Музей истории ГАЗ в Нижнем Новгороде
Музей истории ГАЗ в Нижнем Новгороде начал формироваться как коллекция в середине 50-х годов прошлого века. Официальное открытие музея состоялось в 1965 году. Инициаторами создания музейной экспозиции и сохранения раритетов ГАЗ стали ветераны завода, отдавшие созданию автомобилей много лет своей жизни, настоящие фанаты своего дела.
Каждый автомобиль здесь — результат многолетних тщательных поисков и кропотливой реставрации. Все выставленные автомобили находятся в действующем состоянии и в любой момент могут отправиться в путь. Многие из местных машин — «звезды» кино и массовых мероприятий. Их снимали в таких фильмах как «Бриллиантовая рука», «Три тополя на Плющихе», «Берегись автомобиля», «Три плюс два» и других, используют для участия в парадах и выставках.
Цены на билеты в музей ГАЗ в Нижнем Новгороде
Фотосъемка является платной и стоит дополнительных 200 рублей.
Экспозиция
Под музейное пространство отдано два этажа заводского центра по обучению и переквалификации кадров.
Музей устроен необычно: вход и начало экспозиции находятся на втором этаже. Этот этаж рассказывает документальную историю развития ОАО «ГАЗ». Здесь можно посмотреть архивные фотографии сотрудников завода, грамоты, чертежи и деревянные модели выпускаемых автомобилей, документы, связанные с достижениями и непростой дорогой, которую прошел завод за свою почти столетнюю историю, начиная с 30-х годов прошлого века.
В музее будет интересно не только любителям всего, что связано с машинами, но и тем, кому хочется окунуться в эпоху — старые советские граммофоны, бинокли, штангенциркуль, кусок неразорвавшейся авиационной бомбы.
Периоду Великой Отечественной Войны и Блокады Ленинграда в экспозиции музея вообще отведено особое место. Именно на ГАЗе собирали те самые «полуторки» (ГАЗ-АА, первые грузовики, которые стали выпускать в те годы серийно), под огнем и минами перевозившие по «Дороге жизни» в блокадный город провизию и самые нужные товары. В музее можно увидеть военную форму, гимнастерки, в которых служили автозаводцы, их военные медали.
Спустившись по винтовой лестнице вниз, вы попадаете на стационарную выставку «Автомобили и их создатели». Именно тут «святая святых» для всех мальчишек от 5 до 99 — те самые настоящие автомобили, которые в разные годы сходили с конвейера ГАЗа.
Военная «Полуторка», шикарная «Чайка» (ГАЗ-13), в которой воплотилась мечта о хорошей жизни советского человека тех лет, элегантная «Чайка»-кабриолет, в которой так романтично прокатиться с ветерком.
Одна из местных «Чаек» сделана штучным экземпляром специально для Дня Победы, и выезжала из заводских ворот лишь раз в году только на парад. Строго блестят боками лакированные представительские «Победы», малолитражный ГАЗ-18 — советский двухместный автомобиль, так и не ставший серийным. Можно увидеть образцы разработанных в СССР вездеходов, спецтехники для инвалидов, машин, переоборудованных под военные нужды, экраноплан (аппарат, использующий силу аэродинамического экрана и летающий на низких высотах — над поверхностью воды, льда, снега или земли).
Ну и конечно, Волга-21 — самая популярная и узнаваемая машина завода.
Коллекция увлекательна еще и тем, что очень многие из представленных автомобилей давно не встретить на улице и это уникальная возможность увидеть их.
Все автомобили установлены на специальных постаментах довольно плотно друг к другу. К большому сожалению посетителей, правилами музея запрещено трогать технику и все впитывают красоту и лаконичность линий только глазами. Хотя вероятнее всего, если бы правило было отменено, очень скоро всю коллекцию потихоньку бы растащили на сувениры, настолько она прекрасна.
Музей можно посетить как самостоятельно, так и в составе организованной экскурсии. Все экспонаты музея можно фотографировать.
Экскурсии
Музей интересен сам по себе, однако по отзывам тех, кто уже побывал здесь, экскурсия дает очень много дополнительных любопытных моментов, которые делают поход в этот музей еще более запоминающимся.
Базовая программа «История и развитие Горьковского автозавода» — полноценная подробная экскурсия по всей экспозиции музея, история предприятия от становления до наших дней. Продолжительность программы 1–1,5 часа.
«Автомобили и их создатели» — программа, рассчитанная на осмотр нижнего зала, где выставлена техника. Продолжительность около 45 минут.
Так же доступны такие программы как «Здравствуй, музей» для младших школьников, «Все для фронта, все для победы» о жизни завода в дни войны, «Флагман советского автомобилестроения» и несколько других программ. Узнать подробности об условиях проведения экскурсий и записаться на программу можно по телефону (831) 290-86-98 или на сайте музея.
Обзор Музея истории ГАЗ (видео)
Как добраться до музея ГАЗ в Нижнем Новгороде
Музей находится вдалеке от всех туристических троп, напротив самого завода ГАЗ в юго-западной части Нижнего Новгорода. Обратите внимание, что никаких указателей с проезжей части и на самом заводе нет.
Ближайшие к музею станции метро «Комсомольская» и «Автозаводская», музей расположен практически посередине между ними. До станций этих метро следует множество маршрутов городского транспорта — автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутные такси. Названия остановок соответствующие «Метро Комсомольская» и «Метро Автозаводская». Дальше до здания музея необходимо пройти 500–600 метров пешком.
Если вы решили добраться на своем автомобиле, держитесь проспекта Ленина. Имеет смысл совместить поход в музей с дорогой в аэропорт — это по пути.
В Нижнем Новгороде также действует большое количество приложений по заказу такси, среди них Яндекс.Taxi, Gett Taxi, Maxim Такси и Uber.
Вид на здание Музея истории ГАЗ с проспекта Ленина — панорама Yandex. Карты
Музей автозавода ГАЗ в Нижнем Новгороде
История открытия музея
Идея создать музей, посвященный российскому автопрому, пришла в головы ветеранам труда, которые всю свою жизнь занимались производством машин на горьковском автомобильном заводе. В середине 50-х гг. мастера начали сохранять раритетные детали от автомобилей ГАЗ и буквально по частям собирали экспонаты. Торжественное открытие музейного комплекса произошло в 1965 г.
Удивительно, но все представленные образцы все еще на ходу. Их часто используют для киносъемок. Среди популярных фильмов, снявших экспонаты ГАЗ, стали «Берегись автомобиля» и «Бриллиантовая рука». Они регулярно участвуют в парадах.
Сегодня каждый автомобиль регулярно реставрируется, специалисты делают все, чтобы машины были в хорошем состоянии и могли в любой момент отправиться в путь.
Музейная экспозиция
Музей находится в центре обучения кадров и занимает 2 этажа. Начало выставки находится на 2 этаже, а на 1 — образцы автомобилей.
Автомобильная экспозиция в музее выстроена в хронологическом порядке.
Исторические экспонаты
Сначала гости знакомятся с историей развития концерна «АвтоГАЗ» на 2 этаже, разглядывают архивную документацию, фотографии почетных работников предприятия и их грамоты. Гости могут посмотреть чертежи, используемые при создании моделей, а также их деревянные макеты.
Создатели музея особое внимание уделяют военной эпохе, ведь в годы ВОВ большую долю автомобилей собирали мастера горьковского автозавода. Поэтому здесь представлена не только автотехника, но и военная форма, которую носили работники предприятия, их грамоты, медали и нагрудные знаки.
Выставка автомобилей ГАЗ
После ознакомления с историей концерна гости спускаются по лестнице на 1 этаж. Там их ждут заветные экспонаты — автомобили, выпущенные заводом в разные годы:
Кроме того, здесь можно встретить военную «полуторку» ГАЗ-АА и 2-хместную малолитражку ГАЗ-18. Представлены экспонаты спецмашин, в том числе для инвалидов. А также имеется образец экраноплана — аппарата, летающего на низких высотах. Его использовали для полетов над водой, льдом или снегом.
.jpg "музей ретро автомобилей в нижнем новгороде")
«Чайка» — советский представительский легковой автомобиль большого класса.
Все образцы закреплены на подиуме и расположены близко друг к другу. Организаторы выставки запрещают прикасаться к машинам, однако их можно фотографировать.
Режим работы
Музейный комплекс работает по следующему графику:
В последнюю пятницу месяца — санитарный день.
Стоимость посещения
Цена билета зависит от возрастной категории людей:
Музей можно посетить как отдельно, так и в составе организованной группы.
.jpg "музей ретро автомобилей в нижнем новгороде")
«Волга» — советский легковой автомобиль среднего класса.
На стоимость экскурсии влияет количество человек в группе. Так, если набралось от 1 до 5 человек, то оплата составит 3000 руб. А если людей оказалось больше, то каждый оплачивает согласно своей возрастной категории.
| Количество людей в группе | Школьник | Студент | Взрослый | Пенсионер |
| 6-12 | 150 руб. | 200 руб. | 400 руб. | 150 руб. |
| 13-30 | 130 руб. | 170 руб. | 350 руб. | 130 руб. |
Фотосъемка — платная, ее цена составляет 200 руб.
Организаторы предлагают несколько программ на выбор по любимой тематике. В среднем по времени она занимает 1,5 часа.
Адрес и как добраться до музея истории ГАЗ
Музейный комплекс расположен напротив завода ГАЗ по адресу: г. Нижний Новгород, пр. Ленина, дом 95. Добраться до выставки можно следующими способами:
Независимо от выбранного транспорта, следует выходить на остановке «Станция метро Комсомольская».
Музей истории ГАЗ в Нижнем Новгороде
РФ, г. Нижний Новгород, пр. Ленина, 95, здание Корпоративного университета «Группы ГАЗ»
История создания музея
Первоначально музей располагался в здании самого завода, но в 1981 году он был переведен в здание учебного центра ГАЗ, где и находится до сих пор.
В 1984 году в музее открылся новый зал с экспозицией «Автомобили и их создатели».
В 2013 году музей выставлял коллекцию своих автомобилей в московском ГУМе, где собрал более миллиона посетителей.
Сейчас это постоянно действующий музей в Нижнем Новгороде, открытый для посетителей.
Что посмотреть в музее истории ГАЗ
На двух этажах музея работают два основных зала: это историческая экспозиция (2 этаж) и выставка автомобилей (1 этаж).
Историческая экспозиция
В зале собраны экспонаты, свидетельствующие обо всей истории предприятия, начиная с 1930-х годов и по настоящее время.
В экспозиции можно увидеть личные вещи работников, конструкторов и директоров предприятия: от документов до обстановки кабинета руководителя.
На отдельном стенде представлены реликвии военного времени: Знамя Государственного Комитета обороны,документы о награждении ГАЗа орденами Советского Союза.
Много в исторической экспозиции и предметов быта автозаводчан в трудное время 1940-х годов: продуктовые карточки, кухонная утварь, одежда и обувь, остатки снарядов, попавших в цеха завода.
Особое место в экспозиции занимают макеты моделей автомобилей марки ГАЗ: ГАЗ-13 «Чайка», М-20 «Победа»,ГАЗ-51, ГАЗ-52, ГАЗ-63, ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-13 «Чайка» и многие другие.
Собрана большая коллекция исторических фотографий, материалов о проектировании и выпуске различных моделей ГАЗ, наград, премий и дипломов.
Выставка автомобилей ГАЗ
В музее представлено более 30 уникальных экспонатов марки ГАЗ, когда-либо выпускавшихся заводом, включая экспериментальные образцы ограниченного выпуска.
ГАЗ М-20 Победа стала первым советским автомобилем с несущим кузовом и первым в мире серийно выпущенным автомобилем с бескрылой формой кузова. Ее впервые показали Сталину в июне 1945 года, а в 1946 году началось массовое производство.
ГАЗ 14-05 Чайка использовалась преимущественно для парадов и других военных церемоний. Это автомобиль с открытым верхом и специальным держателем между сиденьями, чтобы можно было ехать в машине стоя. В музее находится прототип, а всего по заказу Министерства обороны СССР было изготовлено 15 таких автомобилей.
В музее много других интересных автомобилей. Все они отреставрированы и поддерживаются в хорошем рабочем состоянии.
Время работы
Музей работает ежедневно, кроме воскресенья.
График работы музея истории ГАЗ:
Цены билетов
Стоимость билетов в музей без экскурсионного обслуживания:
Стоимость билетов с экскурсией по музею истории ГАЗ (6-12 человек):
Стоимость билетов с экскурсией для больших групп (13-30 человек):
На все экскурсии нужно записываться заранее. Есть варианты тематических экскурсий для детей и взрослых. Их продолжительность 60-90 минут.
Видео
Как добраться до музея истории ГАЗ
Музей находится по адресу: проспект Ленина, дом 95, в здании Корпоративного университета «Группы ГАЗ». Это Автозаводский район Нижнего Новгорода. Добраться до него можно на метро, автобусе, трамвае, троллейбусе или автомобиле.
Рядом со станцией метро находится остановка наземного транспорта «Комсомольская проходная». Здесь останавливаются трамваи №8, 22, 417, маршрутки №13, 63, 79, т40, т46, т59, т67, т97, автобусы №31, 40, 68, 77, троллейбусы №2, 11, 12.
Около музея есть бесплатная автомобильная парковка.
Музей «Назад в СССР»
ЗАПИСЬ НА ЭКСКУРСИЮ ПО ТЕЛЕФОНУ:
8 (831) 216-14-14
__________________________________________________________________
Ждем Вас с 10:00 до 17:00
Музей «Назад в СССР» запись закреплена
ВИРТУАЛЬНАЯ ЭКСКУРСИЯ ПО МУЗЕЮ ИСТОРИИ И БЫТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА «НАЗАД В СССР»!
Друзья, если вы еще не успели побывать в Музее истории и быта Советского Союза «Назад в СССР», предлагаем Вам небольшой виртуальный тур!
Музей «Назад в СССР» запись закреплена
ЭКСКУРСИЯ ПО МУЗЕЮ
В рамках экскурсии «Назад в СССР» Вы, будто на машине времени, совершите незабываемое путешествие в прошлое, когда «Победа» была самым престижным автомобилем, авоська — самым модным аксессуаром, а знак качества СССР служил гарантией того, что перед вами первоклассный товар!
Только по предварительной записи по телефону (минимум за двое суток):
Показать полностью.
8 (831) 216-14-14
Время проведение экскурсии: 60-90 минут
Возраст аудитории: 6+
Музей «Назад в СССР» запись закреплена
Депутат Государственной Думы Геннадий Зюганов побывал с рабочим визитом в Нижнем Новгороде. В числе обязательных объектов, которые народный избранник решил посетить в ходе своей поездки, стал недавно открывшийся Музей истории и быта Советского Союза «Назад в СССР».
Показать полностью.
Геннадий Зюганов осмотрел экспозицию музея, после чего выразил личную благодарность его создателю Владимиру Герасичкину.
В знак благодарности народный избранник подарил создателю музея фотоаппарат «ФЭД-5В», который в качестве экспоната пополнит экспозицию музея.
Музей «Назад в СССР» запись закреплена
ПОЗДРАВЛЯЕМ С ДНЕМ ЗНАНИЙ!
Утро 1 сентября традиционно начинается с линейки. Сонные первоклассники только-только знакомятся с учителями, а родители переживают наплыв ностальгии.
Когда-то они и сами шли дарить огромный цветущий букет своей классной руководительнице, поправляли сползающие с хвостиков бантики, внимательно записывали в дневник расписание с новыми предметами.
Показать полностью.
Всенародным праздником эта дата стала только в 1984 году, и по сей день она собирает на площадках школ сотни учеников для торжественной школьной линейки, объединяет сразу несколько поколений.
Мы желаем терпения родителям и учителям, легкости, а ученикам крепкой дружбы, грандиозных успехов в учебе, бодрости и отличных отметок!
А чем запомнилось Вам ваше самое Первое сентября?
Музей «Назад в СССР» запись закреплена
16 августа в музее «Назад в СССР» побывал знаменитый видеоблогер Даня Милохин.
В нижегородский зоопарк «Лимпопо» он прибыл в рамках образовательного дорожного путешествия, в рамках которого финалисты Всероссийского образовательно-туристического конкурса видеороликов «Страна открытий» посещают города нашей страны, где знакомятся со знаковыми городскими местами и площадками: музеями, культурно-историческими объектами города, различными промышленными площадками.
Показать полностью.
В качестве одной из уникальных городских локаций Нижнего Новгорода, где и побывали победители конкурса, был выбран зоопарк «Лимпопо» и недавно открывшийся на территории зоопарка Музей истории и быта Советского Союза «Назад в СССР».
На проработку и составление экспозиции ушло несколько лет.
На сегодняшний день экспозиция музея включает в себя более 10 тысяч самых различных экспонатов. Вес самого маленького из них составляет всего лишь несколько грамм (монетка), а самого крупного — более тонны (автомобиль «Победа»)!
Отдельная экспозиционная уникальность музея заключается в том, что это не просто отдельно стоящие экспонаты. Это целое, специально созданное пространство, очутившись внутри которого Вы будто на машине времени перемещаетесь в волшебный мир советского прошлого.
Видеоблогер и школьники совершили увлекательную экскурсию по музею, в рамках которой посетили отдельные, детально воссозданные локации советского прошлого «Магазин», «Ленинская комната», «Школа» и «Квартира», и узнали чем жили, о чем мечтали и к чему стремились граждане Советского Союза.
Парад ретроавтомобилей: нижегородцы в день города увидели легендарные автомобили ГАЗ
Классика Горьковского автозавода на дорогах Нижнего Новгорода. В день рождения города на улицы выехали более 100 ретроавтомобилей. Несмотря на солидный возраст, все они на хорошем ходу, сообщает корреспондент «МИР 24» Антон Шестаков.
Под громкие и продолжительные сигналы клаксона – словно один большой свадебный картеж, по горьковскому автозаводу проехало более ста ретроавтомобилей. Пройдя через главный конвейер, где когда-то и собирали эти ретро-авто, колонна автомобилей торжественно проследовала на главную проходную. Там участников фестиваля встречали истинные любители классических автомобилей.
«Вот 21-ые «Волги» проезжали. Их делали мои бабушка с дедушкой, 24-ые – их проектировали мои папа с мамой, да и вообще моя любимая часть Нижнего Новгорода это автозавод, а любимое занятие – это рулежка автомобиля. Поэтому, конечно, я не могла пройти мимо», – говорит жительница города.
Фестиваль ретро-автомобилей «Горький Классик Нижний 800» проходит в Нижнем Новгороде уже не в первый раз. В этом году пробег классических автомобилей приурочен к 800-летию города. Показать себя и посмотреть на других приехали экипажи более чем из 15 городов России и Беларуси.
«Автомобили, которые представлены сегодня в колонне, они олицетворяют целую эпоху развития отечественного автопрома и развития нашей страны. ГАЗ-АА – это машина, которая вывозила индустриализацию, войну, «Победа» – это восстановление страны, развитие экономики, и машины, которые стоят на проходной, в 90-е помогли развитию малому и среднему бизнесу», – отметил управляющий директор ГАЗ Андрей Софонов.
Благодаря фестивалю, на историческую родину вернулись автомобили, произведенные в Нижнем Новгороде, тогда еще Горьком, с 1932 по 1988 год. Это настоящая горьковская классика: легендарные «эмки», «полуторки», «Победы», «ЗИМы», элегантные «Волги», «Чайки», а так же вездеходы марки «ГАЗ».
«Поддержание таких автомобилей, восстановление, реставрация, воссоздание заново по чертежам – это всё требует огромных ресурсов, времени. Но когда есть идея, вдохновлено любовью к этим автомобилям, то всё происходит относительно легко и с большим вдохновением», – рассказывает генеральный директор «Горький Классик» Иван Падерин.
Поучаствовала в автопробеге и наша съемочная группа. Телекомпания «МИР» приехала на фестиваль за рулем легендарной «Победы» 1946 года выпуска. Но возраст – не повод усомниться в машине. Старушка и сегодня даст фору любым современным автомобилям.
«Проехав сейчас весь маршрут, к ней настолько привык, что так легко всё, едешь вообще такое ощущение, что на ней всегда ездил», – делится ощущениями водитель Алексей Рылько.
Но, особенно тепло такие машины встречают на дорогах говорят автовладельцы – с уважением к возрасту и автопробегу классики.
