Мигающие стоп-сигналы: штраф или лишение?
Установка моргающего стоп-сигнала: законно ли?
Вы обратили внимание, что на многих автомобилях с приходом в автопромышленность светодиодов стали ярче задние фонари? Особенно это касается стоп-сигналов. С одной стороны, светодиоды дают более яркое свечение, что способствует безопасности на дороге. Но если речь, конечно, идет о штатных заводских светодиодных фонарях.
Другое дело, когда яркие светодиоды устанавливают любители народного тюнинга, не задумываясь об окружающих участниках дорожного движения, и уж тем более о законе. Мало того, в последнее время стал популярным «колхозный тюнинг» стоп-сигналов в виде мигающих огней. Но законно ли это? Ведь мерцающие стоп-сигналы (если они к тому же светодиодные) мешают другим водителям. Давайте разбираться.
Для начала немного углубимся в суть вопроса. Откуда взялась мода на мигающие стоп-сигналы? Все дело в том, что автопроизводители уже несколько лет оснащают некоторые свои модели автомобилей системой предупреждения об экстренном торможении, которая предупреждает водителей, едущих сзади, о резком снижении скорости. Обычно это происходит, когда антипробуксовочная система (ABS), ESP начинают работать на пределах своих возможностей.
В зависимости от конструкции автомобиля и имеющихся в нем технологий электроника активирует режим подготовки безопасности на случай столкновения (автоматически подтягиваются ремни безопасности, закрываются стекла, автоматически поддерживается тормозное усилие, а также включается режим предупреждения водителей других машин о риске аварии).
Так, в зависимости от технологий в автомобиле автоматически включаются аварийные сигналы или же начинают мигать фонари стоп-сигналов.
Как видите, моргающие «стопы» несут в себе элемент дополнительной безопасности. И мы не сомневаемся, что эта система спасла уже немало людей и автомобилей от тяжких последствий. Но когда моргающие задние фонари используются ради забавы, их полезность превращается в опасность на дороге.
Мало того, что незаводские моргающие стоп-сигналы вводят в заблуждение других водителей, так и в случае использования ярких светодиодных ламп они могут сильно ослеплять окружающих, что, как сами понимаете, не ведет к повышению безопасности (и даже наоборот).
Но почему тогда на дорогах с каждым днем становится все больше автомобилей с подобным «народным тюнингом»? Неужели это законно? Давайте по пунктам разберем этот момент.
Для начала вспомним пункт 2.3.1 Правил дорожного движения, в котором описываются обязанности водителя:
Теперь смотрим пункт 3.1 в Перечне неисправностей и условий, при которых согласно законодательству эксплуатация транспортного средства запрещена:
Соответственно, согласно вышеуказанному, не заводские мигающие стоп-сигналы под запретом, поскольку их режим работы не соответствует заводским настройкам.
Также не лишним будет вспомнить следующие положения действующего законодательства:
Почему моргающие стоп-сигналы незаконны?
Для начала необходимо обратиться к пункту 4.3.16 ГОСТа Р 51709-2001 «Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки автотранспорта».
В случае несоответствия этому пункту транспортное средство запрещается эксплуатировать на дорогах общего пользования (пункт 3.3 ПДД Перечня неисправности и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена).
Есть еще один важный документ, который также подтверждает полную незаконность использования мигающих стоп-сигнальных огней.
Речь идет о Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», где в Приложении № 3 (Технические требования в отношении отдельных элементов и свойств объектов технического регулирования для оценки соответствия типов транспортных средств /шасси/) есть пункт 1.7, прямо запрещающий использование в автотранспорте мигающих огней. Вот он:
Какова ответственность за мигающие стоп-сигналы? Лишают ли прав?
Итак, мы выяснили, что установка в автомобиль мигающих ламп стоп-сигналов незаконна. Теперь давайте подробней рассмотрим, что ждет автовладельца согласно закону.
Существует много мнений на этот счет. Кто-то полагает, что за подобный тюнинг задних фонарей могут лишить водительских прав, как в свое время повально лишали водительского удостоверения за установку незаводских ксеноновых ламп в переднюю оптику. Есть те, кто считает, что за этот вид правонарушения предусмотрен лишь штраф. Так кто же прав?
Все зависит от того, какие изменения автолюбитель произвел со стоп-сигналами. Кстати, то же самое касается и ксеноновых ламп. Да-да, вопреки распространенному мнению за ксеноновые (и даже за светодиодные лампы) по-прежнему могут лишить водительских прав.
Для начала давайте вспомним статью 12.5 КоАП РФ:
Какие бывают стробоскопы на авто, и можно ли их устанавливать?
Многие автовладельцы желают сделать свою машину привлекательной, яркой и неповторимой. Для этого используются не только разрешенные средства и техники, но и даже запрещенные методики. К ним относится установка стробоскопов, которые по-другому называются спецсигналами.
Они могут обладать разными расцветками, но запрещено применять именно красные или синие устройства. Ими могут пользоваться только машины, принадлежащие спецслужбам, поэтому установка таких элементов на обычный автомобиль становится основанием для привлечения автовладельца к ответственности.
Что это за прибор
Он представлен специальным прибором, который подает световой сигнал разного цвета. Среди автомобилистов наиболее распространены светодиодные стробоскопы, которые делают машину более привлекательной и яркой. Но использование определенных расцветок строго запрещено требованиями законодательства.
Основная цель установки данных приборов заключается в подачи сигнала другим участникам движения с помощью ярких световых вспышек. Стробоскоп – это прибор, который воспроизводит и повторяет яркие световые импульсы. Если выбирается желтый или белый свет, то установка оборудования не является нарушением закона.
К плюсам монтажа такого прибора относится:
Важно! Обычно такие изделия приобретаются автовладельцами, которые предпочитают самостоятельно менять внешний вид авто.
Изменение конструкции тормозов
По большому счету, владелец автомобиля может изменять в конструкции своего «железного коня» абсолютно все, что угодно, и ему никто не может помешать. Ведь машина – это частная собственность. Вот только, сделав некоторые изменения, можно лишиться права легально ездить по улицам. Так, российское законодательство, например, категорически запрещает любые изменения рулевой и тормозной систем. Это значит, что нельзя менять абсолютно ничего, ведь новые тормозные комплекты даже от самых лучших производителей не были протестированы на отечественных автозаводах и разрешены к использованию.
Когда разрешены и в каком случае будет наказание
Если водитель устанавливает на свою машину прибор, который формирует световой сигнал или издает звуковой сигнал, то он нарушает требования законодательства, если у него отсутствует право на применение спецсигналов. Ответственность назначается по ст. 12.4 КоАП, а если вовсе устанавливается мигалка или сирена, то наказание выбирается по ст. 12.5 КоАП.
Поэтому если водитель планирует установку стробоскопов, то учитываются следующие правила:
Справка! Незаконный монтаж и использование спецсигналов – это серьезное правонарушение, поэтому избежать наказания не получится, но можно снизить размер штрафа за стробоскопы на 50%, если оплатить его в течение 20 дней после вынесения постановления.
Как правильно использовать чтобы не штрафовали
Если необходимо оформить все по закону, придется потратить много времени. Для использования стробоскопов, относящихся к спецсигналам нужно сделать следующее:
Свидетельство выписывается на конкретного человека и ездить на машине с дополнительным оборудованием сможет только он.
Для обычного водителя получить его практически невозможно. Поэтому легальных вариантов использования стробоскопов нет.
Белые стробоскопы не относятся к грубому нарушению.
Предназначение оборудования
Основная цель установки стробоскопов заключается в привлечении внимания. Машины спецслужб включают данное оборудование, чтобы проехать по дороге без пробок или успеть привезти больного человека в больницу.
Если же устанавливается оборудование на обычную машину, то это позволяет сделать авто более ярким и привлекающим внимание на дороге. Но при этом они не должны слепить других участников движения или имитировать спецсигналы.
Полезно также почитать: Как вернуть уплаченный транспортный налог
Для чего нужны вспышки ФСО
Вспышки ФСО получили популярность благодаря создаваемому ими яркому и мощному световому конусу. Такие приборы хорошо освещают не только дорожное полотно, но и обочину. Особенно полезны они на неосвещенных загородных трассах и в пригородах.
Мощный направленный световой поток хорошо справляется со своей задачей и в условиях бездорожья. Поэтому вопрос, зачем нужны дополнительные светодиодные фары, является излишним для любителей рыбалки или охоты. Ведь на пересеченной местности только такие устройства могут обеспечить хорошую видимость, причём даже в условиях непогоды.
Подчеркнём, что использование дополнительных световых приборов в принципе может быть запрещено только на дорогах общего пользования. Поэтому на бездорожье их применение разрешено в любых режимах.
Если же вы собираетесь включать вспышки ФСО в городе, желательно подключить их в качестве дополнительного дальнего света. Такая возможность допускается Техническим регламентом, правилами ООН и действующими положениями ГОСТ. Всего разрешено устанавливать не более четырех фар дальнего света. Запрещено использовать больше четырех, а также нечетное количество фар.
Основные разновидности
По цвету выделяются разновидности:
Стробоскоп по-другому называется проблесковым маячком или мигалкой. Он подает световой сигнал нужного света с определенной периодичностью и длительностью. По способу установки изделия могут быть стационарными или съемными. Нередко они дополняются разными звуковыми сигналами. Такие устройства никогда не бывают штатными, поэтому устанавливаются на машину дополнительно.
Водители могут выбрать разные места для установки оборудования. Спецсигналы, представленные проблесковыми маячками, монтируются на крыше автомобиля. Если гражданин не имеет право пользоваться такими сигналами, то он часто устанавливает их внутри салона.
Внимание! Иногда выбирается для монтажа решетка радиатора, что позволяет не привлекать внимание сотрудников ГИБДД.
Динамическое освещение
На первый взгляд, динамическое освещение в автомобиле является безопасным новшеством. Эта автоматическая система в темное время суток обнаруживает пешеходов с помощью инфракрасных датчиков, а затем усиливает свет, чтоб водитель лучше их видел. Эту технологию уже реализуют на своих машинах некоторые европейские автопроизводители, но в США ее почему-то объявили «вне закона».
Какие можно ставить
Если владелец машины принимает решение оснастить свое авто стробоскопом, то он должен знать, какие изделия разрешены, а какие запрещены. Некоторые модели имитируют спецсигналы, поэтому их запрещено устанавливать без получения предварительного разрешения.
Если же покупаются белые стробоскопические ходовые огни, то они не являются проблесковыми маячками, поэтому их монтаж и применение не нарушает ПДД.
Спецсигналы устанавливаются на основании положений ГОСТа Р50574-2002. В нем приводится внешний вид световых огней, которые монтируются на машины, принадлежащие экстренным службам. Здесь указываются как типы, так и стандарты световых и звуковых сигналов. Но в этом документе отсутствуют сведения о стробоскопах белого или желтого цвета, поэтому они не причисляются к спецсигналам.
Установка моргающего стоп-сигнала: законно ли?
Вы обратили внимание, что на многих автомобилях с приходом в автопромышленность светодиодов стали ярче задние фонари? Особенно это касается стоп-сигналов. С одной стороны, светодиоды дают более яркое свечение, что способствует безопасности на дороге
Но если речь, конечно, идет о штатных заводских светодиодных фонарях.
Другое дело, когда яркие светодиоды устанавливают любители народного тюнинга, не задумываясь об окружающих участниках дорожного движения, и уж тем более о законе. Мало того, в последнее время стал популярным «колхозный тюнинг» стоп-сигналов в виде мигающих огней. Но законно ли это? Ведь мерцающие стоп-сигналы (если они к тому же светодиодные) мешают другим водителям. Давайте разбираться.
Для начала немного углубимся в суть вопроса. Откуда взялась мода на мигающие стоп-сигналы? Все дело в том, что автопроизводители уже несколько лет оснащают некоторые свои модели автомобилей системой предупреждения об экстренном торможении, которая предупреждает водителей, едущих сзади, о резком снижении скорости. Обычно это происходит, когда антипробуксовочная система (ABS), ESP начинают работать на пределах своих возможностей.
В зависимости от конструкции автомобиля и имеющихся в нем технологий электроника активирует режим подготовки безопасности на случай столкновения (автоматически подтягиваются ремни безопасности, закрываются стекла, автоматически поддерживается тормозное усилие, а также включается режим предупреждения водителей других машин о риске аварии).
Так, в зависимости от технологий в автомобиле автоматически включаются аварийные сигналы или же начинают мигать фонари стоп-сигналов.
Как видите, моргающие «стопы» несут в себе элемент дополнительной безопасности. И мы не сомневаемся, что эта система спасла уже немало людей и автомобилей от тяжких последствий. Но когда моргающие задние фонари используются ради забавы, их полезность превращается в опасность на дороге.
Видео с YouTube: youtube.com/watch?v=za6jTzPQFdg
Мало того, что незаводские моргающие стоп-сигналы вводят в заблуждение других водителей, так и в случае использования ярких светодиодных ламп они могут сильно ослеплять окружающих, что, как сами понимаете, не ведет к повышению безопасности (и даже наоборот).
Но почему тогда на дорогах с каждым днем становится все больше автомобилей с подобным «народным тюнингом»? Неужели это законно? Давайте по пунктам разберем этот момент.
Для начала вспомним пункт 2.3.1 Правил дорожного движения, в котором описываются обязанности водителя:
Теперь смотрим пункт 3.1 в Перечне неисправностей и условий, при которых согласно законодательству эксплуатация транспортного средства запрещена:
Соответственно, согласно вышеуказанному, не заводские мигающие стоп-сигналы под запретом, поскольку их режим работы не соответствует заводским настройкам.
Также не лишним будет вспомнить следующие положения действующего законодательства:
Порядок использования световых и звуковых сигналов
На каждого водителя, работающего в спецслужбах, оформляется специальное свидетельство на спецсигналы. Документация выдается только после того, как гражданин пройдет специальные курсы подготовки, для чего придется обучаться в лицензированном учебном заведении. Данное свидетельство выдается максимально на 5 лет, после чего осуществился переподготовка.
Водители спецслужб дополнительно обучаются навыкам экстремальной езды, а также учатся пользоваться спецсигналами и радиосвязью.
К правилам применения спецсигналов относится:
Справка! Если обычный водитель не пропускает авто с включенными синими или красными маячками, то это приводит к начислению штрафа в размере 2,5 тыс. руб., а также гражданин лишается своего удостоверения на срок от 1 до 3 месяцев.
Полезно также почитать: Что такое диагностическая карта
Установка спецсигналов на свое авто
Загруженность автомобильных дорог – проблема, которая знакома каждому автолюбителю. Порой, чтобы избежать многочасового простаивания в пробках, водители идут на разные хитрости. Пожалуй, самым популярным решением является установка сирены на свой автомобиль. Тут скорее идет расчет на то, что далеко не все автомобилисты знакомы с тонкостями пдд, касающихся установки таких сигналов и попросту не знают, какой автомобиль имеет право иметь звуковую крякалку. Первый успешный проезд с такими приспособлениями дает владельцу авто основание полагать, что теперь только так можно решить вопрос с простаиванием в пробках. Вот только не стоит забывать о самом главном – это незаконно, а значит, чревато определенными последствиями.
Давайте рассмотрим 3 ситуации, когда в вашем распоряжении окажется автомобиль, оборудованный специальными звуковыми и световыми сигналами:
Камеры заднего вида вместо зеркал
Каждый современный автомобиль вскоре может получит камеры заднего вида, которые будут выводить изображение на дисплеи приборной панели. Но американские машины обойдутся без этого новшества. В США запретили эту технологию, чтобы водители никак не отвлекались от вождения.
Также в США «зарезали» еще одну классную идею, придуманную в Land Rover. Британцы разработали маленькие магнитные камеры, которые можно прицепить на любую стальную поверхность в любом месте автомобиля. Они незаменимы при параллельной парковке и маневрировании в тесном гараже.
Тонировка
Уже много лет в России запрещена тонировка лобового стекла и стекол передних дверей, можно лишь сверху наклеить полосу шириной до 14 сантиметров. Все это поясняется ухудшением обзорности, особенно ночью. Легально установить тонировку непросто: в Госавтоинспекции можно зарегистрировать только спецтранспорт. Всем остальным водителям за ее использование грозит штраф в 500 рублей.
Удаленный запуск двигателя
Когда на улице холодно, весьма удобно дистанционно запустить двигатель. Пока водитель выйдет на улицу, машина прогреется и можно сразу ехать. Удаленный запуск двигателя – это одна из опций, которой сполна могут воспользоваться американцы, но которая недоступна в некоторых европейских странах. Вероятно, есть веская причина, из-за чего законодатели считают эту систему вредной или опасной.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми
Распространенное правонарушение среди владельцев автомобилей – использование звука, схожего со звуком машин специальных служб. Внешний вид не выдает наличия установленного сигнала, так как чаще всего он спрятан за решеткой радиатора или под капотом. Стоит знать, что это правонарушение, наказание за которое установлено в КоАП РФ. В статье мы разберемся, какие выделяются виды спецсигналов и рассмотрим штрафы за незаконную их установку.
ДПС, стробоскопы и закон.
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Вот навеяло кучей сообщений по стробоскопам создание небольшого топика. Все мы про стробы слышали и даже видели. Но вопрос в том, на сколько это законно. Поэтому у кого были реальные случаи столкновения с блюстителями порядка с полосатыми палками по поводу данных приблуд. Особенно интересно про внутрисалонные приборы, ибо про них в регламенте вообще ничего нет.
Года три назад было.У меня брат( sanek476 ) ехал по городу с включеными стробоскопами и его остановили гаишники.Стали писать протокол, открыли капот для изъятия стробов, и нашли крякалку.
Итог-1.5 года без прав.СГУ лежит в гараже и больше ему не охота его ставить.Научили)))
я правильно вас понял:
1. стробы под капотом, а равно на передней части машины(что в регламенте оговорено)
2. крякалка естественно запрещена вообще
3. а какого цвета стробы были? Если сине-желто-красные, тогда тут естественно отберут.
Так что тут одной крякалки достаточно было для отбирание прав, а стробы могли послужить поводом для отсановки машины.
www.prav-net.ru/ustanovka…ovyx-i-zvukovyx-signalov/ Вот почитай.Ну и статья 12.5 КоАП 3,4,5 пункт
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
4. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.
5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.
не, ну КоАП я читал и регулярно почитываю. Более того, я этот вопрос штудирую давно, но не могу найти живые примеры. Я же уточнил в вопросе, что прежде всего интересует внутрисалонное размещение. Ибо подкапотное пространство-передняя часть автомобиля, куда нельзя приспосабливать ничего лишнего. А вот если я возьму красный и синий фонарик на батарейках и помещу его в салоне мигать-мне мигалку с лишением припишут? но это же бред с точки зрения закона и логики! А если я в машине начну фотовспышкой баловаться-тоже лишение?
вот по пунктом этой статьи:
3. тут вызывает вопрос один момент: что такое передняя часть автомобиля? Мое мнение это та часть, которая находится снаружи авто в области капота.
4. спец сигналы бывают: синие, желтые, красные, оранжевые. Белых спецсигналов нет!
5. тоже самое, что и п4.
а п4 и 5 с точки зрения правил составления закона-бред. их надо было умещать в одном пункте: управление тс со спецсигналами, а равно использование в движение. И обратите внимание, что можно никуда не ехать и сверкать мигалкой. так, для понта.
Белые есть! У инкасации, сейчас они остались только у сбербанка. Другим банкам похоже уже плевать на них.
№3.Я думаю передняя часть автомобиля-то что видно спереди, включая боковые зеркала, лобовое стекло, и т.д.(Как пример:транзитные номера вешаются спереди под лобовухой.а по вашей логике он должен крепиться в области капота?)
№4…» а равно световые приборы, цвет огней и РЕЖИМ РАБОТЫ которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации». Теперь вопрос:на вашем автомобиле по госту(как вариант-с завода) предусмотрено, что световые приборы моргают по нескольку раз за секунду?наверное нет.Значит это специальные, а не стандартные световые приборы.О чём спорить-непонятно.
Кстати №4 и №5 действительно почти одинаковые)))
З.ы. Насчёт фотовспышки и фонариков-это вряд-ли.ведь они НЕ установлены на вашем авто.к тому-же это не световой прибор, а оптический(про фотик).А вот если захочется на торпеду прикрепить дополнительный стоп-сигнал-жди беды.У нас раньше даже за омыватели лобовухи с синими диодами имели.
по большому счету соглашусь, но если фонарь\фотик не установлены на машине, а если взять белую светодиодную панель, запитанную от батареек, и повесть ее под стекло и пусть себе мигает. а равно заменить эту панель на модульный фонарик с функцией строба. мощность вспышки у некоторых фонарей более 10тыщ люкс, как три фары вместе. Как думаете?
Тогда думаю скажете привет правам.Ведь это будет выглядеть как стробоскоп.Да и мне кажется от лобового эта цветомузыка будет отражаться и раздражать зрение(особенно ночью).Оно того стоит?
стоит, не стоит- не вопрос. лишние разговоры с ментами мне не нужны, мне просто интересно какой именно закон я нарушил бы при использование фонарика в салоне автомобиля. это же мой автомобиль и мое пространство.
Ну если хотите узнать точно-что нарушили, то спросите у любого гаишника.Не думаю, что откажутся пояснить.
была такая мыслишка. но если ему потом попасться, то уже не отмажешься, что не знал))
А как насчет громкоговорителя?
Он относится к спецсигналам и устанавливать его нельзя. Но никто не запрещает вам его возить в машине и высовывать в форточку))
А как насчет громкоговорителя?
Кстати и крякалку можно поставить на вполне законных основаниях. )) главное регламент технический не нарушать))
Жаль, иногда так хочется кого-то послать за тупость на дороге.
надо быть более толерантным, мы все ошибаемся и все когда-то учились ездить. В чем-то мы лучше, в чем-то хуже, но всегда есть человек, который лучше нас. И, возможно, в какой-то момент он ехал за нами и думал: «какой же впереди нас едет идиот!»
А вообще у меня товарища как-то послали, правда жестом… Итогом стало то, что в гипсе очень не удобно жесты разные показывать.
Давайте будем более дружелюбными и более терпимые к человеческим ошибкам. ))
А товарищ твой свои же ошибки не признает? Если ошибся, будь добр, прими критику в свой адрес достойно.
товарищ не признал, сибиряки они горячие, более того, вспыльчивые. Ну не подумал тот критикант, что может нарваться на мастера спорта и спецназ в одном лице))
Я ставил страбы в штатные места габаритных огней/поворотников (те что на ВАЗ2106)). Также, ставил т.н. «крякалку». Мигалка на крыше то же стояла в свое время…красная…
Поясню то, что знаю:
Во-первых, если «страбы» как положено моргают красный/синий, то это проблема) Но если, как у меня стояли, моргали белый/белый (примерно, как ксен 5000К), то это максимум 100р. Хотя, бесспорно, могут и пытаться приписать 12.5/3, но я неоднократно убеждался в том, что при такой цветовой схеме никто из POLICE этим не занимается)))
Во-вторых, спец-сигнал…он же СГУ:
у меня стоял в нише под крылом, выведен через реле на кнопку. Сначала использовать его конечно опасался, но потом понял, что нюансов то же хватает.
Так например, для того, чтобы СГУ действительно попало в разряд пунктов «на лишение», звуковой тембр, частота, главное, МОЩНОСТЬ, должна соотвествовать ГОСТ. (что в случае китайских экземпляров в принципе никогда не достигается.) Опять же, если кто решит установить СГУ от скорой помощи (…были мыслишки)))), тут уже могут возникнуть проблемы)
А за мигалку отдельный разговор: …запрещена установка и использование проблесковых маячков синего цвета или в паре с красным цветом (для привлечения внимания участников движения)…Отсюда следует, что можно использовать на крыше мигалку красного цвета…Но скажу честно, кататься с ней — это полдела…но вот включать перед мусорами лучше не стоит))))) У меня терки с ними регулярно)))))
согласен во всем. но все до какого-нить нехорощего человека, который госты то в глаза не видел. тупо нахреначат бумаг кучу, отберут в нарушение закона игрушки, поменяют их на настоящие и потом доказывай по судам, что ты не Бен Ладен! А судья скажет: страна у нас такая! и лишение выкатает)) Ибо правду говорят: СТРАНА У НАС ТАКАЯ!
Я ставил страбы в штатные места габаритных огней/поворотников (те что на ВАЗ2106)). Также, ставил т.н. «крякалку». Мигалка на крыше то же стояла в свое время…красная…
Поясню то, что знаю:
Во-первых, если «страбы» как положено моргают красный/синий, то это проблема) Но если, как у меня стояли, моргали белый/белый (примерно, как ксен 5000К), то это максимум 100р. Хотя, бесспорно, могут и пытаться приписать 12.5/3, но я неоднократно убеждался в том, что при такой цветовой схеме никто из POLICE этим не занимается)))
Во-вторых, спец-сигнал…он же СГУ:
у меня стоял в нише под крылом, выведен через реле на кнопку. Сначала использовать его конечно опасался, но потом понял, что нюансов то же хватает.
Так например, для того, чтобы СГУ действительно попало в разряд пунктов «на лишение», звуковой тембр, частота, главное, МОЩНОСТЬ, должна соотвествовать ГОСТ. (что в случае китайских экземпляров в принципе никогда не достигается.) Опять же, если кто решит установить СГУ от скорой помощи (…были мыслишки)))), тут уже могут возникнуть проблемы)
А за мигалку отдельный разговор: …запрещена установка и использование проблесковых маячков синего цвета или в паре с красным цветом (для привлечения внимания участников движения)…Отсюда следует, что можно использовать на крыше мигалку красного цвета…Но скажу честно, кататься с ней — это полдела…но вот включать перед мусорами лучше не стоит))))) У меня терки с ними регулярно)))))
