На что крепятся дворники автомобиля?
Замена дворников. Выбор, установка, типы креплений
«Даже дворники сам заменить не может» — весьма обидная оценка навыков автомобилиста. Но замена щёток стеклоочистителя не так проста, как кажется, и иногда вызывает затруднения даже у опытных водителей. Рассказываем, как выбрать и поменять дворники самостоятельно, не сломав крепления, стекло и пальцы.
Но сперва дворники нужно купить. Выбирая новые щётки стеклоочистителя, нужно учесть три фактора: их длину, тип крепления и конструкцию (сезонность). Начнём с последней.
Конструкция дворников
Конструктивно дворники делятся на три основных типа: каркасные (с разделением на летние и зимние), бескаркасные и гибридные. Каркасную щётку к стеклу прижимает металлический каркас из шарнирных рычагов-коромысел. Гибридный дворник дополнительно оснащён обтекаемым пластиковым кожухом, который снижает шум на высокой скорости и защищает шарниры от грязи и снега. Бескаркасную щётку вместо громоздкого железного каркаса к стеклу прижимает упругая стальная пластина, скрытая внутри — она обеспечивает точное прилегание лезвия к поверхности. Об отличиях, плюсах и минусах разных конструкций дворников мы подробно рассказывали в отдельной статье.
Из конструкции вытекает и сезонность щёток. Классические каркасные дворники являются летними (и наиболее доступными); каркасные щётки, закрытые резиновым чехлом — зимними, хорошо защищёнными от снега и льда (о них мы также писали отдельно); а бескаркасные и гибридные дворники относят к всесезонным или универсальным, которые можно использовать круглогодично.
Длина дворников
Щётки стеклоочистителя отличаются длиной, ведь размеры автомобильных стёкол разные — сравните лобовое стекло Mazda Demio и Toyota Land Cruiser. Но и на отдельно взятой машине левый и правый дворники отличаются: водительский на большинстве современных автомобилей длиннее. То есть вам понадобятся две щётки разного размера.
Чтобы узнать длину дворников, можно просто подойти к машине и измерить их рулеткой, но нет гарантии, что старые дворники были подобраны правильно. Поэтому лучше уточнить длину щёток в каталогах подбора. В шапке раздела с дворниками на сайте Гиперавто есть подборщик, который поможет определить длину щёток по модели автомобиля.
Не отступайте от рекомендованных производителем размеров. Более длинные дворники, которые иногда устанавливают автомобилисты для увеличения площади очистки стекла, будут хуже прижиматься по краям и начнут оставлять на стекле полосы.
Подготовка к замене
К замене щёток нужно кое-что подготовить. Прежде всего, сами дворники — распакуйте их и установите нужные переходники. Большинство щёток являются универсальными, подходящими для машин с разным типом крепления дворников — для этого в комплекте со щёткой лежит несколько переходников. Самый ходовой переходник под классическое крепление «крючок» обычно уже установлен «из коробки» — здорово, если он вам подходит. Но если в вашей машине более редкое крепление, придётся найти среди комплектных переходников подходящий и установить вместо стандартного.
Также не забудьте снять пластиковые транспортировочные чехлы с лезвий щёток — причину самых курьёзных жалоб на «плохие» дворники (в этих чехлах щётки почти не чистят стекло, вызывая недоумение водителей). Пластиковые чехлы есть на не всех дворниках — их наличие зависит от конкретной модели.
Перед заменой щёток нужно проверить, что рычаги (поводки) дворников свободно отгибаются от стекла рукой и фиксируются в вертикальном положении. На некоторых машинах поднять их мешает кромка капота. Чтобы освободить дворники, переведите их в зимний режим (см. статью о зимних дворниках) или «поймайте» их в верхнем положении при работе. Для этого включите зажигание и активируйте стеклоочиститель. Когда щётки сделают взмах, выключите зажигание, чтобы они остались в верхнем положении. Из него дворники уже можно свободно отогнуть от стекла. В современных автомобилях те же действия выполняет специальный сервисный режим стеклоочистителя, который активируется удержанием рычага дворников в положении MIST в течение нескольких секунд.
Сервисный режим дворников на Toyota Camry
После этого приступаем к демонтажу старых дворников. Что именно нужно делать — зависит от типа их крепления.
Крепление J-Hook («крючок»)
«Крючок» (Hook/J-Hook/U-Hook) — старейший и самый распространённый тип крепления дворников. Обозначается латинскими буквами J или U из-за схожей формы наконечника поводка. Встречаются разные варианты размерностей J-Hook, самые популярные: 9×3 мм (стандартный крючок большинства японских машин) и 9×4 мм (широкий крючок — используется, например, на Nissan Juke). Также бывают крючки 8×3 и 12×4 мм.
Чтобы снять старый, предварительно поднятый дворник с крюка, поворачиваем его относительно «поводка» так, чтобы получить доступ к пластиковому язычку внутри крепления. Зажимаем язычок пальцем, открывая фиксатор. Теперь на щётку нужно давить, чтобы она скользила вниз: вдоль рычага дворника по направлению к лобовому стеклу, пока не сойдёт с крюка. Снятие старого дворника часто доставляет проблемы, так как крепление за месяцы эксплуатации закисает — иногда требуется довольно большое усилие. Процесс замены дворника с «крючком» J-Hook подробно показан на видео:
Замена дворника с креплением J-Hook
Eсли новые щётки ещё не готовы к установке и не лежат на капоте, аккуратно опустите рычаг дворника обратно, удерживая его рукой вплоть до касания с лобовым стеклом. Дело в том, что внутри рычага установлена мощная пружина, и если вы случайно заденете его, из вертикального положения он может резко сложиться, ударив крюком по стеклу. Крупный скол в этом случае почти гарантирован.
Установка новых дворников на крепление J-Hook намного проще, чем снятие старых. Вновь поднимите рычаг от стекла, поднесите щётку и заведите крюк внутрь её переходника. Затем двигайте щётку параллельно крюку вверх до характерного щелчка.
Другие типы креплений
DNTL1.1 (Guide Lock)
Крепление DNTL1.1 или Guide Lock применяется с 2013 года на моделях Lexus (например, Lexus NX); также встречается на современных моделях Toyota, Subaru и Mazda. Не путайте это крепление с внешне похожим Push Button.
Устройство и принцип работы автомобильных стеклоочистителей
Все современные автомобили оснащаются стеклоочистителям или «дворниками», которые предназначены для очистки лобового стекла от грязи, пыли или осадков. С их помощью водитель может значительно улучшить видимость, не выходя из салона. Автомобильные стеклоочистители являются неотъемлемой составляющей конструкции транспортного средства, а их неисправность запрещает эксплуатацию ТС.
Система стеклоочистителя лобового стекла
Штатные очистители ветрового стекла предназначены для удаления грязи, пыли, а также избыточных осадков с его поверхности. Это позволяет увеличить видимость дороги в любой момент, включая плохие погодные условия: сильный дождь или снег. Для большей эффективности устройство сочетают со стеклоомывателем, который распыляет на поверхность стекла специальную омывающую жидкость под высоким давлением. Таким образом, происходит очистка стекла от прилипшей грязи и насекомых.
Автомобильные стеклоочистители
В некоторых автомобилях предусмотрен задний стеклоочиститель, а также специальные устройства для очистки передних фар (омыватель). Это позволяет обеспечить безопасность движения при любых погодных условиях. Частота и длительность работы стеклоочистителей регулируется водителем из салона.
Элементы конструкции стеклоочистителей
Конструктивные особенности зависят от вида устройства и типа крепежных элементов. Стандартная схема стеклоочистителей состоит из следующих деталей:
Конструкция стеклоочистителей
Дополнительно предусмотрены управляющие устройства. К примеру, для ручного управления используется подрулевой переключатель режимов работы стеклоочистителей, а для автоматического режима в транспортном средстве устанавливают специальный электронный блок управления и датчик для анализа загрязнения стекла (датчик дождя).
Принцип работы устройства
Несмотря на простой функционал очищающей системы, необходимо разобраться с тем, как работают стеклоочистители. Основные нюансы, о которых нужно знать:
Правильно настроенная система не должна оставлять разводы или механические повреждения на поверхности стекла, а также шуметь во время работы. В случае подобных проблем необходимо оперативно устранить неисправность.
Как работает трапеция
Трапеция стеклоочистителей состоит из системы тяг и рычагов, которые преобразуют вращательное движение от редуктора в возвратно-поступательное движение поводков со щетками. Стандартное устройство должно выполнять следующие функции:
Трапеция стеклоочистителей
Трапеция, как и электромотор, является важной составляющей системы. При любых неисправностях (появлении люфтов) в ее работе ухудшается эффективность и качество очистки стекла. Для большей надежности элементы трапеции выполняют из листовой стали, которая устойчива к агрессивной среде, а также имеет высокую жесткость на изгиб.
В зависимости от конструкции очистителей стекла, трапеции могут быть одно-, двух- и трехщеточные, а по принципу работы — симметричные и асиметричные.
Моторчик стеклоочистителей
Моторчик стеклоочистителей имеет базовую конструкцию независимо от модели автомобиля. К основным элементам можно отнести непосредственно сам электромотор и редуктор (как правило, червячный), который увеличивает усилие от электродвигателя в несколько раз. Современные устройства могут быть оборудованы дополнительными элементами, включая предохранители для защиты от сильных нагрузок, подогревательные элементы для работы при низких температурах и многое другое.
Мотор стеклоочистителей для ВАЗ 2110
Мотор-редуктор стеклоочистителей является важнейшим элементом системы, который обеспечивает ее работоспособность. Щетки должны плотно прилегать к стеклу и свободно перемещаться по нему, иначе возникает повышенная нагрузка на электродвигатель.
Управление очистителями
Система очистки ветрового стекла может управляться двумя способами — электронным и электрическим. Последний вариант подразумевает ручное изменение режимов работы. Под рулем находится специальный рычаг управления, позволяющий включать устройство, регулировать паузу в работе стеклоочистителей и изменять режимы очистки. Но подобный вариант требует постоянного участия водителя.
Подрулевой переключатель
Электронная система управления является полностью автономной и не требует человеческого вмешательства. В автомобиле устанавливается специальный электронный блок и датчик дождя, который анализирует чистоту стекла и погодные условия. С помощью электронного управления обеспечивается целый ряд функций:
Виды щеток
Производители автомобилей предоставляют владельцам машин выбор типа щеток. В зависимости от конструкции и эксплуатационных характеристик, они могут быть следующих видов:
Каркасные щетки
Бескаркасные дворники
Способы крепления щеток
До 1999 года большинство производителей автомобилей использовали тип крепления штатных щеток стеклоочистителей под названием «крючок» или «Hook». Это универсальное устройство в виде буквы «U», которое позволяет защелкнуть щетку и не переживать о надежности ее установки. В настоящее время набирают популярность следующие типы креплений:
Схема крепления «Push Button»
Это далеко не полный перечень видов креплений. Каждый производитель может использовать собственные конструкции для фиксации щеток.
Несмотря на относительную простоту стеклоочистителей ветрового стекла, без них сложно представить современную машину. Водители могут прямо из салона управлять работой дворников, удалять грязь и улучшать видимость дорожной ситуации. А электронные системы и вовсе автоматически следят за чистотой стекла, увеличивая комфорт и безопасность вождения без участия человека.
Обзор типов креплений автомобильных дворников. Чем они отличаются?
Как же узнать какой тип крепления установлен на вашем автомобиле?
Почему крепления дворников стали разными?
Известные вендоры и производители автокомпонентов, такие как Бош, Валео или Чемпион, выбрали 2 пути решения проблемы дворников.
Крепление дворников «крючок», hook, small hook или j-hook
На некоторых автомобилях, например Toyota Prado, толщина поводка стеклоочистителя увеличена и для установки неоригинальной щетки с креплением «крючок»требуется демонтировать из крепежа часть элемента.
Как снять щетки стеклоочистителя «крючок» с автомобиля?
Установка щетки стеклоочистителя «крючок» на автомобиль. Замена дворников
Крепление «Боковой штырь» или «Side pin»
Обзор креплений щеток стеклоочистителя и их использование
Подробный обзор креплений щеток стеклоочистителя и их использования, особенностей типов крепления дворников позволит разрешить многие бытовые проблемы автовладельцев. Не все знают, как поставить щетки на машину с «крючком» и с «кнопкой», особенно если ни разу с подобным не сталкивались. Существуют и другие виды креплений, которые также надо изучить.
Тип крепления «крючок»
Именно такой вариант присоединения щеток стеклоочистителя доминировал практически абсолютно до начала XXI века. Автопроизводители не рисковали заменять эту конструкцию, только незначительно варьируя ее.
Подобный способ соединения также известен как:
Все эти термины полностью равнозначны. Подобные дворники подобрать не так уж и просто: они могут очень сильно различаться размерами – как по длине, так и по ширине. Крепления на водительских и пассажирских сторонах также могут не совпадать. Поставить на машину такую конструкцию — как на легковых, так и на грузовых моделях — несложно.
Именно простота использования и отработанность схемы обеспечивают высокую популярность подобных изделий.
Дворник при замене необходимо сначала развернуть по отношению к поводку. Зажав открывшийся фиксирующий язычок, давят на щетку, чтобы она скользила вниз. Порой потребуется приложить немало усилий, и потратить много времени. Установка производится при поднятом рычаге. Крюк заводят в переходник, после чего щетку толкают параллельно крюку, добиваясь типичного щелчка.
Если старой щетки уже нет, то надо:
Особенности системы «боковой штырь»
Такой вариант автомобильных крепежей имеет синонимы «Палец» или, более официально, Side pin. Иногда встречается обозначение Pin in Arm. Применять «боковые штыри» начали с 2005 года. Встретить их можно на:
Чтобы правильно установить такую конструкцию, надо совместить обе основные части. Штырек заводят внутрь предусмотренного гнезда. Далее изделия крепятся путем поворота присоединяемой снаружи части. Больше ничего делать не потребуется. Процедура потребует максимум 30 секунд.
Другие виды
«Кнопка»
У нее есть и альтернативное название фирменное — Push Button. Такие изделия характерны для:
Существуют три подвида кнопок. В классическом формате ширина достигает 1,9 см. Широкий тип Wide Push Button достигает 2,2 см. Более узкий подтип Narrow Push Button, или Slim Top, имеет ширину 1,6 см. Прикрепляемую щетку подсоединяют, надавливая на то самое кнопочное соединение и немного отводя его в сторону. Затем поворачивают щетку необходимым образом, пока она не займет требуемого положения.
Side mounting
Этой разновидности пока что не очень везет — она встречается в единичных случаях. Наиболее типичен такой крепеж для машин марки Renault. Прежде ему отдавали предпочтение отдельные автопроизводители из США. Иногда подобные крючки используют на Mercedes-Benz и Opel. Закрепить Side mounting гораздо сложнее, чем все предыдущие типы.
Начинают, как обычно, поднося щетку к тому узлу, на который она должна быть насажена. Потом нажимают на одну часть конструкции, поднимают и открывают ее. Далее совмещают соединительное звено и паз. Следующий шаг — разворачивание под нужным углом. Потом останется только ввести характерную крышечку с вилочкой в крепление, и зафиксировать ее на положенном месте.
«Штыковой замок»
Встретить подобный вариант можно преимущественно на Saab. На автомашинах Renault он используется с начала 2005 года. Частный подтип с парой отверстий под винты востребован на грузовых автомобилях. Некоторые водители со стажем вспомнят такое же решение на «Жигулях» классического периода. Оно было унаследовано от Fiat образца 1960-х годов. Надо лишь вставить присоединяемый блок на опору, и вести его до щелчка.
«Боковой зажим»
Подобные крепления дворников очень часто бывают на автомобилях европейских марок. Чаще всего увидеть их можно на Fiat, Saab, Audi. Заменить самостоятельно такие щетки надо так:
Сказать, какие способы фиксации щеток лучше, нельзя, потому что автопроизводители принимают решение самостоятельно, и автовладельцам остается только приспосабливаться. Надо обязательно смотреть при установке, какой стороной крепится изделие, и устанавливается ли оно слева или справа (эти щетки не всегда взаимозаменяемы).
До похода в магазин надо замерить дворники, и точно определить тип фиксатора. Важно: в любом случае при замене щетки стоит подкладывать плотную мягкую ткань — так меньше риск повредить стекло. Крепления типа крючок могут плохо сниматься и ставиться из-за появления ржавчины.
В этом случае проблемное место обрабатывают специальной жидкостью WD-40. Рычаг при замене обязательно требуется довести до стабильной позиции (в сторону капота). Если поднять рычаг не до конца, может сработать пружина. Обращаться с удерживающей пластмассовой пробкой можно без всякой жалости при замене — в любом случае она уже отработала свой ресурс.
Необходимо учесть также, что замена части моделей требует корректировки положения фиксирующих флажков.
Если изготовитель щеток прилагает инструкцию, надо руководствоваться именно ее положениями, а не готовыми рекомендациями, в том числе и из этой статьи. Фиксация щеток на задних стеклоочистителях производится на каждой модели автомашин особенным образом. И потому нужно учитывать даже тип кузова.
Если речь идет про бескаркасные очистители, то их можно поставить и на авто с каркасным блоком, правда, понадобятся особые адаптеры. Еще одна рекомендация: перед тем как ставить новые щетки любого типа, их желательно обработать мыльным раствором.
Бескаркасные конструкции с особыми креплениями для каждого вида машин поставляют Bosch, Valeo. Такая фиксация позволяет добиться особой компактности. Оптимально учитывается кривизна лобового стекла.
Универсальный крепеж типичен для Champion, SWF. Однако аэродинамические качества будут хуже, и устанавливать изделие окажется труднее в большинстве случаев.
В следующем видео вас ждут 5 ошибок при замене щётки стеклоочистителя.
Автомобильные дворники
Каждый автомобиль оборудован небольшими и, как кажется, несущественными деталями, которые в действительности играют важную роль и отчасти оказывают влияние на безопасность движения. К данным деталям относятся механизмы щеток стеклоочистителей, известные в простонародье как дворники.
Функция и принцип действия дворников
Ключевой задачей механизма щеток стеклоочистителей является очищение ветрового стекла от воды при дожде, а также попадающих на его поверхность в процессе передвижения осадков грязи. Работают данные дворники при помощи специальных механизмов.
Принцип функционирования конструкции, куда включены и дворники, прост – электрический двигатель привода производит вращение рычага, на котором посредством шарниров закреплены тяги всей системы, а уже к ним крепятся и сами стеклоочистители.
С помощью схемы тяг и шарниров обеспечивается некруговое движение специальных конусов, они только обеспечивают поступательно-вращательное действие, после чего возвращаются обратно. Почти в каждом авто имеется два дворника. Схема тяг и шарниров выполнена таким образом, чтобы приводные конусы работали синхронно, что способствует одновременному перемещению рычагов дворников. Это помогает предотвратить их соприкосновение.
Зачастую на заднее стекло автомобиля также устанавливается дворник. Его функция аналогична, но схема немного проще. Привести в движение дворник заднего стекла помогает электродвигатель, так как работают эти механизмы практически одинаково на всех автомобилях. Чаще всего он расположен поблизости от приводного конуса рычага, но начинает его перемещение с помощью маленького зубчатого редуктора.
Конструкция и разновидности автомобильных стеклоочистителей
Дворники для автомобиля имеют несколько составных элементов на схеме устройства и работают по одному принципу. Главной частью, которая обеспечивает очистку, служит мягкая основа, выполненная из резино-каучуковой смеси. Также есть специальный держатель ленты, который в сочетании с основой образует стеклоочиститель. Сама основа дворника оборудована специальным адаптером, позволяющим подсоединить всю схему к рычагу.
При взгляде на данную основу в разрезе, можно заметить, что ее устройство имеет нетривиальную конструкцию, которая состоит из рабочей части, а также имеет крепежный элемент. Крепежный элемент имеет одну или две прорези по бокам, используемых для схемы фиксирующих пластин. Снизу у них есть другие прорези – для фиксации самого каркаса. Фиксирующая база соединяется с подвижной шейкой. В свою очередь рабочая зона обладает заостренной формой, а ее наконечником служит главная кромка основы.
Существуют три разновидности ветровых дворников:
Соединить основу с корпусом помогают прижимные пластины. На схеме они выполнены в виде полосок, выполненных из пружинистого сплава, по краям имеющие выпилы, обеспечивающие фиксацию держателя на основе. Держатели основ вставляются в специальные боковые пазы.
Затем осуществляется закрепление резинки со вставленными пружинами на самом держателе. В случае каркасного крепежа применяется конструкция, которая состоит из гнутых коромысел – корпуса. У подобной схемы есть главное коромысло, где находится крепеж для его фиксирования на рычаге. По краям подвижных коромысел расположены фиксаторы, способствующие удерживанию основы с пружинами.
Лента бескаркасных крепежей устанавливается и крепится в зажимах ровной упругой пружины в форме дуги. Данная пружина придавливает резинку к поверхности стекла, а для установки на рычаг в упругой пружине применяется адаптер. Что касается гибридных дворников, то они имеют каркас, упрятанный в корпус из пластика.
Автомобильные дворники. Подбираем под авто
Если вы решили заменить щетки, то дворники следует подбирать под авто. Это можно сделать, сравнивая со старыми дворниками, предварительно снятыми с машины, которые уже работают некоторое время.
Выбор необходимо осуществлять в соответствии со следующими правилами:
Заключение
Достаточно монтировать щетки стеклоочистителя на свое авто. Для этого следует одеть дворники на поводок до срабатывания фиксатора. При правильном выборе автомобильных дворников вы можете надолго забыть о проблемах с этой частью автомобиля.
