введен в ПДД в декабре 2018 года. Несмотря на столь давний срок, официальное изображение знаков 5.33.1 и 5.34.1 еще не утверждено. На рисунке предварительное изображение этих знаков.
Подробности о правилах движения в велосипедной зоне, а также о приоритете участников между собой, можно прочесть в статье Изменение ПДД с 14 и 21 декабря 2018 года.
По велосипедной зоне могут передвигаться и велосипедисты, и пешеходы, и транспортные средства. Велосипедисты имеют преимущество перед остальными участниками, а пешеходам в велосипедной зоне разрешается переходить проезжую часть в любом месте.
Скорость движения для транспортных средств в велосипедной зоне ограничена 20 км/ч.
Знак 5.34.1 «Конец велосипедной зоны» применяют для указания конца территории (участка дороги), обозначенной знаком 5.33.1. Его устанавливают на всех выездах с территории (участка дороги).
Штраф за проезд по велосипедной зоне
Поскольку в велосипедной зоне кроме велосипедов еще разрешено движение пешеходам и транспортным средствам, то их пути движения естественным образом могут пересекаться.
Нарушения правил движения в велосипедной зоне состоят либо в превышении скорости ТС, либо в том, что один участник не уступил дорогу другому, когда у того было преимущество в движении.
Штраф за превышение установленной скорости движения предусмотрен статьей 12.9 КоАП. Сумма штрафа зависит от величины превышения скорости.
Штраф за то, что не уступил дорогу (за непредоставление преимущества) назначается по ст.12.14 ч.3, и составляет предупреждение или 500 рублей.
Полный список дорожных знаков особых предписаний с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 03.03.2021
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
