Музей ретро автомобилей в москве люблино
Москва, ул. Краснодарская, владение 58 (400 м пешком от станции метро Люблино). Музей работает по выходным и праздничным дням с 11 до 19. Стоимость входа: 300 р. взрослым и по 200 р. детям, пенсионерам, многодетным, срочникам, студентам очникам. Оплата наличными.
Телефон Музея: +7(499)356-79-95
» Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов «
«Lomakov`s Museum oldtimer (classic, antique, veteran) automobiles and motorcycles». Moscow. Russia.
Рождалась в муках «третьяковка».
И стала гордостью страны!
(кинорежиссер Сергей Бондарчук)
Музей благодарит за посильное участие в строительстве первого зала музея: Архитектурно-строительную компанию «Карлсон и К», «Русские краски», а также:
© Copyright 1997-2021 «Lomakov`s Museum of the oldtimer automobiles and motorcycles «.
Ломаковский музей ретро-автомобилей в Москве
Музей ретро автомобилей в москве люблино
Excursion in Moscow lomakov`s Museum of antique autos and motorcycles!
Адрес музея: Москва, ул. Краснодарская, владение 58. Проезд: метро «Люблино», далее пешком 400 метров. Работает по выходным и праздничным дням с 11 до 19 часов (кроме 31 декабря, 1 и 2 января). Цена входного билета: 300 рублей. Цена льготного входного билета: 200 рублей (детям, пенсионерам, инвалидам, студентам очных учебных заведений, солдатам срочной службы, многодетным родителям). Оплата наличными деньгами. Банковские карты к оплате не принимаются. Зимой музейная экспозиция, естественно, не отапливается (одевайтесь по погоде).
Вы сможете увидеть интересные, красивые и ценные автомобили и мотоциклы первого в России музея старинных автомобилей и мотоциклов.
Основатель музея коллекционер автомотостарины Дмитрий Александрович Ломаков начал создавать его ещё в 1987 году, и достраивает и развивает музей до сих пор. А начало династии коллекционеров и реставраторов автомотостарины Ломаковых положил его отец Александр Алексеевич Ломаков (он ещё в 1959 году реставрировал Роллс-Ройс 1916 года на котором ездил Владимир Ленин, а до него брат Николая Второго Михаил Романов).
Автомобили из коллекции снимались более чем 120/!!/ кинофильмах: «Вариант Омега», «Мы из джаза!», «Операция кооперация», «Бархатный сезон», «Американский дедушка», «В ближнем круге», «Здравствуйте! Я Ваша тетя!», «Парк Советского периода», «Золотой телёнок», «В круге первом», «Счастливы вместе», «Операция Ы» и др. Эти машины стоит увидеть и показать своим близким и друзьям, сфотографироваться рядом с ними! Приходите в Ломаковку! Добро пожаловать!
Сувениры 
Индивидуальное посещение :
— Оплата только наличными. Банковские карты к оплате не принимаются.
Музей не работает только три дня в году: 31 декабря, 1 и 2 января.
Как заказать экскурсию для группы?
— если оперативно, то нужно позвонить в Музей по тел. 8(499)356-79-95 и записать своё сообщение и телефон на автосекретарь.
Сколько человек может быть в группе?
Минимум 20 человек, а максимум до 55 человек.
По каким дням и в какие часы можно посетить Музей?
б) Если Вы хотите привести к нам группу ( это от 20 до 55 человек ), то можете заказать экскурсию на любой день недели (в т.ч. и на выходные и в праздники) и выбрать любое время с 11-00 до 19-00. Заказ групповых экскурсий по телефону: 8(499)356-79-95 (оставьте сообщение, своё имя и номер своего телефона).
Сколько стоят билеты и групповая экскурсия?
— для взрослых (т.е. для лиц старше 18 лет) входной билет стоит по 300 рублей;
Вниманию всех посетителей : прикасаться к экспонатам, естественно, нельзя.
А это Харлей Девидсон 1942 года.
Можно ли заказать экскурсию для иностранных туристов посещающих Россию?
Да, можно. Переводчик ваш. Если нет переводчика, то можно заказать и в Музее (но заранее).
Сообщаем :
— экскурсии для групп или индивидуальный осмотр экспозиции проводятся в верхней одежде;
— за дополнительную плату (200 рублей) мы разрешаем снимать посетителям наши экспонаты на свои фотокамеры;
— в Музее Вы сможете приобрести книги, энциклопедии и журналы про старинные автомобили и мотоциклы, календари со старинными автомобилями и др. сувениры (от 50 рублей до 5000 рублей);
Сувениры: 
— экспозиция Музея находится в самом ангаре Музея (а это около 60 старинных автомобилей, мотоциклов, велосипедов, мотороллеров и плюс около 2000 мелких экспонатов в витринах). Ангар не отапливается (одевайтесь по погоде). За ангаром музея хранится ещё около 100 старинных автомобилей (40-х, 50-х, 60-х, 70-х годов), проход туда и их осмотр за дополнительную плату и только по заказу;
Проезд :
Музей находится на Юго-Востоке Москвы, около ст. метро «Люблино» (садиться в последний вагон из центра, в переходе идти направо, и ещё раз направо), далее пешком 400 метров в сторону торгового комплекса «Москва». Адрес : ул. Краснодарская, земле-владение у дома № 58 (это огороженная территория на которой стоит большой белый ангар, и на нём есть большая надпись «Ломаковский АвтоМотоМузей»).
Если Вы едите к нам в Музей на машине или экскурсионном автобусе:
— то с МКАДа один поворот в Москву на «Люблино» или другой поворот с МКАДа в Москву на «Братеево » (далее через Марьино в Люблино). От МКАД ехать около 3-5 километров;
Вот схема прохода к Ломаковскому музею от метро Люблино и как найти Музей на месте:
Доброго Вам пути в наш Музей!
Приглашаем к сотрудничеству : гидов, туроператоров, экскурсионные бюро, турфирмы работающие на приём иностранцев в России, турфирмы работающие в области внутреннего туризма.
Многие гости нашей столицы из развитых государств, после экскурсии, ставят Ломаковскую коллекцию и некоторые отдельные её экспонаты, вровень с наиболее известными туристическими местами Москвы и России (Оружейной палатой, Третьяковкой и т.п.): » . в Ломаковском музее сами экспонаты и экскурсия очень впечатляют, очень интересно! «. 
Газета «Антенна»: «Ломаковский музей старинных автомобилей входит в десятку самых необычных музеев Москвы».
Красота спасёт мир!
Вы просто неизвестно какой посетитель этой странички «Excursions» с 24.12.1998 года. Заходите ещё!
Зал музея. 
: проходит экскурсия. 
Последнее обновление этой странички было 29.04.2021 года. Вся информация актуальна и далее.
Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов
Первый негосударственный музей России, посвящённый автомобилям и мотоциклам.
Для владельцев заведений
Идея создать музей уникальной авто-мото техники появилась у энтузиастов-любителей семейства Ломаковых в 1987 году. К его открытию хозяин семейства Дмитрий Ломаков шёл долгие 14 лет. Именно такой срок понадобился для того, чтобы «выбить» гектар земли под размещение экспозиции.
Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов был открыт рядом со станцией метро Люблино в 1991 году. В нём собрано более 130 эксклюзивных единиц ретротехники, которую всё ещё продолжают собирать энтузиасты. Сейчас в музее хранится около 300 мобильных единиц, 85 из которых находятся в постоянной экспозиции. В настоящее время выставочная часть размещается на площади 530 м². Организация располагает фондохранилищем на 1000 м², реставрационными мастерскими и парковой зоной.
Среди жемчужин коллекции — автомобили, принадлежавшие в своё время Михаилу Романову, брату Николая II, машины Ленина, Геринга, Геббельса, маршала Рокоссовского, Сталина. Представлена также уникальная модель БМВ, выполненная из алюминия. Есть автомобиль, который Сталин подарил Патриарху Всея Руси Алексию Первому (это единственный в мире ЗиС зелёного цвета). Среди прочего в музее можно увидеть грузовик «ЗиС-6» («Катюша»), «Харлеи-Дэвидсоны», «Мерседесы» Штирлица и Бормана, «Красные Октябри», «Студебеккер», «Додж» 1943 года вместимостью до 14 человек. В общем, это действительно тот случай, когда лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
Автомобили Ломаковых участвовали в съёмках более 120 кинолент: «Мы из джаза!», «Операция кооперация», «Бархатный сезон», «Американский дедушка», «Здравствуйте! Я Ваша тетя!», «Золотой телёнок», «Операция Ы» и многих других.
Организаторы выставки проводят экскурсии на раритетном кабриолете «Антилопа». В конце этого путешествия гости могут перекусить булочками из настоящей полевой кухни. Для любителей экстрима здесь организованы ночные экскурсии.
Ломаковский музей принимает участие в крупных всероссийских и международных выставочных проектах, выпускает собственные издания и сувенирную продукцию. На территории работают книжный и сувенирный киоски, выполняется копирование книг по музейному профилю, оказываются услуги по проведению экспертизы для старинных средств передвижения.
Ежегодно музей посещает более 30 000 человек.
Все отзывы о музее в Москве Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов
Лучшие отзывы о о музее Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов
Музей отстой. Свалка автомобилей посередине района Люблино! на сайте указано что там около 130 автомобилей, на самом деле их там штук 30! фотосъемка за деньги, хороших фотографий там не получится! Все машины в пыли, заставлены каким то не нужным хламом! Внутри делать нечего. Можно обойти всю территорию вдоль забора по улице, выйдет дешевле, чем платить деньги за посещение этого музея!
Музей отстой полнейший, не тратьте время, смотреть не на что, 1 ангар и около 20 полу отреставрированных единиц техники, стоящей чуть ли не друг на друге. Холодно.
Посетили на выходных породию на музей ангар-гараж. Были ужасно разочарованы. Экспонаты-автомобили находятся в ужаснейшем состоянии, шины спущены, все облезлые, полуразбитые. В ангаре место мало, автомобили стоят практически друг на друге, ни с какой стороны к ним не подойти, нормально не рассмотреть. Никогда не думала что бывает такой вот музей!
Музей ужасный.Грязный маленький ржавый ангар,автомобилей ничтожно мало(не более 2 десятков) и почти все в УЖАСНОМ состоянии.И билет аж 200 рублей.
Для сравнения-музей ретро-автомобилей на улице Рогожский вал вмещает в себя четыре огромных ангара,более 100 автомобилей,большинство из которых в идеальном состоянии и билет всего 100 рублей.Вот это Музей,его всем советую посетить.
А вот Ломаковский это не музей,а какое-то недоразумение.
С трудом можно назвать «музеем» небольшой ангар в районе Люблино, продуваемый всеми ветрами. Поэтому в самом музее холоднее, чем снаружи. Скорее это заведение больше похоже на хаотичную свалку металолома. Машин выставлено оч. мало и подойти близко к ним и рассмотреть со всех сторон нельзя. Сами автомобили покрыты вековой пылью, видимо, чтобы подчеркнуть их раритетность. При этом все пространство между экспонатами и перед ними захламлено различными автозапчастями и прочим металоломом. В результате с трудом можно и спереди из-за ограничивающей веревочки что-либо увидеть. Поясняющие таблички-надписи отсутствуют у половины экспонатов. А у тех машин что они есть, эти таблички в виде листочков A4 расположены в самых «удобных» для посетителей местах: на бампере, на полу, на лобовом стекле авто в 2-3 метрах от посетителей. В результате прочитать что-либо можно разве что с биноклем. При этом билет в музейчик стоит 200 р. А за право сфотографировать автохлам надо выложить отдельно еще 100 рублей.
Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов
Время: ежедневно с 11 до 19 часов (кроме 31 декабря, 1 и 2 января).
Стоимость: 300 руб., детский – 200 руб.
Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов – первое в России собрание ретро-техники. Коллекция позволяет отследить историю автомобильного транспорта с конца XIX в. и до наших дней.
Музей был открыт в 1987 г., став первым после 1917 г. общедоступным частным собранием. Базовой для экспозиции стала коллекция из 150 автомобилей и мотоциклов, принадлежавших семье Ломаковых. Эта семья поколениями собирала историческую технику.
Основателем Ломаковского музея считается видный московский коллекционер, ученый, президент клуба «Ретромотор» Д. А. Ломаков. В настоящее время Дмитрий Александрович возглавляет музей. История семейной коллекции началась в 1959 г., когда отец нынешнего директора «Ломаковки», Александр Алексеевич, решил отреставрировать исторический «Роллс-Ройс», на котором ездили члены императорской фамилии, а затем – В.И. Ленин.
Ломаковы изначально были настроены на создание общедоступного музея, но реализовать эту идею не удавалось на протяжении 14 лет. Лишь в конце 80-х Д.А. Ломакову удалось найти земельный участок в районе станции метро «Люблино» и построить на нем ангар для старинных машин.
В наше время Ломаковский музей доступен для всех посетителей. Здесь можно увидеть раритетные авто и мотоциклы, многие из которых использовались при съемках знаменитых кинофильмов.
Коллекции
Старинные легковые автомобили
Настоящая «звезда» коллекции – легендарный «Хорьх-853» 1935 г. Этот автомобиль был выпущен в Третьем Рейхе и получил Гран-При Парижского автосалона. На «Хорьхе» ездили многие представители руководства фашисткой Германии, включая Германа Геринга – большого любителя красивых авто.
Автомобиль оснащен небывало мощным по тем временам восьмицилиндровым двигателем, каркас кузова покрыт натуральным буком. Кресла и приборная панель отделаны кожей.
Кроме того, в экспозиции представлены Rolls-Royce 1915 года, Mercedes-Benz-540K, ЗиС-110, Mercedes-Benz-540 SKL, ГАЗ-13 («Чайка»), BMW-321, Merсedes-Benz-200, BMW-303, Adler-Trumpf-Unior, Opel-P6 и многие другие редчайшие автомобили.
Старинные грузовики и джипы
При строительстве здания Музея денег на аренду современной техники не было, но Ломаковы нашли выход: в качестве транспортных средств были использованы грузовики-экспонаты. Например, старинный ЗиС-5, прежде чем занять достойное место в экспозиции, перевез тонны стройматериалов.
Грузовик ЗиС-5 (народное прозвище – «трехтонка») прошел всю войну, затем был приписан к московскому подшипниковому заводу. В 1981 г. списанный автомобиль был приобретен А.А. Ломаковым.
Еще один популярнейший экспонат – ГАЗ-АА, знаменитая «полуторка». Этот небольшой, неприхотливый грузовичок 1932 года выпуска доставлял снаряды на фронт, перевозил раненых, вез продовольствие погибающим от голода ленинградцам по льду Ладожского озера. Неслучайно этот удивительный автомобиль назвали «машиной Победы».
Также в этом разделе Музея посетители увидят ГАЗ-69Б (Иван-Виллис), Studebaker US-6, ЗиС-6, ЛуАЗ-967М, ГАЗ-69, Dodge WC-52, ГАЗ-53, ГАЗ-51, ЗиЛ-157 и ЛуАЗ-967М.
Старинные мотоциклы
Центральный экспонат этой части музея – мотоцикл Harley-Davidson WLA-42, выпущенный в США в 1942 г. и поставлявшийся в СССР по ленд-лизу. В начале войны у Советского Союза не было своего надежного мотоцикла и в этом отношении наша страна сильно уступала гитлеровцам. Помощь американцев подоспела как раз вовремя: WLA-42 отлично подошел для наших дорог и не раз выручал бойцов в самых сложных ситуациях.
Мотоцикл весит 220 кг, мощность движка – 24,5 л.с., скорость – 120 км/ч.
Среди мотоциклов иностранного производства посетителей наверняка заинтересуют Peugeot (1914 г.), BMW-R75 «Sahara», JAVA-250, Trumpf-350 и NAG-Sacks «Presto». Из отечественных «железных коней» достойны внимания ИЖ-49, МВ-650М, «Вятка», «Красный октябрь», «Ленинград-8», «Промет».
Старинные велосипеды
В велосипедной экспозиции представлено несколько интереснейших экземпляров. Например, «Прогресс В-110», собранный на Житомирском велосипедном заводе. Велосипед прекрасно сохранился, даже наклейка на раме практически не потускнела. Еще один интересный экспонат – ЗиС, в 1953-ем г. на таких велосипедах ездила половина Москвы.
Швейцарская модель Achilles была привезена в Россию до революции, владельцем этого велосипеда был представитель аристократической фамилии. В Швейцарии такие байки использовались полицейскими.
Видео:
