Право и условия присутствия автовладельца при диагностике и ремонте авто на СТО
Порой, приходя в ремонтный центр, владелец автомашины замечает, что после заключения договора на обслуживание сотрудники не очень-то и рады его присутствию и явно стремятся поскорее выпроводить нежеланного гостя, дабы он не увидел всей внутренней кухни.
Но законно ли это? Есть ли возможность у дотошного хозяина проконтролировать ремонт авто «от» и «до»?
Разобраться в этом вопросе поможет квалифицированный юрист. Мы расскажем о ваших правах в авторемонтном центре.
Какие опасности могут подстерегать автовладельца?
Сдавая машину в ремонт, будьте бдительны! В наше время расплодилось множество ремонтных мастерских, качество работы которых в буквальном смысле стремится к нулю. Поэтому прежде чем принимать решение о том, чтобы воспользоваться услугами того или иного сервиса, хотя бы почитайте отзывы о нем в Интернете.
Но некачественный ремонт – это еще не самое страшное. Сотрудники автосервиса могут ухудшить положение, просто заменив исправные детали на изношенные. Разумеется, в итоге это приведет к скорой поломке ТС.
Но порой даже при обращении в проверенный сервис все равно душа неспокойна. Возникает вопрос – а можно ли присутствовать при ремонте автомобиля?
Каковы права автовладельца и условия его присутствия при ремонте?
Право автовладельца присутствовать при ремонте транспортного средства закреплено на законодательном уровне. Загляните в Правила оказания услуг (выполнения работ) по ремонту и техническому обслуживанию автотранспорта, утвержденные постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. № 290. В главе 4 «Порядок оказания услуг (выполнения работ)» в пункте 31 вы найдете подтверждение своих прав.
Вы можете находиться в ремонтной мастерской при условии невмешательства в работу сотрудников и соблюдения техники безопасности.
Как правило, изначально большинство автомастерских отказывает в присутствии. Но после отстаивания своих прав клиентом сотрудники предоставляют ему эту возможность, предварительно попросив подписать документ об ознакомлении с действующими правилами безопасности.
Что делать во время ремонта автомашины?
Допустим, вы добились права присутствия при ремонте. Но как правильно распорядиться этой привилегией?
Заранее попросите мастеров:
• Показать вам детали, которые будут ставить на ваш автомобиль.
• Делать ремарки по ходу ремонтирования – о состоянии той или иной детали, механизмов.
Внимательно следите за процессом. Лучше всего не отвлекаться на телефон или чаепитие, а действительно контролировать, не делают ли с вашим автомобилем что-либо не предусмотренное в договоре.
И да, если вам предлагают дополнительные услуги, как-то: чистка радиатора, чистка салона, промывка прочих деталей – осмотрите машину и примите взвешенное решение об их необходимости. Зачастую таким образом автомастерские просто стремятся увеличить ценник.
Не пускают на территорию Сервиса во время ремонта авто. Что делать?
Данная информация будет полезна многим.
Многие дилерские сервисные центры сплошь и рядом нарушают Российское законодательство, уповая на безграмотность потребителя. Например, распространена практика, когда владельца автомобиля не пускают в сервисную зону.
Не задавались вопросом, почему не пускают? Скорее всего, сервису есть что скрывать.
Например, Вы заплатили за плановое Техническое Обслуживание существенную для Вас сумму, а Сервис сделал ТО подозрительно быстро. И конечно Вам становится непонятно, за какие работы Вы заплатили такую сумму. Наиболее вероятная причина – это невыполнение тех работ, которые должны проводиться согласно карте Технического Обслуживания.
Откройте Руководство по эксплуатации автомобиля или Сервисную книжку на странице, где указаны таблицы «График технического обслуживания». Вы увидите в таблице, что есть пункты I, а есть пункты R или З.
R или З – Замена.
I – Проверка данных деталей и относящихся к ним частей.
Вот и получается, что если Вы приехали делать ТО30, механик просто меняет масло в тех узлах, где это указано буквой R или З.
Механик сервиса обязан проверить все элементы и узлы согласно этой карте! Он обязан проверить уровень масла в АКПП, в МКПП и других агрегатах, Вы ему заплатили за проверку свободного хода педали сцепления и тормоза, уровня тормозной жидкости. В ТО, заплаченное Вами входит также проверка затяжки болтов нижней части кузова, смазка петлей дверей и прочих механизмов!
Естественно, чтобы проверить, как механик выполняет свою работу по обслуживанию Вашего автомобиля, необходимо иметь доступ в сервисную зону. Но как этот доступ получить?
На самом деле не всё так трудно, как Вам кажется.
Вам на помощь приходит закон, а именно ПОСТАНОВЛЕНИЕ №290 ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ от 11 апреля 2001 г.
В этом Постановлении есть пункт 31 Раздела 4:
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Это означает, что по закону Вы имеете право находиться в сервисной зоне, но после того, как пройдёте и подпишете технику безопасности.
Если Сервис Вас не пускает, значит необходимо просто написать претензию с напоминанием о нарушении законодательства и требование обеспечить доступ в сервисную зону.
Претензия – это документ, который имеет юридическую силу. Тот, кому претензия предъявляется, обязан ответить на неё в 10-дневный срок.
Для максимального эффекта претензия пишется на адрес сервиса с обязательной копией в Роспотребнадзор.
Роспотребнадзор – это Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.
В нашем случае — это орган государственного надзора за дилерским сервисом. Роспотребнадзор оштрафует юридическое лицо сервиса и лично его директора, если обнаружит нарушение закона в своём поле ответственности.
Также претензию желательно отправить на горячую линию КМР. Любой импортёр автомобилей заинтересован в клиенто-ориентированности своих дилерских центров и в высоком качестве сервисного обслуживания. Ведь чем лучше обслуживание, тем меньше проблем с автомобилем в пределах гарантии. И наверняка Импортёр тоже имеет полномочия штрафовать своих дилеров.
Таким образом, на нашей с Вами стороне Роспотребнадзор и импортёр (дистрибутор) автомобилей – две вышестоящих организации со стороны государства и со стороны автопроизводителя.
Территориальные отделения Роспотребнадзора — rospotrebnadzor.ru/region/about.php
Адрес сервиса указывается на Заказ-наряде или Акте приёма-передачи автомобиля.
Претензия должна включать в себя
1) Адреса, ФИО и телефоны всех участников претензии (дилер, КМР, Роспотребнадзор и Вы)
2) Описание кто Вы (Владелец авто, купил тогда-то там-то, ВИН такой-то, обслуживание регулярное т.д.)
3) Произошедшую ситуацию (сдал автомобиль на плановое ТО 30 такого-то числа)
4) Описание проблемы (не пускают в сервисную зону, работу делают быстрее, чем по нормативу)
5) Требование (Прошу беспрепятственно обеспечить моё нахождение в сервисе около автомобиля во время ТО)
6) Дата, подпись.
PS: надеюсь данная информация будет полезна каждому автолюбителю
Можно ли находиться в ремзоне во время работ?
Часто слышу такой вопрос. Тем более, что иногда в сервисах висят забавные бумажки с текстом, гласящим, что ПОСТОРОННИМ ВХОД В РЕМЗОНУ ЗАПРЕЩЕН.
Так вот, присутствовать в ремзоне — МОЖНО, об это явно указано в постановлении правительства РФ № 290 от 2001 года:
Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 11 апреля 2001 г. N 290
ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43)
Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 N 290 (ред. от 23.01.2007) «Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств»
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Особо отмечаю — не смотреть из-за стекла, а именно «обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях»!
В крайнем случае заставят подписать журналы техники безопасности и другие (что ознакомлен), могут дать каску — и все…
Проверено не единожды — работает.
Где достаточно сказать — ХОЧУ СМОТРЕТЬ, где приходилось писать заяву на имя гендиректора…
Комментарии 46
Истории с касками это тоже жесть! О чем и писал в своем блоге. Если вас заставляют эту херь одевать, лучше поменять сервис. В нормальном сервисе никто этой хренью заниматься не будет.
www.drive2.ru/b/552960891356709099/.
Каску просят ВЗЯТЬ, про одевать речи не идёт 😉
Не не не.я видел сервисы, где просят именно одеть.
А так даже брать ее не нужно, в ней никто в ремзоне не ходит.
Мне войны со слесарями не нужны. Я за мир во всем мире.
Но хочу видеть и знать, что происходит с моим а/м. Не больше, но и не меньше.
Не могу согласиться про уважение и понимание. Я уважаю и понимаю тяжесть и ответственность труда, но просто не верю, что мне все сделают правильно. С советами не лезу пока явно не увижу косяк. Но находясь в ремзоне получаю инструментальную проверку ходовой, а не визуальную, точно поменянный фильтр, точно замененное масло и точно прикрученную защиту двигателя, а еще собственными глазами вижу состояние колодок, днища, амортизаторов для себя на будущее. А вот когда копейка была, не смотрел, и при замени шкива генератора, при его натяжке, слесарь оставил мне под капотом брусок, которым действовал как рычагом, хорошо что все обошлось, а могло бы и по другому закончится
Здравствуйте. Купил новое авто. Установили сигнализацию и блок не закрепил, теперь гремит и глючит. Установили динамики-провода китайские сыплются, перепутали право-лево. Пятно на коробке спустя 10 мес, говорят мы ничего не нашли-пока сам их не ткнул и не отлаял! Старая машина:поменяли не тот шруз, рвали пыльник и списывали, что так было. Якобы меняли запчасти, в итоге ничего не трогали итд итп. Я согласен, с вами, что мастеру это не приятно, но возникает недоверие и именно поэтому уже начинаешь контролировать.
Вы не профессионал, вам нужно менять профессию если вы не мазохист конечно
Вчера приезжаю в сервис для замены подшипников ступичных, подняли машину на подъемник, и мне говорят иди смотри телевизор в спецкомнате…Я говорю что мне надо смотреть за ходом работ, они начинают из себя корчить незаменимых, я им либо так либо я поехал к другим. В итоге поехал к другим а там с этим заморочек нет…
В целом — правильно. Выбор есть.
Пиши заявление гендиру с просьбой обеспечить допуск в ремзону согласно постановлению правительства bla-bla-bla. Номер и дата постановления — выше. И под входящий номер (с выдачей тебе номера принятого заявления) секретарю директора на стол.
Так же бился первый раз. Месяц переписки — и все стало ОК.
так это херня.я настоял на своем чтоб остаться и смотреть!
они поменяли масло и два фильтра и больше ни чего! и взяли за это 9 тысяч рублей.я в шоке был…он еще такой.вам печать нужна в сервисной книжке или нет?я такой так да.тот ну давай 9кэсов тогда!смотрю в сервисную книжку там столько пунктов…а из них сделали только три и за это 9 тысяч.такой жулье это ***!
Прошёл ТО 1 — в июне 2016г. ТТС Рено Наб.челны.Спросили хочу ли присутствовать, сказал да.Помыли машину, пригласили, дали жилетку.Никогда проблем с этим не было.
Все зависит от дилера. Ну и в 2016 с этим стало проще, попривыкли. Вот в 2010, что бы попасть в ремзону, пришлось с гендиром ОД переписываться, и получать от него ДОБРО 🙂
Здравствуйте.Не вижу у Вас отчётов(особенно хотелось видео) по использованию блокировки лок-райт от НИРФИ. В 2010 наверное, а в 2012 году тоже присутствовал на ТО.
У меня не Lock-Right, у меня LSD на дастере — www.drive2.ru/l/2947464/
при проведении ТО, всегда нахожусь в ремзоне(об этом заранее предупреждаю мастера-приемщика.Подписываю акт, одеваю халат и все)
Права водителя на территории. автосервиса
Транспортное средство по статистике имеется у каждого четвертого россиянина — на 1000 жителей в нашей стране приходится 288 автомобилей. Время от времени машина требует диагностики, ремонта и прочих услуг, за которыми автовладелец обращается в сервис. Но часто в автосервисе потребитель сталкивается с различными проблемами: от махинаций с расценками до халтурно выполненной работы.
Законы на вашей стороне
Отношения между потребителем и исполнителем приоказании услуг (выполнении работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств регулируются нормативными документами:
Типичные нарушения прав потребителей при получении услуг в автосервисе
Конечно, лучше предупредить «болезнь», нежели лечить. Поэтому выбирайте сервисный центр тщательно. Ведь от качества ремонта зависит безопасность водителя и пассажиров, а также срок дальнейшей эксплуатации автомобиля. Кроме того, в случае неудовлетворительного качества услуги или работы у заказчика будут на руках необходимые доказательства.
Обратите внимание при выборе автосервиса на то, какая информация указана на вывеске, какую информацию можно получить по требованию, как оформляются необходимые документы.
У входа в автосервис должна быть вывеска, на которой, согласно п.3 Правил, указываются:
По требованию потребителя, сотрудники автосервиса обязаны предоставить необходимую достоверную информацию об оказываемых услугах и выполняемых работах, до заключения договора. (п. 4 Правил).
Такая информация размещается в помещении, где производится прием заказов. Она содержит:
1. Корректные условия заключения договора
Согласно п.15 Правил договор на оказание услуг (выполнение работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств с потребителем заключается в письменной форме.
Важно! Некоторые работы выполняются в присутствии потребителя. Например, подкачка шин, диагностические, технические, ремонтные работы, мойка и др. В этом случае законна устная сделка (п.2 ст.159 ГК РФ, п.17 Правил), договор оформляется выдачей квитанции, талона, кассового чека и т.д.
Имея возможность оказать потребителю услугу (выполнить работу) исполнитель обязан заключить договор (п. 13 Правил) в письменной форме (оформить заказ-наряд, квитанцию, либо иной документ), содержащий следующие обязательные условия и информацию:
В случае если оказание услуг (выполнение работ) осуществляется по частям в течение срока действия договора, в договоре должны быть обозначены сроки (периоды) оказания таких услуг (выполнения таких работ). По соглашению сторон в договоре могут быть также предусмотрены промежуточные сроки завершения отдельных этапов оказания услуг (выполнения работ).
Важно! В договоре нет этой информации? Исполнителю грозит административная ответственность, согласно Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях.
2. Наличие приемосдаточного акта
Если потребитель оставляет машину в автосервисе для оказания услуг (выполнения работ), сотрудники техцентра должны вместе с договором составить приемосдаточный акт. Правильное оформление акта позволит избежать споров о состоянии автомобиля после ремонта.
В акте указываются:
Акт и договор составляются каждый в двух экземплярах, по экземпляру выдается заказчику (п.18. Правил).
После проведения диагностики следует вписать объем работ и их стоимость в предварительный заказ-наряд.
Любое увеличение стоимости работ в обязательном порядке должно быть согласовано с вами. Без вашего согласия сотрудники автосервиса не вправе оказывать платные дополнительные услуги, или обусловливать оказание одних услуг и выполнение работ обязательным выполнением других.
Дополнительные услуги оказаны или работы проведены без вашего согласия? Вы имеете право отказаться их оплачивать.
Если оплата уже состоялась — требуйте от исполнителя вернуть деньги (п. 20 Правил).
При получении ТС из автосервиса проверьте вместе с исполнителем комплектность и техническое состояние ТС, а также объем и качество оказанных услуг (выполненных работ), исправность узлов и агрегатов, подвергшихся ремонту. Согласно ст. 29 Закона о защите прав потребителей, при обнаружении недостатков выполненных работ вы имеете право требовать устранения недостатков или возмещения расходов.
Вы вправе требовать удовлетворения претензий, компенсации и штрафа за явные недостатки только в том случае, если в момент получения автомобиля Вы указали эти претензии.
В случае, если автомобиль ремонтируют слишком долго, нарушая сроки оказания услуг (выполнения работ), вы вправе:
Важно! В случае нарушения сроков оказания услуг (выполнения работ) исполнитель должен уплатить потребителю за каждый день (час, если срок определен в часах) просрочки неустойку (пени) — 3% цены оказания услуги (работы).
Сумма неустойки (пени) не может превышать цену отдельного вида услуги (работы) или общей цены заказа, если цена отдельного вида услуги (работы) не определена договором.
В случае обнаружения недостатков напишите исполнителю претензию, в двух экземплярах. Один из них, с отметкой о вручении, оставьте себе.
В претензии требуйте от исполнителя на выбор:
Если недостатки существенные (неустранимые), требуйте полного возмещения всех уплаченных сумм и понесенных убытков.
Внимание!
Недостатки оказанной услуги (выполненной работы) устраняются исполнителем в назначенный потребителем разумный срок (ст. 30 Закона о защите прав потребителей), который дополнительно указывается в договоре.
Денежное требование потребителя подлежит удовлетворению в десятидневный срок со дня его предъявления.
Потребитель вправе отказаться от исполнения договора и потребовать полного возмещения убытков, если в установленный договором срок недостатки услуги (работы) не устранены или обнаруженные недостатки являются существенными.
Требования, связанные с недостатками услуги (работы), могут быть предъявлены:
Так, если вы настаиваете, чтобы ваша машина была отправлена на экспертизу, сотрудники сервиса по вашему требованию направили ТС на экспертизу и эксперты подтвердили, что действия исполнителя были правильными — то за экспертизу платите вы.
Не согласны с результатами экспертизы? Вы имеете право обжаловать действия эксперта в судебном порядке.
Исполнитель не реагирует на претензию или отказывается выполнять ваши требования? Подавайте иск в суд.
На заметку: в Роспотребнадзор в этом случае обращаться бессмысленно, проверка качества выполненной работы (оказанной услуги), а также рассмотрение имущественных споров (расторжение договора, возврат денежных средств, выплата неустойка) не входит в компетенцию органов Роспотребнадзора.
О снятии с гарантии, допах и запрете присутствия в ремзоне.
Сказать по чести, я думал, что все уже давно с этими вопросами разобрались. Но куча комментариев, типа «не снимут ли меня с гарантии если я сам заменю лампочку ближнего света» или «а у нас дилер в ремзону не пускает», сподвигли меня написать этот пост. Просто для того, чтобы давать на него ссылку, а не набивать каждый раз одно и то же в комментах 🙂
Итак, зачнем начнем. Для начала, о простом. О присутствии в ремзоне.
Сервис не имеет права запретить вам заходить в ремзону. Ни при каких обстоятельствах. Он может попросить вас надеть светоотражающую жилетку, каску, маску, ласты защиту обуви со стальной пластиной от случайного наезда колесом, подписать ознакомление с инструктажем по технике безопасности, дождаться сопровождающего. Но запретить вам входить в ремзону он не может.
Если особо продвинутый сотрудник техцентра утверждает обратное, можете процитировать ему следующее:
Постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. № 290 «Об утверждении правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств».
Пункт 31 которого гласит «Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии».
Как видим, ключевым моментом тут является необходимость не вмешиваться в деятельность исполнителя (не вырывать из рук гайковерт и не советовать, что, как и где крутить). Надо заметить, что некоторые особо талантливые товарищи, особенно те, которым есть, что скрывать, очерчивают «зону безопасности», в которой просят клиента находиться. Причем, зачастую она расположена настолько далеко от вашей машины, что нормально рассмотреть, что конкретно с машиной делают, не представляется возможным. Я знаю историю, когда человеку в ТЦ ОД умудрились не поменять масло в двигателе, даже несмотря на его присутствие в ремзоне!
Так вот, можете смело «переступать черту» и подходить ближе. Естественно, не надо залезать, скажем, под подъемник! Если будут какие-то возражения со стороны персонала, вы всегда можете объяснить свои действия невозможностью проверить ход выполнения работ с предложенного вам изначально расстояния.
Только, пожалуйста, не забывайте про здравый смысл – никто не любит, когда у него стоят «над душой», не злоупотребляйте вашим правом.
Снятие с гарантии. Излюбленная тема не только официалов, но и некоторых представительств. Здесь нашим основным отсылочным документом будет Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 03.07.2016) «О защите прав потребителей».
Который вообще не содержит такого варианта, как снятие с гарантии. Зато содержит следующее:
Пункт 2 статьи 16: «Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг)».
То есть, тот факт, что Вы что-то установили на машину (сигнализацию, парктроник, магнитолу или что бы то ни было еще, самостоятельно или в специализированном центре) не дает дилеру права отказать вам в гарантийном ремонте.
Абзац 2 пункта 6 статьи 18 » В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель) … отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.»
Иными словами, это дилер должен доказать, что тот дефект, в гарантийном ремонте которого он собирается вам отказать, вызван именно вашими действиями. Например, из-за неправильной установки сигнализации произошло короткое замыкание, и сгорела половина проводки автомобиля. Тот факт, что короткое замыкание произошло именно из-за некорректной установки сигнализации, должен быть доказан, иначе случай гарантийный. Аргументы типа: «вы поставили 22-е колеса, поэтому теперь мы не будем менять вам треснувший выпускной коллектор» не катят.
Экспертизу дилер обязан провести самостоятельно и за свой счет:
Абзац 3 пункта 5 статьи 18 «В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация … обязана провести экспертизу товара за свой счет. … Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке.»
Только имейте в виду, что в случае, если экспертиза подтвердит наличие причинно-следственной связи между вашими действиями и возникновением дефекта, то дилер потребует от вас компенсировать ему затраты на проведение такой экспертизы. И вообще, чтобы экспертиза была по-настоящему независимой, рекомендую проводить ее самостоятельно. Историй про купленные заключения пруд пруди.
В сухом остатке – вам могут отказать в гарантийном ремонте какого-то конкретного узла только при условии, что будет доказано, что причиной выхода его из строя явились ваши действия. То есть, каждый такой случай рассматривается индивидуально. Ни о каком снятии с гарантии, полном или частичном речи быть не может.
И еще одно небольшое замечание относительно так называемого «навязывания допов». Как вы уже поняли, пугать снятием с гарантии за установку допов не у него, дилер права не имеет. Но зачастую, особенно при покупке популярных моделей, вы можете услышать фразу: «без допов минимум на N рублей, мы вам машину продать не можем». Попросите менеджера повторить эту фразу, предварительно включив диктофон 🙂 И будьте уверены, после воспроизведения записи еще как смогут :).
Все тот же пункт 2, статьи 16 закона гласит: «Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.»
