Бортовой
компьютер
Яндекс.Авто
Яндекс.Авто — бортовой компьютер, который встраивается в автомобиль. Навигатор, Музыка, Алиса, интернет и большой экран.
Разработан специально для водителей
Навигация без телефона
Яндекс.Навигатор строит оптимальные маршруты с учётом пробок, ежедневно обновляет карты, предупреждает о ремонтных работах, камерах и знаках.
Работает даже без интернета
Музыка под рукой
Яндекс.Музыка запоминает треки, которые вам нравятся, и подбирает похожие. Даёт доступ к новым альбомам, станциям разных жанров и эпох, а также предлагает музыкальные подборки
Голосовое управление
Алиса помогает управлять сервисами без рук. Скажите «Слушай, Алиса» и попросите ввести адрес, заехать на заправку, найти парковку или поискать что-нибудь в интернете
Всегда на связи
Интернет от МТС обеспечивает доступ сервисов к сети, а телефон позволяет разговаривать по громкой связи и не отвлекаться от дороги.
Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе можно без интернета, если заранее загрузить нужные карты. Информация о дорожной ситуации доступна, если бортовой компьютер подключен к интернету. Чтобы слушать новые альбомы, нужна оплаченная подписка на Яндекс.Музыку. Все функции Алисы доступны, если Яндекс.Авто подключен к интернету. Мобильный интернет предоставляется в рамках оказания услуг связи ПАО «МТС» абоненту ООО «Коагент» (ОГРН:1177847210595) с использованием SIM-карты, установленной в устройство, в течение 6 месяцев с момента активации SIM-карты у партнеров-установщиков Яндекс.Авто. При использовании приложений Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка, Яндекс.Погода, Алиса, установленных в Яндекс.Авто, обновления системы Яндекс.Авто объем трафика не ограничен; доступ к иным ресурсам ограничен квотой 1 Гб в месяц. Для активации SIM-карты необходимо предоставить документ, удостоверяющий личность. Условия предоставления мобильного интернета по истечении 6 месяцев, порядок переоформления SIM-карты уточняйте: 8-800-25-05-112.
Яндекс.Авто — ведущий помощник в дороге
Навигатор, Музыка, Алиса и
интернет на большом экране
вашего автомобиля
Лучшее от Яндекса
в едином интерфейсе
Навигатор
Строит оптимальные маршруты с учётом пробок и дорожных событий. Ежедневно обновляет карты и предупреждает о ремонтных работах, камерах и знаках.
Работает даже без интернета
Музыка
Запоминает треки, которые вам нравятся, и подбирает подходящие. Даёт доступ к новым альбомам, станциям разных жанров и эпох, а также предлагает музыкальные подборки
Алиса
Помогает управлять сервисами без рук. Скажите «Слушай, Алиса» и попросите ввести адрес, заехать на заправку, найти парковку или поискать что-нибудь в интернете
Яндекс.Авто вас узнаёт
Авторизуйтесь в системе, чтобы она запомнила ваши данные. Навигатор будет строить маршруты домой или на работу, а Музыка — включать ваши любимые радиостанции или предлагать треки, которые наверняка понравятся
Интернет
Благодаря 4G-модему сервисы Яндекса постоянно подключены к интернету — можно посмотреть актуальные карты, найти информацию в сети, включить музыку или видео
Заведите Яндекс.Авто
В своей машине
Вы можете заказать Яндекс.Авто, который подходит для вашего автомобиля. Специалисты аккуратно заменят базовую мультимедийную систему на новый бортовой компьютер.
В Яндекс.Драйве
Простой способ протестировать Яндекс.Авто — воспользоваться каршерингом Драйв. В большинстве автомобилей установлен бортовой компьютер с Навигатором, Музыкой и голосовым управлением.
В новом автомобиле
Яндекс.Авто уже сотрудничает со многими автопроизводителями.
Если вы собираетесь менять машину, можно выбрать ту, в которую уже
встроен Яндекс.Авто. Мы работаем над расширением модельного ряда
Как это работает
Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе можно без интернета, если заранее загрузить нужные карты. Информация о дорожной ситуации
доступна, если бортовой компьютер подключен к интернету. Чтобы слушать новые альбомы, нужна оплаченная подписка на Яндекс.Музыку.
Все функции Алисы доступны, если Яндекс.Авто подключен к интернету.
Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе можно без интернета, если заранее загрузить нужные карты. Информация о дорожной ситуации
доступна, если бортовой компьютер подключен к интернету. Чтобы слушать новые альбомы, нужна оплаченная подписка на Яндекс.Музыку.
Все функции Алисы доступны, если Яндекс.Авто подключен к интернету.
Обзор мультимедийной системы Яндекс.Авто: Сравниваем AirTouch Performance и «убийцу CarPlay»
«Бум» в беспросветных реалиях любителей автопрома наступил вместе с анонсом новейшей системы Яндекс.Авто от одноименного IT-гиганта. Стоит водителю лишь вдуматься: «Неужели мне наконец-то предложат что-то взамен нативных тормозных систем?» Казалось бы, идея уже давно витает в воздухе – бери сачок, да хватай ее, словно первомайскую бабочку. Однако на деле все может оказаться не так радужно, как это описывает главная презентационная страница продукта.
Броский, но в то же время лаконичный дизайн предлагает ознакомиться нам с возможностями нового устройства, в числе которых есть все необходимые сервисы от, кто бы мог подумать – самого Яндекса.
Я.Навигатор, Я.Музыка, Алиса, Браузер, Телефон, Погода и… все. Тут стоило бы сразу пускать занавес, учитывая все многообразие автомобильных экосистем, предлагаемое тем же центрально-азиатским регионом. Но давайте разберемся чуть ближе и постараемся наглядно сравнить с тем, что предлагает компания «Киберкар» в качестве своего флагмана AirTouch Performance.
Головные устройства Яндекс.Авто предлагают своим покупателям замену «хэд юнита» на относительно бюджетных машинах. Проблема здесь заключается в том, что не все комплектации способны «принять» инородное тело, да и нативные функции в некоторых авто попросту исчезнут или будут применяться в менее удобной манере. Ставить столь непростое и уникальное для каждой марки оборудование собираются при производстве у дилера, либо же надо приехать в сертифицированный центр по дооснащению и получить его, доплатив определенную сумму.
Интеграция AirTouch Performance в тело автомобиля выглядит несколько иным образом. Есть, так называемый, видеоинтерфейс, который ставится впритык к штатному ГУ. Призван он организовать видеовход и интерпретацию изображения на консольный монитор. Поверх него накладывается еще один блок, отвечающий непосредственно за Android в последней на данный момент для автомобилей версии 8.1. Однако есть и решение полегче в виде одного лишь блока, который совмещает в себе и транскодер (передачу видео) и Android.
Подобрать оборудование в таком случае не составит труда. Нужен лишь совместимый транскодер, а далее дело за специалистом по установке. И самое главное здесь то, что этот транскодер работает параллельно штатному изображению и переключиться между OEM-системой и Android можно в любой момент, нажав лишь одну кнопку.
Беглый обзор AirTouch Performance
С точки зрения технической начинки, Я.Авто вроде соответствует многим мультимедийным системам, если взять в пример головные устройства китайского производства. Однако здесь есть ряд минусов, препятствующий полноценному понятию словосочетания «бортовой компьютер». В Я.Авто нет подключения к CAN-шине, нет USB, нет отображения климата на экране.
AirTouch Performance, как уже было оговорено, работает параллельно с нативной системой, а значит абсолютно все штатные примочки останутся на месте, какой бы навороченной комплектацией не обладал автомобиль конечного клиента, будь это Toyota Rav4 или Cadillac Escalade и т.д.
Yandex зарекомендовала свою систему как минималистичный и понятный каждому интерфейс с родной экосистемой самой компании. То есть функционал ограничен лишь вышеперечисленными сервисами и при этом устройство умудряется тормозить и безбожно тупить при элементарном свайпе на музыкальный плеер после настройки навигации.
AirTouch Performance способен работать сразу с двумя сервисами одновременно на одном экране. Здесь поспособствовала богатая реализация Google в плане построения пользовательского интерфейса, начиная с версии 7.1.2. Речь идет о двойном экране, в котором работают сразу две утилиты в активном режиме. То есть, смотреть YouTube и пользоваться полноценным (а не обрезанным в виде небольшого уведомления) Я.Навигатором можно и даже нужно, ведь система позволяет.
И планомерно переходим здесь, пожалуй, к самому вкусному! Яндекс предлагает на рынке «Убийцу CarPlay и Android Auto», забыв при этом, что эти двое внедрены в заводскую систему. Да, они работают при помощи телефона и «большая Я» в качестве маркетинговой уловки использует фишку, мол, их система автономна и способна работать без дополнительных устройств. Однако перпендикулярно данному высказыванию встает вопрос у того же водителя: «А стоит ли мне жертвовать OEM-интерфейсом с его отображением штатных параметров и CarPlay’ем и поставить себе в машину ограниченный функционал пока еще сырой Яндекс.Авто?» Вопрос риторический.
Да, возможно, немного неуместно сравнивать CarPlay, Android Auto или Яндекс.Авто, так как это лишь часть полноценной системы, среди которых без телефона может работать лишь последняя. Но ведь именно из-за автономности мы взялись расставить все точки на «И» и сравнить предложение по мультимедиа от Яндекс и от Киберкар.
Ознакомиться с полным функционалом AirTouch Performance вызвался один из наших клиентов по имени Дмитрий Швед. Он же написал всеобъемлющий и колоссальный материал про нашу систему и за это мы очень ему благодарны. В нем есть как минусы, так и плюсы. Интересно? Переходите по ссылке на страницу в Medium.
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 19
Яндекс+ в помощь.За 200р.в месяц получаешь все это на Андроид Авто.в любом автомобиле.
За эту сумму можно купить достаточно ахуэнный планшет и влепить его, куда душа пожелает.
А не дешевле в противовес просто приклеить планшет с симкой любого оператора? Мтс по регионам не очень
возможно и дешевле, но не удобно
Кажется это устройство ставит Яндекс в машины каршеринг?
Оно мне не нужно, мне интересна возможность в целом
А на Volvo s40 возможно установить?;)
Для всех кто хочет установить себе это чудо (не)инженерной мысли!
Если у Вас уже стоит ГУ с CarPlay и Android Auto, то лучше купите себе хороший шнур и качественный держатель для телефона в машину. Поверьте, это убережёт Ваши нервы и кошелёк от лишних затрат. У кого нет этого, купите самый дешевый проигрыватель и недорогой планшет с aux проводом и это будет сказочным решением по сравнению с Яндекс.авто. Думаете, что у Вас тормознутая система? Вы ни чего не знаете о том, как может тормозить эта отрыжка огра. А если хотите проверить свои нервы на прочность, то в Вашем распоряжении: система которая лучше Вас знает что Вы будете слушать. Хотите по средствам блютуз послушать музыку с телефона? Оно самостоятельно переключит на Яндекс радио или радио или может попытается кому нибудь позвонить. Иногда даже одновременно! Оно может пол часа переключаться между разными приложениями и так и не включить то, что Вам нужно. Если Вы подумали, что «пол часа» это время запуска приложения, то вы ошиблись. Приложения запускаются достаточно быстро, в течении пары минут, оно просто будет само переключаться между блютузом, радио, Яндекс радио, телефоном, погодой, навигатором и стартовым экраном. Тут есть даже телефонная книга, правда её предназначение остаётся загадкой, ведь подвязать контакты с телефона не возможно.
А ещё иногда будет пропадать единственная менюшка в левой части экрана, это не лечится даже перезагрузкой и сбросом устройства. Она просто пропадает и появляется по желанию какого-то демона. Единственный плюс этого девайса это красивый внешний вид. В остальном крайне сырое недоделанное и тупое изделие, которое будет отвлекать внимание и питаться Вашими нервными клетками как вампир кровью.
Дык это сразу цахейло в мозг сделайте и чтобы вместо разбитой дороги пользователю была видна страна единорогов🤯
На Multivan T5 есть возможность установки?
На классические старинные автомобили возможна установка?
Мерседес GL Х 164 2012
Тойота LC 200 2008
Цена?
Яндекс навигатор на дисплее штатного ГУ любого автомобиля с CarPlay – легко, недорого и просто!
Я давно хотел видеть Яндекс навигатор не на маленьком экране телефона, а на штатном дисплеи автомобиля. Сегодня такие дисплеи обычно достойного размера. Большинство современных автомобилей имеет штатный CarPlay. Но политика Яндекса такова, что увидеть Яндекс навигатор на дисплее штатного ГУ даже с CarPlay без костылей пока не получается.
Дополнительные Андроид блоки, которые подключаются сложно к штатной системе, требуют разбора панели меня не устраивали никогда. Очень много от них бывало проблем, сложно перезагрузить, обновить программное обеспечение и прочее. При этом цена у них была всегда очень высокая.
Менять ГУ на балалайку с Али мне так же не хотелось. К сожалению существует куча недостатков у них, с которыми до сих пор не могут, или не хотят справляться продавцы. Это и непредсказуемая работа в мороз, отсутствие штатного затемнения экрана, нет нормальной связи со штатными камерами, посредственный звук и прочие всем известные особенности балалаек с Али. Об этом конечно продавцы обычно замалчивают, только хвалят размер и разрешение дисплея. Ну тут каждому своё.
Иметь проблемы с гарантией на автомобиль тоже не входило в мои планы. Зачем давать повод? Кто знает как покажет себя автомобиль? Ведь в нашей модели Тойоты, новшеств больше чем во всех предыдущих моделях Тойоты за последние 50 лет.
И вот я нашёл то, что выполняя все условия с простотой установки, не вмешательством в штатные системы и достаточно неплохим уровнем работы со штатным ГУ любого автомобиля имеющего CarPlay
Про данное устройство я узнал прошлой осенью, но тогда оно ещё работало не настолько хорошо как сегодня. Хотя и сегодня оно не идеально. Есть проблемы с подключение к телефону для получения интернета.
В начале июня я увидел, что магазин на Али проводит акцию. За цену старого устройства с Андроидом 7 и слабым железом они отправляют устройство с Андроидом 9, другим более современным железом. Вроде как совсем иной производитель. Корпус у этих устройств даже отличается. И тот который у меня, похож на заводское изделие. Старый был выполнен на принтере. Само устройство я конечно не разбирал и не планирую этого делать.
Программное обеспечение легко меняется, в сети есть различные варианты для обновления устройства. Например тут. Не забываем, это НОВОЕ устройство, все старые отзывы о его предшественниках, которые я покупать не хотел. Надеюсь допилят его подключение к интернету. Из негативного ещё то, что штатную антену GPS Тойоты РАВ4 устройство не видит. Пришлось устанавливать то, что идёт в комплекте. Поставил пока временно под капотом, система спутники видит. Потом подумаю где лучше установить антенну. Может у кого есть какой то опыт или идеи? Поделитесь пожалуйста.
Если ввести код PKC1O9WVIR47 то получите скидку в размере 5$ ( 400 руб.) это немного, но деньги лишними не бывают. Магазин хороший, проверенный. Много продаж и много отзывов хороших. Я так же там брал устройство. Доставка очень быстрая. Сделано аккуратно, в ролике есть фото открытого устройства. Чип ставят нормальный.
С Али у меня складывались не простые отношения. Были случаи обмана. У меня списывали по два раза деньги за один товар и отказывались их вернуть. Причём заметил я это случайно и к сожалению не сразу. Али так делал часто с моей картой. Будьте осторожны! Сегодня я очень внимательно отношусь к выбору продавцов. Да и не оплачиваю покупки картой на которой есть деньги. Только пустой картой с минимальной суммой достаточной для оплаты данной покупки. В данном случае всё прошло отлично, магазин и продавца рекомендую. Оплатил товар 6 июня, получил 15 июня. То есть за 9 дней его доставили в Москву. Но в связи с тем, что я болел COVID-19 и лежал в больнице проверить его получилось только сегодня. Посылку получил сын. Были вопросы к продавцу, а он молчал. Не получалось запустить Яндекс навигатор. Потом продавец всё же Ответил, что гарантия в 15 дней уже закончилась… Пока — до свидания! Это неприятно конечно. Вот такая поддержка от продавца. Пришлось разбираться самостоятельно. Методом тыка разобрался. Отключил Алису, и синхронизацию на всех устройствах, навигатор заработал хорошо.
Всего хорошего! Не болейте! Сегодня COVID-19 другой. Очень много народа молодого и здорового умирает, я насмотрелся на это в больнице…
Яндекс навигатор в android auto в полноценную android магнитолу
Добрый день, уважаемые драйвовчане.
Для начала предистория, на кой же черт я этим извратом (а это натуральный изврат) занялся. (Кому нужна суть, сразу к концу переходите)
Машина у меня 19 года, в комплекте естественно коннект 3, который сразу в салоне был заменён на андрюшу Инкар 6210.
Думал буду рад, все ж будет как на телефоне, но я не учёл некоторых особенностей использования магнитолы в отличии от телефона. А именно то, что в сенсорные кнопки хрен попадёшь на ходу.
Было очень неудобно переключаться между я.навигатором и я.Музыкой, это требовало много кликов и отвлечения от дороги.
Ещё один довольно раздражающий фактор — это безумно долгое построение маршрутов в навигаторе (я успевал проехать 3-4 км а маршрут так и не отображался) и довольно хреновое определение местоположения. Вернее именно точность местоположения
Как то прокатившись в каршеринге мне понравился интерфейс магнитолы с горячими клавишами для музыки, навигации, звонилки.
Я все искал способ это воспроизвести, но сторонние лаунчеры просто по сути подменили рабочий стол, навигатор как открывался в полноэкранном режиме, так и продолжал открываться.
Я поставил себе андроид авто для телефона, услышав слухи про скорый запуск навигатора в этом сервисе. Мне понравилось. Гугло карты и maze запускаются, быстрый переход в приложение музыки по выбору, звонилка. Все под рукой, круто. Осталось дождаться релиза от яндекса. И вот он релиз и хрен мне а не навигатор.
Рабочий стол при запуске внутри самого устройства пуст. Доступа к приложениям нет, а в навигационных системах все так же только гугло карты и мэйз.
Поспрашивав советы на 4пда я выяснил, что список приложений доступен только на подключённой магнитоле или эмуляторе ШГУ для ПК. Вдарился в поиск эмулятора для андроид. И он есть
На 4pda же был найден apk файл. Для установки.
Что позволяет программа — она выдаёт себя за ШГУ и позволяет подключиться по android auto к телефону. По сути магнитола становится просто монитором с колонками, а все программы работают на самом телефоне.
Из режимов подключения я выбрал по USB — так надёжней всего. По вайфаю есть прерывания в музыке. В случае вайфая телефон является точкой доступа, магнитола клиентом. Вайфай директ не пробовал.
Можно запустить режим self. Тогда все работает в пределах одного устройства. В андроид авто нужно запустить режим разработчика и запустить сервер андроид авто. Но на магнитоле от этого пошли совсем дичайшие тормоза.
Итак, какие же плюсы я получил для себя:
1) скорость позиционирования
2) скорость построения маршрутов
3) удобство переключения между навигацией, звонилкой и музыкой.
Минусы выплывшие:
1) относительно дерганое поведение навигации (15-20 кадров в секунду), но для меня это не критично, ибо все равно в магнитолу смотрю урывками).
2) не работающая Алиса в андроид авто (это ограничения гугла)
3) не работающее управление картой в я. Навигаторе. Только поиск и избранные.
С избранным ещё есть некие недоработки но это скорее баги первого релиза для аа.
Ещё 1 нюанс. В эмуляторе снял галку «передавать GPS координаты устройства телефону». Иначе в навигаторе отображалась совсем некорректная скорость.
Если кому будет интересно, то могу снять короткое обзорные видео о том как это работает на магнитоле с мтк процессором и 2 гб оперативки.
