чем отличается автомасло от мото масла?
Начал сравнивать инфу на канистрах. короче все одинаково. начиная от темпиратурных характеристик и кончая присадками.
У мото двигло, коробка и сцепление в одной ванне плещется.
Слишком скользкое масло плохо сказывается на сцеплении.
У мото двигло, коробка и сцепление в одной ванне плещется.
Слишком скользкое масло плохо сказывается на сцеплении.
еще одна легенда.
прочитал статью о БМВ, так в свои моты они льют масло для авто.
Я тоже лью в мото масло для авто. Но ето не значит, то так нельзя делать.
залей масло-синтетику для высокофорсированных авто движков и узнаешь разницу. Ибо там присадок скользкик сильно больше. сцепление на высоких нагрузках начнет пробуксовывать.
а если не секрет что за мот и что за масло.
я склоняюсь к мобил 1
а если не секрет что за мот и что за масло.
НАШЕЛ ОТЛИЧНУ СТАТЬЮ. КОМУ НЕ ЛЕНЬ СТОИТ ПОЧИТАТЬ
Каким маслом потчевать двигатель мотоцикла? Конечно, продуктом, рекомендованным производителями байков. Одна беда: мало кто из них настаивает на применении масла конкретных фирм и марок. И что выбрать? Не рекламе же доверять! Сейчас разберёмся с маслами для четырёхтактных двигателей.
Подавляющее большинство импортных мотоциклов оснащено четырёхтактными силовыми агрегатами, в которых двигатель, коробка передач и сцепление выполнены единым блоком, «внутренности» которого «купаются» в одном и том же масле. Отсюда вопросы: можно ли заливать автомобильное масло в мотоциклетный мотор? Инструкции по эксплуатации мотоциклов не советуют на сей счёт ничего определённого, зато производители масел настаивают: нет, ни в коем случае! А чем в принципе отличаются мотомасла от автомобильных?
Испытания смазывающих свойств принесли неожиданные результаты: разрыв в достоинствах между «синтетикой» и «миниралкой» оказался невилик.
Возможности лаборатории ЗИЛа, специалисты которой проводили для нас эти испытания, позволяют установить другие важные параметры масел: вязкость и индекс вязкости. Для форсированных двигателей вязкость при 100С не должна быть менее 10 кв.мм./с. В принципе, чем она выше, тем лучше смазывающие свойства продукта, но всё-таки в большей степени они зависят от присадок. Большая вязкость (свыше 20 кв.мм/с) хороша только для теплонапряжённых двигателей, увеличивая, тем не менее, потери мощности на прокачку.
Название масла итог,
балл Вязкость
при 100С,
кв.мм/с
(баллы) Вязкость
при 40С,
кв.мм/с Индекс
вязкости
(баллы) Темп.
вспышки, С
(баллы) Нагрузка
критическая,
Н, (баллы) Нагрузка
сваривания,
Н Индекс
задира Диаметр
износа,
мм (баллы)
Ликви Моли
Racing Synth 4T 27 23,3 (5) 156,8 130 (3) 222 (3) 1234 (9) 1960 56,6 0,45 (7)
Кастрол
Formula RS 26 24,5 (5) 166,4 130 (3) 246 (5) 980 (4) 1960 46,5 0,35 (9)
Вальволин
Syn Pro 4T 24 13,7 (3) 82,5 128 (3) 222 (3) 1234 (9) 2195 54,5 0,5 (6)
Моторекс
Formula 4T 23 18 (4) 144,6 115 (2) 226 (3) 1097 (6) 1960 46,3 0,4 (8)
Ликви Моли
Racing 4T 23 17,1 (4) 147,9 111 (2) 238 (4) 1097 (6) 1960 46,6 0,45 (7)
Статойл
Racing Way MC 23 14,3 (3) 100,1 118 (2) 224 (3) 1234 (9) 1960 54 0,5 (6)
Эссо
4T Synthetic 23 15,4 (3) 96,66 127 (3) 220 (3) 1234 (9) 2195 54,5 0,6 (5)
Моторекс
Power Synth 4T 22 18,4 (4) 118,9 128 (3) 228 (3) 950 (4) 1960 46,5 0,4 (8)
Айпоун
Katana Full Power 22 17,5 (4) 119,2 124 (2) 216 (2) 1303 (10) 2195 54,8 0,65 (4)
Тексако
Havoline Formula 3 22 17,8 (4) 156,2 112 (1) 216 (2) 1166 (8) 2067 46,2 0,45 (7)
Кастрол Super GP 19 14,3 (3) 126 105 (2) 220 (3) 980 (4) 1960 46,5 0,45 (7)
Ессо 4T Special 17 17,1 (4) 148,3 111 (2) 228 (3) 784 (1) 2067 32,6 0,45 (7)
Айпоун M4 17 16,8 (4) 138,4 112 (2) 214 (2) 1039 (5) 1960 46,2 0,65 (4)
Бритиш Петролиум
Super 4-T 15 17,6 (4) 127,5 120 (2) 216 (2) 784 (1) 1960 39 0,5 (6)
Вальволин
Syn Speed 4T 14 14 (3) 88 125 (3) 216 (2) 784 (1) 1960 38,2 0,55 (5)
Сергей Рыбаков,
инженер, специалист по смазочным материалам.
