Музей культовых автомобилей М.О.С.Т., Москва, июнь 2019
Продолжим блог опять музейной тематикой. В нынешнем году в Москве с интервалом в пару месяцев открылись сразу два автомобильных музея! И если про Моторы Октября я относительно недавно уже написал (хотя, уже есть и чем дополнить!), то сейчас дошла очередь рассказать и про второй музей, который назван М.О.С.Т. Аббревиатура означает – Museum Of Cult Transport, Музей культовых автомобилей. Но есть и другое значение названия: это «мост», но уже на русском языке. Ведь новый музей расположен между парком Горького и Музеоном, непосредственно под Крымским мостом.
Музей организован двумя достаточно известными мастерскими Big Boys Big Toys и М-Customs. Занимаются эти компании кастомом классических американских автомобилей. Отсюда и экспонаты музея: по большей части это американские автомобили, среди которых более половины совсем не аутентичные. Впрочем, аутентичность — по определению не та задача, которая стоит у кастомайзеров =)
На входе нас встречает шерифский Ford LTD Crown Victoria. Его видно с улицы, эдакий «зазывала». Начало хорошее, дальнейшая экспозиция должна быть не менее интересной!
Далее, сразу же после покупки билетов, взгляду предстаёт тоже Ford LTD Crown Victoria, только уже двухдверный и в более «радикальном» цвете. Хотя уж этот-то ЛТД мы могли уже не раз видеть на многих мероприятиях, да и на Рогожке вроде тоже.
Сразу два Chevrolet Corvette 3-его поколения. Оба автомобиля подверглись доработкам, особенно чёрный. Оба же и продавались.
Вообще, как и обещали создатели музея, здесь экспозиция будет меняться каждые 3 месяца. Некоторые автомобили будут уезжать обратно к хозяевам, некоторые могут и продаваться, некоторые выезжают на всякие мероприятия. И вот — эти фото сделаны в июне, а я сейчас при написании этого текста искал информацию и набрёл на фото в инстаграме других посетителей. Так вот на более свежих фото уже несколько автомобилей поменялось! Возможно, как-нибудь я и ещё посещу этот музей, давайте же пока продолжим репортаж…
А вот, кстати, хот-род на базе Lincoln Zephyr, который мне пару лет назад даже и на дороге попадался! По информации всё того же источника — инстаграма, только уже не посетителя, а самого музея (most_cultcars), хот-род уже покинул данный музей.
В одной из «комнат» (слово «зал» с данному случае как-то не совсем уместно) музея стоят только два автомобиля, но каких! Два киноактёра: Plymouth GTX 440 точно такой же, как в одной из частей Форсажа…
Музей культовых автомобилей М.О.С.Т., Москва, август 2020
Про музей М.О.С.Т. я уже вам рассказывал примерно год назад. Однако экспозиция музея не постоянная, время от времени одни машины уезжают, другие добавляются. Но главное даже не это! Тогда, в июне 2019-ого, музей М.О.С.Т работал первые месяцы, ныне же он во многом изменился. В чём же? Расскажу, но сначала в целом о месте:
Напомню, что сама концепция музея — это не только американские автомобили (а вернее сказать — не только американские!), это — место тусовки как любителей авто- и мото-техники, так и в целом поклонников данной отдельной не побоюсь этого слова «субкультуры». Что я подразумеваю под этим словом? Ну вот вспомните классического байкера! Не «пилота» (ох и не люблю когда этим словом их называют) спортбайка, бешенно проносящегося с диким рёвом между рядами, а именно байкера. Того самого бородатого дядьку в цветных татуировках на сверкающем хромом Харлее! Вот примерно для них это место прежде всего и предназначено! Здесь как раз есть и барбершоп, и тату-салон!
Разумеется, есть и тематично оформленный бар!
В распиленном ЕрАЗе 762В можно даже посидеть перекусить… Оригинальное оформление столика, не правда ли? (Это, кстати, к слову о НЕ ТОЛЬКО американских автомобилях. Впрочем, к этому ещё вернёмся!)
В музее есть и старые игровые автоматы. Не советские, по ним есть отдельный музей и не один, а американский. Правда вот в принцип игры я не вникал, да собственно и не пробовал)
На стенах музея стало гораздо больше картин с автомобилями. И это не какие-то распечатанные фотки, это именно рисунки! Целая картинная галерея!
Ну а вот так выглядит вход в это шикарное место! Вывеска, конечно, стильная, но в глаза совсем бы не бросалась, если бы не отличный Ford Crown Victoria американского шерифа! Иногда автомобиль-зазывала меняется, хотя в прошлом году был он же. Более того, иногда там не один яркий автомобиль-шоустоппер, ведь там бывают и мероприятия, и тогда тут интересных автомобилей уже полная стоянка!
Есть, как говорят, опция и покатушек на ретро-авто!
Ок, мы оплатили билет и заходим…
Вот такая картина внутри… Не будем торопиться, сейчас всё покажу!
За что так с беднягой Файербёрдом — мне конечно не понять… Зато — инсталляция! И кому-то явно понравится!
Если повернуть голову влево, то, помимо магазина с сувениркой и футболками, видим опять же не американский автомобиль, хоть и американской марки — Ford Taunus Transit 60-ых годов! Автомобиль не в выставочном лоске, хотя в данном случае не совсем ясно: это проект под реставрацию или же уже готовый так называемый «рет-лук» (ну или как там подобное называется?).
А вот Hudson Pickup 1946 года явно под реставрацию. Либо под кастом, что тоже вполне реально, Ведь в М.О.С.Те аутентичность автомобилей не является обязательным условием.
Как мы видим из названия, это — Музей Культовых Автомобилей, а хот-роды — это отдельное направление автомобильной культуры, а особенно в США. Вот, к примеру, такой хот-род тоже был представлен в экспозиции. Чем он был изначально — даже и ума не приложу!
Явно не в таком виде сходил в конвейера этот Ford Mustang в далёких 60-ых. Ну и что, ну и пусть, смотрится эффектно и вполне соответствует стилистике и направлению музея!
Однако большая часть автомобилей всё же вполне аутентичные, да и в прекрасном состоянии. Причём автомобили есть и 20-ых годов, как этот Ford Model A…
Есть и Cadillac Series 60 1940-ого года.
И Buick Special Eight конца 40-ых.
В прошлый раз был и Dodge Viper 90-ых, то есть экспозиция вплоть до относительно «свежих» авто, в этот раз основа — 60-70-ые годы. Причём не самые простые автомобили!
Очень порадовали мой глаз стоящие рядом два ослепительно-белых знаменитых спорткара тех лет: Chevrolet Corvette первого поколения и Jaguar XK150. Автомобили примерно одного класса, примерно одних лет, даже в одинаковом цвете подобраны! И заметьте, они даже и похожи какими-то общими очертаниями, общей стилистикой. Однако совершенно точно, что никто ни у кого ничего не срисовывал, просто мода одних лет! Причём я, как человек уже достаточно побывавший на выставках и в музеях, точно видел и не единожды оба таких автомобиля (быть может даже и именно эти в том числе). Но порознь! И вот пока их не поставишь рядом, то про сходство и не задумаешься!
А вот дизайн Pontiac Grand Prix 1967 года сложно с чем-то спутать! Уникальное дизайнерское решение: бегло что перед, что зад, выглядят если и не одинаково, то весьма стилистически похоже!
Очень запоминающийся дизайн и у автомобиля несуществующей ныне марки Imperial Crown Convertible 1962 года! Марка Imperial была подразделением копании Chrysler и выпускала автомобили самого престижного класса. Однако в качестве самостоятельной марки просуществовала недолго. Позже у Крайслера была модель представительского класса, называвшаяся Chrysler Imperial.
В экспозиции были представлены и другие американские авто представительского класса тех же лет. Например, Lincoln Continental 1961 года со специально открытыми дверями. Можно визуально оценить всю красоту и роскошь внутреннего убранства этого автомобиля! И, поверьте, равнодушным не останется даже самый неискушенный посетитель (хотя откуда ему тут взяться?).
Не менее монументальный и солидный Cadillac Eldorado!
Ну а теперь то, зачем я сюда, собственно и ехал:
Да, именно этот автомобиль я вынес на обложку статьи! De Tomaso Pantera 1972 года, привезённая в Россию буквально за несколько месяцев до этого одним из основателей музея. Автомобилей марки De Tomaso в нашей стране всего два в настоящее время. Второй, модель Longchamp, уже многие годы пребывает в разобранном состоянии… Хотя и его я когда-то видел на Экзотике 2003-его года. А вот легендарная Pantera до сего момента была видана только на вкладышах Турбо в детстве. Ну и парочка моделей 1/43 есть на моих полках. Надо ли говорить, что я очень сильно хотел её увидеть? Более того, специально осведомился у Dato о наличии Пантеры в музее и только после этого поехал!
На этом экскурсию можно и завершить…
А на выходе нас проводит пикап Chevrolet C10 ярко-красного цвета. В бар в этот раз не зайду, так как за рулём, а вот в Парке Горького мороженое покушаю с удовольствием! =)
ЗЫ: вход в М.О.С.Т. по-прежнему стоит 500 рублей. Много это или мало — решать вам, лично я не пожалел и приду как-нибудь ещё раз!
ЗЗЫ: Ну а если вдруг Вы сильно впечатлились экспонатами музея, то может и приобрести что-то подобное! Вот то, что было на момент августа месяца 20-ого года в продаже! Эх, жаль я денег с собой маловато взял =)
Музей культовых автомобилей М.О.С.Т.
Вы готовы сесть в легендарную DeLorean DMC-12 из фильма «Назад в будущее», чтобы почувствовать себя Марти Макфлаем? А как насчет фотосессии в ретро-стиле с роскошным Buick 50-х годов? Хотите заглянуть под капот культового Chevrolet Corvette C3 или узнать что-нибудь неожиданное о своем собственном автомобиле? Тогда читайте внимательно.В мае 2019 года состоялось открытие центра М.О.С.Т. в основании Крымского моста — между парком Горького и «Музеоном». М.О.С.Т. — это совместный проект команды Mad Buckets («Бешеные ведра»), которая организует культурные и спортивные мероприятия с участием классических и культовых автомобилей, и кастом-мастерских Big Boys Big Toys и М-Customs.
Как здесь все устроено
Многофункциональность — основная фишка этой площадки. Здесь проводят выставки, презентации, лекции и кинопоказы, устраивают корпоративы и организовывают фотосессии. Ведь как обычно бывает? Сложно найти такое место, где будет одинаково интересно всем. М.О.С.Т позаботился об этом! А значит, скучать не придется никому. Еще здесь планируют открыть школу кастомайзинга, барбер-шоп, тату-студию, тематический бар и мастерскую, в которой будут создавать мотоциклы по индивидуальным заказам.
Сердце центра М.О.С.Т — музей культовых автомобилей. Это уникальное собрание удивительных экспонатов, которые рассказывают о самых ярких и интересных этапах развития автопрома. Здесь выставлены не просто дорогие и редкие, а по-настоящему культовые автомобили, которые украшали собой ту или иную эпоху. Все они использовались для самых разных целей — от участия в гонках до съемок в кино.
Экспозиция регулярно обновляется: ее тематика меняется каждые два-три месяца. Коллекции могут быть самые разные: от маслкаров (Камаро, Мустангов, Понтиаков) до кастомизированных авто 50-х годов. Проводятся и тематические выставки: например, посвященные определенному модельному ряду или какому-то значимому периоду.Отправившись в музей завтра, вы можете не застать там некоторые экспонаты, которые были выставлены еще вчера. Это повод почаще в него заглядывать. Обновления экспозиции анонсируются в Instagram-аккаунте центра М.О.С. Т. Там же публикуется информация о различных мероприятиях, которые готовит музей.
Секреты музейных экспонатов
Перечислять все выставленные здесь автомобили не имеет смысла: это именно тот случай, когда лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать или прочитать. Многие из экспонатов все еще на ходу и регулярно участвуют в автопробегах. Отдельного упоминания достойны Chevrolet Impala 1958 года, Chevrolet Monte Carlo 1983 года, Lincoln Zephyr Street-rod 1939 года и Mercury Eight 1950 Lead Sled. Последний, кстати, продается за 5,5 млн рублей. Впрочем, для того, чтобы выложить в соцсетях свою фотографию в салоне такого авто, вам не обязательно его покупать: просто попросите сотрудников музея вас сфотографировать.
Здесь оживает автомобильная классика. Состояние у всех экспонатов на «пять с плюсом». Никаких спущенных колес, ржавчины, вмятин и отсутствующих деталей. Внешний вид автомобилей доводят до совершенства, и только после этого их выставляют для обозрения. Еще одна фишка музея культовых автомобилей — смотровая яма — дает возможность гостям изучить практически каждый поршень, клапан и рычаг экспонатов с минимального расстояния.
Развлечения для каждого
Самых маленьких гостей центр М.О.С.Т. приглашает в игровую зону, где можно провести с машинками несколько часов подряд: ведь все знают, что любовь к крутым «тачкам» начинается с детства. Взрослые автолюбители, которые помешаны на сверхскоростях, могут найти здесь гоночный симулятор на гидравлической платформе Assetto Corsa. Платформа создает вибрации, передающие движение на большой скорости, которым соответствует картинка на экране. Тактильные ощущения также учтены — есть вибрации от сидения и сенсоры на руле. Представьте себя пилотом болида «Формулы-1», который с оглушительным ревом проносится мимо трибун и телекамер, и начинайте разгон! А еще это место отлично подойдет для необычного свидания, которое запомнится надолго и подарит массу ярких положительных эмоций. Если прогулки по паркам смертельно надоели, а от предложения выпить по чашечке кофе сводит скулы — добро пожаловать в центр М.О.С.Т!
Адрес, время работы и стоимость посещения
Адрес пространства: г. Москва, станция метро «Парк культуры»/«Октябрьская», Крымский Вал, 10а. Основной вход — со стороны парка «Музеон», дополнительный — со стороны Парка Горького.М.О.С.Т. открыт для посещения в будние дни с 12.00 до 20.00, в выходные и праздники — с 12.00 до 22.00.
Стоимость билетов: для взрослых — 500 руб. (льготный — 300 руб.); для школьников — 200 руб., для детей до 7 лет — бесплатно. Погулять по залам музея можно самостоятельно либо заказать экскурсию, предварительно позвонив по телефону +7 (985) 690-03-17.
Как добраться
Личное авто: построить маршрут.
Метро: «Парк культуры»/«Октябрьская».
Такси: приложения Яндекс. Такси, Рутакси, Gett, Такси Бонус, Ситимобил Такси, Дешевое такси Москвы, Старое Такси Москва и др.
Музей культовых автомобилей М.О.С.Т.
М осква
г. Москва, Зубовский бул., мост автодорожный «Крымский» (вход со стороны парка «Музеон» и со стороны Парка Горького)
Тел.: +7 (985) 690-03-17, +7 (967) 047-53-77
Школьникам – 200 руб.
Студенты, льготные категории граждан – 300 руб.
Дети до 7 лет – бесплатно
Основатель (владелец/директор) музея
Семенюта Владимир Игоревич
Основатель (владелец/директор) музея
Боровков Максим Александрович
Основатели музея имеют большой опыт в организации массовых мероприятий с участием культовых и уникальных автомобилей. Каждое из мероприятий получало положительный отклик у публики. Отсюда и возникла идея – создать уникальное пространство для вдохновения, где у посетителей будет возможность ознакомиться с культовыми автомобилями, сохранившимися в первозданном виде, а также с проектами, которые построены лучшими кастом-мастерскими РФ. Автомобили уникальны, некоторые экземпляры существуют в России в единственном экземпляре.
В 2019 г. в основании Крымского моста, между парком культуры им. Горького и парком «Музеон», открыт Музей культовых автомобилей М.О.С.Т. (@most_cultcars).
Открыт музей сообществом Mad Buckets (@mad_ _buckets) при поддержке двух лучших кастом-мастерских России BigBoysBigToys (@bigboysbigtoys) и M-Customs (@m_customs).
Сообщество Mad Buckets известно как организатор дрэг-рейсинга, кольцевых гонок для классических и культовых авто, а также выставок и пробегов по регионам России.
Музей занимает уникальное пространство в основании Крымского моста, являющегося частью Садового кольца.
В основном зале музея работает сменяемая, тематическая автомобильная экспозиция, где выставляемые экспонаты объединены специфической тематикой: эпохой в дизайне, маркой, историей развития марки и модели.
Отдельный зал со смотровой ямой позволяет посетителям познакомиться с техническим устройством кастомных автомобилей, построенных лучшими мастерскими России. Тут, сменяя друг друга, экспонируются серьёзно доработанные спортивные автомобили, а также можно познакомиться с техническими решениями инженеров прошлых десятилетий на примере автомобилей, прошедших комплексную реставрацию.
Еще один зал в музее культовых автомобилей М.О.С.Т. выделен под кинопоказы и лекции. Тут экспонируется легендарный De Lorean dmc-12, оформленный в стиле культового фильма «Назад в будущее». Тут на регулярной основе проходят лекции, касающиеся истории автомобильной промышленности, истории брендов и марок, направлений автомобильных субкультур, истории автоспорта.
Еще два экспоната музея вы сможете в скором времени обнаружить в тематическом баре, который также является частью музейного пространства.
На территории музея планируется также размещение небольшой мотомастерской, которая будет заниматься постройкой мотоциклов по индивидуальным заказам, а также станет своеобразным образовательным центром. Еще два помещения займут классический барбершоп и тату-студия, что также в духе автомобильных субкультур.
Музей культовых автомобилей М.О.С.Т.
Гости Музея культовых автомобилей М.О.С.Т. смогут увидеть тематические экспозиции, познакомиться с техническим устройством кастомных автомобилей, посетить лекции и кинопоказы на автомобильную тематику и полюбоваться культовым DeLorean dmc-12, оформленным в стиле «Назад в будущее».
Необычные музей открылся между Парком культуры имени Горького и парком «Музеон» возле Крымского моста. Создатели проекта — сообщество Mad Buckets («Мэд Бакетс»), которое организует дрэг-рэйсинг, кольцевые гонки, выставки и пробеги по стране. Ребят поддержали две кастом-мастерские — BigBoysBigToys («БигБойсБигТойс») и M-Customs («М-Кастомс»).
В музее три зала. В первом разместилась сменяемая экспозиция, где выставляются экспонаты, объединённые общей тематикой — эпохой в дизайне, маркой, историей развития марки и модели.
В отдельном зале расположена смотровая яма. Посетители могут увидеть, как устроены автомобили, которые построили кастом-мастерские, и познакомиться с техническими решениями прошлого — здесь представлены автомобили, прошедшие комплексную реставрацию.
В третьем зале проходят лекции и кинопоказы на автомобильную тематику. После экскурсий по залам можно зависнуть в тематическом баре, где вскоре тоже появятся раритетные экспонаты.
Взрослый билет в музей стоит 500 рублей, для студентов и льготников — 300 рублей, школьникам — 200 рублей, детям до 7 лет — бесплатно.
В ближайшем будущем в музее откроется мотомастерская, где мастера будут строить мотоциклы по индивидуальным заказам, а также барбершоп и тату-студия.
