Мужские руки на руле, и.
Ну да, мир уже привык, что дамские ручки всё уверенней занимают места на рулях и штурвалах, и доказывают, что у них «получается не хуже»!
Бабочки, шустрые пронырки, и вправду справляются!
Но.
Не всё рассматривается лишь как объективная визуальная реальность!
Попробуйте сбросить со счетов эмоции. Магию символов. Томление глубинных желаний!
Повидав много женщин, даже лихо водящих автомобиль, я ни разу даже и внимания не обратила на их руки!
Зато всегда засматривалась на мужские.
Конечно же, они очень разные: руки молодых ребят, зрелых мужчин и матёрых
стариков.
Но посмотрите на них в работе!
Тут они все становятся так похожи между собой!
Мужчина озабочен УПРАВЛЕНИЕМ!
Поэтому, когда мужчина за рулём, я чувствую себя спокойно, и даже беспечно: за меня и мою жизнь взял на себя ответственность Мужчина!
Тот, кто сильней меня.
Даже если он совсем молод.
Меня растрогало и покорило это движение руки.
Этот изломанный, безнадёжно покалеченный мужчина ЗАЩИЩАЛ меня!
Это не было позёрством.
Это был естественный порыв Мужчины: беречь и спасать Женщину!
Пусть напускаются на меня феминистки, «сильные женщины», мужененавистницы, но я верю, что любая! абсолютно любая женщина хочет в глубине души вот этой хранящей, защищающей мужской руки!
Не все выдерживают.
Некоторые отказываются от борьбы.
Превращаются в тусклых, ленивых, апатичных особей.
В тяжёлых случаях мужчина вырождается в половую тряпку в руках отвратительно сильной зверобабы.
А стояние на голове никак не может быть естественным и гармоничным. Сообразным с восхитительно совершенной Природой.
В давнишнем советском фильме подруга одинокой героини, работающая в тренажёрном зале, решает поднять её дух, помочь стать посовременней, и зовёт для примера одну из клиенток.
К ним выходит ядрёная молодая баба в комплекции молотобойца, и подруга вопрошает:
На что девушка-молотобоец отвечает басом:
Подруга с победным торжеством бросает взгляд на героиню.
грустно откликается Серафима.
Это была ТАКАЯ фраза.
Но я не теряю надежды, мои любимые Мужчины!
И прошу вас!
тихо молюсь я, безбожница:
— Я не знаю, стОю ли я быть услышанной тобой!
ЧТО О ВАС ГОВОРИТ ХВАТ РУЛЯ 🚘
Часто вижу статьи в духе «Как вы держите руль и что это о вас говорит». Там расписано, альфа-самец вы или наоборот, скромняга. И вот, чуваки насмотрятся на всё это и начинают подражать различным образам: из статьи, блогерам, персонажам из фильма, да и вообще соседу по потоку, который сидит вразвалочку и держит руль запястьем или ещё хуже — двумя пальцами или даже мизинцем.
⠀
Безопасность за рулём начинается с вашего тела. Точнее с его положения. Это простая физиология — опорно-двигательный аппарат должен находиться в правильном положении. Затем настраиваем рулевую колонку под себя и только потом говорим про хват. От этого зависит как быстро и точно вы сможете рулить. Т.е. про вашу жизнь и жизнь ваших близких. Не всегда ДТП случаются по нашей вине, но всё равно лучше уметь рулить. Поверьте, это не так просто, как вам кажется. Во-вторых, в случае ДТП вы не травмируете руки. Посмотрите краш-тесты. Все манекены там сидят именно в правильном положении. Если держать руки иначе, можно получить травму и очень серьёзную. Например открытый перелом или ещё хуже.
Настало время открыть глаза, друзья, и рассказать всю правду. Поехали!
⠀
1️⃣ ЛЕВАЯ НА РУЛЕ, ПРАВАЯ НА КПП
Не самый худший вариант, но если ты не раллист, так делать не стоит. За коленку любимой разрешается подержаться только на светофорах
⠀
2️⃣ ОДНА РУКА ПО ЦЕНТРУ
ДОМИНИК ТОРЕТТО, блин. Пишут, что это уверенный в себе человек. По факту с низкой самооценкой, неумеющий рулить
⠀
3️⃣ ОДНА РУКА ПО ДИАГОНАЛИ
ЗВЕЗДАТЫЙ ДЖОН, возможно БМВист в прошлом. По центру уже все держатся, Джон — не как все
⠀
4️⃣ ДВЕ РУКИ ВНИЗУ РУЛЯ
Слишком ленивый по жизни, чтобы в принципе поднимать руки выше живота. На реакцию водителя в случае чего расчитывать точно не стоит
⠀
5️⃣ ОБЕ РУКИ НА ПЕРЕКЛАДИНЕ
Извините, но это ДОЛБА😵💫Б. Все люди в авто буквально пассажиры. Случись что, машина поедет куда захочет, а не куда нужно. Возможно на встречную или в кювет
Часто вижу таких персонажей на трассе. Иногда кажется, что они очень любят свою ласточку и буквально обнимают, повиснув на руле. На самом деле водители не знают что такое правильная посадка, поэтому ноет спина и всё на свете. Приходится выкручиваться
⠀
7️⃣ СЛЕГКА ПРИДЕРЖИВАЕТ РУЛЬ
Этот ЗВЕЗДАТЫЙ ДЖОН слишком крут, чтобы в принципе держать руль. Пишут, что это хват человека, стремящегося взять от жизни всё. А мне кажется, что человеку вообще без разницы сколько он проживёт
⠀
8️⃣ РУКА ПО ДИАГОНАЛИ, ТЕЛО НАБОК
ТРАКТОРИСТ в душе. В деревне всегда вижу таких водителей на сельхозтехнике. Впрочем, возможно человек едет на ферму
⠀
9️⃣ РУЛЬ В ТОЧКАХ 10 и 2
Звездатые Джоны думают, что это хват водителя новичка, очкарика и никогда так не ездят. Вдруг друзья увидят, засмеют. На самом же деле это правильный хват. Парни правильной ориентации и гонщики ездят именно так
⠀
🔟 РУЛЬ В ТОЧКАХ 9 и 3
Хват ОЧКАРИКА на Civic. Так думают. На самом деле это тоже правильный хват. Если у вас короткая рулевая рейка — такой вид хвата для вас
⠀
⚠️ Друзья, держите руль правильно, не стесняйтесь никого. Не позволяйте навязывать себе неправильные стереотипы
⠀
Узнал себя? 😁
Положение рук на руле и характер, как это связано?
— Прочитайте о своих особенностях с комментариями психолога и автоинспектора.
1. Так держит руль человек практичный, уверенный в себе, осмотрительный, знающий, что делать и умеющий это делать.
• АВТОИНСПЕКТОР: Если человек устал, то это — позиция отдыха. Однако руль автомобиля не должен служить опорой для рук. Водитель в этом случае не готов немедленно отреагировать на изменение дорожной ситуации.
2. Положение рук типично для автомобилиста, которому не хватает
уверенности в себе, человека боязливого, нерешительного, недостаточно контролирующего собственные стрессы.
• АВТОИНСПЕКТОР: Это катастрофа. Такое положение рук сводит к минимуму возможность осуществления виража, давая прекрасный шанс дорожному происшествию.
3. Так ведет автомобиль человек властный, упорный, не очень
доброжелательный по отношению к окружающим.
• АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение может привести к потере концентрации. Кроме того, руки заслоняют обзор спереди. Словом, подобное расположение рук очень опасно.
4. Сразу видно — водитель аккуратен и последователен, однако склонен к пессимизму и подозрительности.
• АВТОИНСПЕКТОР: Перекладины руля — это не опора. Такое положение утомляет мышцы рук и ограничивает возможности управления машиной.
5. Таким способом держит руль человек натренированный, полный энергии, всегда внимательный, предусмотрительный и любящий водить машину.
• АВТОИНСПЕКТОР: Руль следует держать обеими руками. Но внимательный и четко действующий водитель при встрече с какой-либо опасностью, вероятно, сможет ей противостоять.
6. Автомобилист — человек рассудительный и четкий; одновременно с тем — доброжелательный и очень снисходительный.
• АВТОИНСПЕКТОР: Это еще одна слишком свободная поза, явно рассчитанная на эффект и, следовательно, небезопасная. Ее не стоит рекомендовать.
7. Так ведет машину хорошо организованный человек, контролирующий собственную безопасность и не идущий на риск.
АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение рук на руле почти правильное. Следует только помнить, что руль нужно держать уверенно, но мягко.
Характер человека по положению рук на руле
Друзья, в соцсетях нашел любопытный материал…
То, как водитель держит руль автомобиля, расскажет вам о многом — утверждают итальянские ученые, которые проводили соответствующие исследования.
Представляем семь иллюстраций с семью возможными положениями рук на руле во время ведения автомобиля и с комментариями психолога и автоинспектора:
Тип 1.
ПСИХОЛОГ: Так держит руль человек практичный, уверенный в себе, осмотрительный, знающий, что делать и умеющий это делать.
АВТОИНСПЕКТОР: Если человек устал, то это — позиция отдыха. Однако руль
автомобиля не должен служить опорой для рук. Водитель в этом случае не
готов немедленно отреагировать на изменение дорожной ситуации.
Тип 2.
ПСИХОЛОГ. Положение рук типично для автомобилиста, которому не хватает
уверенности в себе, человека боязливого, нерешительного, недостаточно
контролирующего собственные стрессы.
АВТОИНСПЕКТОР: Это катастрофа. Такое положение рук сводит к минимуму
возможность осуществления виража, давая прекрасный шанс дорожному
происшествию.
Тип 3.
ПСИХОЛОГ: Так ведет автомобиль человек властный, упорный, не очень доброжелательный по отношению к окружающим.
АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение может привести к потере концентрации.
Кроме того, руки заслоняют обзор спереди. Словом, подобное расположение
рук очень опасно.
Тип 4.
ПСИХОЛОГ: Сразу видно — водитель аккуратен и последователен, однако склонен к пессимизму и подозрительности.
АВТОИНСПЕКТОР: Перекладины руля — это не опора. Такое положение утомляет
мышцы рук и ограничивает возможности управления машиной.
Тип 5.
ПСИХОЛОГ: Таким способом держит руль человек натренированный, полный
энергии, всегда внимательный, предусмотрительный и любящий водить
машину.
АВТОИНСПЕКТОР: Руль следует держать обеими руками. Но внимательный и
четко действующий водитель при встрече с какой-либо опасностью,
вероятно, сможет ей противостоять
Тип 6.
ПСИХОЛОГ: Автомобилист — человек рассудительный и четкий; одновременно с тем — доброжелательный и очень снисходительный.
АВТОИНСПЕКТОР: Это еще одна слишком свободная поза, явно рассчитанная на
эффект и, следовательно, небезопасная. Ее не стоит рекомендовать.
Тип 7.
ПСИХОЛОГ: Так ведет машину хорошо организованный человек, контролирующий собственную безопасность и не идущий на риск.
АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение рук на руле почти правильное. Следует только помнить, что руль нужно держать уверенно, но мягко.
Что расскажет о вас положение рук на руле
Безопасность: обычно так ездят опытные водители, и у них должно хватить скорости реакции в случае чего вернуть вторую руку на руль. Начинающим, неуверенным так ездить точно не стоит.
2.Смотри, я еду без рук» (не держит руль)
Вы обожаете внимание окружающих и на многое ради этого готовы пойти (рисковать жизнью, вот как сейчас, например). А еще вы всегда активны, поддержите любую безумную идею…Еще и своих подбросите! Друзья ценят ваш легкий нрав, дурашливость и умение найти смешное в любых обстоятельствах.
Безопасность: тут нечего комментировать. Такие шутки недопустимы даже на пустой дороге.
3. Держит руки внутри рулевого колеса, на перекладинах
4. Соблюдает положение рук на «10 и 2 часах» или близко к этому
Вы постоянно развиваетесь в разных сферах, стремитесь быть образцом и в карьере, и в личной жизни и предъявляете высокие требования к себе и окружающим.
Безопасность: идеально для того, чтобы вовремя реагировать на любые изменения дорожной обстановки. Руль нужно держать обеими руками, уверенно, но при этом мягко.
5. Крепко держит руль сверху, двумя руками
Привычка держать руль именно таким образом говорит о сильной потребности в контроле. Такие люди тревожны и мнительны, подолгу не могут принять решений и отпустить какие-то ситуации. Когда нужно сделать выбор, предпочтут проверенные способы действовать, не склонны к риску.
Вместе с тем, это очень ответственные и верные люди, которые всегда думают не только о своем благополучии, но и о комфорте окружающих. Что делает их вежливыми водителями и приятными попутчиками.
Безопасность: руки водителя в таком положении загораживают собой проезжую часть. Это может помешать заметить важные детали и вовремя среагировать. А еще поднятые руки снижают концентрацию на задаче. Поэтому такое положение опасно.
6. Придерживает руль за спицу правой рукой
Такой расслабленный хват характеризует человека страстного, ищущего приключений. Вы стремитесь наполнить свою жизнь яркими ощущениями, любите путешествовать и брать от каждого дня максимум.
Вы охотно идете риск, наверняка увлекаетесь экстремальным спортом. Окружающие ценят ваше умение жить на полную, ведь вы отдаетесь всему, что делаете, будь то работа или личные отношения.
Безопасность: так ехать можно только на малой скорости. В сложных ситуациях на то, чтобы полноценно управлять рулевым колесом, уйдут драгоценные секунды.
7. Обе руки держат руль снизу, ладони развернуты наружу
Психологи считают, что такое положение рук на руле выбирают люди в крайне самоорганизованные и дисциплинированные, способные четко и пошагово «разрулить» самую сложную ситуацию. Они действуют решительно и хладнокровно, никогда не сомневаются в принятых решениях. Это лидеры и к ним часто обращаются за советом.
8. Обе руки держат руль снизу, ладонями внутрь
Безопасность: чуть лучше, чем в предыдущем варианте, потому что позволяет быстрее переместить руки. Но не дает выполнить большинство маневров и способствует быстрой усталости кистей. Так ездить нельзя.
9. Держит левую руку в верхней точке руля
Такая манера вождения характерна для людей, которых очень заботит мнение окружающих. Вы не принимаете жизненные тяготы близко к сердцу и сохраняете спокойное отношение независимо от обстоятельств.
У вас много друзей и знакомых, и вы легко оказываетесь в центре их внимания. Близкие ценят вас за уверенное поведение и легкий характер.
10. Держит руль одной рукой, вторую держит на клаксоне
Правда, водитель вы не очень приятный: водите достаточно агрессивно и распугиваете всех «тошнотов».
