«Легальные» для Беларуси шторы на стекла задних дверей
Всем огромный привет!
ВНИМАНИЕ МНОГО БУКВ!
Наверное с самой покупки авто хотел защитить заднюю часть авто от солнца, но так как ПДД в Беларуси на это смотрят в лице ГАИшников не очень одобрительно нужно было сделать все по уму. Притемнить тонировкой и думать когда дадут штраф? Не вариант. Поставить каракасные шторки? Тоже не вариант, потому что наши ДАЙшники дадут штраф такой же как и за тонер. Вот и остается вариант с ЗАВОДСКИМИ шторами. На 44 кузов оригинальные шторы на дверях бывали, но довольно редко, да и не особо они мне нравятся если честно, сворачиваются сверху, крючки снизу.
Но тут как на зло ударила жара… Просто не выносимая, машину не спасало даже если оставить в теньке с приоткрытым люком и чуть опущенными стеклами. Сесть в машину после длительной стоянки было не возможно. Было решено во что бы то не стало искать выход. Идея на самом деле витала в голове давно, но толчек дала только сейчас эта жара. Мониторя интернет в поисках всего необходимого нахожу обшивки с А6 С4 авант со шторками. Полный комплект, обшивки, шторки, крючки. Идея бредовая, но, решено, значит решено. Созваниваюсь с продавцом, договариваюсь и вот они у меня… Далее смотрим что у меня из всего этого бутерброда получилось))
Первым же делом я повытаскивал шторки из обшивок от А6, и понеслось)
Далее краткий фотоотчет:
Снимаем обшивку двери:
И сразу же вытаскиваем тягу, на которую накручивается кнопочка для закрития на замОк двери, она будет мешать:
Идем к тискам, зажимаем эту тягу и гнем чтобы получилось примерно вот так:
Далее берем штору и меряем ее на место:
Я прикручивал ее прямо к рамке, хотя правильнее наверное все таки было прикрутить к обшивке
Растягиваем шторку, берем крючки и отмечаем где сверлить отвертсия под саморезы, сверлим, прикручиваем:
И получаем нечто похожее на это:
Далее берем тягу, которую заранее загнули как надо вставляем на место таким образом:
Снимаем хром-молдинг с карты и вставляем его под стекло, где он должен обитать, ну а далее нудный процесс подгонки карты под шторку… Настолько увлекся, что забыл сфоткать.
Готовый результат получаем примерно таким образом:
Аналогично повторяем с другой стороны:
За качество фото не пинать, фотки на кирпич найденный не подалеку
Белорус просил снять запрет на солнцезащитные шторки. Что ответили в управлении ГАИ?
Не так давно автомобилист под ником ALEXANDER_395EE7 составил обращение к властям с просьбой снять запрет на солнцезащитные шторки в автомобилях хотя бы в летний период. Петиция была отправлена в УГАИ МВД. На днях пришёл ответ…
В обращении говорилось:
Просим внести изменения в ПДД и разрешить всё-таки использование солнцезащитных шторок (не предусмотренных заводом изготовителем) в оконных проёмах задних боковых стекол легковых автомобилей. Хотя бы в летнее время года.
Последние годы температура воздуха в летнее время становится всё выше и выше, находиться в автомобиле и тем более управлять им становится некомфортно, а иногда и опасно. При очень сильном повышении температуры внутри салона замедляется реакция водителя.
Согласно исследованиям температура в автомобиле, находящемся под солнцем, может легко переходить отметку 70 градусов. Отметим, что наиболее комфортной для человека является температура 20-25 градусов.
При температуре в автомобиле выше 25°С водитель быстрее утомляется, снижается его внимание, увеличивается время реакции. При дальнейшем повышении температуры (до 35°С) умственная деятельность ухудшается, еще больше увеличивается время реакции, появляются ошибки…
Надеемся, вы с пониманием подойдёте к рассмотрению данного обращения. Спасибо.
В УГАИ МВД не вняли просьбе автомобилиста. “Внесение изменений в Правила дорожного движения в части установки шторок в боковые задние оконные проёмы автомобилей нецелесообразно”, – таков ответ вриод заместителя начальника УГАИ МВД Республики Беларусь Александра Занимона.
Со шторками в Беларуси все остается по-прежнему. Напомним: в п.37 Приложения 4 ПДД сказано, что запрещается участие в дорожном движении ТС, если на его стеклах и (или) в оконных проемах установлены не предусмотренные конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, в том числе пленочные.
Исключение делается лишь для:
Еще раз о тонировке и шторках
«Могу ли я затонировать свой автомобиль согласно ПДД? Согласно ПДД получается, что можно уменьшить светопропускаемость до 30%, так ли это?»
Давайте расставим точки над «i»: можно уменьшить светопропускаемость не ДО 30%, а максимум НА 25-30% в зависимости от стекла.
Согласно п.194.12 ПДД, запрещается участие в дорожном движении транспортного средства, стекла которого имеют степень светопропускания менее:
«Разрешены ли шторки у нас в РБ? Слышал, что если их устанавливать у официального представителя, который после работ дает определенный сертификат, то можно ездить! А если их самому установить?»
Читаем Технический кодекс установившейся практики «Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств» (ТКП 309-2011 (02190).
В п. 7.4.4.4 этого документа говорится, что стекла (стекла обтекателя) ТС имеют несоответствия в случае:
— наличия на стеклах (стеклах обтекателя) и (или) в оконных проемах ТС непредусмотренных конструкцией дополнительных предметов или покрытий, в том числе и пленочных, кроме ТС, используемых для транспортного обслуживания, сопровождения и обеспечения безопасности должностных лиц, подлежащих государственной охране в соответствии с законодательными актами.
Уточним категории транспортных средств.
Категория M1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. Проще говоря, практически все легковые автомобили относятся к категории М1, и этой же категории соответствует категория «B» обычного водительского удостоверения.
Категория М2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.
Категория М3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.
Таким образом получается, что самостоятельно установить шторки в легковом автомобиле (при наличии у него боковых зеркал заднего вида) можно лишь на заднее стекло.
Что касается задних боковых стекол, то самостоятельно устанавливать на них шторки нельзя. Автомобиль может эксплуатироваться с установленными на задние боковые стекла шторками только в том случае, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства. Для этого шторки должны быть установлены заводом-изготовителем либо у официального дилера. При этом если автовладелец обращается за услугами к официальному дилеру, то по окончании работ получает документ, в котором указано, что установка шторок произведена в соответствии с требованиями завода-изготовителя.
Автошторки: какие бывают, сколько стоит установка, можно ли пройти техосмотр
Во-первых, в п.37 Приложения 4 ПДД сказано, что запрещается участие в дорожном движении ТС, если на его стеклах и (или) в оконных проемах установлены не предусмотренные конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, в том числе пленочные.
Исключение делается лишь для:
— нанесенных на верхнюю часть ветрового стекла транспортного средства пленок, покрытий или напылений шириной не более 140 мм, шторок на окнах автобуса, жалюзи или шторок на заднем стекле легкового автомобиля при наличии у них с обеих сторон наружных зеркал заднего вида;
— транспортных средств, используемых для транспортного обслуживания, сопровождения и обеспечения безопасности должностных лиц, подлежащих государственной охране в соответствии с законодательными актами.
Автомобиль может эксплуатироваться с установленными на задние боковые стекла шторками только в том случае, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства. Для этого шторки должны быть установлены заводом-изготовителем либо у официального дилера.
Поэтому с прохождением техосмотра и в общении с ГАИ могут возникнуть определенные проблемы…
Каркасные автошторки полностью повторяют контур стекла автомобиля и держатся за счет своего размера, различаются по виду материала и светопропускаемости. Есть даже такие ткани, которые смотрятся как тонировка и имеют практически 100-процентное затемнение. Окантовка может быть на тканевой или клеевой основе, есть различия и в толщине стальной проволоки. При этом стекла в автомобиле могут свободно опускаться и подниматься.
— Сколько времени нужно на изготовление и установку шторок?
— А ставят ли на передние боковые стекла?
— Белорусы чаще всего нет, но вот россияне могут и заказать. Можно даже сделать вырезы для курения или зеркала.
— Сколько стоит установка?
— На каких машинах обычно приезжают белорусы за шторками?
— Сколько будет стоить изготовление автошторок на заднюю полусферу Citroёn Xsara Picasso?
— 1.000.000 белорусских рублей. Но разбежка по ценам в Минске бывает большая, как собственно и по качеству. Можно найти и за 800.000, а можно и в 1.200.000 не уложиться.
Кстати, можно попробовать сэкономить и сделать шторки самому. Рецептов по их изготовлению в Интернете пруд пруди.
Шторки: купите, прикрепите и заплатите штраф
«Прочитал вашу статью «Откуда такая ненависть к пленке на стеклах?». С пленкой все понятно, а что со шторками на боковые стекла?! Я купил себе комплект в упаковке, запечатанный. В общем, все как положено! Меня несколько раз останавливали сотрудники ГАИ, некоторые просили просто снять и отпускали, но и штраф заплатил! Подскажите, пожалуйста, с ними можно ездить или все-таки нет? Зачем их тогда делают и продают?»
Да вы уже сами все поняли!
Давайте еще раз прочитаем ПДД, в п.37 (Приложение 4) которых сказано, что запрещается участие в дорожном движении ТС, если на его стеклах и (или) в оконных проемах установлены не предусмотренные конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, в том числе пленочные.
Исключение делается лишь для:
— нанесенных на верхнюю часть ветрового стекла транспортного средства пленок, покрытий или напылений шириной не более 140 мм, шторок на окнах автобуса, жалюзи или шторок на заднем стекле легкового автомобиля при наличии у них с обеих сторон наружных зеркал заднего вида;
— транспортных средств, используемых для транспортного обслуживания, сопровождения и обеспечения безопасности должностных лиц, подлежащих государственной охране в соответствии с законодательными актами.
Таким образом, получается, что самостоятельно установить шторки в легковом автомобиле (при наличии у него боковых зеркал заднего вида) можно лишь на заднее стекло.
Что касается задних боковых стекол, то самостоятельно устанавливать на них шторки нельзя. Автомобиль может эксплуатироваться с установленными на задние боковые стекла шторками только в том случае, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства. Для этого шторки должны быть установлены заводом-изготовителем либо у официального дилера. При этом, если автовладелец обращается за услугами к официальному дилеру, по окончании работ он получает документ, в котором указано, что установка шторок произведена в соответствии с требованиями завода-изготовителя.
Зачем их тогда делают и продают? Видимо, потому что покупают. А покупают, потому что ребенку/маме/жене жарко и есть надежда, что водитель отделается предупреждением. Ведь, в конце концов, если закон написан коряво, может, хотя бы инспектор здравомыслящий попадется?
