Музей культовых автомобилей М.О.С.Т., Москва, июнь 2019
Продолжим блог опять музейной тематикой. В нынешнем году в Москве с интервалом в пару месяцев открылись сразу два автомобильных музея! И если про Моторы Октября я относительно недавно уже написал (хотя, уже есть и чем дополнить!), то сейчас дошла очередь рассказать и про второй музей, который назван М.О.С.Т. Аббревиатура означает – Museum Of Cult Transport, Музей культовых автомобилей. Но есть и другое значение названия: это «мост», но уже на русском языке. Ведь новый музей расположен между парком Горького и Музеоном, непосредственно под Крымским мостом.
Музей организован двумя достаточно известными мастерскими Big Boys Big Toys и М-Customs. Занимаются эти компании кастомом классических американских автомобилей. Отсюда и экспонаты музея: по большей части это американские автомобили, среди которых более половины совсем не аутентичные. Впрочем, аутентичность — по определению не та задача, которая стоит у кастомайзеров =)
На входе нас встречает шерифский Ford LTD Crown Victoria. Его видно с улицы, эдакий «зазывала». Начало хорошее, дальнейшая экспозиция должна быть не менее интересной!
Далее, сразу же после покупки билетов, взгляду предстаёт тоже Ford LTD Crown Victoria, только уже двухдверный и в более «радикальном» цвете. Хотя уж этот-то ЛТД мы могли уже не раз видеть на многих мероприятиях, да и на Рогожке вроде тоже.
Сразу два Chevrolet Corvette 3-его поколения. Оба автомобиля подверглись доработкам, особенно чёрный. Оба же и продавались.
Вообще, как и обещали создатели музея, здесь экспозиция будет меняться каждые 3 месяца. Некоторые автомобили будут уезжать обратно к хозяевам, некоторые могут и продаваться, некоторые выезжают на всякие мероприятия. И вот — эти фото сделаны в июне, а я сейчас при написании этого текста искал информацию и набрёл на фото в инстаграме других посетителей. Так вот на более свежих фото уже несколько автомобилей поменялось! Возможно, как-нибудь я и ещё посещу этот музей, давайте же пока продолжим репортаж…
А вот, кстати, хот-род на базе Lincoln Zephyr, который мне пару лет назад даже и на дороге попадался! По информации всё того же источника — инстаграма, только уже не посетителя, а самого музея (most_cultcars), хот-род уже покинул данный музей.
В одной из «комнат» (слово «зал» с данному случае как-то не совсем уместно) музея стоят только два автомобиля, но каких! Два киноактёра: Plymouth GTX 440 точно такой же, как в одной из частей Форсажа…
В Москве открылся Музей культовых автомобилей «М.О.С.Т.»
В Москве открылся новый автомобильный музей, который получил название Музей культовых автомобилей «М.О.С.Т.», и в этом названии заложена не только география его расположения: под Крымским мостом со стороны парка Горького, но и определенный смысл — музей становится настоящим мостом, протянутым от знатоков и фанатов культовых автомобилей к посетителям, которые интересуются этим направлением жизни и культуры. Музей открыт клубным объединением Mad Buckets и мастерскими Big Boys Big Toys и М-Customs.
Он расположен на месте бывшего помещения ГОНа. Помимо выставочных залов здесь есть небольшой кинозал, лекторий, бар, оформленный в автомобильном стиле, а также зал с автоматами пинбола и — в скором будущем — салон тату и кастом-мастерская. В одном из залов есть специальная «яма», чтобы гости музея могли осмотреть автомобили со всех сторон.
На открытии музея мы пообщались с одним из его создателей Давидом Кавтарадзе, который рассказал, как родилась идея создания музея и какие экспонаты здесь могут увидеть любопытные посетители.
— Мы уже не первый год проводим спортивные и развлекательные мероприятия с участием наших клубных автомобилей. Например, в прошлом году провели несколько этапов по дрэг-рэйсингу для классических «американцев» на Дмитровском полигоне, затем — кольцевую гонку в Мячково, организовали два больших пробега для классики в Ялту и в Сочи через Санкт-Петербург. Например, в Ялту отправилось 25 автомобилей, и по дороге к нам присоединялись экипажи из Ставрополья и Краснодарского края. Ялтинский музей классических автомобилей помог нам организовать соревнования по подъему на гору на Ай-Петри. Это увлекательный маршрут по прежней раллийной трассе, которую перекрыли специально для нас, и мы смогли прогнать на их «старичках» по сложному серпантину. Я сравниваю этот маршрут с легендарной гонкой Pikes Peak, и у нас маршрут даже получился примерно на 100 метров длиннее!
Музей — одно из направлений, некая академическая составляющая наших мероприятий: здесь мы в спокойной атмосфере позволяем посетителям погрузиться в эту культуру, разглядеть автомобили в деталях.
— Это будет сменяемая экспозиция?
— Да. Мы предполагаем, что автомобили будут меняться раз в два-три месяца. У нас хватает автомобилей и идей, как разнообразить программу и какими темами эти автомобили объединять.
Например, это может быть коллекция маслкаров: Камаро, Мустанги, Понтиаки. Или некая эпоха в дизайне: например, дизайн и кастомайзинг 50-х. Многие упрекают современный автопром, что его продукция одинаковая на вид. А вы посмотрите дизайн автомобилей тех эпох: и в 30-е, и в 50-е автомобили тоже было сложно отличить друг от друга. Есть определенные веяния в дизайне, и производители были вынуждены этим веяниям соответствовать, чтобы угождать покупателям.
— Как бы вы охарактеризовали эту выставку?
— Отвечу честно: мы представили на открытии самые интересные автомобили из тех, что успели максимально быстро собрать. Открытие музея стало неожиданностью не только для посетителей, но и для нас, организаторов! Дело в том, что перед нами не стояло специальной задачи открыть музей, но вдруг появилась такая возможность, которую нельзя было упускать, и в максимально сжатые сроки здесь был сделан ремонт. Мы продолжаем совершенствовать экспозицию: музей живет 24 часа в сутки.
Тем не менее представленные автомобили все равно несут определенную концепцию. Есть зал, где представлены спортивные автомобили, которые участвовали и участвуют в гонках: Firebird; переделанный грузовик Chevrolet К5 Blazer, из которого сделан маслкар с двигателем 8,1 л.; Monte Carlo, у которого прежним остался только кузов, с интересным решением по приборам, вынесенным в хобот воздухозаборника. Кастомайзеры сделали полноценную приборную панель, а не просто вкрутили датчики. В другом зале у нас также представлены автомобили 30-х — 50-х годов, например, классический оригинальный Buick Special, его ближайший конкурент Mercury Eight, но уже серьезно доработанный в стиле Lead sled кастомайзинга. Интересно, что этот стиль зародился в 52-м году, а сам автомобиль был построен в 50-м — то есть то, что мы видим, это не некое новомодное веяние, а уже тоже самая настоящая классика, честный олдскульный кастомайзинг. Кстати, этот автомобиль сделали в России в мастерской «М-Кастомз», и сделали очень грамотно.
— Что планируется показывать в кинозале?
— Во-первых, мы сами производим некий контент: снимаем фильмы про наши мероприятия, посещаем различные мастерские и показываем их проекты, делаем интервью с людьми, которые своими руками строят тачки, снимаем различные репортажи — все это мы транслируем в режиме нон-стоп. Расписания показов нет, но это можно посмотреть, просто зайдя к нам в музей и устроившись на диванчике.
Кроме того, мы планируем здесь проведение профессиональных лекций, семинаров, мастер-классов. Мы составим афишу наших мероприятий и все желающие смогут прийти и послушать или посмотреть. Здесь же можно проводить клубные мероприятия, это должно получиться отличное тусовочное место.
Рядом с нами расположился музей пинбола, который открыли наши друзья. Это классическое развлечение для американских баров: игровые автоматы, но не «однорукий бандит», а такая игра с шариками и флипперами на игровом поле, накрытом стеклом. Мне кажется, многие из нас еще в детстве в такое играли.
Ну и дополнительно хотим открыть кастом-мастерскую. Возможно, это будет мотомастерская, возможно, просто некий ремесленник, что-то делающий с железом. Обязательное условие, что человек, который станет этим заниматься, будет проводить мастер-классы для всех желающих. Будет и тату-студия.
Стоимость билета: для взрослых — 500 рублей, для студентов — 300, для школьников — 200. Дети до семи лет — бесплатно.
Музей культовых автомобилей М.О.С.Т.
Вы готовы сесть в легендарную DeLorean DMC-12 из фильма «Назад в будущее», чтобы почувствовать себя Марти Макфлаем? А как насчет фотосессии в ретро-стиле с роскошным Buick 50-х годов? Хотите заглянуть под капот культового Chevrolet Corvette C3 или узнать что-нибудь неожиданное о своем собственном автомобиле? Тогда читайте внимательно.В мае 2019 года состоялось открытие центра М.О.С.Т. в основании Крымского моста — между парком Горького и «Музеоном». М.О.С.Т. — это совместный проект команды Mad Buckets («Бешеные ведра»), которая организует культурные и спортивные мероприятия с участием классических и культовых автомобилей, и кастом-мастерских Big Boys Big Toys и М-Customs.
Как здесь все устроено
Многофункциональность — основная фишка этой площадки. Здесь проводят выставки, презентации, лекции и кинопоказы, устраивают корпоративы и организовывают фотосессии. Ведь как обычно бывает? Сложно найти такое место, где будет одинаково интересно всем. М.О.С.Т позаботился об этом! А значит, скучать не придется никому. Еще здесь планируют открыть школу кастомайзинга, барбер-шоп, тату-студию, тематический бар и мастерскую, в которой будут создавать мотоциклы по индивидуальным заказам.
Сердце центра М.О.С.Т — музей культовых автомобилей. Это уникальное собрание удивительных экспонатов, которые рассказывают о самых ярких и интересных этапах развития автопрома. Здесь выставлены не просто дорогие и редкие, а по-настоящему культовые автомобили, которые украшали собой ту или иную эпоху. Все они использовались для самых разных целей — от участия в гонках до съемок в кино.
Экспозиция регулярно обновляется: ее тематика меняется каждые два-три месяца. Коллекции могут быть самые разные: от маслкаров (Камаро, Мустангов, Понтиаков) до кастомизированных авто 50-х годов. Проводятся и тематические выставки: например, посвященные определенному модельному ряду или какому-то значимому периоду.Отправившись в музей завтра, вы можете не застать там некоторые экспонаты, которые были выставлены еще вчера. Это повод почаще в него заглядывать. Обновления экспозиции анонсируются в Instagram-аккаунте центра М.О.С. Т. Там же публикуется информация о различных мероприятиях, которые готовит музей.
Секреты музейных экспонатов
Перечислять все выставленные здесь автомобили не имеет смысла: это именно тот случай, когда лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать или прочитать. Многие из экспонатов все еще на ходу и регулярно участвуют в автопробегах. Отдельного упоминания достойны Chevrolet Impala 1958 года, Chevrolet Monte Carlo 1983 года, Lincoln Zephyr Street-rod 1939 года и Mercury Eight 1950 Lead Sled. Последний, кстати, продается за 5,5 млн рублей. Впрочем, для того, чтобы выложить в соцсетях свою фотографию в салоне такого авто, вам не обязательно его покупать: просто попросите сотрудников музея вас сфотографировать.
Здесь оживает автомобильная классика. Состояние у всех экспонатов на «пять с плюсом». Никаких спущенных колес, ржавчины, вмятин и отсутствующих деталей. Внешний вид автомобилей доводят до совершенства, и только после этого их выставляют для обозрения. Еще одна фишка музея культовых автомобилей — смотровая яма — дает возможность гостям изучить практически каждый поршень, клапан и рычаг экспонатов с минимального расстояния.
Развлечения для каждого
Самых маленьких гостей центр М.О.С.Т. приглашает в игровую зону, где можно провести с машинками несколько часов подряд: ведь все знают, что любовь к крутым «тачкам» начинается с детства. Взрослые автолюбители, которые помешаны на сверхскоростях, могут найти здесь гоночный симулятор на гидравлической платформе Assetto Corsa. Платформа создает вибрации, передающие движение на большой скорости, которым соответствует картинка на экране. Тактильные ощущения также учтены — есть вибрации от сидения и сенсоры на руле. Представьте себя пилотом болида «Формулы-1», который с оглушительным ревом проносится мимо трибун и телекамер, и начинайте разгон! А еще это место отлично подойдет для необычного свидания, которое запомнится надолго и подарит массу ярких положительных эмоций. Если прогулки по паркам смертельно надоели, а от предложения выпить по чашечке кофе сводит скулы — добро пожаловать в центр М.О.С.Т!
Адрес, время работы и стоимость посещения
Адрес пространства: г. Москва, станция метро «Парк культуры»/«Октябрьская», Крымский Вал, 10а. Основной вход — со стороны парка «Музеон», дополнительный — со стороны Парка Горького.М.О.С.Т. открыт для посещения в будние дни с 12.00 до 20.00, в выходные и праздники — с 12.00 до 22.00.
Стоимость билетов: для взрослых — 500 руб. (льготный — 300 руб.); для школьников — 200 руб., для детей до 7 лет — бесплатно. Погулять по залам музея можно самостоятельно либо заказать экскурсию, предварительно позвонив по телефону +7 (985) 690-03-17.
Как добраться
Личное авто: построить маршрут.
Метро: «Парк культуры»/«Октябрьская».
Такси: приложения Яндекс. Такси, Рутакси, Gett, Такси Бонус, Ситимобил Такси, Дешевое такси Москвы, Старое Такси Москва и др.
Музей культовых автомобилей М.О.С.Т.
Гости Музея культовых автомобилей М.О.С.Т. смогут увидеть тематические экспозиции, познакомиться с техническим устройством кастомных автомобилей, посетить лекции и кинопоказы на автомобильную тематику и полюбоваться культовым DeLorean dmc-12, оформленным в стиле «Назад в будущее».
Необычные музей открылся между Парком культуры имени Горького и парком «Музеон» возле Крымского моста. Создатели проекта — сообщество Mad Buckets («Мэд Бакетс»), которое организует дрэг-рэйсинг, кольцевые гонки, выставки и пробеги по стране. Ребят поддержали две кастом-мастерские — BigBoysBigToys («БигБойсБигТойс») и M-Customs («М-Кастомс»).
В музее три зала. В первом разместилась сменяемая экспозиция, где выставляются экспонаты, объединённые общей тематикой — эпохой в дизайне, маркой, историей развития марки и модели.
В отдельном зале расположена смотровая яма. Посетители могут увидеть, как устроены автомобили, которые построили кастом-мастерские, и познакомиться с техническими решениями прошлого — здесь представлены автомобили, прошедшие комплексную реставрацию.
В третьем зале проходят лекции и кинопоказы на автомобильную тематику. После экскурсий по залам можно зависнуть в тематическом баре, где вскоре тоже появятся раритетные экспонаты.
Взрослый билет в музей стоит 500 рублей, для студентов и льготников — 300 рублей, школьникам — 200 рублей, детям до 7 лет — бесплатно.
В ближайшем будущем в музее откроется мотомастерская, где мастера будут строить мотоциклы по индивидуальным заказам, а также барбершоп и тату-студия.
Музеи ретроавтомобилей в Москве: мир легендарной классики, стиля и шика
Погружение в мировую историю автомобилестроения – процесс увлекательный и познавательный. Раритетные машины обладают невероятным притяжением и собственной харизмой. Некоторые из них – образцы шика и безграничных амбиций своих создателей, другие – напоминание о славных подвигах и войнах, третьи – пример успеха и гениальности.
Оказаться в мире ретрокаров, получить эстетическое удовольствие приглашают специализированные музеи. В нашей подборке – 7 учреждений Москвы, имеющих уникальную и богатую коллекцию.
Музей техники Вадима Задорожного: крупнейший среди частных
Год создания: 2001
Созданный в начале этого столетия частный Музей техники Вадима Задорожного сегодня является крупнейшим в Европе. В момент своего основания он представлял собой уличную выставку из 10 машин. Спустя 20 лет в его коллекцию входит свыше тысячи раритетных предметов и машин, большая часть которых полностью отреставрирована.
В музее систематически проходят культурные и познавательные мероприятия: лекции, встречи с летчиками, конструкторами, показы фильмов. На его территории работают реставрационные мастерские, ресторанный комплекс, библиотека.
Экспозиция техники появляется на тематических выставках, авиасалонах, фестивалях, исторических реконструкциях. Для посетителей организованы различные экскурсии, мастер-классы, катания на ретроавтомобилях, бронемашинах.
Автомузей «Моторы Октября»: просторный и многофункциональный
Год создания: 2005
«Моторы Октября» — не просто музей, а многофункциональное пространство в 7 тысяч кв.м, расположенное на территории завода «Кристалл». Кроме самой выставки, здесь находятся мастерские, коворкинг, лекторий, сувенирная лавка, зоны отдыха, залы для мастер-классов, кафе, площади для ралли, спортивных состязаний.
Коллекция знакомит с историей мирового автомобилестроения, позволяет проследить его эволюцию. Яркость впечатлениям добавляют интерактивные экспонаты и современные инсталляции. В числе дополнительных возможностей – фотосессии, катания на старинных машинах, вождение на симуляторах.
Многие представленные ретрокары заслуживают отдельного внимания. В их числе:
Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов: первый негосударственный в России
Год создания: 1987 (открыт с 1991)
Еще один центр притяжения поклонников ретромашин – Ломаковский музей. Его основу составляет частная семейная коллекция, собиравшаяся не одним поколением и включающая более 150 машин. Экспозиция расположена в просторном ангаре в Люблино.
Это первый негосударственный музей в России, появившийся после 1917 года. Наибольший вклад в его развитие внес Дмитрий Александрович Ломаков, президент клуба любителей старинных авто. Он продолжает дело отца и свою работу: запланировано строительство новых помещений, которые позволят демонстрировать порядка 900 экспонатов.
В собрании учреждения немало эксклюзивных и ценных образцов. Отдельно стоит выделить:
Музей также продает модели машин, тематические книги и журналы, помогает частным лицам реализовать старинную технику, устраивает встречи коллекционеров, парады ретрокаров. Многие авто из собрания учреждения сняты в известных фильмах, таких как «Тегеран-43», «Операция «Ы»…», «Жара», «Здравствуйте, я ваша тетя!», «Мы из джаза», «Золотой теленок» и других.
Музей завода ЗИЛ: скромный, до достойный внимания
Год открытия: 2015
Несмотря на то, что данный музей небольшой по площади, его посещение информативно и интересно. К тому же осмотр экспозиции не требует денежных затрат, вход для всех бесплатный. Учреждение открыто компанией «МСЦ6 АМОЗИЛ». Это частное предприятие производит представительские машины ЗИЛ на еще действующих территориях завода имени Лихачева.
Основу экспозиции составляют фотографии, лимузины, макеты, документы. В одной из комнат воссоздан цех, выпускающий автомобили. Для создания реалистичной атмосферы и особого антуража здесь установлено зарубежное оборудование, разложен инструмент, висят стеллажи с деталями, графики выполнения работ, чертежи.
Гости выставки увидят:
Музей культовых автомобилей «М.О.С.Т»: уникальный и немного космический
Год открытия: 2019
Необычный музей, представляющий коллекцию культовых, спортивных и классических автомобилей, расположен у Крымского моста в Москве. Его создатели – движение Mad Buckets и известные кастом-мастерские М-Customs и Big Boys Big Toys. Экспозиция регулярно меняется: машины используются хозяевами, участвуют в мероприятиях, продаются.
Залы «М.О.С.Т.» мало напоминают музейные в типичном понимании. Они больше похожи на культурное пространство с неповторимой атмосферой, арт-объектами, фотозонами, картинами и другими работами современных мастеров. Открыты кафе и кинозал.
В числе наиболее ярких автомобилей, проводящих много времени на территории выставки:
Музей автомобильных историй: развлекательный и лучший для детей
Год создания: 2016
Музей автомобильных историй – зона знаний и развлечений для всей семьи, которая включает несколько экспозиций, расположенных в арт-пространстве. Его «изюминка» – макет планеты, созданной по «Маленькому принцу» Сент-Экзюпери. Предполагается, что именно там поселился волшебник, который создает и реставрирует автомобили.
Основа коллекции – педальные машины, в числе которых детские, игрушечные и полноразмерные раритеты. Выставка рассказывает о развитии зарубежной и отечественной автопромышленности, персонах, сыгравшую в этом процессе важную роль. Не менее интересно собрание фотографий, демонстрирующих жизнь и быт советского народа. В музее много интерактивных стендов, творческих зон. Здесь проводят мастер-классы, лекции, турниры, гонки, викторины.
Каждый экспонат отреставрирован и установлен на подиуме с информационной табличкой. Особую ценность представляют:
Музей «Московский транспорт»: рассказ об улицах советской столицы
Год создания: 2003
Сайт: mtmuseum.com
«Московский транспорт» известен также как Музей ретроавтомобилей на Рогожском валу. На момент написания статьи (май 2021 года) он закрыт на реконструкцию. В перспективе учреждение распахнет свои двери в гараже на Новорязанской улице.
Новое помещение станет его главным экспонатом, так как является памятником архитектуры регионального значения, построенным по проекту В. Шухова и К. Мельникова. Пока идет обновление выставочной концепции, музей активно работает и проводит мероприятия на различных площадках столицы.
В коллекции представлено свыше 250 образцов городской техники разных времен: автобусы, такси, машины специальных служб, троллейбусы, раритетные «легковушки», мотоциклы, вагоны метро, велосипеды. Дополняют собрание экземпляры военного и строительного назначения. В списке наиболее редких и интересных автомобилей:
Визит в музей ретроавтомобилей – это и развлечение, и крайне познавательное мероприятие, которое будет интересно как поклонникам техники, так и детям, которые еще не перестали играть в машинки. Не отказывайте себе в посещении!
