Музей ретро-транспорта и дорожной техники Красноярского края
Обычный бетонный забор на улице Парашютной не привлекает к себе никакого внимания, хотя хранит секрет. Во дворе за ним находится музей с отреставрированными ретро-автомобилями эпохи СССР. Некоторые из этих уникальных машин можно встретить только на старинных снимках и… в экспозиции красноярской коллекции. Больше их нет нигде!
— Инициатива создать подобный музей была лично моей, — рассказывает Александр Кнапнугель, директор АНО “Культурно-исторический музей ретро-транспорта и дорожной техники Красноярского края”.
— Началась эта эпопея совершенно случайно в 2013 году, когда я нашёл ГАЗ-707 и восстановил его, чтобы кататься по деревне. Когда это увидел Сергей Ерёмин, бывший тогда министром транспорта, он спросил: “А может, создать в городе музей ретро-автомобилей?”.
Прошло пять лет, и сейчас в музее примерно 25 готовых машин. Ещё около 20 ждут своей очереди. Мы восстанавливаем только те авто, которые не продавались в личную собственность и использовались для государственных нужд.
После первого автомобиля Александр Эдуардович начал искать по всей стране ценные экземпляры. Первым показывает КАЗ-4540 “Колхида”, таких в Красноярске не было.
Сотрудники музея “Авто-ретро” нашли в разных местах остатки трёх машин и собрали из них одну. С этой моделью связаны интересные факты: в послевоенное время не хватало грузовиков, и в грузинском Кутаиси был построен новый автозавод. Однако собственное конструкторское бюро что-то намудрило, и молва о “Колхидах” быстро разошлась по всей стране. Водители жаловались на слабый мотор, большое потребление топлива и плохую сборку — редкий грузовик переживал первую пятилетку. Вскоре на них стали работать либо новички, либо провинившиеся работники. А народ стал сочинять поговорки: “Зверя нет страшнее рыси и машин из Кутаиси”.
— Экспонаты ищем везде, один автобус обнаружили в тайге, полностью заросшим, пришлось два дня вырубать лес вокруг него, — продолжает Александр Кнапнугель. — А от милицейского ГАЗ-69 удалось найти только родную крышу, остальные детали взяли от другого экземпляра. Восстановили, даже мигалка на нём работает.
Наш принцип — реставрировать по чертежам завода изготовителя и использовать только оригинальные детали. Буквально на днях энтузиасты закончили реставрацию трёх редких автомобилей, их всего по три-четыре в стране.
История одного из них такова: в 1940-е годы была нехватка грузовых машин малой грузоподъёмности. На заводе МЗМА разработали конструкцию фургона с деревянным каркасом на базе “Москвича-400”. Дерево использовали потому, что листового металла для кузовов не хватало.
“Нам достался один автомобиль из тех 20, которые когда-то выпустили специально для ГУМа, — отмечает Александр Эдуардович. — И ещё два этой же серии из тех, что были собраны для военных нужд: на этих машинах стояло оборудование для пуска двигателей истребителей”.
Отреставрирован в музее и автомобиль-мотоколяска, который стал известен после фильма Леонида Гайдая “Операция “Ы” и другие приключения Шурика”. Помните, такой машиной управлял персонаж Бывалый, сыгранный Евгением Моргуновым? После кино, где автомобиль ездил с дипломатическими номерами английского посла, в народе его прозвали “моргуновкой”.
Не менее интересны и те машины, что пока ждут своего часа. Есть тут один из первых советских автомобилей, пока в удручающем состоянии. Выпущен в 1938 году, известен как “чёрный воронок”, на котором ездили работники НКВД. Машину привезли из Иркутска и скоро начнут реставрировать.
— Один из экземпляров, который пока ждёт ремонта, мне особенно дорог, — говорит директор музея. — За автобусом ПАЗ-561 я гонялся четыре года, а увидел случайно, когда возвращался с бывшим одноклассником из Енисейска. И не поверил своей удаче, когда заметил кузов, стоящий у кого-то в огороде. А дорог он мне тем, что в 1978 году я возил на таком людей на ТЭЦ-2. И с ним у меня связано много светлых воспоминаний о молодости. К сентябрю планирую его отреставрировать.
Все серьёзные любители и коллекционеры ретро-автомобилей в России друг друга знают и обмениваются информацией. Но порой азарт и охота за редкими моделями превращаются в настоящее столкновение. Так получилось с необычным автобусом, имеющим полностью деревянный салон. Он был выпущен для военных и геологических нужд в 1959 году в количестве всего… восьми штук. Единственный уцелевший каркас сохранился только в Челябинске.
— Я, не видя его вживую, только по Интернету, позвонил владельцу, перевёл деньги и договорился о доставке, — вспоминает Александр Эдуардович. — А через два дня мне позвонили знакомые коллекционеры из Владивостока с вопросом: почему я у москвичей машину украл? Оказывается, они уже приезжали и смотрели автобус, уехали за деньгами. Когда вернулись, обнаружили, что машину отправили в Красноярск. Через день я пришёл на работу, а меня ожидают молодые люди на джипе с московскими номерами. Предлагали двойную, тройную цену, но я не согласился. Они до сих пор звонят и пробуют уговорить, но это единственный уцелевший экземпляр того времени. И пусть легенда будет в Красноярске.
Ещё один ценный экземпляр — модель ЗИЛ-158, который выпускался на Ликинском автобусном заводе (ЛИАЗ). Он был основным городским автобусом в 60-х — начале 70-х годов прошлого века. До 1990-х годов ездили такие и по Красноярску. А потом стали исчезать.
Александр Кнапнугель нашёл его в Шушенском, там на птицефабрике доживал свой век последний в крае ЗИЛ-158В. Выкупленная у владельца машина пока стоит без ремонта, так как алюминиевый корпус требует больших затрат. — Это история нашего государства, нашего края, — объясняет свой интерес к старым авто Александр Кнапнугель.
— На выставках ими интересуется столько людей, что самих авто на фото не видно. Поэтому очень хотелось бы вывести их из боксов и сделать доступными всем горожанам. У нас есть проект музейно-спортивного комплекса на острове Молокова, но без поддержки властей такой масштаб не осилить. Мы видим это как технопарк, в музейной части которого представлена история речного, воздушного, автомобильного транспорта. А в технико-спортивном центре молодёжь сможет заниматься всеми видами технического спорта: картинг, багги, мотоспорт, автомодельный спорт, водномоторный спорт. Участники этих секций будут защищать часть края на Всероссийских соревнованиях. Также мы хотим объединить мастеров со всего региона в клубе ретро-техники, студии технического творчества, реставрационной мастерской. У нас даже специально продуманы мероприятия для молодёжи с ограниченными возможностями для успешной их адаптации в современном обществе.
ЗИЛ-158, «Москвич» и «Уралец»: на КрАЗе открылась выставка советских ретроавтомобилей
На территории Красноярского алюминиевого завода открылась выставка авто советских времен. «ТВК Красноярск» узнали какие экспонаты самые редкие и ценные.
Находить и восстанавливать старые авто для Ильи Лопина – хобби. Он с детства был увлечен антикварными вещами, в которых словно остановилось время. В старых автомобилях, по словам Ильи, свои история и время, которые могут ожить.
«Когда мы заводим такую старую машину, мы, по сути, возвращаемся в прошлое, потому что это не какая-то запись, а реально звук того мотора, запах того мотора, вибрация. Ощущения езды на машине – те же самые, которые были 50-60-70 лет назад. Поэтому это как машины времени такие», – объяснил сотрудник музея Ретроавтомобилей Илья Лопин.
Выставка ретроавтомобилей расположилась на территории Красноярского алюминиевого завода. Особенность экспозиции – автобус ЗИЛ-158 1970 г. выпуска. Это последний работавший автобус на линии.
Маршрутка ездила на Шушенской птицефабрике еще в 2010 г. Она развозила людей по домам. Потом его отправили на свалку. И только в этом году привезли в Красноярск для восстановления. Автобус отреставрировали на средства компании РУСАЛ, и он получил вторую жизнь.
Сотрудник автомастерской рассказал, что всего осталось на ходу не более пяти таких моделей. Корпус и детали в салоне автобуса полностью сделаны из алюминия. Поэтому и реставрировать его пришлось по старым чертежам и технологиям – приклепывая листы металла, как на корабле или самолете.
На раритетном автобусе первыми прокатились гости Красноярского алюминиевого завода. Экскурсии для красноярцев здесь проводят в течение всего лета.
«Очень многие красноярцы приезжают к нам на экскурсию, чтобы просто посмотреть КрАЗ. Хочется, чтобы им было интересно, поэтому у нас каждая экскурсии с какими-то элементами креативности. Сегодня для гостей завода мы подготовили любопытную выставку ретроавтомобилей. Самый важный экспонат – это алюминиевый автобус, которому почти 50 лет. Компания РУСАЛ профинансировала его реставрацию. И мы показываем горожанам, что получилось. А чтобы выставка была полной – добавили еще несколько интересных экспонатов. Могу сказать, что наши ретроавтомобили вызвали живой интерес», – отметила руководитель пресс-службы Красноярского алюминиевого завода Виктория Чуприна.
Посетители КрАЗа могут не только увидеть раритетные авто, но и узнать про современное производство алюминия и будущем отрасли. Познакомиться с технологией выпуска крылатого металла, работой газоочистного оборудования и новых перспективных сплавах КрАЗа, которые нужны автопрому, электронной, авиа- и космической отраслям.
«Это крупное производственное предприятие, очень интересно посмотреть, как здесь работать, что в этом производстве есть свои традиции. Ну и я приехала на велоэкскурсию, прокатиться по такой новой местности. Мне очень приятно, что есть такая возможность», – рассказала посетительница экскурсии Татьяна Михасева.
Выставка ретроавтомобилей на территории завода будет проходить еще около месяца. Ее смогут посмотреть красноярцы, которые приедут на экскурсию на КрАЗ в августе.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзене
Поделиться этим материалом в социальных сетях и мессенджерах
Музей «АвтоМотоТехника СССР», Минусинск
● Адрес: 662600, Красноярский край, г.Минусинск, ул.Затубинская 43.
● Телефоны:
●8(39132) 2-00-74
●8960-775-40-74
●8903-988-07-80
Музей «АвтоМотоТехника СССР», Минусинск запись закреплена
Исторический Красноярск #historickrasnoyarsk
Музей «АвтоМотоТехника СССР», Минусинск запись закреплена
Исторический Красноярск #historickrasnoyarsk
Музей «АвтоМотоТехника СССР», Минусинск запись закреплена
Юбилей! 85 лет назад, 26 октября 1936г. образована Минусинская автотранспортная колонна № 1517.
Располагалась по адресу: г.Минусинск, ул.Пушкина 75.
Предприятие, проработав 66 лет (уничтожено в 2002г.), многократно меняло названия:
1936-Минусинская автоколонна «Союзсовхозтранса».
1937-Минусинская автобаза «Союзсовхозтранса».
Показать полностью.
1943-Минусинская автобаза треста молмясосовхозов.
1945-Минусинская автобаза «Союзсовхозтранса».
1950-Минусинская автобаза «Автосовхозтранса».
1953-Минусинская автобаза «Россовхозтранс».
1957-Минусинская автобаза «Крайавтотреста».
1958-Минусинское автотранспортное хозяйство № 2.
1968-Минусинское грузовое автотранспортное предприятие.
1978-Минусинская автотранспортная колонна №1517.
Шофера автоколонны, отмеченные государственными наградами:
Орден Знак Почета:
Белокуров Иван Калинович, 1971.
Крутайков Ефим Михайлович, 1972.
Пащенко Николай Егорович, 1966.
Солдатов Владимир Егорович, 1957.
Утенков Михаил Михайлович, 1966.
Чердаков Матвей Игнатьевич, 1966.
Музей Ретро авто г. Минусинск Красноярского края (часть 1)
Началась эта история в 2009 году. Тогда я с семьей поехал в небольшой город Красноярского края Минусинск находящийся в 40 км. от меня для посещения краеведческого музея им. Мартьянова. Прогуливаясь по окрестностям увидели афишу приглашающую в музей ретро автомобилей и решили посетить.
Владельцы музея, частные лица, отец с сыновьями Межовы, без какой либо поддержки администрации города собрали впечатлительную коллекцию ретро авто и мото техники.
Вход в музей был абсолютно бесплатен, единственное о чем просил Владимир Григорьевич, отец, владелец музея+экскурсовод так это о пожертвованиях на развитие музея
«кто сколько может» и по возможности сообщить местонахождения ретро автомобилей на свалках, в пунктах металлолома, у частных лиц готовых продать их за адекватную сумму.
Музей оставил о себе самые теплые воспоминания и массу впечатлений. Прошли годы, 8 лет если быть точнее, воспоминания померкли и мы решили их освежить.
Погода на улице гадкая, причем с самого начала лета, каждый день дожди, субтропики какие то) Ну чем заняться в такую погоду? Кариб под восстоновление стоит на улице 2 месяц нетронутым так как я не горю желанием лежать под ним, меняя коробку в луже набегающей ежедневно дождевой воды. Решили проехать в Минусинск в музей Ретро Авто. Кстати говоря в Минусинске было солнечно, по окончании экскурсии вернулись домой а дождь как лил так и лил будто туча прибита к небу над нашим городком.
Начинается экскурсия с лекции экскурсовода о начале истории музея. Вкратце: сначала отец и сыновья начали собирать масштабные модели автомобилей, коих в музее тоже множество. Далее в их руки попал старый автомобиль Москвич 407 который они восстоновили и им захотелось продолжить и заниматься этим постаянно. Рассказывает Владимир Григорьевич много и очень увлеченно. Далее следуем в ремонтный бокс в котором идет восстоновление автомобиля ГАЗ-12 ЗИМ.
Решетку радиатора для него нашли в Крыму за 50000 рублей, лобовое и заднее стекло обошлись в 10000 рублей каждое. Сказать что я был впечетлен этим авто, это ничего не сказать. Двигатель V8,
6 местный автомобиль представительского класса на котором в свои годы могли ездить лишь чиновники большого ранга
панель приборов меня просто поразила, 2 огромных циферблата, спидометр и часы.
Смотрится просто охренительно, дай бог сил и терпения довести восстоновление автомобиля до логического завершения.
Вложить в него семье Межовых кроме души придется не одну сотню рублей.
Здесь же в боксе стеллажи с запчастями для автомобилей которые со слов Владимира Григорьевича им несут посетители. Здесь и запчасти для Запоржцев и запчасти для Чайки, чем богаты тем и рады.
Далее следуем в выставочный зал, в 2009 вся техника размещалась в одном зале, сейчас по причине пополнения, автотехника осталась в том же зале а мототехника перебралась в другое помещение. В залах тесно, надо расширять площади, проходы узкие, но как понимаете частному лицу без поддержки государства сделать это будет очень сложно. А администрации на наличие этого музея плевать.
Далее просто фото, они скажут более чем просто слова. Вся представленная техника «на ходу», часть экспонатов периодически выезжает из бокса на ретро выставки, празднование Дня победы, возглавляет свадебные кортежи, и даже снимаются в фильмах.
Красноярец пытается спасти свою коллекцию ретро-автомобилей
Житель Красноярска разыскал десятки уникальных советских машин, отреставрировал и собрал целую коллекцию.
Но хранить ее приходится прямо на улице, наблюдая, как экспонаты вновь разъедает ржавчина.
Властям, говорит хозяин музея, до его стараний дела нет.
«Пройдет несколько лет, и автомобили мы будем видеть только на картинках, в компьютере.
А тут задумка такая: может через 100 лет молодой человек подойдет, потрогает, понюхает, заведет ее, проедет на ней и поймет, на каких же машинах их деды, прадеды, ездили, и восстанавливали разрушенные города, собирали урожай, перекрывали ГЭС, это же очень интересно», – рассказал Новостям ТВК реконструктор Александр Кнапнугель.
Пороги чиновников, говорит мужчина, он обивает давно и регулярно.
За это время нарисовали даже проект, как уйти под крышу и нашли, где эту крышу ставить – на острове Молокова, что рядом с островом отдыха.
Только ржавчины в этой истории пока все же больше, чем внимания властей.
Подробности в сюжете Новостей ТВК.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзене
Поделиться этим материалом в социальных сетях и мессенджерах
Информация, размещаемая на ресурсе tvk6.ru, предназначена для персонального использования. Запрещается копирование и/или воспроизведение информации без активной ссылки на данный ресурс. Администратор сайта tvk6.ru вправе удалить комментарий без объяснения причин.
Прайс-лист радиоканала Ретро ФМ Красноярск на размещение агитационных материалов к выборам 19 сентября 2021 года
Прайс-лист радиоканала Радио Шансон Красноярск на размещение агитационных материалов к выборам 19 сентября 2021 года
Прайс-лист радиоканала Бизнес ФМ Красноярск на размещение агитационных материалов к выборам 19 сентября 2021 года
Прайс-лист ИА «Запад24» на размещение агитационных материалов к выборам 19 сентября 2021 года
Прайс-лист телеканала ТВК на размещение агитационных материалов к выборам 19 сентября 2021 года
Прайс-лист телеканала ТВК-город («Че») на размещение агитационных материалов к выборам 19 сентября 2021 года
Прайс-лист Прайс-лист сетевого издания ТВК Красноярск на размещение агитационных материалов к выборам 19 сентября 2021 года
