Приходите в музей «XX век или Назад в СССР»
На сегодняшний день – это одна из лучших музейных экспозиций по тематике «СССР». Более того, наш музей – интерактивный, каждый посетитель может потрогать любой экспонат и даже сфотографироваться на велосипеде, мотоцикле или в ретро-автомобиле. Также можно поиграть на музыкальных инструментах, что очень нравится нашим посетителям. Факт того, что вход бесплатный, делает наш музей просто уникальным.
Милосердие
Музей работает от некоммерческого благотворительного центра «Милосердие», который расположен на ул. Кирова, д. 26, тел. 8 (48431) 3-03-27. Его общая площадь составляет 400 кв. метров. Центр включает в себя: столовую, где любой желающий может покушать, вещевую комнату для приема и передачи вещей, комнату отдыха, три душевые кабины. Рабочее время с 11.00 до 16.00. Также на улице есть вагончик, где лица без определенного места жительства питаются из одноразовой посуды.
Депутаты Районного Собрания поддержали врио главы районной администрации Вячеслава Парфенова в его решении предоставить часть помещения бывшей спортивной школы музею на постоянной основе. Большое им за это спасибо.
Благоустройство
Этой весной районная администрация выделила один миллион рублей на частичный ремонт здания музея. Мы уже сделали немало: это новое крыльцо, оформленное в старинном стиле, заменили и укрепили балки пола, произвели ремонт размороженной системы отопления и водопровода, установили новый забор и многое другое. На очереди — ремонт крыши.
На сегодняшний день я и сотрудники музея: Алексей, Татьяна и Анастасия Парфеновы, Александр Мазепа и Александр Фролов облагораживаем уличную территорию музея, за что я им очень благодарен.
У меня есть идея, которую я уже наполовину воплотил в жизнь – это строительство мини парка птиц рядом с ретро-автомобилями.
В центре двора установлен и функционирует фонтан, в котором плавают черепахи и рыбки. Также построили вольер с декоративными голубями и золотыми фазанами, купленными жителем Москвы В. Сусловым. Есть вольеры с кроликами, индюками и цесарками, а декоративных кур и степных фазанов нам подарил отец Сергий из села Детчино. Закончили строительство беседки, в которой стоит прозрачный контейнер-домик с ежиком.
Планы
Мечтаем ещё завезти японских декоративных уток, сову или филина, ястреба, павлинов, страусов, коршуна, белок… Хочу обратиться за помощью ко всем жителям нашего города и района с просьбой о сборе средств для приобретения павлинов.
Зимой мы будем заливать каток вокруг фонтана для самых маленьких наших посетителей, а подсветку льда на себя берет фирма «Прайм». Вокруг катка сделаем снежные и ледяные фигуры.
Благодарность за помощь
Хочу выразить слова благодарности всем, кто помогал и помогает нам бесплатно строить наш музей: главе администрации СП «Село Маклино» Сергею Гальцову, предпринимателям Владимиру Рослову, Вадиму Тростянскому, Сергею Абливанцеву, Виктору Трушину, Юрию Грибкову, Сергею Кедуку, Андрею Куксе, Дмитрию Малыгину, Николаю Кардашу.
Многие готовы нам помочь, потому что понимают, это делается для всех. Если у кого-то из вас есть возможность помочь нам строительными материалами, мы будем очень признательны и благодарны.
Во дворе музея хочется увидеть фигуры из дерева, камня и металла. Приглашаем мастеров к сотрудничеству и с радостью примем в дар вещи, сделанные руками наших умельцев. Необходимы нам навесы для ретро-автомобилей, теплое помещение для птиц, куда мы их переведем на зиму. Поэтому примем от жителей любую помощь.
Я испытываю огромнейшую радость, когда посетители музея меня благодарят за его создание и говорят: «Наконец-то в нашем городе появилось место, куда не стыдно пригласить гостей».
Напоминаю, что каждую вторую и четвертую субботу у нас в музее проходят посиделки, на которых мы танцуем, поем, а после устраиваем чаепитие из настоящего угольного самовара в беседке.
Музей автокомбинат в подмосковье. Американская классика под открытым небом
Что делать в Москве в выходной день? Сгонять в музей автомобилей в деревне Цыплино!
Я давно уже читаю Junkyardsu на Драйве и облизываюсь на американскую классику. И вот было решено съездить к ним в прошлую субботу. Как оказалось, мы ещё и на ретро-фестиваль попали!
Ехать часа полтора-два от Москвы. Вход 300 рублей с носа.
Описывать экспозицию смысла особого нет — лучше посмотреть фотографии. Но если кратко, то под навесами в поле выставлено довольно много машин разной степени комплектности, от рамы до почти целых. А в трёх ангарах стоят машины получше.
Один ангар заполнился особенно — там стояли исключительно Кадиллаки разных годов выпуска. Тут и лимузины, и кабриолеты, и даже катафалки есть. Сразу захотелось прокатиться!
Удивительно, но мне больше всего понравился ржавый универсал Plymouth Fury, стоящий под открытым небом. Купить бы такой… Кстати, вот про него подробный пост: www.drive2.ru/b/538201322143352051/
Послевкусие от Автокомбината двоякое: мне безумно нравится американская классика, но очень больно видеть машины в таком состоянии. При этом я понимаю, что восстановление всего автопарка займут уйму времени и денег. Тем не менее, ржавые машины и некомплектные салоны вызывают скупую мужскую слезу.
Малоярославецкий военно-исторический музей
24 (12 по ст. стилю) октября 1812 года небольшой городок Малоярославец стал ареной упорного боя между русскими войсками и армией Наполеона за обладание дорогой на Калугу.
После кровопролитного сражения император французов был вынужден отказаться от замысла пробиться на зимние квартиры через юго-западное направление и начал отступление по уже разоренной дороге, что привело к гибели его армии.
В 1939 г. в нашем городе воинской славы был основан военно-исторический музей, посвященный этому памятному событию.
Малоярославецкий военно-исторический музей запись закреплена
Рядовой Ахтырского гусарского полка. Из собрания Малоярославецкого военно-исторического музея 1812 года.
Малоярославецкий военно-исторический музей запись закреплена
24 (12-го по ст. стилю) октября 1812 года состоялось сражение при Малом Ярославце.
«Сей день есть один из знаменитейших в сию кровопролитную войну, ибо потерянное сражение при Малоярославце повлекло бы за собою пагубнейшее следствие и открыло бы путь неприятелю через хлебороднейшие наши провинции».
Показать полностью.
Из рапорта М.И. Кутузова Александру I о сражении при Малоярославце.
«Товарищи! Помните ли вы это злосчастное поле, на котором остановилось завоевание мира, где двадцать лет побед рассыпались в прах, где началось великое крушение нашего счастья?».
Из воспоминаний Ф.-П. де Сегюра, генерал-адъютанта Наполеона.
Павшие в бою русский егерь и французский вольтижер. Фрагмент полотна «Сражение за Малоярославец». Худ. А. Аверьянов. Из собрания Малоярославецкого военно-исторического музея 1812 года.
«Сей день есть один из знаменитейших в сию кровопролитную войну, ибо потерянное сражение при Малоярославце повлекло бы за собою пагубнейшее следствие и открыло бы путь неприятелю через хлебороднейшие наши провинции».
Из рапорта М.И. Кутузова Александру I о сражении при Малоярославце.
«Товарищи! Помните ли вы это злосчастное поле, на котором остановилось завоевание мира, где двадцать лет побед рассыпались в прах, где началось великое крушение нашего счастья?».
Из воспоминаний Ф.-П. де Сегюра, генерал-адъютанта Наполеона.
Автомузей в Черноусово. Он всё ещё жив!
— Привет, камрады, любите раритетные автомобили? Тогда целая куча фоток для вас. Итак, задрипанная деревенька Черноусово в Тульской области, до которой не так просто доехать, обычное поле, откуда здесь взяться ретро-автомобилям?
Однако, они здесь есть и их целая куча. Выглядит очень атмосферно и постапокалиптично.
Всего здесь более 400 раритетов.
Чего здесь только нету.
И запорожцы и москвичи…
Вы думаете, это свалка или кладбище.
На самом деле, это самый настоящий музей, музей ретро-автомобилей под открытым небом. Я считаю, что это настоящее чудо в Тульской глуши.
Основал этот музей один очень интересный человек, бывший житель Москвы, Михаил Юрьевич Красинец. Когда-то он работал на заводе АЗЛК, был гонщиком и механиком заводской команды.
Помните фильм «Гонщики»? Москвич-2140SL Ралли, тот самый, что участвовал в гонках. Правда данная машина так далеко и не уехала, поломалась. Тем не менее, выглядит она именно так, как это было.
В 90-е годы, когда Михаил ушёл с завода АЗЛК на пенсию, он решил заняться коллекционированием раритетных автомобилей. Всю свою коллекцию он ставил во дворе. Однако, это мешало местным автовладельцам, в результате большую часть его коллекции сдали на металлолом. В результате он продал свою квартиру, а квартира в Москве стоит достаточно дорого и купил себе участок в деревне Черноусово, где находится теперь его коллекция.
Вот так и возник автомузей в Черноусово. Место, я считаю, уникальное. Ему нет аналогов.
В основном здесь находятся старые ГАЗы и Москвичи.
Кстати, посещение места условно бесплатное (за донат!) каждый решает сколько задонатить хорошему человеку.
А теперь горбатый! Я сказал горбатый!
Интересный экземпляр. Автомобиль с пластиковым корпусом. Очень раритетная штука. Автомобиль кота Леопольда.
Рафики, подаренные музею районной администрацией.
Москвич класса Люкс с теневой стороны Воронежа. Теперь нашёл здесь свой рай.
Волга тоже с родной теневой стороны Воронежа. Кстати, из Воронежа здесь много автолегенд СССР, остальные к сожалению или ждут попила или попилены.
Правительственные Чайки и Победы.
Наша служба и опасна и трудна.
Правительственная машина. Спецавтомобиль ЗИЛ-41072 Скорпион для сопровождения и охраны кортежа Президента СССР. Настолько секретная, что её уничтожали сразу же по выходу из эксплуатации. Но, благодаря 90-м она здесь, как музейный раритет.
А вот так этот раритет выглядит внутри. Всё оригинал.
А вот этот Мерседес-280SE W108 1964 года согласно легенде находится в розыске. Теперь здесь его вечный покой.
Машина Бывалого Труса и Балбеса. А вот эта машина, что справа участвовала в съёмках кино.
Вот такое интересное место. Мнений масса, гламурные считают, что подобное место вообще не должно существовать на карте, реставраторы его просто ненавидят, поскольку считают, что он просто убивает эти машины, они когда прибыли сюда были на ходу, сейчас же металлолом, не подлежащий ремонту. Другие считают, что даже в таком виде сохранить эти раритеты куда лучше, чем если бы их попросту попилили на металлолом. Также есть мнение, что при грамотном менеджменте и руками из нужного места можно было бы это место сделать очень прибыльным бизнесом и на эти деньги восстановить или хотя бы обеспечить сохранность раритетных экспонатов.
Ну, а по мне, так место атмосферное и уникальное, где можно вдоволь пофоткать эти раритетные авто, увидев каждое из них в городе невольно достаёшь камеру, а здесь же любуйся-фоткай-залезай-фоткайся до не хочу. Я бы поставил Михаила Красинца в один ряд с Евгением Крикуновым, который создал необычные музеи в Ельце, Леонидом Мулярчиком, который создал метро в Лебедяни, а также основателем музея-усадьбы в Долгоруково и другими энтузиастами, творческими людьми, которые создали несомненно необычную альтернативу традиционным скучным музеям. Да, возможно Михаил и не самый святой человек, у него масса недостатков, но не мне его судить, он создал это необычное место, он это сделал.
Ну и под конец — Buick 8. Американец.
http://crazywheels.spb.ru/166.html а вот так выглядит подобное место за рубежом. Да, там, в отличие от России не пилят на лом и там возможно и не нужны такие яркие энтузиасты, пробивающие систему, дабы подарить нам такие необычные места.
Хотите поделиться своими «дорожными историями»? Пишите
в личку Татьяне Афанасьевой
И да здравствует наш общий и бесконечный «Гульбарий»! 😉
Ретро автомобили в музее Малоярославца
Во время одной из своих рабочих поездок в Калужской области выдался один свободный денёк. Я с коллегами решил провести его с толком, а именно посмотреть достопримечательности, которые предлагает небольшой городок Малоярославец. Он известен своей военной историей, а именно событиями Отечественной войны 1812 года.
Припарковавшись в центре города, мы с товарищами пошли осматривать достопримечательности. Вдруг на одном столбе я заметил выцветшую и потрёпанную временем афишу. Она предлагала туристам и жителям города посетить музей с интересным названием «Назад в СССР».
Решив понастальгировать по детству, мы решили заглянуть в экспозицию. К сожалению, музей работал только в летнее время и нам пришлось довольствоваться лишь уличными экспонатами. За деревянным штакетником возле музея нашли своё пристанище около двух десятков ретро автомобилей.
Скажу сразу, что популярных «копеек» и 24 волг, колесящие с избытком по городам и сёлам, тут нет. Представлены действительно винтажные ретро автомобили, которые уже вряд ли можно увидеть на дорогах страны.
Подавляющее большинство экспонатов это автомобили отечественного производства. Иномарок всего пять, но среди них есть действительно «Жемчужина».
Пройдя мимо ряда с отечественными автомобилями, мы упёрлись в ряд с иномарками. Из пяти автомобилей четыре были выпушены до 1945 года, и лишь BMW 340 приехала к нам в страну из ГДР
Ну а теперь «ложка дёгтя» во всей этой истории.
