можно ли пересекать тротуар на автомобиле

Как заставить муниципалов сделать тротуары в моем районе?

В районе моего дома в Митине почти нет тротуаров, зато организована сплошная парковка автотранспорта. Людям приходится передвигаться вечером и в гололед между проезжающими машинами, в том числе с колясками и малолетними детьми. Даже к детскому садику по соседству пешеходам подойти сложно. По сути, вся территория у дома — это большая парковка, видимость на которой ограниченная. Получается, что безопасность пешеходов под угрозой.

Я не хочу ждать, когда кто-то попадет под машину, поэтому решил действовать профилактически. Уже сейчас можно отделить часть парковки столбиками до тех пор, пока не сделают нормальные тротуары, чтобы люди могли безопасно ходить. С этим я обратился в управу СЗАО. Но они ответили, что в будущем рассмотрят возможность сделать тротуары. А ждать, как мне кажется, не следует.

Есть ли какие-то законодательные нормы, которые регулируют наличие тротуаров в жилых кварталах? Как заставить нерадивых чиновников что-то сделать, а не отписываться?

Законодательные нормы есть, и они обязывают чиновников в том числе строить тротуары и заботиться о безопасности дорог. Сейчас расскажу, на что ссылаться, куда жаловаться и получилось ли у кого-то отстоять свои права на тротуары. Спойлер: да.

Что такое тротуар

Тротуар — это и элемент благоустройства, и место, на котором происходит дорожное движение по установленным правилам.

С точки зрения благоустройства тротуар можно узнать по таким признакам:

С точки зрения ПДД тротуар — это часть дороги, которая примыкает к проезжей части или отделена от нее газоном.

Иногда с тротуарами путают пешеходные дорожки. Но это самостоятельные дороги специально для пешеходов, по которым почти никогда не могут ездить машины и на краях которых нельзя парковаться в отличие от тех же тротуаров.

Тротуары обычно строят по обеим сторонами дороги. Но если с одной стороны нет домов или других зданий, то можно построить тротуар только с той стороны, где пешеходы и дома есть. Естественно, нужно будет обосновать такое решение.

Где строят тротуары

Нужно ли строить тротуар, зависит от категории дороги, к которой он прилегает. Категории дорогам присваивают как для градостроительства и благоустройства, так и для организации дорожного движения. Классификации дорог отличаются, поэтому расскажу про обе.

Начну с градостроительства. В крупных городах, где живет больше миллиона человек, бывают такие дороги.

Магистральные городские дороги первого и второго класса. Они связывают разные районы города, скорость движения по некоторым из них доходит до 130 км/ч. Полос много — от четырех до десяти в оба направления. Тротуары на таких дорогах не строят.

Магистральные улицы общегородского значения первого, второго и третьего класса. Разрешенная скорость на таких улицах уже меньше, чем на магистральных дорогах, — до 90 км/ч. Хотя характеристики магистральных дорог второго класса и магистральных улиц первого класса почти идентичны. Отличаются они только требованиями к тротуарам: на улицах он должен быть, причем шириной не менее 4,5 метра.

Если верить генеральному плану Москвы, к улицам общегородского значения первого класса относятся, например, Кутузовский, Волгоградский, Ленинградский проспекты, Сущевский вал и другие многополосные улицы с оживленным движением.

Магистральные улицы районного значения. Допустимая скорость еще меньше — до 70 км/ч. Полос тоже меньше — от двух до четырех в обе стороны. Тротуар нужен, ширина — от 2,25 метра.

Улицы местного значения. Движение на этих улицах не такое оживленное, как на предыдущих, и они делятся на виды в зависимости от того, где расположены: в жилых районах, общественно-деловых и торговых зонах, производственных зонах.

Дорога, о которой идет речь в вопросе, расположена между жилыми домами, то есть на языке гостов и снипов это улица местного значения в зоне жилой застройки. К такой улице должен прилегать тротуар шириной не менее 2 метров — это указано в таблице 11.2 в своде градостроительных правил.

Для организации и обеспечения безопасности дорожного движения существуют технические категории дорог. Эти категории использует в своих документах Росавтодор. Они описаны в ГОСТ Р 52398-2006.

Категорий всего пять, первая делится на три подкатегории. Я не буду останавливаться на каждой из них, но основное правило такое: внутри населенных пунктов тротуары должны быть у дорог всех категорий с твердым покрытием, таким как асфальт, бетон, каменные материалы, которые обработаны вяжущими растворами.

Кто строит тротуары

Тротуары на дорогах местного значения как в градостроительном смысле, так и в смысле дорожного движения строят муниципальные власти за счет бюджета муниципального образования.

Госты и другие технические документы, которые я упоминала выше, требуют, чтобы у каждой дороги с твердым покрытием внутри населенного пункта был тротуар как минимум с одной стороны. По тротуарам люди ходят без риска для жизни — благодаря им у каждой дороги обеспечивается безопасность дорожного движения.

Строить тротуары, пешеходные переходы, ремонтировать дороги и другими способами обеспечивать безопасность дорожного движения должны лица, в обязанности которых входит содержание таких дорог, то есть собственники.

Большинство дорог в зонах жилой застройки, по которым можно подъехать больше чем к одному дому, называются автомобильными дорогами общего пользования. Они принадлежат государству. Отвечают за их состояние муниципальные власти.

За безопасность дорожного движения на дорогах местного значения отвечают власти городских и муниципальных округов в зависимости от того, как разделены полномочия в законах субъектов.

Например, в Москве дороги местного значения содержат власти городских округов. Муниципальный округ Митино относится к СЗАО, поэтому обращаться с требованием построить тротуар надо в префектуру СЗАО.

Как заставить власти обустроить тротуары

Обратиться в префектуру городского округа. В вашем случае это префектура СЗАО.

Обращение можно направить по почте заказным письмом с уведомлением, вручить в канцелярии или отправить через электронную приемную.

Проверьте, чтобы в обращении были:

Если вы отдаете обращение в канцелярию или отправляете почтой, важно получить его номер. В канцелярии его должны присвоить сразу, а вот по поводу почтового отправления придется звонить и узнавать. По номеру вы потом сможете понять, рассмотрено ли ваше обращение, долго ли еще ждать, не потеряли ли его.

На то, чтобы вам ответить, у властей есть 30 дней со дня регистрации обращения. Если за 30 дней вам не ответили совсем, что редкость, или ответ вас не удовлетворил, что случается намного чаще, обращайтесь в прокуратуру.

Обратиться в прокуратуру. За основу вы можете взять текст обращения, которое направили в префектуру, но не забудьте приложить само обращение и ответ на него.

Прокуратура по вашему обращению может:

Я рекомендую не обращаться в суд самостоятельно, чтобы обжаловать бездействие властей, а сначала попробовать сделать это через прокуратуру. Получится как минимум дешевле с вашей стороны и, возможно, эффективнее — так говорит судебная практика.

Успешных дел, в которых прокурор через суд обязывал муниципальные власти строить тротуары, немало.

Так, прокурор Омутнинского района Кировской области обратился в суд и потребовал обязать администрацию городского поселения построить тротуары. Дорога, на которой тротуаров не было, относилась к четвертой категории, по ней периодически проезжали грузовые автомобили, а по обочине часто ходили дети.

Прокурор посчитал, что безопасность дорожного движения не обеспечена в достаточной степени, а дорога не полностью соответствует требованиям законодательства. Администрация, кстати, от своих обязанностей не отказалась и даже пообещала тротуары построить. Теперь обещание подкреплено и решением суда.

Но прокурор настоял, а суд поддержал его в том, что муниципальные власти обязаны обеспечить безопасность дорожного движения, в частности строить тротуары. Власти свободны в планировании бюджета, но должны выделить деньги, чтобы исполнить свои обязанности. И неважно, в каком году была спроектирована дорога. Действующее законодательство предъявляет к ней другие, более строгие требования.

Обратиться в суд самостоятельно. Если же прокуратура вас проигнорирует, остается обращаться в суд общей юрисдикции с административным иском. Мы уже подробно писали, как выбрать суд.

Наиболее логично потребовать от административного ответчика, то есть муниципальных властей, совершить действия — построить тротуар, чтобы устранить нарушение прав, свобод и законных интересов административного истца, то есть вас, поскольку подавать иск будете вы.

Как подать иск и что нужно помнить, обращаясь в суд, мы тоже уже писали. Но все-таки я надеюсь, что прокуратура все сделает за вас.

Что делать? Читатели спрашивают — эксперты Т⁠—⁠Ж отвечают

Источник

Какой штраф за езду по тротуару: можно ли его избежать

Всем привет! Практически во всех странах существует проблема загруженности автомобилями. Невозможно отыскать специально отведенное парковочное место, чтобы по всем правилам оставить там машину. Мест банально не хватает. Не исключением является Россия, Беларусь (РБ), Украина и Казахстан. Сами водители вам расскажут, как в Москве или Спб обстоят дела с парковочными местами.

Но это вовсе не освобождает водителей от ответственности согласно ПДД. Как вы уже поняли, сегодня обсудим штраф за езду по тротуару, а также остальные нюансы, связанные с подобным перемещением. Про лишение прав здесь пока речи не идет. Нарушителей наказывают денежными штрафами, размер которых мы также с вами обсудим

Нужно разобраться, что именно попадает под понятие тротуара, когда по нему проехать можно, а в каких ситуациях проезд будет считаться правонарушением.

Разбираемся в понятиях

Чтобы понять, чем таким является тротуар, достаточно заглянуть в ПДД. Текст в отношении тротуаров не меняли в 2015 и 2016 годах, а также оставили неизменным в 2017 и 2018 году. Потому, как и раньше, тротуаром считается элемент дороги, который специально предназначен для перемещения пешеходов.

При этом тротуары примыкают к проезжей части или к специальным дорожкам, предназначенным для езды на велосипеде.

Как работает герметик для радиатора: полезен ли он, какой лучше выбрать

В некоторых случаях тротуары и дороги разделяют зеленые газоны. Хотя такое есть далеко не везде. Порой разделение осуществляется с помощью бордюров, гравия или разграничителей другого типа. А бывает и так, что разметку, которая делит тротуар и автомобильную дорогу, почти не видно. Это актуально для сёл и маленьких городов. И тут автомобилисту становится сложно понять, едет он по дороге, или уже пересек линию тротуара.

А при попадании хотя бы одного колеса в запрещенную для машин зону сотрудники ГИБДД уже с удовольствием вам остановят, выпишут протокол и постановление о правонарушении.

Разрешенный въезд

Порой для разгрузки движения по автомобильным дорогам приходится использовать тротуарные зоны. Но это совершенно не относится к ситуациям, когда водители попросту пытаются объехать пробку, заезжая на пешеходную зону. Оправдаться за подобный манёвр не получится, если его удалось зафиксировать.

Но есть несколько ситуаций, когда действительно по закону допускается заезд на тротуарную зону. А именно:

Лишь последний пункт может вызывать некоторые сомнения и споры касательно правомерности действий водителя. Но если иные пути доступа отсутствуют, тогда дается право на пересечение тротуара. Хотя делать это следует с особой осторожностью. Ведь при наезде на пешехода виновником будет автомобилист.

Штраф

Не лишним будет поговорить о том, сколько составляет штраф за подобное правонарушение.

Если водитель на машине или ином виде ТС заезжает на тротуар, где сотрудники ГИБДД будут отталкиваться от 2 части статьи 12.15 действующего Кодекса об административных правонарушениях.

Эта статья регулирует наказания в вопросах движения автомобильного транспорта по дорожкам, которые являются велосипедными, пешеходными или тротуарами. Так какой же штраф, спросите вы? Он составляет 2 тысячи рублей. Водители утверждают, что это очень много за такое мелкое нарушение правил. Сами же пешеходы уверены, что подобных водителей нужно наказывать еще жестче. А какой позиции придерживаетесь вы? Обязательно напишите свое мнение в комментариях.

В действующем законе есть определенные уточнения, которые касаются возможного наказания водителей за правонарушение, касающееся заездов на тротуары. Наказывать могут только тех, кто игнорирует и пренебрегает правилами ПДД.

Шар для фаркопа: виды, размеры, установочные данные, цена, где купить

Что это означает? Дело все в том, что не во всех ситуациях заезды на те же тротуары осуществляются водителями при нарушении правил. К примеру, чтобы добраться до парковочного места, порой приходится преодолевать дополнительные препятствия. Заехать по бордюру машина не может, поскольку он слишком высокий. Но зачастую к парковке всегда предусмотрены полноценные въезды. Быть может, он находится дальше, а водитель просто поленился проехать еще немного.

Иными словами, если у водителя отсутствует возможность добраться до парковки иначе, кроме как через тротуар, его маневры позиционировать как правонарушение нельзя.

Но практика наглядно показывает, что практически всегда водители заезжают на тротуары с явным нарушением ПДД. Просто они хотят скорее занять парковочное место и пойти по своим делам. Именно это стало причиной того, что пешеходы и активисты пытаются заставить внести изменения в ПДД с целью ужесточить наказание. То есть они хотят, чтобы водитель не мог отделаться относительно небольшим штрафом в размере 2000 рублей, а заставить платить больше. Это станет стимулом не нарушать.

А если закон нарушается многократно, тогда и вовсе активисты требуют лишать водителя прав. Но пока все это находится на стадии разговоров и обсуждений. Никаких реальных документов никто не предлагал и не рассматривал. Хотя не исключено, что вскоре все может измениться.

Привлечение к ответственности

Не секрет, что дороги очень загружены машинами. Особенно это касается крупных городов. Потому часто дорожные инспекторы игнорируют мелкие правонарушения в виде заездов на тротуары.

Хотя для фиксации достаточно того, что полицейский увидел, как машина проехалась по тротуару, не имея соответствующий оснований на подобные маневры. В качестве доказательств подойдут свидетели среди пешеходов. Либо же видеозапись. Вряд ли пешеходы, которым водитель помешал спокойно пройти по тротуару, откажут себе в удовольствии наказать хама.

Можно ли оспорить

Да, водитель может избежать наказания. Но для этого ему придется пойти против совести, если штраф выписали за реальное правонарушение. Другое дело, когда автомобилисту инкриминируют то, чего он не совершал. Хотя в вопросе заезда на тротуар обычно все очевидно, и водитель действительно виноват.

Роль пешеходов

Многие водители обижаются на пешеходов, поскольку те часто сообщают в полицию о том, что автомобилисты заехали на пешеходную зону. Но тут следует быть честными до конца. Вряд ли водителям понравятся, если пешеходы поголовно будут выходить на дорогу в неположенном месте.

Будучи бдительным и немного обиженным пешеходом, сообщить о правонарушении, когда автомобилист заехал на тротуар, не сложно. Для этого нужно:

Часто пешеходы делают практически все по этим пунктам, кроме последнего. Не все хотят раскрывать свою личность, а потому письма отправляют анонимно. Но так вы нарушителя не накажете, поскольку анонимные заявления никто рассматривать не будет. Такие правила.

Когда в ГИБДД получат письмо, дается месяц на проверку факта достоверности. Потому от заявителя могут потребоваться показания. Когда факт нарушения подтвердят, заводится дело и нарушителя наказывают.

Нет ничего хорошего в езде на машине по тротуарам. Нужно уважать пешеходов, как и им следует уважать автомобилистов. У всех есть свои зоны, где они могут свободно и по правилам передвигаться. А потому влезать на чужую территорию не стоит.

Источник

Какой штраф за езду по тротуару в 2021 году

Узнайте, какой штраф за парковку на тротуаре в 2021 году, какое наказание за стоянку на тротуаре, а также в каких случаях парковка машины на тротуаре разрешена. Какая статья КоАП, ПДД регулирует парковки и стоянки транспорта на тротуаре. Проверьте свой номер на наличие штрафа за парковку на тротуаре.

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

По закону: что такое тротуар

Определение тротуара в ПДД: «Тротуар — это элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном».

Как бывает в жизни: около дома меняют асфальт и вместо тротуара полоса гравия. Это уже обочина или еще тротуар? По закону, обочина — это элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней и отличающийся типом покрытия.

Что делать: все нарушения сотрудники ГИБДД отследить не могут, но от штрафа лучше застраховаться — лучше посчитать такое место тротуаром и не заезжать на него. Тротуар во дворе дома часто не отличить от проезжей части.

Кому и когда можно ездить по тротуару

Если проезжая часть занята, по тротуару могут проехать:

Так говорит закон. В жизни может быть по-другому. Вот ситуация: водитель ехал по своей полосе, через разметку — встречное движение, позади летит скорая. Чтобы пропустить врачей и, возможно, спасти кому-то жизнь, водителю пришлось заехать на тротуар за что он получил штраф. Решение о штрафе можно оспорить — об этом ниже.

А вот нюанс для мотоциклистов: если владелец мототранспорта спешился, заглушил двигатель и ведет свой транспорт за руль — таким способом по тротуару передвигаться можно. В этом случае владелец приравнивается к пешеходу.

Скорую пропустил — штраф получил

Какой штраф за езду по тротуару

Если водитель просто объехал пробку и вернулся в свою полосу — он просто получит штраф за езду по тротуару на машине. Если наехал или сбил пешехода — ответственность гораздо выше. Вот список нарушений и ответственность за них.

Нарушение	Штраф за выезд на тротуар
Езда по тротуару, штраф 2021	2000 рублей
Сбитый пешеход (легкий вред здоровью)	От 2 500 до 5 000 рублей либо лишение прав до 1,5 лет
Сбитый пешеход (средний вред здоровью)	От 10 000 до 20 000 рублей либо лишение прав до 2 лет
Сбитый пешеход на тротуаре (смерть или тяжелый вред здоровью)	До 4 лет тюрьмы

Езда по тротуару, штраф 2021
Штраф за выезд на тротуар	2000 рублей
Сбитый пешеход (легкий вред здоровью)
Штраф за выезд на тротуар	От 2 500 до 5 000 рублей либо лишение прав до 1,5 лет
Сбитый пешеход (средний вред здоровью)
Штраф за выезд на тротуар	От 10 000 до 20 000 рублей либо лишение прав до 2 лет
Сбитый пешеход на тротуаре (смерть или тяжелый вред здоровью)
Штраф за выезд на тротуар	До 4 лет тюрьмы

Статья 12.15.2 КоАП РФ

Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.

А вот как закон определяет степени тяжести:

Легкий вред	Средняя тяжесть	Тяжкий вред
кратковременное расстройство здоровья	длительное расстройство здоровья	вред, опасный для жизни человека
незначительная стойкая утрата общей трудоспособности	значительная стойкая утрата общей трудоспособности менее чем на одну треть	потеря зрения, речи, слуха либо какого-либо органа или утрата органом его функций
прерывание беременности
неизгладимое обезображивание лица
значительная стойкая утрата общей трудоспособности не менее чем на одну треть
полная утрата профессиональной трудоспособности

кратковременное расстройство здоровья
Средняя тяжесть	длительное расстройство здоровья
Тяжкий вред	вред, опасный для жизни человека
незначительная стойкая утрата общей трудоспособности
Средняя тяжесть	значительная стойкая утрата общей трудоспособности менее чем на одну треть
Тяжкий вред	потеря зрения, речи, слуха либо какого-либо органа или утрата органом его функций
Средняя тяжесть
Тяжкий вред	прерывание беременности
Средняя тяжесть
Тяжкий вред	неизгладимое обезображивание лица
Средняя тяжесть
Тяжкий вред	значительная стойкая утрата общей трудоспособности не менее чем на одну треть
Средняя тяжесть
Тяжкий вред	полная утрата профессиональной трудоспособности

Бывает так, что камера или сотрудник ГИБДД ошибаются, и штраф приходит не на ту машину. Лучше перестраховаться и проверить.

Что делать, если вас остановили

Даже если вы нарушили на глазах инспектора, у вас есть вот эти права.

От кого ждать штраф и что будет, если не платить

Езду по тротуару еще надо доказать. Основанием для штрафа может стать:

После того как камера сняла и отправила фото, информацию проверяет сотрудник ГИБДД — смотрит на читаемость номера и разметки. Затем инспектор выносит решение и отправляет в печатном виде на терминал Почты России. Информация хранится на сервере ГИБДД — проверить ее можно в любой момент. Сколько штраф за езду по тротуару можно там же. Бывает, что инспектор нарушение видит, а доказать нечем. Вот почему.

Если разметку не видно из-за осадков, сотрудник не сможет выписать штраф. Это одна из причин, по которой дорожные службы стараются быстро убрать выпавший снег.

Если штраф не удалось оспорить и он не был уплачен в течение двадцати дней, водитель обязан заплатить по двойному тарифу. Если через девяносто дней штраф все еще не уплачен, инспектор передает дело в суд. Далее, суд будет взыскивать деньги, а если это невозможно, то нарушитель получит арест до пятнадцати суток или принудительные работы до пятидесяти часов.

Как сэкономить

Первый способ — уплатить штраф в течение двадцати дней после постановления. Скидка в этом случае будет 50%.

Второй — снизить величину штрафа через суд. Придется доказать в суде, что езда по тротуару была обоснована. Например, вы везли лекарство тяжелобольному родственнику или пропускали машину экстренных служб.

Скидку дают не всегда, например, если машина не была зарегистрирована или водитель был пьян. В этом случае придется заплатить полностью.

Как обжаловать штраф

В течение десяти дней у вас есть право оспорить решение сотрудника ГИБДД. Если штраф выписал инспектор, срок начинает истекать со следующего дня. А если была фотофиксация — со следующего дня после того, как вы получили копию постановления по почте. Обжалование госпошлиной не облагается, нужно только правильно оформить жалобу.

Если опаздывали на свадьбу, так и пишите. Суд примет во внимание

Источник