Водителям рассказали, что нужно снять с машины перед техосмотром
О частой ошибке при прохождении техосмотра предупредили автомобилистов эксперты и сотрудники аккредитованных станций. Многие водители до реформы 2021 года проходили процедуру удаленно и не знали даже о мелких ошибках, которые могут привести к отказу в выдаче диагностической карты. Оказалось, что приезжая на техосмотр, водители нередко забывают снять крепления для гаджетов на лобовом стекле, а также оставляют в «держалках» сами устройства: телефоны, планшеты и видеорегистраторы. Однако размещение любого такого устройства на лобовом стекле запрещено, и неважно, где оно находится: со стороны водителя или же перед лицом переднего пассажира. Если на пункте техосмотра не пойдут навстречу, придется проходить процедуру заново и платить за услугу повторно: в среднем 800-1500 рублей.
«Все требования к состоянию автомобиля для прохождения техосмотра прописаны в техническом регламенте, и мастера при проверке просто следуют по каждому из пунктов, — объяснил в беседе с Autonews.ru директор ООО «ПТО 878 БАМ» Олег Рогачев. — В нормативных документах четко указано, что на всей поверхности лобового стекла в принципе запрещено размещение любых предметов. Единственное исключение — зеркало заднего вида. Никаких приспособлений и радаров, планшетов на стекле и креплений для них быть не должно».
Эксперт объяснил это требование тем, что устройства ухудшают обзорность с места водителя. Автомобилист может не заметить из-за такой помехи яму на дороге или даже пешехода. При этом на пунктах техосмотра признают, что контролировать на дорогах такое нарушение практически некому.
«Разные предметы, будь то гаджеты, ароматизаторы и флакончики на лобовом стекле снижают обзорность. Иногда приезжают водители, например, таксисты, у которых на стекле висит по нескольку планшетов, телефоны. Салон у них становится похож на кабину самолета. Так, конечно, быть не должно. А есть ситуации, когда автомобилисты просто крепят таким образом навигаторы, потому что им так удобно. Перед техосмотром они снимают гаджеты, а потом возвращают все на место. Контролировать это на дорогах некому. Не будут же инспекторы ГИБДД заглядывать в каждую машину», — объяснил Рогачев.
Чаще всего сотрудники станций техосмотра стараются предупреждать приехавших на испытание автовладельцев и уже на месте перед началом процедуры предлагают снять со стекла все лишнее. Однако опрошенные представители отрасли признают, что навстречу идут не все мастера. И на это есть свои причины: начиная от принципиальности самого мастера, заканчивая серьезными штрафами, которые заработали вместе с переходом на новую систему проведения техосмотра.
«Рисковать хотят не все. Сейчас прохождение техосмотра строго контролируют, посмотреть на что-то сквозь пальцы уже не получится, — сказал Рогачев. — Конечно, часть норм существует только на бумаге, их и проверять некому, да и сама жизнь уже настолько поменялась, что без того же регистратора многие просто боятся выехать на дорогу. И по нормам получается, что возможности удобно и при этом без нарушений закрепить гаджет в машине просто нет. На приборную панель ведь регистратор устанавливать бессмысленно. Многие выходят из положения так: крепят регистраторы на самой верхней точке: в правом верхнем или левом верхнем углах. Тогда даже принципиальные инспекторы ГИБДД вряд ли будут к этому придираться».
На переднем ряду в пространстве перед водителем и пассажиром и лобовым стеклом вообще не должно находиться ничего лишнего на расстоянии ближе, чем 400 мм. Об этом Autonews.ru напомнил генеральный директор аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко.
«Есть такое понятие, как исходная зона: так вот в ней ничего не может находиться при движении транспортного средства. Дальше чем 40 см — да, но не ближе. Это требование можно понять. Например, если кронштейн будет висеть слишком близко и произойдет ДТП, удариться о такую конструкцию очень просто».
Тем не менее эксперт считает, что требования по прохождению техосмотра пора менять. Текущие нормы, по его оценке, уже нежизнеспособны: даже после получения диагностических карт многие гаджеты возвращают обратно. По словам участника рынка техосмотра, большинство требований действительно напрямую влияют на безопасность. Однако есть и абсолютно устаревшие.
«Согласно техническому регламенту получается, что удобные гаджеты для крепления регистраторов оказываются формально запрещены. И с одной стороны это кажется глупостью, а с другой стороны бывали ситуации, когда такие ошибки приводили к серьезным авариям. Вот и получается, что закон написан формально, а эксперты на пунктах техосмотра выполняют все требования буквально. Ведь огромные штрафы платить никто не хочет. Но после выезда из пунктов техосмотра большинство автомобилистов вернет все, как было. Поэтому логично было бы эти требования актуализировать и где-то даже ослабить», — предложил Пархоменко.
В свою очередь руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» и координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов напомнил, что сейчас возможность пользоваться различными гаджетами при помощи удерживающих устройств давно стала обязательной. Иначе есть риск получить штраф: например, чтобы автомобилисту не пришел штраф за разговоры по телефону, устройство должно быть закреплено в машине. А для проезда по платным трассам нужен транспондер.
«Автомобилистам нужно дать выбор в прохождении техосмотра, — предложил Шкуматов. — Например, для физлиц нужно сделать прохождение техосмотра добровольным. Одновременно можно дать возможность страховым компаниям самостоятельно оценить риск участия в дорожном движении автомобиля без диагностической карты. Например, с картой полис ОСАГО будет стоить дешевле, и водитель сам может решить, что ему выгоднее. Раз страховая компания покрывает ущерб, то пусть и оценивает риски. И можно пойти вторым путем. Сейчас большинство водителей пользуются услугами официальных СТО. Там проводят полную диагностику, проверяют тормоза — почему бы этому не придать официальный статус?».
За езду без техосмотра автомобилистов теперь могут оштрафовать на 2000 рублей. С апреля 2022 года такое нарушение должны начать фиксировать дорожные камеры. Если же выяснится, что диагностическую карту оформили без проведения осмотра или с нарушениями, ее аннулируют, а оператора технической станции оштрафуют на сумму от 5 до 10 тыс. руб. Штраф для должностного лица составляет от 30 до 50 тыс. руб., а для организации — от 200 до 300 тыс. рублей. При повторном нарушении должна будет применяться уже дисквалификация специалиста или штраф до 500 тыс. руб. для фирмы.
Штраф за видеорегистратор на лобовом стекле в 2021 году, закон о видеорегистраторах
Ежегодно в интернете появляются новости о штрафах, которых вводятся в ГИБДД. Это касается не только тяжелых нарушений правил, но и приборов, которые крепятся на лобовое стекло или панели, расположенной впереди водителя. Это связано с тем, что данные гаджеты могут ограничивать обзорность с места водителя, что приводит помехам во время движения. Данная информация появилась в 2018 году. Сегодня вновь поднялся вопрос о введении штрафа за видеорегистратор на лобовом стекле 2021 года.
Разберем детально, актуальность данной информации.
Закон о видеорегистраторах на 2021 год
Кстати, хотим рассказать про еще один закон, который хотят принять, но пока он носит рекомендательный характер. Депутаты хотят обязать всех пользоваться видеорегистраторами в автомобиле. Законопроект будет рассмотрен в ближайшем будущем.
В 2021 году штраф за езду без видеорегистратора отсутствует и вся информация о наличии штрафа является фейком.
Однако можно обойтись и просто предупреждением. За неправильно установленный видеорегистратор сотрудник ГИБДД не имеет права эвакуировать автомобиль на штрафстоянку или запретить им пользоваться.
Регистраторы теперь нужны по закону – это правда?
Нет. Никаких новых законов для водителей автомобилей не вводилось вплоть до 02 Июня 2021 года. Это касается только изменений в Правилах дорожного движения. Ведь именно этот нормативный акт содержит обязанности водителей транспортных средств.
Более того, в чистом виде такого законопроекта никогда и не предлагалось в качестве инициативы в Правительстве РФ. Не было и нет закона об обязательных видеорегистраторах в машинах обычных граждан.
Обновление от 15.08.2020: В сети активно сообщается информация о введении с 15 августа 2021 года в Правила дорожного движения обязанности для водителей иметь работающий в установленном режиме видеорегистратор в автомобиле по всей России. Кроме того, речь идёт и о новом законе, вводящем штраф за его отсутствие в размере 5 000 рублей. Это неправда и вымысел. Никаких нововведений в августе не вносилось и не планируется. Немного ниже будут пруфы данного заключения.
Обновление от 5.05.2020: Совсем недавно в интернете снова начали распространяться слухи о том, что устройства видеозаписи во всех автомобилях станут обязательны. В новых редакциях речь идёт о разных датах: 4, 11 или 12 мая 2021 года. Однако, все эти новости являются неправдой, «фейком», и официальных подтверждений данной информации нет. Почему, читайте ниже!
А вот официальное опровержение информации об обязательных видеорегистраторах и штрафах за их отсутствие на сайте ГИБДД.
Чем докажете?
Попробуйте поиском по странице ввести «видеорегистратор», «фиксация», «видеофиксация», «запись» и подобные слова – вы не найдёте ни единого пункта, обязывающего обычных водителей устанавливать в своих машинах видеорегистраторы по ПДД. Равно как не найдёте обязанности укомплектовывать автомобили с завода видеозаписывающими гаджетами, и никаких новых документов по части изменений в этих правовых актах не принималось и не вступает в силу.
Какая ответственность грозит водителю за видеорегистратор на лобовом стекле?
Большинство водителей даже не задумываются об установке видеорегистратора в салоне. Как правило, гаджет заряжается через разъем прикуривателя или USB-разъем, находящегося на центральной консоли. Следовательно, водители не задумываясь устанавливают гаджеты по центру ветрового стекла, чтобы в любой момент можно было подсоединить устройство к зарядке. Однако все не так просто.
В главе №7 пункт 3 правил дорожного движения (в редакции от 04.12.2018 года) четко прописано, что эксплуатация автомобиля запрещена, если на нем установлены дополнительные предметы и нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя.
Если разбираться детально, то водителю запрещено что-либо размещать на ветровом стекле. Не стоит объяснять зачем был введен данный пункт, так как даже новички за рулем знают, как важен обзор. От это напрямую зависит жизнь водителя и пассажиров. Следовательно, неправильно установленный видеорегистратор снижает обзорность, что приводит к аварийным ситуациям.
Однако, в законе конкретно не оговаривается запрет на установку гаджетов. Поэтому водитель может купить и поставить видеорегистратор, только нужно правильно его расположить.
Если все же вы установили видеорегистратор в неположенное место и снизили обзорность, то согласно статье 12.5 КоАП РФ части 1 вас могут привлечь к административному правонарушению, в виде штрафных санкций. Однако, помимо штрафа, вы обязаны будете убрать видеорегистратор с ветрового стекла. В противном случае вас можно привлечь к административному правонарушению по статье 19.3 КоАП РФ.
А какой закон есть на самом деле?
Вы наверняка удивитесь, но ответ на вопрос «нужен ли по закону видеорегистратор в машину» имеет весьма неожиданный ответ. Дело в том, что в отдельных случаях, вас, наоборот, могут оштрафовать за наличие данного гаджета.
В пункте 7.3 Постановления Правительства РФ о Правилах Дорожного Движения сказано, если в машине внедрено дополнительное оборудование, предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзор с места водителя, эксплуатация данного ТС запрещена!
Таким образом, если видеорегистратор висит перед глазами водителя, мешая ему в полной мере обозревать дорогу, а уж при условии, что он периодически падает, так как присоска не держит устройство, имеет место нарушение ПДД. Штраф за видеорегистратор на лобовом стекле в 2021 году составляет ни много ни мало 500 рублей (Ст. 12.5 КоАП РФ, часть 1), также владелец авто будет обязан убрать гаджет.
Хорошая новость – сегодня гаишники крайне редко штрафуют по данному нарушению, так что, если у вас не стоит аппаратура в поллобового, смело пользуйтесь!
Места, где возможно установить видеорегистратор
По мнению экспертов, видеорегистратор можно устанавливать в левом углу лобового стекла, так он не уменьшает обзорности. Однако, сразу напрашивается вопрос: «Как сотрудник ГИБДД может определить, что видеорегистратор мешает полноценной видимости дороги?».
В действующем законе отсутствуют точные инструкции и разъяснения данного вопроса. О сути сотрудникам ГИБДД дана возможность самим решать, нарушает водитель главу 7.3 ПДД или нет.
Этот факт, безусловно расстраивает многих водителей, так как дает возможность развитию коррупции. Сотрудник ГИБДД может просто выдумать штраф, увидев видеорегистратор по центру лобового стекла.
Поэтому стоит задуматься прежде чем, завешивать ветровое стекло различными гаджетами. Безусловно, доказать гаишнику, что регистратор не мешает обзору, практически невозможно. И вам придется доказывать свою правоту в судебном порядке.
Правда или миф: за видеорегистратор на «лобовухе» начнут штрафовать
В интернете разгорелась шумиха вокруг неприятной для водителей новости: якобы за установку видеорегистраторов и «антирадаров» на лобовом стекле инспекторы ГИБДД стали нещадно штрафовать. Информация довольно странная, поэтому мы решили разобраться, где правда, а где просто сплетни.
Началось все с интервью с начальником ГИБДД РФ Михаилом Черниковым, в котором он упомянул, что закон не допускает установку гаджетов, которые будут ухудшать видимость дорожной обстановки водителем. Такое положение действительно есть – в приложении к ПДД. В п. 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
сказано, что что строго запрещена установка дополнительных предметов и нанесение покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя.
За нарушение этого пункта автомобилистам грозит наказание в виде предупреждения или штрафа на сумму 500 рублей (ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ).
Конкретного списка, что относится к дополнительным предметам, упоминаемым в правовом акте, не существует. Однако о запрете на использование водителями видеорегистраторов и анти-радаров в Правилах дорожного движения напрямую не сказано. Да и генерал МВД РФ Михаил Черников подчеркнул это в своем интервью.
Впрочем, если инспектор ГИБДД выявит, что электронный девайс установлен с нарушением и загораживает обзор автомобилиста (а безопасность на дороге превыше всего!), водителя все-таки могут привлечь к ответственности. Или придется доказать в суде, что расположение устройства, ставшего камнем преткновения, не попадает в ваше поле зрения. В этом случае советуем заснять на фото-видеокамеру, как расположен гаджет, и насколько он реально может помешать водителю видеть происходящее на дороге, а разбираться в нарушении уже будут вышестоящие органы.
Слабо верится, что ГИБДД-шники будут тормозить автомобилистов по такому мелкому правонарушению. Разве что в случаях, когда гаджетами увешана в прямом смысле слова половина лобового стекла, как это недавно выявили у одного ушлого таксиста, который использовал в автомобиле с десяток электронных устройств, чтобы побольше заработать.
Да и учитывая, насколько порой полезен видерегистратор, особенно в спорных аварийных ситуациях, что маловероятно, что правоохранительные органы будут против использования такого необходимого устройства. Да и с анти-радаром автомобилисты стали ездить более аккуратно и соблюдать скоростной режим хотя бы в местах, где это фиксируется на специальные камеры.
Вывод такой: все это ложная шумиха, и штрафовать за видеорегистраторы и прочие гаджеты на лобовом стекле вряд ли будут.
Как можно избежать штрафа за видеорегистратор
Имеется 2 способа, каждый из которых возможен: можно попросить сотрудника ГИБДД выписать предупреждение или обжаловать наказание в судебном порядке за незначительностью.
По мнению большинства водителей, видеорегистратор как раз и используется, чтобы сделать дорожное движение более безопасным. Поэтому установка его по центру лобового стекла дает возможность зафиксировать нарушения. В противном случае не имеет смысла устанавливать его на ветровое стекло.
Если все же придется обращаться в суд и обжаловать постановление, то при доказательстве, что видеорегистратор не ограничивал обзорность во время движения автомобиля, дело могут и закрыть.
Подводя итоги, можно сказать, что штраф за видеорегистратор на лобовом стекле 2021
года – это не вымысел. Однако за данное нарушение штрафуют достаточно редко. Как правило, это бывает по 2 причинам: если вы совсем не приглянулись сотруднику ГИБДД или гаджет действительно настолько большой, что мешает обзорности с водительского сиденья. Поэтому при размещении видеорегистратора ищите такое место, которое не будет ограничивать обзорность дороги. Лучше установите его в левом нижнем углу лобового стекла.
Откуда взялись слухи?
В 2021 году в сети начали массово появляться сообщения о том, что в силу вступает новый законопроект, который обяжет автолюбителей приобретать авторегистраторы. Информацию разместило несколько авторитетных пабликов, что заставило владельцев транспортных средств задуматься о серьезности сообщения. В статьях говорилось и о том, что штраф за езду без видеорегистратора в 2021 году повлечет за собой повышение ответственности автолюбителей и внимательности за рулем, а также станет поводом для возрастания цен на приспособления в магазинах. Причём заверяли, что стоимость увеличится в три раза.
Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам Москва; Санкт-Петербург; Бесплатный звонок для всей России.
Однако в действующем законодательстве отсутствует положение, обязывающее приобретать авторегистратор в 2021 году. Езда по дорогам РФ осуществляется в соответствии с нормами ПДД РФ и ФЗ №196 от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения». В вышеуказанных нормативно-правовых актах также отсутствует предписание, обязывающее лицо приобрести видеорегистратор.
Правила установки видеорегистратора в автомобиле. Обзор законодательства 2021 года
Время на чтение: 4 мин
Автовладельцы устанавливают видеорегистратор в машины исключительно по собственному желанию. В сети интернет стала распространяться информация о том, что с 4 мая 2021 года вступит в силу новый закон о видеорегистраторах. Источники сообщают, что аксессуар станет обязательным для каждого автовладельца, а за отказ от его установки автомобилиста будет ждать штраф. Однако данная информация является ложной.
Для чего нужен видеорегистратор
Дополнительный надёжный свидетель на дороге не станет лишним даже для самых опытных и ответственных водителей. В народе существует мнение, что автомобильные регистраторы «притягивают» различного рода неприятности и ДТП, однако те граждане, которых это приспособление не раз спасало от штрафных санкций, думают совершенно иначе.
Главная задача видеорегистратора — зафиксировать ситуацию, при которой видеозапись может послужить достоверным доказательством вашей невиновности. С применением данного устройства также можно выступить в качестве свидетеля, предоставив неопровержимые материалы по факту нарушения ПДД участниками дорожного движения.
Кадры снятые видеорегистратором
Ещё одна полезная особенность некоторых типов регистраторов — возможность работы даже во время стоянки авто, то есть когда машина на парковке, а в салоне никого нет. Эта функция позволяет запечатлеть автомобили, которые сталкиваются с вашим, наносят повреждения и скрываются с места ДТП. Единственное — камера, как правило, крепится на лобовое стекло, поэтому тех, кто задел вашу машину сзади определить вряд ли получится. Хотя сегодня на рынке совсем не сложно найти продвинутое оборудование, оснащённое сразу двумя камерами.
Большинство современных моделей способны записывать не только видеоряд, но ещё и звук. В связи с этим превышение должностных полномочий сотрудниками ГИБДД также не пройдёт безнаказанным. Кроме того, данное приспособление является отличным решением, обеспечивающим мощную доказательную базу в случае разбирательств со страховыми компаниями.
Можно ли избежать штрафа за видеорегистратор на лобовом стекле в 2021 году
Многие владельцы авто заблуждаются, когда считают, что решить проблему, то есть избавиться от видеорегистратора на стекле, можно на месте, избежав тем самым штрафа. Когда транспортное средство останавливает сотрудник ГИБДД, водитель старается сразу же убрать тонировку со стекла, очистить номера и т. д.
Стоит учитывать, что в законе нет таких поправок, согласно которым можно было бы нарушения, устраненные после их фиксации, считать отсутствующими. Если рассуждать именно так, то даже водитель, который выехал на «встречку», может избежать штрафа, если вернется на свою полосу движения.
Существует два способа избежать штрафа за видеорегистратор (любое устройство) на лобовом стекле:
Установив прибор на лобовое стекло, можно попытаться объяснить, что он необходим именно для того, чтобы снизить риск аварийной ситуации на дороге. Располагать его в каком-то другом месте нет никакого смысла, поскольку толку от него уже не будет.
Даже если придется дойти до суда, то дело может быть закрыто, но при условии, что для общества никакой опасности не существует.
Рекомендуем
«Штраф за тонировку стекол: как избежать или оспорить» Подробнее
Таким образом, из всего вышесказанного можно сделать вывод, что наказание за установку видеорегистратора на лобовое стекло в виде штрафа назначается крайне редко. Как правило, такое происходит либо если устройство действительно большое и ухудшает обзор с места водителя, либо если сотруднику ГИБДД не приглянулся сам водитель.
При условии, что факт нарушения зафиксирован, водителю в любом случае придется заплатить штраф. Если же никаких действий по устранению устройства с лобового стекла после оплаты не будет предпринято, тогда придется понести еще одно административное наказание.
В данном случае не помогут никакие аргументы, приводимые водителем сотруднику автоинспекции относительно того, что видеорегистратор на лобовом стекле никак не мешает движению. Если обзор хоть как-то ухудшается из-за установленных приборов, то штрафа не избежать.
Некоторые утверждают, что доказать недостаточную обзорность довольно сложно. Дело в том, что нет никаких специальных методов, позволяющих определить данную характеристику, как и в случае с тонировкой. Однако что касается последней, то она не запрещена, а всего лишь ограничена. А вот когда речь идет об устройствах на лобовом стекле, то достаточно того, что они есть.
Законность установки
В первую очередь хочется отметить, что ни в ПДД, ни в административном кодексе РФ не предусмотрено никаких штрафов за установку каких-либо дополнительных устройств в салоне автомобиля. При этом денежное наказание возможно только в тех случаях, если эти самые средства ограничивают обзор дорожной ситуации.
Будь то регистратор, телефон, планшет или навигатор, ничто из этого не должно ухудшать обзорность и мешать водителю управлять машиной. Более того, под действие этого закона может попасть даже болтающийся перед водителем ароматизатор.
Места для установки видеорегистратора
По мнению экспертов, лучшее место для установки — левый угол лобового стекла. При таком расположении, шанс привлечь внимание дорожных сотрудников минимальный. В любом случае законодательно никак не подкрепляет этот вопрос инструкциями, которым должен следовать инспектор при вынесении вердикта: имеет место правонарушение или же нет.
Что делать, если вы видите рекламу видеорегистратора с информацией об их обязательности?
Направьте жалобу в прокуратуру или ФАС для проведения проверки ее соответствия закону «О рекламе». Подобные методы продвижения товара, основанные на заблуждении и обмане, недопустимы и ничем не отличаются от мошенничества.
Если же вам кто-то лично пытается навязать услугу или товар, ссылаясь на его обязательность – спросите номер Постановления Правительства или иного нормативного акта, на основании которого установлена обязанность что-либо использовать. Ответа вы не получите, а мошенник тут же ретируется.
Предусмотренный штраф
Несмотря на то, что в интернете полно сообщений о том, что в скором будущем видеорегистратор станет обязательным атрибутом транспортного средства — эта информация не соответствует действительности. Отсутствие видеорегистрирующей аппаратуры не влечет за собой никаких негативных последствий. Как отмечает Госавтоинспекция, введение данного законопроекта даже не планировалось. Поэтому приобретение и установка подобных устройств остаётся на личное усмотрение автолюбителей.
Несомненно, инициативы по внесению изменений в действующий закон по обязательному наличию видеорегистратора не раз поступали на рассмотрение. Предлагались самые различные варианты: и самостоятельная покупка и установка данного оборудования на все машины, и наличие их исключительно в общественном транспорте или при грузоперевозках, и внедрение их в комплектацию на автозаводах. Но это только проекты. Ни один из них так и не был принят официально.
Мы рекомендуем с особым вниманием подходить к изучению информационных «вбросов», которые свободно и без какой-либо проверки публикуются в сети Интернет. Чаще всего подобные заявления — это не больше, чем просто выдумка или провокация.
Однако, как уже упоминалось ранее, штраф за видеорегистратор все таки получить можно. Инспектор ГИБДД имеет полное право оштрафовать вас на 500 рублей за нарушение видимости через лобовое стекло согласно статье 12.5 КоАП. Но это только теоретически, так как на практике обычно такого не случается.
Пункт 7.3 Основных положений ПДД гласит, что эксплуатация автомобиля запрещена в случае, если в автомобиле «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя».
Если вы не хотите рисковать, следует заранее позаботиться о том, чтобы записывающее устройство не было слишком большим, не создавало помех и не закрывало значительную часть ветрового стекла.
Как это было ранее?
Тем не менее, в истории автомобильного законодательства было достаточно много попыток ввести обязательность видеорегистраторов, но ни одна из них не увенчалась успехом по состоянию на 2021 год.
Видеорегистраторы обязательны в автобусах
В начале 2013 года депутаты Санкт-Петербурга предложили ввести новый закон о необходимости установки регистраторов в автобусы, которые соответствуют следующим условиям:
С введением обязанности предложили и штраф за отсутствие регистратора предусматривать – 50-100 тысяч рублей в рамках новой статьи КоАП, подготовленной специально для этого.
Но проект изменения в законодательстве так и не дошёл до стадии вступления в силу и был отклонён в первом чтении в Думе.
Оснащение автомобилей с завода регистраторами
Ещё одна инициатива не дошла даже до проекта нового закона и была забыта на поприще автоправа.
Речь идёт о предложении другого депутата о введение 2 обязанностей:
Конечно, цель проекта одна – снизить число спорных моментов в ДТП, а также преступлений.
Данную инициативу также быстро позабыли. И никаких новых законов об обязательности регистраторов в 2021 году нет – ни с января, ни с февраля, марта, ни с других месяцев.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Как избежать штрафа
Для того чтобы у сотрудника ГИБДД не появилось желание выписать штраф, самый надёжный вариант — убрать все дополнительные приспособления из салона авто. Правда, в настоящее время это практически невозможно, поскольку видеорегистратор и навигатор нужны всегда и везде.
Полицейский может ограничиться предупреждением в следующих ситуациях:
Также можно предложить сотруднику правоохранительных органов закрыть дело ввиду маловажности нарушения или вежливо попросить выписать предупреждение.
Видеорегистратор, мой враг и свидетель
Изучив базу «КонсультантПлюс» и «Судпрактика» я нашёл минимум дел, где фигурирует запись регистратора
. А ведь, по некоторым данным, они установлены в каждом втором автомобиле в РФ. Тогда я порылся в памяти и вспомнил резонансные ДТП, где именно запись, установленная в машине участника, стала ключевым доказательством его же вины.
Отыскать их оказалось непросто, потому что в России каждый год происходят тысячи происшествий на дороге. Тогда на помощь пришла соседняя Беларусь, где произошла страшная авария. Вкратце суть такая: мужчина двигался на легковой машине с превышением скорости по трассе
, перед ним перестроилась фура, он сместился в правую полосу и врезался в другой грузовик.
В результате аварии погибла его беременная жена, пострадала дочь. Ключевым доказательством виновности стала запись с регистратора. Конечно, тут я слегка гиперболизирую. Но не будь записи, виновность водителя легковой машины не была бы столь очевидна
В этой новости регистратор непредвзято зафиксировал, как водитель машины «Мазда» угробил себя и пассажира агрессивной ездой. Бывают и ситуации попроще. Например, в этом решении от 09.11.2017 явно просматривается, что запись регистратора, произведённая из машины лица, признанного виновником ДТП, сыграла ему в минус. Наказание довольно скромное – штраф, но ведь и восстанавливать автомобиль придётся за свои деньги.
Зафиксированы случаи, когда запись регистратора, установленная в машине, стала ключевым доказательством водителя при ДТП с пешеходом
. Ведь именно она позволяет точно узнать момент возникновения опасности и подсчитать, хватило бы времени на экстренную остановку или нет. В противном случае проводится следственный эксперимент, результаты которого могут сыграть в пользу водителя.
Что делать, если вам выписали штраф
Если сотрудник ГИБДД оказался непреклонен и всё-таки назначил вам денежное взыскание, можно обжаловать это наказание в судебном порядке за незначительностью. Большинство водителей считает, что регистраторы устанавливают как раз для того, чтобы сделать движение более безопасным, поэтому суд чаще всего встаёт на их сторону.
Если вы намерены обратиться в судебные органы, вам придётся доказать, что используемый вами прибор не мешает вести транспортное средство. Если у вас это получится, то дело могут закрыть.
Современные видеорегистраторы
Если самые первые изделия были довольно примитивны, с небольшим разрешением, то сейчас уже никого не удивишь разрешением в 4 К, то есть 2560×1440. Понятно: чем выше разрешение, тем лучше изображение.
Довольно приличное – это Full HD (1920 х 1080 точек). При таком разрешении даже очень мелкие детали будут различимы с большого расстояния. Например, можно опознать с 10–15 метров номер автомобиля, что очень важно в некоторых обстоятельствах.
Также широко присутствуют в продаже регистраторы со съемкой в натуральном Super Full HD (в полтора раза четче, чем Full HD). Правда, цена таких устройств, соответственно, выше.
Если есть необходимость познакомиться с темой о регистраторах поближе, можно почитать подробную статью в журнале «За рулем» за 21 июля 2014 года.
Резюме: так что же делать?
Не забывайте, что для собственной защиты гражданин вправе совершать любые действия без риска быть привлечённым к ответственности
. Вот почему после ДТП или претензий со стороны инспектора нелишним будет припрятать запись с регистратора. А потом, в спокойной обстановке, осмотреть её и решить: выдавать или нет.
Ответственности за сокрытие записи не наступит, если она была припрятана именно в интересах владельца. Вместе с тем, сотрудники полиции и следственного комитета имеют право изъять интересующую их информацию в принудительном порядке.
При любом дорожно-транспортном происшествии рекомендуем как можно скорее обратиться за помощью к профильному юристу
, который поможет сформировать правильную линию защиты.
Всегда ли видеорегистратор играет в минус?
Камера снимает всё именно так, как было. Поэтому если водитель ничего не нарушил, это и будет отражено на записи. Показания «одноглазого свидетеля» порой могут и наказать истинного виновника ДТП. В этом смысле показательно апелляционное определение Верховного суда Республики Крым от 18.02.2020. Насколько можно понять из опубликованных документов, дело было так.
Мотоциклист при обгоне на трассе выехал на полосу встречного движения и столкнулся с машиной «ВАЗ»,
где был установлен видеорегистратор. Отечественный автомобиль вынесло на встречную полосу, и там он врезался в «Шевролет», «Шкоду» и «Пежо». В результате погиб водитель «ВАЗа», его пассажир, а также дочь мотоциклиста, которую он перевозил.
Запись регистратора помогла установить, что настоящим виновником аварии является мотоциклист. Без неё было бы проблематично разобраться в обстоятельствах происшествия. В результате мотоциклист не избежал ответственности и получил наказание в виде 5 лет лишения свободы.
Важно! Водитель имеет право на защиту и юридическую консультацию, если он стал участником аварии.
До разговора с адвокатом лицо вправе отказаться от дачи каких-либо пояснений об обстоятельствах случившегося.
Размещение проводов
После установки видеорегистратора остаются провода. Чтобы они не препятствовали обзору, их можно спрятать двумя способами:
При правильной установке видеорегистратор станет отличным помощником водителю. Снятое видео поможет доказать невиновность водителя в случае ДТП.
