Машина обеспечения химических войск – авторазливочная станция АРС-14 музей
Авторазливочная станция АРС-14 – специальное передвижное инженерно-техническое средство, обеспечивающее выполнение подразделения химических войск важнейших профилактических мероприятий. Машина предназначена для транспортировки специально подготовленных жидкостей, обеспечивающих работу армейских комплексов химической, радиационной и биологической защиты. Спецсредство позволяет перевозить, перекачивать и хранить различные жидкости, растворы и составы, используемые подразделениями химических войск при обработке военной техники, автомобильного транспорта и строительной спецтехники.
Разработка и создание авторазливочной станции АРС-14
Необходимость в создании подобной техники, повышающей эффективность работы подразделений химических войск, возникла в конце 50-х годов. Появление на вооружении армий потенциального противника тактических ядерных боеприпасов, высокая вероятность использования отравляющих веществ заставили советских военных искать варианты выхода. В результате неотложных мер, химические войска стали пополняться специальными машинами, обеспечивающими быструю дезактивацию и дегазацию военных объектов. Неотъемлемой частью новых инженерно-технических комплексов стала авторазливочная станция АРС-14.
Оборудование и автомобильную цистерну установили на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131. Новая техника стала поступать в войска с середины 60-х годов. Немало машин было передано в части пожарной охраны, где они с успехом использовались при тушении пожаров различной сложности.
Основные тактико-технические характеристики АРС-14
Авторазливочная станция АРС-14 долгое время оставалась на оснащении химических войск, подразделений радиационной, химической и биологической защиты ВС Российской Федерации. В 2011-13 года около 2000 машин, снятых с вооружения, были переданы подразделениям МЧС.
Авторазливочная станция АРС-14
Станция может эксплуатироваться при температурах окружающего воздуха, соответствующих интервалам температур применения всех рабочих растворов при относительной влажности воздуха до 98%.
Сокращённое наименование авторазливочной станции — АРС-14. Индекс ЛО-35.
Технические характеристики АРС-14:
Габариты:
длина — 6856 мм.
ширина — 2470 мм.
высота — 2480 мм.
Масса станции: 6860 кг.
Полная вместимость цистерны: 2700 л.
Рабочая вместимость цистерны: 2500 л.
Рабочее давление: 300-350 кПа
Количество рабочих на АРС-14: 5-8 чел.
Время подготовки станции к работе: 4 мин.
Устройство и работа станции
Специализированная станция АРС-14, смонтированная на шасси автомобиля, состоит из следующих элементов: цистерны, насос с механическим приводом, а также комплекта переходников, коллекторов, рукавов, брандспойтов прямых и со щётками, пистолетов раздаточных ПР-5, насадки ДН-3, сифона и другого оборудования.
При работе станции жидкость из цистерны, водоема или посторонней ёмкости с помощью насоса через раздаточную трубу, коллектор и рукава подается к рабочим местам. При этом для дезактивации струей воды применяются рукава напорные диаметром 25 мм, прямые брандспойты и раздаточные пистолеты. При дезактивации моющими растворами, а также для дегазации зараженных объектов используются рукава диаметром 10 мм и брандспойты со щетками.
Распыление растворов при дегазации и дезинфекции достигается применением колпачков распылителей, имеющих отверстия диаметром 1,5 мм, с сердечником. При использовании дезактивирующих растворов применяются колпачки распылителей, имеющие отверстия диаметром 2 мм, без сердечников.
Жидкость на местность (дорогу) разливается через насадку ДН-3, которая для этого может быть установлена как впереди машины, так и сзади. Все работы по перекачиванию жидкости выполняются c помощью механического насоса, который приводится в действие от двигателя автомобиля. Контроль за давлением жидкости в трубопроводе ведется по манометру, установленному в кабине. Прибор дистанционного указателя уровня жидкости в цистерне расположен в кабине.
Машина обеспечения химических войск – авторазливочная станция АРС-14 музей
Назначение
Автомобиль для тушения пожаров АРС-14ПМ предназначен для борьбы с огнём в лесной и сельской местности. Выпускается предприятием «Автомобили и моторы Урала» (АМУР, бывший Уральский автомоторный завод, УАМЗ) на шасси автомобилей ЗиЛ-131 / ЗиЛ-131Н производства Завода имени Лихачёва (в том числе переоснащённых дизельными двигателями), а также на шасси их аналогов производства УАМЗ — Амур-531342 с карбюраторным двигателем и Амур-531340 с дизелем.
АРС-14ПМ приспособлен для доставки к месту пожара средств пожаротушения и пожарного расчёта, для тушения пожара водой и воздушно-механической пеной.
Кабина автомобиля АРС-14ПМ — трёхместная цельнометаллическая двухдверная.
По конструкции шасси АРС-14ПМ аналогичен базовой модели и представляет собой трёхосный полноприводный автомобиль с управляемыми колёсами передней оси и сближенными задними осями. Несущая система — лонжеронная рама. Двигатель размещается в передней части под металлическим оперением с капотом аллигаторного типа. Автомобиль комплектуется либо рядным четырёхцилиндровым дизелем Минского моторного завода из серии Д-245 (турбонаддувным или атмосферным), либо восьмицилиндровым V-образным карбюраторным двигателем семейства ЗиЛ-130 / ЗиЛ-131 / ЗиЛ-508.10. Мощность силовой установки, в зависимости от варианта, округлённо составляет от 96 до 111 кВт.
Трансмиссия автомобиля — механическая ступенчатая, с КПП на пять передач прямого хода, двухступенчатой раздаточной коробкой, обеспечивающей автоматическое подключение и отключение переднего моста с шариковыми шарнирами равных угловых скоростей, и с проходным средним мостом. Мосты неразрезные, подвеска передних колёс — на полуэллиптических рессорах, две задние оси сблокированы в тележку с балансирной подвеской. Ошиновка всех колёс — односкатная. Автомобиль оборудован системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах.
Дополнительно АРС-14ПМ может комплектоваться предпусковым подогревателем двигателя, лебёдкой для самовытаскивания, тахометром, счётчиком моточасов, контрольно-измерительными приборами насосной установки и другой аппаратурой.
Пожарные модули
Модуль пожарный МХ-2,5
Комплект оборудования модуля обеспечивает проведение всех видов специальной обработки при этом показатели назначения находятся на уровне соответствующих показателей авторазливочных станций АРС-14, АРС-14У.
Работа модуля возможна как в стационарном положении, так и с платформы транспортного средства.
Отличительной особенностью модуля является наличие автономного привода штатного насоса 2,5 ВС-3а (электронасосного агрегата), питающегося от дизель-генераторной установки, входящей в состав модуля.
Модуль пожарный МП-2,5 У
Модуль предназначен для выполнения широкого спектра работ по ликвидации последствий аварий локального техногенного характера с применением различных видов специальной обработки, а также локализации и подавления небольших очагов возгорания.
Модуль как первичное средство может быть использован для оснащения нештатных аварийно-спасательных формирований ГО и ЧС.
Модуль может использоваться как в стационарных условиях, так и на транспортных средствах достаточной вместимости и грузоподъёмности.
Модуль предназначен для эксплуатации в условиях умеренного климата (категория У ГОСТ 15150), но при температуре окружающего воздуха не ниже плюс 5℃ и не выше плюс 40℃.
Модуль укомплектован пожарным оборудованием на уровне штатной положенности пожарно-технического вооружения (ПТВ) пожарной автоцистерны АЦ-2,5 Комплектация модуля пожарным оборудованием может быть изменена и/или дополнена в соответствии с требованиями заказчика при заключении контракта на поставку модуля.
Показатели при выполнении функции пожаротушения находятся на уровне показателей пожарной автоцистерны АЦ-2,5.
Модуль обеспечивает проведение всех видов специальной обработки (кроме обработки местности), при этом показатели назначения находятся на уровне соответствующих показателей авторазливочных станций АРС-14, АРС-14У.
Модуль обеспечивает проведение всех видов специальной обработки (кроме обработки местности), при этом показатели назначения находятся на уровне соответствующих показателей авторазливочных станций АРС-14, АРС-14У).
Технические характеристики: Перейти
Модуль пожарный МП-2,0
Новый модуль производства ОАО «Тамбовмаш» МП-2,0 предназначен для применения в качестве первичного средства пожаротушения в поселковых населённых пунктах, леспромхозах, садоводческих хозяйствах и на различных объектах народного хозяйства.
Модуль может использоваться по назначению как в стационарных условиях (с подключением к питающей водопроводной сети), так и на транспортных средствах (с использованием возимого запаса воды) достаточной вместимости и грузоподъёмностью не менее 2500 кгс.
Работа модуля на пожаре возможна от водоема, от собственной емкости или стороннего резервуара, от сетевого водопровода и других водоисточников с достаточной (не менее 300 л/мин). Для пенного тушения пожара может быть использована любая подходящая емкость достаточной вместимости.
Преимущества пожарного модуля:
Модуль пожарный МП-2,5
Для защиты населения, проживающего вблизи лесных массивов и в сельских местностях, не имеющих пожарных частей.
При разработке модуля пожарного специалисты ОАО «Тамбовмаш» ориентировались на общепринятые требования к производству пожарного оборудования, а также обязательные требования государственных (национальных) стандартов и действующей технической документации.
Технические характеристики: Перейти
Общая характеристика и область применения авторазливочных станций АРС-14
Оборудование, входящее в состав машин, позволяет эффективно удалять следы отравляющих веществ и микроорганизмов с вооружения, военной техники, дорог и участков местности. Также техника может применяться для приготовления, хранения, нагрева и перекачивания растворов, используемых для дезинфекции, дегазации, дезактивации. Допускается использование авторазливочных станций АРС-14 при тушении пожаров.
В состав входит следующее оборудование:
Менеджеры АО «Тамбовмаш» предоставят любую техническую информацию о станциях и помогут купить оборудование по минимальной цене.
Описание:
Авторазливочная станция АРС-14 – специальное передвижное инженерно-техническое средство, обеспечивающее выполнение подразделения химических войск важнейших профилактических мероприятий. Машина предназначена для транспортировки специально подготовленных жидкостей, обеспечивающих работу армейских комплексов химической, радиационной и биологической защиты. Спецсредство позволяет перевозить, перекачивать и хранить различные жидкости, растворы и составы, используемые подразделениями химических войск при обработке военной техники, автомобильного транспорта и строительной спецтехники.
Необходимость в создании подобной техники, повышающей эффективность работы подразделений химических войск, возникла в конце 50-х годов. Появление на вооружении армий потенциального противника тактических ядерных боеприпасов, высокая вероятность использования отравляющих веществ заставили советских военных искать варианты выхода. В результате неотложных мер, химические войска стали пополняться специальными машинами, обеспечивающими быструю дезактивацию и дегазацию военных объектов. Неотъемлемой частью новых инженерно-технических комплексов стала авторазливочная станция АРС-14.
Авторазливочная станция АРС-14 долгое время оставалась на оснащении химических войск, подразделений радиационной, химической и биологической защиты ВС Российской Федерации. В 2011-13 года около 2000 машин, снятых с вооружения, были переданы подразделениям МЧС.
Расход растворов через один колпачок распылителя при давлении 1,5..3,5 кгс/см:
Расход воды при давлении 1,5 – 3 кгс/см:
Дегазация (дезинфекция) местности при использовании насадки ДН-3:
Количество одновременно обслуживаемых рабочих мест с использованием:
Авторазливочная станция (АРС)
Авторазливочная станция АРС-14 – специальное передвижное инженерно-техническое средство, обеспечивающее выполнение подразделения химических войск важнейших профилактических мероприятий. Машина предназначена для транспортировки специально подготовленных жидкостей, обеспечивающих работу армейских комплексов химической, радиационной и биологической защиты. Спецсредство позволяет перевозить, перекачивать и хранить различные жидкости, растворы и составы, используемые подразделениями химических войск при обработке военной техники, автомобильного транспорта и строительной спецтехники.
Назначение
Автомобиль для тушения пожаров АРС-14ПМ предназначен для борьбы с огнём в лесной и сельской местности. Выпускается предприятием «Автомобили и моторы Урала» (АМУР, бывший Уральский автомоторный завод, УАМЗ) на шасси автомобилей ЗиЛ-131 / ЗиЛ-131Н производства Завода имени Лихачёва (в том числе переоснащённых дизельными двигателями), а также на шасси их аналогов производства УАМЗ — Амур-531342 с карбюраторным двигателем и Амур-531340 с дизелем.
АРС-14ПМ приспособлен для доставки к месту пожара средств пожаротушения и пожарного расчёта, для тушения пожара водой и воздушно-механической пеной.
Кабина автомобиля АРС-14ПМ — трёхместная цельнометаллическая двухдверная.
По конструкции шасси АРС-14ПМ аналогичен базовой модели и представляет собой трёхосный полноприводный автомобиль с управляемыми колёсами передней оси и сближенными задними осями. Несущая система — лонжеронная рама. Двигатель размещается в передней части под металлическим оперением с капотом аллигаторного типа. Автомобиль комплектуется либо рядным четырёхцилиндровым дизелем Минского моторного завода из серии Д-245 (турбонаддувным или атмосферным), либо восьмицилиндровым V-образным карбюраторным двигателем семейства ЗиЛ-130 / ЗиЛ-131 / ЗиЛ-508.10. Мощность силовой установки, в зависимости от варианта, округлённо составляет от 96 до 111 кВт.
Трансмиссия автомобиля — механическая ступенчатая, с КПП на пять передач прямого хода, двухступенчатой раздаточной коробкой, обеспечивающей автоматическое подключение и отключение переднего моста с шариковыми шарнирами равных угловых скоростей, и с проходным средним мостом. Мосты неразрезные, подвеска передних колёс — на полуэллиптических рессорах, две задние оси сблокированы в тележку с балансирной подвеской. Ошиновка всех колёс — односкатная. Автомобиль оборудован системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах.
Дополнительно АРС-14ПМ может комплектоваться предпусковым подогревателем двигателя, лебёдкой для самовытаскивания, тахометром, счётчиком моточасов, контрольно-измерительными приборами насосной установки и другой аппаратурой.
Разработка и создание авторазливочной станции АРС-14
Необходимость в создании подобной техники, повышающей эффективность работы подразделений химических войск, возникла в конце 50-х годов. Появление на вооружении армий потенциального противника тактических ядерных боеприпасов, высокая вероятность использования отравляющих веществ заставили советских военных искать варианты выхода. В результате неотложных мер, химические войска стали пополняться специальными машинами, обеспечивающими быструю дезактивацию и дегазацию военных объектов. Неотъемлемой частью новых инженерно-технических комплексов стала авторазливочная станция АРС-14.
Авторазливочная станция АРС-14 на выставочном месте в экспозиции Музея военной Славы и военной техники в г. Верхняя Пышма, Свердловская область
Оборудование и автомобильную цистерну установили на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131. Новая техника стала поступать в войска с середины 60-х годов. Немало машин было передано в части пожарной охраны, где они с успехом использовались при тушении пожаров различной сложности.
АРС-14 на базе ЗиЛ-131. Я вооо-доооо-воооз, я водовоз…
| Производитель: ICM, MS. Techno Дата размещения: 21 августа 2021 года, 17:15 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Военные Назначение: Грузовые Прочее: Спецтехника Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35 | |
| Друзья, всем привет. С ЗиЛком всё понятно, базовый набор ICM и фототравление Микродизайн. Со стёклами как всегда у меня тихий ужОс. Всё. Зарекаюсь больше не делать стёкла, только битые. Приму табуреты, но бить по стёклам, не так обидно… С поворотниками тоже пропустил, на крыло посадил. Увидел только уже на готовой модели, когда сравнивал с оригиналом. Бочка изготовлена по технологии ЗD печати MS. Techno и получила путёвку в жизнь. Отправим бочку с водой в Афганистан в колонну… При моделировании использовал фототравление Микродизайн, латунь, проволоку и трубки различного диаметра. Колёса, фейс и капот от ARMOR.35. Окрас TAMIYA, пигменты WILDER. Тонировка АК. Подписаться авторизуйтесь 0 Комментарий Старые  ДКП представляет собой документ, благодаря которому можно определить связь между продавцом и покупателем  Программа утилизации автомобилей в 2021 году, как способ приобрести новую машину Альтернатива сдачи транспортных  Как сделать ремонт кузова стекловолокном (стеклотканью) своими руками Наверное нет ни одного автолюбителя  Как проверить мотоцикл со старыми номерами Номера и документы на мотоциклы изменились после развала СССР.  Обгонная муфта генератора Узнать, что такое обгонная муфта генератора автомобиля, для чего нужна, как  Самые быстрые! Десятка скоростных автомобилей мира. Здравия. Сегодняшний пост я посвящу скорости, а вернее-  Шебекинская центральная районная больница Вождение автомобиля требует не только технического мастерства  Наклейки на авто А вместо сердца пламенный мотор Спасибо Деду за Победу с Днем Великой Победы! | |