Выбираем шипованные шины на зиму. Результаты свежих тестов 2020 года
Наконец автовладельцы дождались результатов свежих тестов зимних шипованных шин, проведенных в 2020 году. Первыми свои итоги опубликовали эксперты издания «Авторевю» и ведущего шведского автожурнала «Teknikens Värld» в своих сентябрьских выпусках.
Происходит это, кажется, как нельзя кстати. Ведь относительно теплая осень на территории Центральной России и Урала еще дает немного времени отечественным автомобилистам, чтобы подойти к выбору шипованной резины во всеоружии.
Необходимо отметить, что эксперты тестировали не только шиповки, но и фрикционки, причем типоразмер шин у испытателей был разный, но при этом одного диаметра – 17 дюймов («Авторевю» – 215/60 R17; «Teknikens Värld» – 225/50 R17). О свежих испытаниях фрикционных шин, проведенных журналом «За рулем», мы писали здесь. Поэтому сегодня – исключительно про шипованную резину.
На сей раз мы решили объединить результаты сразу двух испытаний в единый рейтинг, учитывая набранные баллы и места претендентов в каждом тесте, а также плюсы и минусы каждой модели, отмеченные российскими и шведскими экспертами. Наш итоговый рейтинг показывает вполне объективную картину по результатам обоих тестов. Тем более, что тройки призеров у обеих экспертных групп совпали на 100%.
Кстати, в обоих тестах на этот раз не было флагманской модели немецкого концерна Continental – Ice Contact 3, которая в прошлом году чаще всего занимала первые места. Всему виной технология обрезиненного шипа FlexStud, не прошедшая проверку временем и не оправдавшая надежд. Поэтому все типоразмеры данной модели начиная с 17-го диаметра и выше (где устанавливались обрезиненные шипы) с весны нынешнего года стали оснащаться шипами с алюминиевым корпусом шпильки. Из-за этого и по причине логистического кризиса, связанного с пандемией, модель Continental Ice Contact 3 просто не успела попасть на новые испытания.
11 место – Nexen WinGuard WinSpike WH62 (96 баллов в тесте «Teknikens Värld»)
Последнее место в нашем рейтинге занимает модель корейского бренда Nexen WinGuard WinSpike WH62, которая по итогам теста шведских экспертов оказалась ниже всех остальных. Показав удовлетворительную управляемость и торможение на снегу, в остальном шина относительно слаба, особенно в сцепных свойствах на всех типах зимних покрытий. Даже не знаем, кому ее можно порекомендовать.
10 место – Toyo Observe Ice Freezer (7,5 баллов в тесте «Авторевю»)
Чуть лучше, но уже по результатам испытаний экспертов «Авторевю», показала себя японская модель Toyo Observe Ice-Freezer, имеющая много пятиугольных шипов в своем арсенале. Продемонстрировала хорошую комфортность и нормальное сцепление на снегу, хотя в то же время из сугробов выбирается плохо, а сцепные свойства на льду и тормоза на мокром асфальте оставляют желать лучшего. Эти бюджетные шины по большей части безопасны для эксплуатации на снежных дорогах.
9 место – Gislaved Nord Frost 200 (7,8 баллов в тесте «Авторевю»)
На девятой строчке мы расположили шины Gislaved Nord*Frost 200, участвовавшие в тесте российского издания. С каждым годом покрышки показывают результаты все скромнее. Возможно, причина в устаревающем асимметричном рисунке протектора, а может быть в менее качественной смеси резины и ошиповке, ведь модель (релиз 2015 года) стареет в сравнении с более современными представителями. Шины склонны к заносам на ледяных дорогах, но в снегу еще демонстрируют нормальный уровень сцепления и хороший тормозной путь. Хотя в глубоком снегу посредственны по проходимости. Можно отметить хороший акустический комфорт.
8 место – Kumho Wintercraft Ice Wi31+ (100 баллов в тесте «Teknikens Värld»)
Новинка прошлого года от южнокорейских шинников со значком “плюс”, отличающаяся от своей предшественницы увеличенным количеством шипов, на 8 месте рейтинга. В шведских испытаниях модель показала хорошие результаты в маневрировании на асфальте (т.н. “лосином тесте”) и стала лучшей среди шиповок по комфорту. Хотя эксперты связывают бесшумность шипов с их слабой работой в отношении сцепления на льду. В минусах и высокое сопротивление качению.
7 место – Nokian Nordman 7 SUV (8,15 баллов в тесте «Авторевю»)
Представитель бюджетной линейки концерна Nokian закрепился в середине рейтинга. С лидерами тестов ему не тягаться по вполне понятным причинам, тут и материалы попроще и дизайн протектора, напомним, от старой Хакапелиты 7. Но в целом покрышки Nordman 7 SUV до сих пор привлекательны по соотношению качества и цены. Скромные показатели на снегу компенсируются хорошей управляемостью на льду и тормозными свойства на мокром асфальте. По шумности уступают многим участникам испытаний.
6 место – Pirelli Formula Ice (8,6 баллов в тесте «Авторевю»)
Выше Нордмана еще один представитель бюджетного сегмента, но от другого известного бренда – Pirelli. Formula Ice, появившаяся на рынке в 2013 году, время от времени отмечается в тестах в качестве надежных шиповок со сбалансированными характеристиками. Даже с течением времени производитель не забывает хоть немного, но совершенствовать эту модель. Благодаря улучшенной ошиповке управляемость и проходимость на белых покрытиях у шины на высоком уровне. Жителей больших городов порадуют хорошие сцепные характеристики на мокром асфальте, которые в тесте «Авторевю» были у покрышки одними из лучших. Есть вопросы к сцеплению на ледяных дорогах, а в общем, соотношение цены и набора положительных качеств лучше, чем у предыдущих моделей, соответственно – и место в рейтинге.
5 место – Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (108 баллов в тесте «Teknikens Värld»)
Модель американского бренда, протестированная в этом году шведскими экспертами, открывает пятерку лучших шин нашего рейтинга. Старому доброму Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (новинка 2012 года!) даже сейчас можно доверить свою безопасность на любых зимних дорогах. Сильные стороны покрышки – это высокий уровень торможения и управляемости на льду и снегу. Слабые результаты на мокром асфальте, а также замечания по плавности хода и курсовой устойчивости могут сыграть в минус для эксплуатации по очищенным городским улицам, но для езды по белым зимним покрытиям – отличный вариант.
4 место – Hankook Winter i*Pike X (8,75 баллов в тесте «Авторевю»)
Новинка прошлого сезона от корейских шинников Hankook Winter i*Pike X расположилась на четвертом месте нашего рейтинга, как и в результатах теста российского журнала. По балансу характеристик эта шина схожа с Goodyear на пятой позиции – с явным перевесом в сторону снежных и ледяных покрытий. Модель показала лучшую управляемость и лучшее время на снежном кругу даже по сравнению с лидерами испытаний издания «Авторевю», на высоком уровне и управляемость на льду, а также проходимость в глубоком снегу. Но к сцеплению на мокром асфальте и акустическому комфорту есть вопросы.
3 место – Nokian Hakkapeliitta 9 (8,75 баллов – «Авторевю» / 109 баллов – «Teknikens Värld»)
Тройку призеров открывает премиальная шина от финских шинников. Несмотря на то что Hakkapeliitta 9 имеет меньше шипов, чем некоторые из конкуренток, в том числе и лидеры испытаний, она стала лучшей по управляемости на белых покрытиях. Причем об этом свидетельствуют эксперты обоих изданий, шипы двух видов все же делают свое дело. Хотя на асфальте результаты чуть послабее, шины все-таки достойно прошли тесты на торможение и сопротивление аквапланированию. В минусы можно записать шумность, плавность хода, ну и конечно ценник.
2 место – Pirelli Ice Zero 2 (8,9 баллов – «Авторевю» / 111 баллов – «Teknikens Värld»)
Второе место по итогам двух испытаний занимает итальянская новинка прошлого сезона, призванная стать шипованным флагманом концерна Pirelli. Новинку давно ждали на тестах, и результаты не разочаровали. Scorpion Ice Zero 2 может похвастаться сбалансированностью характеристик как на “белых”, так и на “черных” покрытиях. Высокий уровень сцепления, управляемости и торможения на льду и снегу дополняется отличной курсовой устойчивостью, а также лучшей стойкостью к аквапланированию. Уровень комфортности чуть лучше, чем у Нокиан, но хуже, чем у победителя. С такими шинами можно не задумываться, по каким зимним дорогам вы собираетесь ездить в этом сезоне.
1 место – Michelin X-Ice North 4 (9,0 баллов – «Авторевю» / 115 баллов – «Teknikens Värld»)
Правильно выбранная 2 года назад стратегия французского концерна Michelin по оснащению своего флагмана X-Ice North 4 мелкими шипами, но в большом количестве, позволяет этой шине находиться в лидерах все это время. На льду равных этой шине не оказалось, да и по итогам всех снежных испытаний она набирает больше баллов, чем конкуренты. Много мелких шипов также позволяют быть лучше и в акустическом комфорте – как отмечают эксперты, гул от обычных шипов здесь сменяется на еле слышный шелест. Даже скромные показатели на мокром асфальте не мешают Michelin X-Ice North 4 занять первое место среди шипованных покрышек и в российском, и в шведском тесте.
10 лучших зимних шипованных шин (рейтинг на 2021 год)
Зимой, на дороге важно чувствовать себя в своем автомобиле на 100% уверенным, особенно это касается шин и их надежности. Но многие автолюбители, даже не представляют как их правильно выбрать. В этом рейтинге рассмотрим лучшие шипованные шины на новый сезон 2020-2021 год.
Основные характеристики хороших зимних шин
Итак, что же означает характеристика «лучшие зимние шипованные шины»? Хорошие колеса для холодного времени года должны сочетать в себе следующие параметры:
Ошибки при покупке зимней резины (видео)
Последний момент очень важен, так как большинство владельцев машин ошибочно опасаются приобретать резину на шипах из-за ее недолгого срока службы. Их сомнения связаны с тем фактом, что у недорогих моделей уже после 1-2 сезонов количество вставок снижается в 2-3 раза и колеса приходится менять. Но варианты, попавшие в рейтинг, лишены этого недостатка и эксплуатируются не менее 5 сезонов.
Зимние шины на металлических шипах стоит покупать только после тщательного анализа имеющихся на рынке предложений. Сразу можно исключать из списка б/у модели. Даже после бережной эксплуатации такие колеса не гарантируют безопасность на обледенелых участках трассы. Поэтому хорошие шипованные шины – в первую очередь новые.
Также эксперты советуют обратить внимание на форму вставок. Они бывают в основном 2 видов:
Рейтинг зимних шин 2021
Cодержание
Зима ― самое сложное время для большинства водителей. В период, когда все дороги покрыты снегом и льдом, важно позаботиться о надежном сцеплении автомобиля с полотном. Помогут в этом качественные зимние шины. Чтобы среди богатого разнообразия вариантов выбрать именно тот, что удовлетворит по цене и своим характеристикам, предлагаем изучить рейтинг лучших моделей 2021 года. В ТОП 20 вошли зимние шины, получившие высокие оценки в отзывах автолюбителей и среди независимых экспертов. Рейтинг является субъективным и представлен для ознакомления с характеристиками разных моделей.
ТОП зимних нешипованных шин
ТОП зимних шипованных шин
ТОП зимних нешипованных шин 2021
1. MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
Эти зимние нешипованные шины французского производства созданы для тех, кто хочет получить от автомобиля отличную реакцию на любое движения руля даже при высоких скоростях. Линейка типоразмеров Pilot Alpin 5 начинается с покрышек диаметром в 17 дюймов, что говорит о том, что данная модель рассчитана на владельцев мощных машин. Среди особенностей резины стоит выделить направленный рисунок протектора с большим количеством ламелей. При своей доступной цене зимние нешипованные шины от французского бренда отлично справляются с аквапланированием и почти не забиваются снегом. При этом резина хорошо сохраняет курсовую устойчивость, что поможет снизить расход топлива на дороге. Нешипованные шины подходят для суровой и мягкой зимы. При низких температурах резина не дубеет, во время оттепели не расплывается по асфальту, сохраняя должный уровень сцепления.
отличная курсовая устойчивость;
эффективное отведение воды на дороге;
надежное сцепление с сухим и мокрым асфальтом;
устойчивость к забиванию снегом.
некоторая жесткость, связанная с высотой профиля, что создает лишний шум.
2. Bridgestone Blizzak Ice
Данная модель нешипованных шин придется по душе тем, кто предпочитает проводить зимы в городе. При своей бюджетной цене резина эффективно справляется с отведением воды на мокром асфальте и тонком льду, сохраняет курсовую устойчивость, что помогает автомобилю снижать топливный расход, обладает минимальным уровнем шума. Все эти характеристики достигнуты за счет небольших изменений асимметричного протектора и модернизации технологии производства компаунда. В наружном слое зимние нешипованные шины получили повышенную жесткость, что защищает их от деформации и обеспечивает акустический комфорт, износостойкость. Однако за счет такой инновации мелкие неровности дороги чувствуются сильнее. Если этой зимой вы не планируете частых загородных поездок, Bridgestone станут оптимальным выбором.
управляемость на льду;
высокий уровень износостойкости;
ограниченная линейка типоразмеров (диаметр от 14 до 17 дюймов);
высокая чувствительность к неровностям;
быстрое забивание протектора снегом.
3. BFGoodrich g-Force Winter 2
Эта нешипованная модель заслуженно попала в рейтинг зимних шин за достойное сочетание управляемости, надежности и эффективного торможения на свежем снегу и городской каше из подтаявшего льда, химических реагентов и песка. При этом данная модель имеет вполне приемлемую цену. Нешипованная резина оснащена протектором с направленным рисунком, выраженным в плечевых зонах. Это позволяет сохранять хорошие характеристики управляемости в колее. Увеличенное на 40% число глубоких ламелей обещает эффективный отвод снега и воды на мокром асфальте. Вместе с тем улучшен состав резины, что позволило добиться хорошего акустического комфорта. Эта модель обладает прочной боковиной, что делает ее устойчивой к порезам и протираниям, но увеличивает дискомфорт при движении на неровных дорогах. Как и аналогичные нешипованные шины, эти плохо справляются со льдом, а потому подходят исключительно для городской зимы.
эффективное торможение на свежем и подтаявшем снегу;
низкий уровень шума;
устойчивость автомобиля в колее;
быстрый отвод воды;
устойчивость к повреждениям.
ограниченный выбор типоразмеров (диаметр от 15 до 18 дюймов);
среднее сцепление на льду.
4. Yokohama Ice Guard IG60
Среди основных характеристик данных зимних нешипованных шин стоит выделить сложный рисунок протектора с большим количеством ламелей. Это способствует эффективному сопротивлению аквапланированию на мокром асфальте и подтаявшем льду. Отсутствие шипов не мешает хорошему сцеплению с дорогой даже при большом количестве снега. За это отвечают широкие продольные канавки. Данная модель отличается от аналогов особым составом резины. Включенное в основу масло из цедры кожуры апельсина и микропузырчатая текстура обеспечивают должный уровень мягкости и акустического комфорта. Нешипованные Ice Guard IG60 держат обледеневшую дорогу и не боятся слякоти. Автомобиль сохраняет сцепление при любых погодных условиях. Эти нешипованные шины отлично подходят для городской зимы.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 13 до 19 дюймов и особенная оспортивленная серия с диаметром от 17 до 19 дюймов);
хорошая проходимость в снегу;
эффективное торможение на мокром асфальте и льду.
средний уровень износостойкости.
5. Goodyear Ultra Grip Ice 2
Эти нешипованные зимние шины от американского производителя смогли занять второе место в тестах известного автожурнала «За рулем» и подвинуть своих ключевых европейских конкурентов, многие из которых еще и имеют более высокую цену. Такой результат достигнут за счет уверенного торможения на любых типах покрытия (мокрый, сухой асфальт, снег), быстрого разгона и отличной управляемости. Среди прочих характеристик данной модели шин стоит отметить достойную курсовую устойчивость, что помогает автомобилю сокращать топливный расход. Отсутствие шипов делает Goodyear подходящим вариантом для зимы в городе, где дороги регулярно чистятся от снега и наледи.
хорошее соотношение цены и качества;
широкий выбор типоразмеров с диаметром от 15 до 19 дюймов;
надежное поперечное сцепление;
быстрый разгон, уверенное торможение;
высокий уровень курсовой устойчивости.
шум при движении по дороге;
мягкая боковина боится порезов.
6. Tigar Winter
Эти нешипованные зимние шины обладают особым рисунком протектора, который отличается легкой асимметрией и развитыми наклонными канавками снаружи. Все это обеспечивает хорошее сцепление с асфальтом и высокий уровень проходимости по свежему и подтаявшему снегу. Резина довольно мягкая, что обеспечивает достойные акустические характеристики, но делает зимние шины уязвимыми для боковых порезов. Однако за свою цену покрышки могут похвастаться достойным уровнем износостойкости. Вместе с этим, нарекания вызывает и поведение на льду, а также курсовая устойчивость. На Tigar Winter автомобиль заметно увеличивает расход топлива. Несмотря на эти недостатки данную нешипованную резину можно назвать хорошим выбором для зимы в городе.
хорошее сцепление с мокрым асфальтом и снегом;
быстрая реакция на движения руля автомобиля.
низкая курсовая устойчивость;
средние показатели сцепления на льду;
чувствительность к порезам.
7. Continental ContiVikingContact 6
Эта модель нешипованных покрышек включена в рейтинг зимних шин за счет удачного сочетания управляемости, курсовой устойчивости, акустического комфорта и приемлемой цены. Эти характеристики достигнуты благодаря использованию ромбовидного рисунка протектора, который имеет большое число кромок сцепления со снегом, а также особого состава резины с увеличенным количеством искусственного каучука. Эти конструктивные особенности с успехом нивелируют отсутствие шипов. Модель отличается сокращенным тормозным путем на дороге, повышенной эффективностью отвода воды, хорошей курсовой устойчивостью, что помогает автомобилю меньше расходовать топлива. Эти нешипованные шины подходят даже для холодной зимы, так как не дубеют на морозе.
мягкая и тихая резина;
хорошее сцепление при поворотах;
быстрое торможение на сухом асфальте;
сохранение мягкости и при низких температурах;
ограниченность типоразмеров (диаметр 15 и 16 дюймов).
8. Bridgestone Blizzak Revo GZ
Данная модель нешипованных зимних шин отличается приемлемой ценой, хорошим сцеплением с дорогой при разгоне, эффективным торможением по мокрому асфальту и каше из подтаявшего снега, акустическим комфортом, мягкостью и хорошей управляемостью на поворотах. В теплую погоду, когда столбики термометра приближаются к нулевой отметке, теряют некоторые характеристики, возникает ощущение, что покрышки приспущены. Тонкие канавки протектора явно говорят о том, что эти нешипованные шины предназначены для зимы в городе. Они некомфортно себя чувствуют в колее и имеют низкий уровень проходимости на заснеженной дороге.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 13 до 17 дюймов);
гашение неровностей дороги;
эффективные характеристики управляемости на холодном асфальте.
неустойчивость в колее;
излишняя мягкость в теплую погоду.
9. Michelin X-Ice Xi3
Эта модель нешипованной резины была выпущена еще в 2013 году, но все еще заслуживает строчки в рейтинге зимних шин. Высокая популярность обеспечивается их хорошими характеристиками в сочетании с приемлемой ценой. В данной модели зимней резины нашла применения технология Micro Pomp, за счет которой протектор буквально поглощает всю влагу из пятна контакта. Зигзагообразные глубокие ламели, сделанные с разным шагом и разным направлением, обеспечивают хорошее сцепление автомобиля с асфальтом, льдом и снегом. Резина Flex-Ice с увеличенным количеством силики отлично держит дорогу, увеличивая маневренность. В целом нешипованные шины X-Ice Xi3 можно назвать хорошим выбором для городской зимы.
хорошее сцепление с разной дорогой (асфальт, снег, лед);
индекс скорости до 210 км/ч.
неустойчивость к боковым порезам;
небольшой выбор диаметров в линейке типоразмеров:
10. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Несмотря на несколько завышенную цену эта модель от финского производителя попала в рейтинг зимних шин за хорошее сочетание мягкости и управляемости на разных дорогах. Особенностью нешипованной резины стало включение агрессивного симметричного рисунка протектора, увеличенного числа ламелей для эффективного отвода влаги при движении по мокрому асфальту и снегу. Компаунд содержит кристаллические частицы, что позволяет сохранять финским липучкам надежное сцепление на сухих и влажных дорогах. При изучении характеристик Hakkapeliitta R2 SUV становится заметно, что эта модель вобрала в себя все лучшие решения от аналогичной резины из линейки для легковых автомобилей (без приставки SUV). Отсутствие шипов не мешает сказать, что шины отлично подходят для городской зимы и поездок по проселочным дорогам. В ряду типоразмеров представлена резина диаметром от 15 до 19 дюймов, что дает широкие возможности для выбора.
высокий коэффициент износостойкости;
в меру тихая зимняя шина;
прочная боковина, устойчивая к порезам;
хорошо справляется с движением в колее;
уверенно тормозит на снегу, сухом и мокром асфальте;
обладает хорошим сцеплением с дорогой.
подходит только для городских поездок.
1. Continental IceContact 2
Это уже второе поколение немецких шипованных шин, производимых для заснеженной зимы. Как и предыдущая модель, IceContact 2 обладает приемлемой ценой и при этом показывает хорошее сцепление со льдом и асфальтом. Резиновые шипы с твердосплавным наконечником и особый рисунок протектора обеспечивают высокую проходимость. Эта зимняя резина не так шумит, как большинство шипованных конкурентов, но по данным характеристикам сопоставима с моделями финского и французского производства. Еще одной отличительной чертой является высокая курсовая устойчивость, что сокращает топливный расход.
достойное сцепление и управляемость;
высокая курсовая устойчивость;
сниженный уровень шума.
небогатый ассортимент типоразмеров (диаметр от 15 до 18 дюймов);
плавность хода проигрывает некоторым аналогам.
2. Michelin X-Ice North 4
В последние годы эта модель зимней шипованной резины стала производиться в России, за счет чего получила существенный выигрыш в цене. Однако эти покрышки пользуются популярностью у владельцев личных автомобилей не только за счет привлекательной стоимости, но и благодаря хорошим эксплуатационным характеристикам. Несмотря на внушительное количество шипов в протекторе X-Ice North 4 сохраняет акустический комфорт и обеспечивает уверенный разгон, эффективное торможение и прогнозируемую управляемость на сухом и мокром асфальте, в снегу и на льду. Вместе с этим зимние шины от французского производителя обладают хорошей курсовой устойчивостью, что позволяет автомобилю существенно сокращать расход топлива. Эта шипованная модель является отличным выбором для загородной зимы и поездок по хорошо очищенным дорогам мегаполисов.
гашение неровностей и акустический комфорт;
уверенное поведение на асфальте, неглубоком снеге и льду;
подходят для городской зимы и загородных поездок.
ограниченный ассортимент типоразмеров (диаметр от 15 до 17 дюймов);
сложное поведение в колее.
3. Dunlop Grandtrek Ice02
При доступной цене этих зимних шин отмечается продуманность их конструкции. Шипованная резина состоит из двух слоев. Наружный более мягкий. Он обеспечивает цепкость на дороге. Внутренний слой держит шипы. Он отличается большей жесткостью и обеспечивает повышенную износостойкость. Алюминиевые шипы с наконечником из карбида вольфрама хорошо вгрызаются в обледенелую дорогу, но не терпят резких стартов на асфальте. Благодаря сложному рисунку протектора и развитой плечевой зоне резина от Dunlop обладает высокой проходимостью, а также показывает хорошие характеристики при движении в колее. Этот вариант шипованных шин подходит для кроссоверов и универсалов, ездящих во время зимы не только по городу, но и по проселочным трассам.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 15 до 20 дюймов);
надежное крепление шипов;
уверенная управляемость на разных покрытиях.
во время обкатки высокий уровень шума от шипов.
4. Pirelli Ice Zero FR
Данная модель зимних шин является улучшенной модификацией предыдущего поколения Ice Zero. В протектор глубоко посажено 190 шипов с уникальным наконечником. В нем есть углубление в форме крабовых клешней, которое выступает в качестве своеобразного измельчителя ледяной крошки, что защищает от налипания льда. Сами шипы выполнены из высокопрочного вольфрамового сплава. Ice Zero FR отличаются широким спектром достойных эксплуатационных характеристик: практически не шумят, быстро адаптируются к условиям трассы.
хорошее сочетание цены и качества;
подходят для капризной городской зимы;
высокий ресурс износостойкости;
склонность к забиванию снегом;
средняя курсовая устойчивость.
5. Gislaved Nord Frost 200
Шипованные зимние шины по своим характеристикам сильно похожи на Continental IceContact, но при этом имеют более выгодную цену. На этом список преимуществ не ограничивается. Сложный рисунок протектора с глубокими стреловидными канавками эффективно выталкивает снег из пятна контакта. Шипы Tri-Star буквально вгрызаются в обледенелую дорогу. Они создают мало шума при езде. Шипы надежно вклеены в протектор, что говорит о высокой износостойкости. Среди недостатков Nord Frost 200 можно выделить слабую боковину, которая склонна к появлению грыж. В целом эти шипованные шины отлично подходят для зимы за городом и способны справиться с любыми погодными капризами.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 13 до 19 дюймов);
хорошее сцепление со льдом;
высокая проходимость по снегу.
средняя проходимость по снегу на малых типоразмерах диаметром 13-15 дюймов.
6. Pirelli Ice Zero
При создании данной шипованной модели применены лучшие технологии, что обеспечило зимним шинам достойные эксплуатационные характеристики. Шипы с двойным сердечником глубоко посажены в резину с обновленным составом, который обеспечивает эластичность. V-образный протектор, развитый в плечевых зонах, гарантирует хорошую управляемость автомобиля на дороге. Шипованная резина содержит большое количество крупных блоков, что гарантирует отличную цепкость с любыми типами покрытий. Ice Zero подходит для холодной зимы, так как во время оттепели теряет некоторые свои характеристики.
достойное сочетание цены и качества;
управляемость, эффективное торможение;
широкая линейка типоразмеров (диаметр от 15 до 20 дюймов).
шум при обкатке (1 тыс. км);
повышение мягкости при плюсовых температурах.
7. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
Знаменитый финский бренд предлагает владельцам автомобилей уже девятое поколение покрышек, которые традиционно попадают на высокие позиции рейтингов. Отличные характеристики данной модели обеспечивают 2 типа шипов. Первые расположены в средней части протектора. Эти шипы рассчитаны на продольные нагрузки при торможении и разгоне, а потому имеют характерный скос для снижения уровня шума. Второй тип находится в боковой части. Эти шипы имеют форму трилистника и предназначены для повышения управляемости. Благодаря такому разделению удалось уменьшить количество металлических вставок на протекторе и повысить акустический комфорт.
В шипованную резину дополнительно включен биопластификатор, который обеспечивает финским зимним шинам эластичность даже при минусовых температурах, сохраняя их износостойкость. На снегу Hakkapeliitta 9 обладает достойной проходимостью, точностью управления, но при этом немного отстает от конкурентов по эффективности разгона и торможения, что является минусом при несколько завышенной цене этих зимних шин.
широкий ассортимент типоразмеров (диаметр от 15 до 20 дюймов);
хорошее сцепление со льдом;
относительно низкий уровень шума;
высокая курсовая устойчивость, помогающая автомобилю снижать расход топлива;
подходят для зимы в городе и за его пределами.
не самое быстрое торможение на снегу.
8. Dunlop SP Winter Ice 02
Покрышки вошли в рейтинг зимних шин за отличные показатели цепкости с обледенелой дорогой в сочетании с доступной ценой. В этом помогают шипы, созданные по запатентованной технологии AntiTilt. В конструкцию включен сердечник с двумя зубцами. За счет этого шипы обеспечивают хорошее сцепление и при этом мало шумят. V-образный рисунок протектора с плавным канавками обеспечивает отличное сопротивление аквапланированию, хорошо справляется с налипанием снега. В то же время шипованная резина сохраняет умеренную жесткость, что гарантирует маневренность. В ее состав вошли эфирные масла, древесная смола, силика, что существенно повысило износостойкость.
высокий ресурс пробега;
хорошее сцепление на льду;
средняя курсовая устойчивость;
склонность протектора к забиванию снегом.
9. Bridgestone Ice Cruiser 7000
цепкость на льду и холодном асфальте;
хорошая курсовая устойчивость.
небольшой выбор типоразмеров (диаметр от 14 до 17 дюймов);
низкая проходимость в колее.
10. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
По своим уникальным характеристикам шипованные шины отлично подходят для суровой северной зимы. При вполне доступной цене они обладают хорошими эксплуатационными характеристиками. Шипы с острыми гранями отлично держат обледенелую дорогу. Сложный рисунок протектора обеспечивает эффективный отвод воды и снега из пятна контакта. При этом управляемость остается точной и прогнозируемой в любых условиях.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 15 до 20 дюймов);
хорошее сцепление с дорогой;
низкий уровень шума после обкатки шипов;
мягкая боковина, склонная к появлению грыж;
возможна потеря траектории в колее.
Заключение
Правильно выбрать зимнюю резину довольно сложно. Даже вооружившись результатами тестов и отзывами других автолюбителей, легко запутаться в разнообразии мнений и характеристик. Экспертные испытания проводятся на конкретном типоразмере для определенной категории автомобилей. Водители, использующие одну и ту же модель покрышек, могут давать весьма противоречивые отзывы. То, насколько подойдут конкретные зимние шины, зависит от региона их использования, стиля вождения, особенностей самого автомобиля. Поэтому выбирая резину, нужно ориентироваться не только на цену, но и на совокупность других характеристик. Чтобы избежать типичных ошибок, которые допускают автолюбители при покупке шин на зиму, рекомендуем ознакомиться данным видеоматериалом:
