Выбор авто мультимедиа системы: рейтинг лучших вариантов
Для многих автовладельцев выбор авто мультимедиа — настоящая мука. Они не знают, каким моментам уделить внимание, и что учесть при покупке такой электроники. Ниже приведем ТОП-10 лучших моделей, а также дадим краткие рекомендации по выбору.
ТОП 10 лучших вариантов
Для начала рассмотрим мультимедиа системы для автомобилей, которые пользуются наибольшим спросом и чаще всего покупаются автовладельцами.
ACV AD-7180
Модель ACV AD-7180 — одно из лучших решений для машины. Это универсальное мультимедиа для авто, включающее в себя MP3 проигрыватель, усилитель звука, эквалайзер и GPS. Мощность устройства составляет 4х50 Вт, а диапазон частот от 20 до 20 000 Гц. Типоразмер для подключения — 2DIN.
Pioneer MVH-A300V
По мнению многих автовладельцев, MVH-A300V — одна из лучших мультимедийных систем для автомобиля и оптимальный выбор с позиции цена-качество. Для нее предусмотрен типоразмер 2DIN с разъемом AUX на передней панели. Максимальная мощность колонок — 4х50 Вт. Предусмотрен радиоприемник с RDS.
Pioneer MVH-A100V
Рассматривая лучшие мультимедиа для авто, нельзя не выделить Pioneer MVH-A100V. Это более бюджетная версия, если сравнивать с рассмотренной выше моделью, но ее функционала достаточно. Устройство подключается через 2DIN, имеет выход AUX на передней панели и сенсорный дисплей на 6,2 дюйма. Максимальная мощность составляет 4х50 Вт. Имеется поддержка камеры заднего вида и приемник с RDS.
KENWOOD DMX7018BTS
По мнению многих автовладельцев, KENWOOD DMX7018BTS — ТОП мультимедиа для авто, имеющая много положительных качеств. Как и в рассмотренных выше моделях, подключение осуществляется с помощью 2DIN разъема, имеется сенсорный дисплей на 6,95 дюймов. Из опций — радиоприемник и проигрыватель МР3. Максимальная мощность — 4х50 Вт.
Prology MPN-D510
Многие рекомендуют сделать выбор в пользу мультимедиа Prology MPN-D510 в автомобиль. Это устройство с возможностью подключения по 2DIN, с AUX и USB на передней панели, а также CD и DVD проигрывателем. Для многих автовладельцев такое сочетание большое преимущество.
Mystery MDD-7005
Для многих Mystery MDD-7005 — лучшая мультимедийная система для авто с позиции цены. Девайс подключается через разъем 2DIN, с 7-дюймовым экраном и максимальной мощность 4х50 Вт. Имеется приемник с RDS. Имеются AUX и USB на передней панели. Есть цифровой тюнер.
Pioneer AVH-G210BT
Система Pioneer AVH-G210BT входит в рейтинг лучших мультимедиа для авто. Главной особенностью является поддержка Андроид Авто и камеры заднего вида. Имеется большой дисплей размером 6,2 дюйма, предусмотрен разъем для CD и DVD проигрывателя. Максимальная мощность — 4х50 Вт.
KENWOOD DMX6018BT
Рассматривая лучшие системы для авто, стоит выделить KENWOOD DMX6018BT. Это современная мультимедиа с размером 2DIN, сенсорным дисплеем размером 695 дюймов. Максимальная мощность составляет 4х50 Вт. Имеется поддержка камеры заднего вида и приемник с RDS.
Prology MPN-450
Самый лучший способ — подбор мультимедиа по марке автомобиля. Этот момент необходимо учитывать и при выборе Prology MPN-450. Девайс оборудован 7-дюймовым дисплеем, выдает мощность 4х55 Вт, имеет навигатор с GPS. Также предусмотрены входы AUX и USB на фронтальной панели, что исключает трудности с подключением. Имеется выход на саб.
ACV AVD-6400
Как вариант, можно сделать выбор в пользу ACV AVD-6400. Это мультимедиа с 6,2-дюймовым дисплеем, возможностью подключения по 2DIN и с навигатором GPS. Предусмотрено радио с RDS, выход на четыре динамика мощностью по 45 Вт и сабвуфер.
На что обратить внимание при выборе
Один из главных вопросов автовладельцев — как выбрать мультимедиа для авто с Интернетом и без него.
При выборе нужно обращать внимание на следующие моменты:
Выбирая штатные мультимедийные системы, важно изучить обзор поставщиков для автомобиля, рассмотреть характеристики, а уже после делать выбор.
Современный рынок предлагает большой выбор мультимедиа для авто. Все, что остается автовладельцу — сделать покупку с учетом личных предпочтений. Если возникают трудности, всегда можно подключить в помощь работника магазина или получить информацию у дилера.
Мультимедийная система для авто: основы
Долгое время мультимедийными системами оснащались только автомобили премиум-класса, лимузины и специализированные автомобили сферы развлечения. Просмотр фильмов или игра в видеоигры в машине не были мейнстримом до конца 90-х и начала «нулевых», когда были распространены только штатные или китайские автомагнитолы, и даже тогда автомобильная мультимедиа была ограничена дорогими видео головными устройствами и громоздкими видеомагнитофонами и DVD-системами, устанавливаемыми в багажник.
Сегодня автомультимедиа представлена штатными системами «инфотейнмента», головными устройствами с множеством функций, портативными DVD проигрывателями и экранами, а также другими устройствами. Нет предела разнообразию конфигураций автомобильных мультимедийных систем, единственное, что обязательно должно быть в наличии — это аудио и видео компоненты.
Существуют десятки разных устройств и видов оборудования, которые работают сопряженно в общей мультимедийной системе, но все они относятся к трем основным категориям:
Аудио компоненты автомобильной мультимедийной системы
Звуковая часть мультимедийной системы обычно состоит из уже установленной в машине аудио системы, но есть несколько нюансов. Вот некоторые аудио компоненты, которые типичны для автозвука:
Наушники сейчас можно подключать и к обычной автомагнитоле, но всё же они больше относятся к автомобильной мультимедийной системе. Для подключения наушников со шнуром требуется наличие jack разъема в головном устройстве, видео плейере и в прочих девайсах; беспроводные наушники подключаются через ИК или RF порт.
Большая часть из этих аудио компонентов очень схожа с подобными компонентами традиционной аудиосистемы, за некоторыми исключениями, как, например, наличие головного устройства. Если обычная аудиосистема и подойдёт для комплектования мультимедийной системы, то для видеосистемы необходимо специальное головное устройство.
Видео компоненты мультимедийной системы
Для мультимедийной системы необходим, как минимум, один видео компонент, хотя их в наличии множество. Существует такие видео компоненты мультимедийной системы:
В мультимедийных головных устройствах должны быть дополнительные входы и видео выходы для подключения видео источников и внешних дисплеев. К некоторым головным устройствам можно подключать наушники, что может быть особенно полезной характеристикой мультимедийной системы.
Мультимедийные источники в автомобильной системе
Наряду с аудио и видео компонентами, в каждой автомобильной мультимедийной системе должны быть дополнительные источники аудио- или видеосигнала. Их выбор огромен, но наиболее распространенными являются такие, как:
Также в качестве медиа источника можно использовать iPod, смартфон, планшет, ноутбук и многие другие переносные устройства и гаджеты. Некоторые головные устройства специально разработаны для сопряжения с iPod, а у других же есть множество входов для различных внешних аудио- и видеоисточников.
Собираем всё вместе
Сборка мультимедийной системы автомобиля может быть сложной задачей ввиду разнообразия компонентов для сопряжения, поэтому рекомендуется собирать компоненты системы по-отдельности. Закончив собирать аудио систему, возможно можно будет без проблем добавить в неё видео компоненты.
Однако всегда просчитывайте наперёд: если вы собираете аудио систему и планируете добавить видео компоненты позднее, может быть будет выгоднее сразу купить видео головное устройство.
В том же духе также неплохо подумать обо всех медиаисточниках, которыми вы хотите воспользоваться при создании аудиосистемы. Если вы хотите использовать медиасервер, смотреть беспроводное телевидение или играть в видеоигры, то вам обязательно нужно найти головное устройство, которое имеет достаточно вспомогательных входов, чтобы справиться со всем.
Штатные головные устройства
Ни у кого не вызывает сомнение тот факт, что автомобильные магнитолы были популярные всегда и они являются неотъемлемой частью жизни каждого водителя. Прогресс не стоит на месте, и производители стараются по максимуму внедрить в головные устройства все самые современные новшества и разработки. В настоящее время на нашем рынке представлены модели, которые действительно впечатляют своей многофункциональностью и предлагаемыми пользователю возможности. И сейчас мы рассмотрим, на что они способны.
Итак, их главное предназначение заключается в замене слабых аудиосистем, первоначально установленных в транспортное средство на заводе.
Штатные магнитолы разрабатываются индивидуально для каждой модели авто, вследствие чего, девайс идеально вписывается во все штатные разъемы, а соответствие интерьеру позволяет не нарушать эстетическую целостность салона.
Головные устройства могут базироваться на операционных системах Windows и Android. Второй вариант преимущественней в силу множества причин. Например, большинство магнитол на АНДРОИДЕ комплектуются модемами Wi-Fi и 3G, которые обеспечивают постоянный доступ к интернету. Вы сможете отлично провести время в режиме ожидания, посещать интересные сайты, общаться в социальных сетях и мессенджерах, будете проинформированы обо всех пробках на дорога на момент Вашего передвижения и многое многое другое.
Все без исключения универсальные автомагнитолы оснащены модулем GPS, вследствие чего, их можно использовать в качестве навигаторов. Все модели совместимы с самыми современными программами, в том числе: Навител, ПРОГород, IGO и множество других.
И все-таки, главным предназначением устройств данной категории является воспроизведение аудиофайлов. Вы сможете слушать любимые песни, настраивать любимые радиостанции. Но это далеко не весь спектр возможностей штатных головных устройств. Большинство из них совместимы с самыми распространенными форматами файлов, что позволит смотреть фильмы, фотографии, видеоклипы и так далее.
Многие модели имеют слоты SD и USB, вследствие чего поддерживают такие накопители, как: флешки, карты памяти, iPod, iPhone.
Наличие адаптеров Bluetooth повысит Вашу безопасность при общении по мобильному телефону во время управления автомобилем, переводя звонки в режим громкой связи.
Дополнительно Вы сможете подсоединить внешние устройства, такие как, например, большой монитор или камеру заднего вида, которая на наш взгляд, является необходимостью, так как, она, транслируя изображение с обстановкой позади, поможет избежать ударов и столкновений при парковке и движении задним ходом, обеспечивая видимость всех препятствий.
Штатные магнитолы обладают столькими достоинствами, что вряд ли удастся описать их все. В нашем магазине представлено огромное разнообразие моделей, и, наверняка, Вы найдете вариант, отвечающий именно Вашим требованиям, и будьте уверены, девайс станет Вашим верным и незаменимым спутником во всех поездках.
Мультимедийная система для авто: устройство и основной функционал
Многофункциональные головные устройства автомобилей, соединившие в себе средства мультимедиа, быстро устаревают. На рынке появляются все новые и более удобные модели с расширенным функционалом, которые предоставляют водителю множество дополнительных сервисов.
Эксперты Моторпейдж разбираются, что входит в стандартную систему штатных мультимеда, когда стоит решаться на ее замену и что может пойти не так.
Назначение
Современное мультимедийное головное устройство автомобиля – это система, способная получать, обрабатывать, воспроизводить и передавать на другие технические средства различные виды цифровой, видео и аудио информации. Из-за присутствия в этих системах приемников телевизионных программ, музыкальных и видео проигрывателей, их еще называют информационно-развлекательными комплексами.
Объединив в себе средства навигации, развлечений и связи на основе единого интерактивного интерфейса управления, головная мультимедийная система значительно повышает комфорт водителя и безопасность эксплуатации автомобиля. Принято различать штатные мультимедиа-системы, которые имеются сразу на момент покупки автомобиля, а также универсальные комплексы, продающиеся отдельно и часто более совершенные, чем заводские.
Что входит в состав системы
Функционал и комплектация головных информационных комплексов различных моделей и производителей может несколько различаться. Но практически каждый из них включает в себя следующие элементы и блоки:
Функциональной основой головной мультимедийной системы является электронный блок управления. В этом устройстве выполняется обработка входящих информационных потоков со всех подключенных девайсов ввода и вывода, формируются команды исполнительным прибором. Именно здесь реализуется функции системного, телефонного, навигационного и других важнейших модулей комплекса.
По технической реализации головное управление практически ничем не отличается от архитектуры современного компьютера. На плате присутствует центральный процессор, оперативная и постоянная память, контроллеры и интерфейсы для подключения внешних устройств. Встроенный софт включает опцион по настройкам и навигации, медиатеку, проигрыватель, телефонную книгу, игры и множество других приложений.
В каких случаях целесообразна установка новой мультимедийной системы
Решение о покупке современного головного информационно-развлекательного комплекса чаще всего принимают автомобилисты, в машинах которых на момент выпуска была установлена скромная CD/DVD аудиосистема или устаревший на сегодня чейнджер дисков. Возможно, автовладелец не сможет на 100% реализовать все возможности нового устройства, но главные функции наверняка будут работать.
Основная проблема с внедрением современного мультимедийного комплекса в автомобиль предыдущих лет выпуска заключается в том, что в последнем может не быть подготовки для этой системы. Тогда крепление блоков и разводку проводов придется реализовать самостоятельно. Такую работу лучше поручить мастеру специализированного СТО.
Обладатель достаточно нового авто может принять решение о замене штатной мультимедийной системы по причине того, что она ощутимо отстала от уровня современных технологий.
Кстати, это несоответствие требованиям времени можно смело закладывать еще на этапе покупки авто. Поскольку из-за сложностей с переработкой конструкторской документации с конвейера год за годом спускаются машины с устаревшими мультимедийными комплексами. Чем можно заменить такую систему?
Штатная или универсальная?
В MotorPage.Ru считают, что владельцам современных транспортных средств, которые планируют обновить головную систему мультимедиа, следует поискать решение в линейке оборудования бренда своего авто.
Большинство автомобильных концернов пошли по пути разработки собственных систем мультимедиа. Этот подход характерен для разработчиков электронных средств всего модельного ряда Mercedes, Audi, Citroen, BMW, Lexus, Ford и других брендов.
Установить и правильно связать в едином блоке весь функционал автомобиля, включая голосовое управление, навигацию, климат-контроль, мультимедийный центр, камеры и парковочный радар, в головном модуле от другого производителя очень сложно.
Даже самая совершенная универсальная система, предназначенная для других моделей, может нестабильно работать со штатным оборудованием конкретного авто. В таком случае найти правильное решение должен помочь профессиональный мастер, имеющий непосредственный опыт в этой сфере.
Системный взгляд: у каких автомобилей самые лучшие мультимедийки
Американская компании J.D. Power, специализирующаяся на маркетинговых анализах автомобильного рынка, подготовила исследование, посвященное мультимедийным системам современных автомобилей. В ходе опроса автомобилистов были выявлены модели, медиасистемы которых больше всего удовлетворяют запросам автовладельцев. Всё чаще эти гаджеты становятся ключевыми опциями при выборе новой машины, констатируют дилеры. В том, какие модели с мультимедиа и с какими функциями чаще всего выбирают россияне, разбирались «Известия».
Хлеба и зрелищ
Исследование J.D. Power, изучающее удовлетворенность клиентов аудиокоммуникационными развлекательными системами, проводится ежегодно. Критерием оценки служит количество негативных откликов на 100 автомобилей, с которыми сталкиваются автомобилисты в ходе первых трех месяцев эксплуатации нового авто. Для этого эксперты агентства провели опросы нескольких тысяч водителей, которым задавали вопросы про дизайн, качество, удобство, быстродействие и функциональность мультимедиа в их автомобилях. Лидерами этого года стали корейские и немецкие компании, с солидным преимуществом обогнавшие машины остальных стран.
В малом классе победил седан Hyundai Accent, в России более известный как Solaris. В сегменте компактных кроссоверов лучшим автолюбители назвали паркетник Kia Soul, в классе среднеразмерных автомобилей — кроссовер Hyundai Santa Fe, среди больших машин лучшим признали единственного представителя японских брендов — пикап Nissan Titan. И если в массовом секторе тон задают корейские компании, то в премиуме балом правят немцы. Так, в малом премиальном классе победил кроссовер Mercedes-Benz GLA, в премиум-компакте — седан Genesis G70, в премиуме среднего размера — кроссовер Audi Q8 поделил место с купе Porsche 911, а в большом премиальном сегменте лучшим стал BMW 7-series.
«Несмотря на то что при выборе фирменной системы взимается дополнительная плата, мы считаем, что она стоит высокого уровня стоимости, который она дает как потребителю, так и производителю, — заметил старший руководитель практики качества автомобилей J.D. Power Брэнт Грубер. — В частности, когда потребители довольны своим фирменным мультимедиа, это в конечном итоге заставляет их испытывать общее удовлетворение автомобилем. Производителям машин премиум-класса следует почаще обновлять программное обеспечение мультимедиа, чтобы повысить удовлетворенность владельцев за счет новых функций и тем самым увеличить продажи».
И в России тоже
Россиянам при покупке авто важен весь функционал мультимедийки, отмечает руководитель проектов по бизнес-процессам дилерской группы компаний «АвтоСпецЦентр» Константин Авакян.
«Это удобно, так как благодаря мультимедийной станции можно оперативно увидеть всю информацию на одном дисплее. Большим спросом пользуется наличие реверсивной и задней камеры, ее использование позволяет максимально обезопасить машину от ДТП и расширить радиус обзора. Преимуществом будет простота переключения по меню, независимо от того, что необходимо автовладельцу в данный момент. Разумеется, большой сенсорный экран позволяет использовать функционал интуитивно и просто. А еще эта система позволяет занять детей в дороге: на задних экранах можно включить мультфильм или развивающую программу. Кроме того, клиентам важно наличие хорошей аудиосистемы, встроенного навигатора, беспроводных соединений с гаджетами», — рассказал Авакян.
В числе моделей, которые клиенты выбирают во многом благодаря мультимедиа, собеседник «Известий» назвал BMW 7-series, Audi Q8, Hyundai Santa Fe, Kia Soul и Hyundai Solaris.
Навигационная система в Kia Soul
По словам директора по продажам Jaguar Land Rover в ГК «Авилон» Игоря Назарова, при наличии выбора из нескольких мультимедиа 90% покупателей выбирают самый дорогой вариант. По его данным, чаще всего выбор конкретного автомобиля из-за информационно-развлекательной системы делают покупатели Porsche, Mercedes-Benz, Range Rover и BMW, а ключевым функционалом для них является наличие навигации, выхода в интернет и хорошей акустической системы.
Гаджетомобиль
Тем не менее в эпоху смартфонов, во многом заменивших персональные компьютеры, системы автомобильного инфотейнмента долгое время развивались параллельным курсом с IT-технологиями в области телекоммуникаций, отмечает автомобильный эксперт Сергей Ифанов.
«До сих пор мы видим, что автокомпании с трудом делают грамотное программное обеспечение для автомобиля. К примеру, смартфон обладает тысячами приложений — это колоссальный рынок, или маркетплейс, как теперь модно говорить, суть в том, что коммерциализация этого IT-сектора позволила добиться выдающихся результатов, разнообразия выбора. На разработку приложений привлекаются миллиарды долларов», — отмечает эксперт.
Впрочем, ожидать, что автопроизводители останутся в стороне от мировых трендов, не стоит. В начале сентября американская корпорация General Motors объявила о том, что нанимает Google для разработки ключевых решений своей будущей глобальной информационно-развлекательной системы. Фактически в GM признали, что разработчик операционной системы Android справится лучше с аналогичным решением для их автомобилей.
В свою очередь, в Google заявили, что компания работает над внедрением голосового помощника в автомобили по всему миру, а также в навигационные и автомобильные приложения. Предположительно, это должно произойти в 2021 году. Помимо стандартных решений вроде команды на звонок, набора текстового сообщения голосом, ассистент Google поможет изменять настройки автомобиля, вплоть до установки температуры в климатической системе.
После неудачных попыток разработать свои собственные мультимедийные оболочки автопроизводители начали интегрировать смартфоны в информационно-развлекательные системы. Большинство современных машин теперь могут проецировать информацию смартфона на дисплей авто благодаря эмуляторам Android Auto или Apple CarPlay.
И если в США рынок автомобильных мультимедиа развивается большими темпами, то в России он находится в зачаточном состоянии. Свою IT-платформу с защитой от киберугроз для подключенных автомобилей хотели презентовать «Лаборатория Касперского», а также «АвтоВАЗ», пообещавший представить программу Lada Connect.
Пока что разработка обеих платформ не завершена. В 2017 году рабочую оболочку для автомобильных мультимедиа выкатил «Яндекс».
«Но будем честны, на уровне программы и функционала до сих пор этот продукт еще очень сырой. Кроме скромного набора инструментов «Яндекса» вроде интернет-радио и навигатора, там практически нечего выбрать. Жаль, ведь скоро в этот рынок зайдет Google — и отечественному IT-гиганту там уже нечего будет делать», — отметил Ифанов.
