Заливка трещины стекла китайским полимером
Всем доброго дня!
С покупкой автомобиля сразу заменил лобовое стекло, т.к. родное было в больших трещинах.
И вот проездив полгода словил во время дождя камень. Щёлкнуло хорошо так, но даже скола не нашёл на стекле. Подумал пронесло, но после непродолжительной стоянки обнаружил большую трещину, которая устремилась от правой стойки в сторону центра стекла. Тут же поехал её останавливать к «специалистам», почему в ковычках, да всё просто, они такими и являются как позже выяснилось.
Немного лирики:
В общем после сверления, на следующий день, трещина с новой силой пошла дальше, хотя этому «специалисту» я говорил, что после его сверления остался «усик» и он дальше пойдет. В ответ услышал:» да я те отвечаю, это нормально, а если чё, я те переделаю за бесплатно «. Ага, переделали, только в другом месте и за деньги.
После сверления ради эксперимента попросил специалиста (пусть будет без кавычек) залить участок трещины от первого сверления до второго.
Гарантию на это действие никто не даёт! Забегая вперёд, залитый участок местами раскрылся уже.
Раз никто гарантии не даёт, решил пусть это будет полностью в моей зоне ответственности и за мои деньги. Заливка 1см трещины у специалистов стоит 30р. Не залитая часть трещины длиной 30-35 см. Хоть и не перед глазами, но зеркалит капитально.
Поискал в интернетах кто чем заливает, наткнулся на китайский полимер за смешные 250р за набор.Даже если ничего не получится, будет не так обидно.
Набор шел долго, более месяца.
В наборе хрень с присосками для крепления так называемого инжектора, лезвие, плёнки для укрытия трещины с полимером, и сам полимер.
Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками
Лобовое стекло одна из самых уязвимых частей автомобиля. Все камни, болты, мелкие предметы и всякие подобные безобразия летят прямиком в него. Иногда удаётся отделаться лишь царапинкой или вовсе везет и следов не остаётся. Но иногда угол удара и скорость настолько не удачная, что остаются сколы или хуже того, трещины. Трещины восстановить самостоятельно довольно сложно, а вот ремонт сколов на лобовом стекле своими руками вполне возможен.
В этом вам поможет набор для ремонта лобового стекла. Купить его можно здесь (продавец проверен).
Краткая предыстория
Ехал я на своём Suzuki Jimny в лес. Вышел на трассу, разогнался и тут бабах – звук удара и как будто что-то треснуло. Смотрю внимательнее и вижу на стекле со стороны пассажира повреждение лобового стекла. Небольшая выбоина или, как её называют, скол, вокруг которого пошла паутинка из трещин во все стороны. Надо отметить, я многократно читал, что лобовое стекло Suzuki Jimny подвержено частым повреждениям, поскольку угол стекла практически прямой и все предметы не проскальзывают, а пробивают лобовуху. Но до сего момента мне везло, и я, проездив почти три года, ловил только мелкие камешки, которые разбивались и лишь чуть-чуть царапали лобовое стекло. Но в этот раз повреждение было более глобальное.
Конечно же, первая мысль – поискать примерную стоимость замены стекла на случай, если трещина начнет расти дальше. Прикинул по ценам и огорчился. Менять из-за одного повреждения целое лобовое стекло при такой цене довольно накладно и бессмысленно.
Начал искать варианты ремонта лобового стекла. Сервис выставил стоимость ремонта – 2000 рублей… Немалая сумма за ремонт 1 см скола стекла. Особенно при учете того, что новое стекло Jimny можно купить за 2500 рублей.
Само собой, было принято решение поискать что-то про ремонт лобового стекла своими руками.
Оказалось, что ситуация не настолько катастрофическая и методики ремонта уже существуют. Есть даже специальный набор для ремонт лобового стекла. Про этот вопрос есть приличные видео и кое-где на drive упоминаются его чудодейственные свойства. Но подробной статьи мне не попадалось и именно поэтому я решил, что мой материал может оказаться полезен для читателя.
Повреждения лобового стекла
Повреждения лобового стекла бывают разные.
Может появиться трещина, образоваться сквозное отверстие, появиться скол, от которого разойдется трещина. Из всех этих повреждений мы рассмотрим только скол.
Итак, прежде, чем обсуждать методики ремонта давайте кратко изучим сколы.
Сколы давно систематизированы условно и разделены на четыре группы: бычий глаз, звезда, луна и комбинированное повреждение.
Наиболее неприятно схватить последнее.
Случаи бывают разные и ремонт не всегда возможен. Но если повреждение «в рамках», то и привести лобовое стекло в нормальный вид без замены вполне возможно.
Напомню, что стандартное лобовое стекло состоит из нескольких стеклянных слоев, которые внутри проклеены специальной полимерной пленкой. Обычно это три слоя стекла. Когда летящий предмет попадает в стекло, он повреждает не все слои. Образуется скол. Остальные слои могут или потрескаться, или вовсе остаться нетронутыми. Используя эти знания несложно догадаться, на чем основан ремонт стекла. Поврежденная часть демонтируется или высверливается, а на её место наносится специальный полимерный материал. Но тщательное высверливание не всегда возможно и не всегда это можно сделать без гаража и хорошего освещения. При этом нужна определенная ловкость рук. Поэтому, были придуманы наборы для ремонта стекла своими руками. Высверливание в этом случае не требуется.
Эффективность ремонта будет напрямую зависеть от возможности клея заполнить несплошности в стекле и микротрещины. Часто повреждение выглядит таким образом, что на верхнем слое стекла появляется небольшой скол (2-3 мм), на втором слое стекла растёт паучок из трещин, а внутренний слой остается целым. Такие повреждения лечатся хуже всего, так как клей не сможет в полном объеме заполнить все пространства трещины. Мне попался как раз именно такой скол. Но ремонт всё равно оказался эффективным и результатом я доволен.
Проще всего устранять открытые сколы, где верхний слой полностью поврежден. В этом случае клей активно проникнет во всё пространство повреждения.
Набор для ремонта лобового стекла
Набор для ремонта лобового стекла состоит из специального светотверждаемого клея, удобного шприца для закачки клея в трещину и вспомогательных элементов. На просторах интернета его можно найти под названием windshield repair kit. Это название набора на алиэкспресс и на али он стоит 220 – 290 рублей. В оффлайн магазинах, где не придётся ждать доставки, его можно купить за 390 – 400 рублей. В крупных сетевых магазинах продаётся «типа версия из США» за 800 рублей. При такой цене смысл покупки набора остаётся под вопросом. Ведь новое стекло для моей машины стоит от 2500 до 4000 рублей. Но тут, конечно же, издержки на установку и лишняя головная боль должны тоже учитываться.
Принцип работы этого набор построен на том, что в трещину и скол вводится специальный проникающий клей, который при застывании образует прозрачный слой и не даёт расти трещине дальше. Помимо склеивания, клей вероятно ещё и подплавляет края сколов и трещин, поскольку после ремонта трещины как будто заживают. Высыхание происходит в ультрафиолете и в условиях вакуума. Клей застывает именно внутри трещины без кислорода. Именно для этого в наборе имеется специальные пьедестал и двухсторонний скотч, которые ограничивают доступ воздуха к склеевоемой точке. Это позволяет получить вакуум в месте нанесения клея.
Технология ремонта лобового стекла своими руками
Итак, поехали. В качестве ремонтного набора используем классический китайский windshield repair kit.
Результат ремонта стекла
Несмотря на кажущуюся простоту, способ довольно эффективный. В моем случае удалось вылечить почти 2/3 повреждения и выгладить верхний слой. В более простых случаях можно убрать почти 4/5 скола. Сам клей отверждается довольно качественно, имеет хорошую оптическую прозрачность. Паутинка трещин практически полностью пропадает. Кратер заливается полимером.
Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками – это неплохая альтернатива дорогостоящей процедуре в сервисе. Конечно же, получить новое стекло уже не получится (причем не своими руками, ни в сервисе). Но и продлить жизнь установленном стеклу вполне реально. Визуальный эффект очень даже приличный. Правда ещё раз отмечу – чуда не будет. Останется и след, и внешний вид не будет прежним. Но зато за 200-300 рублей получится значительно улучшить ситуацию.
В моем случае получилось примерно так, как на фото и я доволен результатом.
Сравним в режиме До/После
П.с. Кстати говоря, вся фишка в этом чудо-клее. Наверняка если узнать его состав, можно купить аналог дешевле. Ведь тут в наборе всего 15 капель клея или даже меньше.
Ремонт стекла Своими руками / Ремкомплект
Доступный, простой в применение ремкомплект «Своими руками» для ремонта скола на лобовом стекле/триплекс, состоит из необходимых инструментов и материалов. Занимает мало места. Вы всегда сможете взять его с собой в дорогу и оперативно своими руками, устранить скол на стекле не дожидаясь появления трещины.
Все инструменты и материал в данном наборе производства США.
В комплект входит:
— полимер для ремонта автостекол Delta Kits Probond / Ultra-16 (США) (специально разработанный клей, твердеет под действием ультрафиолетового излучения, прозрачный, жидкий- легко входит во все тонкие лучики скола,
— ультрафиолетовый термосветильник на батарейках TriGlass (США) (работает на пальчиковых батарейках АА, колба с длинной волны УФ излучения 320-450 нм.);
— светонепроницаемый шприц + со спец. иглой Delta Kits (США) (с защитой от УФ излучения, может быть использован для очистки полости скола от остатков стеклянных осколков, а так же для удобства ввода полимера в полость скола);
— лезвия Delta Kits (США) (предназначенные для работы со стеклами, не царапающие поверхность стекла);
— термопленка (США) (для преломления УФ лучей, и защиты поверхности полимера от пыли).
Необходимые условия при проведении ремонта скола лобового стекла:
-температура воздуха не ниже +15С
-при солнечной погоде необходимо создать над восстанавливаемым сколом тень (поставить машину под крону дерева или в тень от зданий, накрыть область ремонта зонтом, и проч).
— в полость скола не должна попасть вода (капли дождя, вода на мойке автомобиля, вода из стеклоомывателей). В случае, если нет возможности отремонтировать скол сразу после его получения, необходимо принять меры для защиты полости повреждения от попадания в нее влаги, воды, пыли, различных химических составов (стеклоомыватели, шампуни на автоматических мойках, и проч). Для этого приложите к повреждению чистый отрезок бумаги (размер отрезка должен быть больше размера повреждения и перекрывать его) сверху закрыть скотчем так, чтобы клеевой слой не попадал в полость повреждения
Алгоритм ремонта скола на лобовом стекле:
1. Очистка
2. Заполнение полимером полости скола
3. Использование термопленки
4. Проверка заполненности полости скола полимером
5. Установка УФ фонарика
6. Снятие излишков полимера
Подробная инструкция ремонта скола лобового стекла:
1. Очистка
Сухой безворсовой салфеткой протрите область вокруг скола, иголкой от шприца прочистить полость скола от возможных остатков стекла, после этого необходимо сдуть стеклянную пыль. Очистите полость иглы от возможно попавших в полость осколков стекла (продуйте).
2. Заполнение полимером полости скола
Заливать полимер в полость скола Вы можете как из тюбика, капая полимер через носик с отверстием в полость скола, так и при помощи шприца.
— если Вы заливаете полость скола полимером из носика флакона, поднесите флакончик с полимером к полости скола, надавите на флакончик и капните несколько капель полимера на скол.
— если Вы заливаете полость скола полимером из шприца, снимите носик с флакона, иглой наберите в шприц несколько капель полимера, поднесите шприц к сколу, и выдавите из него полимер в полость скола, перемещая иглу шприца по всей полости скола.
3. Использование термопленки
Как только Вы закончили процедуру заполнения полимером полости скола, накройте поверхность полимера термопленкой (это необходимо для защити поверхности жидкого полимера от попадания на него пыли)
4. Проверка заполненности полости скола полимером
В течение 10 минут полимер должен заполнить все лучи скола (полимер «просядет» в полость скола), по истечении этого времени приподнимите край термопленки, при необходимости добавьте на скол 2- 3 капли полимера, снова накройте термопленкой.
5. Установка УФ фонарика
Установите ультрафиолетовый термосветильник над сколом, прикрепив его при помощи присоски (для увеличения силы присасывания, смочите поверхность присоски водой), включите его на 10- 15 минут до полной полимеризации полимера.
6. Снятие излишков полимера
По истечении 10- 15 минут, отключите и снимите фонарик, при помощи лезвия для снятия излишков полимера снимите термопленку. Срезать полимер необходимо не под разными углами, а держать лезвие строго перпендикулярно к поверхности лобового стела, удаляя излишки полимера в одном направлении и под одним и тем же углом. Острие лезвия очень острое, соблюдайте технику безопасности.
Лобовое стекло отремонтировано, Вы можете продолжить движение.
Ремонт скола на стекле автомобиля набором с Aliexpress
Хочу поделиться небольшой хитростью в работе с набором по ремонту сколов стекла авто купленным на просторах Aliexpress.
Обезжириваем поверхность спиртовым раствором.
Отделяем защитный слой двухстороннего скотча, так что бы оставался «хвостик» (он нам понадобится для демонтажа формы).
Приклеиваем скотч таким образом, что бы скол оказался ровно по центру отверстия (ВВЕРХ «ХВОСТИКОМ»).
Снимаем вторую защитную пленку «хвостика».
Снимаем основной защитный слой скотча.
(Заметьте, «хвостики» направленны вверх, т.к. горлышко находится под наклоном относительно основания).
Заливаем гель. (Достаточно 3-4 нажатия на флакон).
Вставляем шприц в форму.
Вытягиваем поршень до крайней риски и фиксируем.
Из-за давления весь воздух попадет в шприц, а гель заполнит пространство в форме.
(Так держим 20 минут).
А вот и небольшая хитрость))
У жены взял ультрафиолетовую лампу для сушки лака.
Выставляем на максимум мощности и продолжительность работы 120 сек.
Снимаем поддон сушки.
Как прошло 20 минут, снимаем шприц (при этом выйдет лишний воздух из формы), ставим на место и вдавливаем поршень до 2-й риски.
Держим шприц в таком положении еще 20 минут
На скол выливаем остатки геля, поверх кладем пленку из комплекта и греем с 2-х сторон по 4 минуты.
Оставляем сохнуть примерно на час.
Снимаем плетку, избытки геля счищаем лезвием из комплекта.
Гель полностью высох. А желтизна это грязь в сколе. (можно конечно было почистить его иглой, но я не решился).
Считаю 200р. не пропали зря)
Как позаниматься пару часов бесполезной хуйнёй с умным видом и не достичь результата
Смотрим первую фотку и последнюю.
ввиду отсутствия лампы для сушки ногтей делаю в сервисе за 400 + чистят от грязи)
покупайте дальше на алиэкспрессе.
а процедура стоит в сервисе 300руб. и теперь вопрос: стоило оно того?
«Мы с друзьями нашли это дерево и не могли пройти мимо»
Чем отличается Икеевская инструкция от отечественной?
Икеевская: «Штучка 1 (рисунок) + штучка 2 (рисунок) = чпок!»
Отечественная: «Центральную царгу установить в проушины поперечных перемычек и наживить болтами, используя шайбы, гроверы и гайки».
Защитивший влюблённую пару от пьяных хулиганов МЧСник теперь может попасть в тюрьму
Сотрудник МЧС Игорь Велицян заступился за пару в одном из парков Москвы и дал отпор пьяным хулиганам. Теперь мужчину обвиняют в причинении тяжкого вреда здоровью одному из нетрезвых парней.
Двое нетрезвых парней пристали к влюблённым в московском парке. В этот момент мимо проходил Игорь Велицян. Пара попросила его помочь разобраться с неприятными незнакомцами. Игорь пришёл на помощь и теперь стал обвиняемым по статье «Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью».
Устранение трещин и сколов на лобовом стекле — лучшие средства и методы
Автовладельцы нередко заполучают такую проблему, как трещина на лобовом стекле. Чаще всего появление дефекта отмечается после удара камешком на большой скорости либо из-за резкого перепада температур. Заделать трещину в ряде случаев можно своими руками с помощью доступных средств.
Зачем ликвидировать сколы и трещины?
Ремонт автомобиля, который имеет трещину на лобовом стекле, — обязательное действие для безопасной езды и отсутствия проблем со стороны ГИБДД. Кроме непрезентабельного вида, езда на машине с разбитым стеклом грозит и иными неприятностями:
Езда на автомобиле с трещиной на стекле может привести к штрафу
Типы повреждений
Причиной появления трещин может стать как попадание камня, так и небольшое ДТП. Все дефекты по форме и особенностям можно поделить на пять типов:
Ветвящаяся трещина на лобовом стекле
Как остановить распространение трещины, напрямую зависит от ее вида. Обычно в домашних условиях успешно ремонтируются простые дефекты, сколы и выщерблины небольшого размера.
С какими трещинами можно ездить?
Без проблем можно передвигаться на машине, у которой на лобовом стекле есть небольшие трещинки или сколы. Согласно ГОСТ, они должны не превышать 15,7 см и не иметь неудобного для водителя расположения. Тем не менее, любой скол от температурного перепада или сильного мороза, а также удара, вибрации, попадания воды будет расширяться, поэтому лучше сразу его удалить.
Допуски по трещинам на лобовом стекле автомобиля
Наборы для самостоятельного ремонта
В автомагазинах представлено большое количество клеев и готовых наборов для реставрации лобового стекла.
GlassProfi
В набор входят лезвие, клейкий диск, полимерный клей, фиксирующая присоска, шприц. При помощи диска и присоски шприц надежно крепится в области трещины, после чего из него выдавливается клей. Через 3–4 часа дефект станет незаметным, а состав полностью затвердеет. С помощью данного средства без труда убираются трещины до 3 см длиной.
Комплектация набора для ремонта ветровых стекол GlassProfi
Windshield Repair Kit
Этот набор включает те же приспособления, что и предыдущий, но дополнительно оснащен защитной пленкой. Он помогает устранить дефекты на обычных и тонированных стеклах. Клеевой состав при введении полностью вытесняет из трещины воздух, поэтому отверстие будет надежно загерметизировано. Данный набор рекомендуется применять для экстренного ремонта, поскольку клей застывает уже через 20 минут.
Комплект для ремонта сколов Windshield Repair Kit
Done Deal DD6584
Полимерный состав, входящий в этот ремонтный комплект, отличается очень высокой прочностью, почти в несколько раз превышающей показатель у дешевых аналогов. Средство содержит акриловую кислоту, поэтому работать с ним надо на воздухе и только в перчатках. Реставрацию стекла летом следует проводить в тени, а зимой — после предварительного нагрева поврежденной зоны.
Ремонтный комплект для ветровых стекол Done Deal DD6584
Permatex
Средство, входящее в комплект, рекомендовано для удаления глубоких сколов, а также может применяться для оперативного ремонта в дорожных условиях. Для заливки длинных трещин такой клей не годится. Состав способен повреждать краску на корпусе машины, поэтому капот перед ремонтом надо тщательно закрывать.
Прозрачный клей-герметик для стекол Permatex
WIEDERKRAFT WDK 65182
В набор входит комплект ремонтных пластин, скребок для очищения трещины и удаления излишков клея, инжектор, присоски и клей. Работать с клеем лучше в помещении — так он застынет на порядок быстрее. В летнее время после нанесения состава можно выставить автомобиль под солнечные лучи, чтобы ускорить полимеризацию.
Комплект WIEDERKRAFT WDK 65182 для ремонта сколов
Заделывание трещины на лобовом стекле своими руками
Перед работой нужно приготовить все необходимые инструменты и расходные материалы и тщательно очистить стекло. Реставрацию проводят только при температуре выше +10 градусов, но без использования отопительных приборов вблизи машины, иначе есть риск растрескивания стекла. В холодном помещении в трещину может проникнуть конденсат, что снизит качество готового шва.
Подготовительный этап
Вначале надо убрать с трещины и окружающих участков всю грязь и пыль. Стекло можно промыть, высушить и обезжирить, но еще лучший эффект дает его продувание при помощи насоса. Это позволить удалить даже самые мелкие частицы пыли, которые в будущем снизят адгезию клея со стеклом. Края трещины следует аккуратно зашкурить и протереть обезжиривающим средством (ацетоном, спиртом).
Промывка дефекта на лобовом стекле
Необходимые материалы и инструменты
Если для работы был приобретен готовый набор для ремонта стекла, в нем уже есть все нужные приспособления, кроме электрических инструментов. При самостоятельной комплектации набора обычно применяются:
Инструменты и материалы для ремонта автостекол
Процесс заделки трещины
Для начала оценивают масштабы реставрации: осматривают трещину, определяют ее границы. Далее останавливают рост дефекта и снижают напряжение в нем: просверливают дырочку на расстоянии 1–2 мм от конца. Сверлить стекло дрелью нужно на минимальных оборотах и очень аккуратно, чтобы не расколоть его.
Далее работу проводят таким образом:
После завершения полимеризации клея приступают к полировке, используя специальную насадку на дрель либо делая это вручную. В результате поверхность станет идеально гладкой, избавится от неровностей, выпуклостей.
В каком случае можно обойтись ремонтом?
Можно ли ездить с крупной трещиной, если она расположена вне зоны обзора дороги водителем? Скорее всего, такой автомобиль не пройдет техосмотр, а без ремонта стекло придет в негодность в короткие сроки. Полную замену лобового стекла придется делать если:
При серьезных повреждениях необходима замена лобового стекла
Ремонт своими руками или в автосервисе — что выбрать?
Самостоятельно возможно заделать трещины на лобовом стекле далеко не во всех случаях. Вот примерный перечень ситуаций, когда можно попытаться справиться с проблемой самому:
Если делать реставрацию стекла в сервисе, над ним станут трудиться профессионалы, поэтому результат, как правило, будет лучше. Все работы завершатся в минимальный промежуток времени, ведь у мастеров есть мощные современные инструменты, лампы.
Тем не менее, стоимость ремонта может составить от 1000–1500 рублей за 1 сантиметр трещины, что в итоге выльется в приличную сумму. Поэтому небольшие дефекты проще устранить своими руками как минимум в целях экономии.
Реставрация ветрового стекла в автосервисе
Самостоятельное восстановление лобового стекла позволяет надежно заделать дефект и сделать его на 75–90% незаметным. Хорошие клеи сейчас реализуются в любом магазине, поэтому стоит обзавестись навыками ремонта и не знать проблем в будущем.
