Музей автомобильных историй
особенное место на карте интересностей Москвы, соединившее уникальную коллекцию педальных машин и пространство для творчества.
Мы регулярно устраиваем разные мастер-классы, на которых каждый может раскрыть свой талант, проводим экскурсии и рассказываем про педальные автомобили как о части истории, показываем, как чинят настоящие машины, и даже устраиваем концерты живой музыки.
Двухместный, с дистанционным управлением
(ЛИЦЕНЗИОННАЯ МОДЕЛЬ)
C дистанционным управлением.
В белом цвете
Отличная новость! Теперь в Музее Автомобильных Историй, помимо педальных экспонатов из ХХ века, есть целая коллекция современных электрокаров и толокаров «BENTLEY», «Mercedes-Benz», «Maserati» и других брендов с мировым именем! Примечательно, что представленные модели – это авторская подборка Музея. Данные модели можно приобрести как в Музее (по адресу: ул. Коптевская 71), так и заказав онлайн на нашем сайте. При покупке современного электрокара прокат в Автогородке музея – в подарок!
9 мая по случаю празднования Дня Победы в «Музее автомобильных историй» была проведена праздничная программа.
Нас пригласили сюда друзья. У них глава семьи автолюбитель со стажем, решили приобщать потихоньку и будущее поколение. Наши мальчишки (4 года и 7 лет) остались в восторге. Младшему было может немного интереснее, но старший тоже для себя много нового узнал, потом по буре впечатлений это поняли. Он у нас любитель научных фактов, точных цифр, зашло в тему короче. А вообще тут всем деткам нравится, судя по их реакции. В качестве разнообразия советую посетить.
Для сына одно из любимейших мест, относительно недорого, проводят разные мастер- классы для детей и взрослых!
Недавно побывали в очень интересном Музее Автомобильных Историй в Москве. Только узнав о нем, сразу же повезли нашего любителя машинок на разведку. Надеялись, что ему там понравится, но не ожидали, что с трудом уйдем оттуда, да еще и в таком восторге. Музей совсем небольшой, но настолько продумано и со вкусом сделано, что впечатления от посещения останутся надолго… Настолько атмосферное место не может кому-то не понравиться, я думаю, и взрослым, и детям, посетившим его, запомнится надолго. Радовались как дети и даже купили себе самолетик, а Вадимке – машинки. Создателю огромное спасибо за такую возможность наполниться самыми приятными эмоциями!
Президент Группы компаний FAVORIT MOTORS Владимир Попов рассказывает как интересно и с пользой провести время в одном из самых необычных музеев Москвы.
Музей Машин в Москве Для Детей
Не каждый город может похвастаться выставочной авто галереей. В российской столице действуют 9 музеев машин и техники. Частные музеи не всегда доступны и открыты для показа несколько раз в году.
Музеи автомобилей привлекают внимание людей разного возраста и профессий. Авто коллекции Москвы насчитывают тысячи экспонатов ретромобилей, военных машин, педального транспорта, эксклюзивных моделей.
Музейные композиции с необычными, очень старыми или суперсовременными машинами, всегда нравится посещать детям. Поэтому в музеи приходят целыми школьными классами, а младшие дети с родителями.
О самых интересных музеях машин в Белокаменной пойдет речь в этой статье. Будет предложена информация об удивительных автомобилях, режиме работы и местоположении выставочных павильонов.
Лучшее место для маленьких посетителей: Музей автомобильных историй
Размер павильона, по московским меркам небольшой, но экспонатов педального транспорта советских времен выставлено много. Гости с любопытством рассматривают коллекцию машин с педальным управлением производства СССР:
Каждую неделю сотрудники проводят мастер-классы на разные тематики для малышей и ребят начальных классов. В павильоне есть место, где можно покататься на раритетных педальных машинах, порисовать, поиграть.
Цены и акции на входные билеты. Маршрут для общественного транспорта и такси
Стоимость экскурсии, в которой расскажут обо всех экспонатах стоит 100 руб. (40 мин). Посещение ремонтной мастерской с авто слесарем экскурсоводом 350 руб. Входной билет для взрослого 250 руб., для детей 100 руб.
Полезно! Если следить за проводимыми акциями, то можно купить входной билет всего за 150 руб., а дошкольникам вход бесплатный. Действует льготная система для семей с 3-мя и более детьми, инвалидов, пенсионеров.
До музея можно добраться на общественном транспорте, метро, автомобиле.
| Адрес павильона | Ул.Коптевская, дом 71 г. Москва |
| Станция метро | Коптево |
| Режим работы | С 9-21 (вторник-суббота) |
С 9-20 (воскресенье). В понедельник музей не работает.
ул.К.Цеткин, д.28-А (0.5 км).
Интересно! В музее организовывают праздники на дни рождения детей со сладким столом и викторинами. Можно взять в прокат педальную машину. На территории работает кафе.
Фантастический мир музея Восстания машин
Конструкция, по форме напоминающая НЛО, открытая в 2017 году, это музей машин роботов и супергероев. В первую очередь тематика залов привлекает дошкольников и учащихся начальных классов. При входе в сказочный музей посетителей встречают автоботы Оптимус и Бамблби размером с 2-х этажный дом.
Музей Восстания машин представляет несколько экспозиций, расположенных в 12 залах, вот некоторые из них:
Программы для детей и системы скидок
Посещение музея – настоящий праздник для гостей. Программа насыщенная и меняется регулярно: шоу танцев и боев роботов, «Путешествие во вселенную», занимательные игры, детские праздничные мероприятия с трюками и фокусами. Для гостей работают аниматоры в трехметровых костюмах трансформерах.
В музее действует система скидок:
Цена входных билетов для взрослого 700 руб., для ребят (до 10 лет) 500 руб.
Полезно! Всем, кто приобретает билет в музей Восстания машин online, предоставляется скидка 10%. Для пенсионеров действует тариф 300 руб.
Расположение музея Восстания машин
До музея, расположенного на Волгоградском проспекте д.42, к.2, можно доехать из любого уголка столицы до остановки Текстильщики (ул. Шоссейная).
| Станция метро | Текстильщики (на карте сиреневая ветка). Далее пешком 5-7 минут (400 м). |
| Автобусы | 426, 438 остановка М.Текстильщики |
193 остановка М. Автозаводская
161 остановка М. Волгоградский проспект.
Воспользовавшись приложениями Uber, Yandex такси, Гетт, Максим, за 300-600 рублей можно доехать на такси. На личном транспорте подъезжают до самого музея, у него имеется своя парковка.
Музей Восстания машин начинает работать с 9-00, закрывают экспозицию в 21-00. Выходных нет.
Коллекция машин Вадима Задорожного
Этот уникальный, крупнейший в Европе музей, насчитывает 1,5 тыс. единиц машин и техники ХХ века. Подробнее про него можно прочитать в статье: «Музей Задорожного: Описание, Как Добраться, Цена». Экскурсии и экспонаты познавательны и интересны как детям, так и людям старшего поколения. Коллекционные машины занимают 3 этажа музея:
В музее регулярно проходят тематические встречи с участниками боевых действий в Корее, с пилотируемым экипажем летчиков «Русь». Организованы экскурсии с рассказами об истребителях, бомбардировщиках, танках и бронетехники.
Дети могут покататься на ретро авто и боевых машинах. Работает шумовой тир. На площадке перед музеем расположены ресторан, кафе. Посетителям предлагают попробовать приготовленную на полевой кухне мясную кашу и чай.
Цена экскурсий. Остановки рядом с выставкой
Всем участникам войны, инвалидам, дошкольникам и многодетным семьям вход в музей бесплатный. Льготами пользуются школьники, пенсионеры, студенты.
Цена экскурсий для групп до 5 человек от 1000 рублей. Стоимость входного билета от 400 рублей. Режим работы: ежедневно, с понедельника по пятницу с 10:00 до 19:00, в выходные с 10:00 до 20:00.
Музей техники Вадима Задорожного расположен в Подмосковье, в Красногорском районе. Маршрут до музея, используя общественный транспорт и метро:
| Станция метро | Автобусы от метро | Маршрутное такси от метро |
| Тушинская | № 541, 549, 568 | № 151 |
| Строгино | № 1067 |
До остановки «Липовая аллея» курсируют автобусы маршрутов 34, 520, 540, 891 и маршрутные такси № 3, 41.
Если добираться на машине, адрес музея следующий: Подмосковье, Красногорский р-н, Архангельское, 4 км Ильинского ш. Музей имеет свою парковку, по дороге установлены указатели.
Интересно! По отзывам посетителей, в музей лучше приходить по будням и в солнечную погоду, так как значимая часть экспозиции находится во дворе музея под открытым небом.
Культовые машины в Ломаковском музее автомобилей и мотоциклов
Этот исторический музей открыт для посетителей в 1991 году основателем Дмитрием Ломаковым. Начало собрания коллекции 1968 год. Сподвижники Ломакова и сейчас продолжают пополнять экспозицию. Площадь павильона 500 кв.м. На сегодняшний день собрано 130 экспонатов. В музей приезжают специально посмотреть редкие старинные авто:
Выставка интересна для школьников, все экспонаты имеют свою историю и сохранены в музее в единственном экземпляре.
Интересно! Есть в музее настоящая легенда: немецкий автомобиль Horch 853, принимавший участие в съемках более 2-х десятков кинокартин.
Маршрут общественного и личного транспорта до музея Вадима Ломакова
Самый простой способ доехать до экспозиции семьи Ломаковых на метро до станции Люблино. Далее пройти пешком 5 минут (450 м). Можно доехать на автобусе до остановки Краснодарская улица (маршрут 65, 52).
Для такси адрес: Москва, Краснодарская ул., вл. 58. Можно поехать на собственной машине. Проблем с парковкой не возникнет. Рядом со зданием павильона есть собственная бесплатная автостоянка.
Цена билетов для всех категорий граждан 200 рублей. Музейная выставка работает без выходных с 11-00 до 19-00.
Старинные машины в музее Московский транспорт
Жители столицы называют этот полюбившийся музей «На Рогожском валу», по одноименной улице, на которой он располагается. Его заслуженно считают самым крупным музеем машин столицы, имеющим большую территорию, состоящую из 5 выставочных павильонов.
Дети с родителями и целыми классами разглядывают старинные автомобили, автобусы, необычные редкие экспонаты.
Интересно! Коллекция располагает уникальным самодельным автомобилем «Амфибия-капсула», сконструированным из топливного бака самолета неизвестным мастером. Сковорода выполняет функцию руля.
По отзывам посетителей, все экспонаты в великолепном состоянии. Информации о создателях машин и самих автомобилях гости получают из рассказов экскурсоводов. Например, фигурка на капоте «Линкольна» бегущей гончей – это память о погибшей собаке создателя машины Генри Лиланда.
Раритетные авто выставки хранят истории знаменитых людей ХХ века: Рузвельта, Ворошилова, Сталина, Чкалова. Здесь можно увидеть автомобиль американского шерифа и Cadillac Деда Мороза. Для детей регулярно проводят конкурсы, олимпиады. Все экскурсионные программы начинаются сразу после открытия, поэтому лучше приезжать в музей с утра, чтобы послушать интересную информацию и занимательные рассказы.
Стоимость посещения и расположение музея
Цена входного билета от 200 рублей, для ребят дошкольного возраста вход бесплатный. Экспозиция работает для посетителей все дни недели с 10-00 до 21-00. В 20 ч 30 мин окно кассы закрывается.
Информация о станциях метро и наземном транспорте:
| Адрес Московского музея транспорта | Рогожский вал, строение 9/2 |
| Станции метро | «Римская», «Площадь Ильича». Расстояние от обеих станций до музея 500 м/10 мин пешком. |
| Маршруты трамвая | 46, 12, 8. |
Для тех, кто приехал на своем автомобиле, имеется большая автомобильная стоянка.
Интересных, познавательных коллекций машин в музеях столицы много. Раритетные модели 100-летнего возраста требуют уход и своевременный ремонт. Поэтому, иногда целые экспозиции закрывают на профилактику. В 2019 г. возле парка Горького и Крымского моста открыт новый выставочный салон раритетных авто. Машин немного и работает пока один павильон. В проекте у музея М.О.С.Т. открытие еще двух залов, с кинотеатром и эксклюзивными экспонатами.
Видео: Музей автомобильных историй
Музей педальных автомобилей
При слове «педальный» молодое поколение чаще всего добавляет слово — лох. Мало кто из молодёжи знает, что были «педальные автомобили»…
Меня в последнее время преследует мысль, что народ старшего поколения загрустил по советскому прошлому. Пользуясь моментом, бизнесмены стараются людей подобным образом развлечь. Всё чаще и чаще стали образовываться музеи и выставки, отображающие советский период.
Вот и я в очередной раз клюнул на подобное. Изучая, где нам лучше пройти школьную Олимпиаду, выбрал детский «Музей автомобильных историй».
Он расположился на Коптевской улице и соседствует с автосалоном.
Ещё недавно помещение занимал автосервис, где была мойка, сход-развал, подъёмники и всё прочее для ремонта. Теперь внутри сувенирные киоски, кафешка и зал с экспонатами.
Главной изюминкой являются педальные машинки из моего детства.
Идея создать самую большую коллекцию педальных автомобилей принадлежит Президенту Группы компаний FAVORIT MOTORS Владимиру Владимировичу Попову.
Благодаря его инициативе была собрана уникальную коллекцию педальных игрушек, которая из года в год пополняется новыми экспонатами.
В представленные на стендах экспонаты садиться нельзя.
Прокладываем маршрут по автомобильным музеям Москвы
У нас две крайности: одному музею исполняется 140 лет, всем остальным нет и трёх. Все новые музеи выросли из реставрационного бизнеса. Темпы развития этой сферы и уровень площадок впечатляют.
Ретроавтомобили окружали меня с детства, но никогда особо не занимали. Отец постоянно торчал в музеях, и круг его кишел техническими историками, реставраторами и прочими энтузиастами, однако ж надо было дорасти самому. И вот щёлкнул внутри какой-то ржавый тумблер. Я стал чаще искать встречи с классическими машинами.
В прежние времена автомобильный антиквариат водился в центральных музеях: Политехе, Историческом, музее Ленина. Собственные коллекции собирали автозаводы, но к ним не всегда допускали с улицы. А куда идти сегодня? Не найдя в Интернете исчерпывающего ответа, я решил обойти по возможности все заметные московские автомобильные музеи и рассказать коротко, где и что посмотреть. Надеюсь, фотографии и затравочные видеоролики разбудят в вас желание повторить это путешествие и увидеть всё своими глазами.
Музей «Московский транспорт»
Адрес: Рогожский вал, 9/2
Свыше 240 экспонатов в пяти залах
Взрослые билеты по 400 рублей, экскурсии от 600 рублей
В шаговой доступности от метро
Это крупнейший на сегодня автомобильный музей Москвы. Вдобавок самый дешёвый, потому что государственный. Послевоенное здание автокомбината отлично подходит для новых задач. Пять больших залов — с асфальтированными дорожками с разметкой для двустороннего (!) движения. Здесь много естественного света. Искусственного тоже хватает, но поскольку хорошее дневное освещение — редкость для музеев, рекомендую наведаться засветло.
Очень понравились лавочки — эксклюзивная фишка музея на Рогожском валу: нигде больше вам не предложат присесть с видом на автостарину. Летом тут нежарко, а зимой прохладно — одевайтесь теплее, ибо залипнуть можно надолго. Такому большому музею, кстати, не хватает своего кафе. Зато есть большая бесплатная парковка.
Костяк Музея ретро-автомобилей (МРА для кратости) — бывшая заводская экспозиция АЗЛК, с которой я хорошо познакомился ещё в детстве. Есть экспонаты из фондов Политехнического музея (помню тоже некоторые) и Гаража особого назначения. Плотным заполнением площадей и минималистичным оформлением МРА как раз и напоминает этакий идеалистический европейский запасник. Увы, далеко не так на самом деле выглядят запасники российских госмузеев.
Изрядная часть коллекции составлена из частных машин, в основном иностранных, которые расставлены чуть свободнее, чем, скажем, заводские Москвичи. Хорош подбор американских автомобилей, много «итальянцев». Есть даже такой аукционный хит, как Ferrari 250 GT. Машины группируются по хронологии или по тематике: у американского автопрома 50–70-х годов свой зал, например, выделены военная и милицейская техника. Внушительна коллекция советских раллийных автомобилей.
У музея нет своей реставрационной мастерской (хотя руководит им известный реставратор Д. Октябрьский) или фондов. Тем не менее сюда есть смысл наведываться регулярно: примерно полтора десятка экспонатов находятся в ротации. Экскурсии зовутся авторскими: у каждого гида свой конёк, а то и собственные автомобили в экспозиции. Отрадно, что люди, не будучи профессиональными музейными работниками, мечтают о настоящей научной работе, сетуя на то, что она требует большего финансирования.
Музей техники Вадима Задорожного
Адрес: Московская область, Красногорский район, п. Архангельское, 4-й км Ильинского шоссе
Свыше 70 экспонатов в трёх залах
Взрослые билеты по 250–350 рублей + 150 рублей за съёмку, экскурсии от 1000 рублей
Добираться на машине, автобусе или маршрутке
В частном загородном музее богато. Помещение спроектировано под него, а не адаптировано, и это чувствуется. Приятны мелочи: от каменной кладки полов и точечного освещения до подлинных агитплакатов, рекламных афиш и предметов быта разных стран и эпох. На Рогожском валу тоже есть своя коллекция винтажных вещей, но у Задорожного они гармонично вписаны в экспозицию. В залах, занимающих нижние этажи бизнес-центра, звучит музыка. Джаз и easy listening хорошо ложатся на визуальный ряд. Хотя я бы предпочёл, чтобы это было не радио: отвлекает реклама.
Конь педальный и другие: в Москве открылся музей детских педальных машинок
Автомобильных музеев только на территории Москвы и области по меньшей мере шесть, а вот публично доступное собрание педальных машинок пока единственное. Новая экспозиция, открытая в московском районе Коптево, принадлежит дилерскому центру «Фаворит Моторс» и располагается на его территории. В этой коллекции собраны практически все выпускавшиеся в СССР педальные машинки!
«Конь педальный» — не только обидное прозвище, но и транспортное средство
Такие игрушки в нашей стране делали сравнительно небольшими тиражами, а учитывая особенности эксплуатации, до наших дней нормально сохранились лишь немногие экземпляры. Да-да, для советских детей педальная машинка долгое время была ничуть не меньшей роскошью, чем для взрослых, — настоящий автомобиль. В основном такие игрушки распределяли по пионерлагерям и паркам отдыха.
А по названиям их производителей можно изучать советскую промышленность: Горьковский автозавод, Омский авиационный завод Полет, Московский машиностроительный завод «Знамя труда», Челябинский кузнечно-прессовый завод, Машиностроительный завод имени Калинина в Свердловске, Львовский завод автопогрузчиков, Ленинградский алюминиевый завод, Московский завод малолитражных автомобилей…
В этом кадре поместилась половина экспозиции: разных моделей в СССР производилось немного
Одними только машинами в новом музее не ограничились: всех входящих встречает трехколесный педальный конь московского завода «Знамя труда», рядом с ним — трехколесный мотороллер Крошка, отчаянно похожий на итальянскую Веспу (разумеется, тоже с педальным приводом).
Президент компании «Фаворит Моторс» Владимир Попов, по инициативе которого и создан музей, вспоминает, какой роскошью был прокат автомобильчика Урал в крымском санатории. Между прочим, смахивающий то ли на ЗиС-110, то ли на Победу, Урал конца пятидесятых годов — одна из жемчужин коллекции: Попов знает всего две сохранившиеся машины, одна из которых стоит в собрании челябинского Политеха. Неудивительно, что рядом с московским экземпляром находится табличка с просьбой не трогать экспонат. Конструкция производства Челябинского кузнечно-прессового завода сурова: машинка весит аж 23 килограмма!
Или роскошный педальный автомобиль Горьковского автозавода — с настоящими стеклянными фарами, эмалевым логотипом и никелированными колпаками на колесах. Подобный даже для детей партийной элиты был малодоступной мечтой: в тридцатых годах их сделали около двух тысяч. Работники музея рассказывают, что нашли фотоснимок, на котором колонна октябрят в одинаковых пальтишках и картузиках едет на таких по Красной площади во время демонстрации.
Довоенный педальный ГАЗ
Реставрировать эти машинки нелегко: состояние обычно колеблется от удовлетворительного до ужасного. Многие заводы закрылись, поэтому поиск чертежей — крайне нетривиальная задача. Родные запчасти найти тяжело, а новодельные детали владелец коллекции не признает. К счастью, очень помогали такие же энтузиасты, сходящие с ума по детским машинкам. Колеса и педали на самые редкие автомобили находили даже в Австралии и США! На идеальную реставрацию машинки у фаворитовских кузовщиков уходит в среднем от полутора до трех месяцев работы.
В музее собраны все машинки производства АЗЛК
Впрочем, многим взрослым посетителям музея наверняка окажутся интереснее более массовые машинки производства АЗЛК. Москвичи тут есть во всех возможных вариантах: от редкого автомобильчика шестидесятых годов с «трехглазым» передком на манер американского седана Studebacker Starlight до массовой «третьей серии», похожей на серийный Москвич-412. И последняя машинка от АЗЛК — красный Муравей с цепным приводом задних колес и двухступенчатой трансмиссией, напоминающий не то трактор, не то грузовик ГАЗ-3307.
При нас мастер заканчивал сборку ещё одного Москвича
Хотя в Коптеве собраны почти все педальные автомобильчики, выпускавшиеся в СССР, коллекция еще не закончена. Например, в скором времени ожидается поступление машинки Оренбуржец. Некоторую надежду на расширение экспозиции дают мелкие предприятия: именно на таком заводе в Орске выпущен малоизвестный даже среди энтузиастов «внедорожник» Орь.
А вот на этой иномарке французского производства маленькие посетители могут покататься по залу
Конечно, экспозиция детских машинок больше всего понравится именно взрослым, а чтобы не заскучала и малышня, пока родители восторгаются работой реставраторов и предаются ностальгии, прямо в музее есть педальный автомобильчик Volvo, на котором можно нарезать круги по залу, игрушечная железная дорога и доски для рисования. Билет для взрослых стоит 150 рублей, а для детей вход и вовсе бесплатный.
